JPH0820906A - 表面に凹凸を設けた舗装構造及びその舗装施工方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明の目的は、施工及びメンテナンスが容
易で、陸上競技場のトラックは勿論のことテニスコート
にも使用可能な耐久性に優れた表面に凹凸を設けた舗装
構造及びその舗装施工方法を提供することにある。 【構成】 本発明の舗装構造１は、路盤２上に敷設され
た舗装層本体３と、該舗装層本体３上に敷設された、粗
目の基布４Ａ上に有機材料を凹凸状もしくは透孔を有す
る凹凸状に接着形成してなる表面シート層４を有するこ
とを特徴とする。舗装施工方法は、路盤２上に舗装層本
体３を敷設し、該舗装層本体３上に、粗目の基布４Ａ上
に有機材料を凹凸状もしくは透孔を有する凹凸状に接着
形成してなる表面シート層４を積層して固定することを
特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は表面に凹凸を設けた舗装
構造及びその舗装施工方法に関し、更に詳しくは、施工
を容易に行うことが可能な表面に凹凸を設けた舗装構造
及びその舗装施工方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】陸上競技場のトラック等の路盤の舗装構
造は、例えば特公昭５６ー４０２０５号公報、特公昭６
１ー３７４０２号公報、特開平３ー９６５０４号公報等
に開示されている。表面のウレタン舗装層上にチップや
粒状物等を固着して凹凸形状に構成する、所謂トッピン
グ仕上げやエンボス仕上げが施されて、競技者等が滑ら
ないように摩耗抵抗を大きくしている。

【０００３】しかし、表面のウレタン舗装層を仕上げた
後に、更に凹凸形状を形成するため、施工工程が長くな
って施工期間が長くなると共に施工コストも高くなると
言う問題があった。また、チップや粒状物等を接着形成
するため、耐久性の向上の上で問題があった。また、表
面がスパイク等により破損した場合に補修が煩雑でメン
テナンスが煩わしいと言う問題があった。

【０００４】また、テニスコートに用いられる路盤の舗
装構造としては、砂入り人工芝が一般に知られている
が、砂のコンクリート化や人工芝のウェット時とドライ
時とではボールの速さが大きく異なると言う問題が解決
されていない。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、施工
及びメンテナンスが容易で、陸上競技場のトラックは勿
論のことテニスコートにも使用可能な耐久性に優れた表
面に凹凸を設けた舗装構造及びその舗装施工方法を提供
することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明の表面に凹凸を設けた舗装構造は、路盤上に敷設され
た舗装層本体と、該舗装層本体上に敷設された、粗目の
基布上に有機材料を凹凸状もしくは透孔を有する凹凸状
に接着形成してなる表面シート層を有することを特徴と
する。また、前記舗装層本体がアスファルト層またはコ
ンクリート層、あるいはアスファルト層またはコンクリ
ート層とその上に敷設されたゴムチップ層とよりなるこ
とを特徴とする。

【０００７】本発明の舗装施工方法は、路盤上に舗装層
本体を敷設し、該舗装層本体上に、粗目の基布上に有機
材料を凹凸状もしくは透孔を有する凹凸状に接着形成し
てなる表面シート層を積層して固定することを特徴とす
る。

【０００８】

【作用】上記のように、粗目の基布上に有機材料を凹凸
状もしくは透孔を有する凹凸状に接着形成した表面シー
ト層を舗装層本体上に敷設することにより、表面仕上げ
を別工程で改めて行う必要がなく、施工工程を短縮して
施工期間を短くすることが出来る。また、粗目の基布上
に凹凸部が一体形成されているため、耐久性が向上す
る。また更に、硅砂等の砂を表面に散布して、ドライ時
とウェット時の滑り抵抗を略同一にすることが可能で、
ボールの速さが大きく異なる欠点をなくしてテニスコー
トにも有効に使用することが出来る。

【０００９】

【実施例】図１は本発明の表面に凹凸を設けた舗装構造
の一例を示し、舗装構造１は路盤２上に敷設された舗装
層本体３と、この舗装層本体３上に敷設されて固着され
た表面シート層４とから一体的に構成されている。舗装
層本体３は、路盤２側のアスファルト層３ａ上にゴムチ
ップをバインダーで接着したゴムチップ層３ｂが積層固
着された構成となっている。この舗装層本体３は、透水
構造であっても非透水構造であってもよく、特に限定さ
れない。アスファルト層３ａの代わりにコンクリート層
を用いることも出来る。また、ゴムチップ層３ｂの代わ
りに、適宜用途に応じて樹脂層やゴム層等を用いること
も可能である。

【００１０】表面シート層４は、図２に示すように、粗
目の基布４Ａ上に表面層４Ｂが固着した構成にしてあ
る。表面層４Ｂは、図２（ａ）に示すように透孔４ａを
有する凹凸状に形成されているが、図２（ｂ）のように
透孔４ａを備えないで凹凸状の形状のみでもよい。基布
４Ａは、例えば、ナイロン、ポリエステル、ポリプロピ
レン等の糸を平織りや綾織り等にして構成することが出
来るが、特にこれらに限定されない。表面層４Ｂは、ゴ
ムまたは樹脂等の有機材料から構成され、従来公知のも
のを使用することが出来、例えばＥＰＤＭ、ＰＶＣやエ
ポキシ樹脂等を用いることが出来る。好ましくは、耐加
工性、耐摩耗性及び接着性等の点からウレタン樹脂がよ
い。また、前記素材を用途に応じて発泡させるようしに
してもよい。

【００１１】表面層４Ｂの具体的な形状としては、例え
ば、図３（ａ）のようなグリッド状や、図３（ｂ）のダ
イヤ状、図３（ｃ）に示す小紋状、或いは図３（ｄ）の
ハニカム状等に形成することが出来るが、当然のことな
がらこれらに限定されない。凹部または透孔４ａの径と
しては、競技者等の滑り防止及び強度の点から２〜１０
mmが好ましい。

【００１２】次に、上述した構成よりなる本発明の舗装
構造の施工方法を説明する。先ず、平らに均された路盤
２上にアスファルトを敷設して硬化させ、路盤２上にア
スファルト層３ａを形成する。続いて、このアスファル
ト層３ａ上に、ウレタン樹脂等のバインダーと混合した
ゴムチップを敷設した後、粗目の基布上に有機材料を凹
凸状もしくは透孔を有する凹凸状に接着形成してなる表
面シート層４を積層する。

【００１３】バインダーが硬化してゴムチップ層３ｂが
形成される際に、該ゴムチップ層３ｂはアスファルト層
３ａに固着し、表面シート層４はゴムチップ層３ｂに接
着固定され、図１に示す舗装構造１を得ることが出来
る。粗目の基布４Ａ上に有機材料を凹凸状もしくは透孔
を有する凹凸状に接着形成した表面シート層４を舗装層
本体２上に固着するため、摩耗抵抗を高めるための表面
仕上げを別工程で改めて行う必要がなく、施工工程を短
縮して施工期間を短くすることが出来る。また、粗目の
基布４Ａ上に表面層４Ｂを固着すると共に、該表面層４
Ｂに凹凸部が一体形成されているため、耐久性の向上を
図ることが可能である。また更に、表面がスパイク等に
より破損した場合であっても、表面シート層４の破損箇
所を貼り換えるだけでよいため、メンテナンスも容易に
行うことが可能である。

【００１４】図４は本発明の表面に凹凸を設けた舗装構
造の他の例を示し、前述した舗装層本体３をアスファル
ト層またはコンクリート層のみから構成し、その上に表
面シート層４を設けたものである。このようにしても、
上述と同様な効果を奏することが可能である。図５は本
発明の表面に凹凸を設けた舗装構造の更に他の例を示
し、前述した表面シート層４の表面に砂５を散布した構
成となっている。砂５としては、硅砂や深成岩からなる
砂等を好ましく用いることが出来る。このように硅砂等
の砂５を表面に散布することにより、滑り抵抗変化を小
さくすることが出来、ボールの速度がドライ時とウェト
時とで大きく異なる欠点をなくしてテニスコートにも有
効に使用することが出来る。

【００１５】また、前述した実施例において、表面シー
ト層４に保護層として樹脂やゴムをコートするようにし
てもよく、更に、舗装層本体３を硬化させた後、接着剤
を介して表面シート層４を固着することも可能であり、
本発明は上述した実施例に限定されるものではなく、他
の態様であっても実施しうるものである。なお、本発明
において、路盤とは、道路面に限らず、競技場や運動
場、或いはテニスコート等に使用される地面を舗装する
時に、その地面を堀り下げて地ならしをした地盤のこと
を言うものである。

【００１６】

【発明の効果】本発明は上記のように、粗目の基布上に
有機材料を凹凸状もしくは透孔を有する凹凸状に接着形
成した表面シート層を舗装層本体上に敷設することによ
り、摩耗抵抗を高めるための表面仕上げを別工程で改め
て行う必要がなく、施工工程を短縮して施工期間を短く
することが出来る。また、粗目の基布上に凹凸部が一体
形成されているため、表面シート層の耐久性が向上す
る。

【００１７】また更に、表面がスパイク等により破損し
た場合であっても、表面シート層の破損箇所の取り替え
を容易に行うことが可能で、メンテナンスも容易であ
る。そして、硅砂等の砂を表面に散布してドライとウェ
ット時の滑り抵抗を略同じにすることが可能で、ボール
の速さが大きく異なる欠点等をなくしてテニスコートに
も有効に使用することが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の表面に凹凸を設けた舗装構造の一例を
示す要部斜視説明図である。

【図２】表面シート層の部分側断面図で、（ａ）は透孔
を有する凹凸状の表面シート層の部分側断面図、（ｂ）
は凹凸状の表面シート層の部分側断面図である。

【図３】表面シート層の上面パターンを示す平面説明図
で、（ａ）はグリット状の上面パターンを有する表面シ
ート層の部分平面説明図、（ｂ）はダイヤ状の上面パタ
ーンを有する表面シート層の部分平面説明図、（ｃ）は
小紋状の上面パターンを有する表面シート層の部分平面
説明図、（ｄ）はハニカム状の上面パターンを有する表
面シート層の部分平面説明図である。

【図４】本発明の表面に凹凸を設けた舗装構造の他の例
を示す要部斜視説明図である。

【図５】本発明の表面に凹凸を設けた舗装構造の更に他
の例を示す要部斜視説明図である。

【符号の説明】

１ 舗装構造 ２ 路盤 ３ 舗装本体 ３ａ アスファル
ト層 ３ｂ ゴムチップ層 ４ 表面シート層 ４Ａ 基布 ４Ｂ 表面層 ４ａ 透孔 ５ 砂

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 路盤上に敷設された舗装層本体と、該舗
   装層本体上に敷設された、粗目の基布上に有機材料を凹
   凸状もしくは透孔を有する凹凸状に接着形成してなる表
   面シート層を有する、表面に凹凸を設けた舗装構造。
2. 【請求項２】 舗装層本体がアスファルト層またはコン
   クリート層よりなる請求項１に記載の表面に凹凸を設け
   た舗装構造。
3. 【請求項３】 舗装層本体がアスファルト層またはコン
   クリート層と、その上に敷設されたゴムチップ層よりな
   る請求項１に記載の表面に凹凸を設けた舗装構造。
4. 【請求項４】 路盤上に舗装層本体を敷設し、該舗装層
   本体上に、粗目の基布上に有機材料を凹凸状もしくは透
   孔を有する凹凸状に接着形成してなる表面シート層を積
   層して固定する、表面に凹凸を設けた舗装構造の舗装施
   工方法。