JPH08141990A - シート切断装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シート切断装置の可動カッタやカッタ駆動装
置の損傷を回避する。 【構成】 ベースプレート２４に形成した第一開口２６
に駆動部材７３を嵌合し、駆動部材７３の中央部から係
合ピン８２を上向きに突出させる。係合ピン８２の先端
部は、可動カッタ４８に形成した弾性係合部５７の嵌合
穴６０に嵌合させる。駆動部材７３はカム８８の回転に
より前進後退させる。用紙１６が薄く、可動カッタ４８
の前進時に加えられる後退方向の負荷が弾性係合部５７
の弾性変形抵抗より小さければ可動カッタ４８が駆動部
材７３と一体的に前進して用紙１６を切断する。用紙１
６が切断不可能な厚さであれば可動カッタ４８に上記弾
性変形抵抗を超える後退方向の負荷が加わり、係合ピン
８２が弾性係合部５７を弾性変形させて嵌合穴６０から
離脱し、駆動部材７３のみの前進を許容する。可動カッ
タ４８および駆動部材７３を含むカッタ駆動装置の損傷
が回避される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はシート切断装置に関する
ものであり、特に、可動カッタおよびカッタ駆動装置の
保護に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】キャッシュレジスタや発券装置のミニプ
リンタや複写機等の画像記録装置において紙，フィルム
等の帯状のシートを切断するためにシート切断装置が使
用されている。この種のシート切断装置の一つが特開平
６−２１０５９６号に記載されている。このシート切断
装置は、（ａ）装置本体と、（ｂ）平板状を成し、その
先端縁に切刃が形成されるとともに、装置本体に切刃と
交差する方向に移動可能に支持された可動カッタと、
（ｃ）装置本体に設けられ、可動カッタと共同して帯状
シートをそれの長手方向と交差する切断線で切断する固
定カッタと、（ｄ）駆動源と、その駆動源により駆動さ
れるとともに可動カッタに係合させられた駆動部材とを
有し、可動カッタを固定カッタと共同して帯状シートを
切断する切断位置に前進させるとともに、原位置に後退
させるカッタ駆動装置と、（ｅ）可動カッタの前進時に
可動カッタに設定値以上の後退方向の負荷が加えられた
とき、可動カッタと駆動部材とが相対移動することを許
容する相対移動許容装置とを含むものがある。

【０００３】上記相対移動許容装置は、可動カッタの下
面および上面にそれぞれスリップフィルムを介して駆動
装置の駆動部材と滑り板とが設けられ、その滑り板の上
面にさらばねが配設された構成となっている。これら駆
動部材，可動カッタ，滑り板およびさらばねが、ねじと
ナットとにより締め付けられることにより、さらばねが
撓まされ、その復元力により駆動部材および滑り板と可
動カッタとの間に摩擦力が生じるようにされている。例
えば、帯状シートが可動カッタが切断可能な厚さ以上の
厚さを有するものであるとか、あるいは帯状シートが可
動カッタが切断不可能な材質のものであるとかにより、
可動カッタの前進時に可動カッタに上記摩擦力より大き
い後退方向の負荷が加えられたとき、可動カッタと駆動
部材とが相対移動することが許容されるため、可動カッ
タに後退方向の過大な負荷が加えられることがなく、可
動カッタおよびカッタ駆動装置の損傷が回避される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記相
対移動許容装置には相対移動の許容負荷を安定させ難い
問題があった。この相対移動許容装置は駆動部材および
滑り板と可動カッタとの間の摩擦力により相対移動許容
負荷を規定しており、摩擦力の大きさを精度よく管理す
ることは一般に難しいからである。本発明は、可動カッ
タと駆動部材との相対移動を許容する負荷を容易に精度
よく設定できるシート切断装置を得ることを課題として
為されたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この課題は、第一発明に
おいては、前記（ａ）装置本体，（ｂ）可動カッタ，
（ｃ）固定カッタ，（ｄ）カッタ駆動装置および（ｅ）
相対移動許容装置を含むシート切断装置において、相対
移動許容装置を、駆動部材に設けられた第一係合部と可
動カッタに設けられて第一係合部と係合する第二係合部
とを含むものとし、かつ、第一係合部と第二係合部との
少なくとも一方を、カッタに対する後退方向の負荷が前
記設定値に達した場合に弾性変形して第一係合部と第二
係合部との他方が離脱することを許容する弾性係合部と
することにより解決される。また、第二発明において
は、前記第一係合部を駆動部材に可動カッタの板面に直
角に設けられた係合ピンとし、前記第二係合部を、可動
カッタに固定的に設けられ、係合ピンと嵌合可能な嵌合
穴とその嵌合穴から切刃に向かって延び出るとともに係
合ピンの直径より狭い幅の首部を有するスロットとを含
む弾性係合部とすることにより解決される。

【０００６】

【作用】第一発明のシート切断装置においては、帯状シ
ートが可動カッタで切断不可能なものである等により、
可動カッタに弾性変形抵抗を超える後退方向の過大な負
荷が加えられれば、弾性係合部における第一係合部と第
二係合部との係合が両係合部の少なくとも一方の弾性変
形によって外れる。それにより可動カッタと駆動部材と
の相対移動が許容され、カッタ駆動装置の可動カッタを
切断位置に前進させる駆動動作が可動カッタに伝達され
ないため、過大な負荷が可動カッタおよびカッタ駆動装
置に加えられることがない。

【０００７】また、第二発明のシート切断装置において
は、駆動部材に設けられた係合ピンが可動カッタに設け
られた弾性係合部の嵌合穴に嵌合され、これら係合ピン
と弾性係合部とがそれぞれ第一係合部および第二係合部
として機能する。嵌合穴にはスロットが連なっている
が、このスロットは係合ピンの直径より狭い幅の首部を
有しているため、通常は係合ピンがこの首部を通過でき
ず、係合ピンと弾性係合部との係合状態が保たれる。し
かし、可動カッタに大きな負荷が加えられれば係合ピン
が弾性変形部を弾性変形させつつ首部を通過し、スロッ
トを経て嵌合穴から離脱する。

【０００８】

【発明の効果】このように第一発明によれば、可動カッ
タと駆動部材とに相対移動を生じさせる負荷の大きさが
第一係合部と第二係合部との少なくとも一方の弾性変形
抵抗によって規定される。両係合部の離脱時には、勿
論、両係合部間に摩擦力も作用するが、離脱防止の主役
はあくまでも弾性変形抵抗であり、前記特開平６−２１
０５９６号公報に記載のシート切断装置のように摩擦力
ではない。そして、弾性変形抵抗は摩擦力に比較すれば
一定に管理することが容易であるため、第一発明に係る
シート切断装置においては、相対移動許容装置の相対移
動許容負荷を精度よく設定することができる。したがっ
て、相対移動許容負荷が小さ過ぎて、不必要なときに可
動カッタの作動が妨げられることも、逆に相対移動許容
負荷が大き過ぎて、可動カッタや駆動装置が損傷するこ
とも共に良好に回避される。

【０００９】また、第二発明によれば、第一発明と同じ
上記効果が得られる上、安価に目的を達し得るという特
有の効果が得られる。第一，第二係合部が係合ピンと弾
性係合部とで構成され、係合ピンの構成が簡単であるこ
とは勿論、弾性係合部も嵌合穴，スロット，首部等を備
えた簡単なものであり、例えば、ばね鋼製の板材を打ち
抜き、熱処理を施す等の簡単な工程で製造することがで
きるため、安価に製造することができるのである。

【００１０】

【発明の望ましい実施態様】以下、本発明の望ましい実
施態様を列挙する。 （１）前記弾性係合部が、前記可動カッタの移動方向に
平行に延びる一対の爪部であって、それら一対の爪部の
間に前記嵌合穴とスロットとを形成している請求項２に
記載のシート切断装置。 （２）前記弾性係合部が、前記可動カッタを形成する平
板部材に一体に形成されている請求項２または態様１に
記載のシート切断装置。 （３）前記弾性係合部が、前記可動カッタとは別体の板
状部材に形成され、その板状部材が前記可動カッタに固
定されている請求項２または態様１に記載のシート切断
装置。 （４）前記第一係合部が、前記可動カッタにその可動カ
ッタの板面に直角に設けられた係合ピンであり、前記第
二係合部が、前記駆動部材に固定的に設けられ、前記係
合ピンと嵌合可能な嵌合穴とその嵌合穴から前記切刃か
ら遠ざかる向きに延び出るとともに前記係合ピンの直径
より狭い幅の首部を有するスロットとを含む弾性係合部
である請求項１に記載のシート切断装置。 （５）前記弾性係合部が、前記可動カッタの移動方向に
平行に延びる一対の爪部を含み、それら一対の爪部の間
に前記嵌合穴とスロットとを形成している態様４に記載
のシート切断装置。 （６）前記装置本体が、前記可動カッタの移動方向に平
行に延びる第一開口を有するベースプレートと、前記第
一開口と平行に延び、第一開口より幅が狭い第二開口を
有し、前記ベースプレートの第一面に固定された第一サ
ポートプレートと、前記第一開口に平行に延び、第一開
口より幅が狭い第三開口を有し、前記ベースプレートの
前記第一面とは反対側の第二面に固定された第二サポー
トプレートとを含む一方、前記駆動部材が、前記第一開
口に嵌合可能な基板部と、その基板部の前後両端部から
ほぼ直角に延び出させられて前記第二開口を貫通する一
対のアーム部とを含む請求項１，２，態様１〜５のいず
れか１つに記載のシート切断装置。 （７）前記可動カッタが、前記第二サポートプレートの
前記ベースプレート側とは反対側の面を摺動可能に配置
された態様６に記載のシート切断装置。 （８）さらに、前記第二サポートプレートと共同して前
記可動カッタを摺動可能に挟む状態で設けられ、前記ベ
ースプレートに固定されたカバープレートを含む態様７
に記載のシート切断装置。 （９）さらに、前記カバープレートと前記第二サポート
プレートとの少なくとも一方から他方に向かって前記可
動カッタの厚さより僅かに大きい高さで突出し、両プレ
ート間に可動カッタの摺動間隙を確保する複数の間隙確
保突部を含む態様８に記載のシート切断装置。 （１０）前記カバープレートの前端部が前記ベースプレ
ート，第一サポートプレートおよび第二サポートプレー
トの前端を超えて延び出しており、その延び出した部分
に、前記可動カッタの移動方向と交差する方向に長く延
びるスロットが形成され、そのスロットの前側の縁を形
成する部分が前記固定カッタを成している態様８または
９に記載のシート切断装置。 （１１）さらに、前記可動カッタが前記原位置まで後退
した状態で可動カッタに当接し、それ以上の後退を阻止
するストッパを含む請求項１，２，態様１〜１０のいず
れか１つに記載のシート切断装置。

【００１１】

【実施例】以下、本発明をキャッシュレジスタのシート
切断装置に適用した実施例を図面に基づいて詳細に説明
する。図１において１０はカバープレートである。カバ
ープレート１０は平板状を成し、その長手方向ないし前
後方向の一端部である前端部に長手方向と直交する方向
に延びるスロット１２が形成されており、スロット１２
の前側の縁部が固定カッタ１４とされている。固定カッ
タ１４は、図示されてはいないが、その両端部から中央
部に向かうに従って僅かに下降するようにされており、
長手方向と直交する方向に円弧状に湾曲させられた形状
となっている。図２に示す帯状シートとしての用紙１６
はロール状に巻かれており、スロット１２を通過して送
られる。このように、固定カッタ１４をカバープレート
１０と一体に形成し、そのカバープレート１０を装置本
体の一構成要素とすれば、固定カッタ１４を装置本体に
保持させることが容易となり、かつ、後述の可動カッタ
４８と摺接させることも容易となる。

【００１２】カバープレート１０には、その中央に長手
方向に延びる開口１８が形成され、後端部にはストッパ
２０として半剪断により下方に突出させられた突起が一
対形成されている。また、ストッパ２０および開口１８
とカバープレート１０の両側端部との間には互いに対を
なす貫通穴２２がそれぞれ長手方向に並んで形成されて
いる。これら貫通穴２２は、後述するように、ねじを挿
入してカバープレート１０を他部材と固定するためのも
のである。

【００１３】カバープレート１０の下方にはベースプレ
ート２４が間隔を隔てて配設され、その先端部が下方へ
折り曲げられることによりベースプレート２４の剛性が
高められている。ベースプレート２４の中央部には長手
方向に延びる第一開口２６が形成されている。また、第
一開口２６の周辺部には、カバープレート１０の貫通穴
２２を貫通したねじが螺合される雌ねじ穴２８が、貫通
穴２２に対応する位置に、また、下側から他部材と固定
するためのねじが螺合される複数の雌ねじ穴３０が第一
開口２６の両側に対称にそれぞれ形成されている。

【００１４】ベースプレート２４の下方には、第一サポ
ートプレート３２が設けられ、その中央部には上記第一
開口２６より幅が狭い第二開口３４が形成されている。
第二開口３４の周辺部の上記雌ねじ穴３０に対応する位
置には複数の貫通穴３６が形成されており、これら貫通
穴３６を貫通したねじがベースプレート２４の雌ねじ穴
３０に螺合されることによって、第一サポートプレート
３２がベースプレート２４に固定される。ベースプレー
ト２４の上方には、第二サポートプレート３８が配設さ
れ、その中央部にも前記第一開口２６より幅が狭い第三
開口４０が長手方向に形成されている。その周辺部に
は、カバープレート１０を通り上側からねじが貫通させ
られる複数の貫通穴４２が形成され、それら貫通穴４２
を貫通したねじは、ベースプレート２４の雌ねじ穴２８
に螺合されて、カパープレート１０，第二サポートプレ
ート３８およびベースプレート２４を固定する。

【００１５】ベースプレート２４には、前述のように、
下側からのねじの螺合により第一サポートプレート３２
が固定されるため、上記のように上側からのねじの螺合
によりカパープレート１０および第二サポートプレート
３８がベースプレート２４に固定されれば、結局、カバ
ープレート１０，第二サポートプレート３８，ベースプ
レート２４および第一サポートプレート３２がすべて互
いに固定されることとなる。そして、これら４部材によ
って、本実施例のシート切断装置の装置本体が構成され
る。

【００１６】第三開口４０の周辺部にはまた、長手方向
に並んで複数の間隙確保突部４４が、そして、それらの
間に別の複数の間隙確保突部４６がそれぞれ対をなして
上向きに突設させられている。これら間隙確保突部４
４，４６は、カバープレート１０と第二サポートプレー
ト３８との間に可動カッタ４８を長手方向に移動可能に
保持する間隙を確保するためのものであり、その高さは
可動カッタ４８の厚みより僅かに大きくされている。ま
た、第三開口４０の両側に並んだ間隙確保突部４４，４
６の互いに対をなすもの同士の間隔は、可動カッタ４８
の幅より僅かに広くされており、間隙確保突部４４，４
６が可動カッタ４８の長手方向の移動を案内する案内部
としても機能する。間隙確保突部４４の中央には、雌ね
じ穴５０が形成されており、カバープレート１０を通っ
てねじがこの雌ねじ穴５０に螺合されることにより、カ
バープレート１０と第二サポートプレート３８とが、可
動カッタ４８を摺動可能に挟んで固定される。また、第
二サポートプレート３８の後端部には、カバープレート
１０に形成された前記ストッパ２０としてのボスと対応
する位置に、ボスの嵌入を許容する一対の貫通穴５１が
形成されている。

【００１７】カバープレート１０と第二サポートプレー
ト３８との間に配設される上記可動カッタ４８は、図３
に示すように、平板状を成しており、ばね鋼製の板材を
打ち抜き加工し、焼入れ，焼戻しした後、研削加工した
ものである。可動カッタ４８の先端部には他の部分より
幅の広い切刃形成部が設けられている。この切刃形成部
の先端縁には切刃５４が形成されており、この切刃５４
は可動カッタ４８の幅方向の中央部ほど後端側に入り込
んでいる。切刃５４は、カッタ進行方向に平行な中心線
と直交する直線に対し比較的小さい傾斜角をなす一対の
緩傾斜切刃５２と、比較的大きい傾斜角をなす一対の急
傾斜切刃５３とを含んでいる。この切刃５４の中央部に
は切欠５５が設けられており、各急傾斜切刃５３は、各
緩傾斜切刃５２とこの切欠５５との間に設けられてい
る。用紙１６の切断の際、傾斜が一つのみのＶ字形の切
刃の場合、その切刃と切欠５５との間に形成される角部
が固定カッタ１４のエッジに引っ掛かり易く、エッジを
通過する際の抵抗が大きい。それに対して、本実施例に
おける切刃５４の場合には、緩傾斜切刃５２と切欠５５
との間に設けられた急傾斜切刃５３によって固定カッタ
１４のエッジに対する引っ掛かりが緩和され、通過時の
抵抗が小さくて済む。

