JPH08159843A - オイルレベルゲージ - Google Patents
オイルレベルゲージInfo
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- JPH08159843A JPH08159843A JP6323582A JP32358294A JPH08159843A JP H08159843 A JPH08159843 A JP H08159843A JP 6323582 A JP6323582 A JP 6323582A JP 32358294 A JP32358294 A JP 32358294A JP H08159843 A JPH08159843 A JP H08159843A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/10—Indicating devices; Other safety devices
- F01M11/12—Indicating devices; Other safety devices concerning lubricant level
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/04—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by dip members, e.g. dip-sticks
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- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 オイルチェック用の案内管が曲がっている場
合でも、ゲージ竿の検油ゲージ部が案内管内面に接触し
てオイルチェックの精度を低下させるようなことがこと
なく、しかもゲージ竿を案内管に抜き刺しする際の引掛
かりを防止して作業性を向上させたオイルレベルゲージ
を得る。 【構成】 ゲージ竿３に、該ゲージ竿３の表面から外方
に突出する凸基体部１４と、該凸基体部１４の突出頂部
からゲージ竿３表面へとゲージ竿３の長さ方向に沿って
傾斜するガイド部１５とからなる接触防止突起を設け
た。
合でも、ゲージ竿の検油ゲージ部が案内管内面に接触し
てオイルチェックの精度を低下させるようなことがこと
なく、しかもゲージ竿を案内管に抜き刺しする際の引掛
かりを防止して作業性を向上させたオイルレベルゲージ
を得る。 【構成】 ゲージ竿３に、該ゲージ竿３の表面から外方
に突出する凸基体部１４と、該凸基体部１４の突出頂部
からゲージ竿３表面へとゲージ竿３の長さ方向に沿って
傾斜するガイド部１５とからなる接触防止突起を設け
た。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、各種のエンジンやミッ
ション、特に自動車のエンジンやミッション内に収容さ
れたオイルの量や質を調べるためのオイルレベルゲージ
に関し、更に詳述すると、エンジンやミッションに設け
られたオイルレベルゲージ装着用の案内管にオイルレベ
ルゲージのゲージ竿を挿入する際や該案内管からゲージ
竿を引き抜く際に、該ゲージ竿の先端部に設けられた検
油ゲージ部が案内管の内面に接触するのを確実に防止す
ることができると共に、ゲージ竿の挿入及び引き抜き時
の作業性を向上させたオイルレベルゲージに関する。
ション、特に自動車のエンジンやミッション内に収容さ
れたオイルの量や質を調べるためのオイルレベルゲージ
に関し、更に詳述すると、エンジンやミッションに設け
られたオイルレベルゲージ装着用の案内管にオイルレベ
ルゲージのゲージ竿を挿入する際や該案内管からゲージ
竿を引き抜く際に、該ゲージ竿の先端部に設けられた検
油ゲージ部が案内管の内面に接触するのを確実に防止す
ることができると共に、ゲージ竿の挿入及び引き抜き時
の作業性を向上させたオイルレベルゲージに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、自動車のエンジンやミッショ
ン内に収容されたエンジンオイルやミッションオイルの
油量，油質を調べる道具として、略円柱状のシール部
と、このシール部の上端から上方へと突設された取手部
と、上記シール部の下端から垂設された先端部に検油ゲ
ージ部を有する略棒状のゲージ竿とからなるオイルレベ
ルゲージが用いられている。
ン内に収容されたエンジンオイルやミッションオイルの
油量，油質を調べる道具として、略円柱状のシール部
と、このシール部の上端から上方へと突設された取手部
と、上記シール部の下端から垂設された先端部に検油ゲ
ージ部を有する略棒状のゲージ竿とからなるオイルレベ
ルゲージが用いられている。
【０００３】このオイルレベルゲージは、上記取手部を
つかんで上記ゲージ竿をエンジン等に設けられた案内管
に挿入し、該ゲージ竿の先端部に設けられた検油ゲージ
部を案内管を通してエンジン等のオイル溜まり（オイル
パン）に収容されたオイルに浸漬した後、このゲージ竿
を案内管から引き抜き、その検油ゲージ部に印されたオ
イルの液面跡からオイルの量を調べると共に、検油ゲー
ジ部に付着したオイルからオイルの劣化度をチェックす
るものである。なお、このオイルレベルゲージは、非使
用時にはゲージ竿を案内管内に挿入すると共に、シール
部を案内管の上端開口部内に圧入することにより、案内
