JPH08324919A - エレベータの構造 - Google Patents
エレベータの構造Info
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- JPH08324919A JPH08324919A JP12855195A JP12855195A JPH08324919A JP H08324919 A JPH08324919 A JP H08324919A JP 12855195 A JP12855195 A JP 12855195A JP 12855195 A JP12855195 A JP 12855195A JP H08324919 A JPH08324919 A JP H08324919A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elevator
- attached
- rail bracket
- guide rail
- wooden
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/02—Guideways; Guides
- B66B7/023—Mounting means therefor
- B66B7/027—Mounting means therefor for mounting auxiliary devices
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 現場でエレベータ専用の鉄塔を建てる必要が
ない。施工が簡略化する。コストを低廉にできる。木質
の梁とガイドレールまでの長さを短くできてエレベータ
用空間として実質的に使用できるスペースを広く取れ
る。 【構成】 木造の建物に上下階に連続するエレベータ用
空間１を形成すると共に該エレベータ用空間１の周囲を
各階において矩形状に配設された木質の梁２により囲
む。該矩形状に配設された梁２の内面に沿って金属製の
補強枠３を固着すると共に直角に隣合う補強枠３の端部
同士を連結する。一つの補強枠３からエレベータ用空間
１内に突出するようにレールブラケット４を突出して取
付ける。レールブラケット４に上下に昇降するかご装置
５を上下方向にガイドするためのガイドレール６を取付
ける。
ない。施工が簡略化する。コストを低廉にできる。木質
の梁とガイドレールまでの長さを短くできてエレベータ
用空間として実質的に使用できるスペースを広く取れ
る。 【構成】 木造の建物に上下階に連続するエレベータ用
空間１を形成すると共に該エレベータ用空間１の周囲を
各階において矩形状に配設された木質の梁２により囲
む。該矩形状に配設された梁２の内面に沿って金属製の
補強枠３を固着すると共に直角に隣合う補強枠３の端部
同士を連結する。一つの補強枠３からエレベータ用空間
１内に突出するようにレールブラケット４を突出して取
付ける。レールブラケット４に上下に昇降するかご装置
５を上下方向にガイドするためのガイドレール６を取付
ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、木造の建物にエレベー
タを装備するための発明に関するものである。
タを装備するための発明に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、木造の建物にエレベータを形成す
るには、木造の建物の木質の構造部材とは独立して、現
場でエレベータ専用の鉄塔を立設し、このエレベータ専
用の鉄塔の各階ごとに現場施工で各開の扉を取付け、更
に鉄塔の上下にわたってガイドレールを現場施工で取付
け、油圧ジャッキ、油圧ジャッキを駆動するための油圧
駆動ユニットを現場施工で取付け、更に、ガイドレール
に沿ってプラットホームを移動自在に取付け、プラット
ホームにかごを載せるという種々の現場施工を行ってい
た。
るには、木造の建物の木質の構造部材とは独立して、現
場でエレベータ専用の鉄塔を立設し、このエレベータ専
用の鉄塔の各階ごとに現場施工で各開の扉を取付け、更
に鉄塔の上下にわたってガイドレールを現場施工で取付
け、油圧ジャッキ、油圧ジャッキを駆動するための油圧
駆動ユニットを現場施工で取付け、更に、ガイドレール
に沿ってプラットホームを移動自在に取付け、プラット
ホームにかごを載せるという種々の現場施工を行ってい
た。
【０００３】図１２、図１３において、５０はエレベー
タ専用の鉄塔であり、鉄柱５１、鉄梁５２等を枠組みし
て鉄塔５０が現場で建てられ、該エレベータ専用の鉄塔
５０の鉄梁５２にレールブラケット４が取付けられ、レ
ールブラケット４にガイドレール６が取付けられる。木
造の建物の構造部材である木質の梁２にはアングル材５
３が取付けてあり、該アングル材５３と上記鉄塔５０と
が連結用アングル材５４により溶接で連結してある。
タ専用の鉄塔であり、鉄柱５１、鉄梁５２等を枠組みし
て鉄塔５０が現場で建てられ、該エレベータ専用の鉄塔
５０の鉄梁５２にレールブラケット４が取付けられ、レ
ールブラケット４にガイドレール６が取付けられる。木
造の建物の構造部材である木質の梁２にはアングル材５
３が取付けてあり、該アングル材５３と上記鉄塔５０と
が連結用アングル材５４により溶接で連結してある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来例に
あっては、現場で木造の建物の構造部材とは独立してエ
レベータ専用の鉄塔５０を建てていたので、現場施工に
時間と手間がかかり、溶接も必要となり、これらの理由
によりコストもアップするという問題があった。また、
エレベータ空間１内に独立してエレベータ専用の鉄塔５
０を建てるので、図１２における木質の梁２とガイドレ
ール６までの距離Ｌが長くなり、したがって、エレベー
タ用空間１として実質的に使用できるスペースが狭くな
り、かごも大きいものが使用できないという問題があっ
た。
あっては、現場で木造の建物の構造部材とは独立してエ
レベータ専用の鉄塔５０を建てていたので、現場施工に
時間と手間がかかり、溶接も必要となり、これらの理由
によりコストもアップするという問題があった。また、
エレベータ空間１内に独立してエレベータ専用の鉄塔５
０を建てるので、図１２における木質の梁２とガイドレ
ール６までの距離Ｌが長くなり、したがって、エレベー
タ用空間１として実質的に使用できるスペースが狭くな
り、かごも大きいものが使用できないという問題があっ
た。
【０００５】本発明は、上記の従来例の問題点に鑑みて
発明したものであって、その目的とするところは、現場
でエレベータ専用の鉄塔を建てる必要がなく、施工が簡
略化し、コストを低廉にでき、木質の梁とガイドレール
までの長さを短くできてエレベータ用空間として実質的
に使用できるスペースを広く取れ、また、ガイドレール
の強度も向上できるエレベータの構造を提供するにあ
る。
発明したものであって、その目的とするところは、現場
でエレベータ専用の鉄塔を建てる必要がなく、施工が簡
略化し、コストを低廉にでき、木質の梁とガイドレール
までの長さを短くできてエレベータ用空間として実質的
に使用できるスペースを広く取れ、また、ガイドレール
の強度も向上できるエレベータの構造を提供するにあ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記従来例の問題点を解
決して本発明の目的を達成するために本発明のエレベー
タの構造は、木造の建物に上下階に連続するエレベータ
用空間１を形成すると共に該エレベータ用空間１の周囲
を各階において矩形状に配設された木質の梁２により囲
み、該矩形状に配設された梁２の内面に沿って金属製の
補強枠３を固着すると共に直角に隣合う補強枠３の端部
同士を連結し、一つの補強枠３からエレベータ用空間１
内に突出するようにレールブラケット４を突出して取付
け、該レールブラケット４に上下に昇降するかご装置５
を上下方向にガイドするためのガイドレール６を取付け
て成ることを特徴とするものである。
決して本発明の目的を達成するために本発明のエレベー
タの構造は、木造の建物に上下階に連続するエレベータ
用空間１を形成すると共に該エレベータ用空間１の周囲
を各階において矩形状に配設された木質の梁２により囲
み、該矩形状に配設された梁２の内面に沿って金属製の
補強枠３を固着すると共に直角に隣合う補強枠３の端部
同士を連結し、一つの補強枠３からエレベータ用空間１
内に突出するようにレールブラケット４を突出して取付
け、該レールブラケット４に上下に昇降するかご装置５
を上下方向にガイドするためのガイドレール６を取付け
て成ることを特徴とするものである。
【０００７】また、レールブラケット４に金属製の補強
用柱７を取付けることも好ましい。また、レールブラケ
ット４にねじ具８により取付ける挟持具９で金属製の補
強用柱７の側端部を挟持することも好ましい。また、レ
ールブラケット４を両側部に垂直片１０を備えた断面Ｕ
状又はＨ状とし、両垂直片１０のうち一方にガイドレー
ル６を取付けるとともに他方に補強用柱７を取付けるこ
とも好ましい。
用柱７を取付けることも好ましい。また、レールブラケ
ット４にねじ具８により取付ける挟持具９で金属製の補
強用柱７の側端部を挟持することも好ましい。また、レ
ールブラケット４を両側部に垂直片１０を備えた断面Ｕ
状又はＨ状とし、両垂直片１０のうち一方にガイドレー
ル６を取付けるとともに他方に補強用柱７を取付けるこ
とも好ましい。
【０００８】
【作用】上記のような構成の本発明によれば、エレベー
タ用空間１を囲むように各階において矩形状に配設され
た木質の梁２の内面に沿って金属製の補強枠３を固着す
ると共に直角に隣合う補強枠３の端部同士を連結し、こ
の補強枠３による矩形状の金属補強枠組みを構成する一
つの補強枠３からレールブラケット４を突出して取付け
るので、現場で従来のようにエレベータ専用の鉄塔を建
て込まなくても、矩形状に配置された木質の梁２と、矩
形状に配置された木質の梁２の内面に固着される矩形状
の金属補強枠組みとで構成される構造体によってレール
ブラケット４からの荷重を支持することができることに
なる。そして、木質の梁２の内面に固着した補強枠３か
ら直接レールブラケット４を突設するので、木質の梁２
からレールブラケット４に取付けるガイドレール６まで
の距離が短くなり、この結果、エレベータ空間１として
実質的に使用できるスペースを広く取れることになる。
タ用空間１を囲むように各階において矩形状に配設され
た木質の梁２の内面に沿って金属製の補強枠３を固着す
ると共に直角に隣合う補強枠３の端部同士を連結し、こ
の補強枠３による矩形状の金属補強枠組みを構成する一
つの補強枠３からレールブラケット４を突出して取付け
るので、現場で従来のようにエレベータ専用の鉄塔を建
て込まなくても、矩形状に配置された木質の梁２と、矩
形状に配置された木質の梁２の内面に固着される矩形状
の金属補強枠組みとで構成される構造体によってレール
ブラケット４からの荷重を支持することができることに
なる。そして、木質の梁２の内面に固着した補強枠３か
ら直接レールブラケット４を突設するので、木質の梁２
からレールブラケット４に取付けるガイドレール６まで
の距離が短くなり、この結果、エレベータ空間１として
実質的に使用できるスペースを広く取れることになる。
【０００９】また、レールブラケット４に金属製の補強
用柱７を取付けることで、レールブラケット４を補強用
柱７で強固に支持し、また、レールブラケット４に取付
けるガイドレール６の補強を補強用柱７で行うことがで
きるものである。また、レールブラケット４にねじ具８
により取付ける挟持具９により金属製の補強用柱７の側
端部を挟持することで、レールブラケット４への補強用
柱７の取付けが挟持という簡単な構成でできるものであ
る。
用柱７を取付けることで、レールブラケット４を補強用
柱７で強固に支持し、また、レールブラケット４に取付
けるガイドレール６の補強を補強用柱７で行うことがで
きるものである。また、レールブラケット４にねじ具８
により取付ける挟持具９により金属製の補強用柱７の側
端部を挟持することで、レールブラケット４への補強用
柱７の取付けが挟持という簡単な構成でできるものであ
る。
【００１０】また、レールブラケット４を両側部に垂直
片１０を備えた断面Ｕ状又はＨ状とし、両垂直片１０の
うち一方にガイドレール６を取付けるとともに他方に補
強用柱７を取付けることで、レールブラケット４に簡単
な構成でガイドレール６と補強用柱７とを取付けること
ができるものであり、ガイドレール６を挟んで対向する
ようにガイドレール６と補強用柱７とを取付けて、ガイ
ドレール６を補強用柱７により補強することができるこ
とになる。
片１０を備えた断面Ｕ状又はＨ状とし、両垂直片１０の
うち一方にガイドレール６を取付けるとともに他方に補
強用柱７を取付けることで、レールブラケット４に簡単
な構成でガイドレール６と補強用柱７とを取付けること
ができるものであり、ガイドレール６を挟んで対向する
ようにガイドレール６と補強用柱７とを取付けて、ガイ
ドレール６を補強用柱７により補強することができるこ
とになる。
【００１１】
【実施例】以下本発明を添付図面に示す実施例に基づい
て詳述する。木造の建物は木質の柱１２、木質の梁２を
組み立てて木質構造体を構成してある。この木質構造体
には上下階に連続するエレベータ用空間１が形成してあ
る。図１には建物の全体の骨組みを構成するための木質
構造体の一部のエレベータ用空間１部分を構成する部分
のみの斜視図が示してある。図１に示すように、このエ
レベータ用空間１の外周の角部にはそれぞれ木質の柱１
２（前述の建物の木質構造体を構成する柱）が立設して
あり、該エレベータ用空間１の外周の角部に立設した木
質の柱１２間には各階において木質の梁２（前述の建物
の木質構造体を構成する梁）が架設してあり、このよう
に梁２を架設することで、エレベータ用空間１の周囲を
各階において矩形状に配設された木質の梁２により囲ん
である。エレベータ用空間１の各階においてエレベータ
用空間１の周囲を囲むように矩形状に配置された上記木
質の梁２の内面に沿って断面Ｌ形をした金属製の補強枠
３が固着してある。金属製の補強枠３を木質の梁２に固
着するには図４のようにコーチスクリューのようなねじ
具１３やボルト１４により固着する。そして、直角に隣
合う金属製の補強枠３の端部同士は連結して一体化して
あり、このことにより矩形状に配置された木質の梁２の
