JPH0790741B2 - ウエザ−ストリツプの接着方法 - Google Patents
ウエザ−ストリツプの接着方法Info
- Publication number
- JPH0790741B2 JPH0790741B2 JP61207208A JP20720886A JPH0790741B2 JP H0790741 B2 JPH0790741 B2 JP H0790741B2 JP 61207208 A JP61207208 A JP 61207208A JP 20720886 A JP20720886 A JP 20720886A JP H0790741 B2 JPH0790741 B2 JP H0790741B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weather strip
- connecting pipe
- adhesive
- opening
- roof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L31/00—Arrangements for connecting hoses to one another or to flexible sleeves
- F16L31/02—Arrangements for connecting hoses to one another or to flexible sleeves for branching hoses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
- B60J10/244—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts inflatable or deflatable
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L17/00—Joints with packing adapted to sealing by fluid pressure
- F16L17/10—Joints with packing adapted to sealing by fluid pressure the packing being sealed by the pressure of a fluid other than the fluid in or surrounding the pipe
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、ウエザーストリップの接着方法に関するもの
である。
である。
（従来の技術） 自動車のサンルーフ、ドアー等における開口部のシール
装置として、乗物本体の開口部と、これを開閉自在に塞
ぐ開閉体（ルーフパネル、ドアーパネル等）との間に、
弾性材から成る中空状のウエザーストリップを介在し、
このウエザーストリップを圧力増減装置に接続してお
き、閉塞時の内圧を高くしてウエザーストリップのシー
ル面に対する密着性を良好にし、また開閉時に内圧を低
くしてウエザーストリップのシール面に対する接触抵抗
を小さくするようにしたものがある（特開昭59−128030
号公報）。
装置として、乗物本体の開口部と、これを開閉自在に塞
ぐ開閉体（ルーフパネル、ドアーパネル等）との間に、
弾性材から成る中空状のウエザーストリップを介在し、
このウエザーストリップを圧力増減装置に接続してお
き、閉塞時の内圧を高くしてウエザーストリップのシー
ル面に対する密着性を良好にし、また開閉時に内圧を低
くしてウエザーストリップのシール面に対する接触抵抗
を小さくするようにしたものがある（特開昭59−128030
号公報）。
この種のシール装置に用いるウエザーストリップは、接
続管により無端状に接続する必要があり、次のような方
法で接着していた。
続管により無端状に接続する必要があり、次のような方
法で接着していた。
即ち、口部25付きの接続管26の両端にウエザーストリッ
プ27を突合せて接着剤28により接着して接続する場合、
第７図に示すようにウエザーストリップ27及び接続管26
にわたる中子29を内部に挿入し、この中子29により内側
から支持して接着する方法を採っている。
プ27を突合せて接着剤28により接着して接続する場合、
第７図に示すようにウエザーストリップ27及び接続管26
にわたる中子29を内部に挿入し、この中子29により内側
から支持して接着する方法を採っている。
（発明が解決しようとする問題点） このような接続方法の場合、ウエザーストリップ27が無
端状であるため、接着部の近傍にスリットを入れてお
き、そのスリットから中子29を出し入れしなければなら
ず、従って、中子29を取出した後、スリットを接着剤で
接着してふさぐ必要があり、作業が煩雑であった。
端状であるため、接着部の近傍にスリットを入れてお
き、そのスリットから中子29を出し入れしなければなら
ず、従って、中子29を取出した後、スリットを接着剤で
接着してふさぐ必要があり、作業が煩雑であった。
（問題を解決するための手段） 本発明は、このような従来の問題点に鑑み、簡易な作業
で確実に接着できる方法を提供するものであり、そのた
めの手段として、中空状のウエザーストリップ14を接続
管17に接着して無端状に接続するに際して、ウエザース
トリップ14と接続管17との対向端部間に接着剤18を介在
した状態で、これらを金型23,24により外周側から保持
しておき、接続管17の口部19からウエザーストリップ14
内に高温の正圧流体を供給するものである。
で確実に接着できる方法を提供するものであり、そのた
めの手段として、中空状のウエザーストリップ14を接続
管17に接着して無端状に接続するに際して、ウエザース
トリップ14と接続管17との対向端部間に接着剤18を介在
した状態で、これらを金型23,24により外周側から保持
しておき、接続管17の口部19からウエザーストリップ14
内に高温の正圧流体を供給するものである。
（実施例） 以下、図示の実施例について本発明を詳述すると、第３
図及び第４図において、１は乗物として例示した自動車
