JPH0785558A

JPH0785558A - ディスク装置

Info

Publication number: JPH0785558A
Application number: JP5231185A
Authority: JP
Inventors: Hiroto Nishida; 裕人西田; Takashi Suzuki; 隆鈴木; Eiichi Okawa; 栄一大川; Hitoshi Watanabe; 等渡辺; Toshiaki Sasaki; 敏明佐々木
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1993-09-17
Filing date: 1993-09-17
Publication date: 1995-03-31
Anticipated expiration: 2014-08-23
Also published as: JP2936972B2

Abstract

(57)【要約】【目的】ローダー移動に必要なスペースが小さくでき
るばかりか、ローダー移動の駆動部のギヤ等の破損を防
止することができるディスク装置を提供することにあ
る。【構成】アッパーシャーシ３に、第１のラック部材８
５と第２のラック部材８６とをローダー６８の移動方向
に移動可能に設け、第１のラック部材８５にガイドピン
９１、９２を設けると共に、第２のラック部材８６にガ
イド孔８８、８９を形成し、前記ガイドピン９１、９２
をガイド孔８８、８９に貫通させて、ガイドピン９１、
９２の端部を前記ローダー６８に連結し、両方のラック
部材８５、８６にそれぞればね係止部９３、９４を設け
ると共に、両ばね係止部９３、９４間にばね９５を掛け
渡し、第２のラック部材８６のラック歯部８６ａにギヤ
９６を噛み合わせ、このギヤ９６を駆動ギヤ列に連係し
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、光磁気記録方式のミニ
ディスクカートリッジの情報記録用ディスクを再生また
は書き込みするディスク装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、保護用のカートリッジケースに情
報記録用ディスクを収納したディスクカートリッジ（以
下、カートリッジという）が提案されている。この種の
カートリッジの一例としては、光磁気記録方式のミニデ
ィスクカートリッジがあり、カートリッジ１００は、図
１１に示すようにカートリッジケース１０１内に収納さ
れた情報記録用ディスク１０２と、カートリッジケース
１０１の一辺に設けられたディスクアクセス孔１０３
と、このディスクアクセス孔１０３を開閉するスライド
シャッタ１０４とを備えている。そして、カートリッジ
ケース１０１の裏面の前側左右にはカートリッジ把持用
凹部１０５が形成してあり、カートリッジケース１０１
の右端面部には前後方向に沿う溝部１０６が形成してあ
り、この溝部１０６の途中にシャッター係止部材（図示
せず）が設けてあり、このシャッター係止部材は前記溝
部１０６側にばね（図示せず）により付勢されていて、
引っ込めることができるものである。そして、このシャ
ッター係止部材に前記スライドシャッター１０４の係止
爪部１０７が係止している。また、このスライドシャッ
ター１０４の右端面部にはシャッター開閉孔１０８が形
成してある。

【０００３】そして、このようなカートリッジ１００上
の情報を記録・再生する装置として、ディスク装置があ
る。このディスク装置において、ローダー移動機構は図
１２に示すようにローダー１０９を搭載したラック部材
１１０と、このラック部材１１０のラック歯部１１１に
噛み合うギヤ１１２を有しており、このギヤ１１２は駆
動ギヤ列を介して駆動モーターのピニオンに連係されて
いる。

【０００４】そして、前記駆動ギヤ列を介してギヤ１１
２が回転し、このギヤ１１２にラック歯部１１１で噛み
合うラック部材１１０が移動し、ローダー１０９を移動
する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のディスク装置にあっては、図１２（３）に示すよう
に前記ローダー１０９を距離Ｌだけ移動させる場合、ラ
ック部材１１０が一本物であるために、長さＤのスペー
スが必要になっていた。

【０００６】また、前記ラック部材１１０、すなわち、
ローダー１０９に外力が働いた場合には、この外力が前
記ギヤ１１２を介して駆動ギヤ列に伝達されるために、
このギヤ１１２等に破損が発生するという問題点があっ
た。

【０００７】本発明は、上記の問題点に着目して成され
たものであって、その目的とするところは、ローダ−移
動に必要なスペースが小さくできるばかりか、駆動部の
ギヤ等の破損を防止することができるディスク装置を提
供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、固定側シャーシに、第１のラック部材
と第２のラック部材とをローダーの移動方向に移動可能
に設け、第１のラック部材にガイドピンを設けると共
に、第２のラック部材にガイド孔を形成し、前記ガイド
ピンをガイド孔に貫通させて、ガイドピンの端部を前記
ローダーに連結し、両方のラック部材にそれぞればね係
止部を設けると共に、両ばね係止部間にばねを掛け渡
し、第２のラック部材のラック歯部にギヤを噛み合わ
せ、このギヤを駆動ギヤ列に連係したことを特徴とす
る。