内面に矩形状の金属補強枠組み１５が配設固着されるこ
とになる。金属製の補強枠３の端部同士をボルト１４な
どにより連結してある。図中４６は座金用プレートであ
る。
て詳述する。木造の建物は木質の柱１２、木質の梁２を
組み立てて木質構造体を構成してある。この木質構造体
には上下階に連続するエレベータ用空間１が形成してあ
る。図１には建物の全体の骨組みを構成するための木質
構造体の一部のエレベータ用空間１部分を構成する部分
のみの斜視図が示してある。図１に示すように、このエ
レベータ用空間１の外周の角部にはそれぞれ木質の柱１
２（前述の建物の木質構造体を構成する柱）が立設して
あり、該エレベータ用空間１の外周の角部に立設した木
質の柱１２間には各階において木質の梁２（前述の建物
の木質構造体を構成する梁）が架設してあり、このよう
に梁２を架設することで、エレベータ用空間１の周囲を
各階において矩形状に配設された木質の梁２により囲ん
である。エレベータ用空間１の各階においてエレベータ
用空間１の周囲を囲むように矩形状に配置された上記木
質の梁２の内面に沿って断面Ｌ形をした金属製の補強枠
３が固着してある。金属製の補強枠３を木質の梁２に固
着するには図４のようにコーチスクリューのようなねじ
具１３やボルト１４により固着する。そして、直角に隣
合う金属製の補強枠３の端部同士は連結して一体化して
あり、このことにより矩形状に配置された木質の梁２の
内面に矩形状の金属補強枠組み１５が配設固着されるこ
とになる。金属製の補強枠３の端部同士をボルト１４な
どにより連結してある。図中４６は座金用プレートであ
る。
【００１２】図２、図４に示すように、上記のように構
成された金属補強枠組み１５の一辺を構成する金属製の
補強枠３に一対の金属製のレールブラケット４の後端部
がボルト１４により固着してあって、一対のレールブラ
ケット４を一つの補強枠３（エレベータ用乗り場に対応
する位置の補強枠３を除く３つの補強枠３のうちの一つ
の補強枠３）から直接エレベータ用空間１内に突設して
ある。
成された金属補強枠組み１５の一辺を構成する金属製の
補強枠３に一対の金属製のレールブラケット４の後端部
がボルト１４により固着してあって、一対のレールブラ
ケット４を一つの補強枠３（エレベータ用乗り場に対応
する位置の補強枠３を除く３つの補強枠３のうちの一つ
の補強枠３）から直接エレベータ用空間１内に突設して
ある。
【００１３】レールブラケット４は図２、図５に示すよ
うに、両側部に垂直片１０を備えた断面Ｕ字状又はＨ字
状をしている。一対のレールブラケット４の対向面側に
位置する垂直片１０には金属製のガイドレール６が取付
けられる。ガイドレール６は断面略Ｔ字状をしており、
ガイドレール６の両側端部をそれぞれレールブラケット
４に挟持具９により取付けてある。挟持具９は断面略Ｚ
字状をしており、挟持具９の固定片９ａをボルト、ナッ
トよりなるねじ具８により一対のレールブラケット４の
対向面側に位置する垂直片１０に取付け、挟持具９の押
圧片９ｂによりガイドレール６の側端部を表面側から押
圧挟持するものである。
うに、両側部に垂直片１０を備えた断面Ｕ字状又はＨ字
状をしている。一対のレールブラケット４の対向面側に
位置する垂直片１０には金属製のガイドレール６が取付
けられる。ガイドレール６は断面略Ｔ字状をしており、
ガイドレール６の両側端部をそれぞれレールブラケット
４に挟持具９により取付けてある。挟持具９は断面略Ｚ
字状をしており、挟持具９の固定片９ａをボルト、ナッ
トよりなるねじ具８により一対のレールブラケット４の
対向面側に位置する垂直片１０に取付け、挟持具９の押
圧片９ｂによりガイドレール６の側端部を表面側から押
圧挟持するものである。
【００１４】ここで、ねじ具８を緩めることでガイドレ
ール６を上下方向にスライドさせて、ガイドレール６の
上下位置調整ができるようにしてある。ガイドレール６
は長さの長い１本物を使用してもよいが、上下方向に複
数に分割したガイドレール６を長手方向の端部において
突き合わせ、上下のガイドレール６の端部に沿って添え
板（図示せず）を配置し、添え板を両ガイドレール６の
端部にボルトにより固着するようにしてもよい。
ール６を上下方向にスライドさせて、ガイドレール６の
上下位置調整ができるようにしてある。ガイドレール６
は長さの長い１本物を使用してもよいが、上下方向に複
数に分割したガイドレール６を長手方向の端部において
突き合わせ、上下のガイドレール６の端部に沿って添え
板（図示せず）を配置し、添え板を両ガイドレール６の
端部にボルトにより固着するようにしてもよい。
【００１５】図１、図３、図６に示すように、エレベー
タ用空間１の最底部のコンクリートスラブ１６の上にア
ンカーボルト１７によりスタンド１８が固着してあり、
該スタンド１８に設けた立ち上がり片１９にガイドレー
