JPH0792029B2 - 燃料圧力調整器 - Google Patents
燃料圧力調整器Info
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- JPH0792029B2 JPH0792029B2 JP8196786A JP8196786A JPH0792029B2 JP H0792029 B2 JPH0792029 B2 JP H0792029B2 JP 8196786 A JP8196786 A JP 8196786A JP 8196786 A JP8196786 A JP 8196786A JP H0792029 B2 JPH0792029 B2 JP H0792029B2
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- cage
- ball
- chamber
- opening
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- Expired - Lifetime
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
- F02M69/54—Arrangement of fuel pressure regulators
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D16/00—Control of fluid pressure
- G05D16/04—Control of fluid pressure without auxiliary power
- G05D16/06—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule
- G05D16/063—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane
- G05D16/0644—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane the membrane acting directly on the obturator
- G05D16/0655—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane the membrane acting directly on the obturator using one spring-loaded membrane
- G05D16/0658—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a flexible membrane, yielding to pressure, e.g. diaphragm, bellows, capsule the sensing element being a membrane the membrane acting directly on the obturator using one spring-loaded membrane characterised by the form of the obturator
-
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7781—With separate connected fluid reactor surface
- Y10T137/7835—Valve seating in direction of flow
- Y10T137/7836—Flexible diaphragm or bellows reactor
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、燃料圧力調整器に関する。
ポート（開口）噴射を行う種類やスロットル（絞り弁）
本体を有する種類の燃料噴射システムにおいては、燃料
圧力調整器を備え付けることが普通である。燃料圧力調
整器は、該調整器の入口に対して燃料を供給する燃料ポ
ンプを有することにより、ダイヤフラム組立体を弁座か
ら離れる方向に移動させるように機能し、調整器の出口
からタンクへと通る燃料の流れを制御する。圧力は、ポ
ンプと調整器の出口との間の所望の差圧に維持される。
燃料ポンプは固定流量を置換し、タンクに返ってくる燃
料の量がエンジンの速度に応じて変化するように、また
最大の返還率がアイドリング状態で生ずるようにする。
燃料ポンプが停止した場合、調整器は閉じ始め、止め弁
として作用して燃料噴射システム中の圧力を維持する。
本体を有する種類の燃料噴射システムにおいては、燃料
圧力調整器を備え付けることが普通である。燃料圧力調
整器は、該調整器の入口に対して燃料を供給する燃料ポ
ンプを有することにより、ダイヤフラム組立体を弁座か
ら離れる方向に移動させるように機能し、調整器の出口
からタンクへと通る燃料の流れを制御する。圧力は、ポ
ンプと調整器の出口との間の所望の差圧に維持される。
燃料ポンプは固定流量を置換し、タンクに返ってくる燃
料の量がエンジンの速度に応じて変化するように、また
最大の返還率がアイドリング状態で生ずるようにする。
燃料ポンプが停止した場合、調整器は閉じ始め、止め弁
として作用して燃料噴射システム中の圧力を維持する。
米国特許明細書第3511270号に示されているような通常
の種類の調整器においては、調整器の弁は弁板に取着さ
れた小さなボールを含み、これが弁座に対するダイヤフ
ラム組立体の角度的な不整合を許している。しかしその
ような構成においては、ボールと弁板の両者に対して、
