JPH082640A - ベルトコンベヤの回転駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 少なくとも二本のエンドレスベルト１１，１
４を、互いに略平行に並設して成るベルトコンベヤにお
いて、前記エンドレスベルトを、その相互間における走
行速度の差を殆ど無くするかきわめて僅少にした状態で
回転駆動する。 【構成】 前記各エンドレスベルト１１，１４における
長手方向の左右両側面にラック歯１１ａ，１１ｂ，１４
ａ，１４ｂを造形する一方、前記各エンドレスベルトに
おける左右両側の各々に、動力源からの動力伝達によっ
て回転するピニオン歯車１５，１６，１７，１８を、当
該ピニオン歯車が各エンドレスベルトの左右両側面にお
ける前記ラック歯に噛合するように配設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、少なくとも二本のエン
ドレスベルトを使用したベルトコンベヤにおいて、前記
両エンドレスベルトを、等しい速度で回転駆動するため
の装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】前記したように、二本のエンドレスベル
トを使用したベルトコンベヤには、図８に示すように、
モータ等にて駆動回転されるドライブプーリ２と回転自
在なガイドプーリ３との間に巻掛けしたエンドレスベル
ト１と、同じく、モータ等にて駆動回転されるドライブ
プーリ５と回転自在なガイドプーリ６との間に巻掛けし
たエンドレスベルト４とを相対向するように並設し、物
品Ａを、前記両エンドレスベルト１，４にて左右両側か
ら挟み付けた状態で矢印の方向に移送するように構成し
た形式のベルトコンベヤがある。

【０００３】また、二本のエンドレスベルトを使用した
ベルトコンベヤには、図９に示すように、モータ等にて
回転駆動されるドライブプーリ６と回転自在なガイドプ
ーリ７との間に、二本のエンドレスベルト８，９を巻掛
けし、物品Ｂを、前記両エンドレスベルト８，９におけ
る上面の両方に跨がるように載せた状態で矢印の方向に
移送するように構成した形式のベルトコンベヤもある。

【０００４】そして、これら従来における各ベルトコン
ベヤは、そのいずれのものも、エンドレスベルト１，４
及び８，９の各々を、ドライブプーリ２，５，６をモー
タ等にて回転駆動することによって、矢印の方向に走行
するように構成している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記図８に示
す従来のベルトコンベヤにおいて、両エンドレスベルト
１，４と、そのドライブプーリ２，５との間には、相対
的な滑りが必ず存在するものであることにより、両エン
ドレスベルト１，４のうち一方のエンドレスベルト１に
おける走行速度と、他方のエンドレスベルト４における
走行速度とを、完全に同じにすることかできないから、
この両エンドレスベルト１，４に左右両側から挟み付け
た状態で移送する物品Ａは、その移送中において、移送
方向の前方に向かって傾斜したり、移送方向の後方に向
かって傾斜したりすると言うように姿勢が変わることが
発生する問題があった。

【０００６】また、前記図９に示す従来のベルトコンベ
ヤにおいても、両エンドレスベルト８，９とそのドライ
ブプーリ６との間には、相対的な滑りが必ず存在するも
のであることにより、両エンドレスベルト８，９のうち
一方のエンドレスベルト８における走行速度と、他方の
エンドレスベルト９における走行速度とを、完全に同じ
にすることかできないから、この両エンドレスベルト
８，９の上面に両方に跨がるように載せた状態で移送す
る物品Ｂは、その移送中において、一端部が他端部によ
りも進み移送されたり、一端部が他端部よりも遅れたり
すると言うように姿勢が変わることが発生する問題があ
った。

【０００７】本発明は、このような問題の発生を招来す
ることがないようにすることを技術的課題とするもので
ある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この技術的課題を達成す
るため本発明は、「各々少なくとも一対のガイドプーリ
の間に巻掛けした少なくとも二本のエンドレスベルト
を、互いに略平行に並設して成るベルトコンベヤにおい
て、前記各エンドレスベルトにおける長手方向の左右両
側面に、ラック歯を、エンドレスベルトの全長にわたっ
て造形する一方、前記各エンドレスベルトにおける左右
両側の各々に、動力源からの動力伝達によって回転する
ピニオン歯車を、当該ピニオン歯車が各エンドレスベル
トの左右両側面における前記ラック歯に噛合するように
配設する。」と言う構成にした。

