JPH0813405A - 道路の拡幅構造 - Google Patents
道路の拡幅構造Info
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- JPH0813405A JPH0813405A JP6147791A JP14779194A JPH0813405A JP H0813405 A JPH0813405 A JP H0813405A JP 6147791 A JP6147791 A JP 6147791A JP 14779194 A JP14779194 A JP 14779194A JP H0813405 A JPH0813405 A JP H0813405A
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- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims description 15
- 239000004570 mortar (masonry) Substances 0.000 claims abstract description 11
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 10
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 6
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 4
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 4
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 description 2
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 地盤上にブロック体３ａを積み重ねてなる壁
体３を所定間隔で立設した杭９で固定し、また、この壁
体３の裏側に盛土４を施して既設道路12の施工個所であ
る地盤面を拡幅し、この拡幅された地盤面上に新設道路
13を施工する道路の拡幅構造において、杭９を極力施工
前ののり面に近づけて設置でき、その結果、杭長を短
く、また、盛土量を少なくできるので、工費、工期の節
減等施工の合理化を図ることができる。 【構成】 壁体３の上方端は外側に張り出すハンチ形状
とし、この拡径された部分で新設道路13の側端部を支承
する。
体３を所定間隔で立設した杭９で固定し、また、この壁
体３の裏側に盛土４を施して既設道路12の施工個所であ
る地盤面を拡幅し、この拡幅された地盤面上に新設道路
13を施工する道路の拡幅構造において、杭９を極力施工
前ののり面に近づけて設置でき、その結果、杭長を短
く、また、盛土量を少なくできるので、工費、工期の節
減等施工の合理化を図ることができる。 【構成】 壁体３の上方端は外側に張り出すハンチ形状
とし、この拡径された部分で新設道路13の側端部を支承
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、急勾配の斜面に築造さ
れた道路を拡幅する道路の拡幅構造に関するものであ
る。
れた道路を拡幅する道路の拡幅構造に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】特公平4-2733号公報に記載があるが、図
３、図４に示すように急勾配の斜面において既設道路12
がある場合に、これを拡幅して新設道路13とするには、
まず、基礎地盤１を掘孔し、根入してＨ鋼による杭９を
適宜間隔で立する。
３、図４に示すように急勾配の斜面において既設道路12
がある場合に、これを拡幅して新設道路13とするには、
まず、基礎地盤１を掘孔し、根入してＨ鋼による杭９を
適宜間隔で立する。
【０００３】そしてコンクリートパネル等のブロック体
３ａは両端に係合溝10を形成してあり、これをＨ鋼によ
る杭９の前側フランジに係合させて、杭９間に該ブロッ
ク体３ａを嵌込み、かつ上下に積み上げることで壁体３
を形成する。
３ａは両端に係合溝10を形成してあり、これをＨ鋼によ
る杭９の前側フランジに係合させて、杭９間に該ブロッ
ク体３ａを嵌込み、かつ上下に積み上げることで壁体３
を形成する。
【０００４】また、壁体３の裏側に盛土４を施すのに該
盛土４内に盛土内補強材５を配設して造成地盤を形成
し、その造成地盤の地盤面に新設道路13を施工するよう
にしている。αは既道路幅員、βは新道路幅員である。
図中７は施工前ののり面、８は表層土である。
盛土４内に盛土内補強材５を配設して造成地盤を形成
し、その造成地盤の地盤面に新設道路13を施工するよう
にしている。αは既道路幅員、βは新道路幅員である。
図中７は施工前ののり面、８は表層土である。
【０００５】この特公平4-2733号公報の補強土用壁面構
造によれば、壁体３は杭９による支持が得られるので、
盛土内補強材５の長さも短くでき、また、コンクリート
パネルである壁体３も連続性のあるものとなって倒れや
はらみ出しの発生が防止でき、垂直性も確保できる。
造によれば、壁体３は杭９による支持が得られるので、
盛土内補強材５の長さも短くでき、また、コンクリート
パネルである壁体３も連続性のあるものとなって倒れや
はらみ出しの発生が防止でき、垂直性も確保できる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし、杭９は施工前
ののり面７からかなり離れた個所に設置することにな
り、杭９や壁体３はある程度の高さが必要とされ、盛土
４の量も増大するとともに、杭９や壁体３にかかる土圧
荷重も大きいので、杭９や壁体３や盛土内補強材５にそ
れなりの強度を有するものが要求される。
ののり面７からかなり離れた個所に設置することにな
り、杭９や壁体３はある程度の高さが必要とされ、盛土
４の量も増大するとともに、杭９や壁体３にかかる土圧
荷重も大きいので、杭９や壁体３や盛土内補強材５にそ
れなりの強度を有するものが要求される。
【０００７】本発明は前記従来例の不都合を解消し、地
盤上にブロック体を積み重ねてなる壁体を所定間隔で立
設した杭で固定し、また、この壁体の裏側に盛土を施し
て従来の道路の施工個所である地盤面を拡幅し、この拡
幅された地盤面上に道路を施工する道路の拡幅構造にお
いて、杭を極力施工前ののり面に近づけて設置でき、そ
の結果、杭長を短く、また、盛土量を少なくできるの
で、工費、工期の節減等施工の合理化を図ることができ
る道路の拡幅構造を提供することにある。
盤上にブロック体を積み重ねてなる壁体を所定間隔で立
設した杭で固定し、また、この壁体の裏側に盛土を施し
て従来の道路の施工個所である地盤面を拡幅し、この拡
幅された地盤面上に道路を施工する道路の拡幅構造にお
いて、杭を極力施工前ののり面に近づけて設置でき、そ
の結果、杭長を短く、また、盛土量を少なくできるの
で、工費、工期の節減等施工の合理化を図ることができ
る道路の拡幅構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、第１に、壁体上方端は外側に張り出すハンチ
形状とし、この拡径された部分で前記道路側端部を支承
すること、第２に、壁体を構成するブロック体には杭を
挿通する孔を形成して杭は壁体を挿通してからこの孔内
に間詰めモルタルを充填して固定すること、第３に、盛
土内に配設する地盤アンカーはその膨大端部を壁体構成
のブロック体の左右接続端面に形成した切欠部を組合わ
せて得られる狭間内に差し入れ、該狭間内に間詰めモル
タルを充填して固定することを要旨とするものである。
するため、第１に、壁体上方端は外側に張り出すハンチ
形状とし、この拡径された部分で前記道路側端部を支承
すること、第２に、壁体を構成するブロック体には杭を
挿通する孔を形成して杭は壁体を挿通してからこの孔内
に間詰めモルタルを充填して固定すること、第３に、盛
土内に配設する地盤アンカーはその膨大端部を壁体構成
のブロック体の左右接続端面に形成した切欠部を組合わ
せて得られる狭間内に差し入れ、該狭間内に間詰めモル
タルを充填して固定することを要旨とするものである。
【０００９】
【作用】請求項１記載の本発明によれば、壁体上方端は
外側に張り出すハンチ形状としてこれを盛土地盤の延長
部としてこの部分で道路側端部を支承することができる
ので、従来の壁体と比べて外側に張り出す分だけ杭およ
び壁体を施工前ののり面に近づけて設置できる。その結
果、杭は短く、壁体も低いものですみ、また、盛土量も
少なくてすむ。
外側に張り出すハンチ形状としてこれを盛土地盤の延長
部としてこの部分で道路側端部を支承することができる
ので、従来の壁体と比べて外側に張り出す分だけ杭およ
び壁体を施工前ののり面に近づけて設置できる。その結
果、杭は短く、壁体も低いものですみ、また、盛土量も
少なくてすむ。
【００１０】請求項２記載の本発明によれば、前記作用
に加えて、杭と壁体は間詰めモルタルを介して一体化し
ており、土圧等を有効に杭や盛土内補強材に伝達するこ
とができるとともに、倒れや局部変形がしにくく、垂直
度が管理しやすい。さらに、杭に鋼材を使用してもこれ
が間詰めモルタル内に埋設されるので錆等の発生はな
い。
に加えて、杭と壁体は間詰めモルタルを介して一体化し
ており、土圧等を有効に杭や盛土内補強材に伝達するこ
とができるとともに、倒れや局部変形がしにくく、垂直
度が管理しやすい。さらに、杭に鋼材を使用してもこれ
が間詰めモルタル内に埋設されるので錆等の発生はな
い。
【００１１】請求項３記載の本発明によれば、地盤アン
カーは狭間である孔内を間詰めモルタルを充填してその
膨大端部を固定することができる。
カーは狭間である孔内を間詰めモルタルを充填してその
膨大端部を固定することができる。
【００１２】
【実施例】以下、図面について本発明の実施例を詳細に
説明する。図１は本発明の道路の拡幅構造の１実施例を
示す縦断側面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図であり、
前記従来例を示す図３、図４と同一構成要素には同一参
照符号を付したものである。
説明する。図１は本発明の道路の拡幅構造の１実施例を
示す縦断側面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図であり、
前記従来例を示す図３、図４と同一構成要素には同一参
照符号を付したものである。
【００１３】本発明においても、急勾配の斜面において
既設道路12がある場合に、これを拡幅して新設道路13と
する場合であり、基礎地盤１を掘孔し、根入してＨ鋼に
よる杭９を適宜間隔で立設し、コンクリートパネル等の
ブロック体３ａを積み重ねて壁体３を形成し、この壁体
３を杭９で支持させるとともにその裏側に盛土４を施
す。
既設道路12がある場合に、これを拡幅して新設道路13と
する場合であり、基礎地盤１を掘孔し、根入してＨ鋼に
よる杭９を適宜間隔で立設し、コンクリートパネル等の
ブロック体３ａを積み重ねて壁体３を形成し、この壁体
３を杭９で支持させるとともにその裏側に盛土４を施
す。
【００１４】そして、該盛土４内に盛土内補強材５を配
設して造成地盤を形成し、その造成地盤の地盤面に新設
道路13を施工するようにする点は前記従来例と同一であ
る。
設して造成地盤を形成し、その造成地盤の地盤面に新設
道路13を施工するようにする点は前記従来例と同一であ
る。
【００１５】本発明は、ブロック体３ａは中央部に上下
方向にＨ鋼等の鋼材による杭９が挿通する孔２を形成
し、また、接続端面にこれらブロック体３ａ相互が組み
合わさった時に狭間６をなす切欠部14を形成した。
方向にＨ鋼等の鋼材による杭９が挿通する孔２を形成
し、また、接続端面にこれらブロック体３ａ相互が組み
合わさった時に狭間６をなす切欠部14を形成した。
【００１６】前記杭９は基礎地盤１を掘孔し、根入して
適宜間隔で立設する。そして、前記ブロック体３ａをそ
の孔２にこの杭９を挿通するように地盤１上にから積み
重ねる。その際、該杭９は孔２の中心に位置するように
調整し、孔２内に間詰めコンクリートモルタル18を充填
して固定する。
適宜間隔で立設する。そして、前記ブロック体３ａをそ
の孔２にこの杭９を挿通するように地盤１上にから積み
重ねる。その際、該杭９は孔２の中心に位置するように
調整し、孔２内に間詰めコンクリートモルタル18を充填
して固定する。
【００１７】このようにして１段もしくは所定段ブロッ
ク体３ａを積み重ねて壁体３を順次構成したなら、壁体
３の内側に盛土４を施し、また、ブロック体３ａの接続
端面に形成されている切欠部14同士で狭間６が形成さ
れ、さらに、ブロック体３ａの接続端同士でこの狭間６
から外方へ連通するスリット15が形成されるので、この
狭間６内にその上方開口から地盤アンカー16の膨大端部
17を差し入れ、スリット15を介してこの地盤アンカー16
を外側に導き、そのまま下降させて盛土４中に配設す
る。
ク体３ａを積み重ねて壁体３を順次構成したなら、壁体
３の内側に盛土４を施し、また、ブロック体３ａの接続
端面に形成されている切欠部14同士で狭間６が形成さ
れ、さらに、ブロック体３ａの接続端同士でこの狭間６
から外方へ連通するスリット15が形成されるので、この
狭間６内にその上方開口から地盤アンカー16の膨大端部
17を差し入れ、スリット15を介してこの地盤アンカー16
を外側に導き、そのまま下降させて盛土４中に配設す
る。
【００１８】また、壁体３の上方端に位置するブロック
体３ａはこの壁体３が外側に張り出すハンチ形状となる
ようにしたものである。
体３ａはこの壁体３が外側に張り出すハンチ形状となる
ようにしたものである。
【００１９】前記杭９にはＨ鋼の他に鋼管や鉄筋カゴの
利用も考えられ、また、地盤アンカー16の膨大端部17は
湾曲板などによる定着板体を取り付けてなり、狭間６に
も間詰めコンクリートモルタル18を充填して固定する。
利用も考えられ、また、地盤アンカー16の膨大端部17は
湾曲板などによる定着板体を取り付けてなり、狭間６に
も間詰めコンクリートモルタル18を充填して固定する。
【００２０】このようにして壁体３の裏側に盛土４を施
して既設道路12の施工個所である地盤面を拡幅し、この
拡幅された地盤面上に拡幅した新設道路13を施工する。
して既設道路12の施工個所である地盤面を拡幅し、この
拡幅された地盤面上に拡幅した新設道路13を施工する。
【００２１】前記のごとく壁体３の上方端は外側に張り
出すハンチ形状としてこれが盛土地盤の延長部となるの
で、道路側端部を支承することができ、従来の壁体γと
比べて外側に張り出す分だけ杭９および壁体３を施工前
ののり面７に近づけて設置できる。
出すハンチ形状としてこれが盛土地盤の延長部となるの
で、道路側端部を支承することができ、従来の壁体γと
比べて外側に張り出す分だけ杭９および壁体３を施工前
ののり面７に近づけて設置できる。
【００２２】
【発明の効果】以上述べたように本発明の道路の拡幅構
造は、地盤上にブロック体を積み重ねてなる壁体を所定
間隔で立設した杭で固定し、また、この壁体の裏側に盛
土を施して従来の道路の施工個所である地盤面を拡幅
し、この拡幅された地盤面上に道路を施工する道路の拡
幅構造において、杭を極力施工前ののり面に近づけて設
置できる。
造は、地盤上にブロック体を積み重ねてなる壁体を所定
間隔で立設した杭で固定し、また、この壁体の裏側に盛
土を施して従来の道路の施工個所である地盤面を拡幅
し、この拡幅された地盤面上に道路を施工する道路の拡
幅構造において、杭を極力施工前ののり面に近づけて設
置できる。
【００２３】その結果、杭長を短く、また、壁体の高さ
も低いものですみ、盛土量も少なくできるので、工費、
工期の節減等施工の合理化を図ることができるものであ
る。
も低いものですみ、盛土量も少なくできるので、工費、
工期の節減等施工の合理化を図ることができるものであ
る。
【図１】本発明の道路の拡幅構造の１実施例を示す縦断
側面図である。
側面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】従来例を示す縦断側面図である。
【図４】従来例を示す横断平面図である。
１…基礎地盤 ２…孔 ３…壁体 ３ａ…ブロック体 ４…盛土 ５…盛土内補強材 ６…狭間 ７…施工前ののり面 ８…表層土 ９…杭 10…係合溝 11…係合杆 12…既設道路 13…新設道路 14…切欠部 15…スリット 16…地盤アンカー 17…膨大端部 18…間詰めコンクリー
トモルタル
トモルタル
Claims (3)
- 【請求項１】 地盤上にブロック体を積み重ねてなる壁
体を所定間隔で立設した杭で固定し、また、この壁体の
裏側に盛土を施して従来の道路の施工個所である地盤面
を拡幅し、この拡幅された地盤面上に道路を施工する道
路の拡幅構造において、壁体上方端は外側に張り出すハ
ンチ形状とし、この拡径された部分で前記道路側端部を
支承することを特徴とした道路の拡幅構造。 - 【請求項２】 壁体を構成するブロック体には杭を挿通
する孔を形成して杭は壁体を挿通してからこの孔内に間
詰めモルタルを充填して固定する請求項１記載の道路の
拡幅構造。 - 【請求項３】 盛土内に配設する地盤アンカーはその膨
大端部を壁体構成のブロック体の左右接続端面に形成し
た切欠部を組合わせて得られる狭間内に差し入れ、該狭
間内に間詰めモルタルを充填して固定する請求項１また
は請求項２記載の道路の拡幅構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06147791A JP3120103B2 (ja) | 1994-06-29 | 1994-06-29 | 道路の拡幅構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06147791A JP3120103B2 (ja) | 1994-06-29 | 1994-06-29 | 道路の拡幅構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0813405A true JPH0813405A (ja) | 1996-01-16 |
| JP3120103B2 JP3120103B2 (ja) | 2000-12-25 |
Family
ID=15438294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06147791A Expired - Fee Related JP3120103B2 (ja) | 1994-06-29 | 1994-06-29 | 道路の拡幅構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3120103B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100975673B1 (ko) * | 2010-02-03 | 2010-08-17 | 콘비젼스 주식회사 | 도로 변에 시공되는 확장 자전거 도로 및 이 시공 방법 |
| JP2011236722A (ja) * | 2010-05-12 | 2011-11-24 | Iritech Co Ltd | 二重擁壁及び二重擁壁の施工方法 |
| JP2011236721A (ja) * | 2010-05-12 | 2011-11-24 | Iritech Co Ltd | 傾斜地を道路や宅地に造成するための擁壁パネル及びその施工方法 |
| KR101118611B1 (ko) * | 2009-09-29 | 2012-02-27 | 동아에스텍 주식회사 | 도로의 경사면에 설치되어지는 자전거 및 보행자 전용도로 |
-
1994
- 1994-06-29 JP JP06147791A patent/JP3120103B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101118611B1 (ko) * | 2009-09-29 | 2012-02-27 | 동아에스텍 주식회사 | 도로의 경사면에 설치되어지는 자전거 및 보행자 전용도로 |
| KR100975673B1 (ko) * | 2010-02-03 | 2010-08-17 | 콘비젼스 주식회사 | 도로 변에 시공되는 확장 자전거 도로 및 이 시공 방법 |
| JP2011236722A (ja) * | 2010-05-12 | 2011-11-24 | Iritech Co Ltd | 二重擁壁及び二重擁壁の施工方法 |
| JP2011236721A (ja) * | 2010-05-12 | 2011-11-24 | Iritech Co Ltd | 傾斜地を道路や宅地に造成するための擁壁パネル及びその施工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3120103B2 (ja) | 2000-12-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |