JPH08312295A - セグメント継手とセグメントの連結構造 - Google Patents

セグメント継手とセグメントの連結構造

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Publication number
JPH08312295A
JPH08312295A JP7145483A JP14548395A JPH08312295A JP H08312295 A JPH08312295 A JP H08312295A JP 7145483 A JP7145483 A JP 7145483A JP 14548395 A JP14548395 A JP 14548395A JP H08312295 A JPH08312295 A JP H08312295A
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JP
Japan
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segment
flanges
pin
segments
joint
Prior art date
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Pending
Application number
JP7145483A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Toida
浩 戸井田
Nobuo Hayashi
伸郎 林
Hideaki Nagayama
秀昭 長山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JFE Engineering Corp
Nippon Kokan Light Steel Co Ltd
Original Assignee
NKK Corp
Nippon Kokan Ltd
Nippon Kokan Light Steel Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NKK Corp, Nippon Kokan Ltd, Nippon Kokan Light Steel Co Ltd filed Critical NKK Corp
Priority to JP7145483A priority Critical patent/JPH08312295A/ja
Publication of JPH08312295A publication Critical patent/JPH08312295A/ja
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  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 セグメントの組み立ての機械化が可能で、組
み立て精度が良く、しかもセグメントの継手効率の高い
セグメント継手とセグメントの連結構造を提供すること
を目的とする。 【構成】 隣り合うセグメント10,10の対向してい
る各端面のうちの一方の端面に突設されたフランジ22
と、他方の端面に突設されたフランジ22と、これらの
フランジ22,22を連結するピン24とからなり、各
フランジ22,22には貫通孔22aが各々形成されて
おり、各貫通孔22aの中心軸は前記端面に平行な面と
各々重なっており、ピン24は各フランジ22,22の
貫通孔22aに挿通されている。ここで、ピン24をテ
ーパ付きとし、各フランジ22,22の貫通孔22aの
直径をピン24の嵌合位置の直径と同一にしてもよい。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、地下鉄、道路、上下
水道、電力、通信のとう道、共同溝などのトンネル内壁
を形成するセグメントを連結するためのセグメント継手
とこのセグメント継手を用いたセグメントの連結構造に
関するものである。
【0002】
【従来の技術】図9は従来のセグメント継手を用いて形
成したトンネルの一例の部分斜視図である。同図に示す
ように、トンネル2は円筒状に連結された多数のセグメ
ント10からなる。各セグメント10はセグメント継手
が一直線上に連続形成されることによって強度の弱い部
分が一直線上に連続形成されないように千鳥状に連結さ
れている。
【0003】図10は図9の部分拡大図、図11は図1
0のA−A矢視断面図である。これらの図に示すよう
に、セグメント10は所定の厚さを有する矩形の鉄筋コ
ンクリート板からなり、この鉄筋コンクリート板はトン
ネル2の一部を形成するように円弧状に湾曲している。
【0004】セグメント10の四周の各端部には鋼板製
の継手板12が所定間隔をおいて一体に設けられ、継手
板12には貫通孔12aが穿設されている。継手板12
は、セグメント10を筒状に組み立てた場合に隣り合う
セグメント10,10間で相互に重なる位置に設けら
れ、貫通孔12aは重なる継手板12,12間で連通す
る位置に設けられている。
【0005】セグメント10には、継手板12の内側に
隣接して、略箱状の凹部からなる中子ボックス14が設
けられている。中子ボックス14の内部はボルト・ナッ
ト16a,16bを入れてこれらを内部で締結できる程
度の大きさの空間になっている。
【0006】セグメント10は、トンネル2の内部にお
いて止水シール(図示せず)を挟んで組み立て、内側か
ら継手板12,12の一方の側の中子ボックス14の中
にボルト16aを入れてそのねじ部を継手板12の貫通
孔12aに通し、継手板12,12の他方の中子ボック
ス14の中にナット16bを入れてボルト16aのねじ
部に螺合させ、締付けることにより連結一体化させるこ
とができる。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来のセグメント継手のうちで先に述べたセグメントは、
セグメント10を組み立てる場合、狭い中子ボックス1
4の中でボルト・ナット16a,16bの締結作業をし
なければならないので、締結作業が非常に面倒で、その
自動化(機械化)も困難であるという問題があった。
【0008】また、図12はこの出願に先立って提案し
たセグメントの斜視図である。このセグメント10は内
部に帯状の主鋼材18を長手方向に向けて複数本、配設
している。なお、主鋼材の表面にはコンクリートとの付
着を増す為、縞状突起などの突起が設けられている(図
示せず)。
【0009】このセグメント10は、内部に帯状の主鋼
材18を長手方向に向けて複数本、配設しているので、
長手方向の強度及び剛性が飛躍的に向上するという特長
を有している。
【0010】しかし、セグメント10を連結するこのセ
グメント継手の構造は従来のままなので、継手部の強度
が本体に比べて相対的に低くなり、継手効率が悪いとい
う問題があった。
【0011】この発明は、上記の各問題を解決するため
になされたもので、セグメントの組み立ての機械化が可
能で、組み立て精度が良く、しかもセグメントの継手効
率の高いセグメント継手を提供することを目的とする。
【0012】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するセグ
メントの継手は、隣り合うセグメントの対向している各
端面のうちの一方の端面に突設されたフランジと、他方
の端面に突設されたフランジと、これらのフランジを連
結するピンとからなり、前記各フランジには貫通孔が各
々形成されており、該各貫通孔の中心軸は前記端面に平
行な面と各々重なっており、前記ピンは前記各フランジ
の貫通孔に挿通されているものである。
【0013】ここで、前記ピンをテーパ付きとし、前記
各フランジの貫通孔の直径を該ピンの嵌合位置の直径と
同一にしてもよい。
【0014】また、前記各フランジの貫通孔をその中心
軸が前記各セグメントの表裏面に対して略直角になるよ
うに設け、前記セグメントの前記各フランジを突設した
部分の近傍を該セグメントの裏面側に開口する凹部にし
てもよい。
【0015】また、前記各セグメントのピース間で向か
い合う端面に前記各フランジを設け、該各フランジの貫
通孔が該セグメントのリング間方向(トンネルの軸方
向)に重なるように設けてもよい。
【0016】また、前記各セグメントのリング間で向か
い合う端面に前記各フランジを設け、該各フランジの貫
通孔が該セグメントのピース間方向(トンネルの円周方
向)に重なるように設けてもよい。
【0017】更に、前記セグメントの内部に帯状の主鋼
材を長手方向に向けて配設し、前記フランジを該主鋼材
の端部に直接または他の部材を介して連結してもよい。
【0018】
【作用】請求項1〜5記載の発明は各フランジを隣り合
うセグメントの向かい合う端面に各々突設し、前記貫通
孔をその中心軸が該端面に対して平行な面と重なるよう
に設けたので、ピース間で隣り合うセグメント間に引っ
張る力が作用し、セグメント継手に引っ張る力が作用し
た場合、ピンが剪断破壊されるまでセグメント継手は離
れない。
【0019】また、請求項2記載の発明は前記ピンをテ
ーパ付きとし、前記各フランジの貫通孔の直径を該ピン
の嵌合位置の直径と同一にしているので、各フランジの
貫通孔にピンを挿入した場合、ピンは該フランジの各貫
通孔に各々密着する。
【0020】また、請求項3記載の発明は前記各フラン
ジの貫通孔をその中心軸が前記各セグメントの表裏面に
対して略直角になるように設け、前記セグメントの前記
各フランジを突設した部分の近傍を該セグメントの裏面
側に開口する凹部にしたので、トンネルの内側より、ピ
ンを挿入することができる。
【0021】また、請求項4記載の発明は前記各セグメ
ントのピース間で向かい合う端面に前記各フランジを設
け、該各フランジの貫通孔が該セグメントのリング間方
向に重なるように設けたので、フランジの貫通孔にピン
をトンネルの軸方向(セグメントのリング間方向)に向
けて挿入すると、その端面の全てのセグメント継手が一
度に連結する。
【0022】また、請求項5記載の発明は前記各セグメ
ントのリング間で向かい合う端面で前記各フランジを設
け、該各フランジの貫通孔が該セグメントのピース間方
向に重なるように設けたので、フランジの貫通孔に湾曲
したピンをトンネルの円周方向(セグメントのピース間
方向)に向けて挿入すると、その端面の全てのセグメン
ト継手が一度に連結する。
【0023】更に、請求項6記載の発明は前記セグメン
トの内部に帯状の主鋼材を長手方向に向けて配設し、前
記各フランジを該主鋼材の端部に直接または他の部材を
介して各々連結したので、継手の部分における強度の低
下がなくなる。
【0024】
【実施例】図1はこの発明の一実施例に係るセグメント
継手を備えたセグメントの部分斜視図、図2は図1のA
部拡大図、図3は連結状態にあるセグメント継手の断面
図である。
【0025】これらの図に示すように、隣り合うセグメ
ント10,10の対向する端面にはピース間及びリング
間とも2組以上ののセグメント継手20,20が向かい
合うようにして各々設けられている。もちろん、場合に
よっては1組ずつでも良いし、ピース間のみ、リング間
のみでも良い。ピース間、リング間の両方にこのセグメ
ント継手20を使用すれば、自動組立は更に容易とな
る。
【0026】セグメント継手20は貫通孔22aを各々
有する3枚のフランジ22と、貫通孔22aに各々嵌挿
してこれらのフランジ22を連結する1本のピン24と
からなる。
【0027】3枚のフランジ22のうち2枚は一方のセ
グメント10の端面にフランジ1枚分を開けて突設さ
れ、残りの1枚は他方のセグメント10の端面に突設さ
れている。2枚のフランジ22,22のうちでセグメン
ト10の外側に近いフランジ22にはナット26が貫通
孔22aと同軸に溶接されている。
【0028】なお、隣り合う2つのセグメント10の端
面にフランジ22を各々1枚づつ合計2枚のフランジ2
2で構成しても良い。
【0029】フランジ22の基端部は板状の連結鋼材2
8に溶接され、連結鋼材28は板状の主鋼材18に溶接
されている。主鋼材18は突起付き鋼板からなり、セグ
メント10内に長手方向に向けて埋設されている。
【0030】フランジ22に形成された貫通孔22aは
その中心軸がセグメント10の表裏面に対して略直角に
向くように設けられている。ピン24にはテーパが設け
られており、先端部にはネジが形成されている。各フラ
ンジ22の貫通孔22aの直径はピン24の嵌合位置の
直径と同一になっている。
【0031】セグメント10の各フランジ22を突設し
た部分の近傍はセグメント10の端面側及び裏面側に開
口するように凹部30になっている。
【0032】図4は連結前のセグメント継手の断面図で
ある。以上説明したセグメント継手20は、この図に示
すように配置し、次のようにしてセグメント10を連結
することができる。
【0033】すなわち、まず、一のセグメント10の端
面に他のセグメント10の端面を当接させる。これによ
って、一のセグメント10のフランジ22の間に他方の
セグメント10のフランジ22が差し込まれると同時
に、凹部30,30によってこれらのフランジ22,2
2を囲むようにトンネル2の内側に向けて開口したボッ
クスが形成される。
【0034】次に、トンネル2の内側からこのボックス
を通してフランジ22の貫通孔22aにピン24を自動
機械にて挿入し、少し回転させる。これによって、ピン
24はフランジ22の各貫通孔22aに各々密着すると
同時にピン24の先端はフランジ22に取り付けられた
ナット26に固定される。
【0035】最後に、凹部30,30によって形成され
たボックスの内部にモルタル等を流し込む。セグメント
継手20はモルタル等によってセグメントの内部に埋め
殺される。
【0036】このようにして連結された隣り合うセグメ
ント10,10間に引っ張る力が作用し、セグメント継
手20に引っ張る力が作用した場合、ピン24が剪断破
壊されるまでフランジ22,22は離れない。
【0037】図5はこの発明の他の実施例に係るセグメ
ント継手の断面図である。この実施例において、セグメ
ント継手20は4枚のフランジ22と1本のピン24と
からなり、隣り合うセグメント10の対向する端面には
フランジ22が2枚づつ突設されている。この例のセグ
メント継手20は桁高が大きい場合のセグメント10に
好適である。
【0038】図6はこの発明の更に他の実施例に係るセ
グメント継手の部分斜視図である。この例において、前
記各セグメント10のピース間で向かい合う端面には各
フランジ22が突設され、各フランジ22の貫通孔22
aはその中心線がセグメント10のリング間方向に向く
ように設けられている。
【0039】この例のセグメント継手の場合、図7に示
すようにピース間で隣り合うセグメント10を対向さ
せ、図8に示すようにセグメント10を近付けて各フラ
ンジ22を重ならせ、フランジ22の貫通孔22aにピ
ン24をトンネル2の軸方向に向けて挿入することによ
りセグメント10を連結させることができる。
【0040】セグメント継手20がこの例のような構造
を採った場合、ピン24が抜け落ちるようなおそれは全
くない。また、1本のピン24で複数個のセグメント継
手20を同時に連結することができる。
【0041】
【発明の効果】この発明によれば、隣り合うセグメント
間に離れる方向の力が作用し、セグメント継手の各フラ
ンジ間に離れる方向の力が作用した場合、各フランジは
ピンにより極めて大きな剪断抵抗を受けるので、セグメ
ント継手の連結強度はボルト結合の場合より著しく大き
くなるという効果がある。
【0042】また、請求項2記載の発明によれば、各フ
ランジの貫通孔にピンを挿入した場合、ピンはフランジ
の各貫通孔に各々密着し、フランジ同士のずれが無くな
るので、セグメントの組み立て精度が高まるという効果
がある。
【0043】更に、請求項3記載の発明によれば、トン
ネルの内側からピンを挿入させるだけでセグメントを連
結させることができるので、セグメントの自動組立が可
能になり、セグメント組み立ての工期が著しく短縮され
るという効果がある。
【0044】また、請求項4記載の発明によれば、フラ
ンジの貫通孔にピンをトンネルの軸方向に向けて挿入す
ると、その端面の全てのセグメント継手が一度に連結す
るので、連結作業が容易になるという効果がある。
【0045】また、請求項5記載の発明によれば、フラ
ンジの貫通孔にピンをトンネルの円周方向に向けて挿入
すると、その端面の全てのセグメント継手が一度に連結
するので、連結作業が容易になるという効果がある。
【0046】更に、請求項6記載の発明によれば、継手
の部分における強度の低下がなくなるので、継手効率が
良くなるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1はこの発明の一実施例に係るセグメント継
手を備えたセグメントの部分斜視図である。
【図2】図2は図1のA部拡大図である。
【図3】図3は連結状態にあるセグメント継手の断面図
である。
【図4】図4は連結前のセグメント継手の断面図であ
る。
【図5】図5はこの発明の他の実施例に係るセグメント
継手の断面図である。
【図6】図6はこの発明の更に他の実施例に係るセグメ
ント継手の部分斜視図である。
【図7】図7は図6の例のセグメント継手を備えたセグ
メントの連結前の状態を示す部分平面図である。
【図8】図8は図6の例のセグメント継手を備えたセグ
メントの連結後の状態を示す部分平面図である。
【図9】図9は従来のセグメント継手を用いて形成した
トンネルの部分斜視図である。
【図10】図10は図9の部分拡大図である。
【図11】図11は図10のA−A矢視断面図である。
【図12】図12は従来のセグメントの他の例の一部切
欠斜視図である。
【符号の説明】
10 セグメント 18 主鋼材 20 セグメント継手 22 フランジ 22a 貫通孔 24 ピン 26 ナット 28 連結鋼材 30 凹部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 長山 秀昭 東京都千代田区丸の内一丁目1番2号 日 本鋼管株式会社内

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 隣り合うセグメントの対向している各端
    面のうちの一方の端面に突設されたフランジと、他方の
    端面に突設されたフランジと、これらのフランジを連結
    するピンとからなり、前記各フランジには貫通孔が各々
    形成されており、該各貫通孔の中心軸は前記端面に平行
    な面と各々重なっており、前記ピンは前記各フランジの
    貫通孔に挿通されていることを特徴とするセグメント継
    手。
  2. 【請求項2】 前記ピンをテーパ付きとし、前記各フラ
    ンジの貫通孔の直径を該ピンの嵌合位置の直径と同一に
    したことを特徴とする請求項1記載のセグメント継手。
  3. 【請求項3】 前記各フランジの貫通孔をその中心軸が
    前記各セグメントの表裏面に対して略直角になるように
    設け、前記セグメントの前記各フランジを突設した部分
    の近傍を該セグメントの裏面側に開口する凹部にしたこ
    とを特徴とする請求項1または2記載のセグメント継
    手。
  4. 【請求項4】 前記各セグメントのピース間で向かい合
    う端面に前記各フランジを設け、該各フランジの貫通孔
    が該セグメントのリング間方向に重なるように設けたこ
    とを特徴とする請求項1または2記載のセグメント継
    手。
  5. 【請求項5】 前記各セグメントのリング間で向かい合
    う端面に前記各フランジを設け、該各フランジの貫通孔
    が該セグメントのピース間方向に重なるように設けたこ
    とを特徴とする請求項1または2記載のセグメント継
    手。
  6. 【請求項6】 前記セグメントの内部に帯状の主鋼材を
    長手方向に向けて配設し、前記各フランジを該主鋼材の
    端部に直接または他の部材を介して各々連結したことを
    特徴とするセグメントの連結構造。
JP7145483A 1995-05-19 1995-05-19 セグメント継手とセグメントの連結構造 Pending JPH08312295A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112081604A (zh) * 2019-06-14 2020-12-15 奥普特马斯Oe解决方案有限公司 联接预铸造施工段的联接件和具有其的预铸造施工段

Cited By (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112081604A (zh) * 2019-06-14 2020-12-15 奥普特马斯Oe解决方案有限公司 联接预铸造施工段的联接件和具有其的预铸造施工段
JP2020204251A (ja) * 2019-06-14 2020-12-24 オプティマス オーイー ソリューションズ リミテッド ライアビリティ カンパニー プレキャスト構造セグメントを一緒に結合するための継手およびそのような継手を有するプレキャスト構造セグメント

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