JPH08138769A - 回転センサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】自動車用回転センサとして、エンジンルーム内
の最高温度に対して、耐熱的に余裕を持たせた材料を使
用し、更に作業性向上を図った、ハーネス線を提供する
こと。 【構成】芯線被覆より、外皮の耐熱性が僅かに低い材料
で被覆した、ハーネスをグロメットに挿入し、ハーネス
の端末をセンサのリード端子に接続し、さらに絶縁性が
高く耐熱性のある合成樹脂を充填したこと。 【効果】使用環境により、１８０℃位までのところでの
使用は、耐熱的にも問題なく幅広く活用できる。また、
ハーネス加工時においても、簡単にストリップ作業がで
きるので効率向上が得られる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】自動車用はもちろん、工作機械等
の回転を検出するセンサ用のハーネス線に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用としては、一般的にＡＶＸ，Ａ
ＥＸ等の耐熱性１０５℃位のハーネス線が使用されてい
る。しかし、エンジンに取付けられる場所によっては、
特に排気系統廻りでは、１８０℃になるところもある。

【０００３】従って、ＡＶＸ，ＡＥＸ等では、耐熱性に
問題がある。

【０００４】また、実開昭53−93180 号公報に開示され
ている、ハーネス接続後樹脂を充填する場合に、芯線と
外皮との間に空隙があると、充填樹脂が洩れるために、
芯線と外皮を密着させる必要がある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、芯線被覆と外
皮に同一材料を使用し外皮を被覆一体化させる場合、半
溶解し癒着してしまい密着性は良好であるが、外皮のス
トリップ作業に問題がある。

【０００６】本発明は、上記の問題点を解決するために
なされたものであり、エンジンルーム内の最高温度に対
して、耐熱的に余裕を持たせた材料を使用し、更に作業
性向上を図ったハーネス線を提供することを目的とす
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】このため本発明は、芯線
被覆を外皮より耐熱性が高くすることにより、一体成形
時に芯線被覆と外皮が癒着することがなく、外皮をスト
リップする時に簡単に剥離させることができ作業性向上
が達成できる。

【０００８】

【作用】ハーネスの芯線被覆と外皮に空隙があると、樹
脂等を充填した場合に、洩れることがある。しかし、芯
線被覆と外皮に同一材料を使用し空隙をなくす一体成形
を行うと、芯線被覆と外皮が癒着し作業性が難である、
従って、芯線被覆を外皮より耐熱性の高い材料を用いる
ことにより、一体成形を行っても癒着は起らない、すな
わち、樹脂洩れ防止及び作業性向上が達成される。

【０００９】

【実施例】以下本発明の実施例を図面により説明する。

【００１０】本発明の回転センサの実施例を図１，図２
に示す。本発明のハーネス１にグロメット２を挿入し、
センサ本体３のリード端子４に芯線被覆５をはんだ、ま
たは、溶接，加締め等６で接続する。そこに、絶縁性及
び耐熱性のある合成樹脂７を充填硬化させて完成とな
る。

【００１１】この時前記ハーネス１は、図３に示すよう
に、芯線５ａを外皮１ａで一体成形し空隙がないように
した。これは、合成樹脂７を充填した際に洩れを防止す
る役目をする。最近エンジンルームの狭小化に伴ってエ
ンジンルーム内の温度が高温化してきているため、現在
一般的に使用されている、ＡＶＸ，ＡＥＸ等では耐熱寿
命的に心配される、そこで、本発明のハーネス１の材質
を芯線被覆５ａより耐熱性の高いテフロン系を用い、外
皮１ａを硬質シリコーンゴム等で一体成形した。

【００１２】この組合せは、外皮１ａと芯線被覆５ａが
同一材質で一体成形を行うと外皮１ａが芯線被覆５ａに
癒着し、外皮１ａのストリップが難しく、作業性が悪
い、この癒着防止として、芯線被覆５ａにテープ等を巻
き付けて一体成形している例はあるが、この場合は完全
に空隙を埋めることができず洩れに対して問題がある。

【００１３】芯線被覆５ａは、テフロンで耐熱性は２２
０℃あり、外皮１ａは、シリコーンで耐熱性は１８０℃
であり、一体成形時にも癒着は起さず、シリコーンは弾
性体であり、芯線被覆５ａ間の密着性も良好であり空隙
もなく合成樹脂を充填しても洩れは起さない。また、芯
線被覆５ａテフロンと外皮１ａシリコーンは耐熱性はも
ちろん物性的にも異なり分子間の密着性はない。従っ
て、外皮１ａをストリップするにも容易である。

【００１４】また、芯線５をツイストすることにより、
シールド効果の向上が図れる。

【００１５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
使用環境により高温部１８０℃位までのところでの使用
は耐熱的にも問題なく幅広く活用できる。

【００１６】また、ハーネス加工時においても簡単にス
トリップ作業ができるので効率向上が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】回転センサ頭部の正面図。

【図２】回転センサ頭部の側面図。

【図３】ハーネス縦断面構造図。

【図４】ハーネス横断面構造図。

【符号の説明】

１…ハーネス、１ａ…外皮、５ａ…芯線被覆。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】芯線被覆より、外皮の耐熱性が僅かに低い
   材料で被覆した、ハーネスをグロメットに挿入し、ハー
   ネスの端末をセンサのリード端子に接続し、更に絶縁性
   が高く耐熱性のある合成樹脂を充填したことを特徴とす
   る回転センサ。
2. 【請求項２】請求項１において、前記ハーネス線の構成
   は、芯線をテフロンコーティングし、外皮をシリコーン
   ゴムで被覆し前記合成樹脂の洩れ防止を図ったことを特
   徴とする回転センサ。
3. 【請求項３】請求項１において、前記ハーネス線の構造
   は、シールド効果を上げるため、前記芯線をツイスト化
   したことを特徴とした回転センサ。