【０００９】

【作用】かかる構成により、前記駆動ギヤ列を介してギ
ヤが回転し、このギヤにラック歯部で噛み合う第２のラ
ック部材がローダー移動方向の一方に移動し、この第２
のラック部材に形成されたガイド孔の端部に前記ガイド
ピンが押されてローダーがローダー移動方向の一方に移
動する。この場合、ローダーの移動と共に、第１のラッ
ク部材がローダー移動方向の一方に移動する。

【００１０】前記ギヤが第２のラック部材のラック歯部
の端部に至ると、ギヤは第１のラック部材のラック歯部
に噛み合う。そして、ギヤが第２のラック部材のラック
歯部を離れると、第１のラック部材のラック歯部のみに
噛み合い、この第１のラック部材をローダー移動方向の
一方に移動させる。この移動によりガイドピンを介して
ローダーがローダー移動方向の一方に移動する。

【００１１】このように、前記ギヤの回転駆動により第
２のラック部材が送られてローダーが移動し、その後
に、第２のラック部材は送られずに第１のラック部材が
送られて、ローダーが移動するので、一本物のラック部
材でローダーを送る場合に比べて必要スペースが小さく
できる。

【００１２】また、第１、第２のラック部材はばねによ
り連結してあるために、前記ギヤが第２のラック部材に
噛み合っている状態で、第１のラック部材、すなわちロ
ーダーに外力が働いた場合には、この第１のラック部材
がばねを伸長するように動くだけで、外力が前記ギヤを
介して駆動ギヤ列に伝達されないために、このギヤ等の
破損を防止することができる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１は本発明に係わるディスク装置の一部省略
した斜視図、図２は同ディスク装置においてアッパーシ
ャーシの一部を除いた状態の斜視図、図３は同ディスク
装置の分解斜視図である。なお、図１乃至図３において
Ｙ方向を後方、Ｚ方向を前方とする。

【００１４】本発明のディスク装置は、図１乃至図３に
示すようにメインシャーシ１と、サスペンションシャー
シ２と、固定側シャーシであるアッパーシャーシ３とを
備えている。前記メインシャーシ１は四角形の枠状体で
あり、その前面部１ａには切欠き部よりなるカートリッ
ジ挿入口４が形成してある。メインシャーシ１の左、右
側部６ａ、６ｂ及び後側部６ｃにはダンパー取付部５が
形成してあり、メインシャーシ１の左、右面部１ｂ、１
ｃ及び後面部１ｄの、前記ダンパー取付部５に対向する
部分は切欠き部２６ａになっている。また、前記メイン
シャーシ１の左、右側部６ａ、６ｂの後部には切欠き部
２６が形成してある。また、メインシャーシ１の４つの
隅角部にはばね係止片７が設けてある。また、前記カー
トリッジ挿入口４には二重挿入防止レバー１３が上下方
向に多少の動きを有して設けてある。

【００１５】また、前記メインシャーシ１の左、右側部
６ａ、６ｂにはメカニカルロック機構Ａが設けてある。
このメカニカルロック機構Ａは、図７および図８に示す
ように前後のロック部材８、９を有しており、これらの
ロック部材８、９の先部はロック部１０、１１が形成し
てあり、これらのロック部１０、１１はその中央のロッ
ク用凹部１０ａ、１１ａに収斂するガイド部１２を有し
ており、後側のロック部材９には上下方向に長い長孔１
８が形成してある。

【００１６】そして、前後のロック部材８、９は、前記
右側部６ｂに形成された水平なガイド孔部１４、１５に
ピン１６、１７により前後方向に移動可能に取り付けて
ある。前記メインシャーシ１の右側部６ｂにはレバー１
９がその中間部を支点ピン２０により支持されて回動可
能に設けてあり、このレバー１９の前端部はコンロッド
２１の後端部にピン２２で連結してあり、コンロッド２
１の前端部は前記ロック部材８の後端部にピン２３で連
結してある。また、前記レバー１９の後端部にはガイド
ピン２４が取り付けてあり、このガイドピン２４が前記
長孔１８と前記切欠き部２６に移動可能に挿入してあ
る。また、前記レバー１９の前側部にはメインシャーシ
１の内方に突入する作動ピン２５が取付けてある。

