JPH082574Y2 - 羽根車式流量検出器 - Google Patents
羽根車式流量検出器Info
- Publication number
- JPH082574Y2 JPH082574Y2 JP1364593U JP1364593U JPH082574Y2 JP H082574 Y2 JPH082574 Y2 JP H082574Y2 JP 1364593 U JP1364593 U JP 1364593U JP 1364593 U JP1364593 U JP 1364593U JP H082574 Y2 JPH082574 Y2 JP H082574Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- hole
- flow rate
- chamber
- secondary chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Measuring Volume Flow (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は流路を流れる流体の量を
電気的に検出する羽根車式流量検出器に関するもので、
内燃機関における燃料消費率の計測あるいは燃料源内の
残留燃料の計測等に用いられる。
電気的に検出する羽根車式流量検出器に関するもので、
内燃機関における燃料消費率の計測あるいは燃料源内の
残留燃料の計測等に用いられる。
【０００２】
【従来の技術】羽根車式流量検出器は特開昭５６−１５
１３１５号公報に示される。これによると、ハウジング
に凹設される凹孔内に開口する流入孔から凹孔内に接線
方向の流体を流入し、この流体の凹孔内における旋回流
によって凹孔内に配置せる羽根車を回転させるものであ
り、この羽根車の外周には遮断片が間隙をもって等間隔
に立設され、この遮断片を挟んで発光素子と受光素子と
が対向して配置される。前記によって羽根車が回転する
と、遮断片の旋回によって発光素子から受光素子に向け
て発せられる光線が遮断され、この遮断作用を電気的信
号に変換して羽根車の回転速度を検出し、もって流体の
流量を検知したものである。
１３１５号公報に示される。これによると、ハウジング
に凹設される凹孔内に開口する流入孔から凹孔内に接線
方向の流体を流入し、この流体の凹孔内における旋回流
によって凹孔内に配置せる羽根車を回転させるものであ
り、この羽根車の外周には遮断片が間隙をもって等間隔
に立設され、この遮断片を挟んで発光素子と受光素子と
が対向して配置される。前記によって羽根車が回転する
と、遮断片の旋回によって発光素子から受光素子に向け
て発せられる光線が遮断され、この遮断作用を電気的信
号に変換して羽根車の回転速度を検出し、もって流体の
流量を検知したものである。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】かかる従来の羽根車式
流量検出器によると、図４に示されるように、大流量域
において誤差がプラス方向に偏位する傾向にあり、大流
量域における測定精度の向上を望めないものであった。
これは高流量域における羽根車の高回転域において、羽
根車自体が有する羽根車の回転の慣性力が作用すること
が考えられる。本考案は前記課題に鑑み成されたもの
で、特に大流量域における流量測定精度を向上すること
のできる羽根車式流量検出器を提供することにある。
流量検出器によると、図４に示されるように、大流量域
において誤差がプラス方向に偏位する傾向にあり、大流
量域における測定精度の向上を望めないものであった。
これは高流量域における羽根車の高回転域において、羽
根車自体が有する羽根車の回転の慣性力が作用すること
が考えられる。本考案は前記課題に鑑み成されたもの
で、特に大流量域における流量測定精度を向上すること
のできる羽根車式流量検出器を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案によれば、前記目
的達成の為に、ハウジングに凹設せる凹孔を仕切板にて
タービン室と、二次室とに区分し、タービン室に羽根車
を回転自在に支承して配置するとともに流入孔と流出孔
とを開口し、一方タービン室と二次室とを連通孔にて連
通したものである。
的達成の為に、ハウジングに凹設せる凹孔を仕切板にて
タービン室と、二次室とに区分し、タービン室に羽根車
を回転自在に支承して配置するとともに流入孔と流出孔
とを開口し、一方タービン室と二次室とを連通孔にて連
通したものである。
【０００５】
【作用】流入孔よりタービン室内に流入せる流体は連通
孔を介して二次室内に流入し、二次室内は流体によって
満たされる。高流量域において、タービン室内に速い速
度をもった旋回流が生起されると、この旋回流の一部が
連通孔を介して二次室内へ導入され、これによって二次
室内の流れに乱流を生じさせる。そして、この乱流は連
通孔を介して再びタービン室内へ流出するもので、この
とき羽根車の回転に対し抑制作用を付与し、もって大流
量域におけるプラス方向の誤差の偏位を低減する。
孔を介して二次室内に流入し、二次室内は流体によって
満たされる。高流量域において、タービン室内に速い速
度をもった旋回流が生起されると、この旋回流の一部が
連通孔を介して二次室内へ導入され、これによって二次
室内の流れに乱流を生じさせる。そして、この乱流は連
通孔を介して再びタービン室内へ流出するもので、この
とき羽根車の回転に対し抑制作用を付与し、もって大流
量域におけるプラス方向の誤差の偏位を低減する。
【０００６】
【実施例】以下、本考案の一実施例を図により説明す
る。図１は縦断面図、図２は図１のＡ−Ａ線における横
断面図、図３は図１のＢ−Ｂ線における縦断面図であ
る。１はハウジングであり、下端面１Ａより上方に向か
って凹孔２が凹設される。この凹孔２の中間位置には係
止段部２Ａが形成されるとともに係止段部２Ａの上方に
位置する凹孔２より下端面１Ａに向けての凹孔２の側部
に拡大されたセンサ収納凹部２Ｃが穿設される。このセ
ンサ収納凹部２Ｃは図２、図３によく示される。又、係
止段部２Ａより上方の凹孔２には流入孔３と流出孔４と
が開口するもので、この流入孔３、流出孔４はともに凹
孔２の接線方向に開口される。５はハウジング１の係止
段部２Ａ上に配置される仕切板であり、ハウジング１の
凹部２はこの仕切板５により、仕切板５の上部にタービ
ン室６を形成し、仕切板５の下部に二次室７を形成す
る。前述した流入孔３及び流出孔４はタービン室６に開
口することになる。そして、仕切板５の中心部には調整
ネジ８が螺着されるとともに中心部の側方には連通孔９
としての第１通孔９Ａ、第２通孔９Ｂ及びセンサ逃げ通
孔９Ｃが穿設される。前記、第１通孔９Ａは流入孔３側
に配置され、第２通孔９Ｂは流出孔４側に配置された。
而して、タービン室６と二次室７とは連通孔９としての
第１通孔９Ａ、第２通孔９Ｂ、センサ逃げ通孔９Ｃによ
って連通される。又、１０は羽根車であって、公知なる
ものであり、その中心部に軸１１を有し、円板１２より
上方に向けて複数の翼１３が立設され、さらに円板１２
の外周には複数の遮断片１４が円周上に等間隔をもって
下方に立設される。そして、この羽根車１０はタービン
室６内に回転自在に支承されるもので、軸１１の上端が
タービン室６の上底部の軸受１５Ａに支承され、下端が
調整ネジ８の上端の軸受１５Ｂに支承される。これによ
ると、羽根車１０の翼１３は流入孔３に対向し、遮断片
１４の下端面は仕切板５の上端面に対向する。１６はセ
ンサであって、センサ支持部１７の上端面１７Ａ上に発
光素子１８Ａと受光素子１８Ｂとが間隙をもって上方に
向かって立設される。このセンサ１６はハウジング１の
凹孔２の下端面１Ａにおける開口（いいかえると二次室
７の開口）を閉塞するカバー１９に一体的に取着される
もので、カバー１９にて前記下端面１Ａにおける二次室
７の開口を閉塞することによって、センサ１６のセンサ
支持部１７がセンサ収納凹部２Ｃを含む二次室７内に挿
入されるとともに発光素子１８Ａ、受光素子１８Ｂが仕
切板５のセンサ逃げ通孔９Ｃを介してセンサ収納凹部２
Ｃを含むタービン室６内に挿入され、このとき、発光素
子１８Ａと受光素子１８Ｂとの対向する間隙内に羽根車
１０の遮断片１４が挿入配置される。尚、センサ１６そ
のものは公知であるので、抵抗、端子あるいはリード線
等の説明は省略する。
る。図１は縦断面図、図２は図１のＡ−Ａ線における横
断面図、図３は図１のＢ−Ｂ線における縦断面図であ
る。１はハウジングであり、下端面１Ａより上方に向か
って凹孔２が凹設される。この凹孔２の中間位置には係
止段部２Ａが形成されるとともに係止段部２Ａの上方に
位置する凹孔２より下端面１Ａに向けての凹孔２の側部
に拡大されたセンサ収納凹部２Ｃが穿設される。このセ
ンサ収納凹部２Ｃは図２、図３によく示される。又、係
止段部２Ａより上方の凹孔２には流入孔３と流出孔４と
が開口するもので、この流入孔３、流出孔４はともに凹
孔２の接線方向に開口される。５はハウジング１の係止
段部２Ａ上に配置される仕切板であり、ハウジング１の
凹部２はこの仕切板５により、仕切板５の上部にタービ
ン室６を形成し、仕切板５の下部に二次室７を形成す
る。前述した流入孔３及び流出孔４はタービン室６に開
口することになる。そして、仕切板５の中心部には調整
ネジ８が螺着されるとともに中心部の側方には連通孔９
としての第１通孔９Ａ、第２通孔９Ｂ及びセンサ逃げ通
孔９Ｃが穿設される。前記、第１通孔９Ａは流入孔３側
に配置され、第２通孔９Ｂは流出孔４側に配置された。
而して、タービン室６と二次室７とは連通孔９としての
第１通孔９Ａ、第２通孔９Ｂ、センサ逃げ通孔９Ｃによ
って連通される。又、１０は羽根車であって、公知なる
ものであり、その中心部に軸１１を有し、円板１２より
上方に向けて複数の翼１３が立設され、さらに円板１２
の外周には複数の遮断片１４が円周上に等間隔をもって
下方に立設される。そして、この羽根車１０はタービン
室６内に回転自在に支承されるもので、軸１１の上端が
タービン室６の上底部の軸受１５Ａに支承され、下端が
調整ネジ８の上端の軸受１５Ｂに支承される。これによ
ると、羽根車１０の翼１３は流入孔３に対向し、遮断片
１４の下端面は仕切板５の上端面に対向する。１６はセ
ンサであって、センサ支持部１７の上端面１７Ａ上に発
光素子１８Ａと受光素子１８Ｂとが間隙をもって上方に
向かって立設される。このセンサ１６はハウジング１の
凹孔２の下端面１Ａにおける開口（いいかえると二次室
７の開口）を閉塞するカバー１９に一体的に取着される
もので、カバー１９にて前記下端面１Ａにおける二次室
７の開口を閉塞することによって、センサ１６のセンサ
支持部１７がセンサ収納凹部２Ｃを含む二次室７内に挿
入されるとともに発光素子１８Ａ、受光素子１８Ｂが仕
切板５のセンサ逃げ通孔９Ｃを介してセンサ収納凹部２
Ｃを含むタービン室６内に挿入され、このとき、発光素
子１８Ａと受光素子１８Ｂとの対向する間隙内に羽根車
１０の遮断片１４が挿入配置される。尚、センサ１６そ
のものは公知であるので、抵抗、端子あるいはリード線
等の説明は省略する。
【０００７】次にその作用について説明する。流入孔３
よりタービン室６内に流体が流入すると、流入孔３をタ
ービン室６の接線方向に開口したことによりタービン室
６内に旋回流が生じ、この旋回流は羽根車１０の翼１３
に衝突して羽根車１０を回転させる。この羽根車１０の
回転によると、遮断片１４もまた同期的に回転するもの
で遮断片１４の回転によると、センサ１６の発光素子１
８Ａより発せられる光線は遮断片１４によって断続的に
遮断され、受光素子１８Ｂは羽根車１０の回転速度に応
じたパルスの電気信号を発生する。そしてこのパルス信
号は図示されない波形整形回路を経てカウンタによって
計数され、もって流体の流量が計測される。
よりタービン室６内に流体が流入すると、流入孔３をタ
ービン室６の接線方向に開口したことによりタービン室
６内に旋回流が生じ、この旋回流は羽根車１０の翼１３
に衝突して羽根車１０を回転させる。この羽根車１０の
回転によると、遮断片１４もまた同期的に回転するもの
で遮断片１４の回転によると、センサ１６の発光素子１
８Ａより発せられる光線は遮断片１４によって断続的に
遮断され、受光素子１８Ｂは羽根車１０の回転速度に応
じたパルスの電気信号を発生する。そしてこのパルス信
号は図示されない波形整形回路を経てカウンタによって
計数され、もって流体の流量が計測される。
【０００８】一方、タービン室６内に流入する流体は仕
切板５の連通孔９を介して二次室７内に流入し、二次室
７内を流体にて充満する。かかる状態にあって、前述の
如く流入孔３よりタービン室６内に流体が供給されて、
タービン室６内に旋回流が生起すると、この旋回流によ
って二次室７内に充満せる流体に乱流が生じ、この乱流
が羽根車１０の回転を抑止する作用をなす。更に具体的
に説明すると、流入孔３よりタービン室６内に供給され
る流体は、図２においてタービン室６のＰ点近傍からは
じまって反時計方向に回転する旋回流となるもので３６
０度旋回した後に流出孔４より流出する。かかる旋回流
の有する流体圧力を鑑案すると、流体圧力は旋回流の旋
回の終端（流出孔４側）に向かって圧力低下が生ずるも
のであり、（これは旋回流がタービン室６の内壁によっ
て摩擦抵抗を受けることによる）仕切板５に穿設された
第１通孔９Ａ、第２通孔９Ｂあるいはセンサ逃げ通孔９
Ｃを介して二次室７内に向けて作用する旋回流による流
体圧力に差異が生ずるものである。これによると、二次
室７内の流体にあっては、二次室７内に何等の回転部を
有しないものの乱流が生じ、この乱流は二次室７内にと
どまることなく、再び前記仕切板の各通孔９Ａ、９Ｂ、
９Ｃを介して羽根車１０に作用するもので、この乱流に
よって羽根車１０の回転上昇が抑止される。そして、こ
の乱流の発生は、二次室７内に強い旋回流が生ずる流体
の大流量域において増長されるもので、これによると、
特に流体の大流量域における羽根車１０の回転上昇抑止
効果を有するもので、大流量域におけるプラス方向の誤
差の偏位を低減できたものである。これは、図４に明示
される。尚、連通孔９の孔数、孔形状、孔位置等は使用
される流体、修正されるべき流量域等を鑑案して適宜設
定される。
切板５の連通孔９を介して二次室７内に流入し、二次室
７内を流体にて充満する。かかる状態にあって、前述の
如く流入孔３よりタービン室６内に流体が供給されて、
タービン室６内に旋回流が生起すると、この旋回流によ
って二次室７内に充満せる流体に乱流が生じ、この乱流
が羽根車１０の回転を抑止する作用をなす。更に具体的
に説明すると、流入孔３よりタービン室６内に供給され
る流体は、図２においてタービン室６のＰ点近傍からは
じまって反時計方向に回転する旋回流となるもので３６
０度旋回した後に流出孔４より流出する。かかる旋回流
の有する流体圧力を鑑案すると、流体圧力は旋回流の旋
回の終端（流出孔４側）に向かって圧力低下が生ずるも
のであり、（これは旋回流がタービン室６の内壁によっ
て摩擦抵抗を受けることによる）仕切板５に穿設された
第１通孔９Ａ、第２通孔９Ｂあるいはセンサ逃げ通孔９
Ｃを介して二次室７内に向けて作用する旋回流による流
体圧力に差異が生ずるものである。これによると、二次
室７内の流体にあっては、二次室７内に何等の回転部を
有しないものの乱流が生じ、この乱流は二次室７内にと
どまることなく、再び前記仕切板の各通孔９Ａ、９Ｂ、
９Ｃを介して羽根車１０に作用するもので、この乱流に
よって羽根車１０の回転上昇が抑止される。そして、こ
の乱流の発生は、二次室７内に強い旋回流が生ずる流体
の大流量域において増長されるもので、これによると、
特に流体の大流量域における羽根車１０の回転上昇抑止
効果を有するもので、大流量域におけるプラス方向の誤
差の偏位を低減できたものである。これは、図４に明示
される。尚、連通孔９の孔数、孔形状、孔位置等は使用
される流体、修正されるべき流量域等を鑑案して適宜設
定される。
【０００９】又、二次室７の横断面内にセンサ支持部１
７を挿入して配置したことによると、二次室７内におけ
る乱流がセンサ支持部１７に衝突して更に強い乱流とな
って羽根車１０に作用させることができるもので、これ
によると、前記効果を更に一層高めることができたもの
である。
７を挿入して配置したことによると、二次室７内におけ
る乱流がセンサ支持部１７に衝突して更に強い乱流とな
って羽根車１０に作用させることができるもので、これ
によると、前記効果を更に一層高めることができたもの
である。
【００１０】
【考案の効果】以上の如く、本考案によると、ハウジン
グの凹孔を仕切板にてタービン室と、二次室とに区分
し、タービン室に羽根車を回転自在に支承して配置する
とともに流入孔と流出孔とを開口し、一方タービン室と
二次室とを連通孔にて連通したので、特にタービン室内
を流れる流体の大流量域においてプラス方向の誤差を低
減でき、流量測定精度の高い羽根車式流量検出器を提供
できるものである。又、二次室の横断面内にセンサ支持
部を配置したことによると、流体の大流量域におけるプ
ラス方向の誤差を更に一層低減できる効果を奏するもの
である。
グの凹孔を仕切板にてタービン室と、二次室とに区分
し、タービン室に羽根車を回転自在に支承して配置する
とともに流入孔と流出孔とを開口し、一方タービン室と
二次室とを連通孔にて連通したので、特にタービン室内
を流れる流体の大流量域においてプラス方向の誤差を低
減でき、流量測定精度の高い羽根車式流量検出器を提供
できるものである。又、二次室の横断面内にセンサ支持
部を配置したことによると、流体の大流量域におけるプ
ラス方向の誤差を更に一層低減できる効果を奏するもの
である。
【図１】本考案になる羽根車式流量検出器の一実施例を
示す縦断面図。
示す縦断面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線における横断面図。
【図３】図１のＢ−Ｂ線における縦断面図。
【図４】羽根車式流量検出器の誤差と流体流量との関係
を示す線図。
を示す線図。
１ ハウジング ２ 凹孔 ３ 流入孔 ４ 流出孔 ５ 仕切板 ６ タービン室 ７ 二次室 ９ 連通孔 １０ 羽根車 １６ センサ １７ センサ支持部 １８Ａ 発光素子 １８Ｂ 受光素子
Claims (2)
- 【請求項１】 ハウジングに凹設せる凹孔内に羽根車を
回転自在に支承し、凹孔内に開口する流入孔から供給さ
れる流体流にて前記羽根車を回転し、この羽根車に立設
せる遮断片により発光素子から受光素子に向けて発せら
れる光線を遮断し、この遮断作用によって羽根車の回転
速度を電気的に検出して流体の流量を検出する羽根車式
流量検出器において、凹孔２を仕切板５にてタービン室
６と、二次室７とに区分し、タービン室６に羽根車１０
を回転自在に支承して配置するとともに流入孔３と流出
孔４とを開口し、一方タービン室６と二次室７とを連通
孔９にて連通してなる羽根車式流量検出器。 - 【請求項２】 前記、二次室７の横断面内に、発光素子
１８Ａと受光素子１８Ｂとを支持するセンサ支持部１７
を配置してなる請求項１記載の羽根車式流量検出器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1364593U JPH082574Y2 (ja) | 1993-03-01 | 1993-03-01 | 羽根車式流量検出器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1364593U JPH082574Y2 (ja) | 1993-03-01 | 1993-03-01 | 羽根車式流量検出器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0669738U JPH0669738U (ja) | 1994-09-30 |
| JPH082574Y2 true JPH082574Y2 (ja) | 1996-01-29 |
Family
ID=11838972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1364593U Expired - Lifetime JPH082574Y2 (ja) | 1993-03-01 | 1993-03-01 | 羽根車式流量検出器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH082574Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101112224B1 (ko) * | 2010-12-03 | 2012-02-14 | (주) 원티엘 | 계량기의 유량측정 장치 및 방법 |
| KR101581868B1 (ko) * | 2013-09-11 | 2016-01-07 | 주식회사 미성포리테크 | 전자식 가스미터기와 이의 사용량 원격 전송 장치 및 방법 |
| CN113959506B (zh) * | 2021-11-17 | 2025-08-05 | 湖南麦格米特电气技术有限公司 | 一种智能马桶用流量计 |
-
1993
- 1993-03-01 JP JP1364593U patent/JPH082574Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0669738U (ja) | 1994-09-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Howard et al. | Measured passage velocities in a radial impeller with shrouded and unshrouded configurations | |
| JPH082574Y2 (ja) | 羽根車式流量検出器 | |
| JPS5922492Y2 (ja) | 流量検出器 | |
| JP2593223Y2 (ja) | 羽根車式流量検出器 | |
| JP2593222Y2 (ja) | 羽根車式流量検出器 | |
| CN209280066U (zh) | 一种智能远传水表的叶轮盒结构 | |
| JPS5912572Y2 (ja) | 流量検出器 | |
| JP4318336B2 (ja) | 水道メータ | |
| JPH09304136A (ja) | 流量計 | |
| JP2593224Y2 (ja) | 羽根車式流量検出器 | |
| CN117367523A (zh) | 一种超声波燃气表及其超声波计量模块失效检测方法 | |
| JPS622491Y2 (ja) | ||
| JP4115004B2 (ja) | 流量計 | |
| JPH07174595A (ja) | 分流式翼車型流量計 | |
| JPH051782Y2 (ja) | ||
| CN214341801U (zh) | 饮水机 | |
| JPH0317213Y2 (ja) | ||
| KR100622263B1 (ko) | 저유량 감지장치 | |
| JPS622490Y2 (ja) | ||
| KR0129841Y1 (ko) | 유체의 흐름 및 유량 감지장치 | |
| JPH0861999A (ja) | 流量センサ | |
| JP2526883Y2 (ja) | 流量センサー | |
| JPH0731073B2 (ja) | 気水分離器を備えた羽根車流量計 | |
| JPS6014169Y2 (ja) | 単箱式水道メ−タ | |
| JPS59109814A (ja) | 流量検出器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |