JPH082387B2 - 自在車 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、玩具や遊園地等で使用
する自動車型の乗り物であって、無線操縦によって陸上
や水上を全方位自由に移動することができるようにした
自在車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、遊園地等の子供用自動車では、こ
れに乗車した子供自身がハンドル操作して操縦してい
た。そして、舵取りのできない側の車輪をモ−タで駆動
して走行させるようにしていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来の子供用自動車では、乗車した子供自身がハンドル操
作しなければならないため、小さい子供には使用できな
い場合があり、また、障害物と接触したり他の自動車と
押し合って動きが取れなくなる場合があるという問題が
あった。本発明は、かかる従来の問題点を解決するため
になされたものであって、その目的とするところは、子
供用自動車を操縦できないような子供でも乗せて走行さ
せて自由な方向に操縦することができ、また、水上でも
進行可能にすると共に、玩具としても使用することがで
きるようにした自在車を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の手段として本発明請求項１記載の自在車では、側部全
周に空気取り入れ用の開口部を有した車体と；前記車体
の中心部に配置され前記開口部と連通する推進器室と；
前記推進器室に水平方向に回動自在に軸支され空気の噴
出による推力を有する推進器と；操縦用送信機からの電
波を受信する受信機と、該受信機の信号により前記推進
器の作動調整と空気吹出方向の調整を行なうサ−ボ部と
を有する操縦手段と；推進器の回転中心まわりに配置さ
れると共に任意方向に進行自在に形成された車輪とを備
えた構成とした。また、本発明請求項２記載の自在車で
は、前記車体が円盤状に形成されている構成とした。ま
た、本発明請求項３記載の自在車では、前記車体が浮力
を有する構造に形成されている構成とした。

【０００５】

【作用】本発明請求項１記載の自在車では、前記構成と
したため、操縦用受信機で自在車を遠隔操縦することが
できる。このため、子供用自動車を操縦できないような
小さな子供を乗せて走行させることができる。また、推
進器の向きを変えて急角度で方向転換することができ
る。

【０００６】また、本発明請求項２記載の自在車では、
前記構成としたため、いずれの方向に走行しても不自然
でなく、停止させておく方向も自在である。

【０００７】また、本発明請求項３記載の自在車では、
前記構成としたため、ミズスマシのような形状をした子
供用のボ−トとして使用することができる。

【０００８】

【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。まず実施例の構成を説明する。この実施例の自在車
Ａは、図１〜図５に示すように車体１と、推進器室２
と、推進器３と、車輪４と、受信機５と、サ−ボ部６
と、衝撃緩衝材７とを主要な構成としている。

【０００９】前記車体１は、自在車Ａの外殻を成すと共
に子供を収容するキャビン１１やエンジンを設置した機
械室１２を備えたものであって、全体が円盤状に形成さ
れ、外周縁の全周に亘って空気取入口と噴出口とを兼用
する開口部１３が設けられている。また、該開口部１３
と車体１の中心部とを連通する連通路１４が設けられ、
該連通路１４には、図２，図５に示すように、連通路１
４を中心部まで等ピッチで区画するリブ１５が設けられ
ている。また、各部は防水構造で形成され十分な浮力を
有している。

【００１０】前記推進器室２は、推進器３を収納するも
のであって、中空の球形状に形成され、図２に示すよう
に、前記車体１の中心部に固定されている。また、該推
進器室２の水平部分は図１，図３〜図４に示すように、
全周に亘って開口されると共に前記連通路１４と連通さ
れている。

【００１１】前記推進器３は、排気による推力で車体１
を走行させるためのものであって、図３，図４に示すよ
うに、前記推進器室２の上下で軸支２０され水平方向に
３６０度回動自在に保持されたフレーム３０と該フレー
ム３０に内蔵されたファン３１とを備えている。そし
て、開口部１３の一方側から大気を吸入し、その後方側
の開口部１３から排出するように形成されている。

【００１２】前記車輪４は、陸上走行時の車輪であっ
て、飛行機と同様のものが使用され、推進器３の軸支２
０のまわりに４個設けられている。この車輪４の支柱部
４０は、前記車体１に設けられた格納庫１６内に出し入
れ自在に形成され、水上走行時には車輪４ごと格納庫１
６内に収納するように形成されている。図１において、
１７は防水構造の密閉カバーである。また、この車輪４
は、前記推進器３の向きと同調して走行方向が変わるよ
うに形成されている。尚、内部にはブレーキが設けられ
ていて、推進器３の逆向き排気によるブレーキと適宜併
用される。尚、該車輪４をエンジンの動力で駆動させ
て、一時的に走行用の補助として使用してもよい。

【００１３】前記受信機５は、送信機（図示せず）から
の電波を受信するものであって、実施例では、走行制御
用と舵取り用、ブレ−キ用の３チャンネルのものを使用
している。図中５０はアンテナである。

【００１４】前記サ−ボ部６は、受信機６からの信号を
増幅して作動する前記走行制御用や舵取り用、ブレ−キ
用等のサ−ボモ−タ（図示せず）等を備えている。

【００１５】前記衝撃緩衝材７は、追突時の子供や諸機
器をショックから守るものであって、タイヤ状緩衝材７
０に空気等を圧入して形成されている。そして、車体１
の開口部１３の下部全周に亘って固定されている。

【００１６】次に、実施例の作用を説明する。キャビン
１１に子供を乗せた状態で送信機によりサ−ボ部６のブ
レ−キ用サ−ボモ−タでブレ−キを解除すると共に、走
行制御用サ−ボモ−タでエンジンを調整し走行させる。
この走行中は、舵取り用サ−ボモ−タで推進器３の向き
を変えて舵取りを行なう。また、水上を走らせる場合
は、車輪４を格納庫１６に収納した状態で行なうことに
なる。この水上走行の場合も陸上走行と同様にして操縦
することができる。

【００１７】以上、説明してきたように、本実施例の自
在車にあっては、送信機で遠隔操作して操縦することが
できる。このため、小さな子供を乗せて安全に遊ばせる
ことができる。また、急角度で方向転換できるので自在
車同士が迫りあっても空いた方へ脱出することができ
る。また、水上を陸上と同じ要領で自在に走行させるこ
とができる。

【００１８】以上 本発明の実施例を詳述してきたが、
本発明の具体的な構成はこの実施例に限定されるもので
はなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があ
っても本発明に含まれる。例えば、実施例では、サ−ボ
部６は３チャンネルのものを使用するとしたが、送・受
信機やサ−ボ部の形式等は任意である。また、実施例で
は、車輪４は格納庫１６に収納するとしたが、車輪構造
は任意である。また、走行方向を変える構造も任意であ
る。

【００１９】

【発明の効果】以上説明してきたように本発明請求項１
記載の自在車にあっては、前記構成としたため、無線送
信機で遠隔操作して操縦することができる。このため、
遠隔操作で自在な方向に走行できる玩具として使用した
り、子供用自動車を操縦できないような小さな子供を乗
せて安全に遊ばせることができる。また、急角度で方向
転換できるので、狭いコ−ナ部も簡単に曲ることができ
るし、自在車が迫りあっていても空いた方へ脱出するこ
とができる。また、本発明請求項２記載の自在車にあっ
ては、前記構成としたため、いずれの方向に走行しても
不自然でなく、また、停止するときいずれの方向を向い
て停止しても同じ状態となるので、整理や出し入れを簡
単にすることができる。また、本発明請求項３記載の自
在車にあっては、前記構成としたため、ミズスマシのよ
うな形状をした子供が喜ぶボ−トとして使用することが
できる等の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例の自在車を示す縦断面図である。

【図２】同上の連通路を示す説明図である。

【図３】同上の推進器の作動状態を示す説明図である。

【図４】同上の推進器を正面から見た説明図である。

【図５】同上の開口部を示す説明図である。

【符号の説明】

Ａ 自在車 １ 車体 ２ 推進器室 ３ 推進器 ４ 車輪 ５ 受信機（操縦手段） ６ サ−ボ部（操縦手段） ５０ アンテナ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 側部全周に空気取り入れ用の開口部を有
   した車体と；前記車体の中心部に配置され前記開口部と
   連通する推進器室と；前記推進器室に水平方向に回動自
   在に軸支され空気の噴出による推力を有する推進器と；
   操縦用送信機からの電波を受信する受信機と、該受信機
   の信号により前記推進器の作動調整と空気吹出方向の調
   整を行なうサ−ボ部とを有する操縦手段と；推進器の回
   転中心まわりに配置されると共に任意方向に進行自在に
   形成された車輪と；を備えたことを特徴とする自在車。
2. 【請求項２】 前記車体が円盤状に形成されていること
   を特徴とする請求項１記載の自在車。
3. 【請求項３】 前記車体が浮力を有する構造に形成され
   ていることを特徴とする請求項１又は２記載の自在車。