【００１７】前記サスペンションシャーシ２は、その４
つの隅角部にばね係止片２７を備えており、これらのば
ね係止片２７と前記メインシャーシ１のばね係止片７と
にばね２８が渡してあって、これらのばね２８によりサ
スペンションシャーシ２は浮状態でメインシャーシ１に
保持されている。また、サスペンションシャーシ２と前
記メインシャーシ１との間にはダンパー２９が介装して
ある。これらダンパー２９のダンパー本体２９ａは前記
メインシャーシ１のダンパー取付部５に固定してある。
また、前記サスペンションシャーシ２の左、右側面部２
ａ、２ｂの前後にはロックピン３０、３１が固着してあ
り、前側のロックピン３０は、切欠き部２６ａ内にあっ
て、前記ロック部材８のロック部１０の前方に位置し、
後側のロックピン３１は、前記切欠き部２６内にあっ
て、前記ロック部材９のロック部１１の後方に位置して
いる。なお、この状態はロック解除状態である。

【００１８】前記サスペンションシャーシ２は、その中
央部に位置させてターンテーブルが配置してあり、ま
た、サスペンションシャーシ２には、ターンテーブル
（図示せず）の右方に位置させて打抜き部（図示せず）
が、また、この打抜き部内に位置させて光ピックアップ
（図示せず）がそれぞれ設けてあり、この光ピックアッ
プはねじ送り機構（図示せず）により左右方向（ディス
クの半径方向）に移動するものである。また、サスペン
ションシャーシ２の裏側には、ターンテーブルの駆動モ
ーター等の機構が設けてある。

【００１９】前記サスペンションシャーシ２の左、右側
面部２ａ、２ｂには、図４（１）に示すようにホルダー
ガイド部３４、３５が設けてある。左側のホルダーガイ
ド部３４は、前記左側面部２ａに前部から後部にかけて
形成された直線状のガイド孔３６とこのガイド孔３６の
後端部から下方に向かう下降孔３７とから成り、右側の
ホルダーガイド部３５は、前記右側面部２ｂに前部から
後部にかけて形成された直線状のガイド孔３８とこのガ
イド孔３８の中間部において下方に向かう下降孔３９と
ガイド孔３８の後端部から下方に向かう下降孔４０と、
前記右側面部２ｂに沿うように並設された弾性を有する
スライドガイド部材４１とから成る。また、サスペンシ
ョンシャーシ２には後部右側に位置させてシャッターオ
ープナ４９が後方に移動しないためのストッパー６０が
設けてある。

【００２０】前記サスペンションシャーシ２には、これ
の左、右側面部２ａ、２ｂのホルダーガイド部３４、３
５に保持されてホルダー４３が前後方向に移動可能に設
けてある。すなわち、このホルダー４３の左側部は図５
に示すように断面逆コ字形状の保持部４４が形成してあ
り、この保持部４４の端面が左側面部４４ａであり、ホ
ルダー４３の右側部は直角に曲げてあって、右側面部４
４ｂが形成してある。そして、このホルダー４３の左側
面部４４ａの前部には１本のホルダーピン４２が、右側
面部４４ｂには２本のホルダーピン４５ａ、４５ｂが前
後にそれぞれ取り付けてある。また、ホルダー４３の裏
側の左右には、図６（１）に示すように前部に位置させ
てカートリッジ把持フック４６がピン４７により左右方
向に揺動可能に取り付けてあり、これらのカートリッジ
把持フック４６はばね４８によりホルダー４３の中心側
に付勢されている。また、前記ホルダー４３の面部には
左右にカートリッジ受け部６３が形成してある（図５参
照）。

【００２１】このように構成されたホルダー４３の右側
部にはシャッターオープナ４９が前後方向に移動可能に
取り付けてある。すなわち、このシャッターオープナ４
９は前記ホルダー４３の右側部に摺接する上面部４９ａ
および外側面部４９ｂを有しており、この上面部４９ａ
には前後方向に沿うスライド孔５０が形成してあり、前
記ホルダー４３の右側部の前後には、シャッター閉じば
ね解除ピンを兼ねる保持ピン５１ａ、５１ｂが前記スラ
イド孔５０に挿入されていて、これらの保持ピン５１
ａ、５１ｂがシャッターオープナ４９を保持している。

【００２２】このシャッターオープナ４９の前部内側に
は図６（１）、（４）に示すように内側面部５２と水平
面部５３とが形成してあり、この内側面部５２には開口
部５４が形成してあり、内側面部５２と水平面部５３の
前端部は外に開いていて、このシャッターオープナ４９
の内側面部５２と水平面部５３およびホルダー４３の左
側部の保持部４４でカートリッジ挿入部５８を構成して
おり、このカートリッジ挿入部５８に開閉ドア５９が開
閉可能に設けてある。

【００２３】また、前記シャッターオープナ４９の中間
部の内側にはシャッター係止解除爪５５が設けてある。
また、シャッターオープナ４９の外側面部４９ｂの内側
にはシャッター閉じばね５６の基部５６ａが固着してあ
り、シャッター閉じばね５６は内方に曲げられていて、
その先端部は平面視でＶ状に屈曲した係止部５６ｂが形
成してあり、この係止部５６ｂが前記開口部５４から前
記カートリッジ挿入部５８内に突出している。また、シ
ャッターオープナ４９の後端部にはストッパー５７が形
成してある。そして、前側の前記保持ピン５１ａはシャ
ッター閉じばね５６の係止部５６ｂを開口部５４よりカ
ートリッジ挿入部５８外に引っ込める逃がし機構を構成
している。

【００２４】そして、上記のようにシャッターオープナ
４９を取り付けたホルダー４３は、その左側のガイドピ
ン４２を、前記サスペンションシャーシ２の左側面部２
ａのホルダーガイド部３４のガイド孔３６に移動可能に
挿入し、また、右側の前方のガイドピン４５ａを、前記
サスペンションシャーシ２の右側面部２ｂのホルダーガ
イド部３５のガイド孔３８に、前記スライドガイド部材
４０の下面に摺接させた状態で移動可能に挿入すると共
に、右側の後方のガイドピン４５ｂを、前記サスペンシ
ョンシャーシ２の右側面部２ｂのホルダーガイド部３５
のガイド孔３８に、前記スライドガイド部材４０の上面
に摺接させた状態で移動可能に挿入して、前記サスペン
ションシャーシ２に取り付けてある。

【００２５】前記アッパーシャーシ３の面部の裏面の左
側には図３、図９（１）に示すように前後方向にローダ
ーガイド６５が固着してあり、このローダーガイド６５
には前後方向に沿うガイド孔６６が形成してある。ま
た、アッパーシャーシ３の後部には左右方向に沿うガイ
ド孔６７が形成してある。

【００２６】このアッパーシャーシ３の裏面にはローダ
ー６８とこのローダー６８を往復動するローダー移動機
構Ｃが設けてある。前記ローダー６８は、その面部６８
ａの左右に、面部６８ａに対して直角に折り曲げられた
左右の側面部７０、７１を備えており、右の側面部７１
には、前後にホルダーピン係合部７２、７３が、中間部
にはロックピン係合部７４がそれぞれ形成してある。そ
して、ホルダーピン係合部７２、７３は前方に向かって
突出する係合片部７２ａ、７３ａを有し、ロックピン係
合部７４は後方に向かって突出する係合片部７４ａを有
している。また、左の側面部７０には、前部にホルダー
ピン係合部７２と同構成のホルダーピン係合部が、中間
部には前記ロックピン係合部７４と同構成のロックピン
係合部がそれぞれ形成してある。

【００２７】前記ローダー６８の後部右側には左右方向
に沿うガイド孔６８ｂが形成してある。そして、ローダ
ー６８の面部６８ａの左後端部には図２に示すようにリ
ンク７８の前端部がピン７９で取り付けてあり、リンク
７８の後端部にはガイドピン８０が設けてあって、この
ガイドピン８０は前記アッパーシャーシ３の後部のガイ
ド孔６７に挿入してある。また、アッパーシャーシ３の
右後端部にはリンク８１の後端部がピン８２で取り付け
てあり、リンク８１の前端部にはガイドピン８３が設け
てあって、このガイドピン８３は前記ローダー６８の後
部のガイド孔６８ｂに挿入してあり、リンク７８、８１
は中央の交差部においてピン８４により互いに回動自在
に連結してある。

【００２８】前記ローダー移動機構Ｃは、図９、図１０
に示すように前記ローダーガイド６５に沿う第１のラッ
ク部材８５と第２のラック部材８６とを備えており、第
２のラック部材８６に第１のラック部材８５が端部にお
いて摺動可能に重ね合わせてあり、第２のラック部材８
６の立上り壁部８７には前後のガイド孔８８、８９が形
成してある。そして、第１のラック部材８５の立上り壁
部９０の前後には、ガイドピン９１、９２が固着してあ
り、前側のガイドピン９１は前記ガイド孔８８を貫通
し、後側のガイドピン９２は前記ガイド孔８９を貫通し
ていて、これらのガイドピン９１、９２の端部は前記ロ
ーダー６８の右の側面部７１に連結してある。

【００２９】そして、第１のラック部材８５の後端部に
はばね係止部９３が設けてあり、第２のラック部材８９
の前端部にはばね係止部９４が設けてあって、両ばね係
止部９３、９４間にばね９５が掛け渡してある。

【００３０】また、第２のラック部材８６のラック歯部
８６ａにはギヤ９６が噛み合っており、前記アッパーシ
ャーシ３の裏面に設けた駆動モーター（図示せず）のピ
ニオンは駆動ギヤ列（図示せず）を介して前記ギヤ９６
に連係している。

【００３１】上記のように構成されたアッパーシャーシ
３は前記メインシャーシ１に重ねられてこのメインシャ
ーシ１に固着されている。この場合、前記ローダー６８
の右側に設けた前後のホルダーピン係合部７２、７３は
前記ホルダーピン４５ａ、４５ｂに摺動可能に係合して
おり、ローダー６８の左側に設けたホルダーピン係合部
７２は前記ホルダーピン４２に摺動可能に係合してい
る。そして、アッパーシャーシ３の前縁部とメインシャ
ーシ１のカートリッジ挿入口４とでカートリッジ出入口
９８が形成してある。

【００３２】前記カートリッジ（上記した従来の技術で
説明したものと同じである。）１００の挿入前では、左
右のメカニカルロック機構Ａにより前記サスペンション
シャーシ２はメインシャーシ１にロックされている。す
なわち、メカニカルロック機構Ａの前側のロック部材８
が前方に移動状態で、このロック部材８の先部のロック
部１０が、サスペンションシャーシ２の前側のロックピ
ン３０を把持し、後側のロック部材９が後方に移動状態
で、このロック部材９の先部のロック部１１が、サスペ
ンションシャーシ２の後側のロックピン３１を把持して
いる。

【００３３】次に上記のように構成されたディスク装置
の作動を説明する。図６（３）に示すように前記ホルダ
ー４３がカートリッジ出入口９８側に位置している場合
には、前記ホルダー４３のシャッター閉じばね解除ピン
を兼ねる保持ピン５１ａが前方に位置して前記シャッタ
ー閉じばね５６の中間部に干渉し、シャッター閉じばね
５６の先端部の係止部５６ｂを開口部５４より引っ込め
た状態にしている。

【００３４】そして、前記カートリッジ１００を前記カ
ートリッジ出入口９８から前記ホルダー４３のカートリ
ッジ挿入部５８に挿入して、このカートリッジ１００の
前端面部をホルダー４３のカートリッジ受部６３に当て
ると、前記シャッターオープナ４９のシャッター係止解
除爪５５が前記カートリッジ１００の溝部１０６に挿入
されると共に、前記ホルダー４３の左右のカートリッジ
把持フック４６がカートリッジケース１０１の左右のカ
ートリッジ把持用凹部１０５に係合し、カートリッジ１
００がカートリッジ把持フック４６を介してホルダー４
３に保持される。

【００３５】そして、前記カートリッジ１００を押し込
むことにより、ローダー移動機構Ｃの駆動モーターの制
御回路（いずれも図示せず）に電力が投入（スイッチオ
ン）されて、このローダー移動機構Ｃによりローダー６
８が作動してカートリッジ１００のスライドシャッター
解放と、前記サスペンションシャーシ２のロック解除
と、カートリッジ１００の自動引き込みとが行われる。

【００３６】（ローダー６８の動作）前記駆動モーター
の駆動によりピニオン、駆動ギヤ列を介してギヤ９６が
回転し、このギヤ９６にラック歯部８６ａで噛み合う第
２のラック部材８６が後方に移動し、この第２のラック
部材８６に形成されたガイド孔８８，８９の前端部にガ
イドピン９１，９２が押されてローダー６８が後方に移
動する。この場合、ローダー６８の移動と共に、第１の
ラック部材８５が後方に移動する。前記ギヤ９６が第２
のラック部材８６のラック歯部８６ａの先側に至ると、
ギヤ９６は第１のラック部材８５のラック歯部８５ａの
後部に噛み合う。そして、ギヤ９６が第２のラック部材
８６のラック歯部８６ａを離れると、第１のラック部材
８５のラック歯部８５ａのみに噛み合い、この第１のラ
ック部材８５を後方に移動させる。この移動によりガイ
ドピン９１、９２を介してローダー６８が後方に移動す
る。また、第１のラック部材８５の後方への移動により
ばね９５を介して第２のラック部材８６が後方に移動す
る。

【００３７】（カートリッジ１００におけるスライドシ
ャッター１０４の解放動作）前記ローダー６８の右側に
設けた前後のホルダーピン係合部７２、７３が前記ホル
ダーピン４５ａ、４５ｂに摺動可能に係合しており、ま
た、ローダー６８の左側に設けたホルダーピン係合部７
２が前記ホルダーピン４２に摺動可能に係合しているた
めに、ローダー６８の後方への移動により前記ホルダー
４３が後方に移動し、前記カートリッジ１００が後方に
移動される。

【００３８】このために、ホルダー４３が後退して前記
保持ピン５１ａが前記シャッター閉じばね５６の中間部
から外れて、シャッター閉じばね５６の先端部の係止部
５６ｂが開口部５４よりカートリッジ挿入部５８内に突
出する。この場合、前記シャッターオープナ４９の後端
部のストッパー５７が前記サスペンションシャーシ２に
設けたストッパー６０に接して、シャッターオープナ４
９は後方には移動しない。

【００３９】前記シャッターオープナ４９のシャッター
係止解除爪５５が前記カートリッジ１００のシャッター
係止部材を押してこれを引っ込めて、前記スライドシャ
ッター１０４の係止爪部１０７のシャッター係止部材へ
の係止を解除する。この時、前記シャッター閉じばね５
６の先端部の係止部５６ｂが前記スライドシャッター１
０４のシャッター開閉孔１０８に係止する。このため
に、前記カートリッジ１００の後方への移動と共に、ス
ライドシャッター１０４が解放される（図６（２）
（３）参照）。

【００４０】（サスペンションシャーシ２のロック解除
動作）前記ローダー６８の後方への移動によりホルダー
４３が後方に移動するが、このホルダー４３の移動によ
り、図７（１）、（２）および図８（１）、（２）に示
すようにローダー６８のロックピン係合部７４の係合片
部７４ａが、前記メカニカルロック機構Ａのレバー１９
の作動ピン２５に係合し、この作動ピン２５を上方に案
内することにより、前記レバー１９が図７（３）、図８
（４）において時計回り方向に回転して前後のロック部
材８、９を内方に引き寄せる。このために、図８（５）
に示すようにロック部材８の先部のロック部１０からサ
スペンションシャーシ２の前側のロックピン３０が外さ
れ、後側のロック部材９の先部のロック部１１からサス
ペンションシャーシ２の後側のロックピン３１が外さ
れ、サスペンションシャーシ２のロック解除が成され
る。このために、前記サスペンションシャーシ２はその
四隅のばね２８により支えられた状態になる。

【００４１】（カートリッジ１００の自動引き込み動
作）さらに、ホルダー４３が後方に移動し、前記ホルダ
ーピン４２、４５ａ、４５ｂが、前記サスペンションシ
ャーシ２の左、右のホルダーガイド部３４、３５に案内
されてこれらのホルダーガイド部３４、３５の下降孔３
７、３９、４０に引き込まれて、前記カートリッジ１０
０の下面中央の開口から覗いているセンター（図示せ
ず）にターンテーブルのハブが嵌合する。この時、前記
ホルダーピン４２、４５ａ、４５ｂは前記ホルダーピン
係合部７２、７３から外れるが、係合片部７２ａ、７３
ａはホルダーピン４２、４５ａ、４５ｂから外れない。

【００４２】この状態で、ターンテーブルの駆動モータ
ーの制御回路（いずれも図示せず）に電力が投入（スイ
ッチオン）されると共に、光ピックアップの駆動モータ
ーの制御回路（いずれも図示せず）に電力が投入（スイ
ッチオン）されて前記情報記録用ディスク１０２が回転
し、また、前記光ピックアップがねじ送り機構により左
右方向（ディスクの半径方向）に移動して再生または書
き込みが行われる。

【００４３】次に、再生または書き込みが完了すると、
前記ローダ６８の逆移動により前記カートリッジ１００
の排出と前記サスペンションシャーシ２のロック動作が
行われる。

【００４４】（ローダ６８の逆移動動作）前記駆動モー
ターの逆回転駆動によりピニオン、駆動ギヤ列を介して
ギヤ９６が逆回転し、このギヤ９６にラック歯部８５ａ
で噛み合う第１のラック部材８５が前方に移動し、ガイ
ドピン９１、９２を介してローダー６８が前方に移動す
る。前記ギヤ９６が第１のラック部材８５のラック歯部
８５ａの後側に至ると、ギヤ９６は第２のラック部材８
６のラック歯部８６ａのみに噛み合い、この第２のラッ
ク部材８６を前方に移動させる。この第２のラック部材
８６に形成されたガイド孔８８、８９の後端部にガイド
ピン９１、９２が押されてローダー８９が前方に移動す
る。

【００４５】（カートリッジ１００の排出動作）前記ロ
ーダー６８の前方への移動により、このローダー６８に
設けた前後のホルダーピン係合部７２、７３の係合片部
７２ａ、７３ａが前記ホルダーピン４５ａ、４５ｂ、４
２を前方に押すことにより、ホルダー４３が前方に移動
し、前記カートリッジ１００が前方に移動される。前記
ホルダー４３が前方に移動してホルダーピン４２、４５
ａ、４５ｂが、前記サスペンションシャーシ２の左、右
のホルダーガイド部３４、３５に案内されて下降孔３
７、３９、４０から直線孔３６、３８に引き戻されて、
前記カートリッジ１００のセンターがターンテーブルよ
り離れ、左、右のホルダーガイド部３４、３５に案内さ
れて前方に移動され、前記ホルダー４３のカートリッジ
挿入部９９から前記カートリッジ出入口９８側に排出さ
れる。

【００４６】（カートリッジ１００におけるスライドシ
ャッター１０４の閉じ動作）前記カートリッジ１００の
排出時、前記シャッター閉じばね５６の先端部の係止部
５６ｂが前記シャッター開閉孔１０８に係止しているた
めに、前記ホルダー４３の前方への移動により前記スラ
イドシャッター１０４が閉ざされる。そして、前記シャ
ッターオープナ４９のシャッター係止解除爪５５が前記
カートリッジ１００のシャッター係止部材から外れてこ
れを突出させ、スライドシャッター１０４の係止爪部１
０７がシャッター係止部材に係止される。また、前記シ
ャッター閉じばね５６の先端部の係止部５６ｂが前記シ
ャッター開閉孔１０８から外れる。

【００４７】（サスペンションシャーシ２のロック動
作）前記カートリッジ１００の排出時、前記ローダー６
８の前方への移動により、このローダー６８のロックピ
ン係合部７４が、前記レバー１９の作動ピン２５を前方
に押し、この作動ピン２５を押し下げることにより、前
記レバー１９が図８（５）、（４）、（３）、（２）、
（１）の順序で反時計回り方向に回転して前後のロック
部材８、９を外方に押し拡げる。このために、前側のロ
ック部材８の先部のロック部１０がサスペンションシャ
ーシ２の前側のロックピン３０を固定し、後側のロック
部材９の先部のロック部１１がサスペンションシャーシ
２の後側のロックピン３１を固定する。

【００４８】上記の実施例によれば、前記駆動ギヤ列を
介してギヤ９６が回転し、このギヤ９６にラック歯部８
６ａで噛み合う第２のラック部材８６が後方に移動し、
この第２のラック部材８６に形成されたガイド孔８８、
８９の端部に前記ガイドピン９１、９２が押されてロー
ダー６８が後方に移動する。この場合、ローダー６８の
移動と共に、第１のラック部材８５が後方に移動する
（図１０（１）、（２）参照）。

【００４９】前記ギヤ９６が第２のラック部材８６のラ
ック歯部８６ａの端部に至ると、ギヤ９６は第１のラッ
ク部材８５のラック歯部８５ａに噛み合う。そして、ギ
ヤ９６が第２のラック部材８６ａのラック歯部８６ａを
離れると、第１のラック部材８５のラック歯部８５ａの
みに噛み合い、この第１のラック部材８５を後方に移動
させる。この移動によりガイドピン９１、９２を介して
ローダー６８が後方に移動する（図１０（２）、（３）
参照）。

【００５０】このように、前記ギヤ９６の回転駆動によ
り第２のラック部材８６が送られてローダー６８が移動
し、その後に、第２のラック部材８６は送られずに第１
のラック部材８５が送られて、ローダー６８が移動する
ので、このローダー６８を距離Ｌだけ移動させる場合、
第２のラック部材８６の長さＣ分、一本物のラック部材
でローダーを送る場合の距離Ｄに比べて必要スペースが
小さくできる（図１０（３）参照）。

【００５１】また、第１、第２のラック部材８５、８６
はばね９５により連結してあるために、前記ギヤ９６が
第２のラック部材８６に噛み合っている状態で、第１の
ラック部材８５、すなわちローダー６８に外力が働いた
場合には、この第１のラック部材８５がばね９５を伸長
するように動くだけで、外力が前記ギヤ９６を介して駆
動ギヤ列に伝達されないために、このギヤ９６等の破損
を防止することができる。

【００５２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、固定側
シャーシに、第１のラック部材と第２のラック部材とを
ローダーの移動方向に移動可能に設け、第１のラック部
材にガイドピンを設けると共に、第２のラック部材にガ
イド孔を形成し、前記ガイドピンをガイド孔に貫通させ
て、ガイドピンの端部を前記ローダーに連結し、両方の
ラック部材にそれぞればね係止部を設けると共に、両ば
ね係止部間にばねを掛け渡し、第２のラック部材のラッ
ク歯部にギヤを噛み合わせ、このギヤを駆動ギヤ列に連
係したから、前記駆動ギヤ列を介してギヤが回転し、こ
のギヤにラック歯部で噛み合う第２のラック部材がロー
ダー移動方向の一方に移動し、この第２のラック部材に
形成されたガイド孔の端部に前記ガイドピンが押されて
ローダーがローダー移動方向の一方に移動する。この場
合、ローダーの移動と共に、第１のラック部材がローダ
ー移動方向の一方に移動する。

【００５３】前記ギヤが第２のラック部材のラック歯部
の端部に至ると、ギヤは第１のラック部材のラック歯部
に噛み合う。そして、ギヤが第２のラック部材のラック
歯部を離れると、第１のラック部材のラック歯部のみに
噛み合い、この第１のラック部材をローダー移動方向の
一方に移動させる。この移動によりガイドピンを介して
ローダーがローダー移動方向の一方に移動する。

【００５４】このように、前記ギヤの回転駆動により第
２のラック部材が送られてローダーが移動し、その後
に、第２のラック部材は送られずに第１のラック部材が
送られて、ローダーが移動するので、一本物のラック部
材でローダーを送る場合に比べて必要スペースが小さく
できる。

【００５５】また、第１、第２のラック部材はばねによ
り連結してあるために、前記ギヤが第２のラック部材に
噛み合っている状態で、第１のラック部材、すなわちロ
ーダーに外力が働いた場合には、この第１のラック部材
がばねを伸長するように動くだけで、外力が前記ギヤを
介して駆動ギヤ列に伝達されないために、このギヤ等の
破損を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わるディスク装置の一部省略した斜
視図

【図２】同ディスク装置においてアッパーシャーシの一
部を除いた状態の斜視図

【図３】同ディスク装置の分解斜視図

【図４】（１）は同ディスク装置におけるカートリッジ
排出状態の斜視図（２）は同ディスク装置におけるカートリッジローディ
ング状態の斜視図（３）は同ディスク装置におけるカートリッジローディ
ング終了直前の斜視図

【図５】同ディスク装置におけるホルダーの分解斜視図

【図６】（１）は同ホルダーにおいてカートリッジのス
ライドシャッターが開状態の平面図（２）は同ホルダーにおいてカートリッジのスライドシ
ャッターが半開状態の平面図（３）は同ホルダーにおいてカートリッジのスライドシ
ャッターが閉状態の平面図（４）は（１）のＸ方向からの矢視図

【図７】（１）は本発明に係わるディスク装置の一部省
略した右側面図（２）〜（３）は同ディスク装置における、メカニカル
ロック機構のロック解除の各作動説明図

【図８】（１）〜（５）はメカニカルロック機構のロッ
ク解除の各作動説明図

【図９】（１）は本発明に係わるディスク装置のローダ
ー移動機構の一部省略した側面図（２）、（３）は同ローダー移動機構における第１、第
２のラック部材の作動説明図

【図１０】（１）〜（３）は同ローダー移動機構におけ
る第１、第２のラック部材の作動原理説明図

【図１１】カートリッジの斜視図

【図１２】（１）〜（３）は従来のディスク装置のロー
ダー移動機構の作動説明図

【符号の説明】

１メインシャーシ２サスペンションシャーシ３アッパーシャーシ（固定側シャーシ）８５第１のラック部材８６第２のラック部材８８、８９ガイド孔９１、９２ガイドピン９３、９４ばね係止部９５ばね９６ギヤ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者渡辺等神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番１号松下通信工業株式会社内 (72)発明者佐々木敏明神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番１号松下通信工業株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】固定側シャーシに、第１のラック部材と
第２のラック部材とをローダーの移動方向に移動可能に
設け、第１のラック部材にガイドピンを設けると共に、
第２のラック部材にガイド孔を形成し、前記ガイドピン
をガイド孔に貫通させて、ガイドピンの端部を前記ロー
ダーに連結し、両方のラック部材にそれぞればね係止部
を設けると共に、両ばね係止部間にばねを掛け渡し、第
２のラック部材のラック歯部にギヤを噛み合わせ、この
ギヤを駆動ギヤ列に連係したことを特徴とするディスク
装置。