JPH081827B2 - 電気加熱可能な透明板 - Google Patents

電気加熱可能な透明板

Info

Publication number
JPH081827B2
JPH081827B2 JP4167948A JP16794892A JPH081827B2 JP H081827 B2 JPH081827 B2 JP H081827B2 JP 4167948 A JP4167948 A JP 4167948A JP 16794892 A JP16794892 A JP 16794892A JP H081827 B2 JPH081827 B2 JP H081827B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
transparent
plate
heating
conductors
transparent plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP4167948A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH05205859A (ja
Inventor
ヨスト・ウエルテロート
Original Assignee
ブラース・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ブラース・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング filed Critical ブラース・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング
Publication of JPH05205859A publication Critical patent/JPH05205859A/ja
Publication of JPH081827B2 publication Critical patent/JPH081827B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
    • H05B3/86—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields the heating conductors being embedded in the transparent or reflecting material

Landscapes

  • Surface Heating Bodies (AREA)
  • Resistance Heating (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、下側と上側の板がそれ
ぞれ同じ透明合成樹脂からなり、この下側と上側の板の
間に直に平面状の電気的な加熱導体が設けられ、この加
熱導体が対向する縁部区間に、銅を含む条導体を１個ず
つ備えている電気加熱可能な透明板（透明ガラス、可視
ガラス）に関する。
【０００２】
【従来の技術】このような透明板は好ましくは自動車、
特にリヤウインドーガラスに使用される。電気加熱によ
り、透明板を加熱し、表面の曇りや着氷を防止すること
ができる。
【０００３】英国特許第９７２４５３号明細書により、
加熱線を備えた透明な積層板が知られている。この場
合、加熱線は下側の板と上側の板の間の合成樹脂層内に
設けられている。下側と上側の板は通常は合成樹脂の中
間層を含むガラス板である。ガラス板の代わりに、ポリ
メチル−メタクリラート−合成樹脂（ＰＭＭＡ）のよう
な他の材料を使用することができる。ＰＭＭＡは硬質合
成樹脂である。中間層の材料としては、ビニル−ブチル
−アルデヒド−樹脂が推奨される。この樹脂の中に加熱
線と条導体が埋め込まれている。英国特許第９７２４５
３号明細書に記載されているように、加熱導体は比較的
に硬い材料からなる板の平らな面に載せられ、加熱導体
は隣の層に埋め込まれている。この層の材料は、加熱線
を収容できるようにするために、少なくとも製作の間、
比較的に軟らかくなければならない。
【０００４】ドイツ連邦共和国実用新案登録第８５３５
６４８号明細書により、一緒に曲げられた内側と外側の
板を有する、車両用の複合ガラス板が知られている。こ
の内側と外側の板は合成樹脂積層物によって互いに連結
されている。この積層物内には電気導体が設けられ、ガ
ラス板の縁部には帯状暗視野部が焼付けられている。こ
の場合同様に、三層の板であり、内側と外側の板はガラ
スからなっている。この場合の特徴は、帯状暗視野部が
外側の板の内面に設けられていることにある。すなわ
ち、美的理由から透明でない帯状部が板の外縁部に取付
けられる。
【０００５】ドイツ連邦共和国特許出願公開第２０３０
２０４号明細書には、平らな本体に金属糸を取付ける方
法が記載されている。この場合、金属糸は電気絶縁性の
支持構造体に連結され、平らな構成部材となっている。
この構成部材は層として平らな本体に取付けられる。こ
れは加熱可能なガラス板である。絶縁性の支持構造体と
しては、絶縁材料からなるフィルム、織物、ニット、編
み物等が使用される。平面の構成部材を製作するため
に、金属糸がこのフィルム等に刺しゅう、縫い付けまた
はピン止めされる。平面状の構成部材は合成樹脂フィル
ムに連結され、この合成樹脂フィルムは平面状本体に取
付けられている。加熱可能な板を製作するために、平面
状の構成部材は加熱導体系として２枚のガラス板の間に
設けられている。
【０００６】ドイツ連邦共和国特許出願公開第２１４８
２４３号明細書により、熱可塑性中間層内に設けた薄い
抵抗線を備えた電気的に加熱可能な複合ガラス板が知ら
れている。特に、抵抗線の電気回路が記載されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、特に
カブリオレ型乗用車の後部ガラスとして使用可能であ
る、経済的に製作可能で可撓性があり、条痕を生じない
加熱可能な透明板を提供することである。カブリオレの
後部ガラスは幌の構造に応じて、少なくとも１回、多く
のモデルでは２回またはそれ以上、その長手軸線に対し
て平行に折り曲げられる。この場合の半径は２０mm以下
の範囲にある。従来は、このような種類の車両のために
電気加熱可能な後部透明板を製作できなかったので、自
動車のアンダーホディ内に換気通路を配置したり、付加
的な加熱ファンを設ける必要があった。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この課題は本発明に従
い、下側の板と上側の板が１ｍｍ以下の厚さの軟質ポリ
塩化ビニールからなり、加熱導体が細い抵抗線からなる
織物として形成され、上側の板を下側の板に貼るときに
これらの板の完全な連結がメッシュ内で行われるよう
に、織物のメッシュ幅と抵抗線の直径が選定され、条導
体が加熱導体の両長手縁部に設けられ、条導体が下側の
板と上側の板の側において、被覆フィルムによって被覆
され、この被覆フィルムが条導体の材料と反応しない合
成樹脂からなっていることによって解決される。
【０００９】透明板を製作する場合、下側の被覆フィル
ム、対応して切断された加熱導体および上側の被覆フィ
ルムが下側の板に載せられ、上側の板を取付けた後で加
熱および冷却プロセスで貼り合わせられる。その際、加
熱導体が同時固定され、両合成樹脂板が永続的に透明と
なるようにかつ条痕を生じないように連結される。透明
板の製作は一つの方法ステップで可能である。
【００１０】条導体を介しての電流供給が透明面全体に
加熱出力を均一に分配することを保証するので、板に使
用される合成樹脂は７０℃以上加熱されない。条導体は
互いに対向して両縦縁部に有利に設けられる。しかし、
両側方縁部に設けてもよい。
【００１１】板の材料と条導体の材料の反応は、被覆フ
ィルムの挿入によって防止される。被覆フィルムが例え
ば黒色で染色され、透明板の縁範囲全体にわたって延び
ていると、現在ガラス板では普通のように、透明板の縁
取りが達成される。
【００１２】軟質ポリ塩化ビニールからなる下側の板と
上側の板の厚さがそれぞれ約0.5mmであるとき、本発明
による透明板はその可撓性に関して、従来使用の加熱不
可能な透明板とほとんど同じ機械的特性を有する。
【００１３】加熱導体が織物として形成されていると、
その合理的な製作が可能である。織物の両長手縁部に
は、経糸方向に延びる導電性の高い線が条導体として織
り込まれている。特に、条導体は透明板の組み込み状態
でほぼ水平方向に延びる。それによって、加熱導体は任
意の長さの巻取り可能な織物帯として製作し、透明板の
取付けの前に対応する幅に切断することができる。
【００１４】加熱導体の長手縁部の条導体の高い導電性
は、その線が銅からなるときに達成される。特に、条導
体線の直径は加熱線の直径よりも大きい。条導体を含む
織物が圧延によって厚さが薄くなっていると、条導体が
突出しないので、有利である。時間が経つうちに発生す
る、銅とポリ塩化ビニールとの反応を防止するために、
条導体は上側と下側の軟質ポリ塩化ビニール板に対して
特にアクリル酸塩フィルムによって被覆されている。
【００１５】加熱導体として、クロム−ニッケル−合金
の細い抵抗線を使用することが推奨される。織物が５mm
以下、特に0.5mm のメッシュ幅を有する、0.5mm 以下、
特に0.05mm以下の直径のクロム−ニッケル−線からなっ
ていると、上側の板を下側の板に貼るときにこの板の完
全な連結がメッシュ内で行われる。それによって、非常
に良好な透明が得られる。
【００１６】織物が縦方向において横方向と異なる導電
性を有すると、透明板の傑出した光学的および電気的特
性が得られる。これは例えば異なる太さの線を使用する
こと、異なる材料組成の線を使用すること、経糸方向と
緯糸方向で線の間隔が異なるように配置すること、直角
なメッシュ形状と異なる形状の織物、あるいは特に経糸
方向に延びる非導電性の線や繊維を使用し、織物を縦方
向に非導電性とすることによって達成される。
【００１７】大きすぎる加熱出力による過熱およびまた
は電気的な調節装置の組み込みを回避するために、最大
運転電圧、特に自動車において普通である１２Ｖの場合
に７０℃の温度を上回らないように、加熱導体の抵抗を
調節することが推奨される。加熱導体の抵抗は、加熱導
体の織物が透明面の範囲において、条導体に対して横方
向に少なくとも１度だけ少なくとも電気絶縁するよう中
断されると共に、条導体の一つが同様に少なくとも１度
だけ少なくとも電気絶縁するよう中断され、それによっ
て少なくとも２個の加熱範囲が形成されることにより、
高めることが可能である。これにより、加熱導体は二つ
以上の加熱範囲を形成する抵抗グループに分割され、こ
の抵抗グループはそれぞれ縁部区間を通過する条導体を
介して導電的に互いに連結される。
【００１８】加熱導体が透明面の範囲において、条導体
に対して横方向に、少なくとも電気絶縁するよう複数回
中断される共に、条導体の一つが交互に少なくとも電気
絶縁するよう中断され、それによって個々の加熱範囲が
電気的に直列に接続されていると、加熱導体全体の抵抗
をその都度の運転電圧に簡単に適合させることができ
る。加熱導体の範囲が偶数個形成されると、条導体の電
気的な接続部をそれぞれ透明板の下側外方の縁部の近く
に取付け可能である。
【００１９】カブリオレ型自動車の後部ガラスは通常、
屋根の材料に縫製されるので、フレームに縁取りするこ
とは不可能である。透明板の縁部から出発するすべての
縁部範囲に、電気導体が形成されていないと、条導体ま
たは加熱導体の損傷および表面漏れ電流の発生が防止さ
れる。
【００２０】
【実施例】図には本発明の好ましい実施例が示してあ
る。次に、この実施例について詳しく説明する。
【００２１】図１には、本発明による透明板（透明ガラ
ス、可視ガラス）１０の第１の製作ステップが示してあ
る。この製作ステップでは、加熱導体１２が0.5mm の厚
さの軟質ポリ塩化ビニールからなる下側の板１４に設け
られている。加熱導体１２は、メッシュ寸法が0.5mm で
メッシュ形状が正方形である、0.05mmの厚さのクロム−
ニッケル−線の織物１６からなっている。透明板１０の
長手縁部と平行に、織物１６の経糸方向に延びる銅線か
らなる各々１個の上側の条導体１８と下側の条導体２０
が加熱導体１２の長手縁部に織り込まれている。
【００２２】加熱導体の織物１６は幅全体にわたってそ
の緯糸方向に対して平行に２回中断されている。従っ
て、３個の加熱範囲２２，２４，２６が発生する。第１
の加熱範囲２２と第２の加熱範囲２４の間において、下
側の条導体２０が中断されている。上側の条導体１８は
第２の加熱範囲２４と第３の加熱範囲２６の間で中断さ
れている。それぞれ全条導体にわたって、３個の加熱範
囲２２，２４，２６が直列に電気的に相互連結されてい
る。
【００２３】透明板１０の縁部のすべての側から約２ｃ
ｍの幅の縁部範囲２８には、電気的な導体が形成されて
いない。上側の条導体１８は第３の加熱範囲２６に、縁
部の方への短い上側の延長部３０を備えている。この延
長部には、図に示していない普通の接続要素（コネク
タ）が取付けられている。これと同様な下側の延長部３
２が第１の加熱範囲２２の範囲において下側の条導体２
０に設けられている。
【００２４】図２には、本発明による透明板１０の完成
状態が示してある。この場合、0.5mmの厚さの軟質ポリ
塩化ビニールからなる上側の板１５が下側の板１４と加
熱導体１２に貼り付けられている。条導体１８，２０を
含む縁部範囲２８は被覆フィルム３４によって被覆され
ている。この被覆フィルムは図２の左側部分において染
色して示してある。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明による透明
板は、経済的に製作可能であり、可撓性があり、加熱可
能であり、そして条痕を生じないので、特にカブリオレ
型乗用車の電気的に加熱可能な後部ガラスとして使用可
能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による透明板の下側の板に加熱導体を配
置した構造を示す平面図である。
【図２】部分的に染色して示した被覆フィルムを有す
る、図１の透明板の平面図である。
【符号の説明】
１０ 透明板 １２ 加熱導体 １４ 下側の板 １５ 上側の板 １６ 織物 １８，２０ 条導体 ３４ 被覆シート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭48−95633（ＪＰ，Ａ) 特開 昭54−71442（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−306569（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−164788（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−151857（ＪＰ，Ｕ)

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 下側と上側の板（１４，１５）がそれぞ
    れ同じ透明合成樹脂からなり、この下側と上側の板の間
    に直に平面状の電気的な加熱導体（１２）が設けられ、
    この加熱導体が対向する縁部区間に、銅を含む条導体
    （１８，２０）を１個ずつ備えている電気加熱可能な透
    明板において、下側の板（１４）と上側の板（１５）が
    １ｍｍ以下の厚さの軟質ポリ塩化ビニールからなり、加
    熱導体（１２）が細い抵抗線からなる織物（１６）とし
    て形成され、上側の板を下側の板に貼るときにこれらの
    板の完全な連結がメッシュ内で行われるように、織物の
    メッシュ幅と抵抗線の直径が選定され、条導体（１８，
    ２０）が加熱導体（１２）の両長手縁部に設けられ、条
    導体（１８，２０）が下側の板（１４）と上側の板（１
    ５）の側において、被覆フィルム（３４）によって被覆
    され、この被覆フィルムが条導体（１８，２０）の材料
    と反応しない合成樹脂からなっていることを特徴とする
    透明板。
  2. 【請求項２】 下側の板（１４）と上側の板（１５）の
    厚さがそれぞれ約０．５ｍｍであることを特徴とする請
    求項１の透明板。
  3. 【請求項３】 条導体（１８，２０）の線が銅からな
    り、被覆フィルム（３４）が特にアクリル酸塩フィルム
    であることを特徴とする請求項２の透明板。
  4. 【請求項４】 加熱導体（１２）の織物（１６）が約
    ０．５ｍｍのメッシュ幅を有し、０．５ｍｍ以下の直径
    のクロム−ニッケル−線からなっていることを特徴とす
    る請求項１から３までのいずれか一つの透明板。
  5. 【請求項５】 織物（１６）が縦方向と横方向で導電性
    が異なっていることを特徴とする請求項１から４までの
    いずれか一つの透明板。
  6. 【請求項６】 加熱導体（１２）の織物（１６）が透明
    面の範囲において、条導体（１８，２０）に対して横方
    向に少なくとも１度だけ少なくとも電気絶縁するよう中
    断されると共に、条導体（１８，２０）の一つが同様に
    少なくとも１度だけ少なくとも電気絶縁するよう中断さ
    れ、それによって少なくとも２個の加熱範囲（２２，２
    ４）が形成されていることを特徴とする請求項１から５
    までのいずれか一つの透明板。
  7. 【請求項７】 加熱導体の織物（１６）が透明面の範囲
    において、条導体（１８，２０）に対して横方向に、少
    なくとも電気絶縁するよう複数回中断される共に、条導
    体（１８，２０）の一つが同様に少なくとも電気絶縁す
    るよう複数回中断され、それによって個々の加熱範囲
    （２２，２４，２６）が電気的に直列に接続されている
    ことを特徴とする請求項６の透明板。
  8. 【請求項８】 透明板（１０）の縁部から出発するすべ
    ての縁部範囲（２８）に、電気導体が形成されていない
    ことを特徴とする請求項１から７までのいずれか一つの
    透明板。
JP4167948A 1991-06-26 1992-06-25 電気加熱可能な透明板 Expired - Lifetime JPH081827B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4121102A DE4121102A1 (de) 1991-06-26 1991-06-26 Elektrisch beheizbare sichtscheibe
DE4121102:2 1991-06-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH05205859A JPH05205859A (ja) 1993-08-13
JPH081827B2 true JPH081827B2 (ja) 1996-01-10

Family

ID=6434789

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4167948A Expired - Lifetime JPH081827B2 (ja) 1991-06-26 1992-06-25 電気加熱可能な透明板

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0520353B1 (ja)
JP (1) JPH081827B2 (ja)
DE (2) DE4121102A1 (ja)
ES (1) ES2075542T3 (ja)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4301789C2 (de) * 1993-01-23 1995-06-14 Ver Glaswerke Gmbh Elektrisch beheizbare Glasscheibe
US5824993A (en) * 1995-05-04 1998-10-20 Ford Motor Company Arrangement for heating an automobile glazing unit
TW340944B (en) * 1996-03-11 1998-09-21 Matsushita Electric Industrial Co Ltd Resistor and method of making the same
DE19819900A1 (de) * 1998-05-05 1999-11-11 Thermal Quarz Schmelze Gmbh Infrarotstrahlerelement
DE29817980U1 (de) * 1998-10-08 2000-02-17 Wilhelm Karmann GmbH, 49084 Osnabrück Heckscheibe und deren Befestigung am Verdeckbezug eines Cabriolet-Fahrzeugs
JP3524521B2 (ja) * 2001-07-03 2004-05-10 本田技研工業株式会社 コンバーチブルトップ用リヤーガラスにおける通線保護ケース構造
US6791066B2 (en) * 2002-07-24 2004-09-14 Ppg Industries Ohio, Inc. Eliminating hot spots at end portions of bus bars of a heatable transparency having an electrically conductive member
WO2009125854A1 (ja) * 2008-04-11 2009-10-15 富士フイルム株式会社 車両灯具用前面カバー及び車両灯具用前面カバーの製造方法、並びに、電熱構造
US8816256B2 (en) 2008-04-11 2014-08-26 Fujifilm Corporation Heat generating body
JP6123625B2 (ja) * 2013-10-08 2017-05-10 株式会社豊田自動織機 ウインドウ用面状発熱体および車両用窓
JP6759764B2 (ja) * 2016-06-30 2020-09-23 大日本印刷株式会社 通電加熱パネル、及び乗物
JP2019160800A (ja) * 2019-04-26 2019-09-19 大日本印刷株式会社 加熱電極装置、通電加熱ガラス

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE900119C (de) * 1941-04-04 1953-12-21 Walther Bethge Verfahren zur Herstellung elektrisch heizbarer Anordnungen, insbesondere Heizfolien, fuer Kochgeraete u. dgl.
BE634939A (ja) * 1962-07-16 1900-01-01
DE6807563U (de) * 1968-11-19 1969-11-27 Robert Hugo Steger Selbstklebende autofenster-klarsicht-heizscheibe aus einem zweikomponenten polyester-harzmaterial mit aufgedruckten bzw. aufgebrachten heizleitern.
BE789359A (fr) * 1971-09-28 1973-03-27 Saint Gobain Vitrage a chauffage electrique
GB2091528B (en) * 1981-01-14 1984-11-07 Boussois Sa Heatable panels
DE3124138C2 (de) * 1981-06-19 1986-11-20 VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH, 5100 Aachen Verfahren zum Einbauen und Ausbauen einer Glasscheibe, die in den Rahmen einer Fahrzeugkarosserie einklebbar ist, und Glasscheibe zur Druchführung des Verfahrens
GB8431894D0 (en) * 1984-12-18 1985-01-30 Pilkington Brothers Plc Laminated windows for vehicles
FR2633880B1 (fr) * 1989-07-05 1993-10-08 Asc Inc Lunette arriere composite chauffante, notamment pour automobiles decapotables
DE4019357C1 (en) * 1990-06-18 1991-08-01 G. Bopp & Co Ag, Zuerich, Ch Flexible, electrically heatable, transparent panel - has heating grid embedded in sheet of thermoplastic material suitable for rear window of convertible car

Also Published As

Publication number Publication date
JPH05205859A (ja) 1993-08-13
DE4121102A1 (de) 1993-01-07
EP0520353A1 (de) 1992-12-30
DE59202793D1 (de) 1995-08-10
ES2075542T3 (es) 1995-10-01
EP0520353B1 (de) 1995-07-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5886321A (en) Arrangement for heating the wiper rest area of a vehicle windshield
US4388522A (en) Electrically heated backlite structure
US4543466A (en) Bus bar arrangement for uniformly heating a trapezoidally-shaped electrically heated windshield
US6008473A (en) Heated rear screen made of laminated glass
JP3113663B2 (ja) 電気的に加熱し得る車輌窓
KR101345050B1 (ko) 전기적으로 광범위하게 가열될 수 있는 투명 물품, 그의 제조 방법, 및 그의 용도
CA1256479A (en) Electrically heatable vision unit
CA1320527C (en) Bus bar arrangement for a heated transparency
JP5372372B2 (ja) 抵抗性加熱コーティングを備える透明窓ガラス
US5653903A (en) L-shaped heating element with radiused end for a windshield
US8759717B2 (en) Electrically heated window
JPH081827B2 (ja) 電気加熱可能な透明板
US4918288A (en) Electrical lead arrangement for a heatable transparency
JP6381780B2 (ja) 電気加熱層を備えた透明窓板、透明窓板の製造方法及び透明窓板の使用
JP6351826B2 (ja) 電気加熱層を備えた透明窓板、透明窓板の製造方法及び透明窓板の使用
GB2127659A (en) Heater assembly for attachment to a glass surface
US20040084432A1 (en) Heatable wiper rest area for a transparency
US20250042224A1 (en) Heating device for vehicle interior
US20150102023A1 (en) Planar heating element for window and window for vehicle
US4940884A (en) Dual bus bar arrangement for an electrically heatable transparency
EA033621B1 (ru) Прозрачное стекло с нагреваемым покрытием
KR102881979B1 (ko) 글라스 열선 구조
US6255624B1 (en) Electrically heated backlite assembly and method
CN105338672A (zh) 一种可均匀电加热的汽车夹层玻璃
CN105376883A (zh) 带有通讯窗无膜层区域可均匀电加热的汽车夹层玻璃

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 19960702