JPH082381Y2 - Automatic door closing device - Google Patents
Automatic door closing deviceInfo
- Publication number
- JPH082381Y2 JPH082381Y2 JP1619590U JP1619590U JPH082381Y2 JP H082381 Y2 JPH082381 Y2 JP H082381Y2 JP 1619590 U JP1619590 U JP 1619590U JP 1619590 U JP1619590 U JP 1619590U JP H082381 Y2 JPH082381 Y2 JP H082381Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- latch
- door
- motor
- closure
- switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両等のドアが、そのドアロックにおける
ラッチと車体側のストライカとが辛うじて係合するハー
フラッチ位置まで閉じたとき、それ以後、ラッチを強制
的に回動させることにより、ドアを全閉位置まで確実に
閉じるようにした自動ドア閉止装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a door of a vehicle, etc., when the door is closed to a half-latch position where a latch in the door lock and a striker on the vehicle body are barely engaged, The present invention relates to an automatic door closing device that surely closes a door to a fully closed position by forcibly rotating a latch.
例えば本出願人の実用新案登録出願に係る実願平1-59
120号の願書に添付した明細書及び図面には、車体に設
けられ、かつドアを、閉じる方向及び開く方向に強制的
に移動させるドア移動装置と、ドアに設けられ、かつド
アが予め定めたハーフラッチ位置まで閉じたとき、ドア
ロックのラッチを強制的に回動させることにより、ドア
を全閉位置まで閉じさせるクロージャと、ドアを開く際
に、ドア移動装置の作動に先立って、ドアロックをロッ
ク解除させるロック解除装置と、運転席近傍もしくはド
ア出入口近傍に設けられ、閉扉操作によりドア移動装置
を駆動してドアを閉じる方向に移動させることができ、
また、開扉操作によりロック解除装置をロック解除作動
させた後、ドア移動装置をドアを開く方向に作動させる
操作装置とを備える自動ドア開閉装置が開示されてい
る。For example, Japanese Patent Application No. 1-59 related to the applicant's utility model registration application
In the specification and drawings attached to the application for No. 120, a door moving device provided on the vehicle body and forcibly moving the door in the closing direction and the opening direction, and provided on the door, and the door is predetermined When the door lock is closed to the half-latch position, the door lock latch is forcibly rotated to close the door to the fully closed position. And a lock release device for unlocking the door, which is provided near the driver's seat or near the door entrance, and can be moved in the direction to close the door by driving the door moving device by the door closing operation,
Further, there is disclosed an automatic door opening / closing device including an operating device that operates a door moving device in a door opening direction after a lock releasing device is unlocked by a door opening operation.
このように、ドア移動装置の他に、クロージャをさら
に設けてあるのは、ドアを閉じる際に、ドアがいわゆる
半ドア状態であるハーフラッチ位置から全閉位置に至る
までの間は、ドアシール等による大きな抵抗力がドアに
作用し、ドア移動装置のみでは、ドアを完全に閉めきる
ことが難しいからである。In this way, in addition to the door moving device, the closure is further provided such that when the door is closed, the door seal or the like is provided from the half-latch position, which is a so-called half-door state, to the fully-closed position. This is because a large resistance force due to acts on the door, and it is difficult to completely close the door only with the door moving device.
上記クロージャは、ドアロックのラッチが、ストライ
カと辛うじて係合するハーフラッチ位置に達したこと
を、適宜の検知手段により検知することによって、ラッ
チを強制的に回動させるラッチ回動手段が、モータの正
転により、原位置から作動位置に向かって回動させら
れ、ラッチがストライカと完全に係合するフルラッチ位
置に達して、そのことを適宜の検知手段により検知する
と、モータの逆転により、ラッチ回動手段が作動位置か
ら原位置に復帰回動させられ、ラッチ回動手段が原位置
に復帰させられると、そのことを復帰確認スイッチが検
知して、モータの逆転が停止させられるようになってい
る。The closure is configured such that the latch pivoting means for forcibly pivoting the latch by detecting that the door lock latch reaches the half-latch position where it barely engages with the striker by the motor. When the latch reaches the full latch position where the latch is completely engaged with the striker by the normal rotation of the motor, the latch is fully engaged with the striker. When the rotating means is rotated from the operating position to the original position and the latch rotating means is returned to the original position, the return confirmation switch detects that and the reverse rotation of the motor is stopped. ing.
復帰確認スイッチとしては、ラッチ回動手段が原位置
まで復帰したとき、それに当接して作動させられるよう
にしたリミットスイッチが用いられている。As the return confirmation switch, a limit switch is used which is brought into contact with and actuated when the latch turning means returns to the original position.
上述のような従来の装置においては、万一復帰確認ス
イッチが故障したり、作動不良となった場合、クロージ
ャのモータが停止せず、電流が流れ続け、モータが焼け
つく等のおそれがある。In the conventional device as described above, if the recovery confirmation switch fails or malfunctions, the motor of the closure does not stop, current continues to flow, and the motor may burn.
本考案は、従来の技術が有するこのような問題点を解
決した自動ドア閉止装置を提供することを目的としてい
る。An object of the present invention is to provide an automatic door closing device that solves the above problems of the conventional technology.
