JPH08198593A - ガレージジャッキ - Google Patents
ガレージジャッキInfo
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- JPH08198593A JPH08198593A JP2606395A JP2606395A JPH08198593A JP H08198593 A JPH08198593 A JP H08198593A JP 2606395 A JP2606395 A JP 2606395A JP 2606395 A JP2606395 A JP 2606395A JP H08198593 A JPH08198593 A JP H08198593A
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- Japan
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- frame
- vehicle
- maintenance
- garage jack
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- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims abstract description 19
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000007689 inspection Methods 0.000 abstract description 11
- 238000005286 illumination Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 241000196324 Embryophyta Species 0.000 description 1
- 241000190021 Zelkova Species 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 作業員が車輌の床下に入り込んで整備・点検
をする時、整備工場内の照明が十分に車輌の床下に届か
ない場合であっても、整備作業を容易に行うことがで
き、また照明具の投射光の効果を十分に発揮させること
ができ、さらに、整備・点検作業の内容に対応して車輌
の床下の所望する箇所に照明具の光を容易に当てること
ができる。 【構成】 前後に車輪を有するフレームと、このフレー
ムの両側壁の内側に設けられ、かつ、整備車輌を持ち上
げる昇降機構と、前記フレームの後方部に下端部が適宜
に枢着された操作杆と、前記昇降機構の昇降アーム、フ
レーム等の適宜箇所に設けられた照明具と、操作杆、フ
レーム等の適宜箇所に設けられた照明具用スイッチと、
操作杆、フレーム等に設けられた電源と、前記スイッ
チ、電源、照明具をそれぞれ電気的に接続した配線とを
備えるガレージジャッキ。
をする時、整備工場内の照明が十分に車輌の床下に届か
ない場合であっても、整備作業を容易に行うことがで
き、また照明具の投射光の効果を十分に発揮させること
ができ、さらに、整備・点検作業の内容に対応して車輌
の床下の所望する箇所に照明具の光を容易に当てること
ができる。 【構成】 前後に車輪を有するフレームと、このフレー
ムの両側壁の内側に設けられ、かつ、整備車輌を持ち上
げる昇降機構と、前記フレームの後方部に下端部が適宜
に枢着された操作杆と、前記昇降機構の昇降アーム、フ
レーム等の適宜箇所に設けられた照明具と、操作杆、フ
レーム等の適宜箇所に設けられた照明具用スイッチと、
操作杆、フレーム等に設けられた電源と、前記スイッ
チ、電源、照明具をそれぞれ電気的に接続した配線とを
備えるガレージジャッキ。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車輌の整備・点検ないし
タイヤ交換の際に使用されるガレージジャッキに関す
る。
タイヤ交換の際に使用されるガレージジャッキに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のガレージジャッキは、例
えば実公平１ー２４０７４号公報に記載されているよう
に、前後に車輪を有するフレーム体と、このフレーム体
の両側壁の内側に設けられ、かつ、整備車輌を持ち上げ
る昇降機構と、前記フレーム体の後方部に下端部が適宜
に枢着された操作杆とから成り、前記フレーム体、操作
杆等には、操作杆を直立状態に保持することができる倒
れ防止手段が設けられていた。
えば実公平１ー２４０７４号公報に記載されているよう
に、前後に車輪を有するフレーム体と、このフレーム体
の両側壁の内側に設けられ、かつ、整備車輌を持ち上げ
る昇降機構と、前記フレーム体の後方部に下端部が適宜
に枢着された操作杆とから成り、前記フレーム体、操作
杆等には、操作杆を直立状態に保持することができる倒
れ防止手段が設けられていた。
【０００３】しかしながら、上記構成のガレージジッヤ
キを使用し、例えば車輌のオイル交換、内側を中心とす
る足回りの点検、排気系統の整備等主として車輌の床下
に入り込んで整備・点検をする場合に、作業ベイに設け
られた天井からの照明が車輌の床下を十分に照らさない
ため、効率良く整備ないし点検作業をすることができな
いという欠点があった。
キを使用し、例えば車輌のオイル交換、内側を中心とす
る足回りの点検、排気系統の整備等主として車輌の床下
に入り込んで整備・点検をする場合に、作業ベイに設け
られた天井からの照明が車輌の床下を十分に照らさない
ため、効率良く整備ないし点検作業をすることができな
いという欠点があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は以上のような
従来の欠点に鑑み、作業員が車輌の床下に入り込んで整
備・点検をする時、整備工場内の照明が十分に車輌の床
下に届かない場合であっても、整備作業を容易に行うこ
とができ、また照明具の投射光の効果を十分に発揮させ
ることができ、さらに、整備・点検作業の内容に対応し
て車輌の床下の所望する箇所に照明具の光を容易に当て
ることができるガレージジャッキを得ることである。
従来の欠点に鑑み、作業員が車輌の床下に入り込んで整
備・点検をする時、整備工場内の照明が十分に車輌の床
下に届かない場合であっても、整備作業を容易に行うこ
とができ、また照明具の投射光の効果を十分に発揮させ
ることができ、さらに、整備・点検作業の内容に対応し
て車輌の床下の所望する箇所に照明具の光を容易に当て
ることができるガレージジャッキを得ることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明のガレージジャッ
キは、前後に車輪を有するフレームと、このフレームの
両側壁の内側に設けられ、かつ、整備車輌を持ち上げる
昇降機構と、前記フレームの後方部に下端部が適宜に枢
着された操作杆と、前記昇降機構の昇降アーム、フレー
ム等の適宜箇所に設けられた照明具と、操作杆、フレー
ム等の適宜箇所に設けられた照明具用スイッチと、操作
杆、フレーム等に設けられた電源と、前記スイッチ、電
源、照明具をそれぞれ電気的に接続した配線とを備える
ことを特徴とする。
キは、前後に車輪を有するフレームと、このフレームの
両側壁の内側に設けられ、かつ、整備車輌を持ち上げる
昇降機構と、前記フレームの後方部に下端部が適宜に枢
着された操作杆と、前記昇降機構の昇降アーム、フレー
ム等の適宜箇所に設けられた照明具と、操作杆、フレー
ム等の適宜箇所に設けられた照明具用スイッチと、操作
杆、フレーム等に設けられた電源と、前記スイッチ、電
源、照明具をそれぞれ電気的に接続した配線とを備える
ことを特徴とする。
【０００６】上記構成に於いては、昇降アーム又は／及
びフレームには反射板を設けることが望ましい。
びフレームには反射板を設けることが望ましい。
【０００７】また上記構成に於いては、必ずしも電源を
設けないで、いわゆる電源コードにするか、又は電源コ
ード用ソケットをフレームなどに設けても良い。
設けないで、いわゆる電源コードにするか、又は電源コ
ード用ソケットをフレームなどに設けても良い。
【０００８】
【作用】車輌のオイル交換、内側を中心とする足回りの
点検、排気系統の整備等主として車輌の床下に入り込ん
で整備・点検をする場合、作業員はまず操作杆のスイッ
チを「ＯＮ」にする。そうすると、照明具が車輌の床面
に向かってその光を投射する。この時照明具の角度を作
業内容に対応して手で適当に調節する。
点検、排気系統の整備等主として車輌の床下に入り込ん
で整備・点検をする場合、作業員はまず操作杆のスイッ
チを「ＯＮ」にする。そうすると、照明具が車輌の床面
に向かってその光を投射する。この時照明具の角度を作
業内容に対応して手で適当に調節する。
【０００９】しかして、照明具から投射された光は車輌
の床下に当たった後反射板に反射する。そこで作業員
は、この反射光を十分に利用できるように手で反射板の
角度方向を調節する。
の床下に当たった後反射板に反射する。そこで作業員
は、この反射光を十分に利用できるように手で反射板の
角度方向を調節する。
【００１０】なお、作業員は車輌の床下に入り込んで整
備・点検をしない場合、例えばガレージジャッキの受け
板を車輌の支持点に合わせる時も上記のような方法で照
明具を利用しても良い。
備・点検をしない場合、例えばガレージジャッキの受け
板を車輌の支持点に合わせる時も上記のような方法で照
明具を利用しても良い。
【００１１】
【実施例】以下、図面に示す実施例により本発明を詳細
に説明する。
に説明する。
【００１２】図１ないし図４に示す第１実施例に於い
て、１は車輌の整備に使用されるガレージジャッキであ
る。このガレージジャッキ１は、車輌のオイル交換、内
側を中心とする足回りの点検、排気系統の整備等主とし
て車輌の床下に入り込んで整備・点検をする場合に使用
すると便利である。
て、１は車輌の整備に使用されるガレージジャッキであ
る。このガレージジャッキ１は、車輌のオイル交換、内
側を中心とする足回りの点検、排気系統の整備等主とし
て車輌の床下に入り込んで整備・点検をする場合に使用
すると便利である。
【００１３】２はガレージジャッキ１のフレームであ
る。このフレーム２は長板状の左右の側壁３、３と、こ
の両側壁３、３を連結するように後方側の上部に横架さ
れた上壁４とから成る。側壁３の上辺は、一般的には直
線状ないし山形状であるが、本実施例では緩やかな山形
状を採用している。したがって、前記上壁４は多少傾斜
状になっている。上壁４の長さは、側壁３のそれよりも
短い。
る。このフレーム２は長板状の左右の側壁３、３と、こ
の両側壁３、３を連結するように後方側の上部に横架さ
れた上壁４とから成る。側壁３の上辺は、一般的には直
線状ないし山形状であるが、本実施例では緩やかな山形
状を採用している。したがって、前記上壁４は多少傾斜
状になっている。上壁４の長さは、側壁３のそれよりも
短い。
【００１４】５はフレーム２の両側壁３、３の前方側に
架設された横軸６の突出端部にそれぞれ軸支された左右
一対の前輪である。一方、７はフレーム２の両側壁３、
３の後方側（中央部寄りの部位も含む。）に支板８を介
してそれぞれ回転自在に設けられた後輪としてのキャス
ターである。
架設された横軸６の突出端部にそれぞれ軸支された左右
一対の前輪である。一方、７はフレーム２の両側壁３、
３の後方側（中央部寄りの部位も含む。）に支板８を介
してそれぞれ回転自在に設けられた後輪としてのキャス
ターである。
【００１５】９はフレーム２の両側壁３、３に直接又は
間接的に枢着されたバー状の操作杆である。この操作杆
９はパイプ状で、本実施例では下端部に二股状部材９
ａ、９ａが設けられ、これらの二股状部材９ａ、９ａの
下端部が両側壁３、３の後方内側にそれぞれ枢着されて
いる。この操作杆９を操作（前後方向に往復動）する
と、昇降機構１０のシリンダー１１内にオイル等を加圧
し、その作動杆１２を伸長させる。
間接的に枢着されたバー状の操作杆である。この操作杆
９はパイプ状で、本実施例では下端部に二股状部材９
ａ、９ａが設けられ、これらの二股状部材９ａ、９ａの
下端部が両側壁３、３の後方内側にそれぞれ枢着されて
いる。この操作杆９を操作（前後方向に往復動）する
と、昇降機構１０のシリンダー１１内にオイル等を加圧
し、その作動杆１２を伸長させる。
【００１６】しかして、前記昇降機構１０は、図２で示
すように後端部（下端部）がフレーム２の両側壁３、３
の中央部寄りの内側に枢着された第１の枠状昇降アーム
１３と、この枠状昇降アーム１３の幅広の後端部に後端
部（下端部）が枢着された第２のバー状昇降アーム１４
と、図４で示すようにこれらの昇降アーム１３、１４の
先端部（上端部）に適宜に枢着され、かつ、車輌Ｖの床
下を支持する皿状の受け板１５と、フレーム２内に横設
され、その作動杆９を前記枠状昇降アーム１３の後端部
に枢着したシリンダー１１とから成る。
すように後端部（下端部）がフレーム２の両側壁３、３
の中央部寄りの内側に枢着された第１の枠状昇降アーム
１３と、この枠状昇降アーム１３の幅広の後端部に後端
部（下端部）が枢着された第２のバー状昇降アーム１４
と、図４で示すようにこれらの昇降アーム１３、１４の
先端部（上端部）に適宜に枢着され、かつ、車輌Ｖの床
下を支持する皿状の受け板１５と、フレーム２内に横設
され、その作動杆９を前記枠状昇降アーム１３の後端部
に枢着したシリンダー１１とから成る。
【００１７】なお、図１に於いて、１６は昇降アームを
降下させるための降下ハンドル、１７は足踏みペタルで
ある。これらの部材１６、１７は操作杆９用の図示しな
い倒れ防止手段と共に公知事項なので、ここでは詳細な
説明を省略する。
降下させるための降下ハンドル、１７は足踏みペタルで
ある。これらの部材１６、１７は操作杆９用の図示しな
い倒れ防止手段と共に公知事項なので、ここでは詳細な
説明を省略する。
【００１８】次に２０は昇降アーム１３及びフレーム２
の上壁４の適宜箇所に設けられた白熱電球、蛍光灯など
の照明具である。この照明具２０は、フレーム２の上壁
４、昇降アーム１３の上壁１３ａのいずれか又は両方に
単数ないし複数設けていも良いが、最も車輌Ｖの床下に
近いという理由から、昇降アーム１３の上壁１３ａに設
けるのが望ましい。そして、照明具２０の光を所望する
箇所に当てることができるように、照明具２０はそれぞ
れ角度調整可能に設けられている。
の上壁４の適宜箇所に設けられた白熱電球、蛍光灯など
の照明具である。この照明具２０は、フレーム２の上壁
４、昇降アーム１３の上壁１３ａのいずれか又は両方に
単数ないし複数設けていも良いが、最も車輌Ｖの床下に
近いという理由から、昇降アーム１３の上壁１３ａに設
けるのが望ましい。そして、照明具２０の光を所望する
箇所に当てることができるように、照明具２０はそれぞ
れ角度調整可能に設けられている。
【００１９】２１は照明具２０から投射された光を所望
の方向に反射させるための反射板である。この反射板２
１の一例は鏡である。反射板２１は適当な連結具を介
し、角度調整可能にフレーム２の上壁４や昇降アーム１
３の上壁１３ａにそれぞれ設けられている。
の方向に反射させるための反射板である。この反射板２
１の一例は鏡である。反射板２１は適当な連結具を介
し、角度調整可能にフレーム２の上壁４や昇降アーム１
３の上壁１３ａにそれぞれ設けられている。
【００２０】２２はフレーム２の適宜箇所、本実施例で
はフレーム２の一方の側壁３に設けた電源である。この
電源２２は、フレーム、昇降アーム、操作杆のいずれに
設けても良い。また２３は操作杆９、フレーム２、昇降
アーム１３等の適宜箇所に設けられた照明具２０用スイ
ッチである。このスイッチ２３、電源２２、照明具２０
は配線２４を介して電気的に接続している。
はフレーム２の一方の側壁３に設けた電源である。この
電源２２は、フレーム、昇降アーム、操作杆のいずれに
設けても良い。また２３は操作杆９、フレーム２、昇降
アーム１３等の適宜箇所に設けられた照明具２０用スイ
ッチである。このスイッチ２３、電源２２、照明具２０
は配線２４を介して電気的に接続している。
【００２１】
【異なる実施例】次に図５乃至図７に示す異なる実施例
につき説明する。なお、これらの実施例の説明にあたっ
て、前記本発明の実施例と同一の部分には同一の符号を
付し、重複する説明を省略する。
につき説明する。なお、これらの実施例の説明にあたっ
て、前記本発明の実施例と同一の部分には同一の符号を
付し、重複する説明を省略する。
【００２２】まず図５及び図６に示す第２実施例に於い
て、前記第１実施例と主に異なる点は、照明具２０Ａの
設けた位置である。すなわち、このガレージジャッキ１
Ａに於いては、照明具２０Ａは、バー状の蛍光灯を採用
し、フレーム２Ａの左右の側壁３Ａ、３Ａにそれぞれ水
平状態に設けられている。そして、これらの照明具２０
Ａは一端部側がヒンジ３０を介して側壁３Ａに開閉可能
に枢着されている。したがって、照明具２０Ａは水平方
向に角度調節可能である。なお、この照明具２０Ａは、
左右の側壁３Ａ、３Ａのいずれか一方に設けても良い。
て、前記第１実施例と主に異なる点は、照明具２０Ａの
設けた位置である。すなわち、このガレージジャッキ１
Ａに於いては、照明具２０Ａは、バー状の蛍光灯を採用
し、フレーム２Ａの左右の側壁３Ａ、３Ａにそれぞれ水
平状態に設けられている。そして、これらの照明具２０
Ａは一端部側がヒンジ３０を介して側壁３Ａに開閉可能
に枢着されている。したがって、照明具２０Ａは水平方
向に角度調節可能である。なお、この照明具２０Ａは、
左右の側壁３Ａ、３Ａのいずれか一方に設けても良い。
【００２３】次に図７に示す第３実施例に於いて、前記
第１実施例と主に異なる点は、ガレージジャッキ１Ｂに
電源を設けず、一般の商業用電源を利用することができ
るように配線２４Ｂと電気的に接続する電気コード３１
を一体的に設けたことである。もちろん分離可能な電気
コードが使用可能なようにフレーム２Ａ等ソケットを設
けても良い。
第１実施例と主に異なる点は、ガレージジャッキ１Ｂに
電源を設けず、一般の商業用電源を利用することができ
るように配線２４Ｂと電気的に接続する電気コード３１
を一体的に設けたことである。もちろん分離可能な電気
コードが使用可能なようにフレーム２Ａ等ソケットを設
けても良い。
【００２４】なお、この電気コード３１は特に図示しな
いが、フレームの側壁に照明具を設けた第２実施例にも
設けても良い。
いが、フレームの側壁に照明具を設けた第２実施例にも
設けても良い。
【００２５】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
にあっては次に列挙するような効果がある。 （１）作業員が車輌の床下に入り込んで整備・点検をす
る時、整備工場内の照明が十分に車輌の床下に届かない
場合であっても、整備作業を容易に行うことができる。 （２）反射板を有しているので、照明具の投射光の効果
を十分に発揮させることができる。 （３）角度調整が可能なので、整備・点検作業の内容に
対応して車輌の床下の所望する箇所に照明具の光を容易
に当てることができる。 （４）電源を有する実施例の場合は、必要に応じて直ち
に使用することができると共に、使用できる場所が限定
されない。
にあっては次に列挙するような効果がある。 （１）作業員が車輌の床下に入り込んで整備・点検をす
る時、整備工場内の照明が十分に車輌の床下に届かない
場合であっても、整備作業を容易に行うことができる。 （２）反射板を有しているので、照明具の投射光の効果
を十分に発揮させることができる。 （３）角度調整が可能なので、整備・点検作業の内容に
対応して車輌の床下の所望する箇所に照明具の光を容易
に当てることができる。 （４）電源を有する実施例の場合は、必要に応じて直ち
に使用することができると共に、使用できる場所が限定
されない。
図１ないし図４は本発明の第１実施例の各説明図。図５
乃至図７は本発明の異なる実施例の各説明図。
乃至図７は本発明の異なる実施例の各説明図。
【図１】第１実施例の正面図。
【図２】第１実施例の平面図
【図３】平面から見た昇降機構の概略説明図。
【図４】使用状態の一例を示す説明図。
【図５】第２実施例の正面図。
【図６】第２実施例の平面図。
【図７】第３実施例の説明図。
１、１Ａ、１Ｂ…ガレージジャッキ、２…フレーム、３
…側壁、４…上壁、５…前輪、７…後輪、９…操作杆、
１０…昇降機構、１１…シリンダー、１２…作動杆、１
３、１４…昇降アーム、１５…受け板、２０、２０Ａ…
照明具、２１…反射板、２２…電源、２３…スイッチ、
２４、２４Ｂ…配線、３１…電気コード。
…側壁、４…上壁、５…前輪、７…後輪、９…操作杆、
１０…昇降機構、１１…シリンダー、１２…作動杆、１
３、１４…昇降アーム、１５…受け板、２０、２０Ａ…
照明具、２１…反射板、２２…電源、２３…スイッチ、
２４、２４Ｂ…配線、３１…電気コード。
Claims (6)
- 【請求項１】 前後に車輪を有するフレームと、このフ
レームの両側壁の内側に設けられ、かつ、整備車輌を持
ち上げる昇降機構と、前記フレームの後方部に下端部が
適宜に枢着された操作杆と、前記昇降機構の昇降アー
ム、フレーム等の適宜箇所に設けられた照明具と、操作
杆、フレーム等の適宜箇所に設けられた照明具用スイッ
チと、操作杆、フレーム等に設けられた電源と、前記ス
イッチ、電源、照明具をそれぞれ電気的に接続した配線
とを備えるガレージジャッキ。 - 【請求項２】 請求項１に於いて、昇降アームに反射板
が設けられていることを特徴とするガレージジャッキ。 - 【請求項３】 請求項１に於いて、フレームに反射板が
設けられていることを特徴とするガレージジャッキ。 - 【請求項４】 前後に車輪を有するフレームと、このフ
レームの両側壁の内側に設けられ、かつ、整備車輌を持
ち上げる昇降機構と、前記フレームの後方部に下端部が
適宜に枢着された操作杆と、前記昇降機構の昇降アー
ム、フレーム等の適宜箇所に設けられた照明具と、操作
杆、フレーム等の適宜箇所に設けられた照明具用スイッ
チと、前記スイッチ、照明具をそれぞれ電気的に接続し
た配線と、この配線と電気的に接続する電気コードとを
備えるガレージジャッキ。 - 【請求項５】 請求項４に於いて、昇降アームに反射板
が設けられていることを特徴とするガレージジャッキ。 - 【請求項６】 請求項４に於いて、フレームに反射板が
設けられていることを特徴とするガレージジャッキ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02606395A JP3604440B2 (ja) | 1995-01-20 | 1995-01-20 | ガレージジャッキ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02606395A JP3604440B2 (ja) | 1995-01-20 | 1995-01-20 | ガレージジャッキ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08198593A true JPH08198593A (ja) | 1996-08-06 |
| JP3604440B2 JP3604440B2 (ja) | 2004-12-22 |
Family
ID=12183234
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02606395A Expired - Fee Related JP3604440B2 (ja) | 1995-01-20 | 1995-01-20 | ガレージジャッキ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3604440B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2371794A (en) * | 2001-01-11 | 2002-08-07 | Shinn Fu Corp | Automatic lifting device with illumination ability |
| CN119117977A (zh) * | 2024-09-25 | 2024-12-13 | 安徽通润汽车零部件有限公司 | 一种卧式油压千斤顶 |
-
1995
- 1995-01-20 JP JP02606395A patent/JP3604440B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2371794A (en) * | 2001-01-11 | 2002-08-07 | Shinn Fu Corp | Automatic lifting device with illumination ability |
| CN119117977A (zh) * | 2024-09-25 | 2024-12-13 | 安徽通润汽车零部件有限公司 | 一种卧式油压千斤顶 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3604440B2 (ja) | 2004-12-22 |
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