JPH08112640A - 軽合金製ホイール用ワンピースリムの製造方法 - Google Patents
軽合金製ホイール用ワンピースリムの製造方法Info
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- JPH08112640A JPH08112640A JP24747394A JP24747394A JPH08112640A JP H08112640 A JPH08112640 A JP H08112640A JP 24747394 A JP24747394 A JP 24747394A JP 24747394 A JP24747394 A JP 24747394A JP H08112640 A JPH08112640 A JP H08112640A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 軽合金製ホイール用のワンピースリムの製造
方法において、製造の工程数を減らし加工時間を短縮さ
せることができるワンピースリムの製造方法を提供する
こと。 【構成】 鍛造機において、上型によりリム素材用ビレ
ットを軸芯に対して略平行に立ち上げて外側リム部の原
形を作るとともに、同時に下型によりラッパ状に拡開し
た内側リム部の原形をつくり、その後リム素材を鍛造機
より脱却することなく、前記上型にかえてフレアリング
用上型に型移動交換装置を用いて交換し、一連に加工を
実施するようにする。リム素材用ビレットを中空円筒状
のものを用いることによって鍛造機を容量の小さいもの
とすることが可能となり、製造コストの削減が図れる。
方法において、製造の工程数を減らし加工時間を短縮さ
せることができるワンピースリムの製造方法を提供する
こと。 【構成】 鍛造機において、上型によりリム素材用ビレ
ットを軸芯に対して略平行に立ち上げて外側リム部の原
形を作るとともに、同時に下型によりラッパ状に拡開し
た内側リム部の原形をつくり、その後リム素材を鍛造機
より脱却することなく、前記上型にかえてフレアリング
用上型に型移動交換装置を用いて交換し、一連に加工を
実施するようにする。リム素材用ビレットを中空円筒状
のものを用いることによって鍛造機を容量の小さいもの
とすることが可能となり、製造コストの削減が図れる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、軽合金製ホイール用ワ
ンピースリムの製造方法に関する。
ンピースリムの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に外側リムと内側リムが一体に成形
され、このリム部がディスク部と螺着により一体化され
てなる、いわゆるツーピースホイールとよばれるアルミ
ニウムなどからなる軽合金製ホイールにおけるリム部
は、従来一方法として図１０に示すビレットと呼ばれる
円柱状の素材より前後方押出し手法を用いて図１１のよ
うに略Ｈ型断面の素材５０を得た後、図１２のようにト
リミング加工により波状の端面のトリミングを行ない、
次に図１３のように内側リム５０−ａ外側リム５０−ｂ
をラッパ状に拡げるいわゆるフレアリング加工を行なっ
て後、最終的に図１４に示すようにスピニング機におい
て所定のリム形態になるようにローラー９を用いてスピ
ニング作業を行なっていた。５１、５２はマンドレルで
ある。
され、このリム部がディスク部と螺着により一体化され
てなる、いわゆるツーピースホイールとよばれるアルミ
ニウムなどからなる軽合金製ホイールにおけるリム部
は、従来一方法として図１０に示すビレットと呼ばれる
円柱状の素材より前後方押出し手法を用いて図１１のよ
うに略Ｈ型断面の素材５０を得た後、図１２のようにト
リミング加工により波状の端面のトリミングを行ない、
次に図１３のように内側リム５０−ａ外側リム５０−ｂ
をラッパ状に拡げるいわゆるフレアリング加工を行なっ
て後、最終的に図１４に示すようにスピニング機におい
て所定のリム形態になるようにローラー９を用いてスピ
ニング作業を行なっていた。５１、５２はマンドレルで
ある。
【０００３】又、別の方法として、最初にビレットより
鍛造によってリムの原形を得るときに、まず金型を用い
て図１５に示すように外側リム５３のフランジ部５３−
ａを予め成形すると同時に、内側リムの原形として比較
的厚肉にクサビ状の断面のものを成形しておき、その後
大型のスピニング機で図１６に示すごとくマンドレル５
４、５５で挟持して内側リム部のみについてローラー９
にてスピニング成形をすることでワンピースリムを製造
する方法がある。
鍛造によってリムの原形を得るときに、まず金型を用い
て図１５に示すように外側リム５３のフランジ部５３−
ａを予め成形すると同時に、内側リムの原形として比較