正確で補足的な平坦表面が備えられていなければならな
い。米国特許明細書第4237924号においては、平坦な部
分を有する球形のボールが、ダイヤフラムによって弾性
的に付勢されているソケット部材に着座して、その平坦
な部分が環状の弁座に押しつけられるようになってい
る。しかしこの構成の場合にも、正確な平坦表面が必要
となる。
の種類の調整器においては、調整器の弁は弁板に取着さ
れた小さなボールを含み、これが弁座に対するダイヤフ
ラム組立体の角度的な不整合を許している。しかしその
ような構成においては、ボールと弁板の両者に対して、
正確で補足的な平坦表面が備えられていなければならな
い。米国特許明細書第4237924号においては、平坦な部
分を有する球形のボールが、ダイヤフラムによって弾性
的に付勢されているソケット部材に着座して、その平坦
な部分が環状の弁座に押しつけられるようになってい
る。しかしこの構成の場合にも、正確な平坦表面が必要
となる。
そこで本発明の目的は、平坦な表面等の正確な配置に対
する必要性を排除し、また低コストで製造できる燃料圧
力調整器を提供することである。
する必要性を排除し、また低コストで製造できる燃料圧
力調整器を提供することである。
本発明を具体化した燃料圧力調整器は、ハウジングと、
該ハウジングを第一室と第二室に分割するダイヤフラム
と、ハウジングの外側から前記第一室に延びる通路と、
前記ハウジングの第二室と組み合わせられた入口及び出
口と、前記出口と組み合わせられた弁座とを含む。ケー
シングが前記ダイヤフラム上に設けられ且つダイヤフラ
ムと共に可動であり、前記第一室内にあるバネが前記ケ
ージを弁座へと弾性的に付勢している。ケージはボー
ル、すなわちボール弁を保持する一対のプレートを支持
している。一方のプレート（第二プレート）は貫通開口
を有し、該開口を通ってボール弁の一部が突出し、他方
のプレート（第一プレート）は前記一方のプレートとボ
ール弁をケージ内に保持する。第二プレートは横方向に
可動であって、弁座に対してボール弁が中心へと正確に
位置づけられるようにする。ケージとボール弁との間に
は軽量のバネが延伸し、ボール弁を第二プレートへと付
勢する。
該ハウジングを第一室と第二室に分割するダイヤフラム
と、ハウジングの外側から前記第一室に延びる通路と、
前記ハウジングの第二室と組み合わせられた入口及び出
口と、前記出口と組み合わせられた弁座とを含む。ケー
シングが前記ダイヤフラム上に設けられ且つダイヤフラ
ムと共に可動であり、前記第一室内にあるバネが前記ケ
ージを弁座へと弾性的に付勢している。ケージはボー
ル、すなわちボール弁を保持する一対のプレートを支持
している。一方のプレート（第二プレート）は貫通開口
を有し、該開口を通ってボール弁の一部が突出し、他方
のプレート（第一プレート）は前記一方のプレートとボ
ール弁をケージ内に保持する。第二プレートは横方向に
可動であって、弁座に対してボール弁が中心へと正確に
位置づけられるようにする。ケージとボール弁との間に
は軽量のバネが延伸し、ボール弁を第二プレートへと付
勢する。
第一図を参照すると、本発明を具体化した燃料圧力調整
器は、フランジ14上にフランジ13をクランプすることで
共に締付られた二つのハウジング半体11、12からなるハ
ウジング10を含む。ハウジング半体11と12の間にはダイ
ヤフラム15が備えられ、そしてこのダイヤフラムは繊維
強化弗化珪素の如き弾性材料の層の二枚重ねから作成さ
れるであろう。ダイヤフラム15はハウジングを第一室16
と第二室17とに分割する。締付スペーサ18がフランジ1
3、14とダイヤフラム15との間に位置している。ダイヤ
フラムはケージ19を支持し、ケージ19は該ケージにかし
められて結合されたバネ保持器20によってその位置に保
持せしめられている。第１図に示すように、圧縮バネ21
が保持器20及びケージ19を下方へと付勢している。第一
室16には、通路たる真空装置取付具22が含まれる。第二
室17には入口部材23が設けられ、また出口部材24も設け
られている。該出口部材24には、ダイヤフラムに隣接す
るまで上方に延伸している通路を有し且つ截頭円錐形の
弁座27を画定している突起25が含まれている。ケージ19
はボール弁28を支持しており、該ボール弁28はプレート
29、30によりその位置に保持されている。プレート29
（第二プレート）はボール弁28の直径よりも小さい直径
の開口を有し、軽量のバネ30aがボール弁のプレート29
の開口内への付勢を行っている。バネ30aは軸方向突出
部19aを取り巻いている。第一プレートたるプレート30
は、ケージ19の下端にかしめつけ32により保持されてい
る。第二プレート29の外径は、それが配置されるスペー
ス33の外径よりも小さく、従ってプレート29は横方向に
可動であり、ボール弁と弁座27との間の何らかの不整合
に対処するようなボール弁28の動きを許容している。
器は、フランジ14上にフランジ13をクランプすることで
共に締付られた二つのハウジング半体11、12からなるハ
ウジング10を含む。ハウジング半体11と12の間にはダイ
ヤフラム15が備えられ、そしてこのダイヤフラムは繊維
強化弗化珪素の如き弾性材料の層の二枚重ねから作成さ
れるであろう。ダイヤフラム15はハウジングを第一室16
と第二室17とに分割する。締付スペーサ18がフランジ1
3、14とダイヤフラム15との間に位置している。ダイヤ
フラムはケージ19を支持し、ケージ19は該ケージにかし
められて結合されたバネ保持器20によってその位置に保
持せしめられている。第１図に示すように、圧縮バネ21
が保持器20及びケージ19を下方へと付勢している。第一
室16には、通路たる真空装置取付具22が含まれる。第二
