JPH08159167A - 軸継手 - Google Patents
軸継手Info
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- JPH08159167A JPH08159167A JP32396794A JP32396794A JPH08159167A JP H08159167 A JPH08159167 A JP H08159167A JP 32396794 A JP32396794 A JP 32396794A JP 32396794 A JP32396794 A JP 32396794A JP H08159167 A JPH08159167 A JP H08159167A
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- shaft
- hubs
- axial direction
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 回転体自体の軸線方向の伸縮歪みや移動等を
吸収し、軸系へ悪影響を与えることがない良好な小型・
高速回転用の軸継手を提供する。 【構成】 駆動軸10及び従動軸11にそれぞれ設置固定さ
れる２個一組のハブ2a,2b と、これらハブ2a,2b に延設
された一対のピボットピン橋部3a,3b と、これらピボッ
トピン橋部3a,3b の各先端部に突設され、軸線に対して
半径方向外方に延びるピボットピン4a,4b と、各ピボッ
トピン4a,4b の先端と枢動可能に係合して一組の前記ハ
ブ2a,2b を連結する第１のピボット穴7,7 及び第２のピ
ボット穴8,8 を有するトルクリング６とからなる。前記
第２のピボット穴8,8 は、軸線方向に延びると共にその
ピボット穴中心軸に対して対称な長穴とされ、一対のピ
ボットピン4bをトルクリング６に対して軸線方向へ相対
運動可能とする。
吸収し、軸系へ悪影響を与えることがない良好な小型・
高速回転用の軸継手を提供する。 【構成】 駆動軸10及び従動軸11にそれぞれ設置固定さ
れる２個一組のハブ2a,2b と、これらハブ2a,2b に延設
された一対のピボットピン橋部3a,3b と、これらピボッ
トピン橋部3a,3b の各先端部に突設され、軸線に対して
半径方向外方に延びるピボットピン4a,4b と、各ピボッ
トピン4a,4b の先端と枢動可能に係合して一組の前記ハ
ブ2a,2b を連結する第１のピボット穴7,7 及び第２のピ
ボット穴8,8 を有するトルクリング６とからなる。前記
第２のピボット穴8,8 は、軸線方向に延びると共にその
ピボット穴中心軸に対して対称な長穴とされ、一対のピ
ボットピン4bをトルクリング６に対して軸線方向へ相対
運動可能とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、小型・高速回転用の軸
継手の改良に関するものである。
継手の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、高速で回転する回転系の回転体に
ついて回転中の諸特性等を測定検出する際には、これら
の信号取り出しとその伝達用の手段として、水銀スリッ
プリング等の本体やその周辺等を保護するために、小型
・高速回転用の軸継手が用いられている。
ついて回転中の諸特性等を測定検出する際には、これら
の信号取り出しとその伝達用の手段として、水銀スリッ
プリング等の本体やその周辺等を保護するために、小型
・高速回転用の軸継手が用いられている。
【０００３】これら小型・高速回転用の軸継手として
は、一般にスリット形の金属ばね軸継手であるヘリカル
・カップリングや、オルダム・カップリング及びラテラ
ル・カップリングなどが用いられている。図４に示した
ラテラル・カップリング２１は、２個一組のハブ２２
ａ，２２ｂと、該ハブ２２ａ，２２ｂと一体構造の一対
のピボットピン橋部２３ａ，２３ｂと、該ピボットピン
橋部２３ａ，２３ｂの各先端部に突設されたピボットピ
ン２４ａ，２４ｂと、このピボットピン２４ａ，２４ｂ
の先端がピボット穴２７に嵌入されて枢動可能に連結さ
れたトルクリング２５とからなる。そして、ハブ２２
ａ，２２ｂのハブ穴２８ａ，２８ｂには、それぞれ図示
しない駆動軸及び従動軸が挿入され、止めネジ２９によ
り設置固定される。そこで、前記トルクリング２５の各
ピボット穴２７に対する各ピボットピン２４ａ，２４ｂ
の回動と軸線に対する半径方向のすべりにより、二軸の
偏心及び偏角を吸収することができる。
は、一般にスリット形の金属ばね軸継手であるヘリカル
・カップリングや、オルダム・カップリング及びラテラ
ル・カップリングなどが用いられている。図４に示した
ラテラル・カップリング２１は、２個一組のハブ２２
ａ，２２ｂと、該ハブ２２ａ，２２ｂと一体構造の一対
のピボットピン橋部２３ａ，２３ｂと、該ピボットピン
橋部２３ａ，２３ｂの各先端部に突設されたピボットピ
ン２４ａ，２４ｂと、このピボットピン２４ａ，２４ｂ
の先端がピボット穴２７に嵌入されて枢動可能に連結さ
れたトルクリング２５とからなる。そして、ハブ２２
ａ，２２ｂのハブ穴２８ａ，２８ｂには、それぞれ図示
しない駆動軸及び従動軸が挿入され、止めネジ２９によ
り設置固定される。そこで、前記トルクリング２５の各
ピボット穴２７に対する各ピボットピン２４ａ，２４ｂ
の回動と軸線に対する半径方向のすべりにより、二軸の
偏心及び偏角を吸収することができる。
【０００４】図５に示したオルダム・カップリング３１
は、それぞれ図示しない駆動軸及び従動軸に固定される
２個一組のハブ３２ａ，３２ｂと、これらハブ３２ａ，
３２ｂの間に配置される１個のトルク・ディスク３４と
からなる。そして、トルク・ディスク３４の両面には角
形溝３５，３６が互いに９０度をなすように設けられる
と共に、該トルク・ディスク３４の両面に対向する各ハ
ブ３２ａ，３２ｂには前記角形溝３５，３６に嵌合する
角形突起３３ａ，３３ｂが突設される。そこで、前記ト
ルク・ディスク３４の両面の角形溝３５，３６と各ハブ
３２ａ，３２ｂの角形突起３３ａ，３３ｂの滑りばめに
よる構成によって、二軸の偏心を吸収することができ
る。
は、それぞれ図示しない駆動軸及び従動軸に固定される
２個一組のハブ３２ａ，３２ｂと、これらハブ３２ａ，
３２ｂの間に配置される１個のトルク・ディスク３４と
からなる。そして、トルク・ディスク３４の両面には角
形溝３５，３６が互いに９０度をなすように設けられる
と共に、該トルク・ディスク３４の両面に対向する各ハ
ブ３２ａ，３２ｂには前記角形溝３５，３６に嵌合する
角形突起３３ａ，３３ｂが突設される。そこで、前記ト
ルク・ディスク３４の両面の角形溝３５，３６と各ハブ
３２ａ，３２ｂの角形突起３３ａ，３３ｂの滑りばめに
よる構成によって、二軸の偏心を吸収することができ
る。
【０００５】図６に示したヘリカル・カップリング４１
は、金属製円筒材の中間部に螺旋状の切り込みを入れ、
二軸の配置誤差を吸収する為のたわみ部４２を形成した
ものであり、両端の各ハブ部４３，４３のハブ穴４４，
４４に挿入された図示しない駆動軸及び従動軸は止めネ
ジ４５により固定される。そこで、前記たわみ部４２の
弾性変形により、二軸の偏心及び偏角を吸収することが
できる。
は、金属製円筒材の中間部に螺旋状の切り込みを入れ、
二軸の配置誤差を吸収する為のたわみ部４２を形成した
ものであり、両端の各ハブ部４３，４３のハブ穴４４，
４４に挿入された図示しない駆動軸及び従動軸は止めネ
ジ４５により固定される。そこで、前記たわみ部４２の
弾性変形により、二軸の偏心及び偏角を吸収することが
できる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
な回転系には、回転中の温度差によって生じる回転体自
体の軸線方向の伸縮歪みや若干の軸線方向の移動等が生
じる。しかしながら、前記ラテラル・カップリングは、
駆動軸及び従動軸の軸線方向の伸縮歪みや移動量を吸収
することができないので、駆動軸及び従動軸相互の伸縮
歪みが相互軸系に直接引張り・圧縮等の影響を与えるこ
ととなり、回転系相互の軸受に損傷を生じたり、小径長
軸においては軸そのものに曲がり等が発生して異常振動
を発生する原因となる。その結果、ひいては測定手段と
して欠くことのできない高価なスリップリング等の寿命
短縮や破損を招き、高速回転下における諸特性の測定等
