JPH0789310A - ピントルフック型連結装置 - Google Patents
ピントルフック型連結装置Info
- Publication number
- JPH0789310A JPH0789310A JP5343238A JP34323893A JPH0789310A JP H0789310 A JPH0789310 A JP H0789310A JP 5343238 A JP5343238 A JP 5343238A JP 34323893 A JP34323893 A JP 34323893A JP H0789310 A JPH0789310 A JP H0789310A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lock
- latch
- pivot pin
- primary lock
- primary
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/04—Hook or hook-and-hasp couplings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/28—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for preventing unwanted disengagement, e.g. safety appliances
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
〔目的〕 手動で移動させることのできる枢動１次ロッ
クとの組合わで手動押しボタン及びピン状２次ロックを
有し、解除に際しては３段階の手動操作が必要な新規な
ピントルフック型連結装置を提供する。 〔構成〕 一方の手で押しボタン及びピンを横方向に移
動させることによって枢動１次ロックをロック肩部から
開放し、他方の手で枢動１次ロックを上向きに解位置へ
枢動させることによってラッチの持上げを可能にし、前
記一方の手でラッチを持上げて連結装置を開放する構成
とした。
クとの組合わで手動押しボタン及びピン状２次ロックを
有し、解除に際しては３段階の手動操作が必要な新規な
ピントルフック型連結装置を提供する。 〔構成〕 一方の手で押しボタン及びピンを横方向に移
動させることによって枢動１次ロックをロック肩部から
開放し、他方の手で枢動１次ロックを上向きに解位置へ
枢動させることによってラッチの持上げを可能にし、前
記一方の手でラッチを持上げて連結装置を開放する構成
とした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車輌を牽引するための
ピントルフック型連結装置、特に係止ラッチ機構を装備
したピントルフック型連結装置に係わる。
ピントルフック型連結装置、特に係止ラッチ機構を装備
したピントルフック型連結装置に係わる。
【０００２】
【従来の技術】公知のトラック用ピントルフック型連結
装置は外上方へ弯曲したホーンを含み、ホーンに牽引棒
の環を咬合させてトレーラーを牽引する。環が不本意に
ピントルフックからはずれることがないように、枢動ラ
ッチを採用するのが普通である。このラッチは牽引棒の
連結環を着脱する際に、垂直面内でホーン上へ降下した
閉鎖ロック位置と上昇開放位置との間を枢動する。従
来、ラッチの係止はラッチとピントルフック本体の他の
固定部分の間に介在させた干渉ロックで行われ、これに
よってロックがその干渉位置から移動するまでラッチが
上向きに枢動するのを阻止するように構成している。ロ
ックは例えば米国特許第３，９６３，２６６号に開示さ
れているようにラッチを貫通し、チェーンに取付けられ
たコッタピンなどの形態を取る２次ロックによって移動
を阻止することによって不慮の解除を防止するのが普通
である。
装置は外上方へ弯曲したホーンを含み、ホーンに牽引棒
の環を咬合させてトレーラーを牽引する。環が不本意に
ピントルフックからはずれることがないように、枢動ラ
ッチを採用するのが普通である。このラッチは牽引棒の
連結環を着脱する際に、垂直面内でホーン上へ降下した
閉鎖ロック位置と上昇開放位置との間を枢動する。従
来、ラッチの係止はラッチとピントルフック本体の他の
固定部分の間に介在させた干渉ロックで行われ、これに
よってロックがその干渉位置から移動するまでラッチが
上向きに枢動するのを阻止するように構成している。ロ
ックは例えば米国特許第３，９６３，２６６号に開示さ
れているようにラッチを貫通し、チェーンに取付けられ
たコッタピンなどの形態を取る２次ロックによって移動
を阻止することによって不慮の解除を防止するのが普通
である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】車輌を牽引するためピ
ントルフック型連結装置を使用する際には、従来はホー
ンに対する牽引棒連結環の動きにある程度制約があり、
この点に不都合を感ずる利用者があった。そこで本願出
願人の従業員が数年前、ホーンと咬合した連結環が空気
圧の作用下に保持されるピントルフック型連結装置を開
発した。この連結装置はＰＨ２００ピントルフック型連
結装置と命名された。具体的には、このＰＨ２００連結
装置の場合、空気圧操作されるプランジャがホーン内面
との間に狭い隙間を置いて連結環を保持すると同時に、
プランジャの上方に設けた枢動ラッチによってピントル
フックを閉じる。このラッチをロックするため、ラッチ
と平行に延びてから約９０°弯曲し、ラッチを貫通し、
さらにラッチとピントルフック本体の間の干渉位置に臨
む枢動ロックを貫通するハンドルを設ける。この公知の
ＰＨ２００の構造を添付図面の図８及び９に示した。ハ
ンドルと枢動ロックは互いに固定されており、枢動レバ
ーがラッチに形成した肩部によって上向き枢動を阻止さ
れるラッチの一方の側へばね偏倚させられる。ハンドル
及び枢動ロックを横方向へ移動させることにより、枢動
ロックを肩部の下方から離脱させ、ハンドルを、従っ
て、枢動ロックを向動させてラッチを解除する。ハンド
ルをこの状態に保持しながら、ラッチを上向きに枢動さ
せることによって牽引棒連結環をフックから解除する。
ントルフック型連結装置を使用する際には、従来はホー
ンに対する牽引棒連結環の動きにある程度制約があり、
この点に不都合を感ずる利用者があった。そこで本願出
願人の従業員が数年前、ホーンと咬合した連結環が空気
圧の作用下に保持されるピントルフック型連結装置を開
発した。この連結装置はＰＨ２００ピントルフック型連
結装置と命名された。具体的には、このＰＨ２００連結
装置の場合、空気圧操作されるプランジャがホーン内面
との間に狭い隙間を置いて連結環を保持すると同時に、
プランジャの上方に設けた枢動ラッチによってピントル
フックを閉じる。このラッチをロックするため、ラッチ
と平行に延びてから約９０°弯曲し、ラッチを貫通し、
さらにラッチとピントルフック本体の間の干渉位置に臨
む枢動ロックを貫通するハンドルを設ける。この公知の
ＰＨ２００の構造を添付図面の図８及び９に示した。ハ
ンドルと枢動ロックは互いに固定されており、枢動レバ
ーがラッチに形成した肩部によって上向き枢動を阻止さ
れるラッチの一方の側へばね偏倚させられる。ハンドル
及び枢動ロックを横方向へ移動させることにより、枢動
ロックを肩部の下方から離脱させ、ハンドルを、従っ
て、枢動ロックを向動させてラッチを解除する。ハンド
ルをこの状態に保持しながら、ラッチを上向きに枢動さ
せることによって牽引棒連結環をフックから解除する。
【０００４】本発明の目的は、手動で移動させることの
できる枢動１次ロックとの組合わで手動押しボタン及び
ピン状２次ロックを有し、解除に際しては３段階の手動
操作が必要な新規なピントルフック型連結装置を提供す
ることにある。
できる枢動１次ロックとの組合わで手動押しボタン及び
ピン状２次ロックを有し、解除に際しては３段階の手動
操作が必要な新規なピントルフック型連結装置を提供す
ることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そのため本発明では、開
放するのに順次３段階のプロセスを必要とするピントル
フック型連結装置において、２つの車輌に取付けるため
の手段を有する本体と、前記本体からこれと一体的に突
出して外上方へ弯曲し、末端が接触面を画定する固定ホ
ーンと、第１ピボットピンを介して前記本体に枢動自在
に取付けられ、前記固定ホーンの接触面と接触する下降
閉鎖位置と前記接触面から離脱して連結環の解除を可能
にする上昇開放位置との間を移動自在な外方へ突出する
ラッチと、前記本体がロックと咬合する制止面を有する
ことと、第２ピボットピンを介して前記ラッチに枢動自
在に取付けられ、下降して前記制止面と衝合するロック
位置と上向きに枢動して前記制止面から離脱するロック
解除位置との間を移動自在な１次ロックと、前記１次ロ
ックを前記ロック位置にむかって偏倚させるため前記１
次ロックと前記ラッチとの間に設けた垂直ばね手段と、
前記第２ピボットピンが第１横方向位置と第２横方向位
置の間に来るように前記１次ロックを横方向へも移動自
在であることと、前記１次ロックを前記第１横方向位置
にむかって偏倚させるため前記ロックと前記ラッチとの
間に設けた水平ばね手段と、前記ラッチが前記第２横方
向位置にある時前記１次ロックの上下移動を可能にする
スロットを有する一方、前記第２横方向位置にある時前
記１次ロックと咬合して前記ロック解除位置への枢動を
阻止する干渉突縁を有することと、前記第２ピボットピ
ンが前記ラッチを越えて突出し、その末端が押しボタン
として形成されていることと、前記第２ピボットピン
が、前記押しボタンに横方向の圧力が加わると前記第２
ピボットピン及び前記１次ロックが前記第１横方向位置
から前記第２横方向位置へ移動するように配置したロッ
ク咬合部を有し、前記ラッチを枢動開放するためには、
先ず前記押しボタンを介して前記水平ばね手段の偏倚作
用に抗して前記第２ピボットピンを横方向に押すことに
より、前記１次ロックを前記第１横方向位置から前記第
２横方向位置へ横方向に移動させ、次いで前記垂直ばね
手段の偏倚作用に抗して前記１次ロックを前記スロット
を通過させて持上げ、次いで前記ラッチを持上げるとい
う３段階プロセスを行う必要があることを特徴とするも
のである。
放するのに順次３段階のプロセスを必要とするピントル
フック型連結装置において、２つの車輌に取付けるため
の手段を有する本体と、前記本体からこれと一体的に突
出して外上方へ弯曲し、末端が接触面を画定する固定ホ
ーンと、第１ピボットピンを介して前記本体に枢動自在
に取付けられ、前記固定ホーンの接触面と接触する下降
閉鎖位置と前記接触面から離脱して連結環の解除を可能
にする上昇開放位置との間を移動自在な外方へ突出する
ラッチと、前記本体がロックと咬合する制止面を有する
ことと、第２ピボットピンを介して前記ラッチに枢動自
在に取付けられ、下降して前記制止面と衝合するロック
位置と上向きに枢動して前記制止面から離脱するロック
解除位置との間を移動自在な１次ロックと、前記１次ロ
ックを前記ロック位置にむかって偏倚させるため前記１
次ロックと前記ラッチとの間に設けた垂直ばね手段と、
前記第２ピボットピンが第１横方向位置と第２横方向位
置の間に来るように前記１次ロックを横方向へも移動自
在であることと、前記１次ロックを前記第１横方向位置
にむかって偏倚させるため前記ロックと前記ラッチとの
間に設けた水平ばね手段と、前記ラッチが前記第２横方
向位置にある時前記１次ロックの上下移動を可能にする
スロットを有する一方、前記第２横方向位置にある時前
記１次ロックと咬合して前記ロック解除位置への枢動を
阻止する干渉突縁を有することと、前記第２ピボットピ
ンが前記ラッチを越えて突出し、その末端が押しボタン
として形成されていることと、前記第２ピボットピン
が、前記押しボタンに横方向の圧力が加わると前記第２
ピボットピン及び前記１次ロックが前記第１横方向位置
から前記第２横方向位置へ移動するように配置したロッ
ク咬合部を有し、前記ラッチを枢動開放するためには、
先ず前記押しボタンを介して前記水平ばね手段の偏倚作
用に抗して前記第２ピボットピンを横方向に押すことに
より、前記１次ロックを前記第１横方向位置から前記第
２横方向位置へ横方向に移動させ、次いで前記垂直ばね
手段の偏倚作用に抗して前記１次ロックを前記スロット
を通過させて持上げ、次いで前記ラッチを持上げるとい
う３段階プロセスを行う必要があることを特徴とするも
のである。
【０００６】
（１）一方の手で押しボタン及びピンを横方向に移動さ
せることによって枢動１次ロックをロック肩部から開放
し、（２）他方の手で枢動１次ロックを上向きに解位置
へ枢動させることによってラッチの持上げを可能にし、
（３）前記一方の手でラッチを持上げて連結装置を開放
する。ラッチ解除のために３段階手動操作を必要とする
このロック解除作用後、牽引棒連結環を持上げてピント
ルフックホーンから離脱させることによって連結を解く
ことができる。このシーケンスは連結環がフックから意
図に反してはずれるのを防止する。
せることによって枢動１次ロックをロック肩部から開放
し、（２）他方の手で枢動１次ロックを上向きに解位置
へ枢動させることによってラッチの持上げを可能にし、
（３）前記一方の手でラッチを持上げて連結装置を開放
する。ラッチ解除のために３段階手動操作を必要とする
このロック解除作用後、牽引棒連結環を持上げてピント
ルフックホーンから離脱させることによって連結を解く
ことができる。このシーケンスは連結環がフックから意
図に反してはずれるのを防止する。
【０００７】ピントルフックに別の牽引棒連結環を連結
する準備をする際にもこれと同じ３段階シーケンスが行
われる。ラッチ、１次ロック及び２次ロックの再咬合は
ラッチを手動で解除または下降させることで自動的に行
われる。即ち、ラッチを手動で解除すると、ラッチはピ
ントルフック上に下降し、１次ロックを手動で解除する
と垂直ばねが１次ロックをロック位置にむかって枢動さ
せ、水平ばねは押しボタンをロック位置へ偏倚させなが
ら１次ロックを肩部の下方へ横方向に偏倚させる。
する準備をする際にもこれと同じ３段階シーケンスが行
われる。ラッチ、１次ロック及び２次ロックの再咬合は
ラッチを手動で解除または下降させることで自動的に行
われる。即ち、ラッチを手動で解除すると、ラッチはピ
ントルフック上に下降し、１次ロックを手動で解除する
と垂直ばねが１次ロックをロック位置にむかって枢動さ
せ、水平ばねは押しボタンをロック位置へ偏倚させなが
ら１次ロックを肩部の下方へ横方向に偏倚させる。
【０００８】
【実施例】添付の図面に沿って、以下に本発明をさらに
詳細に説明する。本発明のピントルフック型連結装置１
０は公知タイプの垂直取付け基板１４を有するスチール
製の本体１２を含む。基板１４はピントルフック本体１
２をトラック車わくなどに連結するための複数のボルト
孔１６を含む。該本体１２はこれと一体的に形成されて
後方へ突出し、基板１４に対して垂直な中央垂直ブラケ
ット１８をも含み、該ブラケット１８は後方へ、詳しく
は外上方へ広がってフックと一体化する。フックは上端
がほぼ水平な接触面２２を画定するホーン２０を含む。
ピントルフックは、ほぼ半円形を呈するのが普通であ
る。
詳細に説明する。本発明のピントルフック型連結装置１
０は公知タイプの垂直取付け基板１４を有するスチール
製の本体１２を含む。基板１４はピントルフック本体１
２をトラック車わくなどに連結するための複数のボルト
孔１６を含む。該本体１２はこれと一体的に形成されて
後方へ突出し、基板１４に対して垂直な中央垂直ブラケ
ット１８をも含み、該ブラケット１８は後方へ、詳しく
は外上方へ広がってフックと一体化する。フックは上端
がほぼ水平な接触面２２を画定するホーン２０を含む。
ピントルフックは、ほぼ半円形を呈するのが普通であ
る。
【０００９】ピントルフック本体１２の前後端の中間、
詳しくは前端に近くラッチまたはラッチアーム２４を枢
動自在に取付ける。ラッチ２４は連結装置から側方へ突
出する第１水平ピボットピン２６を介して枢動自在に取
付けられ、この第１水平ピボットピン２６は一端に一体
的なヘッド、他端にナットを有するボルトの形態を取る
のが好ましい。このように構成したから、ラッチ２４は
図１及び２に実線で示すようにホーン２０の接触面２２
上に下降した閉鎖状態と図２に破線で示すように接触面
２２から離れた開放状態との間で上下方向に枢動するこ
とにより（図示しない）公知の牽引棒の環の連結及び分
離をそれぞれ可能にする。
詳しくは前端に近くラッチまたはラッチアーム２４を枢
動自在に取付ける。ラッチ２４は連結装置から側方へ突
出する第１水平ピボットピン２６を介して枢動自在に取
付けられ、この第１水平ピボットピン２６は一端に一体
的なヘッド、他端にナットを有するボルトの形態を取る
のが好ましい。このように構成したから、ラッチ２４は
図１及び２に実線で示すようにホーン２０の接触面２２
上に下降した閉鎖状態と図２に破線で示すように接触面
