JPH0810929Y2 - Electrical connector structure - Google Patents
Electrical connector structureInfo
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- JPH0810929Y2 JPH0810929Y2 JP1990115970U JP11597090U JPH0810929Y2 JP H0810929 Y2 JPH0810929 Y2 JP H0810929Y2 JP 1990115970 U JP1990115970 U JP 1990115970U JP 11597090 U JP11597090 U JP 11597090U JP H0810929 Y2 JPH0810929 Y2 JP H0810929Y2
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- JP
- Japan
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- plug
- socket
- fitting
- lock
- fitted
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- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、例えば、エアバック・システムにおいてコ
ントローラーの出力側を、エアバックの制御部に接続す
るコネクタ構造に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION << Industrial Application Field >> The present invention relates to a connector structure for connecting an output side of a controller to an air bag controller in an air bag system, for example.
《従来の技術》 エアバック・システムは、第１図に示すように自動車
に搭載されており、そのハンドル１側に設けられた運転
者側エアバック２と助手側エアバック３とコントローラ
ー４とを備えており、このコントローラー４の出力側
を、コネクタ構造５を介して運転者側エアバック２の制
御部と助手側エアバック３の制御部に接続したものであ
って、衝突時の衝撃をセンサーが感知してコントローラ
ー４を作動して、このコントローラー４の制御信号によ
って運転者側エアバック２と助手側エアバック３のそれ
ぞれの制御部を制御してこれらのエアバック２、３を瞬
間的に膨脹させ、運転者や助手席の搭乗者を衝撃から守
るものである。<< Prior Art >> An airbag system is mounted on an automobile as shown in FIG. 1, and includes a driver-side airbag 2, a passenger-side airbag 3, and a controller 4 which are provided on the steering wheel 1 side. The output side of the controller 4 is connected to the control unit of the driver-side airbag 2 and the control unit of the passenger-side airbag 3 via the connector structure 5, and the impact at the time of collision is detected by the sensor. Senses that the controller 4 is activated and the control signal of the controller 4 controls the respective control units of the driver-side airbag 2 and the passenger-side airbag 3 to instantaneously operate these airbags 2 and 3. It is inflated to protect the driver and passengers in the passenger seat from shocks.
上記のコネクタ構造５は、プラグとソケットとより構
成されていてソケットにプラグを単に差し込むだけでメ
イン信号の導通を取っていた。The above connector structure 5 is composed of a plug and a socket, and the main signal is conducted by simply inserting the plug into the socket.
《考案が解決しようとする課題》 自動車にエアバック・システムを装着して出荷する場
合、運転者側エアバック２と助手側エアバック３とを確
実にコントローラー４に接続する必要がある。<Problems to be Solved by the Invention> When an automobile is equipped with an airbag system and shipped, the driver-side airbag 2 and the assistant-side airbag 3 must be securely connected to the controller 4.
しかしながら、従来のコネクタ構造においては、プラ
グがソケットに半嵌合の状態でもメイン信号の導通は取
られており、この半嵌合のまま出荷されて、実際に自動
車が使用された場合、振動によりプラグがソケットから
外れ、事故発生時にエアバック・システムが作動しない
という問題点があった。However, in the conventional connector structure, conduction of the main signal is taken even when the plug is half-fitted in the socket, and when the car is shipped with this half-fitted and the car is actually used, vibration may occur due to vibration. There was a problem that the plug came out of the socket and the airbag system did not work in the event of an accident.
本考案は上記の問題点に着目した成されたものであっ
て、その目的とするところは、半嵌合防止を確実に行う
ことができて出荷前において半嵌合を未然に防ぐことが
できる電気ソケット構造を提供することにある。The present invention has been made in view of the above problems, and the purpose thereof is to prevent half-fitting surely and prevent half-fitting before shipping. An object is to provide an electric socket structure.
