JPH08171695A - 交通情報受信装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 使用者による手動操作での受信部の指定を伴
わない交通情報受信装置を実現する。 【構成】 入力装置２から与えられる情報記憶命令Ｃに
応じ記憶装置９上に交通情報受信可能エリアと受信部の
種類（番号）とを対応付けて記憶しておく。測位演算装
置１から得られる位置・時刻情報Ｂと記憶装置９上の情
報に基づき選択装置１０が受信部１１ａ〜１１ｎのうち
いずれか１個又は複数を選択し、交通情報Ｇａ〜Ｇｎの
うちいずれか１個又は複数を受信させる。受信された交
通情報が音声情報である場合には音声出力装置５によ
り、画像情報である場合には表示装置１４により、交通
情報が出力される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両等の移動体に搭載
され外部から無線により交通情報を受信する交通情報受
信装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から無線によって交通情報、例えば
道路の混雑度、渋滞の発生状況、道路工事や通行止めの
有無、気象条件そのほかの情報を提供するシステムが開
発されている。例えば、高速道路等の路側にサインポス
トを設置し、サインポスト上に設けられた送信装置から
車両の位置及び進行方向の検出のためのビーコン信号を
送信する際、このビーコン信号とともに交通情報を送信
するシステムがある。また、例えばＶＩＣＳのように、
ＦＭ放送等を利用して交通情報を送信するシステムも構
想されている。

【０００３】これらのシステムを利用する際には、交通
情報の提供を受ける移動体（例えば車両）に交通情報受
信装置を搭載する必要がある。この装置は、交通情報を
提供する一般に複数の情報源それぞれに対応して設けら
れた複数の受信装置を備えている。使用者がある情報源
から交通情報を得ようとする場合には、手動操作によっ
ていずれかの受信装置を指定し動作させる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来の装
置においては、交通情報を得ようとする情報源から当該
交通情報を受信可能な受信装置を、使用者が手動操作に
よって指定しなければならなかった。これは、操作の煩
わしさを招くとともに、使用者が移動体の操縦者である
場合には、当該移動体の運行に支障となりかねないとい
う問題も生じさせる。また、交通情報を受信しようとす
る場合には、当該交通情報を受信することができるエリ
ア、すなわち交通情報受信可能エリアに移動体が入った
後に、受信装置を手動で指定しなければならない。すな
わち、交通情報受信可能エリアに入る以前に受信装置を
指定することが難しく、この点も使用性の向上にとって
不具合であった。加えて、ある時点である情報源から交
通情報を受信しているとき、ほかの情報源からより有効
な、すなわちその使用者にとってより役にたつ交通情報
が提供されていたとしても使用者がこの交通情報を受信
できないという問題点もあった。

【０００５】本発明は、このような問題点を解決するこ
とを課題としてなされたものであり、必要な受信装置を
必要な時点で自動的に動作させることにより、受信装置
を指定するための手動操作をなくし、より使い勝手のよ
い交通情報受信装置を実現することを目的とする。ま
た、本発明は、交通情報受信可能エリアに入る前に受信
装置を指定可能とすることを目的とする。本発明は、あ
る情報源から交通情報を得ているときにほかの情報源か
らも交通情報が送信されている場合に、この交通情報を
ただちに受信可能にすることを目的とする。本発明は、
受信した交通情報を様々な形態で、かつ選択に応じ、出
力させることを可能をすることを目的とする。本発明
は、複数設けられた受信装置による電力消費を低減する
ことを目的とする。本発明は、最新の交通情報を受信可
能にすることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明の第１の構成に係る交通情報受信装置
は、相異なる種類の交通情報を無線受信する複数の受信
部と、搭載に係る移動体の位置を検出する手段と、検出
した移動体の位置に応じ動作させるべき受信部を自動選
択する手段と、選択された受信部のみを動作させる手段
と、を備えることを特徴とする。

【０００７】本発明の第２の構成に係る交通情報受信装
置は、受信すべき交通情報の種類を指定する手段と、指
定された種類の交通情報を受信可能な受信部を自動選択
する手段と、選択された受信部のみを動作させる手段
と、を備えることを特徴とする。

【０００８】本発明の第３の構成に係る交通情報受信装
置は、相異なる種類の交通情報を無線受信する複数の受
信部と、各種類の交通情報を受信可能なエリアと当該交
通情報を受信可能な受信部とを対応付けて記憶する手段
と、受信すべき交通情報の種類を指定する手段と、搭載
に係る移動体の位置を検出する手段と、記憶されている
受信部の中から、指定された種類の交通情報を受信可能
でかつ検出された移動体の位置が属するエリアに対応し
ている受信部を自動選択する手段と、選択された受信部
のみを動作させる手段と、を備えることを特徴とする。

【０００９】本発明は、更に、受信した交通情報を出力
すべきか、検出した移動体の位置を出力すべきか、それ
ともこれらを共に出力すべきかを、選択する手段と、選
択結果に応じて出力を実行する手段と、を備えることを
特徴とする。

【００１０】本発明は、更に、受信した交通情報が画像
情報である場合に当該交通情報に基づき画像を表示する
手段と、受信した交通情報が音声情報である場合に当該
交通情報に基づき音声を出力する手段と、を備えること
を特徴とする。

【００１１】本発明は、選択されていない受信部に対す
る電力供給を断つ手段を備えることを特徴とする。

【００１２】本発明は、交通情報の更新時期を記憶する
手段と、選択された受信部のうち最近更新時期を経過し
た受信部を動作させる手段と、を備えることを特徴とす
る。

【００１３】

【作用】本発明の第１の構成においては、まず、搭載に
係る移動体の位置が検出される。次に、検出した移動体
の位置に応じ、複数の受信部の中から、動作されるべき
受信部が自動選択され、選択された受信部のみが動作さ
せられる。従って、本構成においては、動作するべき受
信部が自動選択される結果、動作するべき受信部を使用
者が手動操作で指定するといった手間が必要でなくな
る。また、動作させるべき受信部の選択が、検出した移
動体の位置に応じて実行されるため、例えば、その移動
体の位置において受信可能な全ての交通情報を受信する
といった処理が可能となり、交通情報受信可能エリア内
に入ってから受信部を指定するといった煩わしさは発生
しなくなる。更に、動作させるべき受信部を複数個同時
に選択可能にすれば、ある情報源からある交通情報を受
信しながら他の情報源から他の交通情報を即座にかつ自
動的に切換受信するといった処理も可能になる。

【００１４】本発明の第２の構成においては、まず、受
信すべき交通情報の種類が指定される。次に、指定され
た種類の交通情報を受信可能な受信部が自動選択され、
選択された受信部のみが動作させられる。従って、本構
成において、動作する受信部が自動選択される結果、動
作させるべき受信部を使用者が手動操作で指定するとい
った手間が必要でなくなる。また、受信すべき種類の交
通情報を選択して受信することが可能になるため、使用
者にとって有効とみられる交通情報を自動的に選択して
受信する処理が可能になる。

【００１５】本発明の第３の構成においては、予め、交
通情報受信可能エリアと受信部とが対応して記憶され、
また、受信すべき交通情報の種類が指定される。次に、
搭載に係る移動体の位置が検出される。さらに、記憶さ
れている受信部の中から、指定された種類の交通情報を
受信可能でかつ検出された移動体の位置が属する交通情
報受信可能エリアに対応している受信部が自動選択され
ている。従って、本構成においては、受信部が自動選択
される結果、動作するべき受信部を使用者が手動操作で
指定するといった手間がなくなる。また、動作されるべ
き受信部を、検出により得られる移動体の位置に応じて
自動選択しているため、交通情報受信可能エリア内に入
ってから受信部を指定するといった煩わしさはなくな
る。更に、指定された種類の交通情報を受信できる受信
部を自動選択するようにしているため、使用者にとって
有効な交通情報を適宜選択して受信することが可能にな
る。

【００１６】本発明の第４の構成においては、受信した
交通情報及び検出した移動体の位置のいずれを出力する
か、あるいはこれら双方を出力するかが選択され、選択
結果に応じて出力が実行される。従って、本構成におい
ては、交通情報受信装置において得られる各地の情報を
選択的に出力することが可能になる。

【００１７】本発明の第５の構成においては、受信した
交通情報が画像情報である場合には画像が、音声情報で
ある場合には音声が出力される。従って、使用者は適宜
画像又は音声の形態で交通情報を得ることができる。

【００１８】本発明の第６の構成においては、選択され
ていない受信部に対する電力供給が断たれる。従って、
その時点で使用する可能性のない受信部による電力消費
が抑制され、当該移動体に搭載される電源の消耗が抑制
される。

【００１９】本発明の第７の構成においては、検出され
た移動体の位置や受信すべき交通情報の種類等に応じて
選択された受信部のうち、最も新しい交通情報、すなわ
ち最近更新時期を経過した交通情報を受信可能な受信部
が動作させられる。従って、使用者は、同一種類の交通
情報を送信している情報源のうち最も新しい交通情報を
送信している情報源のみから交通情報を受信することが
可能になる。

【００２０】

【実施例】以下、本発明の好適な実施例について図面に
基づき説明する。

【００２１】図１には、本発明の一実施例に係る交通情
報受信装置の構成が示されている。この図に示される装
置は、まず、複数の受信部１１ａ〜１１ｎを備えてい
る。受信部１１ａ〜１１ｎは、それぞれ、異なる情報源
からの交通情報を受信するための受信同調回路であり、
アンテナを共用している。各受信部１１ａ〜１１ｎによ
り受信された交通情報Ｇａ〜Ｇｎは、選択装置１２に供
給される。選択装置１２は、これらの交通情報Ｇａ〜Ｇ
ｎのうち情報選択命令Ｊに合致しているものを選択し出
力する。その際、出力すべき交通情報が音声情報である
場合には、選択装置１２は、音声出力装置５にこの交通
情報Ｈを出力する。また、出力すべき交通情報が画像情
報である場合には、スイッチ１３を介し表示装置１４に
この交通情報Ｉを出力する。音声出力装置５及び表示装
置１４は、交通情報Ｈ又はＩの供給に応じ、この交通情
報Ｈ又はＩを音声又は画像の形態で出力する。

【００２２】受信部１１ａ〜１１ｎのいずれを選択する
かは、選択装置１０によって指定される。すなわち、選
択装置１０は、受信部１１ａ〜１１ｎのうち交通情報を
受信させるべき受信部に対し、受信命令信号Ｆａ〜Ｆｎ
を供給する。その際、同時に複数の受信部を選択するこ
ともできる。

【００２３】選択装置１０は、受信部１１ａ〜１１ｎの
いずれによって交通情報を受信させるべきかを、測位演
算装置１の演算装置８の出力や、記憶装置９の記憶内容
に基づき決定する。記憶装置９は、選択装置１０と共
に、受信選択装置３を構成しており、その記憶内容は入
力装置２から情報記憶命令Ｃによって与えられている。
入力装置２は、使用者によって操作され装置の各部に各
種の指令を与える装置である。この図に示される交通情
報受信装置を起動するに当たっては、予め、使用者が、
入力装置２によって記憶装置９に対し情報記憶命令Ｃを
与える。この情報記憶命令Ｃは、受信部１１ａ〜１１ｎ
それぞれの番号と、当該受信装置によって受信可能な交
通情報の交通情報受信可能エリアを対応付ける情報を含
んでいる。記憶装置９には、これらの情報が記憶され
る。

【００２４】一方、測位演算装置１は、前述の演算装置
８の他受信装置７を有している。受信装置７は、例えば
ＧＰＳ（Global Positioning System ）受信機として構
成されており、その出力である衛星データＡは、ＧＰＳ
衛星の擬似距離その他の情報を含んでいる。演算装置８
は、衛星データに基づき搭載に係る移動体の位置、進行
方位、速度、現在時刻等の演算を行い、その結果得られ
る位置・時刻情報Ｂをスイッチ１３を介して表示装置１
４に、また選択装置１０に、それぞれ出力する。選択装
置１０は、演算装置８から供給される位置・時刻情報Ｂ
に基づき、搭載に係る移動体がその中に存在している交
通情報受信可能エリアに対応する受信部の番号を、記憶
装置９から読み出す。選択装置１０は、このようにして
決定された受信部に対し前述の受信命令信号を与える。

【００２５】入力装置２は、前述の情報記憶命令Ｃを与
える機能のほか、情報選択命令Ｊ、表示命令Ｄ及び出力
命令Ｅを使用者の操作に応じて入力する機能を有してい
る。情報選択命令Ｊは、動作している受信部から選択装
置１２に与えられる交通情報のうち、画像情報を出力す
べきか、それとも音声情報を出力すべきかを選択するた
めの命令である。また、表示命令Ｄは、表示装置１４の
前段に設けられ表示装置１４と共に選択表示装置６を構
成するスイッチ１３に対し、与えられる命令である。ス
イッチ１３は、表示命令Ｄが位置・時刻情報Ｂのみの表
示を指令している場合にはａ側に倒れ、演算装置８から
出力される位置・時刻情報Ｂに基づく表示を表示装置１
４により行わせる。また、表示命令Ｄが交通情報Ｉの表
示を指令している場合には、スイッチ１３はｂ側に投入
され、表示装置１４の画面上には交通情報Ｉに基づく映
像が表示される。更に、表示命令Ｄが位置・時刻情報Ｂ
及び交通情報Ｉ双方に基づく表示を指令している場合に
はスイッチ１３はｃ側に投入され、スイッチ・時刻情報
Ｂ及び交通情報Ｉに基づく映像が表示装置１４の画面上
に表示される。そして、出力命令Ｅは、音声出力装置５
に対し、交通情報Ｈを音声に変換して出力する旨を指令
する命令である。

【００２６】従って、本実施例によれば、予め記憶装置
９上に格納されている情報及び測位演算装置１から得ら
れる位置・時刻情報Ｂに基づき、選択装置１０により、
動作させるべき受信部が自動選択されるため、使用者が
手動操作によって受信部の選択指定を行う必要がない。
これにより、使用者の労力が低減される。また、選択装
置１０による自動選択は、測位演算装置１により得られ
る位置・時刻情報Ｂや、記憶装置９上に記憶されている
交通情報及び受信可能エリアに関する情報に基づき行わ
れているため、例えば、図２に示されるように移動体が
ＡｘＢｘ間を走行している場合に、各交通情報受信可能
エリアａ及びｂに入る毎に受信部の指定をし直すといっ
た煩わしさを発生させることなく、各交通情報受信可能
エリアａ及びｂにおいて受信可能な交通情報を漏れなく
受信することができる。無論、入力装置２から記憶装置
９に対し情報記憶命令Ｃを与える際、不要な交通情報に
関しては交通情報受信可能エリアと受信装置を対応付け
る情報を格納しないようにしておけば、例えば、図２に
示される２個の交通情報受信可能エリアａ及びｂのうち
例えばａに入っても交通情報を受信しないといった交通
情報選択も可能になる。すなわち、使用者が自らに必要
な交通情報のみを受信することが可能になる。

【００２７】また、本実施例によれば、交通情報の形態
に応じ音声出力装置５と表示装置１４が選択的に使用さ
れることになる。また、表示装置１４を使用する際に
は、位置・時刻情報Ｂと交通情報Ｉのいずれを表示させ
るか、あるいはその双方を表示させるかを、選択するこ
とができる。これにより、使用者は、自らの必要とする
形態にて、情報を適宜得ることができる。

【００２８】更に、この実施例においては、選択装置１
０において同時に複数の受信部を選択して動作させるこ
とが可能であるから、例えば図３に示されるように２個
の交通情報Ｃ及びＤが重複して存在している場合におい
て、交通情報受信可能エリアＤ内では両交通情報受信可
能エリアｃ及びｄに係る交通情報を共に受信することが
できる。例えば交通情報受信可能エリアｃ内においては
図中太い実線で示される主幹線道路の交通情報のみを含
む広域交通情報が提供されているのに対し、交通情報受
信可能エリアｄ内では主幹線道路以外の状況をも知らせ
る限定地域交通情報が提供されている場合を考える。こ
の場合、従来のように手動操作によって１個の受信部を
指定する構成においては、広域交通情報を受信可能な受
信部を指定していた場合、限定地域交通情報の提供を受
けることができないため、例えばｂ２〜ｃ２において交
通事故処理により発生している２ｋｍの渋滞を避けるこ
とができなかったり、あるいはｂ３〜ｃ３において道路
工事のため実施されている通行止めに遭遇してしまうと
いった状況が発生し得る。しかし、本実施例のように、
同時に複数の受信部を動作可能な構成とした場合、広域
交通情報及び限定地域交通情報を共に受信することが可
能であるから、限定地域交通上情報の受信可能エリアｄ
内に移動体が進入した時点で、当該移動体の操縦者は渋
滞が生じているｂ２〜ｃ２や通行止めが行われているｂ
３〜ｃ３を避けｂ１〜ｃ１を選択して通行することがで
きる。

【００２９】更に、本実施例においては、選択装置１０
によって選択されていない受信部、すなわち当面交通情
報の受信に使用しない受信部に対しては、受信命令信号
を出すことにより電源供給が断たれる。従って、不要な
受信部による電力消費を防止することができるから、移
動体に搭載された電源、例えば自動車の場合にはバッテ
リの放電を抑制することができる。

【００３０】なお、選択装置１０によって選択されてい
る受信部によって受信可能な交通情報の搬送周波数を、
表示装置１４の画面上に表示させるようにしてもよい。
また、例えば記憶装置９上に、交通情報の送信繰返し周
期や送信時間帯を記憶させておき、動作させるべき受信
部を選択装置１０によって選択する際に、これら送信繰
返し周期や送信時間帯に関する情報に基づき、最新の交
通情報を送信している情報源から交通情報を受信可能な
受信部のみを選択するようにしてもよい。

【００３１】なお、以上の説明では測位演算装置１をＧ
ＰＳ受信機等を用いて構成していたが、本発明はこのよ
うな構成に限定されるものではない。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の第１の構
成によれば、検出した移動体の位置に応じて受信部を自
動選択するようにしているため、使用者が手動操作によ
って受信部を指定する必要がなく、使用者にとって負担
の軽減となる。また、検出した移動体の位置に応じてこ
の選択を行うようにしているため、交通情報を受信可能
エリア内に入った後に受信部の指定を行う必要がなく、
煩わしさが生じない。更に、一時に複数の受信部を選択
可能としておけば、使用者が自己にとってより有効とみ
られる交通情報を自動的にかつ迅速に得ることが可能に
なる。

【００３３】また、本発明の第２の構成によれば、受信
すべき交通情報の種類を指定しておきこの種類の交通情
報を受信可能な受信部を自動選択するようにしたため、
第１の構成と同様、手動操作によって受信部を指定する
といった手間がなくなる。また、受信すべき交通情報の
種類を指定するようにしているため、使用者にとってよ
り有効とみられる交通情報を自動的にかつ迅速に得るこ
とが可能になる。

【００３４】本発明の第３の構成によれば、第１及び第
２の構成によって得られる効果がいずれも得られる。

【００３５】本発明の第４の構成によれば、受信した交
通情報や検出した移動体の位置を適宜選択して又は組み
合わせて出力するようにしたため、使用者が必要な情報
を逐次得ることができる。

【００３６】本発明の第５の構成によれば、受信した交
通情報が画像情報であるか音声情報であるかに応じて交
通情報の出力形態を変更するようにしたため、使用者は
様々な形態で交通情報を獲得することができる。

【００３７】本発明の第６の構成によれば、選択されて
いない受信装置に対する電力供給を断つようにしたた
め、装置の電力消費を最低限に抑制することができる。

【００３８】本発明の第７の構成によれば、最近更新時
期を経過した受信部を動作させるようにしたため、最も
新しい交通情報を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施例に係る交通情報受信装置の
構成を示すブロック図である。

【図２】 この実施例の動作を説明するための平面図で
ある。

【図３】 この実施例の動作を説明するための平面図で
ある。

【符号の説明】

１ 測位演算装置，２ 入力装置，３ 受信選択装置，
４ 交通情報選択装置，５ 音声出力装置，６ 選択表
示装置，７ 受信装置，８ 演算装置， ９記憶装置，
１０ 選択装置，１１ａ〜１１ｎ 受信部，１２ 選択
装置，１３スイッチ，１４ 表示装置，Ａ 衛星デー
タ，Ｂ 位置・時刻情報，Ｃ 情報記憶命令，Ｄ 表示
命令，Ｅ 出力命令，Ｆａ〜Ｆｎ 受信命令信号，Ｇａ
〜Ｇｎ，Ｈ，Ｉ 交通情報，Ｊ 情報選択命令，ａ〜ｄ
交通情報受信可能エリア

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 相異なる種類の交通情報を無線受信する
   複数の受信部と、 搭載に係る移動体の位置を検出する手段と、 検出した移動体の位置に応じ動作させるべき受信部を自
   動選択する手段と、 選択された受信部のみを動作させる手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
2. 【請求項２】 相異なる種類の交通情報を無線受信する
   複数の受信部と、 受信すべき交通情報の種類を指定する手段と、 指定された種類の交通情報を受信可能な受信部を自動選
   択する手段と、 選択された受信部のみを動作させる手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
3. 【請求項３】 相異なる種類の交通情報を無線受信する
   複数の受信部と、 各種類の交通情報を受信可能なエリアと当該交通情報を
   受信可能な受信部とを対応付けて記憶する手段と、 受信すべき交通情報の種類を指定する手段と、 搭載に係る移動体の位置を検出する手段と、 記憶されている受信装置の中から、指定された種類の交
   通情報を受信可能でかつ検出された移動体の位置が属す
   るエリアに対応している受信部を自動選択する手段と、 選択された受信部のみを動作させる手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
4. 【請求項４】 請求項１又は３記載の交通情報受信装置
   において、 受信した交通情報を出力すべきか、検出した移動体の位
   置を出力すべきか、それともこれらを共に出力すべきか
   を、選択する手段と、 選択結果に応じて出力を実行する手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
5. 【請求項５】 請求項１乃至３記載の交通情報受信装置
   において、 受信した交通情報が画像情報である場合に当該交通情報
   に基づき画像を表示する手段と、 受信した交通情報が音声情報である場合に当該交通情報
   に基づき音声を出力する手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
6. 【請求項６】 請求項１乃至３記載の交通情報受信装置
   において、 選択されていない受信部に対する電力供給を断つ手段を
   備えることを特徴とする交通情報受信装置。
7. 【請求項７】 請求項１乃至３記載の交通情報受信装置
   において、 交通情報の更新時期を記憶する手段と、 選択された受信部のうち最近更新時期を経過した受信部
   を動作させる手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。