室17には入口部材23が設けられ、また出口部材24も設け
られている。該出口部材24には、ダイヤフラムに隣接す
るまで上方に延伸している通路を有し且つ截頭円錐形の
弁座27を画定している突起25が含まれている。ケージ19
はボール弁28を支持しており、該ボール弁28はプレート
29、30によりその位置に保持されている。プレート29
（第二プレート）はボール弁28の直径よりも小さい直径
の開口を有し、軽量のバネ30aがボール弁のプレート29
の開口内への付勢を行っている。バネ30aは軸方向突出
部19aを取り巻いている。第一プレートたるプレート30
は、ケージ19の下端にかしめつけ32により保持されてい
る。第二プレート29の外径は、それが配置されるスペー
ス33の外径よりも小さく、従ってプレート29は横方向に
可動であり、ボール弁と弁座27との間の何らかの不整合
に対処するようなボール弁28の動きを許容している。
作動においては、点火装置（イグニッション）が入の状
態の場合、燃料は燃料ポンプから入口部材23へと導入さ
れ、ダイヤフラム15を上方へと動かして、燃料が通路26
を通って調整器から燃料タンクへと流出することを許容
する。エンジンのマニホルドの真空状態が変化した場
合、真空装置からの通路22に加えられた真空はダイヤフ
ラム15によりボール弁28が弁座から離れるか又は近寄る
ようにする。かくして出口部材24を通過する燃料の量は
変化して、燃料噴射装置における一定の差圧を維持す
る。この場合本発明の構造により、ボール弁と弁座との
間に不整合があってもそれは許容され、その場合従来技
術と異なり、平坦な表面等の正確な配置に対する必要性
は排除され、また低コストで製造することが可能となっ
た。
態の場合、燃料は燃料ポンプから入口部材23へと導入さ
れ、ダイヤフラム15を上方へと動かして、燃料が通路26
を通って調整器から燃料タンクへと流出することを許容
する。エンジンのマニホルドの真空状態が変化した場
合、真空装置からの通路22に加えられた真空はダイヤフ
ラム15によりボール弁28が弁座から離れるか又は近寄る
ようにする。かくして出口部材24を通過する燃料の量は
変化して、燃料噴射装置における一定の差圧を維持す
る。この場合本発明の構造により、ボール弁と弁座との
間に不整合があってもそれは許容され、その場合従来技
術と異なり、平坦な表面等の正確な配置に対する必要性
は排除され、また低コストで製造することが可能となっ
た。
第１図は本発明の実施例の燃料圧力調整器の断面図、第
２図は第１図の燃料圧力調整器の一部の部分拡大断面図
である。 10……ハウジング、11、12……ハウジング半体 13、14……フランジ、15……ダイヤフラム 16……第一室、17……第二室、18……スペーサ 19……ケージ、19a……軸方向突出部 20……保持器、21……バネ、22……通路 23……入口部材、24……出口部材、25……突起 26……通路、27……弁座、28……ボール弁 29……第二プレート、30……第一プレート 30a……軽量のバネ、32……かしめつけ 33……スペース
２図は第１図の燃料圧力調整器の一部の部分拡大断面図
である。 10……ハウジング、11、12……ハウジング半体 13、14……フランジ、15……ダイヤフラム 16……第一室、17……第二室、18……スペーサ 19……ケージ、19a……軸方向突出部 20……保持器、21……バネ、22……通路 23……入口部材、24……出口部材、25……突起 26……通路、27……弁座、28……ボール弁 29……第二プレート、30……第一プレート 30a……軽量のバネ、32……かしめつけ 33……スペース
Claims (3)
- 【請求項１】ハウジングと、該ハウジングを第一室と第
二室に分割するダイヤフラムと、ハウジングの外側から
前記第一室に延びる通路と、前記ハウジングの第二室と
組み合わせられた入口及び出口と、前記出口と組み合わ
せられた截頭円錐形の弁座と、前記ダイヤフラム上に設
けられ且つダイヤフラムと共に可動なケージと、前記第
一室内にあり前記ケージを弁座へと弾性的に付勢するバ
ネと、前記ケージに固定的に取着され貫通開口を有する
第一プレートと、前記第一プレートに重ねられ貫通開口
を有する第二プレートと、前記ケージと前記第二プレー
トとの間に位置し前記第二プレートの開口と係合するボ
ールと、前記ケージは前記ボールが配置される空所を有
し、前記ボールは前記第二プレートに対し相対的に回転
可能であり、前記第二プレートの開口は前記ボールの直
径よりも小さい直径を有し、前記第一プレートの開口の
直径は前記第二プレートの外径よりも小さく、前記ケー
ジと前記ボールとの間に配置された軽量のバネが前記ボ
ールを前記第一プレートの開口を通って前記弁座へと付
勢し、前記ボールと前記弁座との間の何らかの不整合に
対処すべく前記ボール及び前記第二プレートが横方向に
移動できるように前記第二プレートの外径は前記第二プ
レートの周囲を囲む前記ケージの部分の直径よりも小さ
くなっていることからなる、燃料圧力調整器。 - 【請求項２】前記ケージは前記ボールへと延伸し前記ボ
ールに係合するよう適合されている軸方向の部分を有す
る、特許請求の範囲第１項記載の燃料圧力調整器。 - 【請求項３】前記軽量のバネは前記ケージの軸方向の部
分の周囲の螺旋バネからなる、特許請求の範囲第２項記
載の燃料圧力調整器。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/721,958 US4627463A (en) | 1985-04-11 | 1985-04-11 | Fuel pressure regulator |