で、屋根２、フロントピラー３、センターピラー４等に
より乗物本体５が構成されている。屋根２には開口部６
と、この開口部６を開閉自在に塞ぐルーフパネル等によ
るサンルーフ装置８が設けられ、またフロントピラー３
とセンターピラー４との間にはフロントドアーパネル９
が開閉自在に設けられている。
図及び第４図において、１は乗物として例示した自動車
で、屋根２、フロントピラー３、センターピラー４等に
より乗物本体５が構成されている。屋根２には開口部６
と、この開口部６を開閉自在に塞ぐルーフパネル等によ
るサンルーフ装置８が設けられ、またフロントピラー３
とセンターピラー４との間にはフロントドアーパネル９
が開閉自在に設けられている。
サンルーフ装置８は従来公知であり、ルーフパネル７が
左右一対のガイドレールに沿って前後摺動自在に設けら
れ、このルーフパネル７が後方に摺動した時に開口部６
が開放される。
左右一対のガイドレールに沿って前後摺動自在に設けら
れ、このルーフパネル７が後方に摺動した時に開口部６
が開放される。
屋根２の開口部６周縁には、その内端側を下方に折曲げ
た折曲縁10が全周にわたって設けられると共に、屋根２
の下側には開口部６の周縁に対応して周囲フレーム11が
取付けられ、この周囲フレーム11に雨樋部12が形成され
ている。
た折曲縁10が全周にわたって設けられると共に、屋根２
の下側には開口部６の周縁に対応して周囲フレーム11が
取付けられ、この周囲フレーム11に雨樋部12が形成され
ている。
屋根２の折曲縁10には、閉塞時にルーフパネル７外周の
シール面13に弾圧するウエザーストリップストリップ14
が装着されている。ウエザーストリップ14は弾性材から
成る中空状であって、第５図にも示すように断面略Ｄ字
状とされた筒状部15と、この筒状部15に下端側で一体化
された舌片部16とを有する断面形状に押出し成形等よっ
て形成されている。そして、このウエザーストリップ14
はその筒状部15と舌片部16との間に折曲縁10を挟んだ状
態で接着剤等により屋根２側に取付けられている。
シール面13に弾圧するウエザーストリップストリップ14
が装着されている。ウエザーストリップ14は弾性材から
成る中空状であって、第５図にも示すように断面略Ｄ字
状とされた筒状部15と、この筒状部15に下端側で一体化
された舌片部16とを有する断面形状に押出し成形等よっ
て形成されている。そして、このウエザーストリップ14
はその筒状部15と舌片部16との間に折曲縁10を挟んだ状
態で接着剤等により屋根２側に取付けられている。
ウエザーストリップ14は第６図に示すように接続管17に
より無端状に接続されている。接続管17は第５図に示す
ようにウエザーストリップ14の筒状部15と略同寸法の断
面Ｄ字状に形成されており、その両端にウエザーストリ
ップ14の端面を突合せて接着剤18により接着されてい
る。接続管17は口部19を一体に有し、その口部19にホー
ス20を介して圧力増減装置21が接続されている。なお、
接続管17はウエザーストリップ14と同一材料、又は同程
度の弾性力を有する材料等が適当である。22はサンシェ
ードである。
より無端状に接続されている。接続管17は第５図に示す
ようにウエザーストリップ14の筒状部15と略同寸法の断
面Ｄ字状に形成されており、その両端にウエザーストリ
ップ14の端面を突合せて接着剤18により接着されてい
る。接続管17は口部19を一体に有し、その口部19にホー
ス20を介して圧力増減装置21が接続されている。なお、
接続管17はウエザーストリップ14と同一材料、又は同程
度の弾性力を有する材料等が適当である。22はサンシェ
ードである。
ウエザーストリップ14と接続管17とを接着剤18で接着す
る際には、次のように行なう。即ち、第１図及び第２図
に示すように、上下金型23,24により二分割可能に構成
されたものを用い、その下金型24内に接着管17を収め、
次に先端面に接着剤18を付けたウエザーストリップ14の
端部を下金型24内にセットし、下金型24内で接続管17と
ウエザーストリップ14との端面を互いに突合わせる。次
に下金型24の上に上金型23をおき、これら上下金型23,2
4で接続管17及びウエザーストリップ14を外周側から保
持する。そして、口部19からウエザーストリップ14内に
高温の正圧流体を供給し、加圧状態で保持しておく。こ
れによって接着部の形状保持ができ、また接着剤18の内
部への流れを阻止でき、更に接着部を保温して接着剤18
の乾燥を促進できる。従って、接着が簡易かつ迅速にな
ると共に、確実な接着状態が得られる。接着後は、上下
金型23,24を分解する。
る際には、次のように行なう。即ち、第１図及び第２図
に示すように、上下金型23,24により二分割可能に構成
されたものを用い、その下金型24内に接着管17を収め、
次に先端面に接着剤18を付けたウエザーストリップ14の
端部を下金型24内にセットし、下金型24内で接続管17と
ウエザーストリップ14との端面を互いに突合わせる。次
に下金型24の上に上金型23をおき、これら上下金型23,2
4で接続管17及びウエザーストリップ14を外周側から保
持する。そして、口部19からウエザーストリップ14内に
高温の正圧流体を供給し、加圧状態で保持しておく。こ
れによって接着部の形状保持ができ、また接着剤18の内
部への流れを阻止でき、更に接着部を保温して接着剤18
の乾燥を促進できる。従って、接着が簡易かつ迅速にな
ると共に、確実な接着状態が得られる。接着後は、上下
金型23,24を分解する。
接着剤18は接続管17及びウエザーストリップ14の両面に
塗っても良い。
塗っても良い。
（発明の効果） 本発明では、ウエザーストリップ14と接続管17との対向
端部間に接着剤18を介在した状態で、これらを金型23,2
4により外周側かいら保持しておき、接続管17の口部19
からウエザーストリップ14内に高温の正圧流体を供給す
るので、接続部の形状保持、接着剤18の流れを防止、接
着剤18の乾燥促進ができ、従って簡易な作業で迅速に接
着でき、また確実な接着状態が得られる。
端部間に接着剤18を介在した状態で、これらを金型23,2