が満足に行えないという問題がある。
な回転系には、回転中の温度差によって生じる回転体自
体の軸線方向の伸縮歪みや若干の軸線方向の移動等が生
じる。しかしながら、前記ラテラル・カップリングは、
駆動軸及び従動軸の軸線方向の伸縮歪みや移動量を吸収
することができないので、駆動軸及び従動軸相互の伸縮
歪みが相互軸系に直接引張り・圧縮等の影響を与えるこ
ととなり、回転系相互の軸受に損傷を生じたり、小径長
軸においては軸そのものに曲がり等が発生して異常振動
を発生する原因となる。その結果、ひいては測定手段と
して欠くことのできない高価なスリップリング等の寿命
短縮や破損を招き、高速回転下における諸特性の測定等
が満足に行えないという問題がある。
【０００７】又、前記オルダム・カップリングにおいて
は、駆動軸及び従動軸における軸線方向の伸縮歪みや移
動量が一見吸収可能なようであるが、トルク・ディスク
は回転中に楕円軌道を描いて運動するので、ハブとトル
ク・ディスクの間に軸線方向の隙間を開けすぎると該ト
ルク・ディスクが両ハブの間で暴れ、異常振動の原因と
なるばかりでなく、組合せ状態によっては飛び出す可能
性もあるという問題がある。
は、駆動軸及び従動軸における軸線方向の伸縮歪みや移
動量が一見吸収可能なようであるが、トルク・ディスク
は回転中に楕円軌道を描いて運動するので、ハブとトル
ク・ディスクの間に軸線方向の隙間を開けすぎると該ト
ルク・ディスクが両ハブの間で暴れ、異常振動の原因と
なるばかりでなく、組合せ状態によっては飛び出す可能
性もあるという問題がある。
【０００８】また、前記ヘリカル・カップリング等の金
属ばね軸継手は、たわみ部分を有しており、その変形に
よってばね性を付与する構造のものであるので、たわみ
部分より剛性の弱い軸系では該たわみ部分の固有振動の
影響を受け易く、小径長尺の場合においては異常振動の
原因となるという問題がある。従って、本発明の目的は
上記課題を解消することに係り、回転体自体の軸線方向
の伸縮歪みや移動等を吸収し、軸系へ悪影響を与えるこ
とがない良好な小型・高速回転用の軸継手を提供するも
のである。
属ばね軸継手は、たわみ部分を有しており、その変形に
よってばね性を付与する構造のものであるので、たわみ
部分より剛性の弱い軸系では該たわみ部分の固有振動の
影響を受け易く、小径長尺の場合においては異常振動の
原因となるという問題がある。従って、本発明の目的は
上記課題を解消することに係り、回転体自体の軸線方向
の伸縮歪みや移動等を吸収し、軸系へ悪影響を与えるこ
とがない良好な小型・高速回転用の軸継手を提供するも
のである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、駆
動軸及び従動軸にそれぞれ設置固定される２個一組のハ
ブと、各ハブに一体形成された一対のピボットピン橋部
の各先端部に突設され、軸線に対して半径方向に延びる
ピボットピンと、各ピボットピンの先端と枢動可能に係
合して一組の前記ハブを連結するトルクリングとを備え
た軸継手であって、少なくとも一方の前記ハブが、前記
トルクリングに対して軸線方向へ相対運動可能な係合手
段を介して枢動可能に係合させられていることを特徴と
する軸継手により達成される。
動軸及び従動軸にそれぞれ設置固定される２個一組のハ
ブと、各ハブに一体形成された一対のピボットピン橋部
の各先端部に突設され、軸線に対して半径方向に延びる
ピボットピンと、各ピボットピンの先端と枢動可能に係
合して一組の前記ハブを連結するトルクリングとを備え
た軸継手であって、少なくとも一方の前記ハブが、前記
トルクリングに対して軸線方向へ相対運動可能な係合手
段を介して枢動可能に係合させられていることを特徴と
する軸継手により達成される。
【００１０】尚、好ましくは、前記各ピボットピンがピ
ボット穴を介してトルクリングに枢動可能に嵌合させら
れると共に、前記係合手段がこのピボット穴中心軸に対
して軸方向に対称な長穴により構成される。
ボット穴を介してトルクリングに枢動可能に嵌合させら
れると共に、前記係合手段がこのピボット穴中心軸に対
して軸方向に対称な長穴により構成される。
【００１１】
【作用】上記構成によれば、回転力を伝達中の軸継手
は、駆動軸及び従動軸の若干の偏心及び偏角を吸収する
ことができると共に、一方のハブのトルクリングに対す
る枢軸部が軸線方向へ相対運動可能なので、回転中の温
度差によって生じる回転系の回転体自体の軸線方向の伸
縮歪量及び軸線方向の移動量を吸収することができる。
は、駆動軸及び従動軸の若干の偏心及び偏角を吸収する
ことができると共に、一方のハブのトルクリングに対す
る枢軸部が軸線方向へ相対運動可能なので、回転中の温
度差によって生じる回転系の回転体自体の軸線方向の伸
縮歪量及び軸線方向の移動量を吸収することができる。
【００１２】そこで、駆動軸及び従動軸相互の伸縮歪み
が相互軸系に直接引張り・圧縮等の影響を与えることが
ない。
が相互軸系に直接引張り・圧縮等の影響を与えることが
ない。
【００１３】
【実施例】以下、添付図面を参照しながら本発明の一実
施例に基づく軸継手を詳細に説明する。図１及び図２に
示したように、小型・高速回転用の軸継手であるラテラ
ル・カップリング１は、駆動軸１０及び従動軸１１にそ
れぞれ設置固定される２個一組のハブ２ａ，２ｂと、こ
れらハブ２ａ，２ｂに延設された一対のピボットピン橋
部３ａ，３ｂと、これらピボットピン橋部３ａ，３ｂの
各先端部に突設され、軸線に対して半径方向外方に延び
るピボットピン４ａ，４ｂと、各ピボットピン４ａ，４
ｂの先端と枢動可能に係合して一組の前記ハブ２ａ，２
ｂを連結するトルクリング６とを備えている。
施例に基づく軸継手を詳細に説明する。図１及び図２に
示したように、小型・高速回転用の軸継手であるラテラ
ル・カップリング１は、駆動軸１０及び従動軸１１にそ
れぞれ設置固定される２個一組のハブ２ａ，２ｂと、こ
れらハブ２ａ，２ｂに延設された一対のピボットピン橋
部３ａ，３ｂと、これらピボットピン橋部３ａ，３ｂの
各先端部に突設され、軸線に対して半径方向外方に延び
るピボットピン４ａ，４ｂと、各ピボットピン４ａ，４
ｂの先端と枢動可能に係合して一組の前記ハブ２ａ，２
ｂを連結するトルクリング６とを備えている。
【００１４】前記ハブ２ａ，２ｂは、それぞれ対向する
駆動軸１０及び従動軸１１の端部が挿入されるハブ穴５
ａ，５ｂを有する略円筒状の基部と、該円筒状基部の一
端面から軸線に沿って互いに平行に延設された一対のピ
ボットピン橋部３ａ，３ｂと、これらピボットピン橋部
３ａ，３ｂの各先端部に突設され、軸線に対して半径方
向外方に延びるピボットピン４ａ，４ｂとが一体形成さ
れており、一対のピボットピン４ａ及びピボットピン４
ｂはそれぞれ互いに一体構造となっている。尚、各々一
対のピボットピン４ａ及びピボットピン４ｂは、ハブ２
ａ，２ｂの軸心に対してそれぞれ正確にセンタリングさ
れている。又、駆動軸１０及び従動軸１１の端部にそれ
ぞれ挿入された前記ハブ２ａ，２ｂは、止めネジ９によ
り設置固定される。
駆動軸１０及び従動軸１１の端部が挿入されるハブ穴５
ａ，５ｂを有する略円筒状の基部と、該円筒状基部の一
端面から軸線に沿って互いに平行に延設された一対のピ
ボットピン橋部３ａ，３ｂと、これらピボットピン橋部
３ａ，３ｂの各先端部に突設され、軸線に対して半径方
向外方に延びるピボットピン４ａ，４ｂとが一体形成さ
れており、一対のピボットピン４ａ及びピボットピン４
ｂはそれぞれ互いに一体構造となっている。尚、各々一
対のピボットピン４ａ及びピボットピン４ｂは、ハブ２
ａ，２ｂの軸心に対してそれぞれ正確にセンタリングさ
れている。又、駆動軸１０及び従動軸１１の端部にそれ
ぞれ挿入された前記ハブ２ａ，２ｂは、止めネジ９によ
り設置固定される。
【００１５】前記トルクリング６は、周方向に沿って分
割可能な二つの構成部品６ａ，６ｂよりなる略円環状の
樹脂製部材であり、スナップ・フィットにより互いに組
み合い結合されている。更に、このトルクリング６は、
それぞれ一対のピボットピン４ａ及びピボットピン４ｂ
が該トルクリング６に枢動可能に係合させられる第１の
ピボット穴７，７及び第２のピボット穴８，８を備えて
おり、これら第１のピボット穴７，７及び第２のピボッ
ト穴８，８はそれぞれ互いに９０度をなすハブ２ａの直
径方向に沿って開口している。
割可能な二つの構成部品６ａ，６ｂよりなる略円環状の
樹脂製部材であり、スナップ・フィットにより互いに組
み合い結合されている。更に、このトルクリング６は、
それぞれ一対のピボットピン４ａ及びピボットピン４ｂ
が該トルクリング６に枢動可能に係合させられる第１の
ピボット穴７，７及び第２のピボット穴８，８を備えて
おり、これら第１のピボット穴７，７及び第２のピボッ
ト穴８，８はそれぞれ互いに９０度をなすハブ２ａの直
径方向に沿って開口している。
【００１６】前記第１のピボット穴７，７は、断面円形
の開口であり、一対のピボットピン４ａがそれぞれ嵌入
されている。前記第２のピボット穴８，８は、軸線方向
に延びると共にそのピボット穴中心軸に対して対称な長
穴であり、一対のピボットピン４ｂをトルクリング６に
対して軸線方向へ相対運動可能とする係合手段を構成し
ている。但し、これら第２のピボット穴８，８の短径寸
法は、前記第１のピボット穴７，７の直径寸法と同じと
する。
の開口であり、一対のピボットピン４ａがそれぞれ嵌入
されている。前記第２のピボット穴８，８は、軸線方向
に延びると共にそのピボット穴中心軸に対して対称な長
穴であり、一対のピボットピン４ｂをトルクリング６に
対して軸線方向へ相対運動可能とする係合手段を構成し
ている。但し、これら第２のピボット穴８，８の短径寸
法は、前記第１のピボット穴７，７の直径寸法と同じと
する。
【００１７】即ち、一方のハブ２ｂのトルクリング６に
対する枢軸部である一対のピボットピン４ｂは、該第２
のピボット穴８，８を介して該トルクリング６に枢動可
能に係合させられており、これら一対のピボットピン４
ｂには、図３に示すように、第２のピボット穴８，８の
長径寸法（Ｌ）からピボットピン４ｂの直径寸法（ｄ）
を差し引いた距離分（ｓ1 ＋ｓ2 ）の自由度が軸線方向
に与えられることになる。尚、第２のピボット穴８，８
の長径寸法（Ｌ）は、小形継手（適用軸径最大１２mm程
度の軸継手）であるから、ピボットピン４ｂの直径寸法
（ｄ）＋１〜２mmが限度である。
対する枢軸部である一対のピボットピン４ｂは、該第２
のピボット穴８，８を介して該トルクリング６に枢動可
能に係合させられており、これら一対のピボットピン４
ｂには、図３に示すように、第２のピボット穴８，８の
長径寸法（Ｌ）からピボットピン４ｂの直径寸法（ｄ）
を差し引いた距離分（ｓ1 ＋ｓ2 ）の自由度が軸線方向
に与えられることになる。尚、第２のピボット穴８，８
の長径寸法（Ｌ）は、小形継手（適用軸径最大１２mm程
度の軸継手）であるから、ピボットピン４ｂの直径寸法
（ｄ）＋１〜２mmが限度である。
【００１８】そこで、上記ラテラル・カップリング１
は、トルクリング６における第１のピボット穴７，７及
び第２のピボット穴８，８に対する各ピボットピン４
ａ，４ｂの回動と軸線に対する半径方向のすべりによ
り、駆動軸１０及び従動軸１１の偏心及び偏角を吸収す
ることができる。更に、前記第２のピボット穴８，８に
よって与えられる軸線方向の自由度により、該第２のピ
ボット穴８，８に係合された一対のピボットピン４ｂは
トルクリング６に対して自由度（ｓ1 ＋ｓ2 ）の範囲内
で軸線方向に移動可能となるので、これら一対のピボッ
トピン４ｂと一体構造であるハブ２ｂも相対的に同量の
範囲内で移動可能となる。ここで、回転条件により軸の
伸縮の方向が明らかな場合には、軸の伸びる方向又は縮
む方向を特定して前記ラテラル・カップリング１を駆動
軸１０及び従動軸１１にセットすることによって、該ラ
テラル・カップリング１による軸線方向変位歪みの吸収
量を、前記第２のピボット穴８，８によって与えられる
軸線方向の自由度による移動可能範囲の中で最大とする
ことができる。
は、トルクリング６における第１のピボット穴７，７及
び第２のピボット穴８，８に対する各ピボットピン４
ａ，４ｂの回動と軸線に対する半径方向のすべりによ
り、駆動軸１０及び従動軸１１の偏心及び偏角を吸収す
ることができる。更に、前記第２のピボット穴８，８に
よって与えられる軸線方向の自由度により、該第２のピ
ボット穴８，８に係合された一対のピボットピン４ｂは
トルクリング６に対して自由度（ｓ1 ＋ｓ2 ）の範囲内
で軸線方向に移動可能となるので、これら一対のピボッ
トピン４ｂと一体構造であるハブ２ｂも相対的に同量の
範囲内で移動可能となる。ここで、回転条件により軸の
伸縮の方向が明らかな場合には、軸の伸びる方向又は縮
む方向を特定して前記ラテラル・カップリング１を駆動
軸１０及び従動軸１１にセットすることによって、該ラ
テラル・カップリング１による軸線方向変位歪みの吸収
量を、前記第２のピボット穴８，８によって与えられる
軸線方向の自由度による移動可能範囲の中で最大とする
ことができる。
【００１９】従って、前記ラテラル・カップリング１
は、高速回転下の回転系の回転体において、停止時との
温度差が１００℃以上に達した場合でも、温度差によっ
て生じる回転系の回転体自体の軸線方向の伸縮歪量及び
軸線方向の移動量を吸収することができ、駆動軸１０及
び従動軸１１相互の伸縮歪みが相互軸系に直接引張り・
圧縮等の影響を与えることがない。そこで、軸の伸縮歪
みの影響による回転系相互の軸受の損傷や、軸の突っ張
り合いによる撓み及び曲がり等の発生を防ぐことがで
き、回転系の異常振動を防止することができる。
は、高速回転下の回転系の回転体において、停止時との
温度差が１００℃以上に達した場合でも、温度差によっ
て生じる回転系の回転体自体の軸線方向の伸縮歪量及び
軸線方向の移動量を吸収することができ、駆動軸１０及
び従動軸１１相互の伸縮歪みが相互軸系に直接引張り・
圧縮等の影響を与えることがない。そこで、軸の伸縮歪
みの影響による回転系相互の軸受の損傷や、軸の突っ張
り合いによる撓み及び曲がり等の発生を防ぐことがで
き、回転系の異常振動を防止することができる。
【００２０】即ち、高速で回転する回転系の回転体につ
いて回転中の諸特性等を測定検出する際の信号取り出し
とその伝達用の手段として、前記ラテラル・カップリン
グ１を用いた場合には、高価なスリップリング等の周辺
測定器の保護効果が向上し、これら周辺測定器の寿命短
縮や破損を防止することができるので、高速回転下にお
ける諸特性の測定等が良好に行える。
いて回転中の諸特性等を測定検出する際の信号取り出し
とその伝達用の手段として、前記ラテラル・カップリン
グ１を用いた場合には、高価なスリップリング等の周辺
測定器の保護効果が向上し、これら周辺測定器の寿命短
縮や破損を防止することができるので、高速回転下にお
ける諸特性の測定等が良好に行える。
【００２１】尚、本発明の軸継手の構成は上記実施例に
限定されるものではなく、本発明の主旨に基づいて種々
の形態を採り得ることは勿論であり、例えば、ハブ、ピ
ボットピン橋部及びトルクリング等の形状や構成は適宜
変更可能である。又、少なくとも一方のハブをトルクリ
ングに対して軸線方向へ相対運動可能とする係合手段で
ある第２のピボット穴８，８は、上記実施例においては
従動軸１１に設置固定されるハブ２ｂの一対のピボット
ピン４ｂをトルクリング６に対して軸線方向へ相対運動
可能としているが、駆動軸１０に設置固定されるハブ２
ａの一対のピボットピン４ａをトルクリング６に対して
軸線方向へ相対運動可能とする形に置き換えても良い。
限定されるものではなく、本発明の主旨に基づいて種々
の形態を採り得ることは勿論であり、例えば、ハブ、ピ
ボットピン橋部及びトルクリング等の形状や構成は適宜
変更可能である。又、少なくとも一方のハブをトルクリ
ングに対して軸線方向へ相対運動可能とする係合手段で
ある第２のピボット穴８，８は、上記実施例においては
従動軸１１に設置固定されるハブ２ｂの一対のピボット
ピン４ｂをトルクリング６に対して軸線方向へ相対運動
可能としているが、駆動軸１０に設置固定されるハブ２
ａの一対のピボットピン４ａをトルクリング６に対して
軸線方向へ相対運動可能とする形に置き換えても良い。
【００２２】
【発明の効果】本発明の軸継手によれば、回転力を伝達
中の軸継手は、駆動軸及び従動軸の若干の偏心及び偏角
を吸収することができると共に、一方のハブのトルクリ
ングに対する枢軸部が軸線方向へ相対運動可能なので、
回転中の温度差によって生じる回転系の回転体自体の軸
線方向の伸縮歪量及び軸線方向の移動量を吸収すること
ができる。
中の軸継手は、駆動軸及び従動軸の若干の偏心及び偏角
を吸収することができると共に、一方のハブのトルクリ
ングに対する枢軸部が軸線方向へ相対運動可能なので、
回転中の温度差によって生じる回転系の回転体自体の軸
線方向の伸縮歪量及び軸線方向の移動量を吸収すること
ができる。
【００２３】そこで、駆動軸及び従動軸相互の伸縮歪み
が相互軸系に直接引張り・圧縮等の影響を与えることが
ない。従って、回転体自体の軸線方向の伸縮歪みや移動
等を吸収し、軸系へ悪影響を与えることがない良好な小
型・高速回転用の軸継手を提供できる。
が相互軸系に直接引張り・圧縮等の影響を与えることが
ない。従って、回転体自体の軸線方向の伸縮歪みや移動
等を吸収し、軸系へ悪影響を与えることがない良好な小
型・高速回転用の軸継手を提供できる。
【図１】本発明の一実施例に基づく軸継手の一部破断全
体斜視図である。
体斜視図である。
【図２】図１に示した軸継手の組立状態を示す縦断面図
である。
である。
【図３】図２における III−III 断面矢視図である。
【図４】従来のラテラル・カップリングの縦断面図であ
る。
る。
【図５】従来のオルダム・カップリングの分解斜視図で
ある。
ある。
【図６】従来のヘリカル・カップリングの一部破断正面
図である。
図である。
１ ラテラル・カップリング ２ａ ハブ ２ｂ ハブ ３ａ ピボットピン橋部 ３ｂ ピボットピン橋部 ４ａ ピボットピン ４ｂ ピボットピン ５ａ ハブ穴 ５ｂ ハブ穴 ６ トルクリング ７ ピボット穴 ８ ピボット穴 ９ 止めネジ １０ 駆動軸 １１ 従動軸
Claims (1)
- 【請求項１】 駆動軸及び従動軸にそれぞれ設置固定さ
れる２個一組のハブと、各ハブに一体形成された一対の
ピボットピン橋部の各先端部に突設され、軸線に対して
半径方向に延びるピボットピンと、各ピボットピンの先
端と枢動可能に係合して一組の前記ハブを連結するトル
クリングとを備えた軸継手であって、 少なくとも一方の前記ハブが、前記トルクリングに対し
て軸線方向へ相対運動可能な係合手段を介して枢動可能
に係合させられていることを特徴とする軸継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32396794A JPH08159167A (ja) | 1994-12-02 | 1994-12-02 | 軸継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32396794A JPH08159167A (ja) | 1994-12-02 | 1994-12-02 | 軸継手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08159167A true JPH08159167A (ja) | 1996-06-18 |
Family
ID=18160637
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32396794A Pending JPH08159167A (ja) | 1994-12-02 | 1994-12-02 | 軸継手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08159167A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007286575A (ja) * | 2006-02-16 | 2007-11-01 | Ricoh Co Ltd | 画像形成装置のプロセスカートリッジ支持装置、画像形成装置、および画像形成装置のプロセスカートリッジ支持方法 |
-
1994
- 1994-12-02 JP JP32396794A patent/JPH08159167A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007286575A (ja) * | 2006-02-16 | 2007-11-01 | Ricoh Co Ltd | 画像形成装置のプロセスカートリッジ支持装置、画像形成装置、および画像形成装置のプロセスカートリッジ支持方法 |
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