《課題を解決するための手段》 本考案は、端面部の両側に肩部を有するプラグ側ケー
ス本体内に接触端子を装着したプラグと、ソケット側ケ
ース本体に前記プラグが嵌合する嵌合部を設けると共
に、前記ソケット側ケース本体に前記嵌合部への前記プ
ラグの嵌合時に前記接触端子に接触する信号側端子を設
け、前記ソケット側ケース本体の基部の両端部にロック
アームの基部を揺動可能に取り付け、このロックアーム
の先端部に、前記嵌合部への前記プラグの嵌合時にこの
プラグの前記プラグ側ケース本体の肩部に引っ掛かるロ
ック部を設けたソケットと、前記プラグが前記ソケット
の嵌合部に嵌合されて前記ロックアームの前記ロック部
がこのプラグの前記プラグ側のケース本体の肩部に引っ
掛けられた完全嵌合状態で、前記ロックアームの起立方
向から前記プラグ及び前記ソケットに被せられて前記ロ
ックアームの背面部に当接する内面を有するカバーとを
備えたことを特徴とする。<Means for Solving the Problems> The present invention is directed to a plug in which contact terminals are mounted in a plug-side case body having shoulder portions on both sides of an end face portion, and a fitting portion for fitting the plug to a socket-side case body. And a signal side terminal that comes into contact with the contact terminal when the plug is fitted into the fitting portion, and a base portion of the lock arm is provided at both ends of the base portion of the socket side case body. The socket is swingably attached, and the tip of the lock arm is provided with a socket provided with a lock portion that is hooked on the shoulder portion of the plug-side case body of the plug when the plug is fitted to the fitting portion, and the plug. The lock arm is in a completely fitted state in which it is fitted in the fitting portion of the socket and the lock portion of the lock arm is hooked on the shoulder portion of the case body on the plug side of the plug. A cover having an inner surface that covers the plug and the socket from the upright direction and contacts the back surface of the lock arm.
《作用》 かかる構成により、プラグをソケットの嵌合部に嵌合
して、信号側端子を接触端子に接続し、信号側端子が接
触端子に確実に嵌合した状態でロックアームのロック部
をプラグの肩部に引っ掛けて、そのロックを行う。この
ように、プラグのソケットの嵌合部への嵌合が完全に成
された状態で、前記ロックアームの起立方向から前記カ
バーを被せ、このカバーの内面が前記ロックアームの背
面部に当接し、ロック状態が保持される。このために、
プラグのソケットの嵌合部への嵌合が完全であることが
確認される。<< Operation >> With such a configuration, the plug is fitted into the fitting portion of the socket, the signal side terminal is connected to the contact terminal, and the lock portion of the lock arm is securely fitted in the signal side terminal to the contact terminal. Hook it on the shoulder of the plug to lock it. In this manner, the plug is completely fitted into the fitting portion of the socket, and the cover is covered from the rising direction of the lock arm, and the inner surface of the cover is brought into contact with the back surface of the lock arm. , The locked state is held. For this,
It is confirmed that the fitting of the plug into the fitting part of the socket is perfect.
また、前記プラグのソケットの嵌合部への嵌合が不完
全（半嵌合）である場合には、ロックアームのロック部
がプラグの肩部に引っ掛からず、このために、カバーを
被せることが出来ない。したがって、プラグのソケット
の嵌合部への嵌合状態が半嵌合であることが解る。Further, when the fitting of the plug to the fitting part of the socket is incomplete (semi-fitting), the lock part of the lock arm does not catch on the shoulder part of the plug, and therefore, the cover should be covered for this purpose. I can't. Therefore, it is understood that the fitting state of the plug to the fitting portion of the socket is half fitting.
《実施例》 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。<< Embodiment >> An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
本考案に係わるコネクタ構造をエアバック・システム
用に使用する実施例について説明する。An embodiment in which the connector structure according to the present invention is used for an airbag system will be described.