【００１８】切刃５４の長手方向の両端にはそれぞれ案
内片５６が設けられている。これら案内片５６は、図３
において向こう側の面が先端に進むに従って手前側に向
かう向きに傾斜させられている。ただし、図３は可動カ
ッタ４８の底面図であり、組付状態においては図３に現
れている面が第二サポートプレート３８側とされるた
め、案内片５６は、図２に示すように、それの上面が先
端ほど下側へ向かう向きに傾斜させられていることとな
り、切刃５４が固定カッタ１４と共同して用紙１６を切
断するのに先立って固定カッタ１４の下面に係合し、切
刃５４の固定カッタとの係合を案内する。

【００１９】可動カッタ４８の後端部には切欠が設けら
れており、その底面にはストッパ２０が当接させられる
ストッパ面４９が形成され、可動カッタ４８が後退させ
られた時このストッパ面４９がストッパ２０に当接させ
られることにより可動カッタ４８の後退限度が規定され
る。可動カッタ４８の中央部には、開口６１がカッタ移
動方向に長く形成されており、可動カッタ４８と一体の
弾性係合部５７がその開口６１の後端縁から延び出して
いる。弾性係合部５７は、カッタ移動方向に平行に延び
る一対の爪部５８，５９を備えており、それら爪部５
８，５９の間には嵌合穴６０およびスロット６２が形成
されている。スロット６２は、嵌合穴６０の直径よりも
狭い幅を有する首部６４と、首部６４から切刃５４に向
かって徐々に広がるテーパ部６６とを有している。

【００２０】さらに、嵌合穴６０からスロット６２とは
反対向きに切欠７２が延び出させられている。この切欠
７２は、嵌合穴６０の直径より狭い幅の首部６８と首部
６８から切刃５４より遠ざかる向きに延びる長穴部７０
とを有している。その結果、嵌合穴６０は爪部５８，５
９の長手方向の中間部に位置することとなり、また、爪
部５８，５９の基端部の幅が小さくなって、首部６４の
幅が広がる向きの爪部５８，５９の弾性変形が容易とな
っている。

【００２１】図２に示すように、前記ベースプレート２
４の第一開口２６には駆動部材７３の基板部７４がカッ
タ移動方向に移動可能に嵌合され、その基板部７４の前
後両端部からほぼ直角に一対のアーム部７６，７８が延
び出させられて、前記第二開口３４を貫通している。図
１に示すように、基板部７４の中央部には貫通穴８０が
形成されており、そこに係合ピン８２の脚部８３がフラ
ンジ部８４が基板部７４の上面に当接するまで嵌合さ
れ、その脚部８３の貫通穴８０から突出した突出端部が
かしめられることにより、係合ピン８２が基板部７４に
固定される。固定後は係合ピン８２は基板部７４の上面
から直角に上方へ突出する状態となり、第二サポートプ
レート３８の第三開口４０を貫通して、その先端部が可
動カッタ４８の弾性係合部５７に設けられた嵌合穴６０
に嵌合可能となる。これら基板部７４，アーム部７６，
７８および係合ピン８２が駆動部材７３を構成している
のである。

【００２２】上記弾性係合部５７は、可動カッタ４８の
前進時に可動カッタ４８に弾性変形抵抗以上の後退方向
の負荷が加えられたとき、弾性係合部５７が弾性変形し
て係合ピン８２の離脱を許容する。弾性係合部５７と係
合ピン８２とにより、過負荷時に可動カッタ４８と駆動
部材７３との相対移動を許容する相対移動許容装置が構
成されているのである。

【００２３】以上説明したシート切断部の組立作業は、
次の手順で行えば容易である。図１において、まず、第
二サポートプレート３８の間隔確保突部４４，４６の間
に可動カッタ４８を嵌め入れ、その上からカバープレー
ト１０で覆ってねじで固定する。これにより、カバープ
レート１０，可動カッタ４８および第二サポートプレー
ト３８から成る上部組立体が得られる。一方、ベースプ
レート２４に第一サポートプレート３２をねじで固定
し、その結果形成されるくぼみに、予め係合ピン８２を
固定しておいた駆動部材７３を嵌め入れる。これによ
り、ベースプレート２４，第一サポートプレート３２お
よび駆動部材７３から成る下部組立体が得られる。最後
に、下部組立体の上に上部組立体を、係合ピン８２と嵌
合穴６０とを嵌合しつつ載せ、両組立体をねじで固定す
ればシート切断部の組立てが終了する。

【００２４】このシート切断部は図２に示すように、カ
ム８８により駆動される。上記駆動部材７３の一対のア
ーム部７６，７８間にはカム８８が嵌合される。カム８
８は、図示しない駆動源としての電動モータにより回転
させられる回転軸９０に相対回転不能に取り付けられて
いる。カム８８は、回転軸９０の軸心に対して偏心した
円筒状のカム面９２を有する偏心カムである。そのカム
面９２の回転軸９０の軸心から最も遠い位置を長径部９
４，最も近い位置を短径部９６と称する。このカム８８
が回転させられることにより駆動部材７３が回転軸９０
の回転軸線と直交する方向に直線移動させられ、可動カ
ッタ４８が移動させられる。駆動部材７３がカム８８と
共に回転を直線移動に変換する運動変換機構を構成して
いるのである。そして、その運動変換機構が前記電動モ
ータと共にカッタ駆動装置を構成している。

【００２５】なお、上記電動モータは、キャッシュレジ
スタの電源がＯＮとなっている間は常に回転しており、
キャッシュレジスタの各装置に共通の駆動源であるが、
回転軸９０には必要な場合のみ、すなわち用紙１６の切
断時のみに回転が伝達されるようになっている。この回
転伝達装置は、例えば、本出願人の出願である実願平３
−６１７２８号の明細書に記載のシート切断装置におけ
ると同様に構成することができる。

【００２６】以上のように構成されたシート切断装置に
おいては、通常は図２に示すように、カム８８は短径部
９６が駆動部材７３のアーム部７６の内側面に、長径部
９４が後側のアーム部７８の内側面にそれぞれ近接した
状態にあるとともに、係合ピン８２の先端部が弾性係合
部５７の嵌合穴６０に嵌合されており、可動カッタ４８
はストッパ面４９がストッパ２０に当接または近接する
原位置にある。

【００２７】用紙１６を切断する必要が生じた場合に
は、回転軸９０が１回転させられる。まず、カム８８が
図２において矢印で示す方向に半回転させられて駆動部
材７３が前進させられるとともに可動カッタ４８が前進
させられる。用紙１６が薄く、可動カッタ４８が切断可
能な厚さのものである場合には、前進時に可動カッタ４
８に加えられる後退方向の負荷は弾性係合部５７の弾性
変形抵抗以下であり、係合ピン８２は嵌合穴６０との係
合から離脱せず、図４および図５に示すように、可動カ
ッタ４８は駆動部材７３と一体的に前進させられる。

【００２８】ここで、固定カッタ１４は前述のように僅
かに下向きに湾曲させられているため、可動カッタ４８
の上面が固定カッタ１４の下面に接触するにつれて、可
動カッタ４８が固定カッタ１４に押し下げられて弾性変
形する。この状態で可動カッタ４８は固定カッタ１４に
接触しながら切断位置まで前進し、用紙１６の切断を行
う。この場合、切刃５４の中央部には切欠５５が設けら
れているため、可動カッタ４８が切断位置に移動させら
れても用紙１６の中央部は切断されずに残る。オペレー
タがこの状態の用紙１６の先端部を引きちぎるようにさ
れているのである。可動カッタ４８が切断位置に移動し
た後、さらにカム８８が半回転させられれば駆動部材７
３が後退させられ、可動カッタ４８は駆動部材７３と共
に後退させられて原位置に戻る。この時、可動カッタ４
８は、固定カッタ１４から外れるにつれて弾性変形した
状態から元の状態に復帰する。

【００２９】用紙１６の厚さが厚く、可動カッタ４８に
加えられる後退方向の負荷が弾性係合部５７の弾性変形
抵抗以上である場合には、可動カッタ４８が用紙１６に
接触して停止するのに対し、カム８８は回転し続けるた
め、駆動部材７３は前進しようとする。この時、可動カ
ッタ４８に弾性変形抵抗以上の後退方向の負荷が加えら
れると、図６，図７に示すように、、弾性係合部５７の
嵌合穴６０に嵌合されていた係合ピン８２が弾性係合部
５７の爪部５８，５９を弾性変形させて外側に広げなが
ら移動する。係合ピン８２は、スロット６２の首部６４
を通ってテーパ部６６へ前進し、それに伴い駆動部材７
３も可動カッタ４８に対して相対的に前進する。この相
対移動は、係合ピン８２が弾性係合部５７から離脱する
ことによって許容されるのである。

【００３０】このように用紙１６が厚く、可動カッタ４
８が切断し得なかった時でも、カム８８が更に回転して
初期位置に戻れば、駆動部材７３の後退と共に係合ピン
８２も後退し、テーパ部６６に誘導されつつ嵌合穴６０
に向かって移動しようとする。当初は係合ピン８２の後
退とともに係合ピン８２に押されて可動カッタ４８も後
退するが、それのストッパ面４９がストッパ２０に当接
して後退不能になり、係合ピン８２の後退方向の力が弾
性係合部５７の弾性変形抵抗を超えると、爪部５８，５
９が弾性変形して係合ピン８２の後退を許容し、係合ピ
ン８２は首部６４を通って嵌合穴６０に嵌合した状態に
戻る。これにより、可動カッタ４８と駆動部材７３は再
び一体的に前進可能となり、次に用紙１６を切断すると
き、そのまま切断を行うことができる。相対移動許容装
置が自然に元の状態に復帰するのである。

【００３１】このように本実施例のシート切断装置にお
いては、用紙１６が厚く、可動カッタ４８による切断が
不可能な場合には、可動カッタ４８が停止し、駆動部材
７３のみが前進することが許容されるため、可動カッタ
４８に過大な負荷が加えられることがなく、また、可動
カッタ４８から駆動部材７３を含む前記カッタ駆動装置
に過大な負荷が加えられることもないため、可動カッタ
４８およびカッタ駆動装置の損傷を回避することができ
る。また、相対移動許容装置は、弾性係合部５７の弾性
変形抵抗を利用して可動カッタ４８と駆動部材７３との
相対移動を許容するものであるため、相対移動許容負荷
のばらつきが小さく、装置の信頼性が向上する。

【００３２】また、前記特開平６−２１０５９６号公報
に記載のシート切断装置においては、ねじとナットとの
螺合量を変更して相対移動許容負荷を適正な大きさに調
節しなければならず、面倒であったのに対し、本実施例
においては、弾性係合部５７における弾性変形抵抗によ
り相対移動許容負荷が規定されるため、弾性係合部の形
状，寸法，材質および熱処理条件の管理によって相対移
動許容負荷を精度よく管理することができる。したがっ
て、相対移動許容負荷の調節操作を行う必要がなく、使
い勝手のよいシート切断装置が得られる。

【００３３】さらに、上記従来のシート切断装置におい
ては、ねじ，さらばね，スリップフィルムおよび滑り板
等多数の部品が必要であったのに対し、本実施例におい
ては部品点数が少なくて済み、組立作業も簡単であるた
め、製造コストを低減し得る利点もある。

【００３４】本発明のシート切断装置の別の実施例を説
明する。図１〜図７に示される第一実施例においては可
動カッタ４８と弾性係合部５７とが一体とされていたの
であるが、本実施例においては両者が別体とされてい
る。したがって、可動カッタが板厚が薄過ぎるか厚過ぎ
るものであったり、材質がばね弾性の少ないものであっ
たりして、可動カッタと弾性係合部とを一体に構成する
ことが不適当である場合に好適な実施例である。なお、
本実施例において第一実施例と同じ部分には同一符号を
付しその説明を省略する。

【００３５】図８は、図１に示された装置全体の図か
ら、異なる可動カッタの部分のみを取り出して示したも
のである。この図において、可動カッタ１１０は平板状
を成しており、セラミック等ばね弾性の少ない材質によ
り形成されている。その中央部には長穴１１２がカッタ
移動方向に形成されており、ここに図示しない係合ピン
がカッタ移動方向に移動可能に嵌合される。また、可動
カッタ１１０の後端部近傍には貫通穴１１４が形成され
ている。可動カッタ１１０の下面には、別体の平板状の
弾性係合部材１１６が配設され、その後端部の上記可動
カッタ１１０の貫通穴１１４に対応する位置には貫通穴
１１８が設けられている。これら貫通穴１１４，１１８
を貫通してリベット１２０が挿通され、弾性係合部材１
１６側においてかしめられることにより、可動カッタ１
１０と弾性係合部材１１６とが固定され、弾性係合部材
１１６が可動カッタ１１０の弾性係合部として機能する
状態となる。

【００３６】本実施例のシート切断装置におけるその他
の部分の構成および装置全体の作動については、前記第
一実施例と同じであるため、図示および説明を省略す
る。本実施例においては、可動カッタ１１０と弾性係合
部材１１６とが別体であるため、可動カッタを安価な材
料、あるいはカッタには適するがばね弾性に劣る材料で
製造し、弾性係合部材１１６のみをばね弾性の優れた材
料で製造することができる。それによって、製造コスト
をさらに低減させ、あるいは可動カッタの寿命を延ばす
ことができる。

【００３７】なお付言すれば、上記２実施例において
は、係合ピンが駆動部材側に設けられていたが、可動カ
ッタ側に設けることも可能である。例えば、前記可動カ
ッタ４８にそれの板面に直角に係合ピン８２を設け、前
記駆動部材７３に上記弾性係合部材１１６を固定するの
である。

【００３８】また、第一実施例においては、図示しない
電動モータが駆動源を構成していたが、駆動源は、例え
ばソレノイドにより構成してもよく、また、駆動源の駆
動力を駆動部材に伝達する機構をリンク機構等で構成し
てもよい。また、上記各実施例の相対移動許容装置自体
は、シート切断装置以外にも、可動部材の前進後退によ
り所定の作動を行う装置において、可動部材に弾性変形
抵抗以上の後退方向の負荷が加えられた場合の可動部材
等の損傷を回避する必要のある装置に適用することがで
きる。その他、いちいち例示することはしないが、特許
請求の範囲を逸脱することなく、当業者の知識に基づい
て種々の変形，改良を施した態様で本発明を実施するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例であるシート切断装置を示す
分解斜視図である。

【図２】上記シート切断装置を示す正面断面図である。

【図３】上記シート切断装置における可動カッタを示す
拡大底面図である。

【図４】上記シート切断装置が用紙を切断した状態を示
す正面断面図である。

【図５】上記シート切断装置が用紙を切断した状態を示
す平面図である。

【図６】上記シート切断装置が用紙を切断できない状態
を示す正面断面図である。

【図７】上記シート切断装置が用紙を切断できない状態
を示す平面図である。

【図８】本発明の別の実施例であるシート切断装置の一
部を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

１０ カバープレート １２ スロット １４ 固定カッタ １６ 用紙 ２０ ストッパ ２４ ベースプレート ２６ 第一開口 ３２ 第一サポートプレート ３４ 第二開口 ３８ 第二サポートプレート ４０ 第三開口 ４４，４６ 間隙確保突部 ４８ 可動カッタ ５４ 切刃 ５７ 弾性係合部 ５８，５９ 爪部 ６２ スロット ６４ 首部 ７３ 駆動部材 ７４ 基板部 ７６，７８ アーム部 ８２ 係合ピン ８８ カム １１０ 可動カッタ １１６ 弾性係合部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 装置本体と、 平板状を成し、その先端縁に切刃が形成されるととも
   に、前記装置本体に前記切刃と交差する方向に移動可能
   に支持された可動カッタと、 前記装置本体に設けられ、前記可動カッタと共同して帯
   状シートをそれの長手方向と交差する切断線で切断する
   固定カッタと、 駆動源と、その駆動源により駆動されるとともに前記可
   動カッタに係合させられた駆動部材とを有し、可動カッ
   タを前記固定カッタと共同して前記帯状シートを切断す
   る切断位置に前進させるとともに、原位置に後退させる
   カッタ駆動装置と、 可動カッタの前進時に可動カッタに設定値以上の後退方
   向の負荷が加えられたとき、前記可動カッタと駆動部材
   とが相対移動することを許容する相対移動許容装置とを
   含むシート切断装置において、 前記相対移動許容装置を、前記駆動部材に設けられた第
   一係合部と前記可動カッタに設けられて第一係合部と係
   合する第二係合部とを含むものとし、かつ、第一係合部
   と第二係合部との少なくとも一方を、前記カッタに対す
   る後退方向の負荷が前記設定値に達した場合に弾性変形
   して第一係合部と第二係合部との他方が離脱することを
   許容する弾性係合部としたことを特徴とするシート切断
   装置。
2. 【請求項２】 前記第一係合部が、前記駆動部材に前記
   可動カッタの板面に直角に設けられた係合ピンであり、
   前記第二係合部が、前記可動カッタに固定的に設けら
   れ、前記係合ピンと嵌合可能な嵌合穴とその嵌合穴から
   前記切刃に向かって延び出るとともに前記係合ピンの直
   径より狭い幅の首部を有するスロットとを含む弾性係合
   部である請求項１に記載のシート切断装置。