JPH08152A - 作業用走行車における散布機のブーム収納構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 走行機体の乗降を邪魔することなく折曲収納
されたブームを振止めする。 【構成】 ブーム９を走行機体２の側面に沿うよう折曲
収納自在に構成すると共に、収納されたブーム９を振止
めする支持ステー１９を走行機体２における乗降部１７
の後方位置に突設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、水田作業車等の作業用
走行車における散布機のブーム収納構造に関するもので
ある。

【０００２】

【従来技術及び発明が解決しようとする課題】一般に、
この種走行機体に連結される散布機は、走行機体に昇降
リンク等を介して連結される作業機フレームに、走行機
体の動力取出し軸に連動連結されるポンプと、作業機フ
レームから左右外側方に向けて突出するブームとを備
え、そして、ポンプが圧送する散布物をブームに設けら
れる散布ノズルから散布するよう構成されるが、前記ブ
ームは長尺に形成されるものであるため、作業時以外は
折畳み収納することが望ましい。しかるに従来では、ブ
ームの左右突出部に、ブーム先端側を機体前方に向けて
折曲可能な折曲部を形成し、そのブーム先端側を走行機
体側面に沿って収納するようにしていたに過ぎないた
め、機体走行に伴うブーム先端側の振動によって前記折
曲部が大きなモーメントを受けて変形、破損する等の惧
れがあり、このため従来では、折曲部やブームの補強に
よって散布機の著しい重量アツプを招いているのが実状
であった。

【０００３】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる作業用走
行車における散布機のブーム収納構造を提供することを
目的として創案されたものであって、走行機体後部に、
左右外側方に突出するブームを備えた散布機を連結して
なる作業用走行車において、前記ブームの左右突出部
に、ブーム先端側を機体前方に向けて折曲収納可能な折
曲部を形成する一方、走行機体の乗降位置後方には、折
曲収納されたブームの先端側を振止め支持する支持ステ
ーを突設したことを特徴とするものである。そして本発
明は、この構成によって、走行機体の乗降性を低下させ
ることなくブーム先端側を振れ止めして散布機の軽量化
に大いに寄与することができるようにしたものである。

【０００４】

【実施例】次に、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、１は散布機（ブームスプレー
ヤ）であって、該散布機１は、走行機体２の後部に三点
式昇降リンク３を介して上下昇降自在に連結されるもの
であるが、散布機１のフレーム４には、走行機体２の動
力取出し軸５に連結される入力軸６、該入力軸６からベ
ルト伝動機構７を介して入力した動力で駆動するポンプ
８等が一体的に組付けられている。

【０００５】９は前記フレーム４から左右外側方に向け
て突設されるブームであって、該ブーム９には、所定間
隔を存してノズル１０が設けられたパイプ１１が並設さ
れ、そして、前記ポンプ８から圧送される液体をノズル
１０から噴射するべく構成されるが、このブーム９の中
央部は、フレーム４の後端から後方に向けて突設される
支軸１２に上下揺動自在に支持されている。

【０００６】さらに、１３は走行機体２側の傾斜センサ
１４の検知に基づいて伸縮作動する水平制御用のアクチ
ユエータであって、該アクチユエータ１３は、ブーム９
の中央部に突設されるアーム９ａと、フレーム４に突設
されるブラケツト４ａとの間に介設され、その伸縮作動
に基づいてブーム９をフレーム４に対して上下揺動せし
めるようになっている。つまり、前記動力取出し軸５か
らポンプ８に至る動力伝動経路の位置を固定しつつ、ブ
ーム９のみを水平状態に維持すべく水平制御を行うよう
になっている。尚、１５はアクチユエータ１３の作動長
をフイードバツクすべくアクチユエータ１３に並設され
るストロークセンサである。

【０００７】ところで、前記ブーム９の左右突出部に
は、ブーム先端側を機体前方に向けて折曲可能にする折
曲部９ｂがそれぞれ形成されると共に、各折曲部９ｂに
はブーム９を作業状態と収納状態とに変姿せしめるシリ
ンダ１６が設けられるが、さらに、そのブーム先端側に
は、側面視において走行機体２の乗降部１７と重合する
ブーム先端部を上方に向けて折曲可能にする第二の折曲
部９ｃが形成されている。即ち、走行機体２の乗り降り
を妨げないようブーム先端部を折曲収納するが、上方に
向けて折曲自在なブーム先端部は、ピン１８をピン孔
Ａ、Ｂに選択的に挿通することで作業位置と収納位置と
にそれぞれ固定されるようになっている。

【０００８】さらに、１９は走行機体２の左右側面から
外側方に向けて突設される支持ステーであって、該支持
ステー１９は、先端部に設けられる接当板１９ａが折曲
収納されたブーム９の下方に位置することで収納状態の
ブーム９を振止めするものであるが、このものは、走行
機体２の乗り降りを妨げないよう前記乗降部１７よりも
後方位置に突設されている。またさらに、２０はブーム
９の支持ステー１９対向位置に設けられる緩衝装置であ
って、該緩衝装置２０は、ブーム９の上下動自在に嵌挿
される接当ピン２１と、該接当ピン２１を常時下方に向
けて付勢する弾機２２とで構成され、そして接当ピン２
１の下端に設けられる接当部２１ａが前記支持ステー１
９の接当板１９ａに接当することでブーム９の振止めを
弾性的に行うようになっている。

【０００９】一方、２３は走行機体２に設けられるタン
クステーであって、該タンクステー２３は、一体的に組
付けられるタンク２４を後輪車軸２５上に位置せしめる
べく配設されると共に、昇降リンク３を挟むよう左右一
対で構成されている。即ち、タンク２４を走行機体２側
における後輪車軸２５上に位置させることで作業機部分
の軽量小型化を計ると共に、機体の前後バランスを良好
に保ち、さらには、昇降作動する昇降リンク３を避けて
タンク２４を配設することでタンク位置を可及的に低位
にして機体重心を下げるようになっている。また、前記
タンク２４の上面には開閉自在な補給部２４ａが設けら
れるが、該補給部２４ａは後輪車軸２５位置から前方に
偏倚するよう突出形成されている。つまり、補給部２４
ａを前記走行機体２の乗降部１７に近接させることによ
ってタンク２４の補給作業を容易にするべく構成されて
いる。

【００１０】ところで、前記左右のタンク２４は、連通
パイプ２６を介して連通されると共に、さらに該連通パ
イプ２６の中間部に連結される吸引パイプ２７を介して
前記ポンプ８に連結されているが、上記連通パイプ２６
は、昇降リンク３を構成する上下リンク３ａ、３ｂ間に
おける機体側リンク支点の近傍位置に左右方向を向いて
配管されている。つまり、上下リンク３ａ、３ｂの作動
域に囲まれる空間Ｓに配されることによりリンク昇降に
伴う干渉を回避できるよう構成されている。

【００１１】また、図７は第二実施例を示す平面図であ
って、該図面に示されるものは、前記ブーム９に、液体
散布用のパイプ１１に換えて粉体散布用の散粉筒２８を
並設して粉体の散布を可能にするものであるが、前記第
一実施例と同様な折曲収納を可能にするべく折曲部９
ｂ、９ｃを折曲自在な蛇腹パイプ２９によって形成して
いる。

【００１２】叙述の如く構成された本発明の実施例にお
いて、ブーム９の先端側は、第一の折曲部９ｂを折曲す
ることで機体前方に向けて折曲収納され、さらに、第二
の折曲部９ｃを折曲することで側面視において走行機体
２の乗降部１７と重合する部分が上方に向けて折曲収納
されるが、この収納状態におけるブーム９は、走行機体
２の乗降部１７よりも後方位置に突設される支持ステー
１９に接当することによって振止めされることになる。
従って、機体走行に伴うブーム先端側の振動によって折
曲部９ｂが大きなモーメントを受けて変形、破損する等
の不具合を確実に防止し、この結果、折曲部９ｂやブー
ム９の補強を不要にして散布機１の著しい軽量化を計る
ことができる。

【００１３】しかも、前記支持ステー１９は、走行機体
２の乗降部１７よりも後方位置に突設されるため、オペ
レータの乗り降りを邪魔してしまうような不都合がな
く、もって、走行機体２の乗降性を向上させることがで
きる。

【００１４】さらに、実施例においては、ブーム９の支
持ステー１９対向位置に、常時下方に向けて付勢される
接当ピン２１を設けているため、ブーム９の振止めを弾
性的に行って振止め効果を向上させることができる許り
か、左右ブーム９の高さに差が生じた場合でも支持ステ
ー１９に接当して確実な振止めを行うことができる。

【００１５】

【作用効果】以上要するに、本発明は叙述の如く構成さ
れたものであるから、左右外側方に突出するブームを、
機体前方に向けて折曲収納可能に構成されるものであり
ながら、そのブーム先端側は、走行機体に突設される支
持ステーによって確実に振止めされることになる。従っ
て、機体走行に伴うブーム先端側の振動によって折曲部
が大きなモーメントを受けて変形、破損する等の不具合
を確実に防止でき、この結果、折曲部やブームの補強を
不要にして散布機の著しい軽量化を計ることができる。
しかも、前記支持ステーは、走行機体の乗降部よりも後
方位置に突設されるため、オペレータの乗り降りを邪魔
してしまうような不都合がなく、もって、走行機体の乗
降性も向上されることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】走行機体の側面図である。

【図２】同上平面図である。

【図３】散布機の背面図である。

【図４】ブームの要部断面図である。

【図５】連通パイプの配設状態を示す背面図である。

【図６】同上側面図である。

【図７】第二実施例を示す走行機体の平面図である。

【符号の説明】

１ 散布機 ２ 走行機体 ３ 昇降リンク ４ フレーム ８ ポンプ ９ ブーム ９ｂ 第一折曲部 ９ｃ 第二折曲部 １３ アクチユエータ １７ 乗降部 １９ 支持ステー ２４ タンク

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 桑垣 正博 島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地 １ 三菱農機株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行機体後部に、左右外側方に突出する
   ブームを備えた散布機を連結してなる作業用走行車にお
   いて、前記ブームの左右突出部に、ブーム先端側を機体
   前方に向けて折曲収納可能な折曲部を形成する一方、走
   行機体の乗降位置後方には、折曲収納されたブームの先
   端側を振止め支持する支持ステーを突設したことを特徴
   とする作業用走行車における散布機のブーム収納構造。