JPH08214533A - 相対的に回転可能な2つの部材の間の相対的位置を同心リングを用いて感知する方法及び装置 - Google Patents

相対的に回転可能な2つの部材の間の相対的位置を同心リングを用いて感知する方法及び装置

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JPH08214533A
JPH08214533A JP7279329A JP27932995A JPH08214533A JP H08214533 A JPH08214533 A JP H08214533A JP 7279329 A JP7279329 A JP 7279329A JP 27932995 A JP27932995 A JP 27932995A JP H08214533 A JPH08214533 A JP H08214533A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 可変リアクタンス・モータにおける固定子と
回転子との間の相対的な回転位置を感知する装置を提供
すること。 【解決手段】 この装置は、回転子(32)に設置され
送信コイル(46)を有する送信リング(40)と、固
定子(46)に設置され受信コイル(56)を有する受
信リング(42)とを含む。受信コイル(56)は、同
じ形状であり相互に絶縁され相互に120度の電気角度
だけずれている3つの導体パターン(56a、56b、
56c)を含む。駆動信号が送信コイル(46)に印加
される。また、受信コイルのパターンからの出力をモニ
タして、回転子(32)と固定子(46)との相対的な
回転位置を決定するコントローラ(76)も含まれる。
各受信コイルは、周方向変動型の方形波パターンに構成
されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、相対的に回転可能
な2つの部材の間の相対的な位置を感知する方法及び装
置に関する。本発明は、車両のための電気アシスト・ス
テアリング・システムの可変リラクタンス・モータの回
転子と固定子との間の相対的な位置を感知するのに特に
有用である。
【0002】
【従来の技術】自動車用のパワー・アシスト・ステアリ
ング・システムは、多くが知られている。液圧のパワー
を用いてステアリング補助を提供するものもあれば、電
力を用いるものもある。
【0003】電気アシスト・ステアリング・システム
は、ステアリング可能な車両の車輪に駆動可能に接続さ
れた電気モータを含む。付勢されると、電気モータが、
ステアリング可能な車輪のステアリング動作を補助(ア
シスト)する。電気アシスト・モータは、ステアリング
・ホイールに加えられたステアリング・トルクに応答し
て制御される。
【0004】既知の電気ステアリング・システムは、典
型的には、Hブリッジ駆動回路を介して電気的に付勢さ
れる直流永久磁石電気アシスト・モータを含む。その代
わりに、電気アシスト・ステアリング・システムに対し
ては、可変リラクタンス・モータを用いるのが望ましい
が、それは、より小型であって、トルク/慣性比がより
大きいという理由による。可変リラクタンス・モータの
適切な整流には、固定子に対するモータの回転子の位置
を知ることが要求される。
【0005】電気モータのための回転子位置センサは、
この技術分野では公知である。たとえば、Childs
の米国特許第2650352号は、2つの相対的に移動
可能な部材(すなわち、回転子と固定子)の間の運動を
測定するシステムに関するものである。このシステム
は、共に非磁性の材料で作られた回転子と固定子とを含
み、任意の強磁性の構造物において生じる磁気結合エラ
ーを回避する。1つの実施例では、導体が、回転子の周
縁部の周りで正確に離間したスロットを介して前後にね
じ切りされている。固定子についても同様である。回転
子と固定子との両者の上の導体パターンは、回転子の移
動の方向を横断する方向に配置された複数の直列に接続
された導体バーを形成する。無線周波数電流が、固定子
の上の導体の端子に与えられる。固定子の導体における
この無線周波数電流は、回転子の導体において信号を誘
導する。回転子導体における誘導された信号の大きさ
は、回転子と固定子との間の相対的な位置の関数であ
る。このように、このシステムは、回転子と固定子の間
の相対的位置を測定する。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、相対的に回
転可能な2つの部材の間、特に、可変リラクタンス電気
アシスト・ステアリング・モータの回転子と固定子との
間の、相対的な位置を感知する方法及び装置を提供す
る。
【0007】
【課題を解決するための手段】この発明の1つの実施例
に従って、第1及び第2の相対的に回転可能な部材の間
の相対的回転位置を感知する装置が提供される。この装
置は、第1の部材に設置可能である送信リングを含む。
この送信リングは、その上に据え付けられ周方向変動型
のシヌソイド(sinusoid)パターンに配置され
た送信コイルを有する。この装置は、更に、第2の部材
に設置可能な受信リングを含む。受信リングは、その上
に設置され、送信リングから信号を受信し、第1の部材
と第2の部材との間の相対的な回転位置を示す信号を出
力するようなパターンに構成される受信コイルを含む。
【0008】本発明の好適実施例によると、装置が提供
され、可変リラクタンス・モータにおける固定子と回転
子との間の相対的な回転位置を感知する。この装置は、
回転子に設置されその上に送信コイルが設置された送信
リングを含む。受信リングは、固定子に設置されその上
に受信コイルが設置されている。この受信コイルは、同
一の形状を有する3つの導体パターンを含み、この導体
パターンのそれぞれは相互に電気的に絶縁され、各導体
パターンは、120電気角度だけ隣接する導体パターン
からずれている。駆動信号を発生してその駆動信号を送
信コイルに結合させる手段が、提供される。この装置
は、更に、受信コイル・パターンからの出力をモニタし
て、このモニタされた出力から、回転子と固定子との間
の相対的な回転を決定する手段を含む。受信コイル・パ
ターンは、周方向変動型の矩形波パターンにそれぞれ配
列される。送信コイルは、前記送信リングの円周全体の
周囲に延長する周方向変動型の矩形波パターンであり、
受信コイル・パターンは、前記受信リングの円周全体の
周囲に延長する。
【0009】本発明の別の実施例によると、第1及び第
2の相対的に回転可能な部材の間の相対的な回転位置を
感知する方法であって、(a)送信リングを提供するス
テップと、(b)送信コイルを前記送信リングに、周方
向変動型のシヌソイド・パターンに固定するステップ
と、(c)前記送信リングを前記第1及び第2の部材の
一方に設置するステップと、(d)受信リングを提供す
るステップと、(e)前記送信リングから信号を受信し
前記第1及び第2の部材の間の相対的な回転位置を示す
信号を出力するようなパターンに、受信コイルを前記受
信リングに固定するステップと、(f)前記受信リング
を前記第1及び第2の部材の他方に設置するステップ
と、を含む方法が提供される。
【0010】
【実施例】図1を参照すると、パワー・アシスト・ステ
アリング・システム10は、ピニオン・ギア14に動作
的に接続されたステアリング・ホイール12を含む。詳
細には、車両のステアリング・ホイール12は入力シャ
フト16に接続され、ピニオン・ギア14は出力シャフ
ト17に接続されている。入力シャフト16は、トーシ
ョン・バー18を介して、出力シャフト17に動作的に
結合される。トーション・バー18は、印加されたステ
アリング・トルクに応答してねじれ、それによって、入
力シャフト16と出力シャフト17との間の相対的な回
転が可能になる。ストップ(図示せず)が、この技術分
野において周知の態様で、入力シャフトと出力シャフト
との間の相対的な回転量を制限する。
【0011】ピニオン・ギア14は、ラックすなわち線
形のステアリング部材20上の直線状に切られた歯にか
み合って係合した螺旋状の歯を有する。ピニオン・ギア
は、ラック部材上の直線状に切られたギアの歯と組合わ
されて、ラックとピニオン・ギアとの組を形成する。ラ
ック20は、公知の態様で、ステアリング・リンケージ
を用いて、車両のステアリング可能な車輪22、24
に、ステアリング可能に結合されている。ステアリング
・ホイール12が回転される際には、ラックとピニオン
・ギアとの組は、ステアリング・ホイールの回転運動を
ラックの線形の運動に変換する。ラックが線形に移動す
るときに、ステアリング可能な車輪22、24は、関連
するステアリング軸の周囲をピボット運動し、車両がス
テアリングされる。
【0012】電気アシスト型の可変リラクタンス・モー
タ26は、ラック20に駆動的に接続されている。モー
タ26は、付勢されると、パワー・アシスト・ステアリ
ングを提供し、車両運転者による車両のステアリング・
ホイールの回転を補助して、それにより、ステアリング
可能な車輪22、24のターンを補助する。電気アシス
ト・ステアリング・システムでは、可変リラクタンス・
モータの使用が望ましいが、それは、可変リラクタンス
・モータが、小型で、低摩擦で、トルク対慣性比が高い
という理由による。
【0013】図2は、本発明の好適実施例による可変リ
ラクタンス・モータの断面図である。可変リラクタンス
・モータ26は、8つの固定子磁極30を有する固定子
28と、6つの回転子磁極34を有する回転子32と、
を含む。それぞれの固定子磁極30は、付随する固定子
コイルを有する(図示せず)。固定子磁極は、Aa、B
b、Cc、Ddで表される対(ペア)で付勢されるよう
に配列され、その結果として、4つの固定子磁極の対と
6つの回転子磁極34とが得られる。モータ26は、モ
ータ・ハウジング36の中に設置されており、固定子2
8はハウジング36に対して固定されている。
【0014】可変リラクタンス・モータの動作原理は、
この技術分野において広く知られている。基本的には、
固定子磁極は、対で付勢される。詳細には、電流が、与
えられた一対の固定子磁極に付随する固定子コイルに提
供される。回転子は、固定子磁極と回転子磁極との間の
リラクタンスを最小化するように移動する。最小のリラ
クタンスは、一対の回転子磁極が付勢された固定子磁極
と整列したするときに生じる。いったん最小のリラクタ
ンスが達成されれば、すなわち、回転子磁極が付勢され
た固定子磁極と整列すると、これらの付勢された固定子
磁極は消勢され、隣接する一対の固定子磁極が付勢され
る。モータの回転方向は、固定子磁極が付勢されるシー
ケンスによって制御される。モータによって生じるトル
クは、付勢された固定子コイルを流れる電流によって制
御される。電気アシスト・ステアリング・システムにお
ける可変リラクタンス・モータを制御する好適な態様
は、”METHOD AND APPARATUS F
OR CONTROLLING DAMPING IN
AN ELECTRIC ASSIST STEER
ING SYSTEM FOR VEHICLE YA
W RATE CONTROL”と題する、TRW社に
譲渡された、Miller他への米国特許第52578
28号に開示されている。この米国特許は、本明細書で
その全部を援用する。
【0015】回転子位置センサ38は、本発明に従って
作成されており、モータ回転子32とモータ固定子28
又はハウジング36との間に動作的に接続される。固定
子28とモータのハウジング36とは、相対的に静止し
ている。回転子位置センサ38の機能は、モータ固定子
28に対する回転子32の位置を示す電気信号を提供す
ることである。回転方向と印加されたトルクとを含む可
変リラクタンス・モータ26の適切な動作のためには、
固定子28に対する回転子32の位置を知ることが必要
である。
【0016】図3〜5を参照すると、本発明によって作
成された回転子位置センサ38は、送信リング40と受
信リング42とを含む。図3で示されているリングは、
明確に示すために、軸方向にずらしてある。図4に示し
た組み立てた位置では、複数のリングが、軸43を共有
して、入れ子状(nested)で同心円状に設置され
ている。リング40、42は、好ましくは、200KH
zの周波数の範囲内に磁束を維持する透磁性材料から作
られる。この材料の透磁率は、好ましくは、この周波数
において10を超える。そのような特性を示す透磁性材
料は、粉鉄、ソフト・フェライト、フェライトを充填さ
れたプラスチック、を含む。この透磁性材料は、送信及
び受信リングに付随する磁気回路に帰路を提供する。更
に、この透磁性材料は、外部のソースから更にはモータ
自体の動作からのEMF干渉のフィルタリングを与え
る。
【0017】送信リング40の外側の直径は、d1であ
る。受信リング42の内側の直径は、d2である。直径
d1は直径d2よりも小さいので、同心円又は入れ子状
の構成に組み合わされた際には、2つのリングの間に
は、比較的小さなエア・ギャップが存在する。
【0018】送信リング40は、回転子32に同軸的に
固定されている。送信リング40は、外面41に切られ
た2つのシヌソイド状の溝39a、39bを有する。こ
のシヌソイド状の溝39a、39bは、180電気角度
だけ位相がずれている。溝39a、39bの向きは、周
方向変動型(circumferentiallyva
rying)のシヌソイド・パターンと称される。
【0019】送信コイル44は、リング40の円周全体
の周囲の溝39a、39bの中に配置されている。送信
コイル44は、溝39a、39bそれぞれの中に配置さ
れる2つ導電性の電気トラック46a、46bを含む。
導電性の電気的トラック46a、46bは、相互に、そ
してリング40から電気的に絶縁されている。好ましく
は、溝39a、39bの深さと導体46a、46bの寸
法は、いったん組み合わされると、導体46a、46b
が外面41と直接接触するようになっている。導電性の
電気トラック46a、46bは、それぞれ、周方向変動
型のシヌソイド・パターンに構成されており、2つのパ
ターンの間は相対的に180度だけずれている。導電性
の電気トラック46a、46bのシヌソイド・パターン
は、次の方程式で表現され得る。
【0020】
【数1】C46a=Dsin(6α)
【数2】C46b=Dsin(6α+180) ただし、ここで、Cは円周の基準軸48に沿ったパター
ンの軸上の位置に等しく、Dは円周の基準軸48からの
パターンの距離のピーク値に等しく、αは機械的な角度
を度数で表している。6という数は、パターンの空間的
な周波数であり、各パターンは、60度の機械的角度ご
とに360度の位相変化を経験する。パターンは、モー
タ26の回転子磁極34の数に対応して、60度の機械
的角度ごとに反復する。
【0021】図6A及び図6Bは、リング40の機械的
角度の尺度とリング40の電気角度の尺度とをそれぞれ
示している。図6Cは、導電性の電気トラック46a、
46bのシヌソイド・パターンを図解している。この2
つの導電性の電気トラック46a、46bは、それぞ
れ、第1の接続端子50、52を有する。共通の接続端
子54は、トラックの他方の接続端子を結合させる。結
果として、導電性の電気トラック46aにおける瞬時電
流は、トラック46bにおけるそれと逆向きである。2
つの周方向変動型のシヌソイド・パターンの効果は、2
つの導体パターンによって囲まれた領域における、正負
が交代する電位から成る、明確に規定された(well
−defined)瞬間的な磁束パターンである。
【0022】本発明の1つの実施例に従って、送信リン
グ40は、粉鉄トロイドから作成される。2つの溝39
a、39bは、トロイドの外面41に設けられ、上述し
たシヌソイド・パターンを形成する。ワイヤが、それぞ
れの溝の中に置かれ、導電性の電気トラック46a、4
0bを形成する。溝39a、39bは、内側向きの径方
向に僅かにテーパ状になっており、その内部でワイヤを
保持する。更に、ワイヤの位置を固定するために、接着
剤が使用されている。一方の溝の深さは、2本のワイヤ
の交点における圧力を回避するために他方より深くなっ
ている。この実施例では、明確に規定された磁気パター
ンが送信されるのを保証するために、ワイヤを可能な限
りリング40の表面に近い位置に保つことが望まれる。
【0023】本発明の別の実施例によれば、送信リング
40は、電気メッキ、プラズマ・デポジション、スパッ
タリング法、又は当業者に公知の類似の技術により、リ
ング40の外面41にシヌソイド・パターンで固定され
ている導体46a、46bを含む。この実施例では、導
体の配置は、シーケンシャルになされなければならな
い。最初に絶縁層がリング40上に配置され、シヌソイ
ド状の導体パターンの一方が続き、次に、第2の絶縁層
が配置され、最後に、第2のシヌソイド状導体パターン
が続く。また、2つの導体の間の交点又は交差する位置
のそれぞれにおいて、シヌソイド状の導体の一方に絶縁
されたブリッジが与えられれば、単一の層の配置でもよ
い。
【0024】送信リング40の更に別の実施例は、2層
の可撓性の線形回路を用いる。シヌソイド・パターン
が、リング40の円周に適合する平均の長さを有する2
層の可撓性の線形回路上に作成される。この可撓性の線
形回路が、当業者には既知の接着方法を用いて、リング
40の外面41に接着される。
【0025】送信リング40の更に別の実施例が、図7
に示されている。この実施例においては、送信リング4
0’は、径方向に隆起した複数のフットボール型のラン
ド又はボビン50を有する成形可能なソフト・フェライ
ト材料で作られている。径方向に隆起したボビン50
は、上述のパターンに類似したシヌソイド・パターンに
対する境界を形成する。径方向に隆起した各ボビン50
は、磁極と称される。絶縁されたワイヤ52が、リング
40’の円周全体の周囲に、正弦(sine)パターン
に従って、第1の方向で磁極の周囲に巻かれている。こ
の絶縁されたワイヤは、次に、当初の開始端子に対して
180度シフトされた正弦パターンに従い、逆の方向
に、磁極の周囲に巻かれている。絶縁されたワイヤの巻
数は反復されることが可能であり、巻数比(turns
ratio)を増加させる。隆起した磁極のリング4
0’の外側の直径d3は、送信リングと受信リングとの
間のエア・ギャップを保証するために、受信リング42
の内側の直径d2より小さくなくてはならない。
【0026】送信リング40’の図7に示した実施例の
結果として生じる利点がいくつかある。第1に、隆起し
た磁極のデザインによって、低コストでの成形技術によ
る製造が可能になり、大量生産が容易になる。また、隆
起した磁極によって、ワイヤを送信リング40’上に設
置する際に、従来型の巻線技術を使用することが可能に
なり、更にコスト上の利点が生じる。最後に、隆起した
磁極によって、磁気的に合焦した磁界領域が提供され、
送信リング40’の効率を高める。
【0027】受信リング42はモータ固定子28に設置
され、他方で、ハウジング36は、送信リング40が受
信リング42の内側に入れ子状になるように、送信リン
グ40と同軸の関係に設置されている。リング40とリ
ング42とが径方向に近接していることにより、それら
の間に電磁気的な結合が与えられ、回転(ロータリ)変
圧器47を形成する。
【0028】受信リング42は、内面54に切り込まれ
た複数の平行な導電性トラック53を有する。複数の受
信コイル55が、これらのトラック内に巻かれている。
詳細には、受信コイル55は、本発明の1つの実施例で
は、それぞれが、関連するトラック56a、56b、5
6c内に巻かれたコイルの3つの組を有し、各コイル
は、相互に、そしてリング42から絶縁されている。
【0029】導電性の電気トラック56a、56b、5
6cは、それぞれが、周方向変動型の方形波パターンに
配列され、残りの2つのパターンから120電気角度
(機械角度20度)だけずれているように3分の1だけ
それぞれから分離している。60機械角度ごとに、この
パターンが反復される。
【0030】図6D、6E、6Fを参照すると、コイル
56a、56b、56cのそれぞれの出力が示されてい
る。これらのコイルは、導電性の電気トラック56a、
56b、56cの方形波パターンを形成している。導電
性の電気トラック56aは、接続端子58を有する。導
電性の電気トラック56b、56cは、それぞれが、接
続端子60、62を有する。導電性の電気トラック56
a、56b、56cは、共通の接続端子64を有する。
【0031】溝53は、送信リング40によって送信さ
れた磁界のシャープな輪郭(delineation)
が保証されるように、周方向には狭く、径方向には浅く
なっている。円周上に36の等間隔の、つまり、10度
ごとに1つの割合で、スロットがある。好適実施例で
は、コイル56a、56b、56cは、それぞれ、スロ
ット53の中に配置されたワイヤによって作られてお
り、1つのワイヤが3つのスロットに1つの割合で配置
されている。コイル56aに対するワイヤは、1つのス
ロット56aの中に配置されており、次のスロット56
aに達するまでリング42のエッジに沿って走る。ワイ
ヤ56aは、結果的に、リング42の円周全体の周囲の
スロット56aの中の方形波パターンを形成する。56
b、56cについても、関連するスロットに関して同じ
ことが言える。送信機の巻線に対するスロット内のワイ
ヤは、図6D〜図6Fに示されている。
【0032】受信信号のより高い強度が所望であれば、
図6Gに示されるワイヤのパターンを各トラックに用い
ることができる。点線は、帰路ワイヤに対応しており、
ワイヤによって形成されたコイルの巻線比を効果的に増
大させ、それによって、そのコイルにおいて受信される
信号の強度を増大させる。
【0033】図4を参照すると、受信コイル56からの
信号は、受信リング42が固定子36に固定されている
ので、静止接点58、60、62を介してアクセス可能
である。送信リング40は回転子32に固定されている
ので、コイル46は、(図8において示されるように)
回転変圧器構成66を介して付勢される。1次コイル6
8は、固定子28(ハウジング36)に固定されてお
り、端子67、69を介して電気的に接続されている。
2次コイル74は、回転子32に固定されており、端子
50、52を介して、送信コイル46に電気的に接続さ
れる(図8)。1次コイル68と2次コイル74とは、
相互に十分に近接し、回転変圧器を形成する。
【0034】図8を参照すると、1次コイル68は、1
次駆動回路72を介して、信号発生器70に電気的に接
続されている。回転変圧器66に印加された駆動信号
は、シヌソイド駆動信号である。送信リング40の送信
コイル44は、1次駆動回路72からの200KHzの
シヌソイド駆動信号を用いて駆動される。受信コイル5
6は、送信コイル46によって送信された電磁界に応答
して、シヌソイド信号を出力する。詳細には、導電性の
電気トラック56a、56b、56cが、それぞれ、シ
ヌソイド信号を出力する。換言すると、導電性の電気ト
ラック56a、56b、56cは、それぞれが、それ自
体で受信コイルである。受信コイルからのシヌソイド信
号は、相互に120電気角度だけ電気機械的にずれてい
る。受信コイルからの出力信号は、次のように表され
る。
【0035】
【数3】V1=vsin(ωt)sin(α+0)
【数4】V2=vsin(ωt)sin(α+120)
