JPH08132988A - ガーニッシュの取付構造 - Google Patents
ガーニッシュの取付構造Info
- Publication number
- JPH08132988A JPH08132988A JP6270762A JP27076294A JPH08132988A JP H08132988 A JPH08132988 A JP H08132988A JP 6270762 A JP6270762 A JP 6270762A JP 27076294 A JP27076294 A JP 27076294A JP H08132988 A JPH08132988 A JP H08132988A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- garnish
- instrument panel
- rigid
- rib
- rigid rib
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 フロントピラー等の形状が異なる種々の車体
に、一種類のインストルメントパネルを共用することに
より、大幅なコストダウンを図る。 【構成】 インストルメントパネル１に形成された剛性
リブ２を、ガーニッシュ７に前後一対に形成された位置
決めリブ１３に嵌合させる。剛性リブ２を挟むように千
鳥状にインストルメントパネル１にねじ孔３，４を穿設
し、このねじ孔３，４と対応するようにタップ孔１０，
１１をガーニッシュ７に形成する。ねじ孔３，４を介し
てタップ孔１０，１１にねじを挿入して、インストルメ
ントパネル１とガーニッシュ７とを螺着する。カウルト
ップに配設したクリップに、ガーニッシュ７のピン８を
挿入して車体に固定する。
に、一種類のインストルメントパネルを共用することに
より、大幅なコストダウンを図る。 【構成】 インストルメントパネル１に形成された剛性
リブ２を、ガーニッシュ７に前後一対に形成された位置
決めリブ１３に嵌合させる。剛性リブ２を挟むように千
鳥状にインストルメントパネル１にねじ孔３，４を穿設
し、このねじ孔３，４と対応するようにタップ孔１０，
１１をガーニッシュ７に形成する。ねじ孔３，４を介し
てタップ孔１０，１１にねじを挿入して、インストルメ
ントパネル１とガーニッシュ７とを螺着する。カウルト
ップに配設したクリップに、ガーニッシュ７のピン８を
挿入して車体に固定する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、１種類のインストルメ
ントパネルを異なる車種間で共用するために、インスト
ルメントパネルとフロントウインドシールド下縁部との
間に配置するガーニッシュの取付構造に関する。
ントパネルを異なる車種間で共用するために、インスト
ルメントパネルとフロントウインドシールド下縁部との
間に配置するガーニッシュの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、モールから車内側下方に向け
て延在されたカウルパネルにブラケットを取り付け、こ
のブラケットにインストルメントパネルを螺着してい
る。最近では、２以上の車種に取り付けられる車種間共
用インストルメントパネルが一般的に使用されている。
て延在されたカウルパネルにブラケットを取り付け、こ
のブラケットにインストルメントパネルを螺着してい
る。最近では、２以上の車種に取り付けられる車種間共
用インストルメントパネルが一般的に使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】インストルメントパネ
ルを他車種に共通使用する場合、各車種ごとに車体形状
（特にウインドシールド下縁部の平面形状）が異なるた
め、インストルメントパネルとウインドシールドとの間
に大きな隙間が形成される。
ルを他車種に共通使用する場合、各車種ごとに車体形状
（特にウインドシールド下縁部の平面形状）が異なるた
め、インストルメントパネルとウインドシールドとの間
に大きな隙間が形成される。
【０００４】この隙間をなくすためには、夫々の車種ご
とに専用インストルメントパネルを使用するのが望まし
いが、あらためて種々のインストルメントパネルを製造
するのはコスト面及び取付上の手間の観点から妥当でな
い。
とに専用インストルメントパネルを使用するのが望まし
いが、あらためて種々のインストルメントパネルを製造
するのはコスト面及び取付上の手間の観点から妥当でな
い。
【０００５】そこで、本発明は、車種間共用インストル
メントパネルをさまざまな車両に取り付けるときに必然
的に形成される上記隙間を閉塞すると共に、インストル
メントパネルの製造コストダウンを達成することを目的
としている。
メントパネルをさまざまな車両に取り付けるときに必然
的に形成される上記隙間を閉塞すると共に、インストル
