JPH08320025A - 特に自動車用の滑り自在継手 - Google Patents
特に自動車用の滑り自在継手Info
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- JPH08320025A JPH08320025A JP8002759A JP275996A JPH08320025A JP H08320025 A JPH08320025 A JP H08320025A JP 8002759 A JP8002759 A JP 8002759A JP 275996 A JP275996 A JP 275996A JP H08320025 A JPH08320025 A JP H08320025A
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- Japan
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- guideway
- universal joint
- journal
- intermediate member
- spherical
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/202—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints
- F16D3/205—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part
- F16D3/2055—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially outwardly from the coupling part having three pins, i.e. true tripod joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/202—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints
- F16D2003/2023—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints with linear rolling bearings between raceway and trunnion mounted shoes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S464/00—Rotary shafts, gudgeons, housings, and flexible couplings for rotary shafts
- Y10S464/904—Homokinetic coupling
- Y10S464/905—Torque transmitted via radially extending pin
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】実際の動作状態によりよく適合し、より安価な
費用で、継手のほぼ全寿命を通じて同様の結果が得られ
るような設計の滑り自在継手を提供する。 【解決手段】この滑り自在継手は、第１シャフトに取り
付けることを意図してアーム６を含む雄要素１を備え、
それぞれのアームが、それと一体化されたボール型ジャ
ーナル７を支持し、さらに第２シャフトに取り付けるこ
とを意図して各ジャーナルのそれぞれの側に配置された
２本の案内路８、９を規定する雌要素２と、各ボール型
ジャーナルとそれに伴う案内路との間に挿入された中間
部材３、４とを備える。この中間部材は、第１案内路８
と相互作用し、振動の伝達および／または発生に関し
て、第２部材４と第２案内路との間の相互作用が呈する
特性とは異なる特性を有する第１部材３を備える。
費用で、継手のほぼ全寿命を通じて同様の結果が得られ
るような設計の滑り自在継手を提供する。 【解決手段】この滑り自在継手は、第１シャフトに取り
付けることを意図してアーム６を含む雄要素１を備え、
それぞれのアームが、それと一体化されたボール型ジャ
ーナル７を支持し、さらに第２シャフトに取り付けるこ
とを意図して各ジャーナルのそれぞれの側に配置された
２本の案内路８、９を規定する雌要素２と、各ボール型
ジャーナルとそれに伴う案内路との間に挿入された中間
部材３、４とを備える。この中間部材は、第１案内路８
と相互作用し、振動の伝達および／または発生に関し
て、第２部材４と第２案内路との間の相互作用が呈する
特性とは異なる特性を有する第１部材３を備える。
Description
【０００１】本発明は、第１シャフトに取り付けるよう
になっている、アームを含む雄要素を備え、それぞれの
アームが、それと一体化されたボール型ジャーナルを支
持し、さらに第２シャフトに取り付けるようになってい
る、各ジャーナルのそれぞれの側にそれぞれ配置された
２本の案内路を規定する雌要素と、各ボール型ジャーナ
ルとそれに伴う案内路との間に挿入された中間部材とを
備える滑り自在継手に関する。
になっている、アームを含む雄要素を備え、それぞれの
アームが、それと一体化されたボール型ジャーナルを支
持し、さらに第２シャフトに取り付けるようになってい
る、各ジャーナルのそれぞれの側にそれぞれ配置された
２本の案内路を規定する雌要素と、各ボール型ジャーナ
ルとそれに伴う案内路との間に挿入された中間部材とを
備える滑り自在継手に関する。
【０００２】このタイプの既知の自在継手においては、
車両構造への振動伝達を阻止するよう、ある角度でトル
クを受けた軸の自由摺動に対する抵抗を減少させ、ある
角度でトルクを受けた軸の繰り返し励振の発生を減少さ
せるため、多くの試みがなされてきた。効果的な解決策
が提案されているが、その代償として複雑になり、継手
の費用が増大するようになった（例えば、本出願人によ
る仏国特許第２，５０６，８７２号および第２，６２
８，８０３号を参照）。
車両構造への振動伝達を阻止するよう、ある角度でトル
クを受けた軸の自由摺動に対する抵抗を減少させ、ある
角度でトルクを受けた軸の繰り返し励振の発生を減少さ
せるため、多くの試みがなされてきた。効果的な解決策
が提案されているが、その代償として複雑になり、継手
の費用が増大するようになった（例えば、本出願人によ
る仏国特許第２，５０６，８７２号および第２，６２
８，８０３号を参照）。
【０００３】本発明の目的は、実際の動作状態によりよ
く適合し、より安価な費用で、継手のほぼ全寿命を通じ
て同様の結果が得られるような設計の滑り自在継手を提
供することである。
く適合し、より安価な費用で、継手のほぼ全寿命を通じ
て同様の結果が得られるような設計の滑り自在継手を提
供することである。
【０００４】そのため、本発明は、前記中間部材が、第
１案内路と相互作用し、振動の伝達および／または発生
に関して、第２部材と第２案内路との間の相互作用が呈
する特性とは異なる特性を有することを特徴とする、前
述のタイプの自在継手を提供する。
１案内路と相互作用し、振動の伝達および／または発生
に関して、第２部材と第２案内路との間の相互作用が呈
する特性とは異なる特性を有することを特徴とする、前
述のタイプの自在継手を提供する。
【０００５】本発明による自在継手は、以下の特徴を１
つ以上含むことができる。 − 第１案内路は平面で、第１中間部材は、内部が球形
で、そのジャーナルと反対側の面は平面で、１列の針状
ころを介して第１案内路に沿って移動する。 − 第１案内路は、円形の断面を有する円筒形で、第１
中間部材は、一方側にストリップ、特に自己復帰形スト
リップを含み、これはジャーナル側には球形の凹み、反
対側には円形の断面を有する少なくとも１本のトラック
を呈し、さらに反対側にはこのトラックおよび第１案内
路に沿って走行する少なくとも２個のボールを含む。 − 第１案内路は円筒形で、第１案内部材は、外側は円
環（トーラス状）体セクタ、内部は球形で、この案内路
に沿って走行する。 − 第２案内路は円筒形で、第２中間部材は、内部が球
形、外部が円筒形である。 − 第２案内路は平面で、第２中間部材は、内部が球形
のパッドで、そのジャーナルの反対側の面は平面で、こ
の案内路に沿って一直線に摺動する。 − 第２案内路は円筒形で、第２中間部材は、外側は円
環体セクタ、内部は球形で、この案内路に沿って走行す
る。 − 第２案内路は、円形の断面を有する円筒形で、第２
中間部材は、一方側にストリップ、特に自己復帰形スト
リップを含み、これはジャーナル側には球形の凹み、反
対側には円形の断面を有する少なくとも１本のトラック
を呈し、さらに反対側にはこのトラックおよび第２案内
路に沿って走行する少なくとも２個のボールを含む。 − 案内路は、雌要素の軸線に平行な直線の全体軸線を
有する。 − 雄要素は三脚である。 次に、本発明の実施例を添付の図面に関して述べる。
つ以上含むことができる。 − 第１案内路は平面で、第１中間部材は、内部が球形
で、そのジャーナルと反対側の面は平面で、１列の針状
ころを介して第１案内路に沿って移動する。 − 第１案内路は、円形の断面を有する円筒形で、第１
中間部材は、一方側にストリップ、特に自己復帰形スト
リップを含み、これはジャーナル側には球形の凹み、反
対側には円形の断面を有する少なくとも１本のトラック
を呈し、さらに反対側にはこのトラックおよび第１案内
路に沿って走行する少なくとも２個のボールを含む。 − 第１案内路は円筒形で、第１案内部材は、外側は円
環（トーラス状）体セクタ、内部は球形で、この案内路
に沿って走行する。 − 第２案内路は円筒形で、第２中間部材は、内部が球
形、外部が円筒形である。 − 第２案内路は平面で、第２中間部材は、内部が球形
のパッドで、そのジャーナルの反対側の面は平面で、こ
の案内路に沿って一直線に摺動する。 − 第２案内路は円筒形で、第２中間部材は、外側は円
環体セクタ、内部は球形で、この案内路に沿って走行す
る。 − 第２案内路は、円形の断面を有する円筒形で、第２
中間部材は、一方側にストリップ、特に自己復帰形スト
リップを含み、これはジャーナル側には球形の凹み、反
対側には円形の断面を有する少なくとも１本のトラック
を呈し、さらに反対側にはこのトラックおよび第２案内
路に沿って走行する少なくとも２個のボールを含む。 − 案内路は、雌要素の軸線に平行な直線の全体軸線を
有する。 − 雄要素は三脚である。 次に、本発明の実施例を添付の図面に関して述べる。
【０００６】図１および２に示す自在継手は、相互に一
直線上になるか、あるいは通常は約２５°に達するある
不連続の角度で互いに対して摺動することができる２本
のシャフト（図示せず）を接続するためのものである。
これは基本的に、雄要素すなわち三脚１と、雌エレメン
トすなわち顎２と、パッドおよび針状ころを有する３個
のアセンブリ４と、３個の円環体セクタ４とを備える。
直線上になるか、あるいは通常は約２５°に達するある
不連続の角度で互いに対して摺動することができる２本
のシャフト（図示せず）を接続するためのものである。
これは基本的に、雄要素すなわち三脚１と、雌エレメン
トすなわち顎２と、パッドおよび針状ころを有する３個
のアセンブリ４と、３個の円環体セクタ４とを備える。
【０００７】三脚は、単一の部片として製造され、２本
のシャフトのうち１本に固定されるよう設計された中心
ハブ５を備え、そこから１２０度の角度間隔で３本のア
ーム６が半径方向に突き出す。各アームの半径方向外側
の部分は、球形ジャーナル７になるよう成形される。
のシャフトのうち１本に固定されるよう設計された中心
ハブ５を備え、そこから１２０度の角度間隔で３本のア
ーム６が半径方向に突き出す。各アームの半径方向外側
の部分は、球形ジャーナル７になるよう成形される。
【０００８】顎２は、各アーム６に対して１対の向き合
う逃げ路を規定し、第１逃げ路８は、平坦な底部を有す
る直線のスロットで構成され、顎のＸ−Ｘ軸に平行で、
第２逃げ路９は、円形の断面を有する円筒形のスロット
で構成され、軸線は同じＸ−Ｘ軸に平行である。
う逃げ路を規定し、第１逃げ路８は、平坦な底部を有す
る直線のスロットで構成され、顎のＸ−Ｘ軸に平行で、
第２逃げ路９は、円形の断面を有する円筒形のスロット
で構成され、軸線は同じＸ−Ｘ軸に平行である。
【０００９】アセンブリ３は、ジャーナル７にほぼ合致
してそれと相互作用する球形の内面を有し、Ｘ−Ｘ軸に
垂直で保持器１２に保持される１列の針状ころ１１の介
入によりスロット８の底部に沿って移動する平坦な外面
を有するパッド１０を備える。アセンブリ３は、たとえ
ば前述の仏国特許第２，５０６，８７２号に記載され、
走行、特にトルクを受けた状態で、ある角度での駆動に
対する抵抗が非常に小さい。
してそれと相互作用する球形の内面を有し、Ｘ−Ｘ軸に
垂直で保持器１２に保持される１列の針状ころ１１の介
入によりスロット８の底部に沿って移動する平坦な外面
を有するパッド１０を備える。アセンブリ３は、たとえ
ば前述の仏国特許第２，５０６，８７２号に記載され、
走行、特にトルクを受けた状態で、ある角度での駆動に
対する抵抗が非常に小さい。
【００１０】円環体セクタ４は、ジャーナル７にほぼ合
致してそれと相互作用する球形の内面と、逃げ路９にほ
ぼ合致してそれと相互作用する円環面の外面とを含む。
この方法で、セクタ４はこの路９に沿って走行するが、
走行に対する抵抗はアセンブリ３の場合より明らかに大
きい。これに対して、セクタ４の方がアセンブリ３より
明らかに単純で、費用がかからず、さらに、平面の逃げ
路８より円筒形の逃げ路９の方が機械加工が簡単で経済
的である。
致してそれと相互作用する球形の内面と、逃げ路９にほ
ぼ合致してそれと相互作用する円環面の外面とを含む。
この方法で、セクタ４はこの路９に沿って走行するが、
走行に対する抵抗はアセンブリ３の場合より明らかに大
きい。これに対して、セクタ４の方がアセンブリ３より
明らかに単純で、費用がかからず、さらに、平面の逃げ
路８より円筒形の逃げ路９の方が機械加工が簡単で経済
的である。
【００１１】使用状態では、継手は自動車のトランスミ
ッションに、前進ギア時にはエンジン・トルクが三脚か
ら３個のアセンブリ３を介して顎に伝達されるよう、取
り付けられる。トルクがかかると、セクタ４側にわずか
なクリアランスが生じるので、摺動に対する抵抗は、実
際上アセンブリ３によって規定される抵抗となり、した
がって角度があっても非常に小さくなる。すなわち、前
進ギア、つまり継手の動作寿命のほぼ全部において、継
手によって車両の構造に伝達される軸励振は特に小さ
い。
ッションに、前進ギア時にはエンジン・トルクが三脚か
ら３個のアセンブリ３を介して顎に伝達されるよう、取
り付けられる。トルクがかかると、セクタ４側にわずか
なクリアランスが生じるので、摺動に対する抵抗は、実
際上アセンブリ３によって規定される抵抗となり、した
がって角度があっても非常に小さくなる。すなわち、前
進ギア、つまり継手の動作寿命のほぼ全部において、継
手によって車両の構造に伝達される軸励振は特に小さ
い。
【００１２】後退ギアでは、継手の摺動に対する抵抗を
規定するのは、セクタ４の走行に対する抵抗である。こ
の抵抗は、対応する前進ギアの場合より大きいが、車両
を後退ギアで運転する時間が非常に短いことを考慮する
と、許容可能である。
規定するのは、セクタ４の走行に対する抵抗である。こ
の抵抗は、対応する前進ギアの場合より大きいが、車両
を後退ギアで運転する時間が非常に短いことを考慮する
と、許容可能である。
【００１３】図３および４の継手では、アセンブリ３は
図１および２の場合と同じであるが、円環体セクタ４が
部分１３に置換され、部分１３は、外側が円筒形で、円
筒形の逃げ路９にほぼ合致してそれと相互作用し、内側
は球形で、ジャーナル７にほぼ合致してそれと相互作用
する。この仕様では、継手の軸線方向の摺動中、部分１
３は路９内で摺動し、その結果、摺動に対する抵抗が図
１および２の円環体セクタ４の場合より大きくなる。
図１および２の場合と同じであるが、円環体セクタ４が
部分１３に置換され、部分１３は、外側が円筒形で、円
筒形の逃げ路９にほぼ合致してそれと相互作用し、内側
は球形で、ジャーナル７にほぼ合致してそれと相互作用
する。この仕様では、継手の軸線方向の摺動中、部分１
３は路９内で摺動し、その結果、摺動に対する抵抗が図
１および２の円環体セクタ４の場合より大きくなる。
【００１４】図５および６の継手も、前述のアセンブリ
３を含み、この場合は案内路９が平面で、それに伴う中
間部材は、パッド１０に類似したパッド１０Ａである
が、この案内路に沿って一直線に摺動する。
３を含み、この場合は案内路９が平面で、それに伴う中
間部材は、パッド１０に類似したパッド１０Ａである
が、この案内路に沿って一直線に摺動する。
【００１５】図７ないし８、９ないし１０、および１１
ないし１２は、それぞれ図１ないし２、３ないし４、お
よび５ないし６と等しいが、異なる点が２カ所だけあ
る。
ないし１２は、それぞれ図１ないし２、３ないし４、お
よび５ないし６と等しいが、異なる点が２カ所だけあ
る。
【００１６】その一つは、スロット８が円形の断面を有
する円筒形であることで、その軸線はＸ−Ｘ軸に平行
で、顎２の外形は、それに応じて変形される。もう一つ
は、アセンブリ３が、自己復帰形ストリップ１４と２個
のボール１５とで構成されたアセンブリ３Ａに置換され
ることである。ストリップ１４は、ジャーナルにほぼ合
致してそれと相互作用する球形の凹みを内側に含み、中
央の突起１７で分離された円形の断面を有する２本の逃
げ路を外側に含む。トラック１６は、平面図で見ると、
互いの延長部であり、側面図（図８）では、突起１７で
開始して、路８から漸進的に離れる。各ボール１５は、
これらのトラックのうち１本と逃げ路８との間に挿入さ
れ、前述の仏国特許第２，６２８，８０３号で述べたよ
うに、２本のトラックの形状により、２個のボールの自
己復帰形が確保される。アセンブリ３Ａは、保持器１８
に補われてボールを保持する。
する円筒形であることで、その軸線はＸ−Ｘ軸に平行
で、顎２の外形は、それに応じて変形される。もう一つ
は、アセンブリ３が、自己復帰形ストリップ１４と２個
のボール１５とで構成されたアセンブリ３Ａに置換され
ることである。ストリップ１４は、ジャーナルにほぼ合
致してそれと相互作用する球形の凹みを内側に含み、中
央の突起１７で分離された円形の断面を有する２本の逃
げ路を外側に含む。トラック１６は、平面図で見ると、
互いの延長部であり、側面図（図８）では、突起１７で
開始して、路８から漸進的に離れる。各ボール１５は、
これらのトラックのうち１本と逃げ路８との間に挿入さ
れ、前述の仏国特許第２，６２８，８０３号で述べたよ
うに、２本のトラックの形状により、２個のボールの自
己復帰形が確保される。アセンブリ３Ａは、保持器１８
に補われてボールを保持する。
【００１７】アセンブリ３Ａは、図１ないし５のアセン
ブリ３とほぼ同じ程度低い走行に対する抵抗を呈するの
で、これらの図の対象に関する上記のコメントが、この
場合にも当てはまる。
ブリ３とほぼ同じ程度低い走行に対する抵抗を呈するの
で、これらの図の対象に関する上記のコメントが、この
場合にも当てはまる。
【００１８】図１３ないし１６は、前進ギア側の部品
が、走行に対する抵抗が低く、図１ないし２および７な
いし８の後退ギア側の部品と等しい、すなわち円筒形の
逃げ路８の中を走行する円環体セクタ４を備える自在継
手を示す。
が、走行に対する抵抗が低く、図１ないし２および７な
いし８の後退ギア側の部品と等しい、すなわち円筒形の
逃げ路８の中を走行する円環体セクタ４を備える自在継
手を示す。
【００１９】図１３ないし１４の場合、継手の後退ギア
側の部品は、図３ないし４および９ないし１６の部品
（外側が円筒形の部分１３）と等しい。
側の部品は、図３ないし４および９ないし１６の部品
（外側が円筒形の部分１３）と等しい。
【００２０】図１５ないし１６の場合、これは図５ない
し６および１１ないし１２の部品（平面の案内路９に沿
って一直線に摺動する、外側が平面のパッド１０Ａ）と
等しい。
し６および１１ないし１２の部品（平面の案内路９に沿
って一直線に摺動する、外側が平面のパッド１０Ａ）と
等しい。
【００２１】別の代替実施例（図示せず）は、ジャーナ
ル７の一方側のパッド１０と針状ころ１１と保持器１２
とのアセンブリを、このジャーナルの他方側のストリッ
プ１４とボール１５と保持器１８とのアセンブリと組み
合わせて構成される。
ル７の一方側のパッド１０と針状ころ１１と保持器１２
とのアセンブリを、このジャーナルの他方側のストリッ
プ１４とボール１５と保持器１８とのアセンブリと組み
合わせて構成される。
【図１】図２の線Ｉ−Ｉに沿って切り取った横断面で、
本発明による自在継手の３分の１を図示する。
本発明による自在継手の３分の１を図示する。
【図２】図１の線II−II上の断面で切り取った図であ
る。
る。
【図３】他の実施例の同様の図で、図１に対応し、図４
の線III−III上の断面で切り取った図である。
の線III−III上の断面で切り取った図である。
【図４】他の実施例の同様の図で、図３の線IV−IV上の
断面で切り取った図である。
断面で切り取った図である。
【図５】他の実施例の同様の図で、図１に対応し、図６
の線Ｖ−Ｖ上の断面で切り取った図である。
の線Ｖ−Ｖ上の断面で切り取った図である。
【図６】他の実施例の同様の図で、図５の線VI−VI上の
断面で切り取った図である。
断面で切り取った図である。
【図７】他の実施例の同様の図で、図１に対応し、図８
の線VII−VII上の断面で切り取った図である。
の線VII−VII上の断面で切り取った図である。
【図８】他の実施例の同様の図で、図７の線VIII−VIII
上の断面で切り取った図である。
上の断面で切り取った図である。
【図９】他の実施例の同様の図で、図１に対応し、図１
０の線IX−IX上の断面で切り取った図である。
０の線IX−IX上の断面で切り取った図である。
【図１０】他の実施例の同様の図で、図９の線Ｘ−Ｘ上
の断面で切り取った図である。
の断面で切り取った図である。
【図１１】他の実施例の同様の図で、図１に対応し、図
１２の線XI−XI上の断面で切り取った図である。
１２の線XI−XI上の断面で切り取った図である。
【図１２】他の実施例の同様の図で、図１１の線XII−X
II上の断面で切り取った図である。
II上の断面で切り取った図である。
【図１３】他の実施例の同様の図で、図１に対応し、図
１４の線XIII−XIII上の断面で切り取った図である。
１４の線XIII−XIII上の断面で切り取った図である。
【図１４】他の実施例の同様の図で、図１３の線XIV−X
IV上の断面で切り取った図である。
IV上の断面で切り取った図である。
【図１５】他の実施例の同様の図で、図１に対応し、図
１６の線XIV−XV上の断面で切り取った図である。
１６の線XIV−XV上の断面で切り取った図である。
【図１６】他の実施例の同様の図で、図１６の線XVI−X
VI上の断面で切り取った図である。
VI上の断面で切り取った図である。
１ 雄要素 ２ 雌要素 ３ 第１中間部材 ４ 第２中間部材 ５ ハブ ６ アーム ７ ジャーナル ８ 案内路 ９ 案内路 １０ パッド １１ 針状ころ １２ 保持器 １３ 部分 １４ ストリップ １５ ボール １６ トラック １７ 突起 １８ 保持器
Claims (10)
- 【請求項１】 第１シャフトに取り付けるようになって
いるアーム（６）を含む雄要素（１）と、それぞれのア
ームが、それと一体化されたボール型ジャーナル（７）
を支持し、さらに第２シャフトに取り付けるようになっ
ている各ジャーナルのそれぞれの側にそれぞれ配置され
た２本の案内路（８、９）を規定する雌要素（２）と、
各ボール型ジャーナルとそれに伴う案内路との間に挿入
された中間部材（３、３Ａ、４と４、１３、１０Ａ）と
を備える形式であり、前記中間部材が、第１案内路
（８）と相互作用し、振動の伝達および／または発生に
関して、第２部材（４、１３、１０Ａ）と第２案内路
（９）との間の相互作用が呈する特性とは異なる特性を
有することを特徴とする滑り自在継手 - 【請求項２】 第１案内路（８）は平面で、第１中間部
材（３）は、内側が球形で、ジャーナル（７）の反対側
の面は平面で、１列の針状ころ（１１）を介して第１案
内路に沿って移動可能なパッドであることを特徴とする
請求項１記載の自在継手。 - 【請求項３】 第１案内路（８）は、円形の断面を有す
る円筒形で、第１中間部材（３Ａ）は、一方側がストリ
ップ、特にジャーナル側（７）は球形の凹みを呈し反対
側は円形の断面を有する少なくとも１本のトラック（１
６）を呈する、特に自己復帰形ストリップ（１４）と、
他方側が、このトラックおよび第１案内路（８）に沿っ
て走行する少なくとも２個のボール（１５）とからなる
ことを特徴とする請求項１記載の自在継手。 - 【請求項４】 第１案内路（８）は円筒形で、第１案内
部材（４）は、外側が円環体で、内側は球形で前記第１
案内路に沿って移動可能であることを特徴とする請求項
１記載の自在継手。 - 【請求項５】 第２案内路（９）は円筒形で、第２中間
部材（１３）は、内側が球形で外側が円筒形で前記第２
案内路中で摺動することを特徴とする請求項２ないし４
のいずれか１項に記載の自在継手。 - 【請求項６】 第２案内路（９）は平面で、第２中間部
材（１０Ａ）は、内側が球形で、ジャーナル（７）の反
対側の面が平面で前記第２案内路に沿って一直線に摺動
可能なことを特徴とする請求項２ないし４のいずれか１
項に記載の自在継手。 - 【請求項７】 第２案内路（９）は円筒形で、第２中間
部材（４）は、外側が円環体で、内側は球形で前記第２
案内路に沿って移動可能であることを特徴とする請求項
２または３に記載の自在継手。 - 【請求項８】 第２案内路（８）は円形の断面を有する
円筒形で、第２中間部材（３Ａ）は、一方側がストリッ
プ、ジャーナル側（７）は球形の凹みを呈し反対側は円
形の断面を有する少なくとも１本のトラック（１６）を
呈する、特に自己復帰形ストリップ（１４）と、他方側
が、このトラックおよび第２案内路に沿って走行する少
なくとも２個のボール（１５）とからなることを特徴と
する請求項２記載の自在継手。 - 【請求項９】 案内路（８、９）が、雌要素（２）の軸
（Ｘ−Ｘ）に平行な直線の全体軸線を有することを特徴
とする請求項１ないし７のいずれか１項に記載の自在継
手。 - 【請求項１０】 雄要素（１）が三脚であることを特徴
とする請求項１ないし９のいずれか１項に記載の自在継
手。
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| FR9500275 | 1995-01-11 | ||
| FR9500275A FR2729194B1 (fr) | 1995-01-11 | 1995-01-11 | Joint de transmission coulissant, notamment pour vehicule automobile |
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|---|---|
| JPH08320025A true JPH08320025A (ja) | 1996-12-03 |
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