JPH08150986A - 大型油槽船の緊急曳航装置 - Google Patents
大型油槽船の緊急曳航装置Info
- Publication number
- JPH08150986A JPH08150986A JP32177994A JP32177994A JPH08150986A JP H08150986 A JPH08150986 A JP H08150986A JP 32177994 A JP32177994 A JP 32177994A JP 32177994 A JP32177994 A JP 32177994A JP H08150986 A JPH08150986 A JP H08150986A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wire
- chain
- stopper
- connecting member
- fire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 この発明はタンカーをタグボートで曳航する
際に用いられるファイヤーワイヤー（曳航索）及びファ
イヤーワイヤーリールにより緊急時の曳航作業を容易に
する装置を提供する。 【構成】 細径のワイヤー１、チェイン３、太径ワイヤ
ー４をこの順に結合すると共に、船の甲板５にストッパ
ー６を固定する。ストッパー６のカンヌキ７をカンヌキ
受け８のくぼみ９内に落とし込み、このカンヌキ７がチ
ェイン３に当接することによってチェイン３をその位置
に固定する。
際に用いられるファイヤーワイヤー（曳航索）及びファ
イヤーワイヤーリールにより緊急時の曳航作業を容易に
する装置を提供する。 【構成】 細径のワイヤー１、チェイン３、太径ワイヤ
ー４をこの順に結合すると共に、船の甲板５にストッパ
ー６を固定する。ストッパー６のカンヌキ７をカンヌキ
受け８のくぼみ９内に落とし込み、このカンヌキ７がチ
ェイン３に当接することによってチェイン３をその位置
に固定する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はタンカーをタグボートで
曳航する際に用いられるファイヤーワイヤー（曳航索）
及びファイヤーワイヤーリールにより緊急時の曳航作業
を容易にする装置である。
曳航する際に用いられるファイヤーワイヤー（曳航索）
及びファイヤーワイヤーリールにより緊急時の曳航作業
を容易にする装置である。
【０００２】
【従来の技術】従来のファイヤーワイヤーは大きい曳船
能力が要求されていない為、その太さもあまり太いもの
でなくファイヤーワイヤーリールに取り付け、取りはず
すのに特に困難はなかった。しかしながら、法規により
２００トンもの曳船能力が要求されるようになるとワイ
ヤー自体も太いものとなり、ファイアーワイヤーをファ
イアーワイヤーリールに取り付け、或いは取りばすしを
することは容易なことではなくなり、ファイアーワイヤ
ーリールに取り付け、取りはずしの容易なものが要求さ
れるが、このような要求を容易に満足するものは未だ開
発されていない。
能力が要求されていない為、その太さもあまり太いもの
でなくファイヤーワイヤーリールに取り付け、取りはず
すのに特に困難はなかった。しかしながら、法規により
２００トンもの曳船能力が要求されるようになるとワイ
ヤー自体も太いものとなり、ファイアーワイヤーをファ
イアーワイヤーリールに取り付け、或いは取りばすしを
することは容易なことではなくなり、ファイアーワイヤ
ーリールに取り付け、取りはずしの容易なものが要求さ
れるが、このような要求を容易に満足するものは未だ開
発されていない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような要
求を満足し、２００トンにも達する曳船能力を持ちなが
ら、しかもファイアーワイヤーリールに取り付けが容易
であり、取りはずしが不要なファイアーワイヤーシステ
ムを提供することを目的とするものである。
求を満足し、２００トンにも達する曳船能力を持ちなが
ら、しかもファイアーワイヤーリールに取り付けが容易
であり、取りはずしが不要なファイアーワイヤーシステ
ムを提供することを目的とするものである。
【０００４】
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は細径のワイヤー
ロープの一端をファイアーワイヤーリールに係止可能に
するとともに、該細径ワイヤーロープにこの細径ワイヤ
ーロープより強い中間連結部材の一端を連結し、更に該
連結部材の他端に太径のワイヤーロープを連結し、かつ
前記連結部材に船体に設けられた中間連結部材のストッ
パーを係止可能となしたことを特徴とするファイアーワ
イヤーである。
ロープの一端をファイアーワイヤーリールに係止可能に
するとともに、該細径ワイヤーロープにこの細径ワイヤ
ーロープより強い中間連結部材の一端を連結し、更に該
連結部材の他端に太径のワイヤーロープを連結し、かつ
