JPH0813431A - Road alarm device - Google Patents

Road alarm device

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JPH0813431A
JPH0813431A JP16741794A JP16741794A JPH0813431A JP H0813431 A JPH0813431 A JP H0813431A JP 16741794 A JP16741794 A JP 16741794A JP 16741794 A JP16741794 A JP 16741794A JP H0813431 A JPH0813431 A JP H0813431A
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cone
case
turned
alarm device
road
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Kenji Kitano
謙治 北野
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HAIUEI TOOLE SYST KK
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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
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Abstract

PURPOSE:To make it possible to prevent a worker for handling accidents occurring in a superhighway from a secondary disaster caused by a runaway car running from the backward. CONSTITUTION:An alarm device 5 inserting a cylinder section 6 in a hole 4 provided to the upper part of a cone 1 is provided. The alarm device 5 mounts a case 8 to the upper part of the cylinder section 6 through a flange 7 of an elastic material. The case 8 is so constituted that a mercury switch for operating an alarm sound machine is turned ON in the case the case 8 is inclined at a specific angle and is provided to the inside of the case 8. In the case a runaway car fells the alarm device 5 together with the cone 1, the alarm sound machine makes sounds to call the worker's attention.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、たとえば高速道路にお
ける事故処理あるいは道路工事等の現場の付近に設置す
る道路用警報装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a road warning device installed near a site such as accident handling on a highway or road construction.

【0002】[0002]

【従来の技術】高速道路において事故が発生し、警察車
両や救急車が事故現場に到着すると、これらの車両は事
故車両に対し、道路の進行方向手前に停車させるのが通
例である。これは、道路工事の現場の場合も同様であ
る。これらの車両には天井部分に点滅する警告灯が装備
してあるから、後続車両がこれをよけて走行することに
より、事故処理作業が安全に行えることを予想してのこ
とである。そして後続車両が確実に上記のように走行す
るため、警察車両等のさらに手前側に「事故処理中」の
標識を設け、同時に路面に複数個のコーン(合成樹脂製
で円錐形の目印用置物)を置いて走行レーンの変更を促
すようにしている。
2. Description of the Related Art When an accident occurs on a highway and a police vehicle or an ambulance arrives at the scene of the accident, these vehicles are usually stopped before the traveling direction of the road. This also applies to the road construction site. Since these vehicles are equipped with a flashing warning light on the ceiling, it is expected that accident handling work can be carried out safely by allowing the following vehicle to run by the warning light. In order to ensure that the following vehicles will travel as described above, a "during accident process" sign will be provided on the front side of the police vehicle, etc., and at the same time, multiple cones (conical marker figurines made of synthetic resin will be displayed on the road surface). ) Is placed to encourage the change of driving lane.

【0003】一般に事故現場等では、事故車両ならびに
警察車両などが少なくとも1レーンの通行を不能にする
から、当然に渋滞が生じ走行速度が遅くなるものであ
る。このため、前述のコーンは警察車両等の手前数10
メートルのところに置けば十分なのであるが、渋滞があ
ると路肩走行を行う者があり、これが高速で走行してく
るとコーンに気付いても間に合わず、コーンをなぎ倒し
た後、その先に停車している警察車両等に衝突し、その
先で事故処理作業を行っている警察官、あるいは怪我人
を運ぼうとしている救急隊員がその車輌にはねられ、死
亡し、あるいは重傷を負うということがある。
Generally, at an accident site or the like, an accident vehicle, a police vehicle, or the like disables passage of at least one lane, which naturally causes congestion and slows down the traveling speed. For this reason, the above-mentioned cone is 10
It is enough to put it at a meter, but there are people who run on the shoulder when there is congestion, and when it comes to running at high speed, even if you notice the cone, you can not make it It is possible that a police officer who is colliding with a police vehicle, etc. that is carrying out accidents, and a police officer who is carrying out accident handling work in the future, or an ambulance member who is trying to carry an injured person are hit by the vehicle, die, or suffer serious injury. is there.

