JPH082423A - 組立式台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】軽量で、持ち運びに便利で、簡単に組立てがで
き、且つ、堅牢で、四角形の容器等を確実に載置支持し
て運搬することができる組立式台車を提供する。 【構成】台盤（１）の前方中央部に嵌合孔（２）を形成
して両側部上に容器支持片（３），（３）を設けたコー
ナー（４）の下方にキヤスター（５）を取付けてコーナ
ー体（ａ）を構成し、角パイプの中央部に横方向で下半
分の嵌合溝（６）を設けて上片の中央部に通孔（７）を
穿つた上方台材（８）と、角パイプの中央部に横方向で
上半分の嵌合溝（９）を設けて下片の中央部に通孔（１
０）を穿つた下方台材（１１）の両端部にそれぞれコー
ナー（４）の嵌合孔（２）を嵌合固定し、上方台材
（８）の中央部と下方台材（１１）の中央部をそれらの
嵌合溝（６），（９）により噛み合わせ、上方台材
（８）と下方台材（１１）の通孔（７），（１０）に挿
着するボルト（１２）・ナツト（１３）により締付け固
定して組立式台車を構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、現場で簡単に組立て、
容器，板，簀子等を載置して物品を運搬するのに使用す
る組立式台車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の台車には、実開昭５７−
３１２７４号公報に記載された考案がある。

【０００３】上記台車は、両側部の下方に車輪を、上方
にポリバケツ支持具をそれぞれ取付ける２枚の板材をク
ロスさせると共に、その一方の板材の中央部に上方へ突
出させて植設した２本の連結ピンに、他方の板材の中央
の凸状曲げ部分に穿設された２個の連結孔を着脱可能に
嵌合して構成した丸形タイプのポリバケツの運搬用台車
である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の台車におい
ては、

【０００５】（１） 台座を２枚の板材により構成す
る。従つて、

【０００６】（イ） 台座の強度が弱い。

【０００７】（ロ） 厚い板材を使用しなければならな
いため、資材を多く要してコストが高くなる上に、台車
が重くなる。

【０００８】（２） ２枚の板材を２個の連結ピンだけ
で係止しているから、その連結強度が弱い。

【０００９】（３） 運搬作業中に台車が傾いたりする
と、台車の他方の板材が連結ピンから抜け出るおそれが
あり、安全上問題がある。

【００１０】（４） 台座の中央部に、他方の板材の中
央の凸状曲げ部分が上方へ突出して存在するから、底面
が平坦な板，物品等を載置したとき、その板，物品等が
がたがたして安定性が悪い。

【００１１】構造が複雑である点である。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明は、軽量で、持ち
運びに便利で、簡単に組立てができ、且つ、堅牢で、四
角形の容器等を確実に載置支持して運搬することができ
る組立式台車を提供することを目的とする。

【００１３】すなわち、台盤（１）の前方中央部に嵌合
孔（２）を形成して両側部上に容器支持片（３），
（３）を設けたコーナー（４）の下方にキヤスター
（５）を取付けてコーナー体（ａ）を構成し、角パイプ
の中央部に横方向で下半分の嵌合溝（６）を設けて上片
の中央部に通孔（７）を穿つた上方台材（８）と、角パ
イプの中央部に横方向で上半分の嵌合溝（９）を設けて
下片の中央部に通孔（１０）を穿つた下方台材（１１）
の両端部にそれぞれコーナー（４）の嵌合孔（２）を嵌
合固定し、上方台材（８）の中央部と下方台材（１１）
の中央部をそれらの嵌合溝（６），（９）により噛み合
わせ、上方台材（８）と下方台材（１１）の通孔
（７），（１０）に挿着するボルト（１２）・ナツト
（１３）により締付け固定して組立式台車を構成し、軽
量で、持ち運びに便利で、簡単に組立てができ、且つ、
堅牢で、四角形の容器等を確実に載置支持できる目的
を、角パイプより成る上下の台材の中央部に横方向で対
向側半分の嵌合溝をそれぞれ形成し、両端部には両側部
上に容器支持片を設けて下方にキヤスターを取付けたコ
ーナー体を取付け、上記上下の台材の中央部をそれらの
嵌合溝により噛み合わせ、その上下の台材の通孔に挿着
するボルト・ナツトにより締付け固定することにより実
現した。

【００１４】

【実施例】図１乃至図８は、本発明の一実施態様を示
し、その構成を図面について説明すれば、（ａ）は組立
式台車のコーナー体を示し、（４）はコーナー体（ａ）
の合成樹脂製コーナーで、後部が半円状の台盤（１）の
下部に縁枠（１４）および補強桟（１５）を設け、前方
中央部に角形嵌合孔（２）を形成して該角形嵌合孔
（２）の底片中間部に通孔（１６）を穿ち、台盤（１）
の上方には該台盤（１）の後縁に沿つた円弧状で前方両
遊離端部に対向側へ突出する両側の容器支持片（３），
（３）を設けた壁板（１７）を一体に形成すると共に、
その壁板（１７）より縁枠（１４）にわたつて後方中央
に扁平部（１８）を形成し、該扁平部（１８）における
壁板（１７）および縁枠（１４）の中央部に通孔（１
９），（２０）をそれぞれ穿設して成る。（２１）はコ
ーナー（４）の下面中間部に埋設したねじインサート
で、該ねじインサート（２１）にキヤスター（５）のね
じ軸（２２）を螺着してコーナー体（ａ）を構成する。

【００１５】（ｂ）は正方形タイプの組立式台車の十字
形台枠を示し、（８），（１１）は十字形台枠（ｂ）を
構成する上方台材および下方台材で、アルミニウム製の
角パイプより成り、その上方台材（８）の中央部に該上
方台材（８）と直角の横方向（以下角パイプの長手方向
と交差する方向を横方向と言う。）で下半分の嵌合溝
（６）を設けて上片の中央部に通孔（７）を穿ち、下方
台材（１１）の中央部に該下方台材（１１）と直角の横
方向で上半分の嵌合溝（９）を設けて下片の中央部に通
孔（１０）を穿つ。なお、上方台材（８）と下方台材
（１１）は、表裏を反対にした同じ台材である。

【００１６】（２３）は十字形台枠（ｂ）の中央連結部
の円形補強板で、その中央部に皿形通孔（２４）を穿
つ。（１２）は連結用ボルト、（２５），（１３）は連
結用ボルト（１２）に取付ける座金およびナツトであ
る。

【００１７】そして、上方台材（８）および下方台材
（１１）の両端部に、それぞれ図３に示すようにコーナ
ー体（ａ）のコーナー（４）の角形嵌合孔（２）を嵌合
し、その上方台材（８）または下方台材（１１）の通孔
（２６）と角形嵌合孔（２）の底片の通孔（１６）に鋲
（２７）を挿着して上方台材（８）および下方台材（１
１）の両端部にそれぞれコーナー体（ａ）を固着する。

【００１８】次いで、図３に示すように、コーナー体
（ａ），（ａ）付き上方台材（８）の中央部とコーナー
体（ａ），（ａ）付き下方台材（１１）の中央部をそれ
らの嵌合溝（６），（９）により噛み合わせてその上方
台材（８）と下方台材（１１）を一平面上に位置させ
る。

【００１９】そこで、上方台材（８）と下方台材（１
１）の中央交差部上に円形補強板（２３）を載置して皿
形ボルト（１２）を上方より円形補強板（２３）の皿形
通孔（２４），上方台材（８）の通孔（７），下方台材
（１１）の通孔（１０）に挿通し、その皿形ボルト（１
２）の下方突出ねじ部に座金（２５）を嵌合してナツト
（１３）を螺着し、皿形ボルト（１２）の頂面と円形補
強板（２３）の上面を同一平面になし皿形ボルト（１
２）・ナツト（１３）により上方台材（８），下方台材
（１１）および円形補強板（２３）を締付け固定して正
方形タイプの組立式台車を構成する。

【００２０】（ｃ）は台車上に搭載する正方形タイプの
容器である。

【００２１】その作用を説明する。正方形タイプの容器
（ｃ）、または内容物を入れた容器（ｃ）を運搬する場
合には、容器（ｃ）を図１および図２に示すように台車
上に載置すれば、その容器（ｃ）が台車の４個のコーナ
ー体（ａ）の台盤（１）上および補強板（２３）上に載
ると共に、容器（ｃ）の四隅部が４個のコーナー体
（ａ）の容器支持片（３），（３）にそれぞれ両側部を
支持され、容器（ｃ）は台車上に確実に係止して載置さ
れる。

【００２２】そして、容器（ｃ）を押して台車により運
搬する。

【００２３】その際、容器（ｃ）を台車に確実に固定す
るには、ボルト・ナツト，紐等をコーナー体（ａ）の通
孔（１９）に挿着してそのボルト・ナツト，紐等により
容器（ｃ）をコーナー体（ａ）に固定する。

【００２４】台車を紐，ハンドル等により引いて容器
（ｃ）を運搬する場合には、コーナー体（ａ）の通孔
（２０）に紐，ハンドル等を取付けると、紐，ハンドル
等により台車を引いて容器（ｃ）の運搬をなすことがで
きる。

【００２５】円形タイプの容器も、容器を台車上に載置
すれば、その容器は４個のコーナー体（ａ）の容器支持
片（３），（３）により四方において支持され、容器は
台車上に確実に係止し載置されて台車により運搬するこ
とができる。

【００２６】補強板（２３）は、必ずしも取付けなくて
もよい。

【００２７】台車を荷造り，運搬等する場合には、ナツ
ト（１３）およびボルト（１２）を取外すと、台枠
（ｂ）の上方台材（８），下方台材（１１）および補強
板（２３）が分離して台車を小さくなすことができる。

【００２８】台車の台枠（ｂ）上に板または簀子を敷設
する場合には、その板または簀子の中央部に通孔を穿
ち、ボルト（１２）を板または簀子の通孔および補強板
（２３），上方台材（８），下方台材（１１）の通孔
（２４），（７），（１０）に挿通し該ボルト（１２）
の下方突出ねじ部に座金（２５）を嵌合してナツト（１
３）を螺着すれば、台枠（ｂ）上に板を固定した板付き
台車や、簀子を固定した簀子付き台車を構成することが
できる。

【００２９】図９は、長方形タイプの台車を示し、その
構成を図面について説明すれば、上記台車の上方台材
（８）の嵌合溝（６）および下方台材（１１）の嵌合溝
（９）を上方台材（８）および下方台材（１１）の長手
方向と適宜に傾斜した横方向に形成して上方台材（８
ａ）および下方台材（１１ａ）を作製し、その上方台材
（８ａ）と下方台材（１１ａ）を使用し上記台車と同様
に組立てて長方形タイプの台車を構成する。

【００３０】この上方台材（８ａ）と下方台材（１１
ａ）も、表裏を反対にした同じ台材である。

【００３１】（ｃ１）は長方形タイプの容器である。そ
の他の符号は、図１乃至図８におけると同一部分を示
す。

【００３２】この長方形タイプの台車においては、長方
形タイプの容器（ｃ１）を図９に示すように台車上に載
置すると、その容器（ｃ１）が台車の４個のコーナー体
（ａ）の台盤（１）上および補強板（２３）上に載ると
共に、容器（ｃ１）の四隅部が４個のコーナー体（ａ）
の容器支持片（３），（３）にそれぞれ両側部を支持さ
れ、容器（ｃ１）は台車上に確実に係止して載置され
る。

【００３３】

【発明の効果】本発明の組立式台車は、下記のような利
点がある。

【００３４】（１） 角パイプより成つて両端部にキヤ
スター付きコーナー体を取付けた上方台材と下方台材の
中央部を交差させ、その上方台材の横方向で下半分の嵌
合溝と、下方台材の横方向で上半分の嵌合溝により噛み
合わせ、上方台材と下方台材の中央部の通孔に挿着する
ボルト・ナツトにより締付けて組立式台車を構成する。
従つて、

【００３５】（イ） 台車の台枠をなす上方台材および
下方台材が角パイプで、且つ、その両台材がそれぞれ一
本のパイプであるから、台車の部品数を減少し、強度が
大で、台車を軽量で強固に構成できる。

【００３６】（ロ） 台枠の上方台材と下方台材は、そ
の両台材の嵌合溝が噛み合つて連結されるから、上方台
材と下方台材の組合せは堅固である。

【００３７】（ハ） 台枠の上方台材と下方台材の上面
は同一平面上に位置し、台枠の上面が平坦で、台車上に
容器を安定して載置することができて安全上有益であ
る。

【００３８】（２） 中央部の１個のボルト・ナツトの
着脱、および上方台材と下方台材の係脱によつて台車の
組立ておよび解体をなし得る。従つて、

【００３９】（イ） 台車の組立ておよび解体操作が簡
単で、取扱上便利である。

【００４０】（ロ） 台車を荷造り，収納，運搬等する
ときには、迅速に台車を解体して小さくすると、台車の
収納スペースが少ないため、荷造りが小さくなつて輸送
コストが安くなる上に、保管を大量になし得られ、且
つ、携帯して楽に持ち運びすることができる。

【００４１】（３） コーナー体は、そのコーナーの嵌
合孔を角パイプの上方台材または下方台材の端部に嵌着
するから、その上方台材および下方台材へのコーナー体
の取付けは確実堅固である。

【００４２】（４） ４個のコーナー体の台盤の両側部
上に容器支持片を設けたから、台車上に、特に四角形タ
イプの容器を載置したときには、その容器の四隅部が４
個のコーナー体の両側の容器支持片にそれぞれ両側部を
支持され、容器は台車上に確実に係止して載置される。

【００４３】（５） 四角形，丸形の何れのタイプの容
器も確実に係止して載置でき、それらに兼用で使用し得
る。

【００４４】（６） 上方台材と下方台材は、同じに加
工した台材を表裏反対にして使用することができ、部品
数を減少して作業および取扱上有益である。

【００４５】（７） 台枠上に板，簀子等を取付けると
きは、その板，簀子等の中央部に通孔を穿ち、台枠の中
央部連結用のボルト・ナツトを板，簀子等の通孔にも挿
通すると、台枠上に板，簀子等を固定して板付き台車，
簀子付き台車等を構成できる。

【００４６】（８） 構造は簡単で、容易安価に多量生
産できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施態様を示す組立式台車の平面図
である。

【図２】同上正面図である。

【図３】同上拡大正断面図で、中間両側部を切欠して示
す。

【図４】同上組立式台車の台枠の中央連結部の分解斜面
図である。

【図５】同上組立式台車の一端コーナー体部の拡大平面
図である。

【図６】同上底面図で、キヤスターを取除いて示す。

【図７】図３のＡＡ線断面図である。

【図８】同上一端コーナー体部の分解斜面図である。

【図９】上記組立式台車の他の形態を示す平面図であ
る。

【符号の説明】

ａ コーナー体 ｂ 十字形台枠 ｃ 正方形タイプの容器 １ 台盤 ２ 嵌合孔 ３ 容器支持片 ４ コーナー ５ キヤスター ６ 嵌合溝 ７ 通孔 ８ 上方台材 ９ 嵌合溝 １０ 通孔 １１ 下方台材 １２ ボルト １３ ナツト １４ 縁枠 １５ 補強桟 １６ 通孔 １７ 壁板 １８ 扁平部 １９ 通孔 ２０ 通孔 ２１ ねじインサート ２２ ねじ軸 ２３ 円形補強板 ２４ 皿形通孔 ２５ 座金 ２６ 通孔 ２７ 鋲 ｃ１ 長方形タイプの容器 ８ａ 上方台材 １１ａ 下方台材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 台盤の前方中央部に嵌合孔を形成して両
   側部上に容器支持片を設けたコーナーの下方にキヤスタ
   ーを取付けてコーナー体を構成し、角パイプの中央部に
   横方向で下半分の嵌合溝を設けて上片の中央部に通孔を
   穿つた上方台材と、角パイプの中央部に横方向で上半分
   の嵌合溝を設けて下片の中央部に通孔を穿つた下方台材
   の両端部にそれぞれ上記コーナーの嵌合孔を嵌合固定
   し、上記上方台材の中央部と上記下方台材の中央部をそ
   れらの嵌合溝により噛み合わせ、上記上方台材の通孔と
   上記下方台材の通孔に挿着するボルト・ナツトにより締
   付け固定したことを特徴とする組立式台車。