JPH08210321A - ワイヤハーネス用クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 ワイヤハーネス径の範囲内でクリップのオフ
セット量を徴調整できるワイヤハーネス用クリップを提
供する。 【構成】 ワイヤハーネスに取り付けるベース部材５Ａ
と、車体パネル等のクリップ穴に差し込んで係止するク
リップ部５aを有するステム部材５Ｂとを備え、ベース
部材５Ａにワイヤハーネスの直径方向に伸長するベース
部５bが設けられ、該ベース部にワイヤハーネスの長さ
方向と平行な鋸歯状部５iがワイヤハーネスの直径方向
に所定のピッチで形成される一方、上記ステム部材５Ｂ
には、上記ベース部材のベース部に着脱自在に固定する
取付部５jが設けられると共に該取付部に上記ベース部
の鋸歯状部５iに係合する鋸歯状部５sが形成されてお
り、上記ベース部材とステム部材の鋸歯状部の噛合位置
を調節してワイヤハーネスの直径の範囲内でクリップ部
の位置を調節できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ワイヤハーネス用クリ
ップに関し、詳しくは、ワイヤハーネス径の範囲内でク
リップのオフセット量を徴調整できるようにするもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来、図７ (Ａ）に示すように、ワイヤ
ハーネスＷ／Ｈを車体パネルに取り付けるためのクリッ
プ１Ａとしては、バンド部１aの一端にクリップ部１bを
設け、ワイヤハーネスＷ／Ｈにバンド部１ａを巻き付け
て取り付け、クリップ部１ｂを車体パネルのクリップ穴
に差し込んで係止するものがある。また、図７ (Ｂ）に
示すクリップ１Ｂのように、ワイヤハーネスＷ／ＨをＴ
字状のベース部１ｃに絶縁テープ等を用いて取り付け、
該ベース部の一端に設けたクリップ部１ｂを車体パネル
のクリップ穴に差し込んで係止するものもある。上記各
クリップ１Ａ,１Ｂは、図８ (Ａ）に示すように、いず
れも、ワイヤハーネス径Ｄの範囲外にクリップ部１ｂを
寸法Ａだけオフセットした位置に設けている。

【０００３】上記各オフセットタイプのクリップ１Ａ,
１Ｂは、図８ (Ｂ）に示すように、車体パネル２のクリ
ップ穴２ａが強度等の理由から適当な位置に移動できな
い場合に、隣接部品３との干渉を避けてワイヤハーネス
Ｗ／Ｈを配索するときに用いられる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図８
(Ｃ）に示すように、上記各オフセットタイプのクリッ
プ１Ａ,１Ｂでは、ワイヤハーネス径Ｄから見れば充分
なスペースがあるにも拘わらず、車体パネル２のクリッ
プ穴２ａの位置を移動できないときには、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈが車体パネル２と干渉 (クロスハッチングａ参
照）するから、ワイヤハーネスＷ／Ｈを配索できないこ
とがある。また、図８ (Ｄ）に示すように、オフセット
タイプで無いクリップ１Ｃでも、ワイヤハーネスＷ／Ｈ
が別の隣接部品３と干渉 (クロスハッチングａ参照）す
ることもあるから、ワイヤハーネスＷ／Ｈを配索できな
いこともある。

【０００５】本発明は上記問題を解消するためになされ
たもので、ワイヤハーネス径の範囲内でクリップのオフ
セット量を徴調整できるワイヤハーネス用クリップを提
供することを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、請求項１で、ワイヤハーネスを車体パネ
ル等に固定するためのクリップであって、ワイヤハーネ
スに取り付けるベース部材と、車体パネル等のクリップ
穴に差し込んで係止するクリップ部を有するステム部材
とを備え、上記ベース部材にワイヤハーネスの直径方向
に伸長するベース部が設けられ、該ベース部にワイヤハ
ーネスの長さ方向と平行な鋸歯状部がワイヤハーネスの
直径方向に所定のピッチで形成される一方、上記ステム
部材には、上記ベース部材のベース部に着脱自在に固定
する取付部が設けられると共に該取付部に上記ベース部
の鋸歯状部に係合する鋸歯状部が形成されており、上記
ベース部材とステム部材の鋸歯状部の噛合位置を調節し
てワイヤハーネスの直径の範囲内でクリップ部の位置を
調節できる構成としていることを特徴とするワイヤハー
ネス用クリップを提供している。

【０００７】具体的には、上記ベース部材のベース部に
は、ワイヤハーネスに接する内面側に上記鋸歯状部を形
成されると共に外面側にベース部の長さ方向に伸長する
Ｖ字状凹部又は凸部が形成される一方、上記ステム部材
には、上記ベース部に外嵌して開口部をロックする筒状
の上記取付部が設けられ、該取付部の一側部内面に上記
鋸歯状部が設けられると共に他側部内面に上記Ｖ字状凹
部又は凸部に係合するＶ字状凸部又は凹部が形成される
と共に外面に上記クリップ部が設けれらている。(請求
項２)

【０００８】また、上記ベース部材はワイヤハーネスに
巻き付けるバンド部の一端に上記ベース部が形成されて
おり、該ベース部には上記バンドに形成された鋸歯状の
係止部を係止するロック部が設けられている。(請求項
３) あるいは、上記ベース部材は、ワイヤハーネスに取り付
ける環状部を半割りした形状の一対の部材から構成さ
れ、これら一対の部材の一方の接合端を薄肉ヒンジで連
結すると共に他方の接合端に互いに係止するロック部が
設けられ、かつ、一方の部材の中央部に上記ベース部が
設けられ、該ベース部に上記ステム部材が着脱自在に取
り付けられる構成としている。(請求項４)

【０００９】上記ベース部材のベース部の側面に、上記
鋸歯状部に対応して目盛りが刻設されていることが好ま
しい。(請求項５)

【００１０】

【作用】本発明の請求項１によれば、クリップをベース
部材とステム部材とに別体化して、ワイヤハーネスに取
り付けるベース部材のベース部に、ステム部材の取付部
を固定する。その時、ベース部材のベース部の鋸歯状部
にステム部材の取付部の鋸歯状部を所要位置で噛み合わ
せて固定する。このベース部材に対するステム部材の固
定位置を変えることで、ワイヤハーネス径の範囲内でス
テム部材のクリップ部のオフセット量を、各鋸歯状部の
ピッチで徴調整できるようになる。

【００１１】請求項２のように、上記ベース部材のベー
ス部に形成したＶ字状凹部 (又は凸部）に、ステム部材
の取付部に形成したＶ字状凸部 (又は凹部）を係合させ
ると、ベース部材にステム部材を取り付けた時に移動不
可となって安定した固定ができ、ベース部材とステム部
材のガタ付きが防止できる。

【００１２】請求項３のように、ベース部材をバンドを
設け、該バンドをワイヤハーネスに巻き着けて取り付け
ると、ワイヤハーネスの径の大小にかかわらず、共用化
してもちいることができる。一方、請求項４のように、
ベース部材を環状として半割り形状とし、その一方の部
材の中央部にベース部を設けて、該ベース部に対してス
テム部材を調節して取り付けると、該ステム部材に設け
たクリップ部のオフセット量の設定をより正確に行うこ
とができる。

【００１３】請求項５のように、ベース部材のベース部
の側面に目盛りを刻設すると、ステム部材のオフセット
量を一目で確認でき、徴調整をより行いやすくなる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明を図示の実施例により詳細に説
明する。図１及び図２に示すように、合成樹脂製のワイ
ヤハーネス用クリップ５は、ワイヤハーネスＷ／Ｈに取
り付けるベース部材５Ａと、車体パネル２のクリップ穴
２ａに差し込んで係止するクリップ部５ａを有するステ
ム部材５Ｂとに別体化されている。

【００１５】上記ベース部材５Ａは、図３ (Ａ） (Ｂ）
にも示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈの直径方向に伸
長する長方形状のベース部５ｂを有し、該ベース部５ｂ
の長さ方向の一端部の内面には、可撓性のバンド部５ｃ
の後端５ｄが一体的に連結されると共に、他端て前方へ
引き出す挿入穴５ｆがあけられている。

【００１６】上記挿入穴５ｆ内には、具体的には図示し
ないが、上記バンド部５ｃに形成した鋸歯状部５ｇ (図
１参照）に係合して、バンド部５ｃを所定の挿入位置で
ロックするロック爪が設けられている。

【００１７】上記ベース部５ｂの内面には、ワイヤハー
ネスＷ／Ｈの長さ方向と平行な鋸歯状部５ｉ,…,５ｉが
ベース部５ｂの長さ方向、即ち、ワイヤハーネスの直径
方向に所定のピッチで多数個が形成されている。

【００１８】上記ベース部５ｂの外面には、該ベース部
５ｂの長さ方向に伸長する左右一対のＶ字状凹部５ｋ,
５ｋが形成されている。なお、逆にＶ字状凸部であって
もよい。

【００１９】上記ステム部材５Ｂは、図４ (Ａ） (Ｂ）
にも示すように、上記ベース部材５Ａのベース部５ｂに
嵌合可能な四角筒状の取付部５ｊを有し、該取付部５ｊ
は、上部５ｍと下部５ｎとに２分割されて、上部５ｍの
右側側端部と下部５ｎの右側端部とが薄肉ヒンジ部５ｐ
を介して開閉自在に連結されると共に、上部５ｍの左側
部に設けたロック爪５ｑと下部５ｎの左側部に設けたロ
ック爪５ｒとが係合して着脱自在にロックされるように
なる。

【００２０】該上部５ｍに内面には、上記ベース部５ｂ
の内面５ｈの鋸歯状部５ｉに係合する複数個の鋸歯状部
５ｓ,…,５ｓが形成されると共に、上記下部５ｎの内面
には、上記ベース部５ｂの外面のＶ字状凹部５ｋ,５ｋ
に嵌入するＶ字状凸部５ｔ,５ｔが形成されている。な
お、上記ベース部５ｂにＶ字状凸部を形成したときに
は、ロック部５ｊにはＶ字状凹部を形成すればよい。上
記下部５ｎの外面には、上記クリップ部５ａが一体的に
突設されている。

【００２１】クリップ５を上記構成としていることによ
り、ステム部材５Ｂの取付部５ｊの各ロック爪５ｑ,５
ｒを係合解除して、上部５ｍと下部５ｎをヒンジ部５ｐ
を介して開いた状態で、ベース部材５Ａのベース部５ｂ
に嵌め合わせて取り付ける。

【００２２】その後、取付部５ｊの下部５ｎの凸部５
ｔ,５ｔをベース部５ｂの凹部５ｋ,５ｋに嵌入させて、
ロック部５ｊのベース部５ｂの長さ方向の位置を調整し
た後、上部５ｍを閉じてロック爪５ｑを下部５ｎのロッ
ク爪５ｒに係合させてロックする。これにより、上部５
ｍの鋸歯状部５ｓがベース部５ｂの鋸歯状部５ｉに係合
して、ベース部材５Ａに対してステム部材５Ｂが正確に
固定される。

【００２３】この状態で、ベース部材５Ａのベース部５
ｂの内面にワイヤハーネスＷ／Ｈを当てがい、バンド部
５ｃをワイヤハーネスＷ／Ｈの外周に巻き付け、バンド
部５ｃの先端５ｅを挿入穴５ｆに差し込み、前方へ引き
出して挿入穴５ｆ内のロック爪でベルト部５ｃを所定の
挿入位置でロックすると、ベース部材５Ａをワイヤハー
ネスＷ／Ｈに取り付けることができる。その後、ステム
部材５Ｂのクリップ部５ａを車体パネル２のクリップ穴
２ａに差し込むと、ワイヤハーネスＷ／Ｈが車体パネル
２に固定される。

【００２４】上記ベース部材５Ａのベース部５ｂに対す
るステム部材５Ｂの取付部５ｊの固定位置、つまり、各
鋸歯状部５ｉ,５ｓの係合位置を変えることで、図２に
示すように、ワイヤハーネス径Ｄの範囲内でステム部材
５Ｂのクリップ部５ａのオフセット量Ａを、各鋸歯状部
５ｉ,５ｓのピッチで徴調整できるようになり、隣接部
品３との干渉を避けることができる。

【００２５】上記ステム部材５Ｂの取付部５ｊの凸部５
ｔを、ベース部材５Ａのベース部５ｂの凹部５ｋに嵌入
させるようにすれば、ベース部材５Ａにステム部材５Ｂ
をロックしたときの収まりが良好になる。しかも、ベー
ス部材５Ａとステム部材５Ｂのガタ付きも防止できる。

【００２６】また、図５に示すように、ベース部材５Ａ
のベース部５ｂの側面に、長さ方向に所定のピッチで目
盛り５ｕを刻設しておくと、ステム部材５Ｂのオフセッ
ト量Ａを一目で確認できるから、ステム部材５Ｂの徴調
整がより行いやすくなる。

【００２７】上記実施例は、クリップ５を、バンド部５
ｃでワイヤハーネスＷ／Ｈを取り付ける構造であった
が、図６ (Ａ）に示すように、Ｔ字状のベース板部５ｖ
にワイヤハーネスＷ／Ｈを絶縁テープ等で取り付ける構
造のクリップにも適用できる。

【００２８】また、図６ (Ｂ）に示すように、ワイヤハ
ーネスＷ／Ｈに外嵌する環状のベース部材を半割りして
一対の半円環状部５ｗを設け、一方の接合端を薄肉ヒン
ジ部５ｘで開閉自在すると共に、他方の接合端にロック
爪５yと５zを設け、専用ハーネス径用とした型物クリッ
プ５にも適用できる。該クリップ５では、ワイヤハーネ
スに外嵌する半円環状部５wの中央部にベース部を設け
ているため、オフセット量Ａの設定がより正確に行え
る。

【００２９】なお、上記各実施例において、車体パネル
２のクリップ穴２ａの穴径が相違するときは、その穴径
に対応するクリップ部５ａを有するステム部材５Ｂに変
更すればよい。

【００３０】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のワイヤハーネス用クリップは、クリップをベース部材
とステム部材とに別体化して、ベース部材のベース部の
鋸歯状部にステム部材のロック部の鋸歯状部を係合させ
ることにより、ベース部材に対してステム部材を所要位
置に調節して正確に固定できるようになる。このよう
に、ベース部材に対するステム部材の固定位置を変える
ことで、ワイヤハーネス径の範囲内でステム部材のクリ
ップ部のオフセット量を、各鋸歯状部のピッチで徴調整
できるようになる。

【００３１】上記ベース部材のベース部に形成したＶ字
状凹部 (又は凸部）に、ステム部材のロック部に形成し
たＶ字状凸部 (又は凹部）を係合させることにより、ベ
ース部材にステム部材をロックしたときの収まりが良好
になると共に、ベース部材とステム部材のガタ付きが防
止できる。また、ベース部材のベース部の側面に目盛り
を刻設することにより、ステム部材のオフセット量を一
目で確認でき、徴調整をより行いやすくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明のクリップの斜視図である。

【図２】 クリップの側面図である。

【図３】 (Ａ）はベース部材の斜視図、(Ｂ）は
(Ａ）の要部拡大図である。

【図４】 (Ａ）はステム部材の斜視図、(Ｂ）は
(Ａ）の要部拡大図である。

【図５】 目盛りを有するクリップの側面図である。

【図６】 (Ａ） (Ｂ）はそれぞれ変形例のクリップの
斜視図である。

【図７】 (Ａ） (Ｂ）はそれぞれ従来のクリップの斜
視図である。

【図８】 (Ａ）〜 (Ｄ）は従来のクリップによるワイ
ヤハーネスの取り付け状態の側面図である。

【符号の説明】

２ 車体パネル ２ａ クリップ穴 ５ クリップ ５Ａ ベース部材 ５Ｂ ステム部材 ５ａ クリップ部 ５ｂ ベース部 ５ｃ バンド部 ５ｉ 鋸歯状部 ５ｊ ロック部 ５ｋ 凹部 ５ｓ 鋸歯状部 ５ｔ 凸部 ５ｕ 目盛り Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイヤハーネスを車体パネル等に固定す
   るためのクリップであって、 ワイヤハーネスに取り付けるベース部材と、車体パネル
   等のクリップ穴に差し込んで係止するクリップ部を有す
   るステム部材とを備え、 上記ベース部材にワイヤハーネスの直径方向に伸長する
   ベース部が設けられ、該ベース部にワイヤハーネスの長
   さ方向と平行な鋸歯状部がワイヤハーネスの直径方向に
   所定のピッチで形成される一方、上記ステム部材には、
   上記ベース部材のベース部に着脱自在に固定する取付部
   が設けられると共に該取付部に上記ベース部の鋸歯状部
   に係合する鋸歯状部が形成されており、上記ベース部材
   とステム部材の鋸歯状部の噛合位置を調節してワイヤハ
   ーネスの直径の範囲内でクリップ部の位置を調節できる
   構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用クリ
   ップ。
2. 【請求項２】 上記ベース部材のベース部には、ワイヤ
   ハーネスに接する内面側に上記鋸歯状部を形成されると
   共に外面側にベース部の長さ方向に伸長するＶ字状凹部
   又は凸部が形成される一方、 上記ステム部材には、上記ベース部に外嵌して開口部を
   ロックする筒状の上記取付部が設けられ、該取付部の一
   側部内面に上記鋸歯状部が設けられると共に他側部内面
   に上記Ｖ字状凹部又は凸部に係合するＶ字状凸部又は凹
   部が形成されると共に外面に上記クリップ部が設けれら
   ている請求項１に記載のワイヤハーネス用クリップ。
3. 【請求項３】 上記ベース部材はワイヤハーネスに巻き
   付けるバンド部の一端に上記ベース部が形成されてお
   り、該ベース部には上記バンドに形成された鋸歯状の係
   止部を係止するロック部が設けられていることを特徴す
   る請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス用ク
   リップ。
4. 【請求項４】 上記ベース部材は、ワイヤハーネスに取
   り付ける環状部を半割りした形状の一対の部材から構成
   され、これら一対の部材の一方の接合端を薄肉ヒンジで
   連結すると共に他方の接合端に互いに係止するロック部
   が設けられ、かつ、一方の部材の中央部に上記ベース部
   が設けられ、該ベース部に上記ステム部材が着脱自在に
   取り付けられる構成としている請求項１または請求項２
   に記載のワイヤハーネス用クリップ。
5. 【請求項５】 上記ベース部材のベース部の側面に、上
   記鋸歯状部に対応して目盛りが刻設されている請求項１
   乃至請求項４のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用
   クリップ。