【0004】このため従来にあっては、事故処理に当た
る者あるいは道路工事の関係者が、レーンを無視し、後
方から高速で走行してくる車両(以下、暴走車両とい
う)にも注意を払いながら事故処理作業を行っていた。
そのために作業に時間がかかることになる問題があっ
た。
For this reason, in the prior art, a person involved in accident handling or a person involved in road construction ignores the lane and pays attention to a vehicle traveling at a high speed from behind (hereinafter, a runaway vehicle). I was working on an accident.
Therefore, there is a problem that the work takes time.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明はこの点に鑑み
てなされたものであり、事故処理に当たる者が暴走車両
の走行に気を取られずに事故処理作業を行えるようにし
た、道路用警報装置を提供しようとするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of this point, and an alarm for roads is provided so that a person involved in an accident process can perform an accident process work without being distracted by the runaway vehicle. It is intended to provide a device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載された発
明は、コーンの上部孔に挿入できる外径の筒部に弾性体
のフランジを介してケースを取付け、該ケースの内部
に、ケースが所定角度以上傾いたときにオンとなる傾斜
検知スイッチと、該傾斜検知スイッチのオンにより作動
する警音器とを収納したことを特徴とする道路用警報装
置である。
According to a first aspect of the present invention, a case is attached to a cylindrical portion having an outer diameter which can be inserted into an upper hole of a cone via a flange of an elastic body, and the case is provided inside the case. Is a road alarm device characterized by accommodating a tilt detection switch that is turned on when the vehicle tilts by a predetermined angle or more, and a horn that operates when the tilt detection switch is turned on.

【0007】請求項2に記載された発明は、請求項1に
記載されたものにおいて、筒部内に、電源となる電池を
収納したことを特徴とする道路用警報装置である。
A second aspect of the present invention is the road alarm device according to the first aspect, characterized in that a battery as a power source is housed in the cylindrical portion.

【0008】請求項3に記載された発明は、請求項1に
記載されたものにおいて、弾性体のフランジが、その上
部に位置するケースの底面積より大きく、すべての部位
においてケースより外側に出ていることを特徴とする道
路用警報装置である。
According to the invention described in claim 3, in the invention described in claim 1, the flange of the elastic body is larger than the bottom area of the case located above the elastic body, and the flange protrudes outside the case in all parts. It is a road warning device characterized by being.

【0009】請求項4に記載された発明は、上部に孔を
持たないコーンの上部に被せる保持体と、該保持体に装
着するケースとを設け、該ケースの内部に、ケースが所
定角度以上傾いたときにオンとなる傾斜検知スイッチ
と、該傾斜検知スイッチのオンにより作動する警音器と
を収納したことを特徴とする道路用警報装置である。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a holder for covering the upper portion of the cone having no hole in the upper portion, and a case attached to the holder, and the case has a predetermined angle or more inside. A road warning device comprising: a tilt detection switch that is turned on when tilted; and a horn that operates when the tilt detection switch is turned on.

【0010】請求項5に記載された発明は、コーンの内
部に、該コーンが所定角度以上傾いたときにオンとなる
傾斜検知スイッチと、該傾斜検知スイッチのオンにより
作動する警音器とを収納したことを特徴とする道路用警
報装置である。
According to a fifth aspect of the present invention, a tilt detecting switch that is turned on when the cone is tilted by a predetermined angle or more, and a horn that operates when the tilt detecting switch is turned on are provided inside the cone. The road alarm device is characterized by being stored.

【0011】請求項6に記載された発明は、請求項1、
4または5のいずれかに記載されたものにおいて、コー
ンまたはケースが所定角度以上傾いたときにオンとなる
傾斜検知スイッチとして水銀スイッチを使用したことを
特徴とする道路用警報装置である。
The invention described in claim 6 is based on claim 1,
The road alarm device according to any one of 4 or 5 is characterized in that a mercury switch is used as a tilt detection switch that is turned on when the cone or the case is tilted by a predetermined angle or more.

【0012】請求項7に記載された発明は、請求項1、
4または5のいずれかに記載されたものにおいて、警音
器の作動がスイッチ機構がオンとなった時点から連続ま
たは断続して行われるようにしたことを特徴とする道路
用警報装置である。
The invention described in claim 7 relates to claim 1,
The alarm device for road according to any one of 4 and 5 is characterized in that the operation of the horn is performed continuously or intermittently from the time when the switch mechanism is turned on.

【0013】請求項8に記載された発明は、請求項1、
4または5のいずれかに記載されたものにおいて、スイ
ッチ機構の後段に発振器を接続し、スイッチ機構がオン
となった時点から電波を発するように構成したことを特
徴とする道路用警報装置である。
The invention described in claim 8 is based on claim 1,
The alarm device for a road according to any one of 4 and 5 is characterized in that an oscillator is connected to a subsequent stage of the switch mechanism and a radio wave is emitted from a time when the switch mechanism is turned on. .

【0014】[0014]

【作用】請求項1に記載された発明によれば、まず、本
装置の筒部をコーンの上部孔に挿入することにより、コ
ーンに容易に取付けることができ、取付後これが転倒し
たときに警音器を作動させる。
According to the invention described in claim 1, first, by inserting the tubular portion of the present device into the upper hole of the cone, the device can be easily attached to the cone, and when it is fallen after the attachment, the alarm is generated. Activate the sound generator.

【0015】請求項2に記載された発明によれば、筒部
内に収納した電池が装置およびコーン合成体の重心位置
を適当なところに位置させ、通常状態では転倒せず、車
両が接触すると容易に転倒して作動させる。
According to the second aspect of the present invention, the battery housed in the tubular portion positions the center of gravity of the device and the cone composite body at an appropriate position, does not fall over in a normal state, and is easily contacted by the vehicle. Fall over and activate.

【0016】請求項3に記載された発明によれば、装置
とコーンが転倒したとき、弾性体のフランジが装置のケ
ースの底面積より大きいことによって、ケースが路面に
当たることを避ける。そして弾性体のフランジが衝撃を
吸収する。
According to the invention described in claim 3, when the device and the cone fall, the flange of the elastic body is larger than the bottom area of the case of the device, so that the case is prevented from hitting the road surface. Then, the flange of the elastic body absorbs the impact.

【0017】請求項4に記載された発明によれば、保持
体により上部に孔を持たないコーンにも容易に取付ける
ことができ、取付後これが転倒したときに警音器を作動
させる。
According to the fourth aspect of the present invention, the holder can be easily attached to the cone having no hole in the upper portion, and the horn is activated when the cone falls after the attachment.

【0018】請求項5に記載された発明によれば、本装
置をコーンの内部に収納し、使用するとき、コーンにそ
の都度取付ける必要がなく、即時に使用できる。
According to the invention described in claim 5, when the present apparatus is housed inside the cone and used, it is not necessary to attach it to the cone each time, and it can be used immediately.

【0019】請求項6に記載された発明によれば、傾斜
検知スイッチとして水銀スイッチを使用し、コーンまた
はケースの姿勢変化によるスイッチオン、オフの作動を
迅速確実に行う。
According to the sixth aspect of the present invention, a mercury switch is used as the tilt detection switch, and the switch on / off operation is quickly and surely performed by changing the attitude of the cone or the case.

【0020】請求項7に記載された発明によれば、警音
器を連続または断続して作動させ、離れたところで作業
中の事故処理中の作業員等に十分に注意を喚起させる。
According to the seventh aspect of the present invention, the horn is continuously or intermittently operated to sufficiently alert the worker or the like who is in the process of handling an accident at a remote place.

【0021】請求項8に記載された発明によれば、作業
員に受信機によって作動する警報器を所持させ、コーン
が遠方にあって警報音が届きにくい場所あるいは距離に
おいても警報を伝える。
According to the eighth aspect of the present invention, the worker is caused to carry the alarm device operated by the receiver, and the alarm is transmitted even in the place or distance where the cone is far away and the alarm sound is hard to reach.

【0022】[0022]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図1に基いて説明
する。図1において1はコーンであり、硬質のゴム、合
成樹脂で製作された截頭円錐形の筒体からなる本体2
と、その下部に同様の材料で一体に製作された基板3と
からなるものである。本体2の頂部には規定寸法の孔4
が設けられている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a cone, which is a main body 2 made of a hard rubber or a synthetic resin and having a truncated cone shape.
And a substrate 3 integrally formed underneath with the same material. A hole 4 with a specified size is provided on the top of the main body 2.
Is provided.

【0023】5は本発明に係る道路用警報装置(以下、
警報装置という)である。この警報装置5は、外観上、
コーン1の上部の孔4に挿入できる外径の筒部6と、こ
の筒部6の上端に位置させた弾性材(たとえば硬質ゴ
ム、合成樹脂等からなる板材)のフランジ7と、フラン
ジ7の上部に位置するケース8とからなっている。
Reference numeral 5 is a road warning device according to the present invention (hereinafter,
It is called an alarm device). This alarm device 5 is
A cylindrical portion 6 having an outer diameter that can be inserted into the hole 4 in the upper portion of the cone 1, a flange 7 of an elastic material (for example, a plate material made of hard rubber, synthetic resin, or the like) positioned at the upper end of the cylindrical portion 6, and a flange 7 It consists of a case 8 located at the top.

【0024】フランジ7は円形で、方形のケース8の底
面積より大きな面積となっており、すべての部位におい
てケース8の外周より外側に突き出ている。これは、後
述するようにコーン1とともに警報装置5が転倒したと
き、ケース8が直接路面に当たらないようにするためで
ある。弾性材としたのは、転倒時の衝撃を吸収させるた
めである。
The flange 7 is circular and has an area larger than the bottom area of the rectangular case 8 and projects outward from the outer periphery of the case 8 in all parts. This is to prevent the case 8 from directly hitting the road surface when the alarm device 5 falls down together with the cone 1 as described later. The elastic material is used in order to absorb the impact at the time of falling.