前記連結部材に船体に設けられた中間連結部材のストッ
パーを係止可能となしたことを特徴とするファイアーワ
イヤーである。
【０００６】
【実施例】第１図は本発明の一例を示す側面図で細径の
ワイヤー１の一端にシンブル２を形成せしめファイアー
ワイヤーリング（図示せず）に係止可能にするととも
に、他端を中間連結部材であるチェイン３に連結してあ
る。しかして、このチェイン３の他端は太径のワイヤー
４に連結されており、この太径ワイヤー４によってタン
カー（図示せず）を曳船するようになっている船の甲板
５にはストッパー６が固定され、該ストッパー６のカン
ヌキ７をカンヌキ受け８のくぼみ９内に落とし込み、こ
のカンヌキ７がチェイン３に当接することによってチェ
インがその位置を固定される。
ワイヤー１の一端にシンブル２を形成せしめファイアー
ワイヤーリング（図示せず）に係止可能にするととも
に、他端を中間連結部材であるチェイン３に連結してあ
る。しかして、このチェイン３の他端は太径のワイヤー
４に連結されており、この太径ワイヤー４によってタン
カー（図示せず）を曳船するようになっている船の甲板
５にはストッパー６が固定され、該ストッパー６のカン
ヌキ７をカンヌキ受け８のくぼみ９内に落とし込み、こ
のカンヌキ７がチェイン３に当接することによってチェ
インがその位置を固定される。
【０００７】第２図はこのストッパー６とチェインとの
係合状態を示す斜視図でストッパー６は左右両側にカン
ヌキ受け８が設けられ、このカンヌキ受けのくぼみ９に
ヒンジ１０によって上下するカンヌキ７が落ち込む時に
カンヌキ７がチェイン３に当接しチェインをストップさ
せるようになっている。尚、このストッパー６は上記カ
ンヌキ型に限らず圧縮型、或いはボンネット型等任意方
式のものが用いられる。
係合状態を示す斜視図でストッパー６は左右両側にカン
ヌキ受け８が設けられ、このカンヌキ受けのくぼみ９に
ヒンジ１０によって上下するカンヌキ７が落ち込む時に
カンヌキ７がチェイン３に当接しチェインをストップさ
せるようになっている。尚、このストッパー６は上記カ
ンヌキ型に限らず圧縮型、或いはボンネット型等任意方
式のものが用いられる。
【０００８】
【発明の効果】本発明のファイアーワイヤーは太径のワ
イヤーを用いて曳船するにもかかわらずその端部は細径
のワイヤーになっているのでファイアーワイヤーリール
への係止は容易である。しかもその太径ワイヤーと細径
ワイヤーとの間にはチェインが介装され、且つそのチェ
インがストッパーによって甲板に固定され曳船の大きな
力が細径ワイヤーに伝達しないので、ワイヤーが破断さ
れることがない。またワイヤーの捲き取り時はチェイン
とストッパーとの係合をとけばワイヤーの巻き取りは円
滑に行われる。
イヤーを用いて曳船するにもかかわらずその端部は細径
のワイヤーになっているのでファイアーワイヤーリール
への係止は容易である。しかもその太径ワイヤーと細径
ワイヤーとの間にはチェインが介装され、且つそのチェ
インがストッパーによって甲板に固定され曳船の大きな
力が細径ワイヤーに伝達しないので、ワイヤーが破断さ
れることがない。またワイヤーの捲き取り時はチェイン
とストッパーとの係合をとけばワイヤーの巻き取りは円
滑に行われる。
【図１】本発明の１例を示す側面図である。
【図２】ワイヤーとストッパーの係止状態を示す斜視図
である。
である。
１ 細径ワイヤー ３ チエイン ４ 太径ワイヤー ６ ストッパー
Claims (1)
- 【請求項１】 細径のワイヤーロープの一端をファイア
ーワイヤーリールに係止可能にすると共に、該細径ワイ
ヤーロープにこの細径ワイヤーロープより強い中間連結
部材の一端を連結し、更に該連結部材の他端に太径のワ
イヤーロープを連結し、且つ前記連結部材を船体甲板上
に設けられた連結部材のストッパーにて係止可能となし
たことを特徴とする大型油槽船の緊急曳航装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32177994A JPH08150986A (ja) | 1994-11-29 | 1994-11-29 | 大型油槽船の緊急曳航装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32177994A JPH08150986A (ja) | 1994-11-29 | 1994-11-29 | 大型油槽船の緊急曳航装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08150986A true JPH08150986A (ja) | 1996-06-11 |
Family
ID=18136337
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32177994A Pending JPH08150986A (ja) | 1994-11-29 | 1994-11-29 | 大型油槽船の緊急曳航装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08150986A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100383017C (zh) * | 2005-12-27 | 2008-04-23 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 油船尾部应急拖带及后拖组合机构 |
| CN106585880A (zh) * | 2017-02-08 | 2017-04-26 | 江苏兴洋船舶设备制造有限公司 | 一种方便操作型弃锚器 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60114092A (ja) * | 1983-11-25 | 1985-06-20 | Toshiba Corp | 信号処理装置 |
-
1994
- 1994-11-29 JP JP32177994A patent/JPH08150986A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60114092A (ja) * | 1983-11-25 | 1985-06-20 | Toshiba Corp | 信号処理装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100383017C (zh) * | 2005-12-27 | 2008-04-23 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 油船尾部应急拖带及后拖组合机构 |
| CN106585880A (zh) * | 2017-02-08 | 2017-04-26 | 江苏兴洋船舶设备制造有限公司 | 一种方便操作型弃锚器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3715782A (en) | Device for securing a line | |
| JPS5815679A (ja) | 荷締具 | |
| RU2641560C2 (ru) | Встроенное механическое устройство отсоединения | |
| CN102795197B (zh) | 安全带及其报警装置 | |
| JPH08150986A (ja) | 大型油槽船の緊急曳航装置 | |
| US2722907A (en) | Vessel towing assembly | |
| NO20010935D0 (no) | Nødslepesystem for skip | |
| WO1997011876A1 (en) | Emergency towing device for vessels | |
| US3805730A (en) | Coupling apparatus for towed underwater vehicle | |
| US4242978A (en) | Hook assembly for retrieving the chain bridle component of broken marine vessel towing lines | |
| EP0862530A1 (en) | Deployment system for towing cables/lines/wires | |
| US4119300A (en) | Bollard-hanger and coupler system | |
| US4041888A (en) | Push tug-barge thrust transmittal means | |
| FR2594785A1 (fr) | Dispositif de stabilisation et de guidage pour engin nautique flottant | |
| FI962116L (fi) | Alukseen asennettava pelastusjärjestelmä | |
| US4738214A (en) | Mooring device | |
| KR100411869B1 (ko) | 선박 계류용 부표의 안전 샤클 | |
| US3228078A (en) | Coupling device | |
| JPH01190597A (ja) | 錨引揚用連結具 | |
| US7329163B2 (en) | Rope-severing device | |
| US3993014A (en) | Articulated push tug-barge thrust transmittal means | |
| JPS6217668Y2 (ja) | ||
| JPH0238156Y2 (ja) | ||
| JPH0634237Y2 (ja) | 小型船牽引ロープの離脱装置 | |
| JPS598954Y2 (ja) | 索取り装置 |