JPH08246994A - 噴射ノズルガスケットの構造 - Google Patents
噴射ノズルガスケットの構造Info
- Publication number
- JPH08246994A JPH08246994A JP4519095A JP4519095A JPH08246994A JP H08246994 A JPH08246994 A JP H08246994A JP 4519095 A JP4519095 A JP 4519095A JP 4519095 A JP4519095 A JP 4519095A JP H08246994 A JPH08246994 A JP H08246994A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- injection nozzle
- gasket
- jet nozzle
- cylinder head
- tapered surface
- Prior art date
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- Pending
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 噴射ノズル取付時に仮に傾いて取付けらて
も、また、エンジン運転中に振動等の外力を受けても、
燃焼ガスを完全にシールする。 【構成】 逆裁頭円錐形に形成されたガスケット（４）
のテーパ面（４ｂ）の中間に半径方向内方に向うリング
状のシールビード（４ａ）を形成する。
も、また、エンジン運転中に振動等の外力を受けても、
燃焼ガスを完全にシールする。 【構成】 逆裁頭円錐形に形成されたガスケット（４）
のテーパ面（４ｂ）の中間に半径方向内方に向うリング
状のシールビード（４ａ）を形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ディーゼルエンジン用
の噴射ノズルガスケットの構造に関する。
の噴射ノズルガスケットの構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図５及び図６に示す従来の噴射ノズルガ
スケット６は、逆裁頭円錐形に形成され、図７に示すよ
うにシリンダヘッド１の噴射ノズル孔１ａのテーパ面１
ｂに挿入されて噴射ノズル２のリテーニングナット３の
テーパ面３ａで押着され、燃焼ガスをシールする構造と
なっている。しかし、シリンダヘッド１の噴射ノズル孔
１ａに対し、本来、同芯で挿入される噴射ノズル２が、
傾いて取付けられたり、また、エンジン運転中に振動等
の外力を受けて噴射ノズル孔１ａとのガタにより傾いた
りすると、接触面の面圧を保持できず、ガスケット６部
から燃焼ガスが洩れることがあった。
スケット６は、逆裁頭円錐形に形成され、図７に示すよ
うにシリンダヘッド１の噴射ノズル孔１ａのテーパ面１
ｂに挿入されて噴射ノズル２のリテーニングナット３の
テーパ面３ａで押着され、燃焼ガスをシールする構造と
なっている。しかし、シリンダヘッド１の噴射ノズル孔
１ａに対し、本来、同芯で挿入される噴射ノズル２が、
傾いて取付けられたり、また、エンジン運転中に振動等
の外力を受けて噴射ノズル孔１ａとのガタにより傾いた
りすると、接触面の面圧を保持できず、ガスケット６部
から燃焼ガスが洩れることがあった。
【０００３】なお、噴射ノズルとシリンダヘッドとの間
に圧入され、ノズルからヘッド側への放熱を改善する考
案として、実開平２−１１４７６７号公報が知られてい
る。
に圧入され、ノズルからヘッド側への放熱を改善する考
案として、実開平２−１１４７６７号公報が知られてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、特に、近来
エンジンの高出力化に伴って燃焼ガスの高圧、高温化に
より噴射ノズルガスケットの負荷が厳しくなっており、
これに対応して噴射ノズル取付時に仮に傾いて取り付け
ても、また、エンジン運転中に振動等の外力を受けて
も、燃焼ガスを完全にシールするノズルガスケットの構
造を提供することを目的としている。
エンジンの高出力化に伴って燃焼ガスの高圧、高温化に
より噴射ノズルガスケットの負荷が厳しくなっており、
これに対応して噴射ノズル取付時に仮に傾いて取り付け
ても、また、エンジン運転中に振動等の外力を受けて
も、燃焼ガスを完全にシールするノズルガスケットの構
造を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、噴射ノズルを
シリンダヘッドに設けられた噴射ノズル孔に挿入する際
に噴射ノズル孔のテーパ面と噴射ノズルのリテーニング
ナットのテーパ面との間をシールするための噴射ノズル
ガスケットの構造において、前記テーパ面と対応するテ
ーパを有する逆裁頭円錐形に形成され、中間に半径方向
内方に向うリング状の突部が形成されている。
シリンダヘッドに設けられた噴射ノズル孔に挿入する際
に噴射ノズル孔のテーパ面と噴射ノズルのリテーニング
ナットのテーパ面との間をシールするための噴射ノズル
ガスケットの構造において、前記テーパ面と対応するテ
ーパを有する逆裁頭円錐形に形成され、中間に半径方向
内方に向うリング状の突部が形成されている。
【０００６】
【作用】上記のように構成された噴射ノズルガスケット
によれば、ガスケットと噴射ノズルのリテーニングナッ
トとの接触面は円形状の線接触となり、仮に傾いて取付
けられても突部の弾性変形により高接触面圧が保持され
て燃焼ガスを完全にシールすることができる。
によれば、ガスケットと噴射ノズルのリテーニングナッ
トとの接触面は円形状の線接触となり、仮に傾いて取付
けられても突部の弾性変形により高接触面圧が保持され
て燃焼ガスを完全にシールすることができる。
【０００７】
【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。
る。
【０００８】図１及び図２に本発明のガスケット４の構
造が示されている。中心線に対する外側のテーパ面４ｂ
はシリンダヘッド１の噴射ノズル孔１ａのテーパ面１ｂ
と対応して逆裁頭円錐形に形成されている。そして、そ
の中間部には中心線に向って突出したシールドビード４
ａが形成されている。
造が示されている。中心線に対する外側のテーパ面４ｂ
はシリンダヘッド１の噴射ノズル孔１ａのテーパ面１ｂ
と対応して逆裁頭円錐形に形成されている。そして、そ
の中間部には中心線に向って突出したシールドビード４
ａが形成されている。
【０００９】このガスケットの挿入状態が図３及び図４
に示されている。シリンダヘッド１の噴射ノズル孔１ａ
のテーパ面１ｂにガスケット４が挿入され（図３）、噴
射ノズル２は図示しないねじでシリンダヘッド１に螺着
され、そのリテーニングナット３のテーパ面３ａがガス
ケット４のシールビード４ａを押しつぶすようにして取
付けられる（図４）。したがって、リテーニングナット
３とガスケット４との接触は、円錐状のテーパ面とドー
ナツ状の内径面との円形状の線接触から、シールビード
４ａ部の弾性変形により幾らか幅をもった高面圧の接触
となり、高いシール効果が得られる。しかも噴射ノズル
２の傾きに対してもシールビード４ａ部が弾性変形して
追従し、燃焼ガスの洩れを防止することができる。
に示されている。シリンダヘッド１の噴射ノズル孔１ａ
のテーパ面１ｂにガスケット４が挿入され（図３）、噴
射ノズル２は図示しないねじでシリンダヘッド１に螺着
され、そのリテーニングナット３のテーパ面３ａがガス
ケット４のシールビード４ａを押しつぶすようにして取
付けられる（図４）。したがって、リテーニングナット
３とガスケット４との接触は、円錐状のテーパ面とドー
ナツ状の内径面との円形状の線接触から、シールビード
４ａ部の弾性変形により幾らか幅をもった高面圧の接触
となり、高いシール効果が得られる。しかも噴射ノズル
２の傾きに対してもシールビード４ａ部が弾性変形して
追従し、燃焼ガスの洩れを防止することができる。
【００１０】なお、ガスケット４には、真鍮、銅、鋼、
アルミニウム等の高弾性で熱伝導のよい材質が適してい
る。
アルミニウム等の高弾性で熱伝導のよい材質が適してい
る。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、噴
射ノズルをシリンダヘッドに取付ける際に傾いた取付け
られても、また、エンジン運転中に振動等の外力を受け
て噴射ノズルが噴射ノズル孔のガタにより傾いてもガス
ケットのシールビード部が弾性変形して追従し、燃焼ガ
スに対する高いシール特性を得ることができる。
射ノズルをシリンダヘッドに取付ける際に傾いた取付け
られても、また、エンジン運転中に振動等の外力を受け
て噴射ノズルが噴射ノズル孔のガタにより傾いてもガス
ケットのシールビード部が弾性変形して追従し、燃焼ガ
スに対する高いシール特性を得ることができる。
【図１】本発明の一実施例を示す上面図。
【図２】図１の側断面図。
【図３】図１のガスケットを噴射ノズル孔に挿入した状
態を示す断面図。
態を示す断面図。
【図４】図３の噴射ノズル取付状態を示す断面図。
【図５】従来のガスケットを示す上面図。
【図６】図５の側断面図。
【図７】図５のガスケットを噴射ノズル孔に挿入した状
態を示す断面図。
態を示す断面図。
１・・・シリンダヘッド １ａ・・・噴射ノズル孔 １ｂ・・・テーパ面 ２・・・噴射ノズル ３・・・リテーニングナット ３ａ・・・テーパ面 ４・・・ガスケット ４ａ・・・シールビード ４ｂ・・・テーパ面 ６・・・ガスケット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 仁平 幸和 埼玉県比企郡川島町八幡６−12 東京ガス ケット工業株式会社内 (72)発明者 柴田 幸雄 埼玉県比企郡川島町八幡６−12 東京ガス ケット工業株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 噴射ノズルをシリンダヘッドに設けられ
た噴射ノズル孔に挿入する際に噴射ノズル孔のテーパ面
と噴射ノズルのリテーニングナットのテーパ面との間を
シールするための噴射ノズルガスケットの構造におい
て、前記テーパ面と対応するテーパを有する逆裁頭円錐
形に形成され、中間に半径方向内方に向うリング状の突
部が形成されていることを特徴とする噴射ノズルガスケ
ットの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4519095A JPH08246994A (ja) | 1995-03-06 | 1995-03-06 | 噴射ノズルガスケットの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4519095A JPH08246994A (ja) | 1995-03-06 | 1995-03-06 | 噴射ノズルガスケットの構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08246994A true JPH08246994A (ja) | 1996-09-24 |
Family
ID=12712355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4519095A Pending JPH08246994A (ja) | 1995-03-06 | 1995-03-06 | 噴射ノズルガスケットの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08246994A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005050004A1 (de) * | 2003-11-21 | 2005-06-02 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
| WO2006087186A1 (de) * | 2005-02-15 | 2006-08-24 | Siemens Ag | Dichtungseinrichtung für einen kraftstoffinjektor sowie verfahren zum abdichten |
| JP2010185323A (ja) * | 2009-02-11 | 2010-08-26 | Denso Corp | 燃料噴射弁の取付け構造およびそれに用いる燃料噴射弁の座金 |
| WO2011121728A1 (ja) * | 2010-03-30 | 2011-10-06 | トヨタ自動車 株式会社 | 燃料噴射弁用制振インシュレータ、及び燃料噴射弁の支持構造 |
| US8978624B2 (en) | 2010-07-30 | 2015-03-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vibration damping insulator for fuel injection valve |
| CN105089846A (zh) * | 2014-05-05 | 2015-11-25 | 易安迪机车公司 | 用于隔离从缸体至喷嘴的振动的密封体 |
| JP2018527534A (ja) * | 2015-07-22 | 2018-09-20 | ハンショー コンポジッツ, リミテッド ライアビリティー カンパニーHansho Composites, Llc | プラスチックライニング高圧ガスボンベの出口のための双方向シーリングシステム |
-
1995
- 1995-03-06 JP JP4519095A patent/JPH08246994A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005050004A1 (de) * | 2003-11-21 | 2005-06-02 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
| DE10354465B4 (de) * | 2003-11-21 | 2014-07-17 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
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| JP2008530427A (ja) * | 2005-02-15 | 2008-08-07 | シーメンス アクチエンゲゼルシャフト | 燃料噴射器用密封装置および密封方法 |
| US7559312B2 (en) | 2005-02-15 | 2009-07-14 | Siemens Aktiengesellschaft | Sealing device for a fuel injector, and sealing method |
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| JP5320504B2 (ja) * | 2010-03-30 | 2013-10-23 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料噴射弁用制振インシュレータ、及び燃料噴射弁の支持構造 |
| US8763588B2 (en) | 2010-03-30 | 2014-07-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vibration insulator for fuel injection valve, and support structure for fuel injection valve |
| WO2011121728A1 (ja) * | 2010-03-30 | 2011-10-06 | トヨタ自動車 株式会社 | 燃料噴射弁用制振インシュレータ、及び燃料噴射弁の支持構造 |
| DE112010005428B4 (de) * | 2010-03-30 | 2017-08-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vibrationsisolator für ein Kraftstoffeinspritzventil und ein Stützaufbau für ein Kraftstoffeinspritzventil |
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