JPH08324361A - 車両用バンパー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フォグランプ設置開口を有する上下分割式バ
ンパーにおいて、フォグランプの非装備および装備仕様
のいずれの仕様にも構造簡素で簡単に対応できるバンパ
ーを実現すること。 【構成】 ロアバンパー２にフォグランプ設置開口３を
設け、アッパバンパー１にその下縁から下方へ延出し、
上記フォグランプ設置開口３と対応する位置に開口６１
を有する延出部６を一体に成形する。該延出部６には外
周縁が上記開口６１の開口縁に切離し容易な連結部７で
一体に連結されて上記フォグランプ設置開口３をその裏
面側から覆うカバー４を具備せしめる。そして、フォグ
ランプ非装備仕様車においてフォグランプ設置開口３を
上記カバー４で塞ぐ一方、フォグランプ装備仕様車では
カバー４を連結部７で切離して延出部６より除去し、フ
ォグランプ５をフォグランプ設置開口３に係止部３２に
て結合された延出部６の開口６１の開口縁に一体に形成
したフォグランプ固定部８Ａ，８Ｂに別体のブラケット
等を用いることなく固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は車両用バンパー、特に上
下に分割した分割式バンパーであって、フォグランプ設
置用の開口を有する車両用バンパーに関する。

【０００２】

【従来の技術】車両のバンパーには、バンパーを色分け
して意匠性を向上させる等の目的から、バンパーを上下
に分割してアッパバンパーとロアバンパーとで構成した
ものがある。この種の分割式のバンパーでは一般にフォ
グランプ設置開口をロアバンパーに設けており、フォグ
ランプ装備仕様の車両では、上記設置開口にフォグラン
プを取付け、一方、フォグランプ非装備仕様の車両で
は、上記設置開口にフォグランプに代えて、別体のカバ
ー部材を取付ける構造としている。

【０００３】図２は従来構造の代表例を示すもので、合
成樹脂材で成形したアッパバンパー１、ロアバンパー２
を上下に接合し、ロアバンパー２の左右両端付近にはフ
ォグランプ設置開口３がそれぞれ設けてある。図はその
一方のみを示す。フォグランプ設置開口３には、裏面側
に向かって延びる筒部３１が形成してあり、その先端は
内側に向かって屈曲するフランジ３３が形成してある。

【０００４】フォグランプ非装備仕様の車両の場合、上
記フォグランプ設置開口３には、外周に裏面側に向かっ
て突出する複数の係止爪４１を備えた合成樹脂製のカバ
ー４Ａを、前方より押し込んで上記係止爪４１をフラン
ジ３３に係止せしめて固定する。図例のカバー４Ａは本
体部にスリットが形成してあり、吸気口風に上記設置開
口３を塞ぐ構造としてあるが、スリットを設けない場合
もある。

【０００５】一方、フォグランプ装備仕様の車両の場
合、フォグランプ設置開口３に前方よりフォグランプ５
を挿入し、さらに、上記フランジ３３の裏面より金属の
ブラケット８Ｃを押し当てて、その裏面よりねじ部材９
をフランジ３３を貫通してフォグランプ５にねじ込み、
締結固定する。

【０００６】また図３に示すようにロアバンパー２のフ
ォグランプ設置開口３の内裏端にカバー４Ｂを一体成形
したものがある。この場合、フォグランプ装備仕様の車
両では、上記カバー４Ｂを切断除去して、先の従来構造
と同様にフォグランプを取付ける。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図２に
示す従来構造では、フォグランプ非装備の場合、フォグ
ランプ設置開口３を塞ぐ別体のカバー４Ａが必要であ
る。従って、構成部品の点数が多くコスト高であった。
一方、図３に示す従来構造では、フォグランプ非装備仕
様車において、ロアバンパー２を塗装してアッパバンパ
ー１と色分けし、フォグランプ設置用開口部はアッパバ
ンパー１と同じ色を残したいような場合、塗装時にカバ
ー４Ｂにマスキングをしなければならず、作業性がよく
ない。

【０００８】そこで本発明は、別体のカバー部材やブラ
ケットを必要とせず、フォグランプ装備仕様車およびフ
ォグランプ非装備仕様車に簡単に対応でき、かつ意匠の
自由度も高い分割式の車両用バンパー構造を実現するこ
とを課題としてなされたものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は図１に示すよう
に、車両用バンパーを上下に分割してアッパバンパー１
とロアバンパー２とで構成し、ロアバンパー２にフォグ
ランプ設置開口３を設け、上記アッパバンパー１にはそ
の下縁から上記フォグランプ設置開口３の裏面に沿って
下方へ延出し、上記フォグランプ設置開口３と対応する
位置に開口６１を有する延出部６を一体に形成する。該
延出部６には、外周縁が上記開口６１の開口縁に切離し
容易な連結部７で一体に連結されて上記フォグランプ設
置開口３をその裏面側から覆うカバー４を具備せしめる
（請求項１）。

【００１０】上記フォグランプ設置開口３の開口縁と上
記延出部６の開口６１とを、上記設置開口３の開口縁に
設けた係止部３２で係止せしめる（請求項２）。

【００１１】上記延出部６には、その開口６１まわりに
フォグランプ５を固定するフォグランプ固定部８Ａ，８
Ｂを一体に形成する（請求項３）。

【００１２】

【作用】フォグランプ非装備仕様車両の場合、アッパバ
ンパー１と一体に成形した延出部６のカバー４でロアバ
ンパー２のフォグランプ設置開口３を塞ぐことができ
る。一方、フォグランプ装備仕様車両の場合、カバー４
を延出部６の開口６１より切離して除去することで、フ
ォグランプ５を設置することができる（請求項１）。

【００１３】また、フォグランプ設置開口３の開口縁を
上記延出部６の開口６１の開口縁に係止させることで、
フォグランプ５の取付け強度を上げることができる（請
求項２）。

【００１４】フォグランプ装備仕様車両の場合、上記延
出部６にフォグランプ固定部８Ａ，８Ｂを一体に形成し
たので、別体のブラケット等を用いることなくフォグラ
ンプ５を取付けることができる（請求項３）。

【００１５】また、本発明では、上下のバンパー１，２
の塗装色を代えて色分けした場合に、フォグランプ非装
備仕様車において、ロアバンパー２の両側のフォグラン
プ設置開口３にアッパバンパー１の色が現れ、意匠性を
向上させることができる。

【００１６】

【実施例】図１（Ａ）に示す車両用バンパーは、上下に
分割したアッパバンパー１とロアバンパー２とで構成し
てある。アッパバンパー１とロアバンパー２は、いずれ
も合成樹脂材よりなる一体成形品であり、ロアバンパー
２の左右の両側付近にはフォグランプ５（図１（Ｃ））
を装備するための丸味のある四角形のフォグランプ設置
開口３がそれぞれ設けてある（図はその一方のみを示
す）。フォグランプ設置開口３には、その周縁部にロア
バンパー２の裏面側に延びる筒部３１が形成してあり、
その後端縁には複数個所に先端に係止爪をもつ係止部３
２が形成してある。

【００１７】一方、アッパバンパー１には、その下縁か
ら上記フォグランプ設置開口３の裏面に沿って下方へ延
出し、フォグランプ設置開口３に対向する板状の延出部
６が一体成形してある。延出部６は、上記設置開口３と
ほぼ同形で、それよりもやや大きく、その中央付近に上
記設置開口３に対応し、これとほぼ同形同大の開口６１
を有している。開口６１にはカバー４が連結部７を介し
て一体成形してある。カバー４は、その外周縁がフォグ
ランプ設置開口３の開口縁とほぼ同一な形状で、その内
側が通風性のある横方向の格子窓状に形成してある。そ
してカバー４の外周縁と、延出部６の開口６１の開口縁
とは、周方向に所定の間隔をおいて狭幅かつ薄肉の連結
部７でブリッジ状に連結してある。

【００１８】フォグランプ非装備仕様車の場合、アッパ
バンパー１の下縁とロアバンパー２の上縁とを連結固定
するとともに、図１（Ｂ）に示すように、連結部７でつ
ながれたアッパバンパー１の延出部６の開口６１の開口
縁とカバー４の外周縁との隙間にロアバンパー２のフォ
グランプ設置開口３の上記係止部３２を挿入し、上記開
口縁に係止せしめる。これにより、ロアバンパー２のフ
ォグランプ設置開口３は、アッパバンパー１に一体成形
したカバー４により塞がれる。

【００１９】この場合、例えば、両バンパー１，２が黒
色樹脂材の成形品であり、バンパーの意匠性を向上させ
るため、ロアバンパー２を白色等に塗装してアッパバン
パー１と色分けし、かつフォグランプ設置開口３の部分
をアッパバンパー１と同じ色としたいときには、上記設
置開口３を塞ぐカバー４がアッパバンパー１と一体に成
形してあるので、ロアバンパー２の塗装時にマスキング
作業が不要で作業性が良好である。

【００２０】一方、フォグランプ装備仕様車において
は、図１（Ｃ）に示すように、アッパバンパー１の延出
部６の開口６１に一体に成形したカバー４を上記開口６
１の開口縁およびカバー４の外周縁とを連結する連結部
７を切離し、除去する。切離しはカッター等により容易
になされ得る。そして、アッパバンパー１の下縁とロア
バンパー２の上縁どうしを連結固定するとともに、アッ
パバンパー１の延出部６の開口６１の開口縁にロアバン
パー２のフォグランプ設置開口３の係止爪３２を係止せ
しめ、フォグランプ設置開口３と延出部６の開口６１を
連結する。連結したフォグランプ設置開口３および延出
部６の開口６１にフォグランプ５を挿入して、延出部６
の開口６１の上縁の隅角付近に延出部６の後方に向かっ
て突出したフォグランプ固定部８Ａおよびフォグランプ
固定部８Ａの対角で開口６１の下縁の隅角付近に後方へ
向かって突出したフォグランプ固定部８Ｂとでフォグラ
ンプ５をねじ部材９によりねじ締め固定する。

【００２１】この場合、フォグランプ設置開口３の後端
と上記開口６１とは係止固定されているから延出部６の
剛性が向上し、別体のブラケット等を用いることなくフ
ォグランプ５を強固に固定することが出来る。

【００２２】

【発明の効果】本発明のバンパー構造によれば、車両用
の上下分割式バンパーにおいて、簡素な構造でフォグラ
ンプの非装備仕様車および装備仕様車のいずれにも作業
性良好に、かつ、別部材を付設することなく対応でき
る。また、バンパーの塗装作業性を複雑にすることな
く、意匠の自由度を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（Ａ）は本発明のバンパーの要部分解図、
図１（Ｂ）は図１（Ａ）のIB−IB線に沿う位置でのフォ
グランプ非装備仕様車の断面図、図１（Ｃ）は図１
（Ａ）のIB−IB線に沿う位置でのフォグランプ装備仕様
車の断面図である。

【図２】図２（Ａ）は従来構造のバンパーの要部分解
図、図２（Ｂ）は図２（Ａ）のIIB −IIB 線に沿う位置
でのフォグランプ非装備仕様車の断面図、図２（Ｃ）は
図２（Ａ）のIIB −IIB 線に沿う位置でのフォグランプ
装備仕様車の断面図である。

【図３】他の従来構造のバンパーの図２（Ｂ）に対応す
る図である。

【符号の説明】

１ アッパバンパー ２ ロアバンパー ３ フォグランプ設置開口 ３２ 係止部 ４ カバー ５ フォグランプ ６ 延出部 ６１ 開口 ７ 連結部 ８Ａ，８Ｂ フォグランプ固定部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用バンパーを上下に分割したアッパ
   バンパーとロアバンパーとで構成し、ロアバンパーにフ
   ォグランプ設置開口を設け、フォグランプ装備仕様車で
   は上記フォグランプ設置開口にフォグランプを取付け、
   フォグランプ非装備仕様車では上記設置開口をその裏面
   側から覆うカバーを設ける車両用バンパー構造におい
   て、上記アッパバンパーにはその下縁から上記フォグラ
   ンプ設置開口の裏面に沿って下方へ延出し、上記フォグ
   ランプ設置開口と対応する位置に開口を有する延出部を
   一体に形成し、該延出部には、外周縁が上記延出部の開
   口の開口縁に切離し容易な連結部で一体に連結されて上
   記フォグランプ設置開口をその裏面側から覆うカバーを
   具備せしめ、フォグランプ装備仕様車では上記カバーを
   上記連結部で切離して除去することを特徴とする車両用
   バンパー構造。
2. 【請求項２】 上記フォグランプ設置開口の開口縁と上
   記延出部の開口の開口縁とを、上記フォグランプ設置開
   口の開口縁に設けた係止部により係止せしめる請求項１
   記載の車両用バンパー構造。
3. 【請求項３】 上記延出部には、その開口まわりにフォ
   グランプを固定するフォグランプ固定部を一体に形成し
   た請求項１または請求項２記載の車両用バンパー構造。