JPH08100421A - 汚濁水拡散防止構造物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、海洋・土木工事の際に発生するシ
ルト（汚泥）・土砂・ヘドロ等を遮断し、海水等の汚染
を防止する汚濁水拡散防止構造物のゴム製フロート部分
に関するもので、フロート内のエアー抜きを容易及び確
実にすることを目的としている。 【構成】 フロートの長手方向内部の全長に渡って棒状
のエアー抜き耐圧スペーサー乃至はエアー抜き耐圧チェ
ーンを挿入することにより排気ルートを設けたものであ
る

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、海洋・土木工事の際に
発生するシルト（汚泥）・土砂・ヘドロ等を遮断し、海
水等の汚染を防止する汚濁水拡散防止構造物のゴム製フ
ロート部分に関するものである。さらに詳しくは、ゴム
製フロート内のエアー抜きを容易及び確実にしたフロー
ト構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、海洋で工事を行う際発生するシル
ト・土砂・ヘドロ等を遮断するために、フロートに支持
される汚濁水拡散防止膜が使用されている。フロートに
は、固定式と充気式とがあるが、固定式の場合は発泡体
により形成されているため、常に海面上にさらされ、荒
天時に退避させることができず、破損や損傷したりして
長期的な使用には向かないため、荒天時に退避可能な充
気式が普及してきている。ところが、充気式フロートを
使用した場合数十メートル以上に渡ってフロート内部の
エアーを排気して沈降させなければならない。この沈降
の際フロートの一部が水圧により潰され排気ルートが閉
ざされてしまうことにより局所的にエアー溜まりができ
てしまい不完全沈降が生じるという欠点があった。

【０００３】また、フロート内部にエアー抜き穴を備え
たホースを内装してこれを解決しようという例もあった
が、ホースに十分な耐圧強度がないため水圧によりホー
スが潰され十分な排気ルートが得られないことと、また
ホースの耐圧強度を上げてもホース内のエアーは最終的
に排気できないことと、ホースに加工したエアー抜き穴
が水圧で潰されてきたフロートの内面で塞がれるためエ
アー抜き穴から排気できないため沈降効果が十分得られ
ないという欠点があった。さらには、ホースにエアー抜
き穴を加工しなければならずコスト高になるという欠点
もあった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来のこの
ような問題点を解決することを目的として検討した結果
なされたものであり、フロートの一部が水圧によって潰
されてもなお排気ルートを確保しようと言うものであ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記の目的を達
成するために次の構成を採用したものである。即ち、本
第１発明の汚濁水拡散防止構造物の空気排気装置は、フ
ロートの長手方向内部の全長に渡って、少なくとも１本
以上の棒状のエアー抜き耐圧性スペーサーを挿入するこ
とにより排気ルートを設けたものである。 棒状のエア
ー抜き耐圧スペーサーとしては、柔軟性がありかつ水圧
に潰されないような材質なら断面形状が円形・三角形・
多角形等いかなる形状でもよい。さらに、耐圧スペーサ
ーの断面積をフロート断面積の３％から８％にすること
が好ましい。

【０００６】さて、もう一つの本発明は汚濁水拡散防止
膜の上縁部を支持する空気を給排気できるゴム製フロー
トの長手方向内部の全長に渡って少なくとも１本以上の
エアー抜き耐圧チェーンを挿入することにより排気ルー
トを設けたものである。エアー抜き耐圧チェーンとして
の材質は、塩害に強く耐圧性があればプラスチック・一
般の金属等何でもよい。

【０００７】

【作用】本発明は、上記のようにフロートの内部の全長
に渡り可撓性の棒状のエアー抜き耐圧スペーサーを挿入
することによりフロート内部のエアー排気時にフロート
の一部が水圧により潰されても、スペーサーの周囲に生
じた空洞により排気ルートが閉ざされないようにしたも
のである。これによりフロート内部のエアーが順次排気
弁に送られるので不完全沈降を防止することが可能であ
る。

【０００８】以下図面に基づき作用を説明する。図３
は、フロートの左手にある図示しない排気弁から排気し
ながら、右手側から順次汚濁水拡散防止構造物を沈降さ
せているのを示している。ここで、海面上と海底の中間
部にあるフロートが、図４（Ａ）に示すように水圧によ
って完全に潰されて閉じてしまった場合は、その部分と
海底の間には空気溜まりが生じてしまい不完全沈降部と
して残ってしまう。ところが、図４（Ｂ）に示すように
エアー抜き耐圧スペーサーを挿入するとその回りに生じ
た空洞４が排気ルートとなりこれを通じて順次排気弁に
空気が送られるので空気溜まりが生じることなく完全に
フロートを沈降させることができる。

【０００９】ここに、エアー抜き耐圧スペーサーの断面
積はフロート断面積の３％〜８％が好ましい値である。
３％より小さい場合は、十分な空洞面積が得られなく、
８％より大きければフロートに十分な浮力が得られない
場合が生じたり、エアー抜き耐圧スペーサーとフロート
の間隙が浮力となり沈降が逆に妨げられるからである。

【００１０】また、エアー抜き耐圧チェーンを挿入する
場合も上記と同じ作用であるが１本で不足する場合は数
本使用するとよい。

【００１１】

【実施例】以下に本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１は、本発明を実施した汚濁水拡散防止構造物の
正面図で、図２は図１のＡ−Ａの拡大断面図であり、２
は汚濁水拡散防止膜、１は汚濁水拡散防止膜２の上縁部
に装着された充気式フロートであって、フロートの側部
には図示はしていないがエアー給排気弁が設けられてお
り、その反対の側部には図示しないウェイトが設けられ
ている。フロート１の内部底面部には、フロートの長手
方向に沿って、エアー抜き耐圧スペーサー３が内装され
ている。本実施例では、フロート径６００¢対して１２
０ｍｍ角のものを採用しているが、円柱状・多角形断面
状のものでもよい。但し、角があるものについては、フ
ロート内面を傷つけないように面取りが必要である。材
質については可撓性がありかつある程度の耐圧性があれ
ばどの材料でもよいが、比重が海水に対し極端に大きい
ものまたは小さいものはその用途からして適切でない。

【００１２】図５にエアー抜き耐圧スペーサーの例を
（Ａ）〜（Ｅ）に示しているがこれ以外の断面形状でも
エアー抜き耐圧スペーサーの回りに空洞ができればよ
い。また、エアー抜き耐圧チェーンの実施例を図６に示
しているが、これは¢８ｍｍ、外長５３ｍｍx 幅２７ｍ
ｍの鋼鉄リングをチェーン状につないだもので、上記の
フロートに対し１本使用している。棒状のスペーサーに
比べるとフレキシビリティーに優れるので取り扱いがよ
いという特徴がある。

【００１３】

【発明の効果】本発明は、フロートの長手方向内部の全
長に渡って少なくとも１本以上の棒状のエアー抜き耐圧
スペーサー乃至はエアー抜き耐圧チェーンを挿入するこ
とによりフロートを沈降させる際に、水圧により気室部
が潰されてもこれらの周囲に生じた空洞により排気ルー
トを閉ざされないようにしたのでフロートの不完全な沈
降を防ぐことが可能となった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を実施した汚濁水拡散防止構造物の正面
図である。

【図２】第１図のフロート部の拡大断面図である。

【図３】汚濁水拡散防止構造物が沈降して行く状況を示
した図である。

【図４】本発明の効果を示す図である。

【図５】本発明の他のエアー抜き耐圧スペーサー断面形
状を示す図である。

【図６】本発明のエアー抜き耐圧チェーン示す図であ
る。

【符号の説明】

１ フロート ２ 汚濁水拡散防止膜 ３ エアー抜き耐圧スペーサー ４ エアー抜き耐圧スペーサーの回りに生じた空洞

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 汚濁水拡散防止膜の上縁部を支持する空
   気を給排気できるゴム製フロートの長手方向内部の全長
   に渡って、少なくとも１本以上のゴムもしくはゴム状弾
   性体よりなる可撓性の棒状のエアー抜き耐圧スペーサー
   を挿入したことを特徴とする汚濁水拡散防止構造物。
2. 【請求項２】 前記耐圧スペーサーの断面積をフロート
   断面積の３％〜８％とした請求項１記載の汚濁水拡散防
   止構造物。
3. 【請求項３】 汚濁水拡散防止膜の上縁部を支持する空
   気を給排気できるゴム製フロートの長手方向内部の全長
   に渡って少なくとも１本以上のエアー抜き耐圧チェーン
   を挿入したことを特徴とする汚濁水拡散防止構造物。