【数5】V3=vsin(ωt)sin(α+240) ここで、ωは駆動回路の周波数であり、αは電気機械的
角度におけるシャフト角度であり、tは現在時刻であ
る。これらの方程式は、付随するコイルの両端に存する
電圧の値を表す。電圧V1は、導電性の電気トラック5
6aによって形成されたコイルの両端の電圧であり、V
2とV3とは、電気トラック56b、56cそれぞれに
形成されるコイルの両端の電圧である。
【0036】各受信コイル56の出力は、送信リング4
0と受信リング42との間で、又は同等に、回転子32
と固定子28との間で、それぞれ機械的角度で360度
の相対的な回転に対して6サイクル(360電気角度)
を経験する。各受信コイルの出力を観察するとすれば、
出力電圧の振幅は、正弦波パターンに従い、固定子28
と回転子32との間の相対的な回転のそれぞれ6分の1
番目にある開始端子の位置で終わる。よって、各受信コ
イルの出力における電圧は、回転子32と固定子28と
の間の各60度の機械的回転に対して、360電気角度
を経験する。
【0037】V1、V2、V3に対する方程式は、3つ
の未知数を有する3つの方程式を与えている。回転子3
2が固定子28に対して移動する際に生じるように送信
リング40が受信リング42に対して回転すると、3つ
の受信コイルから出力される値が変動する。コントロー
ラ76は、各受信コイル56が出力する値をモニタす
る。コントローラ76は、好ましくは、マイクロプロセ
ッサ又はマイクロコンピュータである。任意の時刻tに
おいて、コントローラ76は、受信コイルの出力に存在
する電圧の値を測定し、αに関して方程式を解く。αに
関して方程式を解くことは、固定子28に対する又はモ
ータのハウジング36に対するモータ回転子32の回転
位置を表す。固定子28に対する回転子32の位置を知
ることによって、コントローラ76がモータ26の整流
を制御することが可能になる。
【0038】再び図1を参照すると、シャフト位置セン
サ78は、入力シャフト16と出力シャフト17とに亘
って動作的に接続され、入力シャフト16と出力シャフ
ト17との間の相対的な回転位置を示す電気信号を提供
する。シャフト位置センサ78は、トーション・バー1
8と組合わされて、トルク・センサ80を形成する。ト
ルク・センサ80の出力は、車両運転者によって車両の
ステアリング・ホイール12に印加されたステアリング
・トルクを示す。
【0039】トルク・センサ80の出力は、コントロー
ラ76に接続されている。コントローラ76は、トルク
・センサ80によって提供されたトルク信号を処理し、
この技術分野で既知である多くの方法のうちの1つを用
いて、それからトルク・コマンド値を決定する。好まし
くは、トルク・コマンド信号は、上述のMiller他
への米国特許第5257828号に記載されたプロセス
に従って決定される。トルク・コマンド値は、モータ2
6によって生じるトルクの量を決定する。トルク・コマ
ンド値とモータ26の回転子32の位置とから、コント
ローラ76は、パワー駆動スイッチ82を介して固定子
コイルに与えられるシーケンスと電流とによってモータ
26の付勢を制御する。
【0040】固定子コイルの対Aaに対する典型的なパ
ワー・スイッチ82が、図9に示されている。メイン駆
動スイッチ84は、固定子コイルの一方の側と電気的な
グランドとの間に動作的に接続されている。コイルの対
Aaの他方の側は、フィルタ・ネットワーク86を介し
て、車両バッテリに接続されている。電流の制御は、メ
イン駆動スイッチ84をパルス幅変調(PWM)するコ
ントローラによって達成される。コントローラ76は、
更に、直列に接続されたダイオード90を介して固定子
コイル対と並列に接続されたスイッチ88のスイッチン
グを制御する。スイッチ88は、コイル対Aaが消勢さ
れる際に、エネルギーの戻しを提供する。ツェナ・ダイ
オード92は、電流の帰路を提供する。当業者であれ
ば、これ以外の駆動回路でも用い得ることを理解しよ
う。
【0041】コントローラ76からの整流や駆動パルス
は、可変リラクタンス・モータの円滑な動作を保証する
ために、モータ位置データが処理され得るよりも高速で
センサ38から固定子巻線に出力される必要があり得
る。この問題を解決するためには、回転子32の位置
が、何らかの既知の条件に基づく実際の回転子の位置測
定と何らかの仮説との間で、所定の回数だけ評価される
ことが好ましい。固定子の位置の評価は、W.D.Ha
rrisとJ.H.Langによる、”A Simpl
e Motion Estimator For VR
Motors”,IEEE Industry Ap
plications Society Annual
Meeting,October 1988と、W.
D.HarrisとJ.H.Langによる、”A S
tate Observer forVariable
Reluctance Motors:Analys
isand Experiments”,19th A
SILOMAR Conference on Cir
cuits,System & Computers,
November 6−8,1985に記載されてい
る。この両論文は、共に、本明細書に援用する。
【0042】本発明に関する以上の説明から、当業者
は、改良、変更、修正を認識できるであろう。技術範囲
内におけるこのような改良、変更、修正は、冒頭の特許
請求の範囲によってカバーされることが意図されてい
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に従い作成された回転子位置センサを有
するパワー・アシスト・ステアリング・システムを図解
する概略のブロック図である。
【図2】図1に示された可変リラクタンス電気アシスト
・モータの断面図である。
【図3】図1に示された回転子位置センサの送信リング
と受信リングとの拡大された斜視図である。
【図4】図1に示された回転子位置センサの一部の断面
図である。
【図5】上に導体パターンを有する、図3に示された送
信リングの斜視図である。
【図6】図6A〜図6Gは、図1で示された回転子位置
センサの機械的及び電気的角度の尺度に対する、送信及
び受信リングの両方のための導体パターンの図解的な表
現である。
【図7】本発明による送信リングの別の実施例である。
【図8】図1で示された回転子位置センサの回路図であ
る。
【図9】図1で示されたパワー・スイッチの回路図であ
る。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ドン・ブランディーノ アメリカ合衆国ミシガン州48313,スター リング・ハイツ,プラムリッジ 1132 (72)発明者 マイケル・ジェイ・ボーヤー アメリカ合衆国ミシガン州48362,レー ク・オリオン,エルコーン 1325 (72)発明者 マイケル・ジェイ・メドーラ アメリカ合衆国ミシガン州48312,スター リング・ハイツ,ベルクレスト 37224

Claims (21)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 第1及び第2の相対的に回転可能な部材
    の間の相対的な回転位置を感知する装置において、 前記第1の部材に設置可能であって、その上に設置され
    周方向変動型のシヌソイド・パターンに構成された送信
    コイルを有する送信リングと、 前記送信リングと同心となるように前記第2の部材に設
    置可能な受信リングであって、その上に設置され前記送
    信リングから信号を受信し前記第1及び第2の部材の間
    の相対的な回転位置を示す信号を出力するようなパター
    ンに構成された受信コイルを有する受信リングと、 を備えていることを特徴とする装置。
  2. 【請求項2】 請求項1記載の装置において、前記受信
    コイルは、周方向変動型の矩形波パターンに構成されて
    いることを特徴とする装置。
  3. 【請求項3】 請求項1記載の装置において、前記受信
    コイルは、それぞれのパターンが他のパターンから電気
    的に絶縁されている3つの導体パターンを含むことを特
    徴とする装置。
  4. 【請求項4】 請求項3記載の装置において、各導体パ
    ターンは、隣接するパターンから120電気角度だけず
    れていることを特徴とする装置。
  5. 【請求項5】 請求項1記載の装置において、静止した
    部材と前記第1の部材の間に動作的に設置された回転結
    合変圧器を更に含み、前記第1の部材は前記静止した部
    材に対して回転し、前記回転結合変圧器の1次コイルは
    シヌソイド駆動信号に電気的に接続可能であり、前記回
    転結合変圧器の2次コイルは前記送信コイルに電気的に
    接続され前記送信コイルに駆動信号を与えることを特徴
    とする装置。
  6. 【請求項6】 請求項1記載の装置において、前記送信
    コイルは、前記送信リングの円周全体の周囲に延長する
    ことを特徴とする装置。
  7. 【請求項7】 請求項1記載の装置において、前記送信
    リングは導体パターンの2つの別個の層を含んでおり、
    各パターンは周方向変動型のシヌソイドの形態に構成さ
    れ、前記2つのパターンは相互に電気的に絶縁され相互
    に180電気角度だけずれていることを特徴とする装
    置。
  8. 【請求項8】 請求項1記載の装置において、前記送信
    リングと前記受信リングとは、1よりも大きな透磁率を
    有する物質でつくられていることを特徴とする装置。
  9. 【請求項9】 請求項1記載の装置において、前記送信
    リングは、前記周方向変動型のシヌソイド・パターンの
    形態の機械加工された溝を有し、前記送信コイルは前記
    機械加工された溝の中に設置されることを特徴とする装
    置。
  10. 【請求項10】 請求項1記載の装置において、前記送
    信リングは、前記周方向変動型のシヌソイド・パターン
    の形態の複数の径方向に延長する磁極を有し、前記送信
    コイルは前記径方向に延長する磁極の周囲に巻かれてい
    ることを特徴とする装置。
  11. 【請求項11】 請求項1記載の装置において、周方向
    変動型のシヌソイド・パターンに構成された前記送信コ
    イルは可撓性の線形回路上に形成され、前記可撓性の線
    形回路は前記送信リングに設置されていることを特徴と
    する装置。
  12. 【請求項12】 可変リラクタンス・モータにおける固
    定子と回転子との間の相対的な回転位置を感知する装置
    において、 前記固定子及び回転子の一方に対して静止するように設
    置されており、その上に設置され周方向変動型のシヌソ
    イド・パターンに構成された送信コイルを有する送信リ
    ングと、 前記送信リングと同心で前記固定子及び回転子の他方に
    対して静止するように設置されており、その上に設置さ
    れ前記送信リングから信号を受信し前記固定子と前記回
    転子との相対的な回転位置を示す信号を出力するような
    パターンに構成された受信コイルを有する受信リング
    と、 を備えていることを特徴とする装置。
  13. 【請求項13】 請求項12記載の装置において、前記
    受信コイルは、周方向変動型の矩形波パターンに構成さ
    れていることを特徴とする装置。
  14. 【請求項14】 請求項12記載の装置において、前記
    受信コイルは、それぞれのパターンが他のパターンから
    電気的に絶縁されている3つの導体パターンを含むこと
    を特徴とする装置。
  15. 【請求項15】 請求項12記載の装置において、各導
    体パターンは、隣接するパターンから120電気角度だ
    けずれていることを特徴とする装置。
  16. 【請求項16】 請求項12記載の装置において、前記
    送信リングは前記回転子に固定されており、前記固定子
    と前記回転子との間に動作的に設置された回転結合変圧
    器を更に含み、前記回転結合変圧器の1次コイルはシヌ
    ソイド駆動信号に電気的に接続可能であり、前記回転結
    合変圧器の2次コイルは前記送信コイルに電気的に接続
    され前記送信コイルに駆動信号を与えることを特徴とす
    る装置。
  17. 【請求項17】 請求項12記載の装置において、前記
    送信コイルは、前記送信リングの円周全体の周囲に延長
    することを特徴とする装置。
  18. 【請求項18】 請求項12記載の装置において、前記
    送信リングは導体パターンの2つの別個の層を含んでお
    り、各パターンは周方向変動型のシヌソイドの形態に構
    成され、前記2つのパターンは相互に電気的に絶縁され
    相互に180電気角度だけずれていることを特徴とする
    装置。
  19. 【請求項19】 第1及び第2の相対的に回転可能な部
    材の間の相対的な回転位置を感知する方法において、 (a)送信リングを提供するステップと、 (b)送信コイルを、周方向変動型のシヌソイド・パタ
    ーンで前記送信リングに固定するステップと、 (c)前記送信リングを前記第1及び第2の部材の一方
    に設置するステップと、 (d)受信リングを提供するステップと、 (e)前記送信リングから信号を受信し前記第1及び第
    2の部材の相対的な回転位置を示す信号を出力するよう
    なパターンで、受信コイルを前記受信リングに固定する
    ステップと、 (f)前記受信リングを前記第1及び第2の部材の他方
    に設置するステップと、 を含むことを特徴とする方法。
  20. 【請求項20】 請求項19記載の方法において、前記
    受信コイルを前記受信リングに固定する前記ステップ
    は、3つの導体パターンを固定し各導体パターンを隣接
    する導体パターンから電気的に絶縁するステップと、前
    記導体パターンを前記受信リングに固定することによっ
    て前記パターンが120度だけ相互に電気的にずれるよ
    うにするステップと、を含むことを特徴とする方法。
  21. 【請求項21】 可変リラクタンス・モータにおける固
    定子と回転子の間の相対的な回転位置を感知する方法に
    おいて、 (a)送信リングを提供するステップと、 (b)送信コイルを、周方向変動型のシヌソイド・パタ
    ーンで前記送信リングに固定するステップと、 (c)前記送信リングを前記固定子と前記回転子との一
    方に設置するステップと、 (d)受信リングを提供するステップと、 (e)前記送信リングから信号を受信し前記固定子と前
    記回転子との相対的な回転位置を示す信号を出力するよ
    うなパターンで、受信コイルを前記受信リングに固定す
    るステップと、 (f)前記受信リングを前記固定子と前記回転子との他
    方に設置するステップと、 を含むことを特徴とする方法。
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