上記目的を達成するため、本考案の自動ドア閉止装置
は、ドアに設けられ、かつモータの正転により、ラッチ
回動手段が原位置から作動位置まで移動させられること
により、ドアロックのラッチを強制的にフルラッチ方向
に回動させて、ドアを予め定めたハーフラッチ位置から
全閉位置まで閉じ、またモータの逆転により、前記ラッ
チ回動手段を原位置まで復帰させるようにしたクロージ
ャと、ドアロックのラッチが、車体側のストライカと辛
うじて係合するハーフラッチ位置及びストライカと完全
に係合するフルラッチ位置に達したことを検知するラッ
チ位置検知スイッチと、前記クロージャにおけるラッチ
回動手段が原位置に位置しているときに作動する復帰確
認スイッチと、前記クロージャ、ラッチ位置検知スイッ
チ、復帰確認スイッチ及び電源に電気的に接続され、か
つ前記ラッチ位置検知スイッチが、ラッチがハーフラッ
チ位置に達したことを検知したときは、前記クロージャ
のモータを正転させ、またラッチがフルラッチ位置に達
したことを検知したときは、クロージャのモータを逆転
させ、かつ復帰確認スイッチが作動したときは、前記モ
ータの逆転を停止させるようにクロージャを制御する制
御装置とを備える自動ドア閉止装置において、前記制御
装置に、前記ラッチ位置検知スイッチが、ラッチがハー
フラッチ位置に達したことを検知したときから、予め設
定した時間内に、前記復帰確認スイッチが作動しないこ
とにより、前記モータを一定時間逆転させるようにした
確認タイマを設けたことを特徴としている。In order to achieve the above object, the automatic door closing device of the present invention is provided on a door, and the latch rotation means is moved from the original position to the operating position by the forward rotation of the motor, so that the latch of the door lock is opened. The door is forcibly rotated in the full-latch direction to close the door from a predetermined half-latch position to a fully-closed position, and the latch rotating means is returned to the original position by the reverse rotation of the motor, and the door. The latch position detection switch that detects when the lock latch reaches the half-latch position that barely engages the striker on the vehicle body side and the full-latch position that completely engages the striker, and the latch rotation means in the closure are in the original position. Return confirmation switch that operates when the switch is in the position, the closure, the latch position detection switch, and the return confirmation switch. And electrically connected to a power source, and when the latch position detection switch detects that the latch has reached the half-latch position, the motor of the closure is normally rotated, and the latch has reached the full-latch position. In the automatic door closing device, the motor of the closure is rotated in the reverse direction, and the control device controls the closure to stop the reverse rotation of the motor when the return confirmation switch is actuated. In addition, since the latch position detection switch detects that the latch has reached the half-latch position and the return confirmation switch does not operate within a preset time, the motor is reversely rotated for a predetermined time. It is characterized in that a confirmation timer is provided.
正常作動時には、ラッチ位置検知スイッチが、ラッチ
がハーフラッチ位置に達したことを検知すると、確認タ
イマが計時を開始し、かつそれと同時に、モータが正転
させられ、それによってラッチ回動手段が原位置から作
動位置側に若干移動させられ、復帰確認スイッチは、不
作動状態から即座に作動状態となる。During normal operation, when the latch position detection switch detects that the latch has reached the half-latch position, the confirmation timer starts timing, and at the same time, the motor is rotated in the forward direction, which causes the latch rotation means to start. The return confirmation switch is moved slightly from the position to the operating position, and the return confirmation switch is immediately brought into the operating state from the inoperative state.
この場合は、確認タイマの設定時間経過後、モータは
正転を続け、ラッチ回動手段は作動位置に向かって移動
させられ、それによってドアロックのラッチはフルラッ
チ位置に向かって強制的に回動させられる。In this case, after the lapse of the set time of the confirmation timer, the motor continues to rotate in the forward direction and the latch rotating means is moved toward the operating position, whereby the latch of the door lock is forcibly rotated toward the full latch position. To be made.
ラッチ回動手段が作動位置まで移動し、ラッチがフル
ラッチ位置に達すると、そのことをラッチ位置検知スイ
ッチが検知し、モータは逆転させられ、ラッチ回動手段
は作動位置から原位置に向かって移動させられる。When the latch turning means moves to the operating position and the latch reaches the full latch position, the latch position detection switch detects that and the motor is rotated in the reverse direction, and the latch turning means moves from the operating position to the original position. To be made.
ラッチ回動手段が原位置まで復帰させられると、復帰
確認スイッチが不作動となり、それによってモータの逆
転は停止させられ、ラッチ回動手段は原位置で停止させ
られる。When the latch rotating means is returned to the original position, the return confirmation switch is deactivated, whereby the reverse rotation of the motor is stopped and the latch rotating means is stopped at the original position.
復帰確認スイッチが万一故障又は断線等により正常に
作動しない場合には、ラッチ位置検知スイッチが、ラッ
チがハーフラッチ位置に達したことを検知した後、モー
タが正転し、ラッチ回動手段が原位置から作動位置に向
かって移動したとしても、復帰確認スイッチは、確認タ
イマの設定時間に作動状態となることはない。If the recovery confirmation switch does not operate normally due to failure or wire breakage, after the latch position detection switch detects that the latch has reached the half-latch position, the motor rotates forward and the latch rotation means Even if the return confirmation switch is moved from the original position toward the operating position, the return confirmation switch is not activated during the setting time of the confirmation timer.
このような異常時には、確認タイマの設定時間の経過
後、確認タイマの作動により、モータは、予め定めた一
定時間だけ逆転させられ、ラッチ回動手段は、作動途中
から原位置まで強制的に復帰させられる。In such an abnormality, after the set time of the confirmation timer elapses, the confirmation timer is actuated to reverse the motor for a predetermined time, and the latch rotation means is forcibly returned from the middle of the operation to the original position. To be made.
以下、本考案を、自動車のスライドドアの自動開閉装
置に適用した一実施例を、添付図面に基づいて説明す
る。Hereinafter, an embodiment in which the present invention is applied to an automatic opening and closing device for a sliding door of an automobile will be described with reference to the accompanying drawings.
なお、本考案は、ドアを自動的に閉じる装置に関する
ものであるが、この実施例においては、ドアを自動的に
開ける機能をも持たせてある。Although the present invention relates to a device for automatically closing a door, this embodiment also has a function of automatically opening the door.
第1図において、(11)は自動車の車体、(12)は、
適宜の案内手段(図示略)により、車体(11)の側面よ
り外側方に若干平行移動した後、車体(11)の側面と平
行に後方に開き、かつその逆方向に閉じるようにしたス
ライドドア(以下単にドアという)である。In FIG. 1, (11) is a car body, and (12) is
A slide door that is moved parallel to the outside of the side surface of the vehicle body (11) by an appropriate guide means (not shown), then opens rearward in parallel with the side surface of the vehicle body (11) and closes in the opposite direction. (Hereinafter simply referred to as a door).
車体(11)のフロア部下面には、ドア(12)を全閉位
置から全開位置まで、及びその逆方向に強制的に開閉移
動させるドア移動装置(A)が設けられている。A door moving device (A) for forcibly opening and closing the door (12) from the fully closed position to the fully open position and vice versa is provided on the lower surface of the floor of the vehicle body (11).
このドア移動装置(A)は、ドア(12)の前下部内面
に固着されたブラケット(13)に中間部が止着され、か
つ一部がドア(12)の移動軌跡と平行に往復回走するよ
うにしたワイヤ(14)の両端末を、巻取りドラム(15)
に巻着し、この巻取りドラム(15)を、モータ(16)に
より、減速装置(17)を介して正逆回転させることによ
り、ワイヤ(14)を往復回走させて、ドア(12)を上述
のように開閉させることができるようになっている。The door moving device (A) has a bracket (13) fixed to the inner surface of the front lower part of the door (12), an intermediate portion of which is fixed, and a part of the door moving device reciprocates in parallel with the movement path of the door (12). Both ends of the wire (14), which was set to
The winding drum (15) is normally and reversely rotated by a motor (16) via a speed reducer (17) so that the wire (14) is reciprocally circulated and the door (12) is wound around. Can be opened and closed as described above.
ドア移動装置(A)は、車体(11)に設けられ、かつ
ドア(12)が全閉位置まで閉じたとき、ドア(12)の前
端面に当接して開くようにした常閉の全閉スイッチ(1
8)と、車体(11)に設けられ、かつドア(12)が全開
位置まで開いたとき、ドア(12)のブラケット(13)の
後端に当接して閉じるようにした常開の全開スイッチ
(19)とを備えている。The door moving device (A) is provided in the vehicle body (11) and is a normally closed fully closed member that is opened by contacting the front end face of the door (12) when the door (12) is closed to the fully closed position. Switch (1
8) and a normally open full-open switch provided on the vehicle body (11) and adapted to come into contact with the rear end of the bracket (13) of the door (12) and close when the door (12) is opened to the fully open position. (19) and are provided.
ドア(12)は、手動によっても開閉移動できるように
なっている。すなわち、ドア(12)の開閉移動に追従し
て、ワイヤ(14)が一体となって移動し、それに伴ない
巻取りドラム(15)、及び平歯車列等によって構成さ
れ、かつ可逆回転可能な減速装置(17)を介してモータ
(16)が逆転するように、ドア(12)とモータ(16)と
は、連結されている。The door (12) can also be opened and closed manually. That is, the wire (14) integrally moves following the opening / closing movement of the door (12), and accordingly, the wire (14) is composed of the winding drum (15), the spur gear train, and the like, and is reversibly rotatable. The door (12) and the motor (16) are connected so that the motor (16) rotates in the reverse direction via the speed reducer (17).
車体(11)には、ドア(12)が、後述するハーフラッ
チ位置よりわずかに開いた位置で、かつドア(12)の前
端と車体の間に手を挿入できない程度の予め定めた給電
開始位置を閉じる方向に通過するときだけ、ブラケット
(13)に当接して瞬間的に閉じるようにした給電開始ス
イッチ(20)が設けられている。In the vehicle body (11), the door (12) is at a position slightly opened from a half latch position to be described later, and a predetermined power supply start position at which a hand cannot be inserted between the front end of the door (12) and the vehicle body. A power supply start switch (20) is provided which abuts on the bracket (13) and closes instantaneously only when the vehicle passes in the closing direction.
(B)は、車体(11)の運転席近傍もしくはドア(1
2)により開閉される出入口近傍又はその両方に設けら
れた操作装置で、シーソー式の押しボタン(21)を、中
立位置から開扉側及び閉扉側に押すことにより、可動接
点を共通とした開扉操作スイッチ(22)と閉扉操作スイ
ッチ(23)とを選択的に閉じることができるようになっ
ている。(B) is near the driver's seat of the vehicle body (11) or door (1
2) With an operating device installed near the doorway that is opened and closed by both, or both, push the seesaw-type push button (21) from the neutral position to the open and close doors to open the door with a common movable contact. The door operation switch (22) and the door closing operation switch (23) can be selectively closed.
(24)は、電源としてのバッテリである。 (24) is a battery as a power source.
(C)は、ドア(12)の前端面と対向する車体(11)
の対向面と、ドア(12)の前端面とに出没自在に設けら
れたそれぞれ1対ずつのコネクタ素子である接触子(25
a)(25b)(26a)(26b)を備え、ドア(12)が上記給
電位置とほぼ同一位置から全閉位置までの間にあると
き、互いに対向する接触子(25a)と(26a)、(25b)
と(26b)同士が接触して、車体(11)からドア(12)
への給電を可能にする給電コネクタである。(C) is the vehicle body (11) facing the front end surface of the door (12)
Of the contact element (25), which is a pair of connector elements, which are respectively provided so as to be retractable and retractable between the facing surface of the door and the front end surface of the door (12).
a) (25b) (26a) (26b), and when the door (12) is between the substantially same position as the power feeding position and the fully closed position, the contacts (25a) and (26a) facing each other, (25b)
And (26b) contact each other, and the car body (11) to the door (12)
It is a power supply connector that enables power supply to.
この給電コネクタ(C)における車体(11)側の接触
子(25a)(25b)、及び上述した車体(11)側のその他
の電気素子、例えばドア移動装置(A)におけるモータ
(16)、全閉スイッチ(18)、全開スイッチ(19)、操
作装置(B)、給電開始スイッチ(20)、バッテリ(2
4)は、適宜の配線コード(39)(一部図示略)を介し
て、車体側制御装置(40)に接続されている。The contacts (25a) (25b) on the vehicle body (11) side of the power feeding connector (C) and other electric elements on the vehicle body (11) side, for example, the motor (16) in the door moving device (A), Close switch (18), fully open switch (19), operating device (B), power supply start switch (20), battery (2)
4) is connected to the vehicle body side control device (40) via an appropriate wiring cord (39) (partially omitted).
ドア(12)内には、ドア(12)が、ドアロック(27)
内におけるラッチ(図示略)と車体(11)側に固着され
たストライカ(図示略)とが辛うじて係合する、いわゆ
る半ドア状態であるハーフラッチ位置まで閉じたとき、
上記ラッチを強制的に回動させることにより、ドア(1
2)を全閉位置まで閉じさせるようにしたクロージャ
(D)と、ドアロック(27)におけるオープンレバー
(28)に連係され、このオープンレバーを解除方向に回
動させることにより、ラッチの拘束を解いて、ドア(1
2)を開くことができるようにするソレノイド駆動−ば
ね復帰型の公知のアクチュエータ(E)とが設けられて
いる。Inside the door (12), the door (12) has a door lock (27).
When a latch (not shown) in the inside and a striker (not shown) fixed to the vehicle body (11) side barely engage with each other, when closed to a half-latch position which is a so-called half-door state,
The door (1
2) It is linked to the closure (D) that closes the door to the fully closed position and the open lever (28) in the door lock (27). By rotating this open lever in the releasing direction, the latch is restrained. Unlock the door (1
2) A solenoid drive-a known spring return type actuator (E) is provided which allows the opening of 2).
クロージャ(D)は、特願昭63-219632号特許出願の
願書に添付した明細書及び図面に開示されているものと
同一のものであり、その主要な構成について簡単に説明
すると、このクロージャ(D)は、モータ(29)を正転
させることにより、減速器(30)及びその出力軸に固嵌
されたピニオン(31)を介して、該ピニオン(31)に噛
合するセクターギヤ(32)を、予め定めた原位置から作
動位置に向けて、第1図における反時計方向に回動さ
せ、このセクターギヤ(32)と連係されたクローズレバ
ー(34)を所要方向に回動させ、かつこのクローズレバ
ー(34)の回動により、ドアロック(27)におけるラッ
チより上方に延出する腕部(35)を回動させて、ラッチ
をストライカと完全に噛合するフルラッチ位置まで回動
させ、もって、ドア(12)をハーフラッチ位置から全閉
位置まで強制的に閉じることができるようになってい
る。The closure (D) is the same as that disclosed in the specification and the drawings attached to the application for the patent application No. 63-219632, and its main structure will be briefly described below. D) is a sector gear (32) that meshes with the pinion (31) through a speed reducer (30) and a pinion (31) fixedly fitted to the output shaft of the speed reducer (30) by rotating the motor (29) in the normal direction. Is rotated counterclockwise in FIG. 1 from a predetermined original position to an operating position, and a closing lever (34) linked to the sector gear (32) is rotated in a required direction, and By the rotation of the close lever (34), the arm portion (35) of the door lock (27) extending above the latch is rotated, and the latch is rotated to the full latch position where it is completely meshed with the striker, Take the door (12) half It can be forcibly closed from the latched position to the fully closed position.
モータ(29)を逆転させると、セクターギヤ(32)及
びクローズレバー(34)は原位置に復帰回動させられ、
クローズレバー(34)は、ラッチの腕部(35)の回動の
妨げとならない位置で停止する。When the motor (29) is reversed, the sector gear (32) and the close lever (34) are returned to their original positions and rotated,
The close lever (34) stops at a position that does not hinder the rotation of the arm portion (35) of the latch.
上記の構成のうち、セクターギヤ(32)、ケーブル
(33)、クローズレバー(34)により、ラッチ回動手段
が形成されている。In the above configuration, the sector gear (32), the cable (33), and the close lever (34) form a latch rotation means.
(36)は、ドアロック(27)におけるオープンレバー
(28)が解除方向に回動させられたとき、オープンレバ
ー(28)に当接して作動させられるようにして、ドアロ
ック(27)の適所に設けられ、ドア(12)の閉作動時
に、ラッチが、ストライカと辛うじて係合するハーフラ
ッチ位置、及びストライカと完全に係合するフルラッチ
位置に達したことを検知するラッチ位置検知スイッチで
ある。When the open lever (28) of the door lock (27) is rotated in the releasing direction, the (36) is brought into contact with the open lever (28) to be actuated so that the door lock (27) is in the proper position. And a latch position detection switch for detecting that the latch has reached a half-latch position that barely engages the striker and a full-latch position that completely engages the striker when the door (12) is closed.
すなわち、ドア(12)を閉じる際に、ドア(12)がハ
ーフラッチ位置に達する直前に、オープンレバー(28)
と一体のポール(図示略)が、二股状のラッチの一方の
脚片の先端に当接して、ポールとオープンレバー(28)
とが解除方向に若干回動させられ、またドア(12)が全
閉位置に達する直前にも、ポールがラッチの他方の脚片
の先端に当接して、ポールとオープンレバー(28)とが
解除方向に若干回動させられる。That is, when closing the door (12), just before the door (12) reaches the half-latch position, the open lever (28)
And a pole (not shown) abut on the tip of one leg of the bifurcated latch, and the pole and open lever (28)
And are slightly rotated in the releasing direction, and immediately before the door (12) reaches the fully closed position, the pole comes into contact with the tip of the other leg of the latch, and the pole and the open lever (28) are separated. It can be slightly rotated in the release direction.
ラッチ位置検知スイッチ(36)は、このようなドア
(12)を閉じる際における第1回目のオープンレバー
(28)の解除方向の回動を検知することにより、ラッチ
がハーフラッチ位置に達したことを検知し、同じく第2
回目のオープンレバー(28)の解除方向の回動を検知す
ることより、ラッチがフルラッチ位置に達したことを検
知するようにしたものである。The latch position detection switch (36) detects that the latch has reached the half-latch position by detecting the first rotation of the open lever (28) in the releasing direction when closing the door (12). Detected, and second
By detecting the rotation of the open lever (28) in the releasing direction for the second time, it is possible to detect that the latch has reached the full latch position.
(38)は、ラッチ回動手段の一部であるセクターギヤ
(32)が原位置に復帰したことを検知する復帰確認スイ
ッチで、セクターギヤ(32)が原位置に停止していると
きは、セクターギヤ(32)に当接して開いており、セク
ターギヤ(32)が原位置から離れることにより、セクタ
ーギヤ(32)から離れて閉じるようになっている。(38) is a return confirmation switch for detecting that the sector gear (32) which is a part of the latch rotating means has returned to the original position. When the sector gear (32) is stopped at the original position, The sector gear (32) is brought into contact with the sector gear (32) and opened, and when the sector gear (32) moves away from the original position, the sector gear (32) moves away from the sector gear (32) and closes.
クロージャ(D)におけるモータ(29)、ラッチ位置
検知スイッチ(36)、復帰確認スイッチ(38)、アクチ
ュエータ(E)及び給電コネクタ(C)におけるドア
(12)側の接触子(26a)(26b)は、適宜の配線コード
(39)を介して、ドア側制御装置(41)に接続されてい
る。Motor (29) in the closure (D), latch position detection switch (36), return confirmation switch (38), actuator (E) and feed connector (C) on the door (12) side contact (26a) (26b) Is connected to the door side control device (41) via an appropriate wiring cord (39).
第2図は、第1図に示す自動ドア開閉装置の制御装置
(43)のうち、クロージャ(D)の制御に関連するもの
のみを抽出して示したブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing, of the control device (43) of the automatic door opening / closing device shown in FIG. 1, only those relevant to the control of the closure (D).
すなわち、ドア移動装置(A)のための制御装置及び
アクチュエータ(E)のための制御装置は図示を省略し
てある。That is, the control device for the door moving device (A) and the control device for the actuator (E) are not shown.
なお、第2図において、第1図におけるのと同一の符
号をもって示したものは、上述した部材を単に電気的に
表わしただけのものである。In FIG. 2, the same reference numerals as those in FIG. 1 are merely electrical representations of the above-mentioned members.
制御装置(43)は、車体側制御装置(40)とドア側制
御装置(41)とからなっている。The control device (43) includes a vehicle body side control device (40) and a door side control device (41).
車体側制御装置(40)は、給電コネクタ(C)におけ
る車体側の接触子(25a)(25b)に接続されたクロージ
ャ給電回路(44)と、バッテリ(24)に接続されるとと
もに、クロージャ給電回路(44)及び給電開始スイッチ
(20)に接続された閉扉給電回路(45)とを備えてい
る。The vehicle body side control device (40) is connected to the closure power feeding circuit (44) connected to the vehicle body side contacts (25a) (25b) of the power feeding connector (C) and the battery (24), and at the same time, the closure power feeding is performed. A circuit (44) and a door closing power supply circuit (45) connected to the power supply start switch (20).
閉扉時給電回路(45)は、タイマ(T1)を備え、ドア
(12)が給電開始位置まで閉じたときの給電開始スイッ
チ(20)の作動により、その作動のときからタイマ(T
1)における予め設定した時間が経過するまでの間、ク
ロージャ給電回路(44)に給電するようになっている。The door closing power supply circuit (45) includes a timer (T1), and the operation of the power supply start switch (20) when the door (12) is closed to the power supply start position causes the timer (T
Power is supplied to the closure power supply circuit (44) until the preset time in 1) elapses.
クロージャ給電回路(44)は、閉扉時給電回路(45)
から給電されたときは、給電コネクタ(C)の接触子
(25a)(25b)に、クロージャ(D)の正常作動用の極
性、例えば接触子(25a)がプラス、接触子(25b)がマ
イナスとなるような極性として給電するように構成され
ており、具体的には、上掲の実願平1-59120号の願書に
添付した明細書及び図面に開示されているような回路構
成とするのがよい。The closure feeding circuit (44) is the closing feeding circuit (45).
When the power is supplied from the power supply connector (C), the contact (25a) (25b) of the power supply connector (C) has a polarity for normal operation of the closure (D), for example, the contact (25a) is positive and the contact (25b) is negative. It is configured to supply power with the polarity as described below. Specifically, the circuit configuration is as disclosed in the specification and drawings attached to the above-mentioned Japanese Patent Application No. 1-59120. Is good.
ドア側制御装置(41)は、給電コネクタ(C)におけ
るドア側接触子(26a)(26b)とラッチ位置検知スイッ
チ(36)と復帰確認スイッチ(38)とに接続されたクロ
ージャ制御回路(47)と、これとクロージャ(D)のモ
ータ(29)とに接続され、モータ(39)に正転させるた
めの電流を供給する正転回路(48)と、同じく、モータ
(39)に逆転させるための電流を供給するための電流を
供給する逆転回路(49)とを備えている。The door side control device (41) includes a closure control circuit (47) connected to the door side contacts (26a) (26b), the latch position detection switch (36) and the return confirmation switch (38) in the power supply connector (C). ) And a motor (29) of this and the closure (D), and a normal rotation circuit (48) for supplying a current for normal rotation to the motor (39), as well as reverse rotation to the motor (39). And a reversing circuit (49) for supplying a current for supplying a current for
これらの各回路(47)(48)(49)は、具体的には、
上掲の実願平1-59120号の願書に添付した明細書及び図
面に、ドア側制御装置として開示されているのと同様の
回路構成に、後述するタイマ(T2)(T3)、確認タイマ
(T4)、及びタイマ(T5)を付加したものとすることが
できる。Each of these circuits (47) (48) (49) is
A timer (T2) (T3) and a confirmation timer, which will be described later, have the same circuit configuration as disclosed as the door-side control device in the specification and drawings attached to the above-mentioned application No. 1-59120. (T4) and a timer (T5) may be added.
クロージャ制御回路(47)は、ドア(12)が所要位置
まで閉じて、給電コネクタ(C)におけるドア側の接触
子(26a)(26b)が車体側の接触子(25a)(25b)と接
触し、かつ給電開始スイッチ(20)が作動させられて、
上述のように、接触子(25a)がプラス、かつ接触子(2
5b)がマイナスとなるように給電された後、ドア(12)
がハーフラッチ位置に達して、ラッチ位置検知スイッチ
(36)が第1回目の作動をしたとき、正転回路(48)に
給電して、モータ(29)を正転させ、その後ドア(12)
が全閉位置、すなわちラッチがフルラッチ位置に達し
て、ラッチ位置検知スイッチ(36)が第2回目の作動を
したとき、正転回路(48)への給電を停止するとほぼ同
時に、逆転回路(49)に通電して、モータ(29)が逆転
させ、さらにその後、復帰確認スイッチ(38)が、セク
ターギヤ(32)が原位置に復帰したことを検知したと
き、逆転回路(49)への給電を停止して、モータ(29)
の逆転を停止させる作用をする。In the closure control circuit (47), the door (12) is closed to a required position, and the door-side contacts (26a) (26b) of the power supply connector (C) come into contact with the vehicle-body-side contacts (25a) (25b). And the power supply start switch (20) is activated,
As described above, the contact (25a) is positive and the contact (2a
Door (12) after power is supplied so that 5b) becomes negative
Reaches the half-latch position and the latch position detection switch (36) operates for the first time, power is supplied to the forward rotation circuit (48) to rotate the motor (29) forward, and then the door (12).
Is at the fully closed position, that is, when the latch reaches the full latch position and the latch position detection switch (36) operates for the second time, almost simultaneously with stopping the power supply to the forward rotation circuit (48), the reverse rotation circuit (49 ) To rotate the motor (29) in the reverse direction, and when the return confirmation switch (38) detects that the sector gear (32) has returned to its original position, power is supplied to the reverse rotation circuit (49). Stopping motors (29)
To stop the reversal of.
このクロージャ制御回路(47)には、ラッチ位置検知
スイッチ(36)が第1回目に作動してから、予め設定し
た時間内に、ラッチ位置検知スイッチ(36)が第2回目
の作動をしない場合には、モータ(29)の正転を停止さ
せるようにしたタイマ(T2)、及びラッチ位置検知スイ
ッチ(36)が第2回目に作動してから、予め、設定した
時間内に、復帰確認スイッチ(38)が作動しない場合に
は、モータ(29)の逆転を停止させるようにしたタイマ
(T3)を設けてある。In the closure control circuit (47), when the latch position detection switch (36) does not operate the second time within a preset time after the latch position detection switch (36) operates the first time. The timer (T2) for stopping the forward rotation of the motor (29) and the reset confirmation switch within the preset time after the second operation of the latch position detection switch (36). A timer (T3) is provided for stopping the reverse rotation of the motor (29) when the (38) does not operate.
また、クロージャ制御回路(47)には、ラッチ位置検
知スイッチ(36)が第1回目に作動してから、予め設定
した時間内に、復帰確認スイッチ(38)が作動しない、
すなわち閉じないときに、タイマ(T5)を作動させ、そ
のタイマ(T5)の設定時間だけ、モータ(29)を逆転さ
せるようにした確認タイマ(T4)を設けてある。In addition, the closure control circuit (47) does not operate the return confirmation switch (38) within a preset time after the first operation of the latch position detection switch (36).
That is, a confirmation timer (T4) is provided which activates the timer (T5) when it is not closed and reverses the motor (29) for the set time of the timer (T5).
確認タイマ(T4)の設定時間は、正常時に、ラッチ位
置検知スイッチ(36)が第1回目に作動してから、復帰
確認スイッチ(38)が作動させられるまでの時間より長
く、またラッチ位置検知スイッチ(36)が第1回目に作
動してから、第2回目に作動するまでの時間より短い適
宜の時間に定めるのがよい。The setting time of the confirmation timer (T4) is longer than the time from the first operation of the latch position detection switch (36) to the operation of the return confirmation switch (38) during normal operation, and the latch position detection It is preferable to set an appropriate time shorter than the time from the first operation of the switch (36) to the second operation thereof.
また、タイマ(T5)の設定時間は、モータ(29)の逆
転により、クロージャ(D)を原位置から作動位置まで
の途中の位置から、原位置まで確実に復帰させるのに十
分な時間に定めるのがよい。Further, the timer (T5) is set to a time sufficient to reliably return the closure (D) from the position midway from the original position to the operating position to the original position by the reverse rotation of the motor (29). Is good.
次に、第3図に示すフローチャートを参照して、上記
実施例のうちの、クロージャ(D)関係の作用について
説明する。なお、その他の構成、例えばドア移動装置
(A)及びアクチュエータ(E)の作用については、本
考案に直接関係しないので説明を省略する。Next, with reference to the flow chart shown in FIG. 3, the operation relating to the closure (D) in the above embodiment will be described. It should be noted that other configurations, such as the operation of the door moving device (A) and the actuator (E), are not directly related to the present invention, and thus the description thereof is omitted.
操作装置(B)における閉扉操作スイッチ(23)を操
作して、ドア移動装置(A)により(又は手動によ
り)、ドア(12)を閉じる方向に移動する(ステップS
1)。The door closing operation switch (23) of the operation device (B) is operated to move the door (12) in the closing direction by the door moving device (A) (or manually) (step S).
1).
その途中で、ドア側の接触子(26a)(26b)が車体側
の接触子(25a)(25b)と接触し、かつドア(12)が給
電開始位置に達して、給電開始スイッチ(20)が作動
(ON)させられると(ステップS2)、タイマ(T1)が作
動、すなわち計時を開始し(ステップS3)、かつドア
(12)への給電が開始される(ステップS4)。On the way, the door-side contacts (26a) (26b) come into contact with the vehicle body-side contacts (25a) (25b), and the door (12) reaches the power supply start position, and the power supply start switch (20) When is activated (ON) (step S2), the timer (T1) is activated, that is, clocking is started (step S3), and power supply to the door (12) is started (step S4).
次に、ドア(12)がハーフラッチ位置に達して、ラッ
チ位置検知スイッチ(36)が第1回目の作動(ON)をす
ると(ステップS5)、タイマ(T2)及び確認タイマ(T
4)が作動を開始し(ステップS6、S7)、モータ(29)
が正転させられる(ステップS8)。Next, when the door (12) reaches the half-latch position and the latch position detection switch (36) operates for the first time (ON) (step S5), the timer (T2) and the confirmation timer (T
4) starts operating (steps S6, S7), motor (29)
Is rotated normally (step S8).
すると、クロージャ(D)の作動により、ラッチが強
制的にフルラッチ方向に回動させられ、ドア(12)は強
力な力で全閉位置に向かって移動させられる。Then, by the operation of the closure (D), the latch is forcibly rotated in the full latch direction, and the door (12) is moved toward the fully closed position by a strong force.
正常作動時には、クロージャ(D)の作動直後に、セ
クターギヤ(32)は原位置から作動位置に向かって回動
させられ、セクターギヤ(32)が原位置から離れると、
復帰確認スイッチ(38)は作動(ON)させられる(ステ
ップS9)。During normal operation, immediately after the operation of the closure (D), the sector gear (32) is rotated from the original position toward the operating position, and when the sector gear (32) separates from the original position,
The return confirmation switch (38) is operated (ON) (step S9).
この復帰確認スイッチ(38)の作動が、確認タイマ
(T4)の設定時間内に行われた場合は、モータ(29)は
正転を続ける。If the operation of the return confirmation switch (38) is performed within the set time of the confirmation timer (T4), the motor (29) continues to rotate normally.
モータ(29)の正転途中で、タイマ(T2)の設定時間
内に、ラッチがフルラッチ位置に達した(またドア(1
2)が全閉位置に達して)、ラッチ位置検知スイッチ(3
6)が第2回目の作動(ON)をすると(ステップS10)、
タイマ(T3)が作動を開始し(ステップS11)、モータ
(29)の正転が終ると同時に逆転させられる(ステップ
S12)。During the forward rotation of the motor (29), the latch reached the full latch position within the set time of the timer (T2) (see the door (1
2) has reached the fully closed position) and the latch position detection switch (3
When 6) performs the second operation (ON) (step S10),
The timer (T3) starts operating (step S11), and the motor (29) is rotated at the same time as the normal rotation is completed (step S11).
S12).
すると、ラッチ回動手段であるセクターギヤ(32)及
びクローズレバー(34)等が原位置に向かって復帰回動
させられる。Then, the sector gear (32) and the close lever (34), which are the latch rotating means, are returned and rotated toward the original position.
その後、タイマ(T3)の設定時間内に、セクターギヤ
(32)が原位置に達し、復帰確認スイッチ(38)が不作
動(OFF)となると(ステップS13)、モータ(29)の逆
転は正常に停止させられる(ステップS14)。After that, within the set time of the timer (T3), when the sector gear (32) reaches the original position and the return confirmation switch (38) becomes inoperative (OFF) (step S13), the reverse rotation of the motor (29) is normal. Are stopped (step S14).
その後、タイマ(T3)の設定時間が経過すると(ステ
ップS15)、ドア(12)への給電が停止させられる(ス
テップS16)。After that, when the set time of the timer (T3) has elapsed (step S15), the power supply to the door (12) is stopped (step S16).
ステップS9において、万一、復帰確認スイッチ(38)
が故障又は断線等の原因により作動(ON)せず、確認タ
イマ(T4)の設定時間が経過すると(ステップS17)、
タイマ(T5)が作動させられる(ステップS18)ととも
に、モータ(29)が正転を中止して逆転させられ(ステ
ップS19)、タイマ(T5)の設定時間が経過すると(ス
テップS20)、モータ(29)の逆転は停止させられる
(ステップS21)。In step S9, in the unlikely event of a return confirmation switch (38)
Does not operate (ON) due to a failure or disconnection, and the set time of the confirmation timer (T4) has elapsed (step S17),
When the timer (T5) is operated (step S18), the motor (29) stops normal rotation and is rotated in reverse (step S19), and when the set time of the timer (T5) has elapsed (step S20), the motor ( The reverse rotation of 29) is stopped (step S21).
これによって、クロージャ(D)は、ラッチをフルラ
ッチ位置まで強制的に移動させることなく、その途中
で、原位置まで復帰させられ、ドアはハーフラッチ位置
のままで停止させられるので、クロージャ(D)に何等
かの故障が生じたことを知ることができ、復帰確認スイ
ッチ(38)が故障したままで使用し続け、モータ(29)
の焼きつき等の二次的な故障が生じるのを未然に防止す
ることができる。As a result, the closure (D) is returned to the original position on the way without forcibly moving the latch to the full-latch position, and the door is stopped in the half-latch position. It is possible to know that some failure has occurred in the motor, and the recovery confirmation switch (38) continues to be used with the failure, and the motor (29)
It is possible to prevent a secondary failure such as image sticking from occurring.
ステップS21により、モータ(29)の逆転が停止させ
られた後、タイマ(T1)の設定時間が経過すると(ステ
ップS15)、ドアへの給電は停止させられる(ステップS
16)。After the reverse rotation of the motor (29) is stopped in step S21, when the set time of the timer (T1) has elapsed (step S15), the power supply to the door is stopped (step S15).
16).
ステップS10において、ラッチ位置検知スイッチ(3
6)が第2回目の作動(ON)をせず、タイマ(T2)の設
定時間が経過すると(ステップS22)、ステップS11に戻
って、タイマ(T3)が作動し、かつモータ(29)が逆転
され(ステップS12)、以下上述したのと同様に作動す
る。In step S10, the latch position detection switch (3
If 6) does not operate (ON) for the second time and the set time of the timer (T2) has elapsed (step S22), the process returns to step S11, the timer (T3) operates, and the motor (29) turns on. The operation is reversed (step S12), and the same operation as described above is performed.
また、復帰確認スイッチ(38)が、ステップS9におい
ては正常に作動し、その後に、例えばセクターギヤ(3
2)とピニオン(31)との間に異物が挾まる等の事故に
より、ステップS13において不作動(OFF)とならなかっ
た場合には、モータ(29)の逆転開始(ステップS12)
から、タイマ(T3)の設定時間が経過すると(ステップ
S23)、モータ(29)の逆転は停止させられる(ステッ
プS24)。Further, the return confirmation switch (38) operates normally in step S9, and then, for example, the sector gear (3
If it is not disabled (OFF) in step S13 due to an accident such as a foreign object being caught between 2) and the pinion (31), reverse rotation of the motor (29) is started (step S12).
When the set time of the timer (T3) has passed from (Step
S23), the reverse rotation of the motor (29) is stopped (step S24).
したがって、モータ(29)が逆転し続けることはな
い。Therefore, the motor (29) does not continue to rotate in the reverse direction.
なお、この実施例においては、確認タイマ(T4)及び
それに関連するタイマ(T5)の他に、ドア(12)への給
電時間を制限するタイマ(T1)、ラッチ位置検知スイッ
チ(36)が作動しなかった場合の安全のためのタイマ
(T2)、及び復帰確認スイッチ(38)が不作動状態に復
帰しなかった場合の安全のためのタイマ(T3)等を設け
ているので、二重、三重に安全である。In this embodiment, in addition to the confirmation timer (T4) and its associated timer (T5), the timer (T1) that limits the power supply time to the door (12) and the latch position detection switch (36) are activated. Since there is a timer (T2) for safety in case of not doing so, and a timer (T3) for safety in case the return confirmation switch (38) does not return to the inoperative state, etc. Triple safe.
以上から明らかなように、本考案によると、万一復帰
確認スイッチが故障したり、何らかの原因で作動しなか
った場合には、クロージャの作動の初期において、確認
タイマの設定時間が経過するまでの間に、復帰確認スイ
ッチが作動しないことを検知して、クロージャのモータ
を一定時間逆転させ、ラッチ回路手段を原位置まで復帰
させた後、モータを停止させるので、ラッチ回動手段が
作動位置又はそれに近い位置まで回動して停止してしま
い、それ以後ラッチ回動手段が移動不能となり、またラ
ッチがラッチ回動手段により妨げられて、ドアを手動操
作によっても開くことができなくなったり、復帰確認ス
イッチが故障していることに気づかずに使用し続け、モ
ータの焼きつきを生じる等のおそれを防止でき、安全で
ある。As is apparent from the above, according to the present invention, if the reset confirmation switch should fail or does not operate for some reason, the confirmation timer will not operate until the set time of the confirmation timer elapses at the initial stage of closure operation. In the meantime, after detecting that the return confirmation switch does not operate, the motor of the closure is reversely rotated for a certain period of time, the latch circuit means is returned to the original position, and then the motor is stopped. It rotates to a position close to it and stops, after that, the latch rotation means becomes immovable, and the latch is blocked by the latch rotation means, and the door cannot be opened even by manual operation, or it returns. It is safe to continue to use it without noticing that the confirmation switch has failed, and to prevent the risk of burn-in of the motor.
第1図は、本考案を適用した自動ドア開閉装置を備える
自動車の要部の概略斜視図、 第2図は、同じく制御装置の電気回路の構成を示すブロ
ック図、 第3図は、同じく作動状態を示すフローチャートであ
る。 (D)クロージャ (11)車体、(12)スライドドア(ドア) (20)給電開始スイッチ、(29)モータ (32)セクターギヤ(ラッチ回動手段) (34)クローズレバー(ラッチ回動手段) (36)ラッチ位置検知スイッチ、(38)復帰確認スイッ
チ (40)車体側制御装置、(41)ドア側制御装置 (43)制御装置、(44)クロージャ給電回路 (45)閉扉時給電回路、(47)クロージャ制御回路 (48)正転回路、(49)逆転回路 (T1)(T2)(T3)(T5)タイマ、(T4)確認タイマFIG. 1 is a schematic perspective view of a main part of an automobile equipped with an automatic door opening / closing device to which the present invention is applied, FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of an electric circuit of a control device, and FIG. It is a flowchart which shows a state. (D) Closure (11) Vehicle body, (12) Sliding door (door) (20) Power supply start switch, (29) Motor (32) Sector gear (latch rotation means) (34) Close lever (latch rotation means) (36) Latch position detection switch, (38) Return confirmation switch (40) Vehicle side control device, (41) Door side control device (43) Control device, (44) Closure power supply circuit (45) Door closing power supply circuit, ( 47) Closure control circuit (48) Forward rotation circuit, (49) Reverse rotation circuit (T1) (T2) (T3) (T5) timer, (T4) confirmation timer
Claims (1)
り、ラッチ回動手段が原位置から作動位置まで移動させ
られることにより、ドアロックのラッチを強制的にフル
ラッチ方向に回動させて、ドアを予め定めたハーフラッ
チ位置から全閉位置まで閉じ、またモータの逆転によ
り、前記ラッチ回動手段を原位置まで復帰させるように
したクロージャと、 ドアロックのラッチが、車体側のストライカと辛うじて
係合するハーフラッチ位置及びストライカと完全に係合
するフルラッチ位置に達したことを検知するラッチ位置
検知スイッチと、 前記クロージャにおけるラッチ回動手段が原位置から離
れることにより作動し、原位置に復帰することにより不
作動となる復帰確認スイッチと、 前記クロージャ、ラッチ位置検知スイッチ、復帰確認ス
イッチ及び電源に電気的に接続され、かつ前記ラッチ位
置検知スイッチが、ラッチがハーフラッチ位置に達した
ことを検知したときは、前記クロージャのモータを正転
させ、またラッチがフルラッチ位置に達したことを検知
したときは、クロージャのモータを逆転させ、かつその
後に復帰確認スイッチが不作動となることにより、前記
モータの逆転を停止させるようにクロージャを制御する
制御装置 とを備える自動ドア閉止装置において、 前記制御装置に、前記ラッチ位置検知スイッチが、ラッ
チがハーフラッチ位置に達したことを検知したときか
ら、予め設定した時間内に、前記復帰確認スイッチが作
動しないことにより、前記モータを一定時間逆転させる
ようにした確認タイマを設けたことを特徴とする自動ド
ア閉止装置。1. A door lock is provided in a door, and a latch rotation means is moved from an original position to an operating position by a forward rotation of a motor to forcibly rotate a latch of a door lock in a full latch direction. Closing the door from the predetermined half-latch position to the fully-closed position and reversing the motor to return the latch rotating means to the original position, and the door lock latch barely interact with the striker on the vehicle body side. A latch position detection switch that detects when the half-latch position that engages and the full-latch position that completely engages the striker are reached, and the latch rotation means in the closure is operated by moving away from the original position and returns to the original position. Reset confirmation switch that becomes inoperable by doing so, the closure, latch position detection switch, and return confirmation switch. And electrically connected to a power source, and when the latch position detection switch detects that the latch has reached the half-latch position, the motor of the closure is normally rotated, and the latch has reached the full-latch position. In the automatic door closing device, the motor of the closure is rotated in the reverse direction, and the return confirmation switch becomes inactive after that, and the control device controls the closure to stop the reverse rotation of the motor. In the control device, when the latch position detection switch detects that the latch has reached the half-latch position, the return confirmation switch does not operate within a preset time, so that the motor is operated for a predetermined time. An automatic door closing device, which is provided with a confirmation timer adapted to be reversed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1619590U JPH082381Y2 (en) | 1990-02-22 | 1990-02-22 | Automatic door closing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1619590U JPH082381Y2 (en) | 1990-02-22 | 1990-02-22 | Automatic door closing device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03108189U JPH03108189U (en) | 1991-11-07 |
| JPH082381Y2 true JPH082381Y2 (en) | 1996-01-24 |
Family
ID=31519477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1619590U Expired - Fee Related JPH082381Y2 (en) | 1990-02-22 | 1990-02-22 | Automatic door closing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH082381Y2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118273594A (en) * | 2024-04-30 | 2024-07-02 | 比亚迪股份有限公司 | Door lock control method, control device, electronic equipment and vehicle |
| US12497807B2 (en) | 2018-12-12 | 2025-12-16 | Hi-Lex Corporation | Mobile body moving device |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7224733B2 (en) * | 2019-06-03 | 2023-02-20 | ダイハツ工業株式会社 | door closer controller |
-
1990
- 1990-02-22 JP JP1619590U patent/JPH082381Y2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US12497807B2 (en) | 2018-12-12 | 2025-12-16 | Hi-Lex Corporation | Mobile body moving device |
| CN118273594A (en) * | 2024-04-30 | 2024-07-02 | 比亚迪股份有限公司 | Door lock control method, control device, electronic equipment and vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03108189U (en) | 1991-11-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0747586Y2 (en) | Automatic door closing device | |
| JP2505445Y2 (en) | Door lock half latch and full latch detection device | |
| JP5423207B2 (en) | Opening and closing body control device for vehicle | |
| JPH0747585Y2 (en) | Automatic door opening device | |
| JP2003120105A (en) | Drive control device for vehicle opening / closing body | |
| JP2000186464A (en) | Sliding door device for vehicles | |
| WO2010058687A1 (en) | Device for controlling opening/closing body | |
| JPH0747584Y2 (en) | Automatic door closing device | |
| JP2565399B2 (en) | Power supply control device for a plurality of electric devices provided on the opening / closing body | |
| JPH0747587Y2 (en) | Automatic door closing device | |
| JP2512632Y2 (en) | Automatic door closing device | |
| JPH0714606Y2 (en) | Automatic door closing device | |
| JPH01187278A (en) | Automatic closer for automobile door | |
| JPH0748934Y2 (en) | Automatic door opening device | |
| JPH0746697Y2 (en) | Automatic door closing device | |
| JPH0739784B2 (en) | Automatic door closing device for automobiles | |
| JP2002021400A (en) | Drive control device for vehicle opening / closing body | |
| JP2527802Y2 (en) | Automatic door opening device | |
| JP2603484B2 (en) | Car door lock device | |
| JPH0842219A (en) | Door automatic opening / closing device | |
| JP2896301B2 (en) | Power connector for auto-close door lock device for sliding door | |
| JP2864446B2 (en) | Automatic closing device for sliding door | |
| JPH10184146A (en) | Door lock auxiliary device | |
| JPH09228736A (en) | Sliding door closer control device | |
| JP4747470B2 (en) | Vehicle door opening and closing device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |