JPH0826602A - 金属線条体巻装用リール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リールの寿命を縮めることなく、金属線条体
端部を短時間に確実に係止および解線できる金属線条体
巻装用リールを提供する。 【構成】 最外周部分を外側へ曲げたカール部１ａを有
するフランジ１を巻胴の両端に設けた金属線条体巻装用
リールにおいて、前記カール部１ａに添わして、弾性を
有する端部係止具２を取り付けたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は鋼線、スチールコード、
ワイヤロープ、電線等の金属線条体を巻取るリールに関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、金属線条体をリールに巻取り、満
巻となったときの金属線条体端部をリールに固定する構
造としては、図６に示すように、フランヂ１１の外周に
小孔１３を設け、上記小孔１３に近接してフランヂ外側
面に鋼線あるいは板ばね等からなる係止具１２を備えた
ものがあり、小孔１３より導き出した金属線条体端部Ｗ
₀ を、係止具１２とフランヂ外側面との間で挾持するよ
うになしていた。フランヂに小穴１３を設けているの
は、直接金属線条体Ｗ₀ がフランヂカール部１１ａを越
えるようにすると金属線条体Ｗ₀ の弾性による反発のた
め、係止部分が緩み易いためである。

【０００３】また、他の方法として実公昭５９−７３３
１号公報には、図７に示すように、カール部２１ａに切
欠溝２４を設け、上記切欠溝２４に近傍してフランヂ外
側面に係止具２２を備えたものもあり、金属線条体端部
Ｗ₀ を切欠溝２４を通って係止具２４とフランヂ外側面
との間で挾持するようになしていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】タイヤ製造の中間工程
であるスチールコードをゴムでコーティングする工程
（カレンダー工程）においては、通常５００個以上のリ
ールからスチールコードを同時に繰り出し、スチールコ
ード端部を係止具から外す作業は一度に行われる。この
作業はリールの総重量が約２０キログラムもあり作業員
一人当たりの扱い量が多い上に、ゴムとスチールコード
の接着性を考慮してコード表面を汚さないように慎重に
行なう必要がある。しかもコストダウンをするために係
止の解除作業は、確実かつ慎重に進めながらも迅速性を
欠いてはならない。このような作業状態の中で今まで
は、スチールコードの係止を外すのに時間がかかるとい
う課題があった。

【０００５】上記図６に示す方法では、係止は確実に行
われるが作業時間に問題があった。すなわち、金属線条
体端部Ｗ₀ を小孔１３に通す作業時間が余分に必要であ
ると共に、解線時においても端部を取り出す作業時間が
余分に必要である。また、金属線条体がスチールコー
ド、ワイヤロープ等の撚線の場合には、端部がばらける
ので、小孔１３に通線し難い問題があり、そのため、あ
らかじめ端部をテープで巻いたり、あるいは溶断して素
線同士を溶着させる必要が生じ、作業が非常に煩雑であ
った。また上記図７に示す方法では、金属線条体端部Ｗ
₀ を小孔に通す作業がなくなるので、作業時間が短く係
止も確実である。しかし、切欠溝２４を設けた為に、そ
の部分のフランヂ強度が大巾に減少し、金属線条体をリ
ールに巻付けた際に生じる側圧により、フランヂのゆが
みが生じる。そのため、線条体の巻形状が崩れたり、リ
ールの寿命が短くなるといった不具合が生じていた。

【０００６】本発明は、上記従来の問題を解決するため
になされたものであり、リールの寿命を縮めることな
く、金属線条体端部を短時間に確実に係止および解線で
きる金属線条体巻装用リールを提供することを目的とす
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本考案の金属線条体巻装用リールは、その最外周部
分を外側へ曲げたカール部を有するフランヂを巻胴の両
端に設けた金属線条体巻装用リールにおいて、前記カー
ル部に沿わして、弾性を有する端部係止具を取り付けた
ものである。

【０００８】上記の端部係止具は適当な形状を選ぶこと
ができるが、後述する理由により凹を有するものが効果
的である。

【０００９】また端部係止具の固着位置はフランヂカー
ル部にとることができるが、後述する理由により係止部
分がカール部にあるようにし、かつ端部係止具の固着位
置をフランヂ本体にした方が安定した固着を得る事がで
きる。

【００１０】

【作用】本発明は金属線条体をリールに巻取り、満巻に
なったときの金属線条体端部をフランヂの最外周部分を
強度向上のため折り曲げたカール部に係止することによ
り確実に係止できる。フランヂのカール部に限定したの
は、金属線条体がフランヂ最外周部で曲げられる量がフ
ランヂ外側面で係止したときに比べ減少し、この為金属
線条体が曲げられることによって生じる応力が小さくな
る。この応力は端部係止具から金属線条体を引き抜く方
向に働く応力であり、当然端部係止部分は安定した固定
となり巻きゆるみが無くもつれて断線することもない。

【００１１】また第２の発明は第１の発明に加えて、次
の作用がある。すなわち端部係止具の押圧力が小さい場
合、金属線条体端部が外れやすくトラブルの原因とな
る。従って端部係止具の押圧力を上げるため、端部係止
具の断面積を上げたり材質の弾性率を上げる方法がとら
れるが、この方法では金属線条体端部を挟み込むときに
力を要することになる。またカール部にあまり厚い板の
端部係止具を用いると、リールを保管するときなど積み
重ねることができなくなる。そこで第２の発明は端部係
止具に凹部を設けることにより、上記弊害無しに係止力
を高めることができる。

【００１２】次に第３の発明について説明する。端部係
止具は金属線条体巻装用リールのカール部に確実に取り
付ける必要がある。しかし通常タイヤコード用のリール
等では、カール部は数ミリしかなくしかもカールしてい
るため、確実に係止具を取り付ける事は難しい。しかし
本発明においては、端部係止具の取付部分をフランヂの
外側面としたため、取付部位は平坦で広い面がある。そ
れでカール部に取り付ける場合に比べて確実に固着でき
る。

【００１３】本発明の金属線条体巻装用リールの構造と
図６の構造を比較すると、本発明の構造は金属線条体を
あまり湾曲させて係止する必要が無いため、金属線条体
の弾性による反発が少なく、係止部が緩まない。したが
って金属線条体端部を小孔に通すことは不要であり、係
止と解線の各作業時間を大幅に縮めることができる。特
にタイヤ製造の中間工程であるスチールコードコーティ
ング工程での解線時は、数百のリールをまとめて解線作
業するので大きな効果となる。

【００１４】また本発明の金属線条体巻き装用リールの
構造を図７の構造と比べると、作業時間と係止の確実性
は大差無いが、フランヂ強度の面で本発明が優れてお
り、フランヂがゆがみ線条体の巻き形状がくずれたり、
リールの寿命が短くなるといった不具合は生じない。

【００１５】また、解線時においては、金属線条体端部
を端部係止具の係止方向に引くだけで、簡単に解線でき
るため、やはり大幅に作業時間を短縮できる。特に連続
作業時にはその効果は大きくなる。

【００１６】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１に示すように、本発明の金属線条体リールは
フランヂ１の最外周部分を曲げたカール部１ａに金属線
条体Ｗ₀ を係止できる弾性を持つ端部係止具２を取り付
けたものである。

【００１７】端部係止具２は図３に示すように、厚み約
１ｍｍの薄い帯状の金属製の弾性板を曲げ加工したもの
をフランヂの曲げ部分１ａに挟み込んで固着したが、金
属線条体を支えるのに充分な弾性を有するならばプラス
チックの材料でもさしつかえない。端部係止具２は、接
着剤、スポット溶接、嵌め込み等様々な方法で取り付け
ることができる。

【００１８】端部係止具２は金属線条体が外れ難いよう
に内面にざらつきをつけたり、摩擦係数の高い材質を使
っても良い。またフランヂのカール部分は、金属線条体
を外れ難いようにするため係止具の前後に凸部を設ける
ことや、係止具の部分をフランヂ円周軌跡から少し凹ま
したフランヂを用いても良い。

【００１９】図４は第２の発明の１実施例である。本実
施例は金属線条体の直径の２分の１の凹部３ａを有し先
端３ｂを少し外側へ反らした端部係止具３は、カール部
１ａに接着剤で固着した。固着方法は、第１の発明や、
第３の発明の方法をとっても差し支えない。図５は第３
の発明の１実施例であり、端部係止具４はカール部に係
止部を有し、かつフランヂ１に接着剤で固着した。フラ
ンヂ１の固着部分は平面で広い面積がとれあり、固着が
カール部に比べ容易であった。

【００２０】以上の如く作成した３種のリールを用いて
実際に金属線条体を巻取った。その結果金属線条体端部
Ｗ₀ は端部係止具の弾性によりしっかりと挾持できた。
次に金属線条体端部Ｗ₀ を上記手順と逆の動作により引
き出すことにより、簡単に解線でき、一度に数百のリー
ルを扱うようなときには大幅に時間の短縮がはかれるの
を確認した。

【００２１】

【発明の効果】本発明は上記構成になしたので請求項１
の金属線条体巻装用リールにおいては巻緩みが発生し難
く、従来のように小孔に金属線条体端部を通す必要がな
く、端部をテープで巻いたり、溶断して素線同士を溶着
させる必要もない。従って、端部係止作業、解線作業が
非常に簡単かつ速くなる。特にまとめて解線作業を行う
ときには小孔を通さないことの効果は大きい。また、カ
ール部に切欠溝を設ける必要がなく、それに起因するフ
ランヂのゆがみもない。従って、リールの寿命が減少し
たり、金属線条体の巻形状が崩れることもない。

【００２２】請求項２の金属線条体巻装用リールにおい
ては、上記効果に加えて弾性を維持しながら押圧力を強
くすることが可能であり、金属線条体端部をしっかりと
係止できる。

【００２３】請求項３の金属線条体巻装用リールにおい
ては、請求項１の効果を得るための係止具の固着が容易
になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の金属線条体巻装用リールで金属線条体
端部の係止状態を示す概略構成図である。

【図２】本発明の金属線条体巻装用リールで金属線条体
端部の係止状態を示す概略説明図である。

【図３】本発明の金属線条体巻装用リールで金属線条体
端部の係止状態を示す概略拡大断面図である。

【図４】本発明の金属線条体巻装用リールの別の実施例
の端部係止部分を示す拡大断面図である。

【図５】本発明の金属線条体巻装用リールのさらに別の
実施例の端部係止部分を示す拡大断面図である。

【図６】従来の金属線条体巻装用リールで金属線条体端
部の係止状態を示す概略説明図である。

【図７】従来の別の金属線条体巻装用リールで金属線条
体端部の係止状態を示す概略説明図である。

【符号の説明】

１、１１、２１ フランヂ １ａ、１１ａ、２２ａ、カール部 ２、３、１２、２２ 端部係止具 ３ａ 端部係止具凹部 ３ｂ 端部係止具先端部 １３ 小孔 ２４ 切欠溝 Ｗ 金属線条体 Ｗ₀ 金属線条体端部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 最外周部分を外側へ曲げたカール部を有
   するフランヂを巻胴の両端に設けた金属線条体巻装用リ
   ールにおいて、前記カール部に沿わして、弾性を有する
   端部係止具を取り付けたことを特徴とする金属線条体巻
   装用リール。
2. 【請求項２】 凹部を有する端部係止具を前記カール部
   に取り付けたことを特徴とする請求項１記載の金属線条
   体巻装用リール。
3. 【請求項３】 前記カール部に係止部分を有する端部係
   止具をフランヂ外側面に取り付けたことを特徴とする請
   求項１記載の金属線条体巻装用リール。