的厚肉にクサビ状の断面のものを成形しておき、その後
大型のスピニング機で図１６に示すごとくマンドレル５
４、５５で挟持して内側リム部のみについてローラー９
にてスピニング成形をすることでワンピースリムを製造
する方法がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記前
述のＨ型断面に成形された鍛造素材を用いて製造する方
法では、一般にこの断面を得るために前後方押出し法を
採用するので、後方押出し部の先端部分の端面が全周に
亘り一定の高さにならず波状となりバラツキが出るた
め、押出しの後にどうしても端面矯正のためにトリミン
グ加工が必要である。加えて、前方押出し部は、前後方
押出し法の性質上、後方への材料移動の抵抗よりも前方
への材料移動の抵抗が大きいので、図１１における前方
押出し部の厚みｔ１は、長さの比にもよるが後方押出し
部の厚みｔ２よりも５０％程度厚くする必要があり、こ
のために材料の歩止まりが悪くなる。更にこの工程の
後、プレスによるフレアリング工程（図１３）及びスピ
ニング工程（図１４）を経る必要があり、製造のための
工程数が多くなり、従って生産コスト高となっていた。
述のＨ型断面に成形された鍛造素材を用いて製造する方
法では、一般にこの断面を得るために前後方押出し法を
採用するので、後方押出し部の先端部分の端面が全周に
亘り一定の高さにならず波状となりバラツキが出るた
め、押出しの後にどうしても端面矯正のためにトリミン
グ加工が必要である。加えて、前方押出し部は、前後方
押出し法の性質上、後方への材料移動の抵抗よりも前方
への材料移動の抵抗が大きいので、図１１における前方
押出し部の厚みｔ１は、長さの比にもよるが後方押出し
部の厚みｔ２よりも５０％程度厚くする必要があり、こ
のために材料の歩止まりが悪くなる。更にこの工程の
後、プレスによるフレアリング工程（図１３）及びスピ
ニング工程（図１４）を経る必要があり、製造のための
工程数が多くなり、従って生産コスト高となっていた。
【０００５】一方、上記後述の鍛造で外側リムを予め成
形して後、内側リム部のみをスピニングによって成形す
る方法においては、外側リムのフランジ部を鍛造で成形
するため、使用する鍛造機の加圧力のより大きな大型の
鍛造機が必要であることに加え、内側リムのスピニング
加工においても、クサビ状の比較的肉厚の部分を５〜６
ｍｍの厚みまで薄く所望のリム形状迄成形する必要があ
るので、冷間加工する場合、かなりの高出力のスピニン
グ機を必要とし、中出力のスピニング機を使用する場合
には加工しやすくするために素材を３００℃位に加熱し
なければならず、加温工程が必要となるなど、いずれに
しても加工コスト高になることは否めなかった。
形して後、内側リム部のみをスピニングによって成形す
る方法においては、外側リムのフランジ部を鍛造で成形
するため、使用する鍛造機の加圧力のより大きな大型の
鍛造機が必要であることに加え、内側リムのスピニング
加工においても、クサビ状の比較的肉厚の部分を５〜６
ｍｍの厚みまで薄く所望のリム形状迄成形する必要があ
るので、冷間加工する場合、かなりの高出力のスピニン
グ機を必要とし、中出力のスピニング機を使用する場合
には加工しやすくするために素材を３００℃位に加熱し
なければならず、加温工程が必要となるなど、いずれに
しても加工コスト高になることは否めなかった。
【０００６】本発明は、上記欠点を解消し軽合金製ホイ
ール用ワンピースリムの製造方法において、製造の工程
数を減らし加工時間を短縮させることができるワンピー
スリムの製造方法を提供せんとするものである。
ール用ワンピースリムの製造方法において、製造の工程
数を減らし加工時間を短縮させることができるワンピー
スリムの製造方法を提供せんとするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】軽合金製ホイール用のワ
ンピースリムを鍛造にて成形する方法において、鍛造機
の金型上にセットしたリム素材用ビレットに対し、一方
側より、軸芯に対し略平行に立ち上げて外側リム部を形
成するための上型を作用させるとともに、他方側より、
ラッパ状に拡開した内側リム部を形成するための下型を
作用させて後、前記上型を、外側リム部をラッパ状に拡
開させるための別の上型に交換して作用させることで、
リム素材用ビレットを鍛造機より取り出すことなく一連
に加工を行なうようにするものである。
ンピースリムを鍛造にて成形する方法において、鍛造機
の金型上にセットしたリム素材用ビレットに対し、一方
側より、軸芯に対し略平行に立ち上げて外側リム部を形
成するための上型を作用させるとともに、他方側より、
ラッパ状に拡開した内側リム部を形成するための下型を
作用させて後、前記上型を、外側リム部をラッパ状に拡
開させるための別の上型に交換して作用させることで、
リム素材用ビレットを鍛造機より取り出すことなく一連
に加工を行なうようにするものである。
【０００８】リム素材用ビレットとして中空円筒状のも
のを使うことで、鍛造後のリム素材の中央部に肉が残ら
ないので鍛造圧力が軽減される。
のを使うことで、鍛造後のリム素材の中央部に肉が残ら
ないので鍛造圧力が軽減される。
【０００９】
【作用】本発明では、フレアリング工程をビレットから
の初期の鍛造工程中に組み入れるようにしたので、製造
工程数が減らされる結果製造コストが削減できる。
の初期の鍛造工程中に組み入れるようにしたので、製造
工程数が減らされる結果製造コストが削減できる。
【００１０】
【実施例】次に本発明のワンピースリムの製造方法につ
いて図面に基づき説明する。図１は鍛造機にアルミニウ
ム合金よりなるリム素材用ビレット１をセットした状態
を示しており、２は下型、３は下型ノックアウト、４は
上型、５は上型ノックアウトである。加熱されたリム素
材用ビレットに対し、上型４を矢印方向に下降させ押圧
を加えることで図２に示すようにリム素材用ビレット１
が変化させられて外リムとなる外側リム部１−ａは芯軸
線ｌに対して略平行に立ち上げられる。又、内リムとな
る内側リム部１−ｂは、下型２の周縁に沿って変形され
て最終的にラッパ状に拡開された内リム部１−ｂを得
て、リム素材１０となる。
いて図面に基づき説明する。図１は鍛造機にアルミニウ
ム合金よりなるリム素材用ビレット１をセットした状態
を示しており、２は下型、３は下型ノックアウト、４は
上型、５は上型ノックアウトである。加熱されたリム素
材用ビレットに対し、上型４を矢印方向に下降させ押圧
を加えることで図２に示すようにリム素材用ビレット１
が変化させられて外リムとなる外側リム部１−ａは芯軸
線ｌに対して略平行に立ち上げられる。又、内リムとな
る内側リム部１−ｂは、下型２の周縁に沿って変形され
て最終的にラッパ状に拡開された内リム部１−ｂを得
て、リム素材１０となる。
【００１１】そして次に図３に示すように上型４を矢印
方向に上昇させると同時に、ノックアウト棒６によって
上型ノックアウト５を突き下げる。この作用によってリ
ム素材１０は、下型２上に留められる。
方向に上昇させると同時に、ノックアウト棒６によって
上型ノックアウト５を突き下げる。この作用によってリ
ム素材１０は、下型２上に留められる。
【００１２】ここで、リム素材１０より離脱させた上型
４及び上型ノックアウト５を上金型移動交換装置（図示
せず）にてフレアリング用上型７に入れ替え、この上型
７の拡開用湾曲部７−ａをリム素材１０の外側リム部１
−ａの内側面に作用させ矢印方向に進行させることで湾
曲部７−ａに沿って外側リム部に図５に示すようなフレ
アリング加工が施される。
４及び上型ノックアウト５を上金型移動交換装置（図示
せず）にてフレアリング用上型７に入れ替え、この上型
７の拡開用湾曲部７−ａをリム素材１０の外側リム部１
−ａの内側面に作用させ矢印方向に進行させることで湾
曲部７−ａに沿って外側リム部に図５に示すようなフレ
アリング加工が施される。
【００１３】次に、最下点に達した上型７を矢印方向に
上昇させるとともに、図６に示すように下型ノックアウ
トを矢印方向に上昇させ、リム素材１０を下型２より離
脱させてから、ロボットのハンド８によりリム素材１０
を保持させ、次のスピニング工程に移るべくスピニング
機に移動装着後、常法により内外側リム部にスピニング
加工が施され、最終的に中央部が円形に打ち抜かれて所
要のワンピースリムが得られる。
上昇させるとともに、図６に示すように下型ノックアウ
トを矢印方向に上昇させ、リム素材１０を下型２より離
脱させてから、ロボットのハンド８によりリム素材１０
を保持させ、次のスピニング工程に移るべくスピニング
機に移動装着後、常法により内外側リム部にスピニング
加工が施され、最終的に中央部が円形に打ち抜かれて所
要のワンピースリムが得られる。
【００１４】上記一連の工程によりワンピースリムが製
造されるが、リム素材用ビレットについて、先の実施例
において使用した中実円柱状のビレット１にかえて中空
円筒状のビレット１００を使用した例を図７に示す。
造されるが、リム素材用ビレットについて、先の実施例
において使用した中実円柱状のビレット１にかえて中空
円筒状のビレット１００を使用した例を図７に示す。
【００１５】鍛造工程は先の実施例と同じであるが、下
型２０に対し上型４０及び上型ノックアウト５００によ
り鍛造作用がなされると、リム素材用ビレット１００は
前記実施例同様に軸芯線ｌに対して略平行に立ち上げら
れて図８に示すように外側リム部１００−ａが形成され
るとともに、下型２０の周縁に沿って変形されて内側リ
ム部１００−ｂが形成される。
型２０に対し上型４０及び上型ノックアウト５００によ
り鍛造作用がなされると、リム素材用ビレット１００は
前記実施例同様に軸芯線ｌに対して略平行に立ち上げら
れて図８に示すように外側リム部１００−ａが形成され
るとともに、下型２０の周縁に沿って変形されて内側リ
ム部１００−ｂが形成される。
【００１６】このとき同時に中空部分Ｓにも円環状の肉
厚部分１００−ｃが形成されるとともに、肉厚部分１０
０−ｃの内周には肉のバリ１００−ｄができるが、これ
は簡単に除去できる。この方法によれば、ビレットの中
央部分に肉厚の個所が存在しないので、鍛造機の鍛造圧
力を軽減できる結果、比較的小能力の鍛造機での製造が
可能となるため製造コストの削減が可能である。
厚部分１００−ｃが形成されるとともに、肉厚部分１０
０−ｃの内周には肉のバリ１００−ｄができるが、これ
は簡単に除去できる。この方法によれば、ビレットの中
央部分に肉厚の個所が存在しないので、鍛造機の鍛造圧
力を軽減できる結果、比較的小能力の鍛造機での製造が
可能となるため製造コストの削減が可能である。
【００１７】
【発明の効果】本発明によれば、リム素材へのフレアリ
ング工程をビレットへの鍛造工程においてワークを脱却
せずに一連に実施するようにしたので、ワンピースリム
の製造時間を短縮できる結果、能率的な軽合金製ホイー
ル用のワンピースリムの製造が可能となる。
ング工程をビレットへの鍛造工程においてワークを脱却
せずに一連に実施するようにしたので、ワンピースリム
の製造時間を短縮できる結果、能率的な軽合金製ホイー
ル用のワンピースリムの製造が可能となる。
【００１８】リム素材を中空円筒状とすることで鍛造機
の鍛造能力を小さく抑えることができるので、生産コス
トの削減に寄与できる。
の鍛造能力を小さく抑えることができるので、生産コス
トの削減に寄与できる。
【図１】本発明の実施例に係るワンピースリムの製造方
法の一工程を示す鍛造金型の概略断面図。
法の一工程を示す鍛造金型の概略断面図。
【図２】同じくその製造方法の一工程を示す鍛造金型の
概略断面図。
概略断面図。
【図３】同じくその製造方法の一工程を示す鍛造金型の
概略断面図。
概略断面図。
【図４】同じくその製造方法の一工程を示す鍛造金型の
概略断面図。
概略断面図。
【図５】同じくその製造方法の一工程を示す鍛造金型の
概略断面図。
概略断面図。
【図６】同じくその製造方法の一工程を示す鍛造金型の
概略断面図。
概略断面図。
【図７】リム素材用ビレットを中空円筒状とした場合を
示す鍛造金型の概略断面図。
示す鍛造金型の概略断面図。
【図８】図７の方法により得たリム素材の断面図。
【図９】図７の方法により得たリム素材の平面図。
【図１０】従来の製造方法において用いるリム素材用ビ
レットの斜視図。
レットの斜視図。
【図１１】ビレットを略Ｈ型断面に前後方押出し方法に
より鍛造する状態を示す斜視図。
より鍛造する状態を示す斜視図。
【図１２】略Ｈ型断面図のビレットのトリミング工程を
示す断面図。
示す断面図。
【図１３】フレアリング工程を示す断面図。
【図１４】スピニング工程を示す断面図。
【図１５】外側リムのフランジ部を成形した状態を示す
断面図。
断面図。
【図１６】内側リムをスピニングする状態を示す断面
図。
図。
１ リム素材用ビレット １−ａ 外側リム部 １−ｂ 内側リム部 ２ 下型 ３ 下型ノックアウト ４ 上型 ５ 上型ノックアウト ７ フレアリング用上型 １０ リム素材 ２０ 下型 ３０ 下型ノックアウト ４０ 上型 １００ リム素材 １００−ａ 外側リム部 １００−ｂ 内側リム部
Claims (2)
- 【請求項１】 軽合金製ホイール用のワンピースリムを
鍛造にて成形する方法において、鍛造機の金型上にセッ
トしたリム素材用ビレットに対し、一方側より軸芯に対
し略平行に立ち上げて外側リム部を形成するため上型を
作用させるとともに、他方側よりラッパ状に拡開した内
側リム部を形成するための下型を作用させて後、前記上
型を外側リム部をラッパ状に拡開させるための別の上型
に交換して作用させることで、リム素材用ビレットを鍛
造機より取り出すことなく加工を行なうことを特徴とす
る軽合金製ホイール用ワンピースリムの製造方法。 - 【請求項２】 リム素材用ビレットが中空円筒状である
請求項１に記載の軽合金製ホイール用ワンピースリムの
製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24747394A JP3573434B2 (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 軽合金製ホイール用ワンピースリムの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24747394A JP3573434B2 (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 軽合金製ホイール用ワンピースリムの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08112640A true JPH08112640A (ja) | 1996-05-07 |
| JP3573434B2 JP3573434B2 (ja) | 2004-10-06 |
Family
ID=17163983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24747394A Expired - Fee Related JP3573434B2 (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 軽合金製ホイール用ワンピースリムの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3573434B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013165068A1 (ko) * | 2012-05-03 | 2013-11-07 | (주)레오포즈 | 광폭 상용차용 휠 및 이의 제조방법 |
| CN110814245A (zh) * | 2019-11-06 | 2020-02-21 | 江阴市恒润环锻有限公司 | 一种铝合金锻件的锻造方法 |
| CN112296242A (zh) * | 2020-10-16 | 2021-02-02 | 山东禹轮机械科技有限公司 | 一种正反轮辋毛坯及其加工工艺 |
| CN114210836A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-03-22 | 中北大学 | 一种镁合金组合式剪切挤压变形装置 |
| CN118080769A (zh) * | 2024-04-23 | 2024-05-28 | 中信戴卡股份有限公司 | 一种镁合金车轮闭式锻造方法和精密闭式成型模具 |
-
1994
- 1994-10-13 JP JP24747394A patent/JP3573434B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013165068A1 (ko) * | 2012-05-03 | 2013-11-07 | (주)레오포즈 | 광폭 상용차용 휠 및 이의 제조방법 |
| KR101395022B1 (ko) * | 2012-05-03 | 2014-05-16 | (주)레오포즈 | 광폭 상용차용 휠 제조장치 및 그 제조장치에 의해 제조되는 휠 및 이의 제조방법 |
| CN110814245A (zh) * | 2019-11-06 | 2020-02-21 | 江阴市恒润环锻有限公司 | 一种铝合金锻件的锻造方法 |
| CN110814245B (zh) * | 2019-11-06 | 2021-05-14 | 江阴市恒润环锻有限公司 | 一种铝合金锻件的锻造方法 |
| CN112296242A (zh) * | 2020-10-16 | 2021-02-02 | 山东禹轮机械科技有限公司 | 一种正反轮辋毛坯及其加工工艺 |
| CN114210836A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-03-22 | 中北大学 | 一种镁合金组合式剪切挤压变形装置 |
| CN114210836B (zh) * | 2021-12-13 | 2024-06-04 | 中北大学 | 一种镁合金组合式剪切挤压变形装置 |
| CN118080769A (zh) * | 2024-04-23 | 2024-05-28 | 中信戴卡股份有限公司 | 一种镁合金车轮闭式锻造方法和精密闭式成型模具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3573434B2 (ja) | 2004-10-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20040531 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Effective date: 20040608 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
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