第１図はコネクタ構造を使用したエアバック・システ
ムの概略的な説明図、第２図は本考案に係わるコネクタ
構造の分解斜視図である。FIG. 1 is a schematic explanatory view of an airbag system using a connector structure, and FIG. 2 is an exploded perspective view of the connector structure according to the present invention.
エアバック・システムは、既に説明した第１図に示す
ものであり、コントローラー４の出力側を、コネクタ構
造５を介して運転者側エアバック２の制御部と助手側エ
アバック３の制御部に接続したものである。The airbag system is the one shown in FIG. 1 already described, and the output side of the controller 4 is connected to the control section of the driver side airbag 2 and the control section of the assistant side airbag 3 via the connector structure 5. It is connected.
コネクタ構造５は、ソケット10とプラグ11とカバー12
とより構成されている。The connector structure 5 includes a socket 10, a plug 11 and a cover 12.
It is composed of
ソケット10は第５図に示すようにソケット側ケース本
体13を備えており、このソケット側ケース本体13には嵌
合部14が形成されており、ソケット側ケース本体13には
２極の信号側端子15,16が設けてあり、信号側端子15,16
の接触部15a,16aは嵌合部14内に突入している。また、
ソケット側ケース本体13の基部の左右には切欠部17が形
成してある。そして、これらの切欠部17にはロックアー
ム18の基部18aがピン19により揺動可能に取り付けてあ
る。これらロックアーム18は、その基部18aにフック部1
8bを備えており、また、その先端部にロック部18cを備
えており、ロック部18cの端面には滑り止め18dが形成し
てある。As shown in FIG. 5, the socket 10 is provided with a socket side case main body 13, a fitting portion 14 is formed in the socket side case main body 13, and the socket side case main body 13 has a two-pole signal side. Terminals 15 and 16 are provided, and signal side terminals 15 and 16
The contact portions 15a and 16a of the above project into the fitting portion 14. Also,
Notches 17 are formed on the left and right of the base of the socket-side case body 13. The base portion 18a of the lock arm 18 is swingably attached to the cutout portions 17 by a pin 19. These lock arms 18 have hook portions 1 on their base portions 18a.
The lock portion 18c is provided with a lock portion 18c at its tip, and a slip stopper 18d is formed on the end surface of the lock portion 18c.
このように構成されたソケット10は、その信号側端子
15、16にコントローラー４からの信号線20、21が接続さ
れて前記エアバック・システムに組み込まれている。The socket 10 configured in this way has a signal-side terminal
Signal lines 20 and 21 from the controller 4 are connected to 15 and 16 to be incorporated in the airbag system.
プラグ11は第６図に示すようにプラグ側ケース本体23
を備えており、このプラグ側ケース本体23内には、２本
の接触端子24、25が装着してある。As shown in FIG. 6, the plug 11 has a plug-side case body 23.
In the plug-side case body 23, two contact terminals 24 and 25 are mounted.
このように構成されたプラグ11は、その接触端子24、
25に運転者側エアバック２の制御部および助手側エアバ
ック３の制御部からの信号線26、27が接続されて前記エ
アバック・システムに組み込まれている。The plug 11 configured in this way has its contact terminals 24,
Signal lines 26 and 27 from the control unit of the driver side airbag 2 and the control unit of the passenger side airbag 3 are connected to 25 and incorporated in the airbag system.
また、カバー12は第７図乃至第９図に示すように上面
12a、左、右側面12b、12c,前、後面12d、12eを備えてお
り、前面12dには開口部28が形成してある。Further, the cover 12 has an upper surface as shown in FIGS. 7 to 9.
12a, left and right side surfaces 12b and 12c, front and rear surfaces 12d and 12e, and an opening 28 is formed in the front surface 12d.
次に、作用を説明する。 Next, the operation will be described.
自動車にエアバック・システムを装着して出荷する場
合、運転者側エアバック２と助手側エアバック３とを確
実にコントローラー４に接続する必要がある。When an automobile is shipped with an airbag system installed, the driver-side airbag 2 and the passenger-side airbag 3 need to be reliably connected to the controller 4.
