JPH08268238A

JPH08268238A - ワイパーの支持装置

Info

Publication number: JPH08268238A
Application number: JP7100747A
Authority: JP
Inventors: Mitsutoshi Niizeki; 光寿新堰
Original assignee: Komatsu Ltd
Current assignee: Komatsu Ltd
Priority date: 1995-03-30
Filing date: 1995-03-30
Publication date: 1996-10-15

Abstract

(57)【要約】【目的】前窓ガラスを運転室の天井に格納する時にワ
イパーが運転室内に倒れ込むのを防止し、前窓ガラスと
ワイパーとの衝突を防止する。【構成】運転室の前窓ガラスを払拭するワイパー３を
備えたものであって、前窓ガラス１ａを前面位置から引
き上げて天井１ｃに格納する時にワイパー３が運転室内
１ｅに倒れ込まないようにワイパー３を支持する支持部
材２を前記運転室１の前柱１ｂに取設したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は油圧ショベル等の建設機
械の運転室の前窓ガラスを払拭するワイパーの支持装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】油圧ショベル等の建設機械に設置される
運転室の前窓ガラスを払拭するワイパーについて説明す
る。先ず、図８に示す油圧ショベル１０は運転室１を設
置している。この運転室１の前窓ガラス１ａを払拭する
ワイパー３は運転室１の前柱１ｂに回動自在に取着され
ている。このワイパー３は図示しないワイパースイッチ
をＯＦＦにした時に前窓ガラス１ａの前面の所定位置に
停止するようになっている。

【０００３】図９に示す前窓ガラス１ａを天井１ｃの格
納位置から前面位置へ降ろす状態を示している。この運
転室１の前柱１ｂから天井１ｃにかけてガイドレール１
ｄを設置している。このガイドレール１ｄに沿って前窓
ガラス１ａを前面位置あるいは天井１ｃの格納位置に移
動可能となっている。

【０００４】ところが、図８に示すワイパー３が前窓ガ
ラス１ａの前面に当接して停止するようになっているの
で、図９に示す前窓ガラス１ａが天井１ｃに格納されて
いる時はワイパー３が運転室内１ｅに倒れ込んでいる。
このため前窓ガラス１ａを天井１ｃの格納位置から前面
位置へ降ろす時に前窓ガラス１ａとワイパー３が衝突し
てワイパー３を損傷させることがあった。

【０００５】このような問題点を解決するために、出願
人は実願平３−５７０６９号を出願している。この出願
内容を図１０で説明する。運転室１に前窓ガラス１ａを
開閉自在に装着している。ワイパー３はワイパーアーム
３ａとワイパーブレード３ｂからなっている。このワイ
パー３は運転室１の前柱１ｂに取着されている。このワ
イパーアーム３ａの基端部は前柱１ｂ内に設けた支軸４
の外端に支承され、内端にはレバー５を固定している。

【０００６】このワイパー３を駆動するモータ６は減速
機７を介してクランク８に連結している。このクランク
８と前記レバー５はリンケージ９で連結されている。ワ
イパー３の停止時はワイパーブレード３ｂが図示しない
パーキングスロープに乗り上げて前窓ガラスの前面から
離脱し、前柱１ｂに帰納する構成としたから上記のよう
な前窓ガラス１ａを天井１ｃの格納位置から前方に面し
た位置へ降ろす時は前窓ガラス１ａとワイパー３が衝突
することがないのでワイパー３の損傷を防止するように
なっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図１０
に示すワイパー３が前柱１ｂに帰納する構成であると、
ワイパーモータ６の回転運動を直線運動に変えるための
リンク機構が必要であり複雑な構造となっている。簡単
な構造で、しかも前窓ガラスを天井１ｃの格納位置から
前面位置へ降ろす時にワイパーが運転室内に倒れ込んで
前窓ガラス１ａとワイパー３が衝突してワイパー３が損
傷しないようにする必要がある。

【０００８】本発明は上記従来の問題点に着目してなさ
れたもので、運転室の前窓ガラスを天井に格納した時
に、ワイパーが運転室内に倒れ込まないようにワイパー
ブレードを支持する１つの支持部材を運転室の前柱に設
置する構成としたので構造が簡単で、ワイパーを損傷さ
せないワイパー支持装置を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明に係るワイパーの支持装置は、前窓ガラス
１ａを前方に面した位置から天井１ｃ内の格納位置に開
閉自在となる運転室１と、この運転室１の前柱１ｂにワ
イパーアーム３ａを回動自在に取着し、このワイパーア
ーム３ａの先端に取着したワイパーブレード３ｂにより
運転室の前窓ガラス１ａを払拭するワイパー３を備えた
ものであって、前記前窓ガラス１ａを天井１ｃに格納す
る時に前記ワイパー３を運転室内１ｅに倒れ込むのを防
止する支持部材２を前記運転室１の前柱１ｂに取設した
構成としたものである。

【００１０】上記構成において、前記支持部材２の先端
は傾斜部２ｃを有する構成としても良い。

【００１１】また、上記構成において、前記支持部材
(2) はＶ形あるいはＵ形の形状からなる構成としても良
い。

【００１２】

【作用】上記構成によれば、晴天時等に換気、あるいは
視界を広げるために前窓ガラスを天井に格納状態にする
時にワイパーを支持部材が運転室内に倒れ込まないよう
に支持する。これにより前窓ガラスを天井の格納位置か
ら降ろす時に前窓ガラスとワイパーが衝突して、ワイパ
ーが損傷することはない。

【００１３】また、支持部材は視界性をできるだけ妨げ
ないようにＶ形あるいはＵ形にしてある。

【００１４】更に、支持部材は前窓ガラスを運転室の天
井に格納状態で作業するときにもワイパーを支持するの
で、作業中にワイパーに加わる振動を小さくするために
有用である。

【００１５】

【実施例】以下、本発明に係る油圧ショベル等の運転室
の前窓ガラスのワイパー支持装置について図１乃至図７
を参照して詳述する。尚、図８乃至図１０と同一符号を
付したものは同一部品である。

【００１６】図１において、運転室１には前窓ガラス１
ａが開閉可能に装着されている。この運転室１の前面位
置から天井格納位置にかけて図９と同じガイドレール１
ｄが設けてある。このガイドレール１ｄに沿って前窓ガ
ラス１ａは移動可能となっている。ワイパーモータ３ｃ
は運転室１の前柱１ｂの内側に取着している。ワイパー
３はワイパーアーム３ａとワイパーブレード３ｂから成
っている。このワイパーモータ３ｃにワイパーアーム３
ａが直結し、このワイパーアーム３ａの先端にワイパー
ブレード３ｂを取着している。この運転室１の前柱１ｂ
にはＶ形プレート２（以下支持部材２と言う。）が、ボ
ルト２ａで着脱自在に取着されている。ワイパー３は図
示しないワイパースイッチをＯＦＦにすると図に示す停
止位置に止まっている。

【００１７】図１のワイパー３の停止状態のＡ矢視図を
図２で説明する。ワイパー３は前窓ガラス１ａに当接し
て所定の圧力をかけている。ワイパーブレード３ｂと支
持部材２は所定の距離Ｓ1 に離間している。また、図１
のワイパー３の停止状態のＢ矢視図を図３で説明する。
ワイパーブレード３ｂは支持部材２の先端の傾斜部２ｃ
から距離Ｌだけ前柱１ｂ側に接近した位置で止まってい
る。

【００１８】図３に示すように支持部材２の先端部は傾
斜部２ｃを有し、この傾斜部２ｃによりワイパーブレー
ド３ｂが停止位置に戻る時に支持部材２との干渉防止す
ることができる。

【００１９】図４はワイパーモータ３ｃを運転室１の上
柱１ｆの内側に取着させた他の実施例を示す。このワイ
パーモータ３ｃにワイパーアーム３ａが直結し、このワ
イパーアーム３ａの先端にワイパーブレード３ｂを取着
している。図１乃至図３と同様にワイパーブレード３ｂ
は支持部材２の位置で停止するようになっている。

【００２０】図５はワイパーモータ３ｃを運転室１の下
柱１ｇの内側に取着させた他の実施例を示す。このワイ
パーモータ３ｃにワイパーアーム３ａが直結し、このワ
イパーアーム３ａの先端にワイパーブレード３ｂを取着
している。図１乃至図３と同様にワイパーブレード３ｂ
は支持部材２の位置で停止するようになっている。

【００２１】次に、図６，図７は、前窓ガラス１ａを前
面位置から引き上げて運転室１の天井１ｃに格納する時
のワイパー３と支持部材２との関係を示している。図６
は前窓ガラス１ａを前面位置から引き上げる時の状態で
あり、ワイパー３は前窓ガラス１ａの端部に押されてい
るので、この状態ではワイパーブレード３ｂと支持部材
２とは距離Ｓ2 離間している。図７は前窓ガラス１ａを
天井１ｃに格納した状態であり、このときワイパー３は
運転室内１ｅに倒れ込むようになるが、ワイパーブレー
ド３ｂが支持部材２に当接するのでワイパー３が図に示
す状態で止まり運転室内１ｅに倒れ込むことがないよう
になっている。

【００２２】このような実施例によれば、前窓ガラス１
ａを油圧ショベル等の運転室１内の換気するために前面
位置から引き上げる時にワイパー３が運転室１内に倒れ
込まないように支持部材２で止めることができる。これ
により前窓ガラス１ａとワイパー３が衝突して、ワイパ
ー３が損傷する不具合はない。

【００２３】また、支持部材２は前窓ガラス１ａを運転
室１の天井１ｃに格納状態で作業するときにもワイパー
３を支持するので、作業中にワイパー３に加わるの振動
を小さくすることができる。

【００２４】更に、支持部材は視界性をできるだけ妨げ
ないように所定間隔離れた幅の狭いＶ形あるいはＵ形に
してある。このワイパーブレード３ｂを支持部材の２点
で支持するようにしたので、作業中の振動によりワイパ
ー３の振動を小さくすることができる。

【００２５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るワイ
パーの支持装置によれば、支持部材は晴天時に換気する
ために前窓ガラスを運転室の天井に格納する時にワイパ
ーが運転室内に倒れ込まないように支持するので前窓ガ
ラスとワイパーが衝突して、ワイパーが損傷することが
ないので耐久性が向上する。

【００２６】また、支持部材は前窓ガラスを運転室の天
井に格納状態で作業するときにもワイパーを支持するの
で、作業中にワイパーに加わる振動を小さくするため亀
裂等の発生を防止することができる。

【００２７】そして、前窓ガラスを運転室の天井に格納
して作業する時にワイパーの運転室内への倒れ込みを簡
単な支持部材のみで防止できるのでコストが安価であ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のワイパー支持装置の説明図である。

【図２】同、図１のＡ矢視図である。

【図３】同、図１のＢ矢視図である。

【図４】同、ワイパーモータを運転室の上柱に装着した
状態の説明図である。

【図５】同、ワイパーモータを運転室の下柱に装着した
状態の説明図である。

【図６】同、前窓ガラスを前面位置から引き上げる状態
の説明図である。

【図７】同、前窓ガラス天井へ格納状態の説明図であ
る。

【図８】従来の油圧ショベルの運転室の斜視図である。

【図９】従来の前窓ガラスとワイパーとの衝突状態説明
図である。

【図１０】従来のワイパー装置の説明図である。

【符号の説明】

１…運転室、１ａ…前窓ガラス、１ｂ…前柱、１ｃ…天
井、１ｅ…運転室内、２…支持部材３…ワイパー、３ａ
…ワイパーアーム、３ｂ…ワイパーブレード。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】前窓ガラス(1a)を前方に面した位置から
天井(1c)内の格納位置に開閉自在となる運転室(1) と、
この運転室(1) の前柱(1b)にワイパーアーム(3a)を回動
自在に取着し、このワイパーアーム(3a)の先端に取着し
たワイパーブレード(3b)により運転室の前窓ガラスを払
拭するワイパー(3) を備えたものにおいて、前記前窓ガ
ラス(1a)を天井(1c)に格納する時に前記ワイパー(3) を
運転室内(1e)に倒れ込むのを防止する支持部材(2) を前
記運転室(1) の前柱(1b)に取設したことを特徴とするワ
イパーの支持装置。
【請求項２】前記支持部材(2) の先端は傾斜部(2c)を
有することを特徴とする請求項１記載のワイパーの支持
装置。
【請求項３】前記支持部材(2) はＶ形あるいはＵ形の
形状からなることを特徴とする請求項１または２記載の
ワイパーの支持装置。