JPH08164776A - 碍子交換器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 停電させることなく活線状態で安全かつ簡易
に吊架線懸垂碍子を交換する。 【構成】 吊架線Ｍを懸垂しているビームに取り付けた
碍子支持金具に引っかけて、碍子交換器１を吊垂支持す
る。さらにこの碍子交換器１は上部にフック１４を、下
部に滑車１７を絶縁状にして装備する。そして吊架線Ｍ
を仮支持する滑車１７を碍子交換器１のスクリューシャ
フト１５に螺合する調整ナット１８にて上下方向に昇降
させる。これにより碍子交換時、碍子の隣に交換器を吊
垂し、滑車を調整ナットの回動にて上昇させるだけで、
吊架線は碍子より碍子交換器へ移し替えられて吊垂支持
され、碍子の交換が容易に、かつ確実に行える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は電気鉄道の電車線路に使
用されている吊架線支持用懸垂碍子を安全に、かつ簡易
に交換することのできる碍子交換器に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来吊架線懸垂碍子を交換するには、梃
子作用を応用した木製碍子交換器を使用している。この
交換器は長さ約１５００ミリメートル、直径８０ミリメ
ートルの檜丸太の片端に長さ約２００ミリメートルのロ
ープを取り付け、その先端に金属製フックを接続したも
のを固定し、また反対側の先端には張線器（シメラー）
を取り付けたものである。その使用方法は吊架線にビー
ムを挟んで保護管をかけ、本器のフックを防護管の上か
ら吊架線にかけて更に本器の檜丸太中央部分がビーム上
に載るように設置し、張線器側フックを防護管の上から
かけて張線器を緊線するよう操作すると檜丸太がビーム
を支点として梃子の原理により両フック間の吊架線は浮
き上がり、本器に仮支持されるので、旧吊架線懸垂碍子
を交換することができる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の木製碍子交換器
は長尺であり、また重量も約１５キログラムもあり、脱
着にも手間がかかるので、列車間合で施工するこの種の
作業には以前から簡便かつ合理的な工法開発が望まれて
いた。今回の碍子交換器は従来の欠点を是正し、かつま
た使用上、応用範囲も広く、能率向上に役立つものであ
る。

【０００４】本発明は停電させることなく活線状態で安
全かつ簡易に吊架線懸垂碍子を交換することを目的とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するためになしたもので、吊架線を懸垂しているビーム
に取り付けた碍子支持金具に引っかけて、碍子交換器を
吊垂支持すると共に、この碍子交換器は上部にフック
を、下部に滑車を絶縁状にして装備し、吊架線を仮支持
する滑車を碍子交換器のスクリューシャフトに螺合する
調整ナットにて上下方向に昇降するようにせしめたこと
を要旨とする。

【０００６】

【作用】交換する碍子の隣に配設し、かつ上部に支持金
具に引っかけるフックを、下部には吊架線を仮支持する
滑車を備え、かつフックと滑車間は絶縁構造とする。し
たがって碍子の交換時において碍子支持金具２に本体１
のフック１４を引っかけると共に、調整ナットにて滑車
１７の高さを吊架線Ｍの高さ位置にほぼ調整する。次に
吊架線Ｍを、この滑車に引っかけて、さらに滑車枠１６
を調整ナット１８にて上昇させると、吊架線Ｍはこれを
吊垂している碍子Ｇより外れ、碍子交換器本体１の滑車
１７に移載されて仮支持されるので、前碍子Ｇを取り外
し、新しい碍子と交換する。その後、吊架線Ｍを滑車１
７より新しい碍子にて支持させ、碍子交換器１及びこれ
を懸垂していた碍子支持金具をビームより取り外して、
碍子の交換を完了するものである。

【０００７】

【実施例】以下本発明碍子交換器を図示の実施例に基づ
いて説明する。図において１は、碍子交換器の本体で、
これは交換すべき碍子Ｇに隣接して、碍子を懸垂してい
るブラケットまたは図４に示すようにビームＢに仮設
し、これに吊架線Ｍの支持を一時的に移し変えて、碍子
Ｇを新しいものと交換する。

【０００８】この碍子交換器の本体１は図１，図２に詳
示する如く、絶縁体１１にて互いに接続パイプ１２，１
３を対向して、しかも電気的に絶縁状態にして、両パイ
プ１２，１３を一体とすると共に、この一方の接続パイ
プ１２に碍子支持金具に引っかけるようになすフック１
４を、他方の接続パイプ１３にスクリューシャフト１５
をそれぞれ固定し、このスクリューシャフト１５に滑車
１７を有する滑車枠１６を螺着してなる。

【０００９】なお接続パイプ１２，１３には、その長手
方向に予め定めた間隔で、取付孔１２Ｈ，１３Ｈを１ま
たは２以上ずつ穿孔し、接続パイプ１２，１３内に挿入
したフック１４、スクリューシャフト１５の先端と、こ
のパイプの取付孔間にピンまたはリベットを貫通して、
各パイプとフック、スクリューシャフトを一体とする。

【００１０】滑車枠１６は雌ねじ状の本体に枠体１６ａ
を突設し、この枠体１６ａに滑車１７を回動自在に支持
し、この滑車枠１６をスクリューシャフトの長手方向に
移動させ、吊架線Ｍの高さに滑車１７の高さ位置を調整
し、さらにスクリューシャフト１５に螺合する調整ナッ
ト１８にて固定する。またこの滑車枠１６には雌ねじを
刻設せず、スクリューシャフトを単に貫通させるだけ
で、この下部に螺合配設する調整ナット１８にて所定高
さ位置に取り付けるようになすこともできる。

【００１１】したがって上述の如く構成する碍子交換器
を用いて、碍子Ｇの交換作業を次に説明する。図４にお
いて電車線路ビームＢに、しかも交換すべき碍子Ｇに近
接して碍子支持金具２を取り付ける。そしてこの碍子支
持金具２に本体１のフック１４を引っかけると共に、調
整ナットにて滑車１７の高さを吊架線Ｍの高さ位置にほ
ぼ調整する。

【００１２】次に吊架線Ｍを、この滑車に引っかけて、
さらに滑車枠１６を調整ナット１８にて上昇させると、
吊架線Ｍはこれを吊垂している碍子Ｇより外れ、碍子交
換器本体１の滑車１７に移載されて仮支持されると共
に、碍子Ｇをビームより取り外し、新しい碍子と交換す
る。その後、吊架線Ｍを滑車１７より新しい碍子に支持
させ、碍子交換器１及びこれを懸垂していた碍子支持金
具をビームより取り外して、碍子の交換を完了するもの
である。

【００１３】なお、吊架線の張り替え作業、すなわち交
換時においても応用できる。この場合もまず碍子交換器
１を仮設し、予め前作業で旧吊架線を碍子交換器に移し
替え、仮支持しておいて、次の本作業で吊架線懸垂碍子
に新線を延線仮設し、所定張力に調整後、ハンガの掛け
替え作業を行い、碍子交換器に仮支持している旧線を撤
去し、次いで碍子交換器を取り外して作業を終了する。

【００１４】

【発明の効果】本発明碍子交換器は、吊架線を懸垂して
いるビームに取り付けた碍子支持金具に引っかけて、碍
子交換器を吊垂支持すると共に、この碍子交換器は上部
にフックを、下部に滑車を絶縁状にして装備し、吊架線
を仮支持する滑車を碍子交換器のスクリューシャフトに
螺合する調整ナットにて昇降するように支持しているた
め、碍子交換時、碍子の隣に交換器を吊垂し、滑車を調
整ナットの回動にて上昇させるだけで、吊架線は碍子よ
り碍子交換器へ移し替えられて吊垂支持されるので、碍
子の交換も容易に、確実に行える。また吊架線の張り替
え時にも同様にして簡易に応用・使用できる等の利点が
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明碍子交換器の一実施例を示す正面図であ
る。

【図２】同側面図である。

【図３】ビームに取り付けた状態を示す説明図である。

【図４】使用状態の説明図である。

【符号の説明】

Ｂ ビーム Ｇ 碍子 Ｍ 吊架線 １ 碍子交換器の本体 １４ フック １５ スクリューシャフト １６ 滑車枠 １６ａ 枠体 １７ 滑車

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 森田 美夫 愛知県豊橋市白河町55番地 (72)発明者 永野 勤 大阪府東大阪市高井田中２丁目12番地 株 式会社電業内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 吊架線を懸垂しているビームに取り付け
   た碍子支持金具に引っかけて、碍子交換器を吊垂支持す
   ると共に、この碍子交換器は上部にフックを、下部に滑
   車を絶縁状にして装備し、吊架線を仮支持する滑車を碍
   子交換器のスクリューシャフトに螺合する調整ナットに
   て上下方向に昇降するようにせしめたことを特徴とする
   碍子交換器。