そして、この接続は、まず、プラグ11をソケット10の
嵌合部14に嵌合して、信号側端子15、16を接触端子24、
25に接続し、信号側端子15、16が接触端子24、25に確実
に嵌合した状態でロックアーム18のロック部18cをプラ
グ11の肩部11aに引っ掛けて、そのロックを行う（第11
図参照）。このように、プラグ11の、ソケット10の嵌合
部14への嵌合が完全に成された状態で、第２図乃至第４
図に示すようにカバー12を被せる。このカバー12の被せ
によりロックアーム18の背面部はカバー12の左右面12
b、12cの内面に当接し、ロック状態が保持される。この
ために、プラグ11の、ソケット10の嵌合部14への嵌合が
完全であることが確認される。なお、この場合、信号線
26、27はカバー12の開口部28から外部に導出される。Then, in this connection, first, the plug 11 is fitted into the fitting portion 14 of the socket 10, and the signal side terminals 15 and 16 are connected to the contact terminals 24,
25, and the signal side terminals 15 and 16 are securely fitted to the contact terminals 24 and 25, and the lock portion 18c of the lock arm 18 is hooked on the shoulder portion 11a of the plug 11 to perform the locking (No. 11).
See figure). In this manner, the plug 11 is completely fitted into the fitting portion 14 of the socket 10, and the plug 11 shown in FIGS.
Cover 12 as shown. By covering the cover 12, the rear part of the lock arm 18 is provided on the left and right sides 12
The lock state is maintained by contacting the inner surfaces of b and 12c. Therefore, it is confirmed that the plug 11 is completely fitted into the fitting portion 14 of the socket 10. In this case, the signal line
26 and 27 are led out from the opening 28 of the cover 12.
プラグ11の、ソケット10の嵌合部14への嵌合が不完全
（半嵌合）である場合には、ロックアーム18のロック部
18cがプラグ11の肩部11aに引っ掛からず、このためにカ
バー12を被せることが出来ない。したがって、プラグ11
の、ソケット10の嵌合部14への嵌合状態が半嵌合である
ことが解る。If the plug 11 is not fully fitted (semi-fitting) into the fitting portion 14 of the socket 10, the lock portion of the lock arm 18
18c does not get caught in the shoulder 11a of the plug 11, which prevents the cover 12 from being covered. Therefore, plug 11
It can be seen that the fitting state of the socket 10 to the fitting portion 14 is a half fitting.
《考案の効果》 以上説明したように、本考案は、端面部の両側に肩部
を有するプラグ側ケース本体内に接触端子を装着したプ
ラグと、ソケット側ケース本体に前記プラグが嵌合する
嵌合部を設けると共に、前記ソケット側ケース本体に前
記嵌合部への前記プラグの嵌合時に前記接触端子に接触
する信号側端子を設け、前記ソケット側ケース本体の基
部の両端部にロックアームの基部を揺動可能に取り付
け、このロックアームの先端部に、前記嵌合部への前記
プラグの嵌合時にこのプラグの前記プラグ側ケース本体
の肩部に引っ掛かるロック部を設けたソケットと、前記
プラグが前記ソケットの嵌合部に嵌合されて前記ロック
アームの前記ロック部がこのプラグの前記プラグ側ケー
ス本体の肩部に引っ掛けられた完全嵌合状態で、前記ロ
ックアームの起立方向から前記プラグ及び前記ソケット
に被せられて前記ロックアームの背面部に当接する内面
を有するカバーとを備えたことから、プラグをソケット
の嵌合部に嵌合して、信号側端子を接触端子に接続し、
信号側端子が接触端子に確実に嵌合した状態で前記ロッ
クアームのロック部をプラグの肩部に引っ掛けて、その
ロックを行う。このように、プラグのソケットの嵌合部
への嵌合が完全に成された状態で、ロックアームの起立
方向から前記プラグ及びソケットに前記カバーを被せ、
このカバーの内面がロックアームの背面部に当接し、ロ
ック状態が保持される。このために、プラグのソケット