管に装着しておくことができ、この場合案内管の上端開
口部を上記シール部で密封することができるようになっ
ている。
つかんで上記ゲージ竿をエンジン等に設けられた案内管
に挿入し、該ゲージ竿の先端部に設けられた検油ゲージ
部を案内管を通してエンジン等のオイル溜まり（オイル
パン）に収容されたオイルに浸漬した後、このゲージ竿
を案内管から引き抜き、その検油ゲージ部に印されたオ
イルの液面跡からオイルの量を調べると共に、検油ゲー
ジ部に付着したオイルからオイルの劣化度をチェックす
るものである。なお、このオイルレベルゲージは、非使
用時にはゲージ竿を案内管内に挿入すると共に、シール
部を案内管の上端開口部内に圧入することにより、案内
管に装着しておくことができ、この場合案内管の上端開
口部を上記シール部で密封することができるようになっ
ている。
【０００４】この場合、図９（Ａ）に示したように、円
柱状のシール部ａの上面にリング状の取手部ｂを突設す
ると共に、シール部ａの下面から先端部に検油ゲージ部
ｄを有する棒状のゲージ竿ｃを垂設した上述のオイルレ
ベルゲージにおいて、上記ゲージ竿ｃに球状の接触防止
突起ｅを設けたものも提案されている（実開昭５９−１
５２１１３号公報）。
柱状のシール部ａの上面にリング状の取手部ｂを突設す
ると共に、シール部ａの下面から先端部に検油ゲージ部
ｄを有する棒状のゲージ竿ｃを垂設した上述のオイルレ
ベルゲージにおいて、上記ゲージ竿ｃに球状の接触防止
突起ｅを設けたものも提案されている（実開昭５９−１
５２１１３号公報）。
【０００５】この図９（Ａ）のオイルレベルゲージによ
れば、ゲージ竿ｃを案内管から引き抜く際、上記接触防
止突起ｅにより、ゲージ竿ｃの先端部に形成された検油
ゲージ部ｄが案内管の内面に接触することが確実に防止
され、検油ゲージ部ｄが案内管の内面に接触してオイル
の液面跡が乱されるようなことがなく、正確に油量を調
べることができる。特に、図９（Ｂ）に示したように、
エンジン等に設けられた案内管ｆが曲がっている場合に
は、ゲージ竿ｃが弾性変形した状態で案内管ｆ内に挿通
されるが、この場合上記接触防止突起ｅを設けないとゲ
ージ竿ｃの検油ゲージ部ｄが案内管ｆの内面（特に案内
管ｆの下端内周縁部）に接触しないようにゲージ竿ｃを
抜き刺しすることは不可能であり、正確なオイルチェッ
クを行うためには接触防止突起ｅをもうけることが必須
の条件となる。
れば、ゲージ竿ｃを案内管から引き抜く際、上記接触防
止突起ｅにより、ゲージ竿ｃの先端部に形成された検油
ゲージ部ｄが案内管の内面に接触することが確実に防止
され、検油ゲージ部ｄが案内管の内面に接触してオイル
の液面跡が乱されるようなことがなく、正確に油量を調
べることができる。特に、図９（Ｂ）に示したように、
エンジン等に設けられた案内管ｆが曲がっている場合に
は、ゲージ竿ｃが弾性変形した状態で案内管ｆ内に挿通
されるが、この場合上記接触防止突起ｅを設けないとゲ
ージ竿ｃの検油ゲージ部ｄが案内管ｆの内面（特に案内
管ｆの下端内周縁部）に接触しないようにゲージ竿ｃを
抜き刺しすることは不可能であり、正確なオイルチェッ
クを行うためには接触防止突起ｅをもうけることが必須
の条件となる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな接触防止突起ｅを設けたオイルレベルゲージは、オ
イルレベル及びオイルの劣化度をチェックする場合に、
ゲージ竿ｃを案内管ｆに挿入する際又は案内管ｆから引
き抜く際の作業性に劣るという問題点がある。
うな接触防止突起ｅを設けたオイルレベルゲージは、オ
イルレベル及びオイルの劣化度をチェックする場合に、
ゲージ竿ｃを案内管ｆに挿入する際又は案内管ｆから引
き抜く際の作業性に劣るという問題点がある。
【０００７】即ち、図８（Ｂ）に示したように、ゲージ
竿ｃを案内管ｆから引く抜く際に上記接触防止突起ｅが
案内管ｆ下端開口部の周縁部ｆ’に引掛かり、スムーズ
にゲージ竿ｃを案内管ｆから引き抜くことができず、ま
た案内管ｆにゲージ竿ｃを挿入する際にも案内管ｆ上端
開口部の周縁部（図示せず）に上記接触防止突起ｅが引
掛かってスムーズにゲージ竿ｃを案内管ｆ内に挿入する
ことができず、オイルチェックの作業性に劣るものであ
る。
竿ｃを案内管ｆから引く抜く際に上記接触防止突起ｅが
案内管ｆ下端開口部の周縁部ｆ’に引掛かり、スムーズ
にゲージ竿ｃを案内管ｆから引き抜くことができず、ま
た案内管ｆにゲージ竿ｃを挿入する際にも案内管ｆ上端
開口部の周縁部（図示せず）に上記接触防止突起ｅが引
掛かってスムーズにゲージ竿ｃを案内管ｆ内に挿入する
ことができず、オイルチェックの作業性に劣るものであ
る。
【０００８】本発明は、上記事情に鑑みなされたもの
で、各種のエンジンやミッション等に設けられたオイル
チェック用の案内管が曲がっている場合でも、ゲージ竿
の検油ゲージ部が案内管内面に接触してオイルチェック
の精度を低下させるようなことがことなく、しかもオイ
ルチェック時の作業性にも優れるオイルレベルゲージを
提供することを目的とする。
で、各種のエンジンやミッション等に設けられたオイル
チェック用の案内管が曲がっている場合でも、ゲージ竿
の検油ゲージ部が案内管内面に接触してオイルチェック
の精度を低下させるようなことがことなく、しかもオイ
ルチェック時の作業性にも優れるオイルレベルゲージを
