JPH08188768A - 乾式摩擦材料 - Google Patents
乾式摩擦材料Info
- Publication number
- JPH08188768A JPH08188768A JP1872095A JP1872095A JPH08188768A JP H08188768 A JPH08188768 A JP H08188768A JP 1872095 A JP1872095 A JP 1872095A JP 1872095 A JP1872095 A JP 1872095A JP H08188768 A JPH08188768 A JP H08188768A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- metal
- copper
- friction material
- abrasive material
- dry friction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 銅基金属系摩擦材の改良に係り、高温での摩
擦係数の安定性及び耐摩耗性をさらに向上する。 【構成】 銅または銅合金をマトリックス成分とする銅
基金属系の乾式摩擦材料であって、球状又はそれに近い
形状をもつ金属酸化物,金属窒化物,金属硼化物等の硬
質粒子成分を5〜30重量%添加したことを特徴として
いる。 【効果】 過酷な摺動条件においても安定した摩擦係数
と優れた耐摩耗性を持つ乾式摩擦材料を提供することが
可能となった。
擦係数の安定性及び耐摩耗性をさらに向上する。 【構成】 銅または銅合金をマトリックス成分とする銅
基金属系の乾式摩擦材料であって、球状又はそれに近い
形状をもつ金属酸化物,金属窒化物,金属硼化物等の硬
質粒子成分を5〜30重量%添加したことを特徴として
いる。 【効果】 過酷な摺動条件においても安定した摩擦係数
と優れた耐摩耗性を持つ乾式摩擦材料を提供することが
可能となった。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、特に高温における摩擦
係数の安定性,耐摩耗性を有する乾式摩擦材料に関する
ものである。更に詳しくは産業用車両,産業用機械,二
輪及び四輪自動車等のブレーキライニング材,ディスク
ブレーキパット材,クラッチフェーシング材等として使
用可能な乾式摩擦材料に関するものである。
係数の安定性,耐摩耗性を有する乾式摩擦材料に関する
ものである。更に詳しくは産業用車両,産業用機械,二
輪及び四輪自動車等のブレーキライニング材,ディスク
ブレーキパット材,クラッチフェーシング材等として使
用可能な乾式摩擦材料に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来の乾式摩擦材料は、アスベスト繊
維,無機繊維,有機繊維,金属繊維などと各種無機粉
末,金属粉末などを混合し、フェノール樹脂等で固めら
れた材料である。しかし近年の車両等の高性能化,使用
条件の過酷化に伴い、摩擦材料への要求特性は非常にき
びしくなっている。
維,無機繊維,有機繊維,金属繊維などと各種無機粉
末,金属粉末などを混合し、フェノール樹脂等で固めら
れた材料である。しかし近年の車両等の高性能化,使用
条件の過酷化に伴い、摩擦材料への要求特性は非常にき
びしくなっている。
【0003】一般的にフェノール樹脂で固められたレジ
ンモールド材は、安価であるが摩擦係数が低く、耐摩耗
性も悪い。又材料自体が高温,特に400℃以上になる
と結合材としてのフェノール樹脂が分解,炭化し摩擦係
数が急激に低下すると同時に耐摩耗性も大巾に低下す
る。これに対し金属系摩擦材料は、高価であるが、高温
になっても摩擦係数及び耐摩耗性が低下しないという特
徴を持っている。
ンモールド材は、安価であるが摩擦係数が低く、耐摩耗
性も悪い。又材料自体が高温,特に400℃以上になる
と結合材としてのフェノール樹脂が分解,炭化し摩擦係
数が急激に低下すると同時に耐摩耗性も大巾に低下す
る。これに対し金属系摩擦材料は、高価であるが、高温
になっても摩擦係数及び耐摩耗性が低下しないという特
徴を持っている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明は銅基金属系摩
擦材の改良を目的とするものであり、すなわち高温での
摩擦係数の安定性及び耐摩耗性をさらに向上することに
ある。これは、近年の車両の大型化,高性能化に伴う使
用温度域の上昇により従来の銅基金属系摩擦材料でも不
十分となっているため、これを満足する摩擦材料が要望
されている。
擦材の改良を目的とするものであり、すなわち高温での
摩擦係数の安定性及び耐摩耗性をさらに向上することに
ある。これは、近年の車両の大型化,高性能化に伴う使
用温度域の上昇により従来の銅基金属系摩擦材料でも不
十分となっているため、これを満足する摩擦材料が要望
されている。
【0005】
【課題を解決するための手段】この課題達成のために、
本発明では球状又はそれに近い形状を持つ金属酸化物,
金属窒化物,金属硼化物等の硬質粒子を5〜30重量%
添加することにより高温での摩擦係数の安定性及び耐摩
耗性を著しく向上させることが可能であることを知見し
たものである。
本発明では球状又はそれに近い形状を持つ金属酸化物,
金属窒化物,金属硼化物等の硬質粒子を5〜30重量%
添加することにより高温での摩擦係数の安定性及び耐摩
耗性を著しく向上させることが可能であることを知見し
たものである。
【0006】
【作用】すなわち本発明に用いた球状又はそれに近い形
状を持つ金属酸化物,金属窒化物,金属硼物等の硬質粒
子は、相手材との接触表面部分に球の一部分を凸状に張
り出す形となる。従来使用される硬質粒子はそのほとん
どが物理的な粉砕により製造するため、その粒子形状は
角ばったものとなっている。これらの粒子は接触表面部
分にその角部分を張り出すため、初期の摩擦係数は非常
に高くなるが、角部分の摩耗と同時に急激に摩擦係数が
低下する傾向にある。この現象は特に高温度域に著しく
見られる。これは、その粒子形状により粒子自体が熱衝
撃に弱く粒子の割れによる摩耗が大きいためである。
状を持つ金属酸化物,金属窒化物,金属硼物等の硬質粒
子は、相手材との接触表面部分に球の一部分を凸状に張
り出す形となる。従来使用される硬質粒子はそのほとん
どが物理的な粉砕により製造するため、その粒子形状は
角ばったものとなっている。これらの粒子は接触表面部
分にその角部分を張り出すため、初期の摩擦係数は非常
に高くなるが、角部分の摩耗と同時に急激に摩擦係数が
低下する傾向にある。この現象は特に高温度域に著しく
見られる。これは、その粒子形状により粒子自体が熱衝
撃に弱く粒子の割れによる摩耗が大きいためである。
【0007】本発明では、球形状を持つ硬質粒子は相手
材との接触部分が球の一部であることにより摩耗が少な
く、かつ高温での熱衝撃性が向上することに着目した。
これらの球形状の硬質粒子を添加することにより摩擦係
数、特に高温域においての安定性及び耐摩耗性が向上さ
れたのである。
材との接触部分が球の一部であることにより摩耗が少な
く、かつ高温での熱衝撃性が向上することに着目した。
これらの球形状の硬質粒子を添加することにより摩擦係
数、特に高温域においての安定性及び耐摩耗性が向上さ
れたのである。
【0008】本発明に用いた球形状を持つ硬質粒子は、
5重量%未満では、その面積が少なく十分な効果は得ら
れない。又30重量%を超えると、摩擦係数が低下する
傾向となる。
5重量%未満では、その面積が少なく十分な効果は得ら
れない。又30重量%を超えると、摩擦係数が低下する
傾向となる。
【0009】
【実施例】以下に実施例、比較例を示す。摩擦材料は各
配合物を2ton/cm2の圧力で成形した後、5kg
/cm2の圧力をかけながら真空中900℃で60分間
焼結した。表1に実施例及び比較例の各配合を示す。
配合物を2ton/cm2の圧力で成形した後、5kg
/cm2の圧力をかけながら真空中900℃で60分間
焼結した。表1に実施例及び比較例の各配合を示す。
【0010】
【表1】
【0011】このようにして得た焼結品をディスクブレ
ーキパッド材として 慣性力 5.5kg・m・sec2 接触面積 36.5cm2 制動減速度 0.5G ブレーキ初速度 120km/H 雰囲気温度 300℃及び600℃ 相手材 FC20 繰り返し回数 50回 での制動を実施した。そして300℃での結果を表2
に、また600℃での結果を表3に示す。
ーキパッド材として 慣性力 5.5kg・m・sec2 接触面積 36.5cm2 制動減速度 0.5G ブレーキ初速度 120km/H 雰囲気温度 300℃及び600℃ 相手材 FC20 繰り返し回数 50回 での制動を実施した。そして300℃での結果を表2
に、また600℃での結果を表3に示す。
【0012】
【表2】
【0013】
【表3】
【0014】この結果から明らかなように、本発明によ
る焼結金属は、特に高温域における摩擦係数が安定性及
び耐摩耗性が優れている。
る焼結金属は、特に高温域における摩擦係数が安定性及
び耐摩耗性が優れている。
【0015】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、過酷な摺
動条件においても安定した摩擦係数と優れた耐摩耗性を
持つ乾式摩擦材料を提供することが可能となった。
動条件においても安定した摩擦係数と優れた耐摩耗性を
持つ乾式摩擦材料を提供することが可能となった。
Claims (1)
- 銅または銅合金をマトリックス成分とする銅基金属系の
乾式摩擦材料であって、球状又はそれに近い形状を持つ
金属酸化物,金属窒化物,金属硼化物等の硬質粒子成分
を5〜30重量%添加したことを特徴とする乾式摩擦材
料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1872095A JPH08188768A (ja) | 1995-01-10 | 1995-01-10 | 乾式摩擦材料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1872095A JPH08188768A (ja) | 1995-01-10 | 1995-01-10 | 乾式摩擦材料 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08188768A true JPH08188768A (ja) | 1996-07-23 |
Family
ID=11979504
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1872095A Pending JPH08188768A (ja) | 1995-01-10 | 1995-01-10 | 乾式摩擦材料 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08188768A (ja) |
-
1995
- 1995-01-10 JP JP1872095A patent/JPH08188768A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2018111755A (ja) | 焼結金属摩擦材 | |
| US5306678A (en) | Disc brake for vehicles | |
| US3494884A (en) | Friction lining compositions | |
| JP3129787B2 (ja) | 乾式摩擦材料 | |
| JP2759906B2 (ja) | 乾式焼結摩擦材料 | |
| US5712029A (en) | Friction material | |
| US3972394A (en) | Friction material | |
| JPH08188768A (ja) | 乾式摩擦材料 | |
| JPS63109131A (ja) | 焼結合金摩擦材料 | |
| JPH0210857B2 (ja) | ||
| JP2021054901A (ja) | 摩擦材及びブレーキパッド | |
| JP2598464B2 (ja) | 摩擦材組成物 | |
| JPH08291834A (ja) | 摩擦材料 | |
| JPS61207549A (ja) | 焼結合金摩擦材料 | |
| JPH0645837B2 (ja) | 焼結合金摩擦材料 | |
| JPH07207253A (ja) | 金属基複合摩擦材料 | |
| JPH08188767A (ja) | 乾式摩擦材料 | |
| EP0679818B1 (en) | Friction material | |
| JP2006206785A (ja) | 摩擦材 | |
| JP2818326B2 (ja) | 摩擦材 | |
| JP2767504B2 (ja) | 摩擦材 | |
| JPH08284990A (ja) | 金属系摩擦材料 | |
| JP3784842B2 (ja) | 非石綿系摩擦材 | |
| JP2005263823A (ja) | 摩擦材 | |
| JP3553629B2 (ja) | 摩擦材 |