メントパネルの製造コストダウンを達成することを目的
としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前述した課題解決と目的
達成のため、本発明に係るガーニッシュの取付構造は、
車種間共用インストルメントパネルと、フロントウイン
ドシールド下縁部との間の隙間を閉鎖するガーニッシュ
の取付構造において、前記インストルメントパネルの前
縁近傍の上面に突出形成され、左右方向に延在した剛性
リブの上方を覆い、かつ、前記剛性リブの後側近傍のイ
ンストルメントパネル上面まで延在したガーニッシュの
後側延在部と、前記インストルメントパネルに剛性リブ
を挟んで千鳥状に形成された複数のねじ孔にインストル
メントパネルの下面から差し込まれ、前記ガーニッシュ
の下面壁に螺合された複数のねじと、前記ガーニッシュ
の後側延在部下面に前後一対で左右方向に複数形成され
両者間に前記インストルメントパネルの剛性リブを挿嵌
可能な位置決めリブと、前記ガーニッシュの前縁近傍の
下面の複数箇所に下向きに突出形成され、先端部がカウ
ルトップに配設されたクリップに挿嵌可能なピンとを備
えてなる。
達成のため、本発明に係るガーニッシュの取付構造は、
車種間共用インストルメントパネルと、フロントウイン
ドシールド下縁部との間の隙間を閉鎖するガーニッシュ
の取付構造において、前記インストルメントパネルの前
縁近傍の上面に突出形成され、左右方向に延在した剛性
リブの上方を覆い、かつ、前記剛性リブの後側近傍のイ
ンストルメントパネル上面まで延在したガーニッシュの
後側延在部と、前記インストルメントパネルに剛性リブ
を挟んで千鳥状に形成された複数のねじ孔にインストル
メントパネルの下面から差し込まれ、前記ガーニッシュ
の下面壁に螺合された複数のねじと、前記ガーニッシュ
の後側延在部下面に前後一対で左右方向に複数形成され
両者間に前記インストルメントパネルの剛性リブを挿嵌
可能な位置決めリブと、前記ガーニッシュの前縁近傍の
下面の複数箇所に下向きに突出形成され、先端部がカウ
ルトップに配設されたクリップに挿嵌可能なピンとを備
えてなる。
【０００７】
【作用】車種間共用インストルメントパネルに形成され
た剛性リブが、ガーニッシュに前後一対に形成された位
置決めリブに嵌合する。また、剛性リブを挟むようにイ
ンストルメントパネルとガーニッシュが複数のねじによ
って千鳥状に螺着される。このように車種間共用インス
トルメントパネルとガーニッシュとが、相互に嵌合及び
螺着されることにより、両者は隙間なく連続して一体と
なり、異なる車両に車種間共用インストルメントパネル
を取り付けたときに、違和感がなくフロントウインドシ
ールド下縁部との間の隙間も目立たない。
た剛性リブが、ガーニッシュに前後一対に形成された位
置決めリブに嵌合する。また、剛性リブを挟むようにイ
ンストルメントパネルとガーニッシュが複数のねじによ
って千鳥状に螺着される。このように車種間共用インス
トルメントパネルとガーニッシュとが、相互に嵌合及び
螺着されることにより、両者は隙間なく連続して一体と
なり、異なる車両に車種間共用インストルメントパネル
を取り付けたときに、違和感がなくフロントウインドシ
ールド下縁部との間の隙間も目立たない。
【０００８】また、カウルトップに配設されたクリップ
にガーニッシュのピンを挿嵌することで、車体側とガー
ニッシュひいては車種間共用インストルメントパネル
が、所定の剛性をもって確実に位置決めされる。
にガーニッシュのピンを挿嵌することで、車体側とガー
ニッシュひいては車種間共用インストルメントパネル
が、所定の剛性をもって確実に位置決めされる。
【０００９】
【実施例】次に、図１〜図５を参照しながら、本発明の
一実施例を説明する。本実施例は、車種間共用インスト
ルメントパネル１（以下、インストルメントパネル１と
いう）とフロントウインドシールド下縁部のウインドシ
ールドゴム１５との間にガーニッシュ７を配置して全体
が構成される。
一実施例を説明する。本実施例は、車種間共用インスト
ルメントパネル１（以下、インストルメントパネル１と
いう）とフロントウインドシールド下縁部のウインドシ
ールドゴム１５との間にガーニッシュ７を配置して全体
が構成される。
【００１０】インストルメントパネル１は、前縁近傍の
上面に剛性リブ２が突出形成されている。この剛性リブ
２は、図１に示すように、インストルメントパネル１の
前縁近傍の左右方向に延在されている。この剛性リブ２
を挟んでインストルメントパネル１上に、図２及び図３
に示すように、千鳥状に複数のねじ孔３，４が形成され
ている。
上面に剛性リブ２が突出形成されている。この剛性リブ
２は、図１に示すように、インストルメントパネル１の
前縁近傍の左右方向に延在されている。この剛性リブ２
を挟んでインストルメントパネル１上に、図２及び図３
に示すように、千鳥状に複数のねじ孔３，４が形成され
ている。
