JPH0811604A - チャイルドシート付き車両用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 チャイルドシート付き車両用シートにおいて
座り心地をよくすることにある。 【構成】 車両用シートバック１２の背凭れ部分がシー
トバック本体１６から分割されてチャイルドシート１５
となり、このチャイルドシート１５がシートバック本体
１６の前面部に重なり合う格納位置とシートクッション
１１上に倒伏する着座位置との間で起伏回動可能となっ
ている。さらに、このチャイルドシート１５は、支持体
２９とクッション体３０とがマジックファスナ３３、３
４、３５によって着脱可能に積層されて構成されてお
り、格納位置においてはクッション体３０を前面側に配
し、着座位置においてはクッション体３０を着座面側に
載せ換え可能になっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、チャイルドシートが一
体に組み込まれたチャイルドシート付き車両用シートに
関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のチャイルドシート付き車
両用シートとして、図８に示す実開昭６２−６０４３７
号公報に開示されたものが知られている。同図におい
て、シートバック１はシートクッション２の後端部に立
ち上がり状に支持されており、その上部にはヘッドレス
ト３が設けられている。このシートバック１の左右両側
部は前方に隆起して側部ホールド部４となり、着座者の
左右方向の揺れを防止している。さらに、このものは、
シートバック１のうち側部ホールド部４間の背凭れ部を
チャイルドシート５としたものであり、シートバック１
から区別分離され、シートバック１に重合する格納位置
と、前方に倒伏してほぼ水平となる着座位置との間で起
伏回動可能に支持されている。また、チャイルドシート
５はシートバック１の左右両側部であって各側部ホール
ド部４の内側から延出された吊下げ部材６によって連結
され、着座位置においてチャイルドシート５は吊り下げ
状態で保持されるようになっている。

【０００３】さらに、シートバック１の前面部（チャイ
ルドシートとの重合面部）には、子供用のシートベルト
７が引き出されている。一方、チャイルドシート５にお
いてシートバック１との対向面には凹部５ａが形成され
ており、ここにはシートベルト７との連結可能なバック
ル８が起伏可能に取り付けられている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のチャ
イルドシート付き車両用シートにおいては、チャイルド
シートを着座位置に回動すると、格納位置における裏面
（シートバックとの重合面側）が上面（着座面）とな
り、着座者の背中に接する背凭れ面側は下面となってし
まう。即ち、チャイルドシートを着座位置に回動させる
と柔らかな背凭れ面が下面となり、フレーム等を備えた
硬い面が着座面となりチャイルドシートにおける座り心
地は大変悪くなってしまう。

【０００５】一方、チャイルドシートの両面部にクッシ
ョンパッド等を備え、チャイルドシートが着座位置に回
動した際にも柔らかな着座面が確保されるように構成す
ることも考えられるが、この場合には、チャイルドシー
トの厚みが増してしまうという欠点がある。

【０００６】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、座り心地のよいチャイルドシート付き
車両用シートを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のチャイルドシート付き車両用シートは、車
両用シートにおけるシートバックの一部にチャイルドシ
ートを組み込み、このチャイルドシートをシートバック
内へ格納する格納位置と、車両用シートのシートクッシ
ョン側へ倒伏する着座位置との間で起伏操作可能とする
と共に、このチャイルドシートを、支持体と、この支持
体に対して取り外し可能に積層されたクッション体とか
ら構成することに特徴を有する（請求項１の発明）。

【０００８】また、支持体の表裏にクッション体に対す
る取り外し自在な固定手段部を設けてもよい（請求項２
の発明）。さらに、支持体にシートベルトのバックルの
一端部を着脱可能に連結するための連結受部を設ける共
に、クッション体にバックルの一端部を貫通させるため
の貫通孔を設けてもよい（請求項３の発明）。

【０００９】

【作用】請求項１の発明によれば、大人が着座する通常
使用時には、クッション体と支持体とからなるチャイル
ドシートは格納位置に格納してあるため、クッション体
は支持体の前面部（シートクッション側）に配され、こ
れにより、着座者がシートバックに凭れ掛かかれば、柔
らかなクッション体でその背部を受けとめることができ
る。

【００１０】一方、子供が着座する時（チャイルドシー
ト使用時）には、チャイルドシートを格納位置から引き
出して着座位置に倒伏させる。この状態では、格納位置
において支持体の前面部に位置していたクッション体は
支持体の下側に位置することとなる。しかし、本発明で
は、クッション体を支持体から取り外すことが可能であ
るため、クッション体を支持体から取り外して支持体の
上側に重ね直せば着座面は柔らかくなる。

【００１１】請求項２の発明によれば、クッション体と
支持体とを重ね合わせて固定する固定手段を備えている
ため、格納位置及び着座位置においてクッション体がず
れたりすることはない。

【００１２】請求項３の発明によれば、着座位置におい
て支持体の下側に位置するクッション体を取り外して上
側に重ね直す際、クッション体に設けられている貫通孔
を通してシートベルトのバックルの一端部を支持体の連
結受部に連結させることができる。即ち、クッション体
を支持体から取り外してその支持体の上側に重ね直すよ
うな構成であっても、チャイルドシート上にシートベル
トを固定するためのバックルを備えることができ、これ
により、チャイルドシートに着座した子供をシートベル
トにより拘束することができる。

【００１３】

【発明の効果】本発明のチャイルドシート付き車両用シ
ートによれば、チャイルドシートを構成する支持体とク
ッション体とが取り外し可能に積層されているので、ク
ッション体を格納位置では背凭れ面側に位置させ、着座
位置では着座面側に位置させることができ、クッション
体の有効利用が図られて通常使用時及びチャイルドシー
ト使用時の両方において座り心地をよくすることができ
る効果を奏する。

【００１４】また、請求項２の発明によれば、支持体に
クッション体を固定するための固定手段を設けたので、
クッション体が支持体からずれたりすることがなくなり
座り心地がさらによくなる。

【００１５】さらに、請求項３の発明によれば、クッシ
ョン体を支持体から取り外してその支持体の上側に重ね
直す構成であっても、子供用シートベルトの状態を損ね
ることがないので安心して子供をチャイルドシートに着
座させることができる。

【００１６】

【実施例】以下、本発明の一実施例について図１乃至図
７を参照して説明する。本実施例のチャイルドシート付
き車両用シートは、図５に示すようにシートクッション
１１の後端部にシートバック１２が立ち上がり状に支持
されており、そのシートバック１２の上方部にはヘッド
レスト１３が支持されている。また、シートバック１２
の左右両側部は前方に隆起して側部ホールド部１４とな
っており、着座者の左右方向の揺れを押さえることがで
きるようになっている。さらに、シートバック１２は、
その側部ホルード部１４間の背凭れ部分はチャイルドシ
ート１５となり、シートバック本体１６から分割できる
ようにしてある。

【００１７】さて、シートバック本体１６は、図２に示
すようにシートバックフレーム１７を備えており、その
左右両側部間にはＳ字状のバネ１８が３本掛け渡されて
いる。また、シートバックフレーム１７の上部には、所
定の距離を隔ててガイド筒１９が２個立設されており、
共にヘッドレスト１３を支持する支持スティ２０が嵌合
している。さらに、シートバックフレーム１７の内側に
は、後述するチャイルドフレーム２５が配されており、
このチャイルドフレーム２５部分を除きシートバックフ
レーム１７には、図１に示すようにその前方からクッシ
ョンパッド２１が覆い被さると共に、そのクッションパ
ッド２１を包み込むようにシート表皮２２が設けられて
いる。

【００１８】一方、図２に示すように、シートバックフ
レーム１７の左右両下端部の前面部には、円筒形のブラ
ケット２３がシートバックフレーム１７と交差する向き
に溶接等によって取り付けられており、その各ブラケッ
ト２３には支持フレーム２４の両端部がそれぞれ回動可
能に差し込まれている。

【００１９】また、支持フレーム２４には、シートバッ
クフレーム１７より僅かに小さめで、かつ門形をなすチ
ャイルドフレーム２５の両端部が連結され、これにより
チャイルドシート１５の骨格が構成される。さらに、チ
ャイルドフレーム２５には後方から支持プレート２６が
チャイルドフレーム２５の開口部を塞ぐようにして取り
付けられると共に、その支持プレート２６の前面部には
クッションパッド２７が取り付けられている。そして、
これらチャイルドフレーム２５等を包み込むようにシー
ト表皮２８が設けられ、これによって支持体２９が構成
される。