２２から離れた開放状態との間で上下方向に枢動するこ
とにより（図示しない）公知の牽引棒の環の連結及び分
離をそれぞれ可能にする。
【００１０】ラッチ２４は内部空間３０を画定する中空
ハウジング２５（図２）を有し、このハウジング２５に
は内部空間３０とラッチ２４の外部とを連通させる上部
スロット３２（図４）がある。内部空間３０にはラッチ
２４のハウジング両側壁を横断方向に、即ち、第１水平
ピボットピン２６と平行に貫通する第２ピボットピン３
８に回転自在にレバー状の１次ロック３６を取付けてあ
り、第２ピボットピン３８はこのレバー状の１次ロック
レバー３６をも貫通する。空間３０の内部には１次ロッ
ク３６の後端３６’とラッチ２４のハウジング内底面と
の間に垂直方向に圧縮コイルばね４２を設け、これによ
り第２ピボットピン３８を中心に１次ロック３６の後端
３６’を上方へ、１次ロック３６の前端を下方へそれぞ
れ偏倚させる。１次ロック３６の前端か側方へ、隣接す
る中空ハウジング２５の壁を越えて手動レバー３６”が
突出している。このレバー３６”を上動させると１次ロ
ック３６が圧縮コイルばね４２の偏倚作用に抗して第２
ピボットピン３８を中心に詳しくは後述するように枢動
する。図４，５及び５Ａに示す係止状態では、張出し肩
部または突縁４６がハウジング２５の一方の側の上部ス
ロット３２内に臨むから、１次ロック３６は第２ピボッ
トピン３８を中心に回転して上昇することはできない。
１次ロック３６の前端には本体１８の一体的な部分、特
に後方へ張出す中央フランジ（図２）を形成する固定ス
トッパ５０の制止面５０Ａと隣接する干渉面３６Ａがあ
る。従って、ラッチ２４を持上げようとすれば、干渉面
３６Ａが制止面５０Ａに当接するだけの結果となる。
ハウジング２５（図２）を有し、このハウジング２５に
は内部空間３０とラッチ２４の外部とを連通させる上部
スロット３２（図４）がある。内部空間３０にはラッチ
２４のハウジング両側壁を横断方向に、即ち、第１水平
ピボットピン２６と平行に貫通する第２ピボットピン３
８に回転自在にレバー状の１次ロック３６を取付けてあ
り、第２ピボットピン３８はこのレバー状の１次ロック
レバー３６をも貫通する。空間３０の内部には１次ロッ
ク３６の後端３６’とラッチ２４のハウジング内底面と
の間に垂直方向に圧縮コイルばね４２を設け、これによ
り第２ピボットピン３８を中心に１次ロック３６の後端
３６’を上方へ、１次ロック３６の前端を下方へそれぞ
れ偏倚させる。１次ロック３６の前端か側方へ、隣接す
る中空ハウジング２５の壁を越えて手動レバー３６”が
突出している。このレバー３６”を上動させると１次ロ
ック３６が圧縮コイルばね４２の偏倚作用に抗して第２
ピボットピン３８を中心に詳しくは後述するように枢動
する。図４，５及び５Ａに示す係止状態では、張出し肩
部または突縁４６がハウジング２５の一方の側の上部ス
ロット３２内に臨むから、１次ロック３６は第２ピボッ
トピン３８を中心に回転して上昇することはできない。
１次ロック３６の前端には本体１８の一体的な部分、特
に後方へ張出す中央フランジ（図２）を形成する固定ス
トッパ５０の制止面５０Ａと隣接する干渉面３６Ａがあ
る。従って、ラッチ２４を持上げようとすれば、干渉面
３６Ａが制止面５０Ａに当接するだけの結果となる。
【００１１】第２ピボットピン３８は中空ハウジング２
５の両側壁を貫通している。該ピボットピン３８の一端
はウオッシャ６０から突出している。他端はラッチ２４
の中空ハウジング２５を前記一端よりも長く突出し、そ
の末端が拡径押しボタン３８Ａとなっており、この押し
ボタン３８Ａとこれと隣接するラッチ２４の側壁との間
には該第２ピボットピン３８をラッチにむかって横方向
に１インチ近く押入することができるように隙間を設け
てある。第２ピボットピン３８は１次ロック３６と咬合
可能な肩部３８Ｂを画定する拡径部を有する。第２ピボ
ットピン３８及び１次ロック３６は常態において、１次
ロック３６の一方の側とこれとは反対側の中空ハウジン
グ２５の内側壁との間に配置した横断方向圧縮コイルば
ね７０によってラッチ２４の一方の側にむかって第１横
方向位置に偏倚させられる。ピントルフックラッチを開
放する３つのステップを図１に矢印Ａ，Ｂ及びＣで示
す。１次及び２次ロックの解除シーケンスにおける構成
各部の位置を図５，５Ａ，６，６Ａ，７及び７Ａに具体
的に示す。
５の両側壁を貫通している。該ピボットピン３８の一端
はウオッシャ６０から突出している。他端はラッチ２４
の中空ハウジング２５を前記一端よりも長く突出し、そ
の末端が拡径押しボタン３８Ａとなっており、この押し
ボタン３８Ａとこれと隣接するラッチ２４の側壁との間
には該第２ピボットピン３８をラッチにむかって横方向
に１インチ近く押入することができるように隙間を設け
てある。第２ピボットピン３８は１次ロック３６と咬合
可能な肩部３８Ｂを画定する拡径部を有する。第２ピボ
ットピン３８及び１次ロック３６は常態において、１次
ロック３６の一方の側とこれとは反対側の中空ハウジン
グ２５の内側壁との間に配置した横断方向圧縮コイルば
ね７０によってラッチ２４の一方の側にむかって第１横
方向位置に偏倚させられる。ピントルフックラッチを開
放する３つのステップを図１に矢印Ａ，Ｂ及びＣで示
す。１次及び２次ロックの解除シーケンスにおける構成
各部の位置を図５，５Ａ，６，６Ａ，７及び７Ａに具体
的に示す。
【００１２】第２ピボットピン３８の押しボタン３８Ａ
を一方の手で側方へ押すことにより、横断方向のばね７
０の偏倚作用に抗して移動させ、１次ロック３６と咬合
している肩部３８Ｂを介して１次ロック３６をも、張り
出し肩部４６の下から移動してスロット３２と完全に整
列するまで、第１横方向位置から第２横方向位置へ移動
させることができる。この状態で手動レバー３６”を他
方の手で持上げることにより１次ロック３６を垂直方向
の圧縮コイルばね４２の偏倚作用に抗してピボットピン
３８を中心に枢動させることができる。従って、第２ピ
ボットピン３８が２次ロックとして作用する。１次ロッ
ク３６を上向きに枢動させると、干渉面３６Ａが固定制
止面５０Ａとの咬合を解かれ、前記一方の手で第１水平
ピボットピン２６を中心にラッチ２４を、図２に破線で
示すようにフックを露出させる解除位置へ上向きに枢動
させることが可能になる。
を一方の手で側方へ押すことにより、横断方向のばね７
０の偏倚作用に抗して移動させ、１次ロック３６と咬合
している肩部３８Ｂを介して１次ロック３６をも、張り
出し肩部４６の下から移動してスロット３２と完全に整
列するまで、第１横方向位置から第２横方向位置へ移動
させることができる。この状態で手動レバー３６”を他
方の手で持上げることにより１次ロック３６を垂直方向
の圧縮コイルばね４２の偏倚作用に抗してピボットピン
３８を中心に枢動させることができる。従って、第２ピ
ボットピン３８が２次ロックとして作用する。１次ロッ
ク３６を上向きに枢動させると、干渉面３６Ａが固定制
止面５０Ａとの咬合を解かれ、前記一方の手で第１水平
ピボットピン２６を中心にラッチ２４を、図２に破線で
示すようにフックを露出させる解除位置へ上向きに枢動
させることが可能になる。
【００１３】本発明の思想から逸脱することなく細部に
おいて本発明の実施態様に変更を試ることは当業者にと
って容易であろう。従って、本発明は頭書した特許請求
の範囲及びこれと等価のものによってのみ制限され、図
示のような特定の好ましい実施態様に制限されるもので
はない。
おいて本発明の実施態様に変更を試ることは当業者にと
って容易であろう。従って、本発明は頭書した特許請求
の範囲及びこれと等価のものによってのみ制限され、図
示のような特定の好ましい実施態様に制限されるもので
はない。
【００１４】
【発明の効果】本発明装置では、ラッチ解除のために３
段階手動操作を必要とするこのロック解除作用後、牽引
棒連結環を持上げてピントルフックホーンから離脱させ
ることによって連結を解くことができる。このシーケン
スは連結環がフックから意図に反してはずれるのを防止
する効果を有する。
段階手動操作を必要とするこのロック解除作用後、牽引
棒連結環を持上げてピントルフックホーンから離脱させ
ることによって連結を解くことができる。このシーケン
スは連結環がフックから意図に反してはずれるのを防止
する効果を有する。
【図１】本発明のピントルフック型連結装置の斜視図
【図２】前記連結装置の側面図
【図３】前記連結装置の端面図
【図４】ラッチの頂面図
【図５】ラッチ，１次ロック及び２次ロックを、１次及
び２次ロックが互いに咬合した状態で示す側面図
び２次ロックが互いに咬合した状態で示す側面図
【図５Ａ】図５の５Ａー５Ａ線に沿う平面における断面
図
図
【図６】ラッチ，１次ロック及び２次ロックを、２次ロ
ックの押しボタンを側方へ押して１次ロックを側方へ移
動させている状態で示す側面図
ックの押しボタンを側方へ押して１次ロックを側方へ移
動させている状態で示す側面図
【図６Ａ】図６の６Ａー６Ａ線に沿う平面における断面
図
図
【図７】ラッチ，１次ロック及び２次ロックを、１次及
び２次ロックを双方共に解除した状態で示す側面図
び２次ロックを双方共に解除した状態で示す側面図
【図７Ａ】図７の７Ａー７Ａ平面における断面図
【図８】公知の連結装置ＰＨ２００のピントルフック及
びロック機構を示す頂面図
びロック機構を示す頂面図
【図９】公知の連結装置ＰＨ２００のピントルフックラ
ッチ及びロック機構を示す側面図
ッチ及びロック機構を示す側面図
１０ ピントルフック型連結装置 １２ 本体 １４ 垂直取付基板 １８ 中央垂直ブラケット ２０ ホーン ２２ 接触面 ２４ ラッチ ２５ 中空ハウジング ２６ 第１水平ピボットピン ３０ 内部空間 ３２ 上部スロット ３６ １次ロック部材 ３６’ 後端 ３６” 手動レバー ３６Ａ 干渉面 ３８ ２次ピボットピン ３８Ａ 拡径押ボタン ３８Ｂ 肩部 ４２ 圧縮コイルばね ４６ 張り出し肩部 ５０ 固定ストッパ ５０Ａ 制止面 ６０ ウォッシャ ７０ 横断方向圧縮ばね
Claims (2)
- 【請求項１】 開放するのに順次３段階のプロセスを必
要とするピントルフック型連結装置において、 ２つの車輌に取付けるための手段を有する本体と、 前記本体からこれと一体的に突出して外上方へ弯曲し、
末端が接触面を画定する固定ホーンと、 第１ピボットピンを介して前記本体に枢動自在に取付け
られ、前記固定ホーンの接触面と接触する下降閉鎖位置
と前記接触面から離脱して連結環の解除を可能にする上
昇開放位置との間を移動自在な外方へ突出するラッチ
と、 前記本体がロックと咬合する制止面を有することと、 第２ピボットピンを介して前記ラッチに枢動自在に取付
けられ、下降して前記制止面と衝合するロック位置と上
向きに枢動して前記制止面から離脱するロック解除位置
との間を移動自在な１次ロックと、 前記１次ロックを前記ロック位置にむかって偏倚させる
ため前記１次ロックと前記ラッチとの間に設けた垂直ば
ね手段と、 前記第２ピボットピンが第１横方向位置と第２横方向位
置の間に来るように前記１次ロックを横方向へも移動自
在であることと、 前記１次ロックを前記第１横方向位置にむかって偏倚さ
せるため前記ロックと前記ラッチとの間に設けた水平ば
ね手段と、 前記ラッチが前記第２横方向位置にある時前記１次ロッ
クの上下移動を可能にするスロットを有する一方、前記
第２横方向位置にある時前記１次ロックと咬合して前記
ロック解除位置への枢動を阻止する干渉突縁を有するこ
とと、 前記第２ピボットピンが前記ラッチを越えて突出し、そ
の末端が押しボタンとして形成されていることと、 前記第２ピボットピンが、前記押しボタンに横方向の圧
力が加わると前記第２ピボットピン及び前記１次ロック
が前記第１横方向位置から前記第２横方向位置へ移動す
るように配置したロック咬合部を有し、前記ラッチを枢
動開放するためには、先ず前記押しボタンを介して前記
水平ばね手段の偏倚作用に抗して前記第２ピボットピン
を横方向に押すことにより、前記１次ロックを前記第１
横方向位置から前記第２横方向位置へ横方向に移動さ
せ、次いで前記垂直ばね手段の偏倚作用に抗して前記１
次ロックを前記スロットを通過させて持上げ、次いで前
記ラッチを持上げるという３段階プロセスを行う必要が
あることを特徴とするピントルフック型連結装置。 - 【請求項２】 前記ラッチを再び閉じると前記垂直ばね
手段の作用下に前記１次ロックが再び下方ロック位置へ
復帰し、前記水平ばね手段の作用下に前記第２ピボット
ピン及び前記１次ロックが再び前記第１横方向位置に復
帰して前記ラッチを前記固定ホーン上にロックすること
を特徴とする請求項１に記載のピントルフック型連結装
置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US07/997,672 | 1992-12-28 | ||
| US07/997,672 US5332250A (en) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | Pintle hook |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0789310A true JPH0789310A (ja) | 1995-04-04 |
Family
ID=25544251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5343238A Pending JPH0789310A (ja) | 1992-12-28 | 1993-12-17 | ピントルフック型連結装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5332250A (ja) |
| JP (1) | JPH0789310A (ja) |
| KR (1) | KR940013886A (ja) |
| CN (1) | CN1094357A (ja) |
| AR (1) | AR247998A1 (ja) |
| CA (1) | CA2109691C (ja) |
| TW (1) | TW240198B (ja) |
Families Citing this family (36)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN107757736A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-03-06 | 深圳市德塔防爆电动汽车有限公司 | 具有挂接功能的防爆电动牵引车 |
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| US11186129B1 (en) * | 2018-05-11 | 2021-11-30 | Premier Equipment, Inc. | Towing coupler |
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| US4568098A (en) * | 1983-07-20 | 1986-02-04 | Landry Jr Ernest A | Trailer hitch |
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-
1992
- 1992-12-28 US US07/997,672 patent/US5332250A/en not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-11-22 CA CA002109691A patent/CA2109691C/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-11-24 TW TW082109888A patent/TW240198B/zh active
- 1993-12-17 JP JP5343238A patent/JPH0789310A/ja active Pending
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- 1993-12-28 AR AR93327052A patent/AR247998A1/es active
- 1993-12-28 CN CN93121534A patent/CN1094357A/zh active Pending
Also Published As
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| AR247998A1 (es) | 1995-05-31 |
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| CA2109691C (en) | 1999-12-07 |
| CA2109691A1 (en) | 1994-06-29 |
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