JPH08193640A - ダイナミックダンパ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 弾性部材とマス部材または取付けプレ−トと
の接着を阻害することなく、マス部材の脱落を防止する
手段を備えたダイナミックダンパを提供する。 【構成】 振動部材に連結される取付部材と、振動を低
減するに十分な質量を持つマス部材と、前記取付部材と
前記マス部材とを弾性変形可能に連結する弾性部材とか
ら成るダイナミックダンパであって、該ダイナミックダ
ンパに設けられた連通穴に遊嵌されて前記取付部材を前
記振動部材に着脱可能に固定すると共に使用時に前記マ
ス部材の脱落を防止する保持手段を有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、振動発生部からの振動
を共振により低減するダイナミックダンパに関し、特
に、振動発生部から伝達される振動により振動する部材
にダイナミックダンパを取付保持する手段に関する。

【０００２】

【従来技術】例えば、車両の車体を構成するメンバ類や
ボディパネルには、これらの共振振動数と同じ固有振動
数を有するダイナミックダンパが取付けられていて、車
両のエンジンが発生する振動をこのダイナミックダンパ
が吸収し、メンバ類やボディパネルなどの振動部材の振
動を低減して、車両騒音を低下している。

【０００３】従来、これら振動部材へのダイナミックダ
ンパ１００の取付けは、図６（ａ）及び（ｂ）に示す如
く、取付けボルト１０４によってプレ−ト１０６が振動
部材１０２に着脱可能に固定されることによって為され
る。更に、ダイナミックダンパ１００の使用時に遭遇す
る塩害や高温などの過酷な環境条件によって、マス部材
１０８と前記プレ−ト１０６とに加硫接着されてこれら
の間に介在する弾性体たるゴム１１０がマス部材１０８
から剥離した場合に、マス部材１０８が脱落する危険を
防止するために、マス部材１０８に取り付けられる脱落
防止ピン１１２によってマス部材１０８を前記プレ−ト
１０６へ連結するように構成されている。

【０００４】そして、脱落防止ピン１１２としては、図
６（ａ）に図示される様に、マス部材１０８の上下方向
に貫通された遂道１１４に遊嵌された一端が前記プレ−
ト１０６に溶接固定され、他端はマス部材１０８の上部
に突出してフランジ１１６が形成されてマス部材１０６
の脱落を防止する構造や、図６（ｂ）に図示される様
に、マス部材１０６の側面に一端が溶接された脱落防止
ピン１１２の他端がプレ−ト１０６の側端に穿設された
ピン穴１１８に遊嵌されてその先端に設けられたフラン
ジ１１６によってマス部材の脱落を防止する構造が用い
られている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかるに、この様な従
来の構造の脱落防止ピンにあっては、該ピンの一端を溶
接するために、溶接時の熱によって前記弾性部材たるゴ
ムとマス部材または前記プレ−トとの接着に悪影響を与
えることがある、またピンの太さやピンの一端に設けら
れたフランジが比較的薄く小さいために、使用中ピンが
錆びてそれらの大きさが減滅し前述の剥離が発生した時
にマス部材を支持しきれなく成って脱落防止の役目を果
たさなくなることがある等の問題があった。

【０００６】上記の事情を鑑みて、本発明の目的は、弾
性部材とマス部材または取付けプレ−トとの接着を阻害
することなく、マス部材の脱落を防止する手段を備えた
ダイナミックダンパを提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明のダイナミックダンパは、特許請求項１に
記載の如く、振動し得る振動部材に連結される取付部材
と、振動し得る振動部材の振動を低減するに十分な質量
を有するマス部材と、前記取付部材と前記マス部材とを
弾性変形可能に連結する弾性部材とからなるダイナミッ
クダンパであって、該ダイナミックダンパの一部に上下
に貫通される連通穴を有し、該連通穴に遊嵌されて前記
取付部材を前記振動部材に固定すると共に使用時に前記
マス部材の脱落を防止する保持手段を有することを特徴
としている。

【０００８】

【作用】本発明のダイナミックダンパでは、ダイナミッ
クダンパを振動部材に着脱可能に固定する機能とマス部
材の脱落を防止する機能とを一つの手段で発揮できるよ
うに構成しているので、従来のダイナミックダンパの如
く、マス部材の脱落を防止する機構を別個に溶接して取
り付ける必要がなく、溶接時の熱によって前記弾性体と
マス部材または取り付けプレ−トとの接着に悪影響を与
えるようなことがない。

【０００９】また、本発明のダイナミックダンパでは、
ダイナミックダンパを振動部材に固定する機構とマス部
材の脱落を防止する機構とを統一して構成した保持手段
としているので、マス部材が弾性部材から剥離した場合
にマス部材を直接支持するフランジ部を大きな形状に選
定して保持手段に設けることが、スペ−ス的にもまた強
度的にも可能となって使用中にたとえボルトに錆びが発
生してもマス部材の保持に大きな影響を与えず十分に脱
落防止の機能が担保される。

【００１０】また、本発明では、前記保持手段が、ダイ
ナミックダンパの上下に貫通される連通穴に対して遊嵌
されて取り付けられる構造となっているので、使用時ダ
イナミックダンパの左右または前後方向の作動に対して
前記保持手段が干渉することがなく、従ってダイナミッ
クダンパの本来の防振性能を阻害することがない。

【００１１】

【実施例】本発明に係る実施例１を図１乃至図２に基づ
いて説明する。図１は、本発明に係る実施例１のダイナ
ミックダンパの横断面図を示している。ダイナミックダ
ンパ１は、小内径ΦＡの取付け用ボルト穴２が中心部に
穿設されたプレ−ト３の上部に、中央部に上下方向に貫
通された内径ΦＢの長円筒状穴４が設けられた金属製の
マス部材５が配置されており、さらに同様に中央部に内
径ΦＢの短円筒状穴６が設けられたゴム製の弾性部材７
が加硫接着されて前記プレ−ト３とマス部材５との間を
連結する様にこれらの間に介在される構造となってい
る。そして、前記ボルト穴２と、前記長円筒状穴４と、
短円筒状穴６とは同心円に重ねられて一体化されて連通
穴８が形成されている。また、前記弾性体７の短円筒状
穴６の周囲から弾性体がマス部材５の前記長円筒状穴４
の内周面に延設されて、マス部材５の内周面が弾性体に
よって被覆されており、このためダイナミックダンパ作
動時にマス部材５に大きな変位が生じて万一マス部材５
と下記する段付きボルト９とが接触するような場合にお
いても金属打音が発生しないようになっている。

【００１２】そして、前記連通穴８の内部に、前記マス
部材の円筒状穴の内径ΦＢより大きな外径の円盤状のブ
ランジ部１０が頭頂部に設けられた保持手段としての段
付きボルト９が遊嵌され、該ボルトの先端に設けられた
ネジによって車両のメンバ類やボディパネル等の振動部
材にダイナミックダンパ１が取り付けられる。そして、
図２に示す如く、該段付きボルト９の構造は、前記フラ
ンジ部１０の下部に前記円筒状穴の内径ΦＢより小径の
丸棒からなる第１ステム１１が設けられ、更に前記プレ
−ト３のボルト穴２の内径ΦＡより小径で外周面に振動
部材と螺合するためのネジが螺設されている丸棒状の第
２ステム１２が前記第１ステム１１の底面１３から延設
される構成とされている。第１ステム及び第２ステムの
太さはダイナミックダンパ１を支持するに十分な直径と
され、また前記フランジ部の外径はマス部材５が使用時
前記弾性部材から離脱した場合にこれを保持するに十分
な大きさに設定される。

【００１３】そして、前記第１ステム１１の長さは、前
記マス部材５の厚さと弾性部材７の厚さとの合計値より
大きな値とされて、該段付きボルト９がダイナミックダ
ンパ１に遊嵌された時第１ステム１１の底面１３が前記
プレ−ト３の表面に当接して前記フランジ部１０とマス
部材５の上面との間に間隙が形成されて互いに干渉し合
わない様になっている。また、前記フランジ部１０の上
面から前記第１ステムの内部にその軸方向に沿って６角
穴１４が穿設されて前記段付きボルト９を振動部材に取
り付ける際に該ボルトを回転させる用に供されている。

【００１４】本実施例のダイナミックダンパは上記の様
に構成されて、ダイナミックダンパの固定機能を持つ取
り付けボルトに脱落防止機能を合わせ持たせた構造とさ
れているので、従来のダイナミックダンパの様に取り付
けボルトとは別に脱落防止ピンを溶接して付設する必要
がない。従って、溶接熱によって弾性体とマス部材５ま
たは取り付けプレ−ト３との接着効果が低減するような
トラブルを防止できる。また、フランジ部１０の外径が
従来の脱落防止ピンに比べ非常に大きいので、使用時段
付きボルトに錆びが発生してもその腐食に対し該フラン
ジ部の大きさは十分の余裕があり十分に脱落防止機能を
発揮できる。また、ダイナミックダンパ１の内部に設け
られた連通穴８と段付きボルト９との間及びマス部材５
の表面と前記段付きボルトのフランジ１０との間に形成
される間隙によって、ダイナミックダンパ使用時に段付
きボルト９とマス部材５又は弾性体７とが接触して干渉
し合いダイナミックダンパの防振効果が妨げられること
がない。

【００１５】次に、図３によって実施例２を説明する。
なお、実施例１と同一形状、同一機能の部材には同一符
号を使用する。実施例２では、マス部材５が、中央部に
大径の丸穴１５を持つ矩形板材１６が５枚積層にされて
これらの板材の各々の間に前記丸穴１５部分を除いて薄
肉のゴム１７が加硫接着された積層直方体１８となって
いる。従って、該積層直方体１８の中央には前記大径の
丸穴１５に相当する長円筒状穴１９が形成されている。
しかも、これら積層板の一体化を強固にするために、該
積層直方体１８の最下層の板材２０の下面に更に１枚の
中央部に小径の丸穴２１を持つ矩形状薄板材２２が貼着
され、該薄板材２２の左右前後端縁部の中央部分から狭
幅の帯状板材２３が延設されて前記直方体１８の側面上
中央部を通過して前記積層直方体１８の最上層の板材２
４の端縁上面に至り積層直方体１８の上下面を左右前後
からたすき掛けに把持してかしめられている。そして、
このマス部材５の外表面全体は薄くゴムで被覆され防錆
されている。また、該マス部材５と取り付けプレ−ト３
との間に加硫接着されて介在する弾性部材としての厚肉
のゴムブロック７には、前記矩形状薄板材２２の丸穴２
１と同一径の短円筒状穴２５が設けられて、取り付けプ
レ−ト３の中央に穿設されたボルト穴２及び前記マス部
材５の長円筒状穴１９と同心円状に一体となって連通穴
２６が形成されている。

【００１６】上記のように構成されたダイナミックダン
パ１の前記連通穴２６内に、鍔広Ｔ型ワッシャ２７がそ
の鍔２８を前記薄板材２２の丸穴２１の周縁上に載置し
て遊嵌され、次に、該Ｔ型ワッシャ２７を挿通して取り
付けプレ−ト３のボルト穴２にボルト２９が遊嵌され、
そして該ボルト２９の先端が振動部材と螺合してダイナ
ミックダンパ１を外部の振動部材に固定できる様になっ
ている。

【００１７】本実施例２のダイナミックダンパでは、積
層体から成るマス部材の特徴である製造原価が安いと言
う特徴に加えて、実施例１に説明した本発明の特徴であ
る弾性体の接着力が安定しマス部材の脱落防止が効果的
に保証される。

【００１８】尚、前記実施例１では本発明の保持手段と
して段付きボルトを用いたが、本発明の主旨から保持手
段の形状はこれに限定されることなく、例えば、図４
（ａ）に例示する様に、通常のボルトに鍔広のＴ型ワッ
シャを嵌装してもよい。また、図４（ｂ）の如く、段付
きボルトのフランジ及び前記ワッシャの鍔の形を円形で
なく６角又は４角としてボルトの締め易さを考慮したも
のを各種選択できる。

【００１９】また、マス部材としては、上述の実施例で
説明したものの他に、鋳鉄製ブロックやパイプ材を輪切
りにした単体構造のものや、プレス打ち抜き板を複数個
直接積層して積層体としこれらを一体化するために積層
体の側面を上下に溶接した構造のものを用いることがで
きる。

【００２０】更に、マス部材の形状を振動方向に方向性
のない円筒形状とせずに、断面が矩形の直方体として前
後左右でダイナミックダンパの共振周波数を変えて方向
性を持たせることができる。即ち、マス部材の左右方向
の幅が前後方向の幅より広い場合は、左右方向の共振周
波数は高く、一方前後方向の共振周波数は低く設定され
る。

【００２１】また、上記の如く、マス部材に方向性があ
る場合では、取り付けプレ−トにピン状の突起（図５
（ａ））、または取付けプレ−トの端縁部にＬ形状の折
り曲げを付設する（図５（ｂ））等の位置決め手段を設
けて、取り付け時にダイナミックダンパの方向を間違い
なく定めることができる。

【００２２】

【発明の効果】本発明のダイナミックダンパでは、上述
の如く、保持手段が、ダイナミックダンパの取付けプレ
−トを振動部材に固定する機能とマス部材の脱落を防止
する機能とを合わせ持つ構造となっているので、脱落防
止ピンを溶接によって付設する必要がなく、溶接熱によ
って、マス部材と取付けプレ−トとを連結する弾性部材
（ゴム）の加硫接着が阻害されることがない。また、保
持手段を構成する各部材の形状、特にマス部材支持用フ
ランジの形状が大きく設定されているので、たとえ使用
時に錆びによる腐食を受けても、弾性部材（ゴム）から
剥離したマス部材を確実に保持することができる。ま
た、保持手段が、ダイナミックダンパの上下に貫通され
る連通穴に遊嵌されて取り付けられる構造となっている
ので、前記保持手段がマス部材または弾性部材と接触干
渉することがなくダイナミックダンパ本来の防振特性を
低下させることがない。

【００２３】従って、本発明によって、前記弾性部材の
加硫接着を阻害することなく、マス部材の脱落防止を効
果的に行えるダイナミックダンパを提供することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例１のダイナミックダンパの横断面図であ
る。

【図２】実施例１の分解組み立て図である

【図３】実施例２のダイナミックダンパの横断面図であ
る。

【図４】（ａ）及び（ｂ）共に保持手段の各種形状を示
す図である。

【図５】（ａ）及び（ｂ）共にダイナミックダンパの位
置決め手段を示す図である。

【図６】従来のダイナミックダンパの横断面図である （ａ）、脱落防止ピンの一例を示す図である。 （ｂ）、脱落防止ピンの他の例を示す図である。

【符号の説明】

１ ダイナミックダンパ ２ ボルト穴 ３ プレ−ト ４ 長円筒状穴 ５ マス部材 ６ 短円筒状穴 ７ 弾性部材 ８ 連通穴 ９ 段付きボルト １０ フランジ部 １１ 第１ステム １２ 第２ステム １３ 底面 １４ ６角穴 １５ 大径の丸穴 １６ 矩形板材 １７ 薄肉のゴム １８ 積層直方体 １９ 長円筒穴 ２０ 最下層の板材 ２１ 小径の丸穴 ２２ 矩形状薄板材 ２３ 帯状板材 ２４ 最上層の板材 ２５ 短円筒状穴 ２６ 連通穴 ２７ 鍔広Ｔ型ワッシャ ２８ 鍔 ２９ ボルト １００ ダイナミックダンパ １０２ 振動部材 １０４ 取付けボルト １０６ プレ−ト １０８ マス部材 １１０ （弾性部材）ゴム １１２ 脱落防止ピン １１４ 遂道 １１６ フランジ部 １１８ ピン穴

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 振動し得る振動部材に連結される取付部
   材と、振動し得る振動部材の振動を低減するに十分な質
   量を有するマス部材と、前記取付部材と前記マス部材と
   を弾性変形可能に連結する弾性部材とからなるダイナミ
   ックダンパであって、該ダイナミックダンパの一部に上
   下に貫通される連通穴を有し、該連通穴に遊嵌されて前
   記取付部材を前記振動部材に固定すると共に使用時に前
   記マス部材の脱落を防止する保持手段を有することを特
   徴とするダイナミックダンパ。