の嵌合部への嵌合が完全であることが確認される。<Effects of the Invention> As described above, the present invention is a plug in which contact terminals are mounted in a plug-side case body having shoulders on both sides of an end face, and a fitting in which the plug is fitted to a socket-side case body. In addition to providing a mating portion, the socket side case body is provided with signal side terminals that come into contact with the contact terminals when the plug is fitted into the fitting portion, and lock arm members are provided at both ends of the base portion of the socket side case body. A base portion swingably attached, and a socket provided with a lock portion at a tip end portion of the lock arm, the lock portion being hooked on a shoulder portion of the plug side case body of the plug when the plug is fitted to the fitting portion; When the plug is fitted into the fitting portion of the socket and the lock portion of the lock arm is hooked on the shoulder portion of the plug-side case body of the plug, the lock arm is fully engaged. Since the plug and the socket are covered with the cover from the upright direction and has an inner surface that abuts against the back surface of the lock arm, the plug is fitted into the fitting portion of the socket to provide the signal side. Connect the terminal to the contact terminal,
With the signal side terminal securely fitted to the contact terminal, the lock portion of the lock arm is hooked on the shoulder portion of the plug to lock it. In this way, with the fitting of the plug into the fitting portion of the socket completed, cover the plug and socket from the upright direction of the lock arm,
The inner surface of this cover contacts the back surface of the lock arm, and the locked state is maintained. Therefore, it is confirmed that the plug is completely fitted into the fitting portion of the socket.
また、プラグのソケットの嵌合部への嵌合が不完全
（半嵌合）である場合には、ロックアームのロック部が
プラグの肩部に引っ掛からず、このために、カバーを被
せることが出来ない。したがって、プラグのソケットの
嵌合部への嵌合状態が半嵌合であることが解る。Also, if the plug socket is not fully fitted (semi-fitting) into the socket fitting part, the lock part of the lock arm will not catch on the shoulder part of the plug, and therefore the cover may be covered. Can not. Therefore, it is understood that the fitting state of the plug to the fitting portion of the socket is half fitting.
このように、プラグのソケットの嵌合部への嵌合が完
全に成された場合には、ロックアームをプラグに引っ掛
けて、このロックが成されてカバーを被せることがで
き、このカバーの被せによりロックアームを固定（ロッ
ク）状態に保持することができる。このために、プラグ
の、ソケットの嵌合部への嵌合が完全であることが確認
できる。In this way, when the fitting of the plug into the fitting part of the socket is completed, the lock arm can be hooked on the plug, the lock can be applied, and the cover can be covered. Thus, the lock arm can be held in a fixed (locked) state. Therefore, it can be confirmed that the plug is completely fitted to the fitting portion of the socket.
また、プラグの、ソケットの嵌合部への嵌合が不完全
（半嵌合）である場合には、ロックアームは引っ掛から
ず、カバーを被せることが出来ない。このために、出荷
前において半嵌合を未然に防ぐことができる。Further, when the plug is not completely fitted into the fitting portion of the socket (half fitting), the lock arm is not caught and the cover cannot be covered. Therefore, half-fitting can be prevented before shipment.