【００２０】また、支持体２９の前面部には、支持体２
９と共にチャイルドシート１５を構成するクッション体
３０が配されており、このクッション体３０はクッショ
ンパッド３１をシート表皮３２で包み込んで構成されて
いる。このクッション体３０のシート表皮３２には、そ
の後面側の上部及び下部にマジックファスナ３３が設け
られており、支持体２９の前面側の対向位置に設けられ
たマジックファスナ３４に接着可能となっている。さら
に、支持体２９にはその後面側の上部及び下部にもマジ
ックファスナ３５が設けられている。これらのことによ
って、クッション体３０は支持体２９の前面、後面のい
ずれかに対して選択的に取り付け可能となる。

【００２１】ところで、図３に示すように、シートバッ
ク本体１６の前面部、即ちチャイルドシート１５との重
合面部には、その上部左右両側部に子供用のシートベル
ト３６の一端部が連結されており、そのシートベルト３
６の先端には詳細には図示しないがシートベルトタング
が設けられている。また、シートベルトタングが解離可
能に連結されるバックル３７の下端部には、チャイルド
シート側への連結のためのリング状の連結金具３９が連
結ベルト３８を介して連結されている。より具体的に
は、連結金具３９は図示方形の枠状に形成されるととも
に、この内部には中央片３９ａが横架され、かつこの中
央片３９ａにループ状の連結ベルト３８が通されてい
る。一方、チャイルドシート１５のクッション体３０の
下部には、連結金具３９を挿通可能な細長な貫通孔３０
ａが形成されると共に、支持体２９にもその貫通孔３０
ａと整合可能でかつ同様に連結金具３９を挿通可能な貫
通孔２９ａが形成されている。さらに、図４に示すよう
に支持体２９の貫通孔２９ａにおいて、支持プレート２
６の開口縁はシート表皮２８の開口縁より内側に張り出
して連結受部２６ａを形成している。これにより、クッ
ション体３０の貫通孔３０ａを通して支持体２９の貫通
孔２９ａに挿入された連結金具３９の前後両端部を連結
受部２６ａに係合させることができようになっている。

【００２２】次に、本実施例の作用について説明する。
大人が着座する場合（通常使用時）には、図５に示すよ
うにチャイルドシート１５はシートバック本体１６の前
面部に重なり合う格納位置に格納し、クッション体３０
が支持体２９の前面側に位置するようにしておく。これ
により、着座者がシートバック１２に凭れ掛かった際に
は、柔らかなクッション体３０によってその背部を支え
ることができる。

【００２３】一方、子供が着座する場合（チャイルドシ
ート使用時）には、図６に示すようにチャイルドシート
１５を格納位置から引き出すと、チャイルドシート１５
は支持フレーム２４を中心として回動しシートクッショ
ン１１上に倒伏する。この時、格納位置では支持体２９
の前方に位置していたクッション体３０は支持体２９の
下側に位置することとなり、この状態で着座すればチャ
イルドフレーム２５等を備えた硬い面（支持体２９の上
面）に座ることとなり、座り心地はよくない。しかし、
本実施例では以下のようにして座り心地をよくすること
ができる。

【００２４】本例では、支持体２９とクッション体３０
とはマジックファスナ３４、３３によって接着されてい
るだけであるため、クッション体３０は支持体２９から
容易に剥すことができる。そして、分離したクッション
体３０を着座位置にある支持体２９の上面に載せ換え、
この側のマジックファスナ３５に付け換えてやればクッ
ション体３０は支持体２９に対して安定した状態で保持
される。また、この時には、クッション体３０の貫通孔
３０ａと支持体２９の貫通孔２９ａとを整合させなが
ら、クッション体３０の貫通孔３０ａを通して上方から
支持体２９の貫通孔２９ａにバックル３７の連結金具３
９を挿入する。そして、連結金具３９の前後両端部を支
持プレート２６の連結受部２６ａに係合させる（図４参
照）。

【００２５】これによって、図７に示すようにチャイル
ドシート１５の上部にクッション体３０を備えることが
でき、子供は柔らかな着座面に着座することができる。
さらには、チャイルドシート１５に着座した子供にシー
トベルト３６を掛けてシートベルトタングをバックル３
７に嵌着することができ、子供の身体はチャイルドシー
ト１５上に拘束される。

【００２６】次いで、チャイルドシート１５を元の格納
位置に戻すには、上記とは逆の手順を行えばよく、まず
クッション体３０を支持体２９から剥し連結金具３９を
支持体２９の貫通孔２９ａ及びクッション体３０の貫通
孔３０ａから抜き取る。そして、クッション体３０を支
持体２９の下側に重ね合わせると共に、このクッション
体３０と支持体２９とが積層されたチャイルドシート１
５を上方に起立させてシートバック本体１６の前面部に
重ね合わせる。これにより、チャイルドシート１５は格
納位置に格納される。

【００２７】このように上記構成によれば、チャイルド
シート１５が格納位置にある時にはクッション体３０を
前面側に位置させ、着座位置にあるときには上側に位置
させることができるので、通常使用時及びチャイルド使
用時の両方において良好な座り心地を確保することがで
きる。また、クッション体３０は支持体２９にマジック
ファスナ３３、３４、３５によって固定されるため、ク
ッション体３０は支持体２９からずれることなく安定し
て取り付けられる。さらに、上記構成においてもチャイ
ルドシート１５にバックル３７を備えることができるの
で、シートベルト３６によって子供がチャイルドシート
１５上に拘束され、前方に倒れたりすることがなく安心
である。

【００２８】なお、本発明は上記各実施例に限定される
ものではなく、例えば次のような変形も可能である。 （１） 上記各実施例では、クッション体３０は支持体
２９にマジックファスナ３３、３４、３５によって固定
されるように構成されていたが、支持体の適当な箇所に
凹部を設けると共に、支持体にはその凹部に対応する位
置に凸部を設け、その凸部が凹部に圧入されることによ
りクッション体を支持体に固定するようにしてもよい。

【００２９】（２） 上記実施例は、助手席のシートに
チャイルドシート１５を構成したものであったが、後部
座席のシートにチャイルドシートを構成してもよい。そ
の他、本発明は上記し且つ図面に示す実施例に限定され
るものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で種々変更し
て実施することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本実施例の全体を示す縦断面図

【図２】 シートバックの骨格を示す正面図

【図３】 全体の外観を示す分解斜視図

【図４】 着座位置における背凭れ部（チャイルドシー
ト）の縦断面図

【図５】 格納位置を示す全体の外観図

【図６】 起伏操作を示す全体の外観図

【図７】 着座位置を示す全体の外観図

【図８】 従来のチャイルドシート付き車両用シート

【符号の説明】

１１…シートクッション １２…シートバック １５…チャイルドシート １６…シートバック本体 ２６ａ…連結受部 ２９…支持体 ２９ａ…貫通孔 ３０…クッション体 ３０ａ…貫通孔 ３３、３４、３５…マジックファスナ（固定手段） ３６…シートベルト ３７…バックル

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用シートにおけるシートバックの一
   部にチャイルドシートが組み込まれ、このチャイルドシ
   ートはシートバック内へ格納される格納位置と、車両用
   シートのシートクッション側へ倒伏した着座位置との間
   で起伏操作可能とされたチャイルドシート付き車両用シ
   ートであって、 前記チャイルドシートは、支持体と、この支持体に対し
   て取り外し可能に積層されたクッション体とから構成さ
   れていることを特徴とするチャイルドシート付き車両用
   シート。
2. 【請求項２】 前記支持体の表裏に、前記クッション体
   に対する取り外し自在な固定手段部が設けられているこ
   とを特徴とする請求項１記載のチャイルドシート付き車
   両用シート。
3. 【請求項３】 前記支持体には、シートベルトのバック
   ルの一端部を着脱可能に連結するための連結受部が設け
   られていると共に、前記クッション体には前記バックル
   の一端部を貫通させるための貫通孔が設けられているこ
   とを特徴とする請求項１又は請求項２記載のチャイルド
   シート付き車両用シート。