【０００９】

【作 用】このように、各エンドレスベルトにおける
長手方向の左右両側面に、ラック歯を、エンドレスベル
トの全長にわたって造形し、このラック歯に、前記各エ
ンドレスベルトにおける左右両側の各々に配設したピニ
オン歯車を噛合したことにより、各エンドレスベルト
を、その左右両側における両ピニオン歯車の回転によっ
て、当該各エンドレスベルトとピニオン歯車との間に滑
りが発生することなく、略同じ速度で走行することがで
き、各エンドレスベルトの相互間における走行速度の差
を、殆ど無くすることができるか、或いは、きわめて僅
少にできるのである。

【００１０】

【発明の効果】このように、本発明によると、各エンド
レスベルトの相互間における走行速度の差を、殆ど無く
することができるか、或いは、きわめて僅少にできるか
ら、この各エンドレスベルトによる物品の移送に際し
て、物品の姿勢が変化することを大幅に低減できると言
う効果を有する。

【００１１】しかも、本発明は、各エンドレスベルトの
左右両側に、ピニオン歯車を、当該ピニオン歯車がエン
ドレスベルトの左右両側面におけるラック歯に噛合する
ように配設したことにより、前記ピニオン歯車によって
各エンドレスベルトの蛇行を阻止することができる効果
をも有する。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の実施例を、図面について説明
する。図１〜図３は、第１の実施例を示し、この図にお
いて、符号１１は、適宜の距離を隔てて配設した回転自
在なガイドプーリ１２，１３の間に巻掛けしたゴム又は
軟質合成樹脂等の弾性体製の第１エンドレスベルトを、
符号１４は、同じく、少なくとも一対のガイドプーリ１
５，１６の間に巻掛けしたゴム又は軟質合成樹脂等の弾
性体製の第２エンドレスベルトを各々示し、この両エン
ドレスベルト１１，１４は、互いに相対向するように並
設され、その間に挟んだ物品Ａを矢印の方向に移送する
ように構成されている。

【００１３】そして、前記第１エンドレスベルト１１に
おける長手方向の左右両側面、及び、前記第２エンドレ
スベルト１４における長手方向の左右両側面の各々に、
図３に示すように、ラック歯１１ａ，１１ｂ，１４ａ，
１４ｂを、両エンドレスベルト１１，１４の全長にわた
って造形する。また、前記第１エンドレスベルト１１に
おける長手方向の左右両側に、ピニオン歯車１５，１６
を、当該両ピニオン歯車１５，１６の各々が第１エンド
レスベルト１１の左右両側面におけるラック歯１１ａ，
１１ｂに噛合するように配設する一方、前記第２エンド
レスベルト１４における長手方向の左右両側にも、ピニ
オン歯車１７，１８を、当該両ピニオン歯車１７，１８
の各々が第２エンドレスベルト１４の左右両側面におけ
るラック歯１４ａ，１４ｂに噛合するように配設する。

【００１４】更に、モータ等にて駆動回転される一本の
駆動軸１９の回転を、前記各ピニオン歯車１５，１６，
１７，１８の各々に、当該各ピニオン歯車１５，１６，
１７，１８の各々に対する歯車機構１５ａ，１６ａ，１
７ａ，１８ａ又はチエン機構を介して同じ速度で伝達す
るように構成する。このように構成することにより、両
エンドレスベルト１１，１４を、その左右両側面のラッ
ク歯１１ａ，１１ｂ，１４ａ，１４ｂに噛合する各ピニ
オン歯車１５，１６，１７，１８の回転によって、当該
両エンドレスベルト１１，１４とその各々の各ピニオン
歯車１５，１６，１７，１８との間に滑りがない状態で
走行することができるから、両エンドレスベルト１１，
１４の相互間における走行速度の差を、殆ど無くするこ
とができるか、或いは、きわめて僅少にできるのであ
る。

【００１５】なお、両エンドレスベルト１１，１４の左
右両側面に造形するラック歯は、図４に示すような形態
のラック歯１１ａ′，１１ｂ′，１４ａ′，１４ｂ′に
構成するか、或いは、図５に示すような形態のラック歯
１１ａ″，１１ｂ″，１４ａ″，１４ｂ″に構成しても
良いのである。次に、図６及び図７は、第２の実施例を
示す。

【００１６】この第２の実施例は、適宜の距離を隔てて
配設した回転自在なガイドプーリ２１，２２の間に、二
本のエンドレスベルト２３，２４を適宜の間隔をあけて
巻掛けし、物品Ｂを、前記両エンドレスベルト２３，２
４における上面の両方に跨がるように載せた状態で矢印
の方向に移送するように構成したものである。この場合
においても、前記両エンドレスベルト２３，２４におけ
る長手方向の左右両側面の各々に、ラック歯２３ａ，２
３ｂ，２４ａ，２４ｂを、両エンドレスベルト２３，２
４の全長にわたって造形する一方（このラック歯は、図
３、図４及び図５に示す形態のものにして良い）、前記
両エンドレスベルト２３，２４における長手方向の左右
両側の各々に、ピニオン歯車２５，２６，２７，２８
を、当該各ピニオン歯車２５，２６，２７，２８の各々
が両エンドレスベルト２３，２４の左右両側面における
ラック歯２３ａ，２３ｂ，２４ａ，２４ｂに噛合するよ
うに配設して、これら各２５，２６，２７，２８の各々
に、モータ等にて駆動回転される一本の駆動軸２９の回
転を、各ピニオン歯車２５，２６，２７，２８の各々に
対する歯車機構２５ａ，２６ａ，２７ａ，２８ａ又はチ
エン機構を介して同じ速度で伝達するように構成するの
である。

【００１７】これにより、両エンドレスベルト２３，２
４を、その左右両側面のラック歯２３ａ，２３ｂ，２４
ａ，２４ｂに噛合する各ピニオン歯車２５，２６，２
７，２８の回転によって、当該両エンドレスベルト２
３，２４とその各々の各ピニオン歯車２５，２６，２
７，２８との間に滑りがない状態で走行することができ
るから、両エンドレスベルト２３，２４の相互間におけ
る走行速度の差を、殆ど無くすることができるか、或い
は、きわめて僅少にできるのである。

【００１８】なお、この第２実施例の場合には、エンド
レスベルトを三本以上の複数本にすることができること
は言うまでもない。また、前記各実施例のように、各エ
ンドレスベルトの左右両側におけるピニオン歯車に、モ
ータ等にて駆動回転される一本の駆動軸の回転を、歯車
機構又はチエン機構を介して伝達するように構成するこ
とにより、各ピニオン歯車の相互間における回転差を無
くすることができるから、各エンドレスベルトの走行速
度差を更に僅少にできる利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における第１実施例を示す平面図であ
る。

【図２】図１のIII −III 視拡大断面図である。

【図３】エンドレスベルトの一部を示す斜視図である。

【図４】エンドレスベルトの変形例を示す斜視図であ
る。

【図５】エンドレスベルトの別の変形例を示す斜視図で
ある。

【図６】本発明における第２実施例を示す平面図であ
る。

【図７】図６のVII −VII 視拡大断面図である。

【図８】従来におけるベルトコンベヤを示す斜視図であ
る。

【図９】従来における別のベルトコンベヤを示す斜視図
である。

【符号の説明】

１１，１４ エンドレスベ
ルト １２，１３ ガイドプーリ １１ａ，１１ｂ，１４ａ，１４ｂ ラック歯 １５，１６，１７，１８ ピニオン歯車 １９ 駆動軸 １５ａ，１６ａ，１７ａ，１８ａ 歯車機構 ２３，２４ エンドレスベ
ルト ２１，２２ ガイドプーリ ２３ａ，２３ｂ，２４ａ，２４ｂ ラック歯 ２５，２６，２７，２８ ピニオン歯車 ２９ 駆動軸 ２５ａ，２６ａ，２７ａ，２８ａ 歯車機構

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】各々少なくとも一対のガイドプーリの間に
   巻掛けした少なくとも二本のエンドレスベルトを、互い
   に略平行に並設して成るベルトコンベヤにおいて、前記
   各エンドレスベルトにおける長手方向の左右両側面に、
   ラック歯を、エンドレスベルトの全長にわたって造形す
   る一方、前記各エンドレスベルトにおける左右両側の各
   々に、動力源からの動力伝達によって回転するピニオン
   歯車を、当該ピニオン歯車が各エンドレスベルトの左右
   両側面における前記ラック歯に噛合するように配設した
   ことを特徴とするベルトコンベヤの回転駆動装置。