| US721958 | 1991-06-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61275565A JPS61275565A (ja) | 1986-12-05 |
| JPH0792029B2 true JPH0792029B2 (ja) | 1995-10-09 |
Family
ID=24899959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8196786A Expired - Lifetime JPH0792029B2 (ja) | 1985-04-11 | 1986-04-09 | 燃料圧力調整器 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4627463A (ja) |
| EP (1) | EP0198381B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0792029B2 (ja) |
| CA (1) | CA1266807A (ja) |
| DE (1) | DE3667113D1 (ja) |
Families Citing this family (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62158155U (ja) * | 1986-03-31 | 1987-10-07 | ||
| US4741360A (en) * | 1987-09-14 | 1988-05-03 | Tom Mcguane Industries, Inc. | Fuel pressure regulator |
| JP2540434Y2 (ja) * | 1988-01-27 | 1997-07-02 | 株式会社ミツバ | 燃料圧力制御弁装置 |
| JP2518481Y2 (ja) * | 1988-02-22 | 1996-11-27 | 株式会社三ツ葉電機製作所 | 燃料圧力制御弁装置 |
| IT1223939B (it) * | 1988-11-25 | 1990-09-29 | Weber Srl | Dispositivo regolatore di pressione per il circuito del carburante di un impianto di alimentazione di un motore a combustione interna |
| JPH02131076U (ja) * | 1989-04-06 | 1990-10-30 | ||
| US4928729A (en) * | 1989-04-11 | 1990-05-29 | Siemens-Bendix Automotive Electronics L.P. | Fuel pressure regulator valve |
| FR2660019B1 (fr) * | 1990-03-22 | 1992-07-31 | Peugeot | Dispositif regulateur de pression associe a une rampe d'injection de carburant. |
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| US5265644A (en) * | 1992-06-02 | 1993-11-30 | Walbro Corporation | Fuel pressure regulator |
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| DE9308900U1 (de) * | 1993-06-15 | 1993-08-12 | Gustav Wahler Gmbh U. Co, 73730 Esslingen | Druckregelventil |
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1985
- 1985-04-11 US US06/721,958 patent/US4627463A/en not_active Expired - Lifetime
-
1986
- 1986-04-07 DE DE8686104711T patent/DE3667113D1/de not_active Expired
- 1986-04-07 EP EP86104711A patent/EP0198381B1/en not_active Expired
- 1986-04-09 JP JP8196786A patent/JPH0792029B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1986-04-11 CA CA000506485A patent/CA1266807A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA1266807A (en) | 1990-03-20 |
| EP0198381A3 (en) | 1987-09-30 |
| DE3667113D1 (en) | 1989-12-28 |
| EP0198381A2 (en) | 1986-10-22 |
| EP0198381B1 (en) | 1989-11-23 |
| JPS61275565A (ja) | 1986-12-05 |
| US4627463A (en) | 1986-12-09 |
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