JPH08230676A - 折りたたみ式カート - Google Patents
折りたたみ式カートInfo
- Publication number
- JPH08230676A JPH08230676A JP7243259A JP24325995A JPH08230676A JP H08230676 A JPH08230676 A JP H08230676A JP 7243259 A JP7243259 A JP 7243259A JP 24325995 A JP24325995 A JP 24325995A JP H08230676 A JPH08230676 A JP H08230676A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tube
- cart
- tubes
- assembly
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/002—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor convertible from a one-axled vehicle to a two-axled vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/10—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
- B62B1/12—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable, or convertible
- B62B1/125—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable, or convertible by means of telescoping elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/06—Hand moving equipment, e.g. handle bars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/06—Hand moving equipment, e.g. handle bars
- B62B5/064—Hand moving equipment, e.g. handle bars adaptable for different users, e.g. by means of pivoting elements
- B62B5/065—Hand moving equipment, e.g. handle bars adaptable for different users, e.g. by means of pivoting elements by means of telescopic elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明の課題は、引き伸ばした状態でも引っ
込ませた状態でも快適に使用することができる軽量でか
つ耐久性に優れた折りたたみ式カートを提供することで
ある。 【解決手段】 折りたたみ式カートは、回動可能なプラ
ットホームと、回動可能なハンドルと、カートを引き伸
ばした状態または引っ込んだ状態に保持するための調節
可能な折りたたみ式チューブ・アッセンンブリとを備え
ている。カートを開放すると、二輪ハンド・ホイールま
たは四輪カートとして使用することができる。カートを
閉止すると、コンパクトな構成となり、カートを非常に
ポータブルなものにすることができるとともに、容易に
貯溜することができる。
込ませた状態でも快適に使用することができる軽量でか
つ耐久性に優れた折りたたみ式カートを提供することで
ある。 【解決手段】 折りたたみ式カートは、回動可能なプラ
ットホームと、回動可能なハンドルと、カートを引き伸
ばした状態または引っ込んだ状態に保持するための調節
可能な折りたたみ式チューブ・アッセンンブリとを備え
ている。カートを開放すると、二輪ハンド・ホイールま
たは四輪カートとして使用することができる。カートを
閉止すると、コンパクトな構成となり、カートを非常に
ポータブルなものにすることができるとともに、容易に
貯溜することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、折りたたみ式カ
ートまたはハンド・トラックに関し、さらに詳しく言え
ば、回動可能なプラットホーム、回動可能なハンドル、
ハンド・トラックを引き伸ばした位置または引っ込んだ
位置に載置するための調節可能な折りたたみ式チューブ
・アッセンブリを備えたハンド・トラックに関する。
ートまたはハンド・トラックに関し、さらに詳しく言え
ば、回動可能なプラットホーム、回動可能なハンドル、
ハンド・トラックを引き伸ばした位置または引っ込んだ
位置に載置するための調節可能な折りたたみ式チューブ
・アッセンブリを備えたハンド・トラックに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の技術として、いろいろな二輪や四
輪のハンド・トラックやカートを挙げることができる。
例えば、米国特許第４，９７４，８７１号は、折り重ね
可能なハンド・トラックを開示している。このハンド・
トラックは、上部ハンドル区画と下部ハンドル区画とプ
ラットホームと前輪と後輪とを備えている。回動アッセ
ンブリは上部ハンドル区画を下部ハンドル区画に接続
し、一方の区画を他方の区画に関して回動させている。
下部ハンドルに取り付けられたプラットホーム引っ込め
機構のおかげで、ユーザーはプラットホームを引っ込ま
せることができる。この機構は、プラットホームの下側
と係合してプラットホームを所定の位置に駆動する摺動
可能なハウジングを備えている。ロッキング・アッセン
ブリはハウジングと接続されたプラットホームを下部ハ
ンドルの所定の位置にロックする。
輪のハンド・トラックやカートを挙げることができる。
例えば、米国特許第４，９７４，８７１号は、折り重ね
可能なハンド・トラックを開示している。このハンド・
トラックは、上部ハンドル区画と下部ハンドル区画とプ
ラットホームと前輪と後輪とを備えている。回動アッセ
ンブリは上部ハンドル区画を下部ハンドル区画に接続
し、一方の区画を他方の区画に関して回動させている。
下部ハンドルに取り付けられたプラットホーム引っ込め
機構のおかげで、ユーザーはプラットホームを引っ込ま
せることができる。この機構は、プラットホームの下側
と係合してプラットホームを所定の位置に駆動する摺動
可能なハウジングを備えている。ロッキング・アッセン
ブリはハウジングと接続されたプラットホームを下部ハ
ンドルの所定の位置にロックする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述のハンド・トラッ
クやその他の従来の装置は多くの欠点を備えている。米
国特許第４，９７４，８７１号のハンド・トラックは複
雑な装置であり、耐久性のある構造になっていない。こ
の装置は多数の構成要素から構成されているので、製作
と組み立てに費用がかさむうえ、不具合な状態になりや
すい。他の比較的耐久性のある装置は別の欠点をもって
いる。重くてかさばるので、ユーザーは場所から場所に
容易に移送することができず、使用しないとき貯蔵する
ことができない。
クやその他の従来の装置は多くの欠点を備えている。米
国特許第４，９７４，８７１号のハンド・トラックは複
雑な装置であり、耐久性のある構造になっていない。こ
の装置は多数の構成要素から構成されているので、製作
と組み立てに費用がかさむうえ、不具合な状態になりや
すい。他の比較的耐久性のある装置は別の欠点をもって
いる。重くてかさばるので、ユーザーは場所から場所に
容易に移送することができず、使用しないとき貯蔵する
ことができない。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の折りたたみ式カ
ートは従来の装置の欠点を回避するものである。本発明
の折りたたみ式カートは耐久性のある構造を有し、開放
した状態では二輪ハンド・トラックまたは四輪カートと
して使用することでき、作業者は多くの用途にこのカー
トを使用することができる。このカートは折りたため
ば、コンパクトな輪郭に小さくなるので、非常にポータ
ブルでありかつ貯蔵しやすい。
ートは従来の装置の欠点を回避するものである。本発明
の折りたたみ式カートは耐久性のある構造を有し、開放
した状態では二輪ハンド・トラックまたは四輪カートと
して使用することでき、作業者は多くの用途にこのカー
トを使用することができる。このカートは折りたため
ば、コンパクトな輪郭に小さくなるので、非常にポータ
ブルでありかつ貯蔵しやすい。
【０００５】本発明の一実施形態によれば、折りたたみ
式カートは、ほぼ平行な隔置された関係に配置された第
１と第２のチューブ・アッセンブリを備えている。第１
のチューブ・アッセンブリは第１と第２のチューブを備
え、第１のチューブは第２のチューブに関していれ子式
の関係をなして第２のチューブの中に伸縮自在に延在し
ている。第２のチューブ・アッセンブリは第３と第４の
チューブを備え、第３のチューブは、第４のチューブに
関していれ子式の関係をなして第４のチューブの中に伸
縮自在に延在している。
式カートは、ほぼ平行な隔置された関係に配置された第
１と第２のチューブ・アッセンブリを備えている。第１
のチューブ・アッセンブリは第１と第２のチューブを備
え、第１のチューブは第２のチューブに関していれ子式
の関係をなして第２のチューブの中に伸縮自在に延在し
ている。第２のチューブ・アッセンブリは第３と第４の
チューブを備え、第３のチューブは、第４のチューブに
関していれ子式の関係をなして第４のチューブの中に伸
縮自在に延在している。
【０００６】カートは、第２と第４のチューブの端部部
分に取り付けられた回動可能なプラットホーム部材と、
第１と第３のチューブの端部部分に取り付けられた回動
可能なハンドル部材と、プラットホーム部材の近傍でチ
ューブ・アッセンブリに回転可能に取り付けられた第１
のホイール手段とを備えている。カートはまた、ハンド
・グリップと第１と第３のチューブの端部部分に回転可
能に取り付けられた第２のホイール手段を備えている。
分に取り付けられた回動可能なプラットホーム部材と、
第１と第３のチューブの端部部分に取り付けられた回動
可能なハンドル部材と、プラットホーム部材の近傍でチ
ューブ・アッセンブリに回転可能に取り付けられた第１
のホイール手段とを備えている。カートはまた、ハンド
・グリップと第１と第３のチューブの端部部分に回転可
能に取り付けられた第２のホイール手段を備えている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面を参照しながら詳細に説明する。添付図面のうち、
図１（ａ）は、参照数字２０により本発明に係る折りた
たみ式カートを示す。カート２０は、チューブ装置Ｔ
と、プラットホーム・サポートＰと、ハンドル・アッセ
ンブリＨと、ホイール・アッセンブリＷを備えている。
カート２０は延在した輪郭に開放されていて、二輪ハン
ドル・トラック（図１（ａ）参照）または四輪カート
（図２参照）として機能する。カート２０はまた、貯蔵
と移送のためにコンパクトな輪郭に引っ込むようになっ
ている。
図面を参照しながら詳細に説明する。添付図面のうち、
図１（ａ）は、参照数字２０により本発明に係る折りた
たみ式カートを示す。カート２０は、チューブ装置Ｔ
と、プラットホーム・サポートＰと、ハンドル・アッセ
ンブリＨと、ホイール・アッセンブリＷを備えている。
カート２０は延在した輪郭に開放されていて、二輪ハン
ドル・トラック（図１（ａ）参照）または四輪カート
（図２参照）として機能する。カート２０はまた、貯蔵
と移送のためにコンパクトな輪郭に引っ込むようになっ
ている。
【０００８】チューブ構造Ｔは、互いに平行な関係をな
して配置された対をなすいれ子式チューブ・アッセンブ
リ２１と２２を備えている。チューブ・アッセンブリ２
１は、第１のチューブ２３と第２のチューブ２４を備え
ている。また、チューブ・アッセンブリ２２は、第３の
チューブ２５と第４のチューブ２６を備えている。下部
チューブ２４と２６は同じ長さを有し、摺動可能ないれ
子式の関係をなして上部チューブ２３と２５を受け支え
ている。下部チューブ２４と２６はいずれも、上部チュ
ーブの一方とチューブの長さにわたって延在しているフ
ランジ部分またはプレート部分を受け入れるための矩形
の穴を限定しているほぼ矩形の部分を備えている。
して配置された対をなすいれ子式チューブ・アッセンブ
リ２１と２２を備えている。チューブ・アッセンブリ２
１は、第１のチューブ２３と第２のチューブ２４を備え
ている。また、チューブ・アッセンブリ２２は、第３の
チューブ２５と第４のチューブ２６を備えている。下部
チューブ２４と２６は同じ長さを有し、摺動可能ないれ
子式の関係をなして上部チューブ２３と２５を受け支え
ている。下部チューブ２４と２６はいずれも、上部チュ
ーブの一方とチューブの長さにわたって延在しているフ
ランジ部分またはプレート部分を受け入れるための矩形
の穴を限定しているほぼ矩形の部分を備えている。
【０００９】上部チューブ２３と２５の長さと横断面輪
郭はほぼ同じである。チューブ２３はチューブ２４の中
に延在し、チューブ２５はチューブ２６の中に延在して
いる。これらのチューブ２３より２６まではすべて、カ
ートの重量を最小程度に抑えながら所要の強度と剛性を
提供するアルミニュームから作られている。チューブ２
３より２６までは、ステンレス・スチールまたは他の適
当な材料から作るようにしてもよい。また、図示の実施
形態では矩形のチューブが使用されているが、チューブ
は円形の輪郭または他の適当な横断面の輪郭を有するチ
ューブを使用してもよい。
郭はほぼ同じである。チューブ２３はチューブ２４の中
に延在し、チューブ２５はチューブ２６の中に延在して
いる。これらのチューブ２３より２６まではすべて、カ
ートの重量を最小程度に抑えながら所要の強度と剛性を
提供するアルミニュームから作られている。チューブ２
３より２６までは、ステンレス・スチールまたは他の適
当な材料から作るようにしてもよい。また、図示の実施
形態では矩形のチューブが使用されているが、チューブ
は円形の輪郭または他の適当な横断面の輪郭を有するチ
ューブを使用してもよい。
【００１０】チューブ２４と２６の頂端部に配置されて
いる作動兼ロッキング装置２７は、チューブ２３と２５
の頂端部と底端部にある開口と協働して、図１（ａ）と
図２に示されている延在した状態にチューブ２３と２５
をロックすると共に、チューブ２３と２５の全長がチュ
ーブ２４と２６内に収容されている引っ込んだ状態（図
示せず）にチューブ２３と２５をロックする。（図１
（ａ）にはチューブ２３の頂端にある開口２８が示さ
れ、図７と図８には、チューブ２３と２５の底端にある
開口２９が示されている。）チューブ２３と２５は２つ
以上の開口を限定していてもさしつかえない。ユーザー
が多くの位置でチューブ構造の頂部をロックすることが
できるようチューブ２３と２５は長さに沿って開口を備
えていてさしつかえない。
いる作動兼ロッキング装置２７は、チューブ２３と２５
の頂端部と底端部にある開口と協働して、図１（ａ）と
図２に示されている延在した状態にチューブ２３と２５
をロックすると共に、チューブ２３と２５の全長がチュ
ーブ２４と２６内に収容されている引っ込んだ状態（図
示せず）にチューブ２３と２５をロックする。（図１
（ａ）にはチューブ２３の頂端にある開口２８が示さ
れ、図７と図８には、チューブ２３と２５の底端にある
開口２９が示されている。）チューブ２３と２５は２つ
以上の開口を限定していてもさしつかえない。ユーザー
が多くの位置でチューブ構造の頂部をロックすることが
できるようチューブ２３と２５は長さに沿って開口を備
えていてさしつかえない。
【００１１】装置２７は、ハウジング３０と、一対のば
ねの力が負荷されたロッキング・ロッド３１と３２と、
ばねの力が負荷されたプランジャー３３を備えている。
ハウジング３０は、アルミニウームまたは十分な強度と
剛性をもった他の材料から作られいる。ハウジング３０
は、チューブ・アッセンブリ２２が延在する穴３４とチ
ューブ・アッセンブリ２２が延在する穴３５を限定して
いる。ハウジング３０はまた、ロッキング・ロッド３１
を収容する穴３６とロッキング・ロッド３２を収容する
穴３７を限定している。
ねの力が負荷されたロッキング・ロッド３１と３２と、
ばねの力が負荷されたプランジャー３３を備えている。
ハウジング３０は、アルミニウームまたは十分な強度と
剛性をもった他の材料から作られいる。ハウジング３０
は、チューブ・アッセンブリ２２が延在する穴３４とチ
ューブ・アッセンブリ２２が延在する穴３５を限定して
いる。ハウジング３０はまた、ロッキング・ロッド３１
を収容する穴３６とロッキング・ロッド３２を収容する
穴３７を限定している。
【００１２】これらの穴３６と３７は穴３４と３５に対
してほぼ直角に位置しているとともに、互いに平行に位
置している。これらの穴３６と３７は所定の大きさの直
径を有していて、ロッキング・ロッド３１と３２の往復
の摺動を許容している。穴３６と３７は、一方の端部で
はプランジャー３３を包有した穴３８と連通している。
他方の端部では、穴３６と３７はそれぞれ直径が減少し
ていて、穴３４または穴３５と連通している。ロッキン
グ・ロッドは穴３６と３７の減少した直径部分を通って
（後述のごとく）チューブ２３と２５の開口に延在し、
所定の位置でチューブ構造Ｔをロックする。
してほぼ直角に位置しているとともに、互いに平行に位
置している。これらの穴３６と３７は所定の大きさの直
径を有していて、ロッキング・ロッド３１と３２の往復
の摺動を許容している。穴３６と３７は、一方の端部で
はプランジャー３３を包有した穴３８と連通している。
他方の端部では、穴３６と３７はそれぞれ直径が減少し
ていて、穴３４または穴３５と連通している。ロッキン
グ・ロッドは穴３６と３７の減少した直径部分を通って
（後述のごとく）チューブ２３と２５の開口に延在し、
所定の位置でチューブ構造Ｔをロックする。
【００１３】ロッド３１と３２はそれぞれ、フランジ部
分と主ロッド部分（例えば、プレス加工されるかまたは
ボルトに固定されたリング部材を有するボルト）を有す
る丸くて細長い部材である。ロッド３１の回りに配置さ
れたスプリング３９は、一方の端部でハウジング３０と
係合し、他方の端部でロッド３１のフランジと係合し、
ロッド３１をプランジャー３３に向かって押圧してい
る。同様に、ロッド３２の回りに配置されたスプリング
４０は、一方の端部でハウジング３０と係合し、他方の
端部でロッド３２のフランジ部分と係合し、ロッド３２
をプランジャー３３に向かって押圧している。
分と主ロッド部分（例えば、プレス加工されるかまたは
ボルトに固定されたリング部材を有するボルト）を有す
る丸くて細長い部材である。ロッド３１の回りに配置さ
れたスプリング３９は、一方の端部でハウジング３０と
係合し、他方の端部でロッド３１のフランジと係合し、
ロッド３１をプランジャー３３に向かって押圧してい
る。同様に、ロッド３２の回りに配置されたスプリング
４０は、一方の端部でハウジング３０と係合し、他方の
端部でロッド３２のフランジ部分と係合し、ロッド３２
をプランジャー３３に向かって押圧している。
【００１４】上述のごとく、開口３８は摺動関係にプラ
ンジャー３３を収容しており、ユーザーは図７と図８に
示されている位置の間でプランジャー３３を移動させる
ことができる。プランジャー３３の開口４２と開口３８
の後部の間に配置されたスプリング４１はプランジャー
３３を図７に示されている位置に押圧する。ユーザー
は、スプリング４１の力に打ち勝ってプランジャー３３
をハウジング３０の内部に押し動かして、プランジャー
３３を図８に示されている位置に配置する。
ンジャー３３を収容しており、ユーザーは図７と図８に
示されている位置の間でプランジャー３３を移動させる
ことができる。プランジャー３３の開口４２と開口３８
の後部の間に配置されたスプリング４１はプランジャー
３３を図７に示されている位置に押圧する。ユーザー
は、スプリング４１の力に打ち勝ってプランジャー３３
をハウジング３０の内部に押し動かして、プランジャー
３３を図８に示されている位置に配置する。
【００１５】プランジャー３３のこの往復動の間、ロッ
ド３１と３２のテーパー端はカム溝３３ａと３３ｂの沿
って摺動する。カム溝３３ａと３３ｂは、穴３６と３７
に直角に延在している穴３８の側部に関して鋭角をなし
ている。使用の際、チューブ２３の開口が穴３６と３７
と整列すると、ロッキング・ロッド３１と３２の端部
は、チューブ２４と２５の開口４４と４５を通ってチュ
ーブ２３と２４の中に移動し、チューブ構造Ｔを所定の
位置にロックする。スプリング４１により与えられる力
はスプリング３９と４０の複合力より大きい。したがっ
て、ロッキング・ロッド３１と３２は、図７により示さ
れている位置にとどまる。ユーザーがプランジャーまた
はボタン３３をハウジング３０の内部に向かい図８に示
されている位置に向かって押すと、ロッド３１と３２
は、チューブ２３と２５からプランジャ３３に向かって
摺動し、チューブ２３と２５をチューブ２４と２６に関
して摺動させる。
ド３１と３２のテーパー端はカム溝３３ａと３３ｂの沿
って摺動する。カム溝３３ａと３３ｂは、穴３６と３７
に直角に延在している穴３８の側部に関して鋭角をなし
ている。使用の際、チューブ２３の開口が穴３６と３７
と整列すると、ロッキング・ロッド３１と３２の端部
は、チューブ２４と２５の開口４４と４５を通ってチュ
ーブ２３と２４の中に移動し、チューブ構造Ｔを所定の
位置にロックする。スプリング４１により与えられる力
はスプリング３９と４０の複合力より大きい。したがっ
て、ロッキング・ロッド３１と３２は、図７により示さ
れている位置にとどまる。ユーザーがプランジャーまた
はボタン３３をハウジング３０の内部に向かい図８に示
されている位置に向かって押すと、ロッド３１と３２
は、チューブ２３と２５からプランジャ３３に向かって
摺動し、チューブ２３と２５をチューブ２４と２６に関
して摺動させる。
【００１６】ハウジング３０は、ホイール・アッセンブ
リＷ、プラトホーム・サポートＰと、ハンドル・アッセ
ンブリＨと協働し、チューブ・アッセンブリ２１と２２
との間の平行状態を維持する。ホイール・アッセンブリ
Ｗとプラットホーム・サポートＰはチューブ・アッセン
ブリ２１と２２の一方の端部に所在しており、ハンドル
・アッセンブリＨは反対の端部に所在している。ホイー
ル・アッセンブリＷは、２つの支持ブラケット４６と４
７、２つのホイール４８と４９と、該ホイール４８と４
９を回転可能にブラケットに取り付ける軸５０を備えて
いる。ブラケット４６はほぼＴ字状の輪郭を備えてい
て、チューブ２４の底端部にボルト止めされているかま
たは別のやり方で固定されている。同様に、ブラケット
４７はほぼＴ字状の輪郭を備えていて、チューブ２６の
底端部にロックされているかまたは別のやり方で固定さ
れている。軸５０は、図１と図２に示されているいるよ
うに、ブラケット４６と４７を通って延在し、ホイール
を回転可能にブラケットに取り付けている。
リＷ、プラトホーム・サポートＰと、ハンドル・アッセ
ンブリＨと協働し、チューブ・アッセンブリ２１と２２
との間の平行状態を維持する。ホイール・アッセンブリ
Ｗとプラットホーム・サポートＰはチューブ・アッセン
ブリ２１と２２の一方の端部に所在しており、ハンドル
・アッセンブリＨは反対の端部に所在している。ホイー
ル・アッセンブリＷは、２つの支持ブラケット４６と４
７、２つのホイール４８と４９と、該ホイール４８と４
９を回転可能にブラケットに取り付ける軸５０を備えて
いる。ブラケット４６はほぼＴ字状の輪郭を備えてい
て、チューブ２４の底端部にボルト止めされているかま
たは別のやり方で固定されている。同様に、ブラケット
４７はほぼＴ字状の輪郭を備えていて、チューブ２６の
底端部にロックされているかまたは別のやり方で固定さ
れている。軸５０は、図１と図２に示されているいるよ
うに、ブラケット４６と４７を通って延在し、ホイール
を回転可能にブラケットに取り付けている。
【００１７】プラットホーム・サポートＰはカート２０
の上に置かれたいろいろな対象物を受け取るかまたはこ
れと係合している。プラットホーム・サポートＰは、押
し出し加工されたアルミニウムまたは他の強度と剛性に
すぐれた材料から作られたプレート状のフラットなプラ
ットホーム部材５１を備えている。プラットホーム部材
５１は、チューブ２４と２６の間に延在していて、所定
の長さを有する細長いほぼ矩形のハウジング５２に固定
（例えば、ボルト止め）されている。このハウシング５
２は、該ハウシング５２を通ってチューブ２４と２６に
延在した軸５３の回りで回転する。ハウシング５２は、
プラトホーム部材５１がチューブ２４と２６にほぼ平行
な位置（閉止された位置またはひっこんだ位置、図３と
図４を参照）と、プラットホーム部材５１がチューブ２
４と２６に関してほぼ垂直な位置（開放された位置また
は延在した位置、図１（ａ）と図２を参照）との間で約
９０°回転する。
の上に置かれたいろいろな対象物を受け取るかまたはこ
れと係合している。プラットホーム・サポートＰは、押
し出し加工されたアルミニウムまたは他の強度と剛性に
すぐれた材料から作られたプレート状のフラットなプラ
ットホーム部材５１を備えている。プラットホーム部材
５１は、チューブ２４と２６の間に延在していて、所定
の長さを有する細長いほぼ矩形のハウジング５２に固定
（例えば、ボルト止め）されている。このハウシング５
２は、該ハウシング５２を通ってチューブ２４と２６に
延在した軸５３の回りで回転する。ハウシング５２は、
プラトホーム部材５１がチューブ２４と２６にほぼ平行
な位置（閉止された位置またはひっこんだ位置、図３と
図４を参照）と、プラットホーム部材５１がチューブ２
４と２６に関してほぼ垂直な位置（開放された位置また
は延在した位置、図１（ａ）と図２を参照）との間で約
９０°回転する。
【００１８】ハウシング５２内に配置された一対のラッ
チング・ロッド５４と５５が、上記の２つの位置で部材
５１とハウジング５２をロックしている。これらのロッ
ドは、ハウジング５２内に所在していて、図５に示され
ている位置と図６に示されている位置との間で移動する
よう軸５３の穴にほぼ平行に延在している穴５６の中で
摺動可能に取り付けられている。ラッチング・ロッド５
４と５５の間に配置されたスプリング５７は、ロッドを
図５に示されている位置に押圧する。各ロッドは該ロッ
ドに取り付けられたピンを備えている。ピンは適当に寸
法ぎめされた開口を通ってハウシング５２から外向きに
延在し、作業者が図６に示されている位置にロッドを移
動させて使用することができるようロッドをノブに接続
している。ピン５４ａはロッド５４をノブ５４ｂに接続
するとともに、ピン５５ａはロッド５５をノブ５５ｂに
接続している。
チング・ロッド５４と５５が、上記の２つの位置で部材
５１とハウジング５２をロックしている。これらのロッ
ドは、ハウジング５２内に所在していて、図５に示され
ている位置と図６に示されている位置との間で移動する
よう軸５３の穴にほぼ平行に延在している穴５６の中で
摺動可能に取り付けられている。ラッチング・ロッド５
４と５５の間に配置されたスプリング５７は、ロッドを
図５に示されている位置に押圧する。各ロッドは該ロッ
ドに取り付けられたピンを備えている。ピンは適当に寸
法ぎめされた開口を通ってハウシング５２から外向きに
延在し、作業者が図６に示されている位置にロッドを移
動させて使用することができるようロッドをノブに接続
している。ピン５４ａはロッド５４をノブ５４ｂに接続
するとともに、ピン５５ａはロッド５５をノブ５５ｂに
接続している。
【００１９】図５に示されている位置でロッド５４はチ
ューブ２４の開口に中に延在し、ロッド５５はチューブ
２６の開口の中に延在している。チューブ２４と２６の
いずれか一方は、ハウジング５２に隣接して２つの開口
を備えてぽり、そのうちの一方は図１（ａ）と図２の開
放位置に対応し、他方の開口は図３に示されている位置
に対応している。
ューブ２４の開口に中に延在し、ロッド５５はチューブ
２６の開口の中に延在している。チューブ２４と２６の
いずれか一方は、ハウジング５２に隣接して２つの開口
を備えてぽり、そのうちの一方は図１（ａ）と図２の開
放位置に対応し、他方の開口は図３に示されている位置
に対応している。
【００２０】ハンドル・アッセンブリＨはチューブ２３
と２５の頂端部に取り付けられている。ハンドル・アッ
センブリＨは、チューブ２３の頂端部を受け取るブラケ
ット５８とチューブ２５の頂端部を受け取るブラケット
５９を備えている。恒久的な取り付けのための溶接接続
やハンドル・アッセンブリＨとチューブ２３と２５に取
り外し可能に取り付けるためのねじ接続を含め、いろい
ろな手段によりブラケット５８と５９をチューブ２３と
２５に取り付けることができる。
と２５の頂端部に取り付けられている。ハンドル・アッ
センブリＨは、チューブ２３の頂端部を受け取るブラケ
ット５８とチューブ２５の頂端部を受け取るブラケット
５９を備えている。恒久的な取り付けのための溶接接続
やハンドル・アッセンブリＨとチューブ２３と２５に取
り外し可能に取り付けるためのねじ接続を含め、いろい
ろな手段によりブラケット５８と５９をチューブ２３と
２５に取り付けることができる。
【００２１】ブラケット５８と５９はそれぞれ、ヨーク
状の上部部分とボックス状の下部部分を備えていて、底
部はチューブ２３と２５のうちの１つを収容するために
開放されている。ブラケット５８と５９にキャスター６
０と６１が取り付けられているので、カート２０は、図
２に示すように、二輪カートとして機能することができ
る。バーまたはチューブ６２がブラケット５８と５９の
ヨーク状の上部を通って延在し、端部部分にハンド・グ
リップ６３と６５を備えていて、図１（ａ）と図２に示
されている位置に溶接されているかまたは別のやり方で
固定されている。（作業者がカートを二輪ハンド・トラ
ックとして使用するときは、カートを操縦するためにハ
ンド・グリップを使用することができる。）
状の上部部分とボックス状の下部部分を備えていて、底
部はチューブ２３と２５のうちの１つを収容するために
開放されている。ブラケット５８と５９にキャスター６
０と６１が取り付けられているので、カート２０は、図
２に示すように、二輪カートとして機能することができ
る。バーまたはチューブ６２がブラケット５８と５９の
ヨーク状の上部を通って延在し、端部部分にハンド・グ
リップ６３と６５を備えていて、図１（ａ）と図２に示
されている位置に溶接されているかまたは別のやり方で
固定されている。（作業者がカートを二輪ハンド・トラ
ックとして使用するときは、カートを操縦するためにハ
ンド・グリップを使用することができる。）
【００２２】回動ハンドル部材６６は、（カート上に載
置された対象物のサポートとして機能する）図２に示さ
れた位置と図１（ｂ）の仮想線で示されている貯蔵位置
との間で回動する。（第２の位置では、部材６６はカー
トのホイール側のチューブ・アッセンブリにほぼ平行に
所在している。）ハンドル部材６６は、チャンネル状の
輪郭を呈していて、２つの脚部６６ａと６６ｂとクロス
・バー６６ｃを限定しているチューブを備えている。バ
ー６２は脚部６６ａと６６ｂの下部を通って延在し、部
材６６はバー６２の回りで回動する。
置された対象物のサポートとして機能する）図２に示さ
れた位置と図１（ｂ）の仮想線で示されている貯蔵位置
との間で回動する。（第２の位置では、部材６６はカー
トのホイール側のチューブ・アッセンブリにほぼ平行に
所在している。）ハンドル部材６６は、チャンネル状の
輪郭を呈していて、２つの脚部６６ａと６６ｂとクロス
・バー６６ｃを限定しているチューブを備えている。バ
ー６２は脚部６６ａと６６ｂの下部を通って延在し、部
材６６はバー６２の回りで回動する。
【００２３】回動部材６６の脚部６６ａと６６ｂの間に
延在しているロッキング・バー６７は、図１（ｂ）に示
されている２つの位置で回動部材６６をロックする。ロ
ッキング・バー６７は（該バー６７が脚部の中で延在し
ている開口において）脚部と゛締まりのない″係合状態
にある。したがって、ロッキング・バー６７は、溝６８
と６９においてブラケット５８と５９と解除可能に係合
している。ロッキング・バー６７の重量のおかげで、カ
ートが適切な位置を占めたとき、ロッキング・バー６７
を溝６８と６９の中で保持することができる。
延在しているロッキング・バー６７は、図１（ｂ）に示
されている２つの位置で回動部材６６をロックする。ロ
ッキング・バー６７は（該バー６７が脚部の中で延在し
ている開口において）脚部と゛締まりのない″係合状態
にある。したがって、ロッキング・バー６７は、溝６８
と６９においてブラケット５８と５９と解除可能に係合
している。ロッキング・バー６７の重量のおかげで、カ
ートが適切な位置を占めたとき、ロッキング・バー６７
を溝６８と６９の中で保持することができる。
【００２４】別のやり方として、ハンドル・アッセンブ
リＨは、ロッキング・バー６７の代わりに一対のばねに
より押圧されるピン７０と７１を備えている（図１１な
いし図１３を参照）。この変更の形態においては、ピン
はチューブ７２の中に所在しており、脚部６６ａと６６
ｂの底部に取り付けられていて、対応したブラケットの
開口の中に延在し、ブラケット５８と５９に関してハン
ドル部材６６をロックしている。
リＨは、ロッキング・バー６７の代わりに一対のばねに
より押圧されるピン７０と７１を備えている（図１１な
いし図１３を参照）。この変更の形態においては、ピン
はチューブ７２の中に所在しており、脚部６６ａと６６
ｂの底部に取り付けられていて、対応したブラケットの
開口の中に延在し、ブラケット５８と５９に関してハン
ドル部材６６をロックしている。
【００２５】最後に、図１４から図１６までは、別のハ
ンドル・アッセンブリＨ′を示す。このハンドル・アッ
センブリは四輪カートの構成を提供するものではなく
て、二輪カートの構成を提供するものである。このハン
ドル・アッセンブリＨ′を取り付けるに際しては、ブラ
ケット５８と５９をチューブ２３と２５の末端に接続す
る取り付け手段を解除し、キャップ状のブラケット７３
と７４をチューブ２３と２５の末端上で挿入し、この位
置でブラケット７３と７４を固定することによりハンド
ル・アッセンブリＨを取り外すことを必要とするにすぎ
ない。
ンドル・アッセンブリＨ′を示す。このハンドル・アッ
センブリは四輪カートの構成を提供するものではなく
て、二輪カートの構成を提供するものである。このハン
ドル・アッセンブリＨ′を取り付けるに際しては、ブラ
ケット５８と５９をチューブ２３と２５の末端に接続す
る取り付け手段を解除し、キャップ状のブラケット７３
と７４をチューブ２３と２５の末端上で挿入し、この位
置でブラケット７３と７４を固定することによりハンド
ル・アッセンブリＨを取り外すことを必要とするにすぎ
ない。
【００２６】ハンドル・アッセンブリＨ′は、対応した
リング部分７３ａと７４ａといっしょにブラケット７３
と７４を備えている。回動ハンドル部材７５はリングを
通って延在し、制御開口内で回動する。一対のばねの力
が作用したボタン７６と７７がリング部分７３ａと７４
ａの側部に形成された溝を協働し、回動ハンドル部材７
５を図１４の実線で示されている位置と同じ図面の仮想
線により部分的に示されている位置でロックする。
リング部分７３ａと７４ａといっしょにブラケット７３
と７４を備えている。回動ハンドル部材７５はリングを
通って延在し、制御開口内で回動する。一対のばねの力
が作用したボタン７６と７７がリング部分７３ａと７４
ａの側部に形成された溝を協働し、回動ハンドル部材７
５を図１４の実線で示されている位置と同じ図面の仮想
線により部分的に示されている位置でロックする。
【００２７】上述のいろいろなチューブと構成部材は、
カート２０の重量を低減しながら高い強度と剛性を提供
するアルミニウムから作られている。さらに、色々なロ
ッドやバー、ピン、ボルト、軸、ブラケットは、強度と
剛性を増大させるためにステンレス・スチールから作ら
れている。しかし、これらの構成要素は、プラスチック
と複合材料を含めて適当な材料から作るようにしてもよ
い。
カート２０の重量を低減しながら高い強度と剛性を提供
するアルミニウムから作られている。さらに、色々なロ
ッドやバー、ピン、ボルト、軸、ブラケットは、強度と
剛性を増大させるためにステンレス・スチールから作ら
れている。しかし、これらの構成要素は、プラスチック
と複合材料を含めて適当な材料から作るようにしてもよ
い。
【００２８】好適な実施形態について本発明を図解し説
明したが、本発明がこの実施形態にのみ限定されるべき
でなことは勿論のことである。当業者であれば、請求の
範囲の項により限定されている本発明の範囲から逸脱す
ることなく、前記の実施形態にいろいろな変更または修
正を加えることができることは自明のことであり、この
ような変更または修正は本発明に属するものである。
明したが、本発明がこの実施形態にのみ限定されるべき
でなことは勿論のことである。当業者であれば、請求の
範囲の項により限定されている本発明の範囲から逸脱す
ることなく、前記の実施形態にいろいろな変更または修
正を加えることができることは自明のことであり、この
ような変更または修正は本発明に属するものである。
【図１】 本発明の折りたたみ式カートを示し、（ａ）
は二輪ハンド・トラックとして使用される直立した開放
状態のカートを示す斜視図、（ｂ）は（ａ）の１Ａ−１
Ａ線に沿って切断したカートのハンドル・アッセンブリ
の回動可能なハンドル部材の接続の状態を示す断面図で
ある。
は二輪ハンド・トラックとして使用される直立した開放
状態のカートを示す斜視図、（ｂ）は（ａ）の１Ａ−１
Ａ線に沿って切断したカートのハンドル・アッセンブリ
の回動可能なハンドル部材の接続の状態を示す断面図で
ある。
【図２】 折りたたみ式カートの斜視図であって、四輪
車として機能する輪郭でカートを示す。
車として機能する輪郭でカートを示す。
【図３】 折りたたみみ式カートの底部部分の部分的な
斜視図であって、閉止状態にある回動可能なプラトホー
ム部材を示す。
斜視図であって、閉止状態にある回動可能なプラトホー
ム部材を示す。
【図４】 図３の４−４線に沿って切断した断面図であ
る。
る。
【図５】 図１の５−５線に沿って切断した断面図であ
って、係合状態に配置されたプラットホーム部材に使用
される一対のラッチング・ロッドを示す。
って、係合状態に配置されたプラットホーム部材に使用
される一対のラッチング・ロッドを示す。
【図６】 図５の断面図であって、ラッチング・ロッド
が引っ込んだ位置にある状態を示す。
が引っ込んだ位置にある状態を示す。
【図７】 図１の７−７線に沿って切断した断面図であ
って、カートのチューブ・アッセンブリに使用される一
対のロッキング・ロッドが係合状態に配置されているこ
とを示す。
って、カートのチューブ・アッセンブリに使用される一
対のロッキング・ロッドが係合状態に配置されているこ
とを示す。
【図８】 図７の断面図であって、ロッキング・ロッド
が引っ込んだ状態にあることを示す。
が引っ込んだ状態にあることを示す。
【図９】 図７の９−９線に沿って切断した断面図であ
る。
る。
【図１０】 図８の１０−１０線に沿って切断した断面
図である。
図である。
【図１１】 回動可能なハンドル部材の回動軸に沿って
切断した断面図であって、一対のロッキング・ピンが係
合状態に配置された変更したロッキング機構を示す。
切断した断面図であって、一対のロッキング・ピンが係
合状態に配置された変更したロッキング機構を示す。
【図１２】 図１１の断面図であって、ロッキング・ピ
ンが引っ込んだ位置にある状態を示す。
ンが引っ込んだ位置にある状態を示す。
【図１３】 図１２の線１３−１３に沿って切断した断
面図である。
面図である。
【図１４】 変形例に係るハンドル・アッセンブリを示
す部分的斜視図である。
す部分的斜視図である。
【図１５】 図１４の線１５−１５に沿って切断した断
面図である。
面図である。
【図１６】 図１４の線１６−１６に沿って切断した断
面図である。
面図である。
２０ カート ２１，２２ チューブ・アッセンブリ ２３，２４，２５，２６ チューブ ２７ 作動兼ロッキング装置 ２８ 開口 ３０ ハウジング ３１，３２ ロッキング・ロッド ３３ プランジャー ３３ａ，３３ｂ カム溝 ３４，３５，３６，３７，３８ 穴 ３９，４０，４１ スプリング ４４，４５ 開口 ４６，４７ 支持ブラケット ４８，４９ ホイール ５０，５３ 軸 ５１ プラトホーム部材 ５２ ハウジング ５４，５５ ラッチング・ロッド ５７ スプリング ５８，５９ ブラケット ６０，６１ キャスター ６２ バー ６３，６５ ハンド・グリップ ６６ 回動ハンドル部材 ６６ａ，６６ｂ 脚部 ６６ｃ クロス・バー ６７ ロッキング・バー ６８，６９ 溝 ７０，７１ ピン ７２ チューブ ７３，７４ ブラケット ７３ａ，７４ａ リング部分 ７５ 回動ハンドル部材 ７６，７７ ボタン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 594086381 510 ＭＡＮＨＡＴＴＡＮ ＲＯＡＤ， ＪＯＬＩＥＴ， ＩＬＬＩＮＯＩＳ 60443， Ｕ．Ｓ．Ａ.
Claims (14)
- 【請求項１】 調節可能な折りたたみ式カートであっ
て、（ａ） 第１及び第２のチューブを含むと共に第１
のチューブが第２のチューブ内に伸縮自在に延在してい
る第１のチューブ・アッセンブリと、（ｂ） 第３及び
第４のチューブを含むと共に第３のチューブが第４のチ
ューブ内に伸縮自在に延在している第２のチューブ・ア
ッセンブリと、（ｃ） 第１及び第２のチューブ・アッ
センブリの間に配置され且つ各アッセンブリの一方のチ
ューブを他方のチューブに関してロックするための第１
のラッチング手段と、（ｄ） 第２及び第４のチューブ
の端部に取り付けられ且つ回動可能なプラットホーム部
材を含む支持手段と、（ｅ） 支持手段の近傍に回転可
能に取り付けられ且つカートがほぼ直立した位置にある
ときに支持面上に沿ってカートを転動させるための第１
のホイール手段と、（ｆ） 第１及び第３のチューブの
端部部分に取り付けられると共に回動可能なハンドル部
材を含むハンドル・アッセンブリとを備えたことを特徴
とする折りたたみ式カート。 - 【請求項２】 さらに、引き伸ばした位置または引っ込
んだ位置でプラットホーム部材をロックするための第２
のラッチング手段を備えていることを特徴とする請求項
１記載の折りたたみ式カート。 - 【請求項３】 さらに、引き伸ばした位置または引っ込
んだ位置で回動可能なハンドル部材をロックするための
第３のラッチング手段を備えていることを特徴とする請
求項１記載の折りたたみ式カート。 - 【請求項４】 ハンドル部材とプラットホーム部材は、
それぞれ引き伸ばした位置にあるときはほぼ同じ方向に
延在していることを特徴とする請求項３記載の折りたた
み式カート。 - 【請求項５】 第１及び第２のチューブ・アッセンブリ
は互いにほぼ平行な関係に配置され、引っ込んだ位置に
あるときは、ハンドルとプラットホーム部材がチューブ
・アッセンブリにほぼ平行に延在していることを特徴と
する請求項４記載の折りたたみ式カート。 - 【請求項６】 チューブとプラットホーム部材は、厚さ
のあるアルミニウムから作られていることを特徴とする
請求項１記載の折りたたみ式カート。 - 【請求項７】 第１、第２、第３及び第４のチューブ
が、ほぼ矩形の横断面の輪郭を形成していることを特徴
とする請求項１記載の折りたたみ式カート。 - 【請求項８】 ハンドル・アッセンブリは、カートが傾
いた位置にあるときに支持面に沿ってカートを転動させ
るための第２のホイール手段を含むことを特徴とする請
求項１記載の折りたたみ式カート。 - 【請求項９】 ハンドル・アッセンブリがさらにハンド
・グリップを備えていることを特徴とする請求項８記載
の折りたたみ式カート。 - 【請求項１０】 ハンド・グリップと回動可能なハンド
ル部材が別個の構成要素であることを特徴とする請求項
９記載の折りたたみ式カート。 - 【請求項１１】 第１のホイール手段が一対のホイール
を備えており、各ホイールが所定の間隔をあけて配置さ
れていることを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式
カート。 - 【請求項１２】 第２のホイール手段が一対のホイール
を備えており、各ホイールが所定の間隔をあけて配置さ
れていることを特徴とする請求項８記載の折りたたみ式
カート。 - 【請求項１３】 調節可能な折りたたみ式カートであっ
て、（ａ） 第１及び第２のチューブを含むと共に第１
のチューブが第２のチューブ内に伸縮自在に延在してい
る第１のチューブ・アッセンブリと、（ｂ） 第３及び
第４のチューブを含むと共に第３のチューブが第４のチ
ューブ内に伸縮自在に延在している第２のチューブ・ア
ッセンブリと、（ｃ） 第１及び第２のチューブ・アッ
センブリの間に配置され且つ各アッセンブリの一方のチ
ューブを他方のチューブに関してロックするための第１
のラッチング手段と、（ｄ） 第２及び第４のチューブ
の端部に取り付けられ且つ回動可能なプラットホーム部
材を含む支持手段と、（ｅ） 支持手段の近傍に回転可
能に取り付けられ且つカートがほぼ直立した位置にある
ときに支持面上に沿ってカートを転動させるための第１
のホイール手段と、（ｆ） 第１及び第３のチューブの
端部部分に取り付けられると共に回動可能なハンドル部
材を含むハンドル・アッセンブリと、（ｇ） 引き伸ば
した位置または引っ込んだ位置でプラットホーム部材を
ロックするための第２のラッチング手段と、（ｈ） 引
き伸ばした位置または引っ込んだ位置で回動可能なハン
ドル部材をロッキングするための第３のラッチング手段
とを備えたことを特徴とする折りたたみ式カート。 - 【請求項１４】 ハンドル・アッセンブリは、カートが
傾いた位置にあるときに支持面に沿ってカートを転動さ
せるための第２のホイール手段を含むことを特徴とする
請求項１３記載の折りたたみ式カート。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US30994794A | 1994-09-21 | 1994-09-21 | |
| US08/309947 | 1994-09-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08230676A true JPH08230676A (ja) | 1996-09-10 |
Family
ID=23200352
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7243259A Pending JPH08230676A (ja) | 1994-09-21 | 1995-09-21 | 折りたたみ式カート |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5941543A (ja) |
| JP (1) | JPH08230676A (ja) |
| CN (1) | CN1126677A (ja) |
| CA (1) | CA2139966A1 (ja) |
| DE (1) | DE19534974A1 (ja) |
| FR (1) | FR2724621B1 (ja) |
| GB (1) | GB2293582A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002316646A (ja) * | 2001-04-19 | 2002-10-29 | Vanguard Co Ltd | 折り畳み式カート |
| CN102649440A (zh) * | 2011-02-28 | 2012-08-29 | 宜炫企业有限公司 | 手推车结构 |
Families Citing this family (68)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2299793A (en) | 1995-04-11 | 1996-10-16 | Remin Lab | Attachment to turn a sack truck into a table. |
| US5984326A (en) | 1996-06-19 | 1999-11-16 | 500 Group, Inc. | Roller mechanism for container or cart |
| DE29713198U1 (de) * | 1997-07-24 | 1997-09-18 | Zieglgänsberger, Andreas, 83342 Tacherting | Transportkarren umrüstbar für verschiedene Einsatzbereiche |
| US6158749A (en) * | 1997-09-25 | 2000-12-12 | Cosco Management, Inc. | Step stool and dolly apparatus |
| US6161861A (en) * | 1997-11-13 | 2000-12-19 | Ivie; Don B. | Appliance-moving dolly kit |
| US6530583B1 (en) | 2000-05-15 | 2003-03-11 | Mark J. Mueller | Work tool transporting and support apparatus |
| US6345829B1 (en) * | 2000-05-15 | 2002-02-12 | Mark J. Mueller | Work tool transporting and support apparatus |
| US6308967B1 (en) * | 2000-06-02 | 2001-10-30 | Harper Trucks, Inc. | Dual hand truck |
| DE20011002U1 (de) | 2000-06-28 | 2000-11-16 | PRO-BAU-TEC Profi-Bau-Technik GmbH, 06766 Wolfen | Karre, insbesondere Sack-, Stech- oder Stapelkarre |
| AU2001273292A1 (en) * | 2000-07-17 | 2002-01-30 | Magline, Inc. | Vertically folding hand truck and methods of its operation and construction |
| US6293273B1 (en) * | 2000-07-28 | 2001-09-25 | American Trim, Llc | Portable gas grill with removable LP gas cylinder dolly |
| US6464245B1 (en) | 2000-11-28 | 2002-10-15 | Judy Miles | Luggage cart handle |
| US6616153B1 (en) | 2001-05-30 | 2003-09-09 | Matre Design, Inc. | Plastic hand truck with folding metal platen |
| USD454997S1 (en) | 2001-05-30 | 2002-03-26 | Matre Design, Inc. | Hand truck body |
| US6588775B2 (en) * | 2001-10-23 | 2003-07-08 | Gleason Industrial Products, Inc. | Convertible hand cart with improved locking means |
| KR20030075609A (ko) * | 2002-03-20 | 2003-09-26 | 주식회사 아이씨엠텍 | 접철식 캐리어 |
| US6929250B2 (en) * | 2002-05-14 | 2005-08-16 | Whirlpool Co | Mobile appliance lift tool |
| US6971654B2 (en) * | 2003-06-19 | 2005-12-06 | Amsili Marc A | Compact collapsible cart with vertical lift |
| US7090210B2 (en) * | 2003-08-05 | 2006-08-15 | Black & Decker Inc. | Folding bench with hand truck capabilities |
| US7093840B2 (en) | 2004-03-01 | 2006-08-22 | Isotec, Inc. | Multi-purpose combined ladder/cart assembly |
| DE102004015596B3 (de) * | 2004-03-30 | 2005-08-18 | Poly-Clip System Gmbh & Co. Kg | Teleskopdeichsel |
| US7588255B2 (en) | 2004-11-10 | 2009-09-15 | Zag Industries, Ltd. | Collapsible clamping work table |
| US7255355B2 (en) * | 2005-01-03 | 2007-08-14 | Mk Diamond Products, Inc. | Portable collapsible stand |
| US7437801B2 (en) * | 2005-01-14 | 2008-10-21 | Gary Michael Dahl | Caster assembly and shelf system for use on a collapsible cart |
| US7389996B2 (en) * | 2005-10-25 | 2008-06-24 | Dube Jean-Guy | Dolly for moving a bendable roll of material, such as a carpet |
| US7398990B2 (en) * | 2006-10-17 | 2008-07-15 | Haiming Tsai | Hand truck |
| US8100430B2 (en) * | 2007-02-23 | 2012-01-24 | Cosco Management, Inc. | Convertible hand truck |
| US20090058047A1 (en) * | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Keter Plastic Ltd | Multi-purpose wheelbarrow |
| FR2929354B1 (fr) * | 2008-03-25 | 2010-03-19 | Rowenta Werke Gmbh | Dispositif de verrouillage pour canne telescopique et appareil muni d'un tel dispositif de verrouillage |
| DE102008064332A1 (de) * | 2008-06-05 | 2009-12-10 | Practec Gmbh | Transportvorrichtung |
| US20100156059A1 (en) * | 2008-12-22 | 2010-06-24 | Practec Gmbh | Transportation device |
| US8136822B2 (en) * | 2009-03-16 | 2012-03-20 | Francis Anthony Harrison | Hand truck loading accessories |
| CN102092043B (zh) * | 2010-12-07 | 2012-07-25 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 修车用躺板 |
| CA2762195A1 (en) * | 2010-12-17 | 2012-06-17 | DG Manufacturing, LLC | Expandable and convertible hand trucks |
| MX2012000027A (es) * | 2010-12-17 | 2014-03-06 | Dg Mfg Llc | Ensamble sin herramientas de carretillas manuales y metodos relacionados. |
| US20120242063A1 (en) * | 2011-03-22 | 2012-09-27 | Carl Bruckner | Device and System for Transporting and Dispensing Cables and Wires |
| USD654241S1 (en) * | 2011-04-01 | 2012-02-14 | The Stanley Works Israel Ltd. | Storage system frame |
| WO2013006924A1 (en) * | 2011-07-13 | 2013-01-17 | Boffo Geatano Gregory | A convertible sack truck |
| US8465029B2 (en) * | 2011-08-25 | 2013-06-18 | Great Taiwan Material Handling Co. | Foldable handcart |
| JP2013099115A (ja) * | 2011-10-31 | 2013-05-20 | Fuji Electric Co Ltd | 運搬用カート |
| USD664733S1 (en) * | 2011-12-01 | 2012-07-31 | Great Taiwan Material Handling Co. | Cart |
| USD677034S1 (en) * | 2011-12-09 | 2013-02-26 | Seville Classics Inc. | Foldable hand cart |
| US9388028B2 (en) * | 2012-01-27 | 2016-07-12 | LiftSmart, LLC | Steering and loading fulcrum device for multi-stage lifts |
| ITMI20120196U1 (it) * | 2012-05-21 | 2013-11-22 | Claber Spa | Carrello multiuso con manico ripiegabile. |
| US20130343863A1 (en) * | 2012-06-21 | 2013-12-26 | William J. Nemeth | Multifunctional truck tailgate ladder |
| US10086524B2 (en) * | 2012-12-07 | 2018-10-02 | D-Cut Products, Inc. | Cutting tool |
| US9616557B2 (en) | 2013-03-14 | 2017-04-11 | Black & Decker Inc. | Nosepiece and magazine for power screwdriver |
| US8925293B2 (en) | 2013-05-07 | 2015-01-06 | Ariens Company | Adjustable handle for outdoor power equipment |
| FR3007727B1 (fr) * | 2013-06-26 | 2016-10-28 | Stephane Blundo | Dispositif roulant et portable pour le transport d'objets |
| CN105346576A (zh) * | 2013-08-27 | 2016-02-24 | 乐清市华尊电气有限公司 | 易携式四轮折叠式拖车 |
| US9162693B2 (en) * | 2013-08-30 | 2015-10-20 | Richard Cortese | Hand truck mounting structure |
| TWI542498B (zh) * | 2013-11-05 | 2016-07-21 | Yee Shiuann Entpr Co Ltd | Trolley structure |
| US9834037B2 (en) * | 2015-06-22 | 2017-12-05 | Mark C. Carter | Wheel axle assembly |
| US9637149B1 (en) * | 2016-01-31 | 2017-05-02 | Wen-Fa Wang | Multi-function cart |
| CN106184328A (zh) * | 2016-09-19 | 2016-12-07 | 广西水利电力职业技术学院 | 一种便携式多功能折叠手推拉车 |
| US10005481B1 (en) | 2016-11-23 | 2018-06-26 | Albert Manuel Lopez | Dolly for field technicians |
| US10160467B2 (en) * | 2017-01-11 | 2018-12-25 | Greg Josephsen | Convertible cart device |
| US20180244209A1 (en) * | 2017-02-24 | 2018-08-30 | Tri-R Fabrication LLP | Lift apparatus, system and method for loading, unloading and transporting equipment and cargo |
| TWI889017B (zh) * | 2017-06-02 | 2025-07-01 | 美商哈柏卡車有限公司 | 四種定位手推車 |
| US10239545B2 (en) * | 2017-08-03 | 2019-03-26 | DaVinci II CSJ, Inc. | Transporting apparatus |
| CN108313090A (zh) * | 2018-02-05 | 2018-07-24 | 罗弟容 | 充电手推车 |
| CN108423039B (zh) * | 2018-05-16 | 2024-05-03 | 苏州市新大地五金制品有限公司 | 多功能手推车 |
| CN109017921A (zh) * | 2018-08-17 | 2018-12-18 | 张锡林 | 一种折叠式行李物品载重车 |
| TWI851678B (zh) | 2019-03-08 | 2024-08-11 | 美商哈柏卡車有限公司 | 二形態手推車 |
| KR102313671B1 (ko) * | 2019-12-03 | 2021-10-18 | 서울특별시 | 구조용 리프트 장치 |
| CN112937654B (zh) * | 2021-02-08 | 2024-07-23 | 永彰机电科技(昆山)有限公司 | 一种多用途折叠推车 |
| USD1057345S1 (en) * | 2021-12-27 | 2025-01-07 | Guangdong Shunhe Industrial Co., Ltd. | Trolley |
| US20230303140A1 (en) * | 2022-03-28 | 2023-09-28 | Tom Kite | Extendable hand truck |
Family Cites Families (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1532700A (en) * | 1924-05-02 | 1925-04-07 | Bert G Ball | Hand truck |
| US2096994A (en) * | 1937-05-03 | 1937-10-26 | Stanley S Millen | Hand truck |
| US2519113A (en) * | 1948-05-28 | 1950-08-15 | Cohn Louis Israel | Hand truck |
| US2820643A (en) * | 1955-07-25 | 1958-01-21 | Cohn Louis Israel | Hand truck and dolly |
| US3572870A (en) * | 1969-06-03 | 1971-03-30 | Bruce Plactics Inc | Extensible and retractable handle assembly with latching means therefor |
| US3655212A (en) * | 1970-04-13 | 1972-04-11 | Morton Krass | Self-supporting cart |
| US3702016A (en) * | 1971-03-24 | 1972-11-07 | Ernest W Keesee | Handle unit for lawn mower |
| US3785669A (en) * | 1972-08-28 | 1974-01-15 | Coca Cola Co | Convertible bulk hand truck |
| US3998476A (en) * | 1975-09-29 | 1976-12-21 | Kazmark Sr Eugene Anthony | Portable luggage carrier with telescoping handle |
| GB1519956A (en) * | 1975-10-15 | 1978-08-02 | Newman P | Comination sack truck |
| US4046391A (en) * | 1976-06-14 | 1977-09-06 | Nutting Truck And Caster Company | Stair climbing and descending attachment for a hand truck |
| US4335897A (en) * | 1979-03-02 | 1982-06-22 | Muller Jr Henry J | Garden cart with removable container |
| US4284287A (en) * | 1979-10-09 | 1981-08-18 | Patsy Esposito | Telescoping handle for a small heavy duty hand truck |
| IT8021347V0 (it) * | 1980-03-31 | 1980-03-31 | Perego Pines Spa | Dispositivo di regolazione dell'altezza delle aste porta-impugnature dei passeggini per bambini e segnatamente dei passeggini pieghevoli per il loro comodo trasporto a guisa di ombrello. |
| US4523773A (en) * | 1982-12-27 | 1985-06-18 | Holtz Gilbert J | Luggage cart |
| GB2143481A (en) * | 1983-07-19 | 1985-02-13 | Francis Alfred Carroll | A trolley |
| US4591183A (en) * | 1984-05-08 | 1986-05-27 | Christian Dior, S.A. | Luggage carrier |
| JPS619370U (ja) * | 1984-06-22 | 1986-01-20 | アップリカ葛西株式会社 | 手押車のハンドル高さ調整機構 |
| GB2172250B (en) * | 1985-03-16 | 1989-05-10 | Norman John Levi Chinn | Convertible trolley barrows |
| GB2180801B (en) * | 1985-09-26 | 1990-05-16 | Black & Decker Inc | Hand truck |
| US4754985A (en) * | 1986-10-20 | 1988-07-05 | Im Byung Do | Luggage carrier |
| FR2614859B1 (fr) * | 1987-05-05 | 1989-07-07 | Artix Sa | Perfectionnements aux chariots communement denommes " diable " et chariots pourvus de ces perfectionnements |
| US4921270A (en) * | 1988-08-10 | 1990-05-01 | Liberty Diversified Industries | Convertible hand truck |
| US4896897A (en) * | 1988-11-01 | 1990-01-30 | Wilhelm Paul K | Article carrying cart |
| US4974871A (en) * | 1990-01-08 | 1990-12-04 | Jiun Long Metal Industrial Co., Ltd. | Foldable hand truck |
| US5024458A (en) * | 1990-02-07 | 1991-06-18 | Kazmark Eugene A | Portable luggage carrier with pivotable wheels |
| US5368143A (en) * | 1991-03-29 | 1994-11-29 | Porter Case, Inc. | Carry-on case having a detachable wheel and handle assembly |
| US5228716A (en) * | 1991-09-17 | 1993-07-20 | Dahl Gary Michael | Convertible transport cart |
| US5127664A (en) * | 1991-09-27 | 1992-07-07 | Cheng Chiun Jer | Trolley with improved telescopic tubes |
| US5178404A (en) * | 1992-01-09 | 1993-01-12 | Johnson Chen | Contraction controller for collapsible type contractible baggage cart |
| US5257800A (en) * | 1992-08-17 | 1993-11-02 | Yang Shih Shan | Baggage barrow |
| US5374073A (en) * | 1993-02-08 | 1994-12-20 | Hung-Hsin; Hsieh | Tractive baggage handcart |
-
1995
- 1995-01-11 CA CA002139966A patent/CA2139966A1/en not_active Abandoned
- 1995-09-20 DE DE19534974A patent/DE19534974A1/de not_active Withdrawn
- 1995-09-20 GB GB9519212A patent/GB2293582A/en not_active Withdrawn
- 1995-09-21 CN CN95117321.9A patent/CN1126677A/zh active Pending
- 1995-09-21 JP JP7243259A patent/JPH08230676A/ja active Pending
- 1995-09-21 FR FR9511114A patent/FR2724621B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-03-28 US US08/825,413 patent/US5941543A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002316646A (ja) * | 2001-04-19 | 2002-10-29 | Vanguard Co Ltd | 折り畳み式カート |
| CN102649440A (zh) * | 2011-02-28 | 2012-08-29 | 宜炫企业有限公司 | 手推车结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2724621B1 (fr) | 1999-09-17 |
| DE19534974A1 (de) | 1996-03-28 |
| GB9519212D0 (en) | 1995-11-22 |
| CN1126677A (zh) | 1996-07-17 |
| US5941543A (en) | 1999-08-24 |
| GB2293582A (en) | 1996-04-03 |
| FR2724621A1 (fr) | 1996-03-22 |
| CA2139966A1 (en) | 1996-03-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH08230676A (ja) | 折りたたみ式カート | |
| US6176337B1 (en) | Personal mobility vehicle | |
| US8764046B2 (en) | Multi-functional utility carts | |
| US6733026B1 (en) | Folding cart | |
| US4763911A (en) | Foldable baby carriage | |
| CN1655976B (zh) | 可折叠轮子和把手的小型货车或手推车 | |
| US4227709A (en) | Convertible hand truck-wagon | |
| US7077422B2 (en) | Collapsible conveyance folding transport chair folding wheelchair | |
| US6102431A (en) | Collapsible baby stroller and releasable locking and folding mechanism therefor | |
| NL193529C (nl) | Ombouwbaar voertuig voor persoonlijk gebruik. | |
| US7669881B2 (en) | Collapsible conveyance folding transport chair folding wheelchair | |
| US6283238B1 (en) | Motorized golf bag cart | |
| JPH0568966B2 (ja) | ||
| US5971424A (en) | Folding hand truck | |
| WO2006060303A2 (en) | Multi-purpose cart assembly | |
| WO2009141629A1 (en) | Scooter and method of use thereof | |
| US7125080B1 (en) | Foldable armrest for chair | |
| US11052932B2 (en) | Foldable tricycle | |
| US5975559A (en) | Urban and all-terrain stroller | |
| US20060267303A1 (en) | Collapsible supporting structure | |
| US6874799B2 (en) | Folding hand truck | |
| US6050593A (en) | Personal mobility vehicle | |
| US5403023A (en) | Luggage truck | |
| WO2007025551A1 (en) | A perambulator | |
| US12497089B1 (en) | Delayed-action collapsible stroller device |