JPH0812233A - 車椅子等のエレベータ乗降用誘導ガイド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車椅子等の乗物でエレベータへ乗降するときそ
の副輪（補助輪）がエレベータと廊下との間の隙間に脱
輪することを防止する車以下等のエレベータ乗降用誘導
ガイドを提供することを目的とする。 【構成】エレベータ５と廊下４との間の隙間Ｇを橋絡し
て跨架し得る幅Ｂを有し車椅子等の乗物の車幅より大き
い長さＬを有する渡し板部１１と、この渡し板部１１の
下面に垂設され前記隙間Ｇに嵌入し得る脚部１２とで構
成されていることを特徴とするものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、身体障害者用の車椅
子やキャスタ付き寝台ベッド等の乗物によるエレベータ
の乗り降りを円滑に行なわせるための車椅子等のエレベ
ータ乗降用誘導ガイドに関する。

【０００２】

【従来の技術】身体障害者、特に歩行機能に障害を持つ
身体障害者が行動する手段として車椅子やキャスタ付き
寝台ベッド等の乗物が使用される。このうち、車椅子
は、図４を参照すると、荷重を支えかつ走行のための大
径の左右一対の主輪１と、車椅子の走行安定のための小
径の一対の副輪２との４輪構造とされ、この副輪２は操
向性を高めるためキャスタ構造とされており、搭乗者が
主輪１に付帯する操作輪３を手で廻すことにより任意所
望の方向へ走行させることができるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかるに上記のような
車椅子の場合、図４のように建屋内の廊下４からエレベ
ータ５へ乗り込むときやエレベータ５から廊下４へ出る
とき、廊下４とエレベータ５との間の隙間Ｇに副輪２が
引掛かり、副輪２が横を向いて上記隙間Ｇに副輪２が狭
まるように嵌まってしまうことがあり、車椅子を自力で
は動かすことができなくなる。この場合、介添者が同伴
していたとしても脱輪した車椅子を持ち上げて副輪２を
隙間Ｇから外すことが容易でなく、介添者がいない場合
には障害者自身で回復させることは至難となり、第三者
の到来を待たねばならないことになり、障害者の不安を
増幅させるという問題があった。

【０００４】この発明は、車椅子等の乗物の副輪がエレ
ベータと廊下との間の隙間に脱落することを防ぎ、安全
に乗降することができるようにするための車椅子等のエ
レベータ乗降用誘導ガイドを提供することを目的とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明は、エレベータと廊下との間の隙間を橋絡
して跨架し得る幅を有し車椅子等の乗物の車幅より大き
い長さを有する渡し板部と、この渡し板部の下面に垂設
され前記隙間に嵌入し得る脚部とで構成されていること
を特徴とし、好ましくは前記渡し板部の上面は、その長
手方向に直交する断面形状を凸弧面とされる。

【０００６】

【作用】エレベータへの乗降時に、誘導ガイドの脚部を
エレベータと廊下との間の隙間に差し込むように嵌入さ
せると、エレベータの床面と廊下とに亘って渡し板部が
掛け渡され、脚部の隙間への嵌合によって不動状態に置
かれる。誘導ガイドの渡し板部上を車椅子で亘ることに
より小径の副輪（補助輪）も円滑に通ることができる。
乗降後、誘導ガイドを外し、エレベータ内または廊下の
所定の箇所に置き、次の人の使用に供する。

【０００７】また、誘導ガイドの渡し板部が隙間に固定
されている間は、仮にエレベータの扉が閉じても、扉が
渡し板部の両端に当るのでそれ以上閉じることがなく、
再び開くので車椅子等の乗物が扉に挟まれることがな
く、エレベータで昇降する障害者に安心感を与えること
ができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明に係るエレベータ乗降用誘導ガ
イドの一実施例について添付図面を参照して説明する。

【０００９】本発明のエレベータ乗降用誘導ガイドを説
明するに当り、図４に示す部材と同じ部材には共通の符
号を付して説明する。

【００１０】図１はこの発明に係るエレベータ乗降用誘
導ガイド１０の斜視図であり、図２はエレベータ乗降用
誘導ガイドの断面を、そして図３はエレベータ５と廊下
４との間にエレベータ乗降用誘導ガイドを架橋した状態
の断面を示している。

【００１１】この誘導ガイド１０は、エレベータ５と廊
下４との間の隙間Ｇを橋絡し得る幅Ｂ、および車椅子の
車幅よりも大きい長手方向の長さＬを有する渡し板部１
１と、この渡し板部１１の下面の幅方向中央部に渡し板
部１１の長さ方向全域または一部に垂下されエレベータ
５と廊下４との間の隙間Ｇに嵌入し得る脚部１２とから
なっており、プラスチック，アルミニウム等の必要な強
度を有しかつ軽量な素材により形成されている。脚部１
２は渡し板部１１に対し折畳み自在に連結しておいても
よい。折畳み自在とした場合には、エレベータ内への収
納がコンパクトとなり便利である。

【００１２】前記渡し板部１１の上面１１ａは、車椅子
の車輪の通行をスムーズに行わせるためその長手方向に
直交する断面形状が緩かな凸弧状とされ、長手方向両側
端は可能な限り薄く形成されて小径の副輪２の乗り上げ
時の衝撃や抵抗ができるだけ小さくなるようにされてい
る。

【００１３】具体的には、渡し板部１１の幅Ｂは約１０
cm、長手方向の長さＬは例えばエレベータの入口幅に合
せて１ｍ〜２ｍ程度とされ、脚部１２の厚みＴは例えば
数cm、好ましくは１cm〜２cm、特に１．５cm〜１．７cm
程度、脚部の高さＨは数mm〜数cm、好ましくは１cm程度
とされる。

【００１４】したがって、エレベータ５への乗降時に
は、図３のように誘導ガイド１０の脚部１２をエレベー
タ５と廊下４との間の隙間Ｇに差し込むように嵌合させ
ると、エレベータ５の床面と廊下４との間に渡し板部１
１が移動することのない状態に跨架される。

【００１５】こうした後、渡し板部１１上を車椅子が通
ると、車椅子の小径の副輪２であってもスムーズに通る
ことができ、支障なく乗降することができる。使用後は
誘導ガイド１０を外し、エレベータ５への乗り込み時に
はエレベータ５の内部に、エレベータ５から降りたとき
は廊下４の所定の場所に置き、次の人の使用に供する。

【００１６】誘導ガイド１０を用いて乗降している間に
エレベータ５の扉が閉じても、扉が誘導ガイド１０の渡
し板部１１の両端部に当るのでそれ以上閉じることがで
きず、エレベータ５が昇降動することがなく、安全スト
ッパとして機能する。

【００１７】なお、本発明の一実施例ではエレベータに
車椅子を乗り降りさせる場合について説明したが、対象
となる乗物は車椅子だけでなくキャスタ付き寝台ベッド
等であってもよい。

【００１８】

【発明の効果】以上のようにこの発明によれば、車椅子
等の乗物によりエレベータへ乗り降りする際に車椅子の
小径の副輪（補助輪）がエレベータと廊下との間の隙間
に落ち込んで動きがとれなくなることがなく、安心して
エレベータへの乗降ができる。またエレベータへの乗降
中にエレベータの扉が閉じても、扉が誘導ガイドの渡し
板部の端部に当ってそれ以上閉じることがないので、乗
降中に車椅子が扉に挟まれることがなく、安全に乗降す
ることができ、車椅子に乗る人に安心感を与えることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係る車椅子等のエレベータ乗降用誘
導ガイドの一実施例を示す斜視図。

【図２】この発明によるエレベータ乗降用誘導ガイドの
長手方向に直角な断面図。

【図３】この発明によるエレベータ乗降用誘導ガイドの
使用状態を示す断面図。

【図４】従来の問題点を示す説明図。

【符号の説明】

１ 主輪 ２ 副輪 ３ 操作輪 ４ 廊下 ５ エレベータ １０ 誘導ガイド １１ 渡し板部 １２ 脚部 Ｇ エレベータと廊下との間の隙間

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベータと廊下との間の隙間を橋絡し
   て跨架し得る幅を有し車椅子等の乗物の車幅より大きい
   長さを有する渡し板部と、この渡し板部の下面に垂設さ
   れ前記エレベータと廊下との間の隙間に嵌入し得る脚部
   とで構成されていることを特徴とする車椅子等のエレベ
   ータ乗降用誘導ガイド。
2. 【請求項２】 前記渡し板部の上面は、その長手方向に
   直交する断面形状が緩かな凸弧面とされている請求項１
   記載の車椅子等のエレベータ乗降用誘導ガイド。