4により外周側かいら保持しておき、接続管17の口部19
からウエザーストリップ14内に高温の正圧流体を供給す
るので、接続部の形状保持、接着剤18の流れを防止、接
着剤18の乾燥促進ができ、従って簡易な作業で迅速に接
着でき、また確実な接着状態が得られる。
第１図乃至第６図は本発明の一実施例を示すものであっ
て、第１図は接着法を示す断面平面図、第２図は同断面
側面図、第３図は自動車の屋根の斜視図、第４図は第３
図のＡ−Ａ矢視断面図、第５図は接続部の斜視図、第６
図はウエザーストリップの平面図、第７図は従来の接着
法を示す断面平面図である。 ２……屋根、５……乗物本体、６……開口部、７……ル
ーフパネル（開閉体）、14……ウエザーストリップ、17
……接続管、18……接着剤、19……口部、23……上金
型、24……下金型。
て、第１図は接着法を示す断面平面図、第２図は同断面
側面図、第３図は自動車の屋根の斜視図、第４図は第３
図のＡ−Ａ矢視断面図、第５図は接続部の斜視図、第６
図はウエザーストリップの平面図、第７図は従来の接着
法を示す断面平面図である。 ２……屋根、５……乗物本体、６……開口部、７……ル
ーフパネル（開閉体）、14……ウエザーストリップ、17
……接続管、18……接着剤、19……口部、23……上金
型、24……下金型。
Claims (1)
- 【請求項１】中空状のウエザーストリップ14を接続管17
に接着して無端状に接続するに際して、ウエザーストリ
ップ14と接続管17との対向端部間に接着剤18を介在した
状態で、これらを金型23,24により外周側から保持して
おき、接続管17の口部19からウエザーストリップ14内に
高温の正圧流体を供給することを特徴とするウエザース
トリップの接着方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61207208A JPH0790741B2 (ja) | 1986-09-03 | 1986-09-03 | ウエザ−ストリツプの接着方法 |
| DE19873729180 DE3729180A1 (de) | 1986-09-03 | 1987-09-01 | Verfahren zum verkleben der enden einer dichtung mit einem verbindungsrohrstueck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61207208A JPH0790741B2 (ja) | 1986-09-03 | 1986-09-03 | ウエザ−ストリツプの接着方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6364848A JPS6364848A (ja) | 1988-03-23 |
| JPH0790741B2 true JPH0790741B2 (ja) | 1995-10-04 |
Family
ID=16536025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61207208A Expired - Lifetime JPH0790741B2 (ja) | 1986-09-03 | 1986-09-03 | ウエザ−ストリツプの接着方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0790741B2 (ja) |
| DE (1) | DE3729180A1 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6274609A (ja) * | 1985-09-30 | 1987-04-06 | Agency Of Ind Science & Technol | セルロ−ス成型体の製造方法 |
| DE3919496C1 (ja) * | 1989-06-12 | 1990-07-05 | Mannesmann Ag, 4000 Duesseldorf, De | |
| JP4113999B2 (ja) | 2000-04-28 | 2008-07-09 | 株式会社豊田自動織機 | 車両における透光パネル取付構造及び透光パネル組み付け方法 |
| DE10162562B4 (de) † | 2001-12-19 | 2004-07-15 | Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh | Dichtungsanordnung zum Abdichten eines Spalts zwischen einem bewegbaren Schiebedeckel und einem den Schiebedeckel zumindest bereichsweise umgebenden Flansch, insbesondere im Bereich des Dachs eines Kraftfahrzeugs |
| HUE045758T2 (hu) | 2014-02-13 | 2020-01-28 | Frimo Group Gmbh | Tömítõeszköz |
| KR20240143336A (ko) * | 2023-03-24 | 2024-10-02 | 현대자동차주식회사 | 능동형 웨져스트립 밀폐구조 및 제작방법 |
-
1986
- 1986-09-03 JP JP61207208A patent/JPH0790741B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1987
- 1987-09-01 DE DE19873729180 patent/DE3729180A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6364848A (ja) | 1988-03-23 |
| DE3729180A1 (de) | 1988-03-10 |
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