提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、略円柱状のシール部と、該シール部の上端
部から上方へと突設された取手部と、上記シール部の下
端から垂設された先端部に検油ゲージ部を有する略棒状
のゲージ竿とを具備してなり、案内管に上記ゲージ竿を
挿入して上記シール部を案内管上端部に圧入することに
より、ゲージ竿先端部の上記検油ゲージ部がオイル溜ま
りに到達すると共に、上記シール部が案内管の上端部を
密閉するように構成したオイルレベルゲージにおいて、
上記ゲージ竿に、該ゲージ竿の表面から外方に突出する
凸基体部と、該凸基体部の突出頂部からゲージ竿表面へ
とゲージ竿の長さ方向に沿って傾斜するガイド部とから
なる接触防止突起を設けてなることを特徴とするオイル
レベルゲージを提供する。
成するため、略円柱状のシール部と、該シール部の上端
部から上方へと突設された取手部と、上記シール部の下
端から垂設された先端部に検油ゲージ部を有する略棒状
のゲージ竿とを具備してなり、案内管に上記ゲージ竿を
挿入して上記シール部を案内管上端部に圧入することに
より、ゲージ竿先端部の上記検油ゲージ部がオイル溜ま
りに到達すると共に、上記シール部が案内管の上端部を
密閉するように構成したオイルレベルゲージにおいて、
上記ゲージ竿に、該ゲージ竿の表面から外方に突出する
凸基体部と、該凸基体部の突出頂部からゲージ竿表面へ
とゲージ竿の長さ方向に沿って傾斜するガイド部とから
なる接触防止突起を設けてなることを特徴とするオイル
レベルゲージを提供する。
【００１０】
【作用】本発明のオイルレベルゲージは、従来のものと
同様に、常時（非使用時）は各種エンジンやミッション
等に設けられたオイルチェック用の案内管に上記ゲージ
竿を挿入すると共に、上記シール部を案内管上端部に圧
入することにより、該シール部で案内管上端部を密封し
た状態で案内管に装着しておき、オイルチェックを行う
場合には、上記取手部をつかんでシール部及びゲージ竿
を案内管から引き抜き抜いて、ゲージ竿先端の検油ゲー
ジ部に付着したオイルを拭き取った後、再び案内管内に
ゲージ竿を挿入してゲージ竿先端部の検油ゲージ部をエ
ンジンやミッション等のオイル溜まり（例えば、オイル
パン）に収容されたオイルに浸し、再度ゲージ竿を案内
管から引き抜いて検油ゲージ部に付着したオイルの液面
跡により油量を確認すると共に、付着したオイルから油
質を確認するものである。
同様に、常時（非使用時）は各種エンジンやミッション
等に設けられたオイルチェック用の案内管に上記ゲージ
竿を挿入すると共に、上記シール部を案内管上端部に圧
入することにより、該シール部で案内管上端部を密封し
た状態で案内管に装着しておき、オイルチェックを行う
場合には、上記取手部をつかんでシール部及びゲージ竿
を案内管から引き抜き抜いて、ゲージ竿先端の検油ゲー
ジ部に付着したオイルを拭き取った後、再び案内管内に
ゲージ竿を挿入してゲージ竿先端部の検油ゲージ部をエ
ンジンやミッション等のオイル溜まり（例えば、オイル
パン）に収容されたオイルに浸し、再度ゲージ竿を案内
管から引き抜いて検油ゲージ部に付着したオイルの液面
跡により油量を確認すると共に、付着したオイルから油
質を確認するものである。
【００１１】この場合、本発明のオイルレベルゲージに
よれば、ゲージ竿に該ゲージ竿表面から外方に突出した
接触防止突起が設けられており、ゲージ竿を案内管に挿
入する際及び案内管から引き抜く際に、この接触防止突
起が案内管内面に当接してゲージ竿表面、特に検油ゲー
ジ部が案内管内面に接触するのを確実に防止し得、これ
によりたとえ案内管が曲がっていても、検油ゲージ部が
案内管内面に接触してオイルの液面跡を乱したり、案内
管内面に付着している汚れたオイルが検油ゲージ部に付
着して、良好なオイルチェックを行うことができなくな
ることを確実に防止することができる。
よれば、ゲージ竿に該ゲージ竿表面から外方に突出した
接触防止突起が設けられており、ゲージ竿を案内管に挿
入する際及び案内管から引き抜く際に、この接触防止突
起が案内管内面に当接してゲージ竿表面、特に検油ゲー
ジ部が案内管内面に接触するのを確実に防止し得、これ
によりたとえ案内管が曲がっていても、検油ゲージ部が
案内管内面に接触してオイルの液面跡を乱したり、案内
管内面に付着している汚れたオイルが検油ゲージ部に付
着して、良好なオイルチェックを行うことができなくな
ることを確実に防止することができる。
【００１２】しかも、本発明のオイルレベルゲージで
は、上記接触防止突起がゲージ竿の表面から外方に突出
する凸基体部と、該凸基体部の突出頂部からゲージ竿表
面へとゲージ竿の長さ方向に沿って傾斜するガイド部と
から構成されているので、上記凸基体部によりゲージ竿
が案内管内面に接触するのを確実に防止し得ると共に、
上記ガイド部によりゲージ竿の挿入，引き抜き時に接触
防止突起が案内管の上下端部の開口周縁部に引掛かるこ
とを確実に防止して、作業性オイルチェックを行うこと
ができる。
は、上記接触防止突起がゲージ竿の表面から外方に突出
する凸基体部と、該凸基体部の突出頂部からゲージ竿表
面へとゲージ竿の長さ方向に沿って傾斜するガイド部と
から構成されているので、上記凸基体部によりゲージ竿
が案内管内面に接触するのを確実に防止し得ると共に、
上記ガイド部によりゲージ竿の挿入，引き抜き時に接触
防止突起が案内管の上下端部の開口周縁部に引掛かるこ
とを確実に防止して、作業性オイルチェックを行うこと
ができる。
【００１３】即ち、ゲージ竿を案内管に挿入する際又は
案内管から引き抜く際、特に案内管が曲がっている場合
には、どうしてもゲージ竿の表面が案内管の端縁部に接
触しながら挿入され又は引き抜かれることになるが、こ
の場合本発明のオイルレベルゲージによれば、上記接触
防止突起が案内管の端縁部を通過する際、該接触防止突
起を構成する凸基体部の突出頂部からゲージ竿表面へと
ゲージ竿の長さ方向に沿って傾斜するガイド部が上記凸
基体部に先行して案内管端縁部に当接し、このガイド部
にガイドされてスムーズに接触防止突起が案内管端縁部
を摺動し、接触防止突起が案内管端縁部に引掛かること
を防止することができるものである。
案内管から引き抜く際、特に案内管が曲がっている場合
には、どうしてもゲージ竿の表面が案内管の端縁部に接
触しながら挿入され又は引き抜かれることになるが、こ
の場合本発明のオイルレベルゲージによれば、上記接触
防止突起が案内管の端縁部を通過する際、該接触防止突
起を構成する凸基体部の突出頂部からゲージ竿表面へと
ゲージ竿の長さ方向に沿って傾斜するガイド部が上記凸
基体部に先行して案内管端縁部に当接し、このガイド部
にガイドされてスムーズに接触防止突起が案内管端縁部
を摺動し、接触防止突起が案内管端縁部に引掛かること
を防止することができるものである。
【００１４】このように、本発明のオイルレベルゲージ
によれば、各種のエンジンやミッション等に設けられた
オイルチェック用の案内管が曲がっている場合でも、ゲ
ージ竿の検油ゲージ部が案内管内面に接触してオイルチ
ェックの精度を低下させるようなことがことなく、しか
もゲージ竿の抜き刺しをスムーズにこうなうことがで
き、作業性よくオイルチェックを行うことができるもの
である。
によれば、各種のエンジンやミッション等に設けられた
オイルチェック用の案内管が曲がっている場合でも、ゲ
ージ竿の検油ゲージ部が案内管内面に接触してオイルチ
ェックの精度を低下させるようなことがことなく、しか
もゲージ竿の抜き刺しをスムーズにこうなうことがで
き、作業性よくオイルチェックを行うことができるもの
である。
【００１５】
【実施例】次に、本発明の実施例につき図面を参照して
説明する。図１〜５は、本発明の一実施例にかかるオイ
ルレベルゲージを示すもので、このオイルレベルゲージ
は、略円柱状のシール部１と、このシール部１の上端に
一体に設けられた取手部２と、上記シール部１の下端か
ら垂設されたゲージ竿３とから構成されている。
説明する。図１〜５は、本発明の一実施例にかかるオイ
ルレベルゲージを示すもので、このオイルレベルゲージ
は、略円柱状のシール部１と、このシール部１の上端に
一体に設けられた取手部２と、上記シール部１の下端か
ら垂設されたゲージ竿３とから構成されている。
【００１６】上記シール部１は、図１，２，５に示され
ているように、略円柱状基体４の上端に円板状のフラン
ジ部５を一体に設けると共に、基体４の周面に周方向に
沿ったリング状のＯリング装着溝６，６を並設したもの
である。そして、図３に示したように、このＯリング装
着溝６，６にＯリング７，７を装着するようになってい
る。
ているように、略円柱状基体４の上端に円板状のフラン
ジ部５を一体に設けると共に、基体４の周面に周方向に
沿ったリング状のＯリング装着溝６，６を並設したもの
である。そして、図３に示したように、このＯリング装
着溝６，６にＯリング７，７を装着するようになってい
る。
【００１７】また、上記取手部２は、上記シール部１の
フランジ部５上端面から断面十字状の棒状基体８を一体
に突設すると共に、この棒状基体８の上端部にリング状
の握り部９を形成したものである。
フランジ部５上端面から断面十字状の棒状基体８を一体
に突設すると共に、この棒状基体８の上端部にリング状
の握り部９を形成したものである。
【００１８】更に、上記ゲージ竿３は、上記シール部１
の下端面から一体に垂設された可撓性を有する長板棒状
のもので、その基端側には両面幅方向中間部に補強用の
リブ１０，１０が長さ方向に沿って形成されていると共
に、図４に示されているように、先端部片面側には三角
形及び四角形の多数の凹部１１ａ，１１ｂが整列して形
成され、この部分が検油ゲージ部１２とされている。
の下端面から一体に垂設された可撓性を有する長板棒状
のもので、その基端側には両面幅方向中間部に補強用の
リブ１０，１０が長さ方向に沿って形成されていると共
に、図４に示されているように、先端部片面側には三角
形及び四角形の多数の凹部１１ａ，１１ｂが整列して形
成され、この部分が検油ゲージ部１２とされている。
【００１９】このゲージ竿３には、その長さ方向中間部
及び先端部の上記検油ゲージ部１２を挟んだ位置にそれ
ぞれ接触防止突起１３，１３，１３ａが設けられてい
る。この接触防止突起１３，１３は、図５に示したよう
に、ゲージ竿３の両面から外方へと突出する球状の凸基
体部１４と、この凸基体部１４の突出頂部からゲージ竿
３の表面へとゲージ竿３の長さ方向に沿って傾斜する三
角板状の４つのガイド部１５，１５，１５，１５とから
構成されており、またゲージ竿３の先端に設けられた接
触防止突起１３ａは、図４に示されているように、滴玉
状に形成されたもので、上部の円錐状の部分１５ａがガ
イド部、下部の玉状の部分１４ａが凸基体部となってい
る。
及び先端部の上記検油ゲージ部１２を挟んだ位置にそれ
ぞれ接触防止突起１３，１３，１３ａが設けられてい
る。この接触防止突起１３，１３は、図５に示したよう
に、ゲージ竿３の両面から外方へと突出する球状の凸基
体部１４と、この凸基体部１４の突出頂部からゲージ竿
３の表面へとゲージ竿３の長さ方向に沿って傾斜する三
角板状の４つのガイド部１５，１５，１５，１５とから
構成されており、またゲージ竿３の先端に設けられた接
触防止突起１３ａは、図４に示されているように、滴玉
状に形成されたもので、上部の円錐状の部分１５ａがガ
イド部、下部の玉状の部分１４ａが凸基体部となってい
る。
【００２０】なお、上記シール部１，取手部２及びゲー
ジ竿３は、合成樹脂により一体成形されている。
ジ竿３は、合成樹脂により一体成形されている。
【００２１】次に、本実施例のオイルレベルゲージの使
用法について説明する。このオイルレベルゲージは、上
述した従来のオイルレベルゲージと同様に、常時（非使
用時）は各種エンジンやミッションに設けられた案内管
内にゲージ竿３を挿入すると共に、シール部１を案内管
の上端部内に圧入した状態で、該案内管に取り付けてお
くもので、この場合シール部１のＯリング装着溝６，６
に装着されたＯリング７，７（図３参照）のパッキン作
用により案内管の上端開口部を密封するようになってい
る。
用法について説明する。このオイルレベルゲージは、上
述した従来のオイルレベルゲージと同様に、常時（非使
用時）は各種エンジンやミッションに設けられた案内管
内にゲージ竿３を挿入すると共に、シール部１を案内管
の上端部内に圧入した状態で、該案内管に取り付けてお
くもので、この場合シール部１のＯリング装着溝６，６
に装着されたＯリング７，７（図３参照）のパッキン作
用により案内管の上端開口部を密封するようになってい
る。
【００２２】このオイルレベルゲージを用いてエンジン
オイルやミッションオイルの量や質を調べる場合は、ま
ず取手部２のリング状握り部９をつかんでシール部１及
びゲージ竿３を案内管から引き抜き、ゲージ竿３先端の
検油ゲージ部１２に付着したオイルを拭き取った後、再
び案内管内にゲージ竿３を挿入してゲージ竿３先端部の
検油ゲージ部１２をエンジンやミッション等のオイル溜
まり（例えば、オイルパン）に収容されたオイルに浸
し、再度ゲージ竿３を案内管から引き抜いて検油ゲージ
部１２に付着したオイルの液面跡により油量を確認する
と共に、付着したオイルから油質を確認する。そして、
検査後は再びオイルレベルゲージを案内管に装着して該
案内管を密封するものである。
オイルやミッションオイルの量や質を調べる場合は、ま
ず取手部２のリング状握り部９をつかんでシール部１及
びゲージ竿３を案内管から引き抜き、ゲージ竿３先端の
検油ゲージ部１２に付着したオイルを拭き取った後、再
び案内管内にゲージ竿３を挿入してゲージ竿３先端部の
検油ゲージ部１２をエンジンやミッション等のオイル溜
まり（例えば、オイルパン）に収容されたオイルに浸
し、再度ゲージ竿３を案内管から引き抜いて検油ゲージ
部１２に付着したオイルの液面跡により油量を確認する
と共に、付着したオイルから油質を確認する。そして、
検査後は再びオイルレベルゲージを案内管に装着して該
案内管を密封するものである。
【００２３】この場合、本実施例のオイルレベルゲージ
によれば、ゲージ竿３に該ゲージ竿３表面から外方に突
出した接触防止突起１３，１３，１３ａが設けられてお
り、特にゲージ竿３先端部の検油ゲージ部１２は２つの
接触防止突起１３，１３ａに挟まれた状態となっている
ので、ゲージ竿３を案内管に挿入する際及び案内管から
引き抜く際に、この接触防止突起１３，１３，１３ａが
案内管内面に当接してゲージ竿３の表面、特に検油ゲー
ジ部１２が案内管内面に接触するのを確実に防止し得、
これによりたとえ案内管が曲がったものであっても、検
油ゲージ部１２が案内管内面に接触してオイルの液面跡
が乱されたり、案内管内面に付着している汚れたオイル
が検油ゲージ部１２に付着して、良好なオイルチェック
を行うことができなくなることを確実に防止することが
できる。
によれば、ゲージ竿３に該ゲージ竿３表面から外方に突
出した接触防止突起１３，１３，１３ａが設けられてお
り、特にゲージ竿３先端部の検油ゲージ部１２は２つの
接触防止突起１３，１３ａに挟まれた状態となっている
ので、ゲージ竿３を案内管に挿入する際及び案内管から
引き抜く際に、この接触防止突起１３，１３，１３ａが
案内管内面に当接してゲージ竿３の表面、特に検油ゲー
ジ部１２が案内管内面に接触するのを確実に防止し得、
これによりたとえ案内管が曲がったものであっても、検
油ゲージ部１２が案内管内面に接触してオイルの液面跡
が乱されたり、案内管内面に付着している汚れたオイル
が検油ゲージ部１２に付着して、良好なオイルチェック
を行うことができなくなることを確実に防止することが
できる。
【００２４】しかも、本実施例のオイルレベルゲージで
は、上記接触防止突起１３，１３，１３ａがゲージ竿３
の表面から外方に突出する球状の凸基体部１４，１４ａ
と、該凸基体部１４，１４ａの突出頂部からゲージ竿３
表面へとゲージ竿３の長さ方向に沿って傾斜する三角板
状のガイド部１５又は円錐状のガイド部１５ａとから構
成されているので、上記凸基体部１４，１４ａによりゲ
ージ竿３が案内管内面に接触するのを確実に防止し得る
と共に、上記ガイド部１５，１５ａによりゲージ竿３の
挿入，引き抜き時に接触防止突起１３が案内管の上下端
部の開口周縁部に引掛かることを確実に防止して、作業
性よくオイルチェックを行うことができる。
は、上記接触防止突起１３，１３，１３ａがゲージ竿３
の表面から外方に突出する球状の凸基体部１４，１４ａ
と、該凸基体部１４，１４ａの突出頂部からゲージ竿３
表面へとゲージ竿３の長さ方向に沿って傾斜する三角板
状のガイド部１５又は円錐状のガイド部１５ａとから構
成されているので、上記凸基体部１４，１４ａによりゲ
ージ竿３が案内管内面に接触するのを確実に防止し得る
と共に、上記ガイド部１５，１５ａによりゲージ竿３の
挿入，引き抜き時に接触防止突起１３が案内管の上下端
部の開口周縁部に引掛かることを確実に防止して、作業
性よくオイルチェックを行うことができる。
【００２５】即ち、ゲージ竿３を案内管に挿入する際又
は案内管から引き抜く際、特に案内管が曲がっている場
合には、ゲージ竿３は案内管のカーブに沿って弾性変形
した状態で案内管内に挿通されるので、どうしてもゲー
ジ竿３の表面が案内管の端縁部に接触しながら挿入さ
れ、又は引き抜かれることになるが、この場合本実施例
のオイルレベルゲージによれば、図８（Ａ）に示したよ
うに、上記接触防止突起１３，１３，１３ａが案内管ｆ
の端縁部を通過する際、該接触防止突起１３を構成する
凸基体部１４の突出頂部からゲージ竿３表面へとゲージ
竿３の長さ方向に沿って傾斜するガイド部１５が上記凸
基体部１４に先行して案内管ｆの端縁部に当接し、この
ガイド部１５にガイドされてスムーズに接触防止突起１
３が案内管端縁部を摺動し、接触防止突起１３が案内管
端縁部に引掛かることを防止することができるものであ
る。
は案内管から引き抜く際、特に案内管が曲がっている場
合には、ゲージ竿３は案内管のカーブに沿って弾性変形
した状態で案内管内に挿通されるので、どうしてもゲー
ジ竿３の表面が案内管の端縁部に接触しながら挿入さ
れ、又は引き抜かれることになるが、この場合本実施例
のオイルレベルゲージによれば、図８（Ａ）に示したよ
うに、上記接触防止突起１３，１３，１３ａが案内管ｆ
の端縁部を通過する際、該接触防止突起１３を構成する
凸基体部１４の突出頂部からゲージ竿３表面へとゲージ
竿３の長さ方向に沿って傾斜するガイド部１５が上記凸
基体部１４に先行して案内管ｆの端縁部に当接し、この
ガイド部１５にガイドされてスムーズに接触防止突起１
３が案内管端縁部を摺動し、接触防止突起１３が案内管
端縁部に引掛かることを防止することができるものであ
る。
【００２６】このように、本実施例のオイルレベルゲー
ジによれば、各種のエンジンやミッション等に設けられ
たオイルチェック用の案内管が曲がっている場合でも、
ゲージ竿３の検油ゲージ部１２が案内管内面に接触して
オイルチェックの精度を低下させるようなことがことな
く、しかもゲージ竿３の抜き刺しをスムーズに行なうこ
とができ、作業性よくオイルチェックを行うことができ
るものである。また、本発明のオイルレベルゲージにあ
っては、上記検油ゲージ部１２が多数の小さな凹部１１
ａ，１１ｂで形成されているので、この凹部１１ａ，１
１ｂ内に確実にオイルが保持され、オイルの液面跡を確
実に確認することができると共に、油質を検査するのに
十分な量のオイルを確実に採取することができるもので
ある。
ジによれば、各種のエンジンやミッション等に設けられ
たオイルチェック用の案内管が曲がっている場合でも、
ゲージ竿３の検油ゲージ部１２が案内管内面に接触して
オイルチェックの精度を低下させるようなことがことな
く、しかもゲージ竿３の抜き刺しをスムーズに行なうこ
とができ、作業性よくオイルチェックを行うことができ
るものである。また、本発明のオイルレベルゲージにあ
っては、上記検油ゲージ部１２が多数の小さな凹部１１
ａ，１１ｂで形成されているので、この凹部１１ａ，１
１ｂ内に確実にオイルが保持され、オイルの液面跡を確
実に確認することができると共に、油質を検査するのに
十分な量のオイルを確実に採取することができるもので
ある。
【００２７】このように、本実施例のオイルレベルゲー
ジによれば、各種のエンジンやミッション等に設けられ
たオイルチェック用の案内管が曲がっている場合でも、
ゲージ竿３の検油ゲージ部１２が案内管内面に接触して
オイルチェックの精度を低下させるようなことがことな
く、しかもゲージ竿３の抜き刺しをスムーズに行なうこ
とができ、作業性よく確実にオイルチェックを行うこと
ができるものである。
ジによれば、各種のエンジンやミッション等に設けられ
たオイルチェック用の案内管が曲がっている場合でも、
ゲージ竿３の検油ゲージ部１２が案内管内面に接触して
オイルチェックの精度を低下させるようなことがことな
く、しかもゲージ竿３の抜き刺しをスムーズに行なうこ
とができ、作業性よく確実にオイルチェックを行うこと
ができるものである。
【００２８】なお、本発明のオイルレベルゲージは、上
記実施例に限定されるものではなく、例えば上記接触防
止突起１３，１３を、上記実施例では球状の凸基体部１
４と三角板状のガイド部１５とで構成したが、この接触
防止突起は、ゲージ竿３の表面から外方に突出する凸基
体部と、該凸基体部の突出頂部からゲージ竿３表面へと
該ゲージ竿３の長さ方向に沿って傾斜するガイド部とか
らなるものであればよく、例えば図６に示したように、
円形板状の凸基体部１４ｂと三角板状のガイド部１５ｂ
とで構成した接触防止突起１３ｂや、図７に示したよう
