JPH0820791A - エンジンのオイルに添加する物質及び製造法 - Google Patents

エンジンのオイルに添加する物質及び製造法

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JPH0820791A
JPH0820791A JP18767994A JP18767994A JPH0820791A JP H0820791 A JPH0820791 A JP H0820791A JP 18767994 A JP18767994 A JP 18767994A JP 18767994 A JP18767994 A JP 18767994A JP H0820791 A JPH0820791 A JP H0820791A
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JP
Japan
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engine oil
engine
oil
cylinder
piston
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JP18767994A
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Koichi Masaoka
孝一 正岡
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

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  • Lubricants (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エンジンオイルに球形状の物質を添加する事
により、ベアリング効果を起こさせる。 【構成】 シリンダ1とピストンリング2に粒子3が、
入り込む。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ピストンとシリンダー
を使用するエンジンにおけるエンジンオイル添加剤の製
造方法に関する。
【0002】
【従来の技術】エンジンオイルに液体の添加剤を添加す
ることで、燃費・エンジンオイルの耐久性を向上させる
ようにしていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】エンジン内の摩擦抵抗
の低減、エンジンなどの動力系の耐久性向上、メカニカ
ルノイズ、振動の低減、燃費の向上、吹け上がりなどの
エンジンレスポンス(応答性)の向上、加速レスポンス
の向上、オイル自体の耐久性向上、低回転のトルクアッ
プ、オイル上がり、オイル下がり、焼き付け防止効果、
高温状態のタービンの保護、冷却効果、エンジンから排
出される窒素酸化物、すすなどの低減。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明では、エンジンオイルに0.1ミクロンから30
ミクロンまでの溶解しない、しかも酎熱性のある球形、
もしくは比較的、球に近い物質をエンジンオイルに添加
することで、エンジンのピストンとシリンダーにベアリ
ングの効果を持たせた。
【0005】上記物質を添加すると効果が表れますが、
大量に使用した場合効果が薄れます。しかし、何も添加
しない場合より良い結果が確認されています。また、極
微量でも効果は期待できます。
【0006】添加剤には、オイルに溶かしてある液状
と、粉末があり両方ともエンジンオイル注入口から投入
します。
【0007】上記添加剤は、エンジンオイルが新品の状
態に添加した場合は、より効果的です。
【0008】
【作用】上記のような物質を添加したエンジンオイルを
使用した場合、ピストンリングとシリンダの間に粒子が
入り込みます。
【0009】そして、上記の理由から、ベアリング効果
が発生します。
【0010】
【実施例】実施例について表1で説明すると、オイル交
換後のガソリン車による物質の添加前・添加後の、燃費
向上率を表しています。
【0011】表2に示される実施例は、オイル交換後の
ディゼル車による物質の添加前・添加後の、燃費向上率
を表しています。
【0012】表3に示される実施例は、物質の添加前・
添加後の騒音と騒音の周波数をディゼル車で調べた。
【0013】表4に示される実施例は、物質の添加前・
添加後の騒音と騒音の周波数をガソリン車で調べた。
【0014】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されているような効果を奏す
る。
【0015】エンジンオイルに添加する事により、燃費
の向上・エンジン音が静かになる・オイルが黒く汚れに
くい・オーバーヒートしにくい・排気ガスの減少・マフ
ラーからの水もれの減少・整備費の減少。
【0016】そして、導入の費用が少なくてすぐに費用
回収が可能です。
【図面の簡単な説明】
【図1】四サイクルエンジンの断面図である。
【表の簡単な説明】
【表1】 ガソリン車の燃費向上率である。
【表2】 ディーゼル車の燃費向上率である。
【表3】 ディーゼル車の騒音実験である。
【表4】 ガソリン車の騒音実験である。
【符号の説明】
1 シリンダ 2 ピストンリング 3 粒子

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】エンジンオイルに、0.1ミクロンから3
    0ミクロンまでの溶解しない、しかも耐熱性のある球
    形、または球に近い物質を添加することで、 エンジンのピストンとシリンダーにベアリング効果を持
    たせる。
  2. 【請求項2】エンジンオイルに添加する、物質の製造方
    法。
JP18767994A 1994-07-06 1994-07-06 エンジンのオイルに添加する物質及び製造法 Pending JPH0820791A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100410503B1 (ko) * 2000-12-29 2003-12-18 현대자동차주식회사 소음저감 피스톤 오일링
JP2010281278A (ja) * 2009-06-05 2010-12-16 Toyota Motor Corp 潤滑装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100410503B1 (ko) * 2000-12-29 2003-12-18 현대자동차주식회사 소음저감 피스톤 오일링
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