【0025】筒部6の内部には、充電式の電池9が縦列
に複数個収納されている。実施例においては、起電力
1.2ボルトのものを5個使用して6ボルトを得てい
る。電池9は適度の重量を有するので、筒部6をコーン
1の孔4から挿入したとき、警報装置5およびコーン1
の合成体の重心位置を適当なところに位置させることに
なる。これにより、通常状態では転倒せず、車両が接触
すると容易に転倒することになる。
Inside the tube portion 6, a plurality of rechargeable batteries 9 are stored in tandem. In the embodiment, 6 volt is obtained by using five electromotive force of 1.2 volt. Since the battery 9 has an appropriate weight, when the tube portion 6 is inserted through the hole 4 of the cone 1, the alarm device 5 and the cone 1
The center of gravity of the composite body of will be located at an appropriate position. As a result, the vehicle does not fall in the normal state, and easily falls when the vehicle comes into contact therewith.

【0026】ケース8は直方体で、その一面、たとえば
側面には孔10が穿設されており、内部に設けられた警
音器11(図2参照)の音が外部に放散しやすいように
なっている。穿設場所は一側面に限らず、全周面であっ
てもよい。
The case 8 is a rectangular parallelepiped, and a hole 10 is formed on one surface, for example, a side surface of the case 8, so that the sound of a horn 11 (see FIG. 2) provided inside can be easily emitted to the outside. ing. The drilling place is not limited to one side surface, and may be the entire circumferential surface.

【0027】ケース8の表面には、電源スイッチ12
と、この電源スイッチ12が押されてオンになったとき
に点灯するランプ13が取付けられている。
The power switch 12 is provided on the surface of the case 8.
A lamp 13 that is turned on when the power switch 12 is pressed and turned on is attached.

【0028】図2に示すように、ケース8の内部にはフ
レーム14が設けられており、このフレーム14に、警
音器11と制御装置15等が取付けられている。警音器
11としては、6ボルトの電圧で作動し、大きな(10
0ホーン程度)しかも高音域の音を発するオートバイ用
のものを用いている。制御装置15は、傾斜検知スイッ
チとしての水銀スイッチ16(図3参照)と、この水銀
スイッチ16がオンになったときその微弱電流を増幅
し、警音器11を作動させる電子回路17(図3参照)
を有する。
As shown in FIG. 2, a frame 14 is provided inside the case 8, and a horn 11 and a control device 15 are attached to the frame 14. The horn 11 operates at a voltage of 6 V and is large (10
(About 0 horn) And it is used for motorcycles that emit sounds in the high range. The control device 15 includes a mercury switch 16 (see FIG. 3) as a tilt detection switch, and an electronic circuit 17 (FIG. 3) that amplifies the weak current when the mercury switch 16 is turned on and operates the horn 11. reference)
Have.

【0029】図3に示すものは、制御装置15の回路図
である。この図において16は水銀スイッチであり、コ
ーン1が所定角度傾いたときにオンとなる傾斜検知スイ
ッチとして機能するものである。水銀スイッチ16は、
容器内に設けられた電極が容器内に入れられた水銀によ
ってオン、オフの作動を行うものであり、容器が60度
程度傾くとオンになるものである。容器が正立状態また
は60度未満の傾きのときにはオフの状態を維持する。
FIG. 3 is a circuit diagram of the controller 15. In this figure, reference numeral 16 denotes a mercury switch, which functions as a tilt detection switch that is turned on when the cone 1 is tilted by a predetermined angle. The mercury switch 16
The electrode provided in the container is turned on and off by the mercury contained in the container, and is turned on when the container is tilted by about 60 degrees. It remains off when the container is upright or tilted below 60 degrees.

【0030】17は電子回路である。この電子回路17
は前述のように、水銀スイッチ16の電極が水銀によっ
てオンとなったとき、その微弱電流を増幅し、警音器1
1を作動させるものである。電子回路17の次には断続
回路18が接続されており、警音器11への通電を連
続、断続と切り換えられるようになっている。断続の場
合の間隔は、発音時間が少なくとも2〜5秒間程度とす
るのが実用上好ましい。断続回路18としては、オン時
間が2〜5秒間程度と短いことから、フリップフロップ
回路等、電子的なものを考えることができる。断続させ
る必要がなければ、この断続回路18は不要となる。
Reference numeral 17 is an electronic circuit. This electronic circuit 17
As described above, when the electrode of the mercury switch 16 is turned on by mercury, the weak current is amplified and the alarm 1
1 is operated. An interrupting circuit 18 is connected next to the electronic circuit 17 so that energization of the horn 11 can be switched between continuous and intermittent. It is practically preferable that the interval in the case of interruption is at least about 2 to 5 seconds. Since the on / off circuit 18 has a short on-time of about 2 to 5 seconds, an electronic one such as a flip-flop circuit can be considered. If it is not necessary to make the connection / disconnection, the connection / disconnection circuit 18 becomes unnecessary.

【0031】このように構成されたこの道路用警報装置
は、高速道路等において事故が発生し、警察官等がその
処理に当たるときあるいは道路工事現場において使用す
る。使用方法はコーン1を従来同様に現場近く、あるい
は現場よりやや遠方の場所に置き、上端の孔4から警報
装置5の筒部6を挿入し、コーン1の上端に警報装置5
を設置する。設置後、電源スイッチ12をオンにし、ま
た警音器11の作動を連続とするか断続とするか選択す
る。
The road alarm device thus constructed is used when an accident occurs on a highway or the like and a police officer handles it, or at a road construction site. As in the conventional method, the cone 1 is placed near the site or a little further away from the site as in the conventional case, the tube portion 6 of the alarm device 5 is inserted through the hole 4 at the upper end, and the alarm device 5 is attached to the upper end of the cone 1.
Is installed. After installation, the power switch 12 is turned on, and the operation of the horn 11 is selected to be continuous or intermittent.

【0032】事故現場や道路工事現場の近傍に置かれ
た、警報装置5をセットしたコーン1が暴走車両によっ
て倒されなければ、水銀スイッチ16はオフの状態を継
続するので、警報装置5は警報音を発しないことにな
る。このときには暴走車両が無いということで、警察官
等は事故処理作業に専念することができる。後方からの
車両が事故表示や道路工事の表示を無視したり、あるい
は進路を過ってコーン1を倒すと、その上部に設けられ
ているケース8も共に路面上に倒れる。ケース8の下部
には弾性材からなるフランジ7が設けられており、この
フランジ7はケース8の底面積より大きくなっているの
で、コーン1の転倒時、まずフランジ7が路面に衝突
し、衝撃を和らげる。このためケース8およびその内部
のものが破損されたり故障したりすることはない。
If the cone 1 having the alarm device 5 set near the accident site or the road construction site is not overturned by the runaway vehicle, the mercury switch 16 will remain off, so the alarm device 5 will issue an alarm. No sound will be emitted. At this time, since there is no runaway vehicle, police officers etc. can concentrate on the accident handling work. When the vehicle from the rear ignores the accident display and the road construction display, or if the cone 1 is tilted over the course, the case 8 provided above it also falls on the road surface. A flange 7 made of an elastic material is provided in the lower portion of the case 8, and since the flange 7 is larger than the bottom area of the case 8, when the cone 1 falls, the flange 7 first collides with the road surface to cause an impact. Relieve Therefore, the case 8 and the internal parts thereof are not damaged or broken down.

【0033】コーン1が倒れた状態ではケース8の内部
の水銀スイッチ16が作動する。すなわち、水銀スイッ
チ16は前述のように、容器が所定角度、たとえば正立
状態から60度傾斜したとき水銀が電極に接触し、これ
を短絡するように設定されており、容器は警報装置5が
正立状態のときこれと同様に正立状態となるように取付
けられているので、コーン1が倒れれば当然にオンにな
る。
When the cone 1 falls down, the mercury switch 16 inside the case 8 operates. That is, as described above, the mercury switch 16 is set so that when the container is tilted at a predetermined angle, for example, 60 degrees from the upright state, the mercury comes into contact with the electrodes and short-circuits the electrodes. Since the cone 1 is mounted so as to be in the upright state when it is in the upright state, the cone 1 is naturally turned on when the cone 1 falls down.

【0034】警報装置5が作動して警音器11が音を発
すると、コーン1を倒して車両がそのままの進路で走行
を続けると、事故処理のために停車させてある警察車両
等に追突し、その前方で事故処理作業をしている警察官
等に危険を及ぼすことになるから、警察官等は、警音器
11の音を聞いたらすぐに避難する。警音器11の音を
連続音とするか断続音とするかは、その場所の状況に合
わせて適宜選択する。
When the alarm device 5 is activated and the horn 11 emits a sound, the cone 1 is tilted down and the vehicle continues to run in the same path. Then, the vehicle collides with a police vehicle or the like that has been stopped for accident handling. However, since it poses a danger to the police officers and the like who are handling the accident in front of them, the police officers and others immediately evacuate when they hear the sound of the horn 11. Whether the sound of the horn 11 is a continuous sound or an intermittent sound is appropriately selected according to the situation of the place.

【0035】図1に示したものでは、フランジ7を円形
にしたが、本発明はこれに限られるものではない。すべ
ての部位においてケース8より外側に突き出ていればよ
いので、ケース8の平面形状と同様でこれより面積が広
い方形のものであってもよい。
Although the flange 7 is circular in the structure shown in FIG. 1, the present invention is not limited to this. Since it suffices that all the parts project outward from the case 8, a rectangular shape similar to the plan shape of the case 8 and having a larger area than this may be used.

【0036】図4に示すものは、本発明を上端に孔を持
たないコーンに適用した実施例である。コーン1が上端
に孔を持たない場合には、コーン1に上方から、枠状の
保持体19を被せ(図5参照)、この保持体19の上部
に位置する筒部20にケース8の筒部6を嵌合させるこ
とになる。保持体19としては、図示するものでは筒部
20と下部リング21の間を4本の支柱22で結合した
枠状のものを用いているが、このような枠状の構造に限
られるものではなく、要は、上部に筒部20があり、コ
ーン1に丁度装着できる大きさを有するものであれば良
い。
FIG. 4 shows an embodiment in which the present invention is applied to a cone having no hole at the upper end. If the cone 1 does not have a hole at the upper end, the cone 1 is covered with a frame-shaped holding body 19 from above (see FIG. 5), and the barrel portion 20 located above the holding body 19 is fitted with a barrel of the case 8. The part 6 will be fitted. As the holding body 19, a frame-shaped one in which the cylindrical portion 20 and the lower ring 21 are connected by four columns 22 is used in the illustrated one, but is not limited to such a frame-shaped structure. In short, the point is that the cylindrical portion 20 is provided on the upper portion and has a size that can be exactly mounted on the cone 1.

【0037】この実施例においても、警報装置5の部分
は図1、図2のものとなんらかわらないことから、作動
もまったく同様に行われる。
In this embodiment as well, since the alarm device 5 part is the same as that shown in FIGS. 1 and 2, the operation is exactly the same.

【0038】以上説明した実施例は、いずれも警報装置
5をコーン1の上部に取付けて使用するものであった
が、本発明はこれに限られるものではない。コーン1は
空洞であるから、この空洞を利用し、警報装置5をコー
ン1の内部に収納することもできる。図6に示すもの
は、その場合の実施例である。この実施例においては、
筒部6の一部にフランジ23を形成すると共にその先に
雄ねじ24が刻設してあり、警報装置5の全体をコーン
1の下方から孔4に挿入するようにしてある。
In all of the embodiments described above, the alarm device 5 is attached to the upper portion of the cone 1 for use, but the present invention is not limited to this. Since the cone 1 is a cavity, the cavity 5 can be used to house the alarm device 5 inside the cone 1. FIG. 6 shows an embodiment in that case. In this example,
A flange 23 is formed on a part of the tubular portion 6 and a male screw 24 is engraved at the tip of the flange 23 so that the whole alarm device 5 can be inserted into the hole 4 from below the cone 1.

【0039】フランジ23がコーン1の上縁に当たった
ところで押え、雄ねじ24にナット25を螺合して取り
付ける。この実施例でも電池9がコーン1の上方に位置
するので、重心が高くなる。26は警音器11の音を出
す孔である。この実施例の場合にも、使用方法ならびに
その効果においては先の実施例となんら変わるところは
ない。
When the flange 23 hits the upper edge of the cone 1, it is pressed down, and the nut 25 is screwed onto the male screw 24 to attach it. Also in this embodiment, since the battery 9 is located above the cone 1, the center of gravity becomes high. Reference numeral 26 is a hole for making a sound from the horn 11. Also in the case of this embodiment, there is no difference in the method of use and the effect thereof from the previous embodiment.

【0040】本発明は、コーン1が暴走車両によって倒
されたとき、その前方で事故処理をしている警察官等の
作業員の危険を回避することを目的とするものであり、
コーン1の位置で発する警報音を使用するのを主たる手
段とするが、周囲の状況によってコーン1の位置で発す
る警報音が作業員まで聞こえにくかったり、聞こえなか
ったりすることもあり得る。
The present invention is intended to avoid the danger of a worker such as a police officer who is handling an accident in front of the cone 1 when the cone 1 is knocked down by a runaway vehicle.
The main means is to use the alarm sound emitted at the position of the cone 1, but the alarm sound emitted at the position of the cone 1 may or may not be heard by the worker depending on the surrounding conditions.

【0041】図7に示すものは、この場合に対処するた
めの実施例である。この実施例においては、電子回路1
7の後段に断続回路18とともに発振器27を接続し、
水銀スイッチ16がオンとなったとき、その時点から、
アンテナ28から電波が放射されるようにしてある。こ
の場合、警察官等は受信機を携帯し電波を受けたときに
その受信機のスピーカが音を発するようにしておく。こ
の音を聞いた後の行動は先の実施例と同様である。
FIG. 7 shows an embodiment for coping with this case. In this embodiment, the electronic circuit 1
Connect the oscillator 27 together with the intermittent circuit 18 in the latter stage of 7,
When the mercury switch 16 is turned on, from that point,
Radio waves are radiated from the antenna 28. In this case, the police officer or the like should make a speaker of the receiver emit a sound when carrying the receiver and receiving a radio wave. The action after hearing this sound is the same as in the previous embodiment.

【0042】以上説明した実施例では、独立した断続回
路18を設け、これによって警音器11の音を断続でき
るようにしたが、本発明はこれに限られるものではな
い。断続回路を純電子的に構成し、電子回路17に組み
込むようにしてもよい。また前述したように、警音器1
1の音は常に連続して吹鳴するようにし、断続させる必
要がないときには、断続回路18は不要になる。
In the embodiment described above, the independent interrupting circuit 18 is provided so that the sound of the horn 11 can be interrupted, but the present invention is not limited to this. The intermittent circuit may be configured purely electronically and incorporated in the electronic circuit 17. As mentioned above, the horn 1
The sound 1 is always emitted continuously, and the interrupting circuit 18 is not necessary when it is not necessary to interrupt the sound.

【0043】[0043]

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
た道路用警報装置であるから、警音器の音に注意さえ払
っていれば、暴走車両が走行してきても、これから避難
する十分の時間が得られることになる。警音器の音は連
続音と断続音とが選択できるから、事故処理現場の状況
で、聞き易い方に設定することができる。既存のコーン
がそのまま利用できるので事故現場において容易にセッ
トすることができ、即刻使用することができる。警報装
置はコーンに対して着脱自在となるので、運搬性等にお
いて優れる。また、筒部に電池が収容されているので、
通常は倒れず、暴走車両が接触したときに倒れるよう
な、適当高さの重心を得ることができる。フランジを弾
性材で形成したので倒れたときに緩衝作用があり、ケー
スおよびケース内のものが破損したり故障したりするの
を防止することができる。保持体を用いたものでは、上
端に孔を持たないコーンにも容易に適用できる。スイッ
チ機構と警音器とをコーンの内部に収納したものでは、
全体寸法がコーンとまったく変わらないので、保管性に
優れることになる。スイッチ機構として水銀スイッチを
使用したので、作動および復帰が迅速確実に行われる。
電波を用いるようにしたものでは、暴走車両が来たこと
の確認がさらに確実になる。
As described above, the present invention is a road warning device constructed as described above. Therefore, even if a runaway vehicle runs, it is sufficient to evacuate if the sound of the horn is paid attention. You will get the time. Since the sound of the horn can be selected from continuous sound and intermittent sound, it can be set to be easier to hear in the situation of the accident processing site. Since the existing cone can be used as it is, it can be easily set at the accident site and can be used immediately. Since the alarm device can be attached to and detached from the cone, it has excellent transportability. Also, since the battery is housed in the cylinder,
It is possible to obtain a center of gravity with an appropriate height so that the vehicle does not normally fall, but falls when a runaway vehicle comes into contact with it. Since the flange is made of an elastic material, it has a cushioning effect when it falls, and it is possible to prevent the case and the inside of the case from being damaged or malfunctioning. The one using the holder can be easily applied to a cone having no hole at the upper end. With the switch mechanism and horn inside the cone,
Since the overall dimensions are exactly the same as the cone, it is easy to store. Since the mercury switch is used as the switch mechanism, it can be activated and reset quickly and reliably.
With the use of radio waves, it becomes more certain that the runaway vehicle has arrived.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る警報装置とコーンを示す斜視図で
ある。
FIG. 1 is a perspective view showing an alarm device and a cone according to the present invention.

【図2】図1に示した警報装置の縦断面図である。FIG. 2 is a vertical sectional view of the alarm device shown in FIG.

【図3】制御装置の回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram of a control device.

【図4】本発明を上端に孔を持たないコーンに適用する
実施例の斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view of an embodiment in which the present invention is applied to a cone having no hole at the upper end.

【図5】図4に示すものをコーンに装着するところを示
す正面図である。
FIG. 5 is a front view showing how the cone shown in FIG. 4 is mounted.

【図6】警報装置をコーンの内部に組み込んだ実施例の
要部の断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view of a main part of an embodiment in which an alarm device is incorporated inside a cone.

【図7】本発明の他の実施例の回路図である。FIG. 7 is a circuit diagram of another embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 コーン 2 本体 4 孔 5 警報装置 6 筒部 7 フランジ 8 ケース 9 電池 11 警音器 15 制御装置 16 水銀スイッチ 17 電子回路 18 断続回路 19 保持体 20 筒部 21 下部リング 22 支柱 23 フランジ 25 ナット 26 孔 27 発振器 28 アンテナ 1 Cone 2 Main Body 4 Hole 5 Alarm Device 6 Cylindrical Part 7 Flange 8 Case 9 Battery 11 Alarm Device 15 Control Device 16 Mercury Switch 17 Electronic Circuit 18 Intermittent Circuit 19 Retainer 20 Cylindrical Part 21 Lower Ring 22 Strut 23 Flange 25 Nut 26 Hole 27 oscillator 28 antenna

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 G08G 1/16 A ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Internal reference number FI technical display location G08G 1/16 A

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 コーンの上部孔に挿入できる外径の筒部
に弾性体のフランジを介してケースを取付け、該ケース
の内部に、ケースが所定角度以上傾いたときにオンとな
る傾斜検知スイッチと、該傾斜検知スイッチのオンによ
り作動する警音器とを収納したことを特徴とする道路用
警報装置。
1. A tilt detection switch which is attached to a cylindrical portion having an outer diameter which can be inserted into an upper hole of a cone via an elastic flange, and which is turned on when the case is tilted by a predetermined angle or more. And a horn that operates when the tilt detection switch is turned on.
【請求項2】 筒部内に、電源となる電池を収納したこ
とを特徴とする請求項1に記載の道路用警報装置。
2. The road alarm device according to claim 1, wherein a battery serving as a power source is housed in the tubular portion.
【請求項3】 弾性体のフランジが、その上部に位置す
るケースの底面積より大きく、すべての部位においてケ
ースより外側に出ていることを特徴とする請求項1に記
載の道路用警報装置。
3. The road warning device according to claim 1, wherein the flange of the elastic body is larger than the bottom area of the case located at the upper part of the elastic body, and is protruded outside the case at all parts.
【請求項4】 上端に孔を持たないコーンの上部に被せ
る保持体と、該保持体に装着するケースとを設け、該ケ
ースの内部に、ケースが所定角度以上傾いたときにオン
となる傾斜検知スイッチと、該傾斜検知スイッチのオン
により作動する警音器とを収納したことを特徴とする道
路用警報装置。
4. A holder for covering the upper portion of a cone having no hole at the upper end, and a case to be attached to the holder are provided, and the inside of the case is turned on when the case is tilted by a predetermined angle or more. An alarm device for a road, comprising a detection switch and a horn that operates when the inclination detection switch is turned on.
【請求項5】 コーンの内部に、該コーンが所定角度以
上傾いたときにオンとなる傾斜検知スイッチと、該傾斜
検知スイッチのオンにより作動する警音器とを収納した
ことを特徴とする道路用警報装置。
5. A road characterized in that a cone detecting switch that is turned on when the cone is tilted by a predetermined angle or more and a horn that operates when the tilt detecting switch is turned on are housed inside the cone. Alarm device.
【請求項6】 コーンまたはケースが所定角度以上傾い
たときにオンとなる傾斜検知スイッチとして水銀スイッ
チを使用したことを特徴とする請求項1、4または5の
いずれかに記載の道路用警報装置。
6. The road warning device according to claim 1, wherein a mercury switch is used as a tilt detection switch that is turned on when the cone or the case is tilted by a predetermined angle or more. .
【請求項7】 警音器の作動が、傾斜検知スイッチがオ
ンとなった時点から連続または断続して行われるように
したことを特徴とする請求項1、4または5のいずれか
に記載の道路用警報装置。
7. The audible alarm is operated continuously or intermittently from the time when the tilt detection switch is turned on, according to any one of claims 1, 4 and 5. Road warning device.
【請求項8】 傾斜検知スイッチの後段に発振器を接続
し、傾斜検知スイッチ機構がオンとなった時点から電波
を発するように構成したことを特徴とする請求項1、4
または5のいずれかに記載の道路用警報装置。
8. An oscillator is connected to the latter stage of the tilt detection switch, and the radio wave is emitted from the time when the tilt detection switch mechanism is turned on.
Or the road warning device according to any one of 5 above.
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