【００１１】ガーニッシュ７は、インストルメントパネ
ル１の剛性リブ２の上方を覆うように、その後側延在部
７ａが剛性リブ２の後側近傍のインストルメントパネル
１の上面まで延在されている（図１〜図５参照）。
ル１の剛性リブ２の上方を覆うように、その後側延在部
７ａが剛性リブ２の後側近傍のインストルメントパネル
１の上面まで延在されている（図１〜図５参照）。
【００１２】ガーニッシュ７の前縁部７ｂには、図４に
示すように、複数のピン８が後述するカウルトップ１７
に向けて下向きに突出形成されている。このピン８の先
端には、係止部８ａが形成されている。
示すように、複数のピン８が後述するカウルトップ１７
に向けて下向きに突出形成されている。このピン８の先
端には、係止部８ａが形成されている。
【００１３】ガーニッシュ７の下面壁７ｃには、上記ね
じ孔３，４と対応するように、図２及び図３に示すよう
に、千鳥状に複数のタップ孔１０，１１が形成されてい
る。ガーニッシュ７の後側延在部７ａには、図５に示す
ように、位置決めリブ１３，１４が下面に向けて前後一
対で左右方向に複数形成されている。
じ孔３，４と対応するように、図２及び図３に示すよう
に、千鳥状に複数のタップ孔１０，１１が形成されてい
る。ガーニッシュ７の後側延在部７ａには、図５に示す
ように、位置決めリブ１３，１４が下面に向けて前後一
対で左右方向に複数形成されている。
【００１４】なお、ウインドシールドゴム１５は、フロ
ントウインドシールドＷの下縁部に取り付けられ、ウイ
ンドシールドゴム１５の下部から車内側に向け斜め下方
にカウルトップ１７が延在されている。カウルトップ１
７には、図４に示すように、係止部８ａを挿入するため
のクリップ２０が配設されている。
ントウインドシールドＷの下縁部に取り付けられ、ウイ
ンドシールドゴム１５の下部から車内側に向け斜め下方
にカウルトップ１７が延在されている。カウルトップ１
７には、図４に示すように、係止部８ａを挿入するため
のクリップ２０が配設されている。
【００１５】次に、ガーニッシュ７が、どのようにイン
ストルメントパネル１及びカウルトップ１７に取り付け
られるかについて説明する。
ストルメントパネル１及びカウルトップ１７に取り付け
られるかについて説明する。
【００１６】ピン８先端の係止部８ａをカウルトップ１
７のクリップ２０内に挿嵌し、ガーニッシュ７の前縁部
７ｂをウインドシールドゴム１５近傍に配設する。ガー
ニッシュ７の後側延在部７ａをインストルメントパネル
１の剛性リブ２後方に覆いかぶさるように配設し、剛性
リブ２を一対の位置決めリブ１３，１４間に挿嵌する。
７のクリップ２０内に挿嵌し、ガーニッシュ７の前縁部
７ｂをウインドシールドゴム１５近傍に配設する。ガー
ニッシュ７の後側延在部７ａをインストルメントパネル
１の剛性リブ２後方に覆いかぶさるように配設し、剛性
リブ２を一対の位置決めリブ１３，１４間に挿嵌する。
【００１７】次に、ガーニッシュ７の複数のタップ孔１
０，１１をインストルメントパネル１のねじ孔３，４と
合致させ、インストルメントパネル１のねじ孔３，４の
下面からねじ２３，２４をガーニッシュ７下面壁７ｃの
タップ孔１０，１１に差込んで螺合させる。
０，１１をインストルメントパネル１のねじ孔３，４と
合致させ、インストルメントパネル１のねじ孔３，４の
下面からねじ２３，２４をガーニッシュ７下面壁７ｃの
タップ孔１０，１１に差込んで螺合させる。
【００１８】本実施例によれば、ガーニッシュ７とイン
ストルメントパネル１が、両者の接続部近傍で、ねじ２
３，２４によって螺着されるため、ガーニッシュ７とイ
ンストルメントパネル１の間の隙間を目立たなくするこ
とができる。
ストルメントパネル１が、両者の接続部近傍で、ねじ２
３，２４によって螺着されるため、ガーニッシュ７とイ
ンストルメントパネル１の間の隙間を目立たなくするこ
とができる。
【００１９】また、ガーニッシュ７の前縁部７ｂより突
出されたピン８を、カウルトップ１７のクリップ２０に
差込むだけで、車体側に剛性をもって確実に位置決めで
きる。また、インストルメントパネル１はガーニッシュ
７の下面に千鳥状にねじ２３，２４で螺着され、インス
トルメントパネル１の剛性リブ２にガーニッシュ７の位
置決めリブ１３，１４が部分的に嵌合するため、インス
トルメントパネル１とガーニッシュ７にズレが生ずるこ
となく確実に固定できる。
出されたピン８を、カウルトップ１７のクリップ２０に
差込むだけで、車体側に剛性をもって確実に位置決めで
きる。また、インストルメントパネル１はガーニッシュ
７の下面に千鳥状にねじ２３，２４で螺着され、インス
トルメントパネル１の剛性リブ２にガーニッシュ７の位
置決めリブ１３，１４が部分的に嵌合するため、インス
トルメントパネル１とガーニッシュ７にズレが生ずるこ
となく確実に固定できる。
【００２０】その結果、ガーニッシュ７及びイストルメ
ントパネル１を車体へ安定して建付けでき、イストルメ
ントパネル１周辺の取付け剛性も高められる。
ントパネル１を車体へ安定して建付けでき、イストルメ
ントパネル１周辺の取付け剛性も高められる。
【００２１】
【発明の効果】本発明のガーニッシュの取付構造によれ
ば、ウインドシールド下縁部の平面形状等が異なる種々
の車体に、一種類のインストルメントパネルを共用する
ことができ、大幅なコストダウンが図れる。
ば、ウインドシールド下縁部の平面形状等が異なる種々
の車体に、一種類のインストルメントパネルを共用する
ことができ、大幅なコストダウンが図れる。
【００２２】特に本発明では、ガーニッシュにインスト
ルメントパネルをねじで千鳥状に螺着し、ガーニッシュ
の位置決めリブとインストルメントパネルの剛性リブと
を部分的に嵌合させるため、両者の位置ずれがなく隙間
も目立たなくできる。
ルメントパネルをねじで千鳥状に螺着し、ガーニッシュ
の位置決めリブとインストルメントパネルの剛性リブと
を部分的に嵌合させるため、両者の位置ずれがなく隙間
も目立たなくできる。
【００２３】ガーニッシュはピンによってカウルトップ
のクリップに挿嵌されるため、ガーニッシュひいてはイ
ンストルメントパネルを所定の剛性を確保しつつ確実に
車体側に固定することができる。
のクリップに挿嵌されるため、ガーニッシュひいてはイ
ンストルメントパネルを所定の剛性を確保しつつ確実に
車体側に固定することができる。
【図１】本実施例に使用するインストルメントパネル及
びガーニッシュの平面図。
びガーニッシュの平面図。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線断面図。
【図５】図１のＶ−Ｖ線断面図。
１ 車種間共用インストルメントパネル ２ 剛性リブ ３，４ 複数のねじ孔 ７ ガーニッシュ ７ａ ガーニッシュの後側延在部 ７ｃ ガーニッシュの下面壁 ８ ピン １３，１４ 位置決めリブ １５ ウインドシールドゴム １７ カウルトップ ２０ クリップ ２３，２４ 複数のねじ
Claims (1)
- 【請求項１】車種間共用インストルメントパネルと、フ
ロントウインドシールド下縁部との間の隙間を閉鎖する
ガーニッシュの取付構造において、 前記インストルメントパネルの前縁近傍の上面に突出形
成され、左右方向に延在した剛性リブの上方を覆い、か
つ、前記剛性リブの後側近傍のインストルメントパネル
上面まで延在したガーニッシュの後側延在部と、 前記インストルメントパネルに剛性リブを挟んで千鳥状
に形成された複数のねじ孔にインストルメントパネルの
下面から差し込まれ、前記ガーニッシュの下面壁に螺合
された複数のねじと、 前記ガーニッシュの後側延在部下面に前後一対で左右方
向に複数形成され両者間に前記インストルメントパネル
の剛性リブを挿嵌可能な位置決めリブと、 前記ガーニッシュの前縁近傍の下面の複数箇所に下向き
に突出形成され、先端部がカウルトップに配設されたク
リップに挿嵌可能なピンとを備えてなるガーニッシュの
取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27076294A JP3221643B2 (ja) | 1994-11-04 | 1994-11-04 | ガーニッシュの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27076294A JP3221643B2 (ja) | 1994-11-04 | 1994-11-04 | ガーニッシュの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08132988A true JPH08132988A (ja) | 1996-05-28 |
| JP3221643B2 JP3221643B2 (ja) | 2001-10-22 |
Family
ID=17490643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27076294A Expired - Fee Related JP3221643B2 (ja) | 1994-11-04 | 1994-11-04 | ガーニッシュの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3221643B2 (ja) |
-
1994
- 1994-11-04 JP JP27076294A patent/JP3221643B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3221643B2 (ja) | 2001-10-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20010803 |
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