に、四角板状の凸基体部１４ｃと三角板状のガイド部１
５ｃとで構成した接触防止突起１３ｃとすることもで
き、更には特に図示していないが、２つの円錐を互いの
底面同士で連結した形状や楕円球形状とし、その中央の
最大突出部を凸基体部、両端部の傾斜面をガイド部とし
た接触防止突起とすることもできる。更にまた、この接
触防止突起の個数や形成位置は、オイルレベルゲージを
装着する案内管の形状等に応じて適宜選定される。
記実施例に限定されるものではなく、例えば上記接触防
止突起１３，１３を、上記実施例では球状の凸基体部１
４と三角板状のガイド部１５とで構成したが、この接触
防止突起は、ゲージ竿３の表面から外方に突出する凸基
体部と、該凸基体部の突出頂部からゲージ竿３表面へと
該ゲージ竿３の長さ方向に沿って傾斜するガイド部とか
らなるものであればよく、例えば図６に示したように、
円形板状の凸基体部１４ｂと三角板状のガイド部１５ｂ
とで構成した接触防止突起１３ｂや、図７に示したよう
に、四角板状の凸基体部１４ｃと三角板状のガイド部１
５ｃとで構成した接触防止突起１３ｃとすることもで
き、更には特に図示していないが、２つの円錐を互いの
底面同士で連結した形状や楕円球形状とし、その中央の
最大突出部を凸基体部、両端部の傾斜面をガイド部とし
た接触防止突起とすることもできる。更にまた、この接
触防止突起の個数や形成位置は、オイルレベルゲージを
装着する案内管の形状等に応じて適宜選定される。
【００２９】また、取手部２やゲージ竿３の形状等も適
宜変更することができ、その他の構成についても、本発
明の要旨を逸脱しない限り種々変更して差し支えない。
更に上記実施例ではシール部１，取手部２及びゲージ竿
３を合成樹脂で一体成形したが、場合によってはこれら
の一部又は全てを金属等で形成することもできる。
宜変更することができ、その他の構成についても、本発
明の要旨を逸脱しない限り種々変更して差し支えない。
更に上記実施例ではシール部１，取手部２及びゲージ竿
３を合成樹脂で一体成形したが、場合によってはこれら
の一部又は全てを金属等で形成することもできる。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のオイルレ
ベルゲージによれば、各種のエンジンやミッション等に
設けられたオイルチェック用の案内管が曲がっている場
合でも、ゲージ竿に設けた接触防止突起により、ゲージ
竿を案内管に抜き差しする際にゲージ竿の検油ゲージ部
が案内管内面に接触することを確実に防止して、正確に
オイルチェックを行うことができ、しかもゲージ竿の抜
き刺し時に上記接触防止突起が案内管端部に引掛かるこ
とを防止し、作業性よくオイルチェックを行うことがで
きるものである
ベルゲージによれば、各種のエンジンやミッション等に
設けられたオイルチェック用の案内管が曲がっている場
合でも、ゲージ竿に設けた接触防止突起により、ゲージ
竿を案内管に抜き差しする際にゲージ竿の検油ゲージ部
が案内管内面に接触することを確実に防止して、正確に
オイルチェックを行うことができ、しかもゲージ竿の抜
き刺し時に上記接触防止突起が案内管端部に引掛かるこ
とを防止し、作業性よくオイルチェックを行うことがで
きるものである
【図１】本発明の一実施例にかかるオイルレベルゲージ
を示す側面図である。
を示す側面図である。
【図２】同オイルレベルゲージを示す正面図である。
【図３】同オイルレベルゲージを構成するシール部を示
す部分拡大断面図である。
す部分拡大断面図である。
【図４】同オイルレベルゲージを構成する検油ゲージ部
を示す部分拡大正面図である。
を示す部分拡大正面図である。
【図５】同オイルレベルゲージを構成する接触防止突起
を示す部分拡大斜視図である。
を示す部分拡大斜視図である。
【図６】本発明のオイルレベルゲージを構成する接触防
止突起の他の例を示す部分拡大斜視図である。
止突起の他の例を示す部分拡大斜視図である。
【図７】本発明のオイルレベルゲージを構成する接触防
止突起の更に他の例を示す部分拡大斜視図である。
止突起の更に他の例を示す部分拡大斜視図である。
【図８】曲がった案内管に挿入したオイルレベルゲージ
のゲージ竿を引き抜く際の状態を示す該略図であり、
（Ａ）は実施例のオイルレベルゲージの場合、（Ｂ）は
従来のオイルレベルゲージの場合である。
のゲージ竿を引き抜く際の状態を示す該略図であり、
（Ａ）は実施例のオイルレベルゲージの場合、（Ｂ）は
従来のオイルレベルゲージの場合である。
【図９】従来のオイルレベルゲージを示すもので、
（Ａ）は概略正面図、（Ｂ）は同オイルレベルゲージを
曲がった案内管に装着した状態を示す概略図である。
（Ａ）は概略正面図、（Ｂ）は同オイルレベルゲージを
曲がった案内管に装着した状態を示す概略図である。
１ シール部 ２ 取手部 ３ ゲージ竿 １２ 検油ゲージ部 １３，１３ａ〜ｃ 接触防止突起 １４，１４ａ〜ｃ 凸基体部 １５，１５ａ〜ｃ ガイド部 ｆ 案内管
Claims (3)
- 【請求項１】 略円柱状のシール部と、該シール部の上
端部から上方へと突設された取手部と、上記シール部の
下端から垂設された先端部に検油ゲージ部を有する略棒
状のゲージ竿とを具備してなり、案内管に上記ゲージ竿
を挿入して上記シール部を案内管上端部に圧入すること
により、ゲージ竿先端部の上記検油ゲージ部がオイル溜
まりに到達すると共に、上記シール部が案内管の上端部
を密閉するように構成したオイルレベルゲージにおい
て、上記ゲージ竿に、該ゲージ竿の表面から外方に突出
する凸基体部と、該凸基体部の突出頂部からゲージ竿表
面へとゲージ竿の長さ方向に沿って傾斜するガイド部と
からなる接触防止突起を設けてなることを特徴とするオ
イルレベルゲージ。 - 【請求項２】 接触防止突起が、球状の凸基体部と、ゲ
ージ竿表面に突設された略三角板状のガイド部とからな
る請求項１記載のオイルレベルゲージ。 - 【請求項３】 接触防止突起が、ゲージ竿表面から外方
へと突出した板状の凸基体部と、略三角板状のガイド部
とからなる請求項１記載のオイルレベルゲージ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6323582A JPH08159843A (ja) | 1994-12-01 | 1994-12-01 | オイルレベルゲージ |
| KR1019950023111A KR0153717B1 (ko) | 1994-12-01 | 1995-07-29 | 오일레벨게이지 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6323582A JPH08159843A (ja) | 1994-12-01 | 1994-12-01 | オイルレベルゲージ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08159843A true JPH08159843A (ja) | 1996-06-21 |
Family
ID=18156323
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6323582A Pending JPH08159843A (ja) | 1994-12-01 | 1994-12-01 | オイルレベルゲージ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08159843A (ja) |
| KR (1) | KR0153717B1 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1450140A1 (fr) * | 2003-02-21 | 2004-08-25 | Renault s.a.s. | Jauge de controle de niveau |
| JP2006189001A (ja) * | 2005-01-07 | 2006-07-20 | Mazda Motor Corp | エンジンのオイルレベルゲージ装置 |
| JP2013119830A (ja) * | 2011-12-08 | 2013-06-17 | Honda Motor Co Ltd | オイルレベルゲージ |
| JP2016180325A (ja) * | 2015-03-23 | 2016-10-13 | トヨタ自動車株式会社 | オイルレベルゲージ |
| JP2020112137A (ja) * | 2019-01-16 | 2020-07-27 | 株式会社豊田自動織機 | オイルレベルゲージ |
-
1994
- 1994-12-01 JP JP6323582A patent/JPH08159843A/ja active Pending
-
1995
- 1995-07-29 KR KR1019950023111A patent/KR0153717B1/ko not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1450140A1 (fr) * | 2003-02-21 | 2004-08-25 | Renault s.a.s. | Jauge de controle de niveau |
| FR2851652A1 (fr) * | 2003-02-21 | 2004-08-27 | Renault Sa | Jauge de controle de niveau |
| JP2006189001A (ja) * | 2005-01-07 | 2006-07-20 | Mazda Motor Corp | エンジンのオイルレベルゲージ装置 |
| JP2013119830A (ja) * | 2011-12-08 | 2013-06-17 | Honda Motor Co Ltd | オイルレベルゲージ |
| JP2016180325A (ja) * | 2015-03-23 | 2016-10-13 | トヨタ自動車株式会社 | オイルレベルゲージ |
| US9885596B2 (en) | 2015-03-23 | 2018-02-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Oil level gauge |
| JP2020112137A (ja) * | 2019-01-16 | 2020-07-27 | 株式会社豊田自動織機 | オイルレベルゲージ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0153717B1 (ko) | 1999-02-18 |
| KR960023619A (ko) | 1996-07-20 |
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