JPH0820360A - Agricultural vehicle control panel - Google Patents

Agricultural vehicle control panel

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JPH0820360A
JPH0820360A JP15768894A JP15768894A JPH0820360A JP H0820360 A JPH0820360 A JP H0820360A JP 15768894 A JP15768894 A JP 15768894A JP 15768894 A JP15768894 A JP 15768894A JP H0820360 A JPH0820360 A JP H0820360A
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outside air
control panel
engine
air intake
dust
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Akira Minoura
章 箕浦
Hiroyuki Ogasawara
博之 小笠原
Nobuyuki Yamashita
信行 山下
Mikio Yuki
三喜雄 結城
Ryozo Imanishi
良造 今西
Nobuya Harada
選也 原田
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Abstract

PURPOSE:To suck the engine cooling air with a steering panel having the same specification regardless of the type of an engine mounted on a frame such as the air-cooled engine or water-cooled engine in an agricultural work vehicle provided with outside air intake ports on the steering panel connected behind an engine bonnet. CONSTITUTION:Outside air intake ports 13, 14 of a steering panel 11 are provided with sash bars 15, 16, 18, 19 dividing the outside air intake ports 13, 14 and dustproof net fitting sections 15a, 14a around the outside air intake ports 13, 14.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、乗用芝刈機やトラクタ
などの農作業車に関し、詳しくは、エンジンボンネット
の後部に連なる操縦パネルに外気取入口を設けてある農
作業車の操縦パネルに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an agricultural work vehicle such as a riding lawn mower or a tractor, and more particularly to a control panel for an agricultural work vehicle having an outside air intake provided on a control panel connected to a rear portion of an engine bonnet.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、農作業車の操縦パネルは、機体に
搭載されるエンジンの種類、つまり、空冷式エンジンや
水冷式エンジンなどのエンジンの種類に応じて、夫々、
それらに適した外気取入口を備えた操縦パネルを用いて
いた。
2. Description of the Related Art Conventionally, a control panel of an agricultural work vehicle has been provided with a control panel according to the type of engine mounted on the body, that is, the type of engine such as an air-cooled engine or a water-cooled engine
It used a control panel with an outside air intake suitable for them.

【0003】つまり、空冷式エンジンの場合には、吸気
風量が小であるため、つまり、吸引力が弱いため、大き
なワラ屑の進入を阻止し得る程度の格子状の桟を備えた
外気取入口を備えた操縦パネルを用い、水冷式エンジン
の場合には、吸気風量が大であるため、つまり、吸引力
が強いため、格子状の桟を備えた外気取入口では、大き
なワラ屑まで吸引することとなるから、防塵網を備えた
外気取入口を備えた操縦パネルを用いるようになってい
る。
That is, in the case of an air-cooled engine, since the amount of intake air is small, that is, the suction force is weak, the outside air intake provided with a grid-shaped crosspiece capable of preventing the entry of large straw chips. In the case of a water-cooled engine using a control panel equipped with, the intake air volume is large, that is, the suction force is strong. Therefore, a control panel equipped with an outside air intake provided with a dustproof net is used.

【0004】その為、機体に搭載されるエンジンの種類
に応じて、格子状の桟を備えた操縦パネル、又は、防塵
網を備えた操縦パネルと言うように、機体に搭載される
エンジンに適した操縦パネルを用いるようにしていた。
Therefore, depending on the type of engine mounted on the machine body, it is suitable for an engine mounted on the machine body, such as a control panel having grid-shaped crosspieces or a control panel having a dustproof net. I was using the control panel.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上記従来の技術手段に
よれば、機体に搭載されるエンジンの種類に応じて2種
類の操縦パネルを用意しておかなければならず、不経済
で操縦パネルのコスト高を招く不都合がある。
According to the above-mentioned conventional technical means, it is necessary to prepare two types of control panels according to the types of engines mounted on the machine body, which is uneconomical. There is an inconvenience that causes high cost.

【0006】本発明の第1の目的は、操縦パネルの兼用
化をはかりコストの低廉化をはかる点にある。
A first object of the present invention is to reduce the cost by making the control panel also used.

【0007】本発明の第2の目的は、防塵網の清掃の容
易化並びに耐久性の向上をはかる点にある。
A second object of the present invention is to facilitate cleaning of the dustproof net and improve its durability.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本第1発明の特徴構成
は、操縦パネルの外気取入口に、この外気取入口を細分
化する桟を設けるとともに、その外気取入口の周りに、
防塵網取付部を設けた点にある。
According to a characteristic configuration of the first aspect of the present invention, a crosspiece for subdividing the outside air intake is provided at the outside air intake of the control panel, and around the outside air intake,
The point is that a dust-proof net mounting part is provided.

【0009】本第2発明の特徴構成は、前記防塵網取付
部に取付けられる防塵網を、桟の外面側に取付けた点に
ある。
The feature of the second aspect of the present invention resides in that the dust-proof net attached to the dust-proof net attachment portion is attached to the outer surface of the crosspiece.

【0010】[0010]

【作用】第1発明の特徴構成によれば、機体に搭載する
エンジンの種類に応じて、桟を備えた外気取入口に防塵
網を装着したり、取り外したりする。つまり、水冷式の
エンジンの場合には、防塵網を装着して大きなワラ屑の
吸引を阻止し、空冷式のエンジンの場合には、防塵網を
取り外して冷却風の風量を確保する。
According to the characterizing feature of the first aspect of the present invention, the dust net is attached to or removed from the outside air inlet provided with the crosspiece according to the type of the engine mounted on the machine body. That is, in the case of a water-cooled engine, a dust-proof net is attached to prevent the suction of large straw dust, and in the case of an air-cooled engine, the dust-proof net is removed to secure the amount of cooling air.

【0011】第2発明の特徴構成によれば、防塵網を外
側に装着することによって、内側に装着する場合に比し
て、外側から防塵網に付着の塵埃を除去する場合に、桟
が邪魔とならず、また、防塵網に膝などの外力が作用し
た場合、防塵網の内側への凹みを桟を利用して抑制する
ことができる。
According to the characterizing feature of the second invention, by mounting the dustproof net on the outside, the crosspiece obstructs the dust when removing the dust adhering to the dustproof net from the outside as compared with the case of mounting the dustproof mesh on the inside. Moreover, when an external force such as a knee acts on the dustproof net, the inward recess of the dustproof net can be suppressed by using the crosspiece.

【0012】[0012]

【発明の効果】本第1発明によれば、機体に搭載するエ
ンジンの種類にかかわらず同一の操縦パネルを使用する
ことができ、操縦パネルのコストの低廉化がはかれる。
According to the first aspect of the present invention, the same control panel can be used regardless of the type of engine mounted on the machine body, and the cost of the control panel can be reduced.

【0013】本第2発明によれば、防塵網の清掃が桟に
邪魔させることなく外部から容易に行え、しかも、桟を
利用して防塵網の内側への変形を抑制することができ、
防塵網の耐久性の向上がはかれる。
According to the second aspect of the present invention, the dustproof net can be easily cleaned from the outside without interfering with the crosspiece, and the crosspiece can be used to suppress the deformation of the dustproof net to the inside.
The durability of the dustproof net can be improved.

【0014】[0014]

【実施例】図1に農作業車の一例であるミッドマウント
型乗用芝刈機を示している。この乗用芝刈機は、走行機
体における前後車輪7,8の間の下腹部にリンク機構1
を介してモーア2を昇降自在に連結するとともに、機体
前部のボンネット3内部にエンジン4を搭載し、このエ
ンジン4の動力がベルト伝動機構5を介してモーア2に
供給される一方、ミッションケース6を介して後輪8に
動力が供給されるよう伝動系を構成してある。前記ボン
ネット3は上下2分割構成であって、下部ボンネット3
aは機体フレーム9に位置固定状態で取付けてあり、上
部ボンネット3bは前部横軸芯周りで開閉揺動自在に設
けてある。
EXAMPLE FIG. 1 shows a mid-mount type lawn mower which is an example of an agricultural work vehicle. This riding lawn mower has a link mechanism 1 on the lower abdomen between the front and rear wheels 7 and 8 of the traveling body.
The mower 2 is connected to the mower 2 via the shaft, and the engine 4 is mounted inside the hood 3 at the front of the fuselage. The power of the engine 4 is supplied to the mower 2 via the belt transmission mechanism 5, while the mission case is used. A transmission system is configured so that power is supplied to the rear wheels 8 via 6. The bonnet 3 is divided into upper and lower halves, and the lower bonnet 3
The symbol a is attached to the machine frame 9 in a fixed position, and the upper hood 3b is provided so as to be openable / closable about the front horizontal axis.

【0015】前記エンジン4は空冷式のガソリンエンジ
ンであって、その出力軸を縦方向に沿う姿勢で配備する
とともに、エンジン冷却風はエンジン4上部から吸引す
るよう構成してある。そして、エンジン冷却用の外気取
入口は、機体前部側のボンネット3の後部側に連なり、
ステアリング操作機構の運転部ステップ10に臨む側を
覆う操縦パネル11に形成してある。
The engine 4 is an air-cooled gasoline engine, the output shaft of which is arranged in a vertical direction, and the engine cooling air is sucked from the upper portion of the engine 4. The outside air intake for cooling the engine is connected to the rear side of the bonnet 3 on the front side of the machine body,
It is formed on a control panel 11 that covers the side of the steering operation mechanism that faces the driving section step 10.

【0016】詳述すると、図2に示すように、下端部が
ギア式ステアリング操作機構に連係されるステアリング
操作軸12を内装した操縦パネル11の、運転部ステッ
プ10に臨む平面視円弧状に設けられる部位11a及び
左右両横側部位11bの夫々に、外気取入口13,14
を形成してある。
More specifically, as shown in FIG. 2, a control panel 11 having a steering operation shaft 12 whose lower end is linked to a gear type steering operation mechanism is provided in an arc shape in plan view facing the step 10 of the driving section. The outside air intakes 13 and 14 are respectively provided in the part 11a to be opened and the left and right lateral parts 11b.
Has been formed.

【0017】前記円弧状部位11aに設けられる外気取
入口13は、図4、図6に示すように、前記部位11a
の中間部が横桟15と縦桟16とからなる格子状に細分
化され、刈芝等の比較的大きい塵埃でも通過可能に形成
してある。 前記横桟15は、風の流動方向を斜め下方
側に整流させるように前方下方側に向かう斜め姿勢で連
設してある。従って、吸入されたエンジン冷却風は、こ
の外気取入口13を介して前方下方側に向かって流動さ
れた後、エンジン上部側に向けて吸引されることにな
る。その結果、刈芝等の比較的大きな塵埃は前方下方側
に向かって流動する際、自重によって下方側に落下し
て、エンジン吸気部における防塵網17にまで達するお
それが少なくなるよう構成してある。
As shown in FIGS. 4 and 6, the outside air intake 13 provided in the arcuate portion 11a has the portion 11a.
Is divided into a grid shape composed of horizontal rails 15 and vertical rails 16 so that relatively large dust such as grass clippings can pass through. The horizontal rails 15 are continuously arranged in an oblique posture toward the front lower side so as to rectify the flow direction of the wind to the diagonal lower side. Therefore, the engine cooling air sucked in is sucked toward the upper side of the engine after being made to flow forward and downward through the outside air intake 13. As a result, when relatively large dust such as grass clippings flows toward the lower front side, it is less likely that it will fall downward due to its own weight and reach the dust shield 17 in the engine intake. .

【0018】又、左右両横側部位11bに形成される外
気取入口14は、図4、図7、図8に示すように、前記
円弧状部位11aに設けられた外気取入口13と同様
に、横桟18と縦桟19とからなる格子状に細分化さ
れ、刈芝等の比較的大きい塵埃でも通過可能に形成して
ある。 前記横桟18は、風の流動方向を斜め下方側に
整流させるように下方側に向かう斜め姿勢で連設してあ
る。従って、吸入されたエンジン冷却風は、この外気取
入口14を介して下方側に向かって流動された後、エン
ジン上部側に向けて吸引されることになる。 尚、エン
ジン冷却後の排風は機体前部側から機体前方に向けて排
出されるようにしてある。
The outside air intake ports 14 formed on the left and right lateral portions 11b are the same as the outside air intake ports 13 provided on the arcuate portion 11a, as shown in FIGS. The horizontal crosspieces 18 and the vertical crosspieces 19 are subdivided into a grid shape so that relatively large dust such as grass clippings can pass through. The horizontal rails 18 are continuously arranged in an oblique posture toward the lower side so that the flow direction of the wind is rectified obliquely toward the lower side. Therefore, the sucked engine cooling air flows downward through the outside air intake port 14 and then is sucked toward the upper part of the engine. Exhaust air after cooling the engine is exhausted from the front side of the machine body toward the front of the machine body.

【0019】図3〜図5に示すように、前記操縦パネル
11の上部には、ステアリング操作軸12を回動自在に
支持するステアリング支持部22と、各種の操作状況を
表示するインジケータランプ23や各種操作具が配備さ
れる操作パネル部24を設けてあり、全体を合成樹脂材
で一体成型してある。そして、この操縦パネル11は、
前後部夫々において左右2箇所で機体フレーム9に連結
される支持部材25,26にボルト固定してあり、左右
夫々2箇所において下部ボンネット3aと連結固定して
ある。下部ボンネット3aとの連結用板状部27及びそ
れに形成したボルト挿通用切欠28、及び、機体フレー
ム9に対する後部側連結箇所のボルト挿通孔29は、前
記各外気取入口13,14の形成方向とほぼ同一方向の
前方下方側斜め姿勢に形成してある。又、前記操作パネ
ル部24に設けられるインジケータランプ23の装着部
30も、前記外気取入口13と同様に、前方下方側に向
かって斜め姿勢に形成してある。
As shown in FIGS. 3 to 5, on the upper portion of the control panel 11, there is provided a steering support portion 22 for rotatably supporting the steering operation shaft 12, an indicator lamp 23 for displaying various operation conditions, and an indicator lamp 23. An operation panel section 24 on which various operation tools are provided is provided, and the whole is integrally molded with a synthetic resin material. And this control panel 11
The front and rear parts are bolted to the support members 25 and 26 connected to the body frame 9 at two left and right positions, and are connected and fixed to the lower bonnet 3a at two left and right positions. The plate-shaped portion 27 for connection with the lower bonnet 3a, the notch 28 for bolt insertion formed therein, and the bolt insertion hole 29 at the rear side connection portion with respect to the machine body frame 9 are formed in the formation direction of the outside air intakes 13, 14. It is formed in a front lower diagonal direction in substantially the same direction. Further, the mounting portion 30 of the indicator lamp 23 provided on the operation panel portion 24 is also formed in an oblique posture toward the lower front side, like the outside air intake 13.

【0020】前記外気取入口13,14には、機体に水
冷式のガソリンエンジンや水冷式のディーゼルエンジン
が搭載された場合に、ワラ屑などの塵埃を吸引すること
がないようにパンチングメタルからなる防塵網31,3
4が取付けられるようになっている。
The outside air intake ports 13 and 14 are made of punching metal so as not to suck dust such as straw dust when a water-cooled gasoline engine or a water-cooled diesel engine is mounted on the machine body. Dustproof net 31,3
4 can be attached.

【0021】前記外気取入口13に装着される防塵網3
1は、平面視円弧状で、その裏面にスタッドボルト32
を備えており、横桟15両サイドの奥側に連設の防塵網
取付部としてのブラケット15aの孔にスタッドボルト
32が挿入されて、ナット33を介して固定連結される
ようになっている。 また、前記外気取入口13の開口
部の周縁には、防塵網嵌入用の凹部13aが形成されて
おり、前記防塵網31が装着された状態において操縦パ
ネル11と防塵網31とが面一になるようになってい
る。 また、面一に取付けた状態において、横桟15と
防塵網31との間には隙間sが形成されており、横桟1
5で防塵網31の吸気面積を減少させないようにしてあ
る。
Dustproof net 3 attached to the outside air intake 13
1 is an arc shape in a plan view, and the stud bolt 32 is provided on the back surface thereof.
The stud bolt 32 is inserted into the hole of the bracket 15a as a dust net mounting portion that is continuously provided on the inner side of both sides of the horizontal rail 15 and is fixedly connected via the nut 33. . Further, a recess 13a for fitting a dustproof mesh is formed on the periphery of the opening of the outside air intake 13, and the control panel 11 and the dustproof mesh 31 are flush with each other in the state where the dustproof mesh 31 is mounted. It is supposed to be. In addition, a gap s is formed between the horizontal rail 15 and the dustproof net 31 in the state where the horizontal rail 1 is attached to the horizontal rail 1.
In 5, it is arranged so that the intake area of the dustproof net 31 is not reduced.

【0022】前記外気取入口14に装着される防塵網3
4は、断面形状コの字型に形成されており、その上片と
下片にボルト挿入用のスリット34a,34aを備えて
おり、また、防塵網34に対する取付部としての開口部
周縁のプレート14aにボルト挿入用のスリット14
b,14bを形成してあり、両スリット34a,14b
にボルト35が挿入されてナット36を介して前記防塵
網34が固定連結されるようになっている。 また、前
記防塵網34が固定連結された状態において、横桟18
と防塵網34との間には隙間sが形成されており、横桟
18で防塵網34の吸気面積を減少させないようにして
ある。 また、前記外気取入口14の横桟18は平面視
略波状に形成されており、防塵網34固定用のボルト・
ナットをスパナなどの工具を介して固定するときに横桟
18が邪魔とならないようになっている。
Dustproof net 3 attached to the outside air intake 14
Reference numeral 4 denotes a plate having a U-shaped cross section, having upper and lower pieces provided with slits 34a, 34a for inserting bolts, and a plate at the periphery of the opening as a mounting portion for the dustproof net 34. 14a has a slit 14 for inserting a bolt.
b, 14b are formed, and both slits 34a, 14b are formed.
A bolt 35 is inserted into the dustproof net 34, and the dustproof net 34 is fixedly connected through a nut 36. Further, in the state where the dustproof net 34 is fixedly connected, the horizontal rail 18
A gap s is formed between the dustproof net 34 and the dustproof net 34 so that the horizontal crosspiece 18 does not reduce the intake area of the dustproof net 34. Further, the horizontal rail 18 of the outside air intake port 14 is formed in a substantially wavy shape in a plan view, and a bolt for fixing the dustproof net 34 is used.
The horizontal rail 18 does not get in the way when the nut is fixed via a tool such as a spanner.

【0023】〔別実施例〕上記実施例においては、格子
状の桟を設けたが、縦桟又は横桟のみによって構成して
も良い。
[Other Embodiments] In the above embodiment, the grid-shaped crosspieces are provided, but the crosspieces may be constituted by only vertical crosspieces or horizontal crosspieces.

【0024】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
It should be noted that reference numerals are added to the claims for convenience of comparison with the drawings, but the present invention is not limited to the configurations of the accompanying drawings by the entry.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】芝刈機の全体側面図[Figure 1] Overall side view of the lawn mower

【図2】操縦パネルの縦断側面図[Fig. 2] Vertical side view of the control panel

【図3】樹脂一体化ケース部の側面図FIG. 3 is a side view of a resin integrated case portion.

【図4】樹脂一体化ケース部の後面図FIG. 4 is a rear view of the resin integrated case portion.

【図5】樹脂一体化ケース部の平面図FIG. 5 is a plan view of a resin integrated case portion.

【図6】図2におけるA−A線断面図6 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.

【図7】図2におけるB−B線断面図7 is a sectional view taken along line BB in FIG.

【図8】図2におけるC−C線断面図FIG. 8 is a sectional view taken along the line CC in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 エンジンボンネット 11 操縦パネル 13,14 外気取入口 14a,15a 防塵網取付部 15,16 桟 18,19 桟 31,34 防塵網 3 Engine bonnet 11 Control panel 13,14 Outside air intake 14a, 15a Dust-proof net mounting part 15,16 Crosspiece 18,19 Crosspiece 31,34 Dustproof net

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 結城 三喜雄 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 今西 良造 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 原田 選也 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Mikio Yuki 64 Ishizukita-machi, Sakai City, Osaka Prefecture Kubota Sakai Factory Co., Ltd. (72) Ryozo Imanishi 64, Ishizukita-machi, Sakai City, Osaka Prefecture Kubota Sakai Manufacturing Co., Ltd. In-house (72) Inventor Seiya Harada 64 Ishizukita-cho, Sakai City, Osaka Prefecture Kubota Sakai Factory

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジンボンネット(3)の後部に連な
る操縦パネル(11)に外気取入口(13),(14)
を設けてある農作業車の操縦パネルであって、前記操縦
パネル(11)の外気取入口(13),(14)に、こ
の外気取入口(13),(14)を細分化する桟(1
5),(16),(18),(19)を設けるととも
に、その外気取入口(13),(14)の周りに、防塵
網取付部(15a),(14a)を設けてある農作業車
の操縦パネル。
1. An outside air intake (13), (14) on a control panel (11) connected to a rear portion of an engine bonnet (3).
A control panel for an agricultural vehicle provided with a crosspiece (1) for subdividing the outside air intakes (13), (14) into the outside air intakes (13), (14) of the operation panel (11).
5), (16), (18) and (19) are provided, and agricultural work vehicles provided with dust net mounting portions (15a) and (14a) around the outside air intakes (13) and (14). Control panel.
【請求項2】 前記防塵網取付部(15a),(14
a)に取付けられる防塵網(31),(34)が、前記
桟(15),(16),(18),(19)の外面側に
取付けられるものである請求項1に記載の農作業車の操
縦パネル。
2. The dust-proof net mounting portions (15a), (14)
The agricultural vehicle according to claim 1, wherein the dustproof nets (31), (34) attached to a) are attached to the outer surfaces of the crosspieces (15), (16), (18), (19). Control panel.
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JP2015193306A (en) * 2014-03-31 2015-11-05 ヤンマー株式会社 work vehicle
US10315709B2 (en) 2014-03-28 2019-06-11 Yanmar Co., Ltd. Working vehicle

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