第１図はコネクタ構造を使用したエアバック・システム
の概略的な説明図、第２図は本考案に係わる電気コネク
タ構造の斜視図、第３図は第２図Ａ−Ａ線に沿う断面
図、第４図は第２図Ｂ−Ｂ線に沿う断面図、第５図はソ
ケットの縦断面図、第６図はプラグの縦断面図、第７図
はカバーの斜視図、第８図は第７図Ｃ−Ｃ線に沿う断面
図、第９図は第７図Ｄ−Ｄ線に沿う断面図、第10図はプ
ラグのソケットへの嵌合前の状態を示す断面図、第11図
は同ソケットとソケットとの嵌合状態を示す断面図であ
る。 10……ソケット、11……プラグ、12……カバー、15,16
……信号側端子、18……ロックアーム、24、25……接触
端子。FIG. 1 is a schematic explanatory view of an airbag system using a connector structure, FIG. 2 is a perspective view of an electric connector structure according to the present invention, and FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 4, FIG. 4 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 2, FIG. 5 is a longitudinal sectional view of the socket, FIG. 6 is a longitudinal sectional view of the plug, FIG. 7 is a perspective view of the cover, and FIG. FIG. 7 is a sectional view taken along the line CC, FIG. 9 is a sectional view taken along the line DD of FIG. 7, and FIG. 10 is a sectional view showing a state before the plug is fitted into the socket, and FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view showing a fitted state of the socket and the socket. 10 …… Socket, 11 …… Plug, 12 …… Cover, 15,16
…… Signal side terminal, 18 …… Lock arm, 24,25 …… Contact terminal.
Claims (1)
ス本体内に接触端子を装着したプラグと、 ソケット側ケース本体に前記プラグが嵌合する嵌合部を
設けると共に、前記ソケット側ケース本体に前記嵌合部
への前記プラグの嵌合時に前記接触端子に接触する信号
側端子を設け、前記ソケット側ケース本体の基部の両端
部にロックアームの基部を揺動可能に取り付け、このロ
ックアームの先端部に、前記嵌合部への前記プラグの嵌
合時にこのプラグの前記プラグ側ケース本体の肩部に引
っ掛かるロック部を設けたソケットと、 前記プラグが前記ソケットの嵌合部に嵌合されて前記ロ
ックアームの前記ロック部がこのプラグの前記プラグ側
ケース本体の肩部に引っ掛けられた完全嵌合状態で、前
記ロックアームの起立方向から前記プラグ及び前記ソケ
ットに被せられて前記ロックアームの背面部に当接する
内面を有するカバーとを備えたことを特徴とする電気コ
ネクタ構造。1. A plug having a contact terminal mounted in a plug-side case body having shoulders on both sides of an end face, and a socket-side case body provided with a fitting portion for fitting the plug, and the socket-side case. The main body is provided with signal-side terminals that come into contact with the contact terminals when the plug is fitted into the fitting portion, and the bases of the lock arms are swingably attached to both ends of the base of the socket-side case body. A socket provided with a lock portion at the tip of the arm for engaging the shoulder of the plug-side case body of the plug when the plug is fitted to the fitting portion; and the plug fitted to the fitting portion of the socket. In a completely fitted state in which the lock portion of the lock arm is hooked on the shoulder portion of the plug-side case body of the plug, the plug is extended from the rising direction of the lock arm. Electrical connector structure characterized in that a cover having a contact with the inner surface on the rear portion of the lock arm is covered with the socket.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990115970U JPH0810929Y2 (en) | 1990-11-06 | 1990-11-06 | Electrical connector structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990115970U JPH0810929Y2 (en) | 1990-11-06 | 1990-11-06 | Electrical connector structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0472574U JPH0472574U (en) | 1992-06-25 |
| JPH0810929Y2 true JPH0810929Y2 (en) | 1996-03-29 |
Family
ID=31863780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990115970U Expired - Lifetime JPH0810929Y2 (en) | 1990-11-06 | 1990-11-06 | Electrical connector structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0810929Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4497377B2 (en) * | 2006-06-06 | 2010-07-07 | 株式会社大都技研 | Amusement stand |
| JP6568369B2 (en) * | 2015-03-09 | 2019-08-28 | 日置電機株式会社 | Connectors, electrical equipment |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH082939Y2 (en) * | 1988-05-30 | 1996-01-29 | 矢崎総業株式会社 | Double locking device for connector |
-
1990
- 1990-11-06 JP JP1990115970U patent/JPH0810929Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0472574U (en) | 1992-06-25 |
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