ル６の最下端部が固着具１９ａにより固着してある。こ
こで、立ち上がり片１９にはＬ状をした支持座板２０の
縦片２１が上記固着具１９ａによりガイドレール６とと
もに固着してあり、上記スタンド１８に固着した支持座
板２０はコンクリートスラブ１６の上に水平に載置して
ある。
タ用空間１の最底部のコンクリートスラブ１６の上にア
ンカーボルト１７によりスタンド１８が固着してあり、
該スタンド１８に設けた立ち上がり片１９にガイドレー
ル６の最下端部が固着具１９ａにより固着してある。こ
こで、立ち上がり片１９にはＬ状をした支持座板２０の
縦片２１が上記固着具１９ａによりガイドレール６とと
もに固着してあり、上記スタンド１８に固着した支持座
板２０はコンクリートスラブ１６の上に水平に載置して
ある。
【００１６】レールブラケット４の上記ガイドレール６
を取付けた方の垂直片１０とは異なる他の垂直片１０に
は金属製の補強用柱７が取付けてある。この金属製の補
強用柱７は断面Ｌ状をしたチャンネル材である。ここ
で、上記補強用柱７を取付ける方の垂直片１０にはＬ状
金具２１がボルトにより固着してあり、断面Ｌ状をした
チャンネル材よりなる補強用柱７は一片を上記垂直片１
０に当て、他片をＬ状金具２１に当て、補強用柱７の両
側端部を垂直片１０及びＬ状金具２１に挟持具９により
挟持して取付けるものである。この挟持具９はボルト、
ナットよりなるねじ具８により垂直片１０やＬ状金具２
１に取付けられるので、該ねじ具８を緩めることで、補
強用柱７を上下方向にスライドさせて補強用柱７の位置
決めをして該補強用柱７の下端部を上記した支持座板２
０の上に載置するものである。
を取付けた方の垂直片１０とは異なる他の垂直片１０に
は金属製の補強用柱７が取付けてある。この金属製の補
強用柱７は断面Ｌ状をしたチャンネル材である。ここ
で、上記補強用柱７を取付ける方の垂直片１０にはＬ状
金具２１がボルトにより固着してあり、断面Ｌ状をした
チャンネル材よりなる補強用柱７は一片を上記垂直片１
０に当て、他片をＬ状金具２１に当て、補強用柱７の両
側端部を垂直片１０及びＬ状金具２１に挟持具９により
挟持して取付けるものである。この挟持具９はボルト、
ナットよりなるねじ具８により垂直片１０やＬ状金具２
１に取付けられるので、該ねじ具８を緩めることで、補
強用柱７を上下方向にスライドさせて補強用柱７の位置
決めをして該補強用柱７の下端部を上記した支持座板２
０の上に載置するものである。
【００１７】ここで、補強用柱７の下端部を支持座板２
０の上に載置することで、コンクリートスラブ１６の表
面が凹凸となっていても、コンクリートスラブ１６の表
面に水平に載置した支持座板２０（コンクリートスラブ
１６に固着したスタンド１８に固着してある）の上に載
設するので、安定して載設できることになる。また、補
強用柱７は長い１本ものを使用してもよいが、上下方向
に複数に分割した補強用柱を長手方向の端部において突
き合わせ、上下の補強用柱の端部に沿って添え板（図示
せず）を配置し、添え板を両補強用柱の端部にボルトに
より固着するようにしてもよい。上記のようにして補強
用柱７をレールブラケット４に取付けるのであるが、図
４のようにレールブラケット４を介してガイドレール６
に対向するように補強用柱７を取付けることで、レール
ブラケット４を介してガイドレール６と補強用柱７とが
一体の柱体のような構造となり、ガイドレール６の補強
効果が向上することになる。
０の上に載置することで、コンクリートスラブ１６の表
面が凹凸となっていても、コンクリートスラブ１６の表
面に水平に載置した支持座板２０（コンクリートスラブ
１６に固着したスタンド１８に固着してある）の上に載
設するので、安定して載設できることになる。また、補
強用柱７は長い１本ものを使用してもよいが、上下方向
に複数に分割した補強用柱を長手方向の端部において突
き合わせ、上下の補強用柱の端部に沿って添え板（図示
せず）を配置し、添え板を両補強用柱の端部にボルトに
より固着するようにしてもよい。上記のようにして補強
用柱７をレールブラケット４に取付けるのであるが、図
４のようにレールブラケット４を介してガイドレール６
に対向するように補強用柱７を取付けることで、レール
ブラケット４を介してガイドレール６と補強用柱７とが
一体の柱体のような構造となり、ガイドレール６の補強
効果が向上することになる。
【００１８】ところで、上記のように木質の梁２の内面
に固着した補強枠３からレールブラケット４を直接突設
することで、木質の梁２からレールブラケット４に取付
けるガイドレール６までの距離Ｌ（図２に示す）が短く
なって、エレベータ空間１として実質的に使用できるス
ペースが広くなる。エレベータのかご装置５はＬ字状を
したプラットホーム２５の横枠部２６にかご５ａを載設
して取付けることで構成してあり、プラットホーム２５
の縦枠部２７には両側にガイド部材２８が設けてあり、
このガイド部材２８が図２に示すように、ガイドレール
６にスライド自在にはめ込んである。縦枠部２７にはス
タンド１８に立設した油圧ジャッキ２９の上端部が固定
してあり、該油圧ジャッキ２９を駆動することで、かご
装置５がガイドレール６に沿って上下するものである。
に固着した補強枠３からレールブラケット４を直接突設
することで、木質の梁２からレールブラケット４に取付
けるガイドレール６までの距離Ｌ（図２に示す）が短く
なって、エレベータ空間１として実質的に使用できるス
ペースが広くなる。エレベータのかご装置５はＬ字状を
したプラットホーム２５の横枠部２６にかご５ａを載設
して取付けることで構成してあり、プラットホーム２５
の縦枠部２７には両側にガイド部材２８が設けてあり、
このガイド部材２８が図２に示すように、ガイドレール
６にスライド自在にはめ込んである。縦枠部２７にはス
タンド１８に立設した油圧ジャッキ２９の上端部が固定
してあり、該油圧ジャッキ２９を駆動することで、かご
装置５がガイドレール６に沿って上下するものである。
【００１９】図１、図７に示すように、各階の乗り場に
は乗り場戸ユニット３０が取付けられる。乗り場戸ユニ
ット３０の下枠３１は各階においてエレベータ用空間１
の周囲を囲むように矩形状に配置された木質の梁２のう
ち乗り場部分に位置する梁２の内面に沿って固着した断
面Ｌ状のチャンネル材よりなる上記金属製の補強枠３に
載置枠３２をボルトなどの固着具３３により固着し、載
置枠３２の上に乗り場戸ユニット３０の下枠３１を載設
して取付けてある。
は乗り場戸ユニット３０が取付けられる。乗り場戸ユニ
ット３０の下枠３１は各階においてエレベータ用空間１
の周囲を囲むように矩形状に配置された木質の梁２のう
ち乗り場部分に位置する梁２の内面に沿って固着した断
面Ｌ状のチャンネル材よりなる上記金属製の補強枠３に
載置枠３２をボルトなどの固着具３３により固着し、載
置枠３２の上に乗り場戸ユニット３０の下枠３１を載設
して取付けてある。
【００２０】ここで、乗り場における梁２の上面から床
材３４までの長さＨが現場ごと異なる場合があるので、
このような場合には、図１０のように載置枠３２を断面
Ｌ状をした下部材３５と断面Ｌ状をした上部材３６とで
構成してある。下部材３５の縦片３５ａ乃至上部材３６
の縦片３６ａのいずれかに縦長孔３７、他方に孔３８を
設け、ボルト３９を孔３８、縦長孔３７に挿入してナッ
ト４０を締め付けて固着するものである。このようにす
ることで、図８や図９のように、縦長孔３７の長さの分
だけ下部材３５に対して上部材３６を上下方向に移動し
て上部材３６のレベルを調整できるようになっている。
したがって、床材３４のレベルに対応して乗り場戸ユニ
ット３０の下枠３１のレベルを合わせることができるよ
うになっている。図中４５は床の根太である。
材３４までの長さＨが現場ごと異なる場合があるので、
このような場合には、図１０のように載置枠３２を断面
Ｌ状をした下部材３５と断面Ｌ状をした上部材３６とで
構成してある。下部材３５の縦片３５ａ乃至上部材３６
の縦片３６ａのいずれかに縦長孔３７、他方に孔３８を
設け、ボルト３９を孔３８、縦長孔３７に挿入してナッ
ト４０を締め付けて固着するものである。このようにす
ることで、図８や図９のように、縦長孔３７の長さの分
だけ下部材３５に対して上部材３６を上下方向に移動し
て上部材３６のレベルを調整できるようになっている。
したがって、床材３４のレベルに対応して乗り場戸ユニ
ット３０の下枠３１のレベルを合わせることができるよ
うになっている。図中４５は床の根太である。
【００２１】乗り場戸ユニット３０の上枠４１は、図
７、図８、図９、図１１のように上の木質の梁２の内面
に固着した金属製の補強枠３に連結金具４２、４３を介
して取付けてある。乗り場戸ユニット３０には図１に示
すように、あらかじめ戸装置４４が組み込んであり、乗
り場戸ユニット３０を上記のようにして上下の木質の梁
２にそれぞれ固着した金属製の補強枠３に取付けること
で戸装置４４も同時に施工できるのである。
７、図８、図９、図１１のように上の木質の梁２の内面
に固着した金属製の補強枠３に連結金具４２、４３を介
して取付けてある。乗り場戸ユニット３０には図１に示
すように、あらかじめ戸装置４４が組み込んであり、乗
り場戸ユニット３０を上記のようにして上下の木質の梁
２にそれぞれ固着した金属製の補強枠３に取付けること
で戸装置４４も同時に施工できるのである。
【００２２】
【発明の効果】本発明の請求項１記載の発明にあって
は、木造の建物に上下階に連続するエレベータ用空間を
形成すると共に該エレベータ用空間の周囲を各階におい
て矩形状に配設された木質の梁により囲み、該矩形状に
配設された梁の内面に沿って金属製の補強枠を固着する
と共に直角に隣合う補強枠の端部同士を連結し、一つの
補強枠からエレベータ用空間内に突出するようにレール
ブラケットを突出して取付け、該レールブラケットに上
下に昇降するかご装置を上下方向にガイドするためのガ
イドレールを取付けてあるので、矩形状に配置された木
質の梁と、矩形状に配置された木質の梁の内面に固着さ
れる矩形状の金属補強枠組みとで構成される構造体によ
ってレールブラケットからの荷重を支持することができ
て、確実にガイドレールを支持できるものであり、従来
のようにエレベータ専用の鉄塔を建て込む必要がなく、
施工が簡略化できるとともにコストダウンを図ることが
できるものである。また、木質の梁の内面に固着した補
強枠から直接レールブラケットを突設するので、木質の
梁からレールブラケットに取付けるガイドレールまでの
距離が短くなり、この結果、エレベータ空間として実質
的に使用できるスペースを広く取れるものであり、使用
するかごを大きくすることも可能である。
は、木造の建物に上下階に連続するエレベータ用空間を
形成すると共に該エレベータ用空間の周囲を各階におい
て矩形状に配設された木質の梁により囲み、該矩形状に
配設された梁の内面に沿って金属製の補強枠を固着する
と共に直角に隣合う補強枠の端部同士を連結し、一つの
補強枠からエレベータ用空間内に突出するようにレール
ブラケットを突出して取付け、該レールブラケットに上
下に昇降するかご装置を上下方向にガイドするためのガ
イドレールを取付けてあるので、矩形状に配置された木
質の梁と、矩形状に配置された木質の梁の内面に固着さ
れる矩形状の金属補強枠組みとで構成される構造体によ
ってレールブラケットからの荷重を支持することができ
て、確実にガイドレールを支持できるものであり、従来
のようにエレベータ専用の鉄塔を建て込む必要がなく、
施工が簡略化できるとともにコストダウンを図ることが
できるものである。また、木質の梁の内面に固着した補
強枠から直接レールブラケットを突設するので、木質の
梁からレールブラケットに取付けるガイドレールまでの
距離が短くなり、この結果、エレベータ空間として実質
的に使用できるスペースを広く取れるものであり、使用
するかごを大きくすることも可能である。
【００２３】また、請求項２記載の発明にあっては、上
記の請求項１記載の発明の効果に加えて、レールブラケ
ットに金属製の補強用柱を取付けてあるので、レールブ
ラケットを補強柱で強固に支持し、また、レールブラケ
ットに取付けるガイドレールの補強を補強用柱で行うこ
とができるものである。また、請求項３記載の発明にあ
っては、上記の請求項２記載の発明の効果に加えて、レ
ールブラケットにねじ具により取付ける挟持具により金
属製の補強用柱の側端部を挟持することで、レールブラ
ケットへの補強用柱の取付けが挟持という簡単な構成で
できるものである。
記の請求項１記載の発明の効果に加えて、レールブラケ
ットに金属製の補強用柱を取付けてあるので、レールブ
ラケットを補強柱で強固に支持し、また、レールブラケ
ットに取付けるガイドレールの補強を補強用柱で行うこ
とができるものである。また、請求項３記載の発明にあ
っては、上記の請求項２記載の発明の効果に加えて、レ
ールブラケットにねじ具により取付ける挟持具により金
属製の補強用柱の側端部を挟持することで、レールブラ
ケットへの補強用柱の取付けが挟持という簡単な構成で
できるものである。
【００２４】また、請求項４記載の発明にあっては、上
記の請求項２又は請求項３記載の発明の効果に加えて、
レールブラケットを両側部に垂直片を備えた断面Ｕ状又
はＨ状とし、両垂直片のうち一方にガイドレールを取付
けるとともに他方に補強用柱を取付けることで、レール
ブラケットに簡単な構成でガイドレールと補強用柱とを
取付けることができるものであり、ガイドレールを挟ん
で対向するようにガイドレールと補強用柱とを取付け
て、ガイドレールを補強用柱により補強することができ
るものである。
記の請求項２又は請求項３記載の発明の効果に加えて、
レールブラケットを両側部に垂直片を備えた断面Ｕ状又
はＨ状とし、両垂直片のうち一方にガイドレールを取付
けるとともに他方に補強用柱を取付けることで、レール
ブラケットに簡単な構成でガイドレールと補強用柱とを
取付けることができるものであり、ガイドレールを挟ん
で対向するようにガイドレールと補強用柱とを取付け
て、ガイドレールを補強用柱により補強することができ
るものである。
【図１】本発明の斜視図である。
【図２】同上の平面図である。
【図３】同上の一部破断した正面図である。
【図４】同上のガイドレール、補強用柱の取付け部分を
示す拡大平面図である。
示す拡大平面図である。
【図５】同上の斜視図である。
【図６】同上の一部破断した正面図である。
【図７】同上の乗り場戸ユニットの取付けを示す一実施
例の断面図である。
例の断面図である。
【図８】同上の乗り場戸ユニットの取付けに当たって取
付け位置の高さ調整機能を有する例を示す断面図であ
る。
付け位置の高さ調整機能を有する例を示す断面図であ
る。
【図９】同上の乗り場戸ユニットの取付けに当たり高さ
調整をした状態の断面図である。
調整をした状態の断面図である。
【図１０】同上に用いる載置枠の分解斜視図である。
【図１１】同上の乗り場戸ユニットの上枠の取付けを示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図１２】従来例を示す平面図である。
【図１３】同上の斜視図である。
１ エレベータ用空間 ２ 梁 ３ 補強枠 ４ レールブラケット ５ かご装置 ６ ガイドレール ７ 補強用柱 ８ ねじ具 ９ 挟持具 １０ 垂直片
Claims (4)
- 【請求項１】 木造の建物に上下階に連続するエレベー
タ用空間を形成すると共に該エレベータ用空間の周囲を
各階において矩形状に配設された木質の梁により囲み、
該矩形状に配設された梁の内面に沿って金属製の補強枠
を固着すると共に直角に隣合う補強枠の端部同士を連結
し、一つの補強枠からエレベータ用空間内に突出するよ
うにレールブラケットを突出して取付け、該レールブラ
ケットに上下に昇降するかご装置を上下方向にガイドす
るためのガイドレールを取付けて成ることを特徴とする
エレベータの構造。 - 【請求項２】 レールブラケットに金属製の補強用柱を
取付けて成ることを特徴とする請求項１記載のエレベー
タの構造。 - 【請求項３】 レールブラケットにねじ具により取付け
る挟持具で金属製の補強用柱の側端部を挟持して成るこ
とを特徴とする請求項２記載のエレベータの構造。 - 【請求項４】 レールブラケットを両側部に垂直片を備
えた断面Ｕ状又はＨ状とし、両垂直片のうち一方にガイ
ドレールを取付けるとともに他方に補強用柱を取付けて
成ることを特徴とする請求項２又は請求項３記載のエレ
ベータの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12855195A JP3351926B2 (ja) | 1995-05-26 | 1995-05-26 | エレベータの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12855195A JP3351926B2 (ja) | 1995-05-26 | 1995-05-26 | エレベータの構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08324919A true JPH08324919A (ja) | 1996-12-10 |
| JP3351926B2 JP3351926B2 (ja) | 2002-12-03 |
Family
ID=14987560
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12855195A Expired - Lifetime JP3351926B2 (ja) | 1995-05-26 | 1995-05-26 | エレベータの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3351926B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104590975A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-05-06 | 湖州南浔固源电梯部件有限公司 | 提高杂物梯综合性能的方法及杂物梯 |
| WO2019026120A1 (ja) * | 2017-07-31 | 2019-02-07 | 三菱電機株式会社 | エレベータ及びその改修方法 |
-
1995
- 1995-05-26 JP JP12855195A patent/JP3351926B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104590975A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-05-06 | 湖州南浔固源电梯部件有限公司 | 提高杂物梯综合性能的方法及杂物梯 |
| WO2019026120A1 (ja) * | 2017-07-31 | 2019-02-07 | 三菱電機株式会社 | エレベータ及びその改修方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3351926B2 (ja) | 2002-12-03 |
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