JPH08331800A - 電動ファン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】信頼性が高く、低騒音の電動ファンを比較的安
価に提供する。 【構成】モータ取り付け平面部３Ｂを有するシュラウド
３にモータ１の後部を覆う略カップ状部分１３を設け、
且つこの取り付け辺面部３Ｂをモータ１の前面覆い板
４，６との間を、全周にわたり弾性材１８を介してシー
ルしたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は主として自動車用の、ラ
ジエータ、コンデンサ冷却用等の電動ファンに関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】まず、従来の電動ファンについて説明す
る。

【０００３】図４は従来の電動ファンのセット状況の構
成を示すものである。図４において３はシュラウド、１
はモータ、２３はモータの取り付け脚部、２はファンで
ある。図４のように、この種の電動ファンはモータ単独
で複数箇所の防水シール２６、２７、２８による防水構
造を持ち、取り付け脚部１３をシュラウド３にボルト等
によって固定する構造が一般的であった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の従
来構成は様々な課題を有していた。図４の構成において
モータ単体にて防水構造を保つため、リード線接続部や
ブラシホルダ合わせ面等の多数の箇所にシールが必要で
あり、またこのためシールとして弾性材シールとともに
シール剤が使用されていた。シール剤については高温劣
化を防ぐために紫外線硬化型等の高価なシール剤を必要
としていた。またモータ組立工程においてもシールのた
めの多数の工程を必要とし、安価なモータの供給の妨げ
になっていた。またモータがその取り付け脚部において
シュラウドに剛体接触しているため、モータの運転によ
る振動がシュラウドに伝わり易く、その共振による振動
がしばしば問題となっていた。

【０００５】本発明は 上記の従来の問題点を一挙に解
決するものであり、従来に比べ信頼性が高く、低騒音の
電動ファンをより安価に提供することを目的とするもの
である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決するため、モータ取り付け平面部を有するシュラウ
ドにモータの後部を覆う略カツプ状ケース部分を設け、
且つこの取り付け平面部とモータの前面覆い板との間
を、全周にわたり弾性材を介してシールしたことを特徴
とする電動フアンを構成したものである。

【０００７】本発明はまた、前記シュラウドのモータ取
り付け平面部には、略同心円状に全周にわたりモータの
取り付け方向に向け凸形状の弾性材が配置されているこ
とをを特徴としている。

【０００８】前記弾性材シールは、シュラウドのモータ
取り付け平面部に略同心円状に全周にわたり溝を設け、
弾性材をその溝に合致する形状にて形成するか、または
シュラウドと同心状弾性体とを一体化して形成すること
が好ましい。

【０００９】

【作用】本発明によれば、モータ内部がシュラウドの略
カップ状部分とモータの前面覆い板とによって覆われた
状態で、シュラウドとモータとの合わせ面、即ちシュラ
ウドのモータ取り付け平面部とモータの前面覆い板との
合わせ面に弾性材を介在させてモータ内部をシールして
いる構造となっているため、従来のようにモータ単体に
てリード線接続部やブラシホルダ合わせ面等の複数箇所
をシールする必要がなくなる。このためシールに要する
工程数を削減することができるとともに、熱に対して信
頼性の低いシール剤の使用を回避、または使用箇所の低
減を図ることができる。

【００１０】またシュラウドの取り付け平面部に略同心
円状に全周にわたりモータの取り付け方向に向けた凸形
状の突起を弾性材によって形成することにより、その合
わせ面での防水性能は単に面接触の場合に比べて大幅に
向上される。さらに、シュラウドのモータ取り付け平面
部に略同心円状に全周にわたり溝を設け、前記弾性材を
その溝に合致する形状に形成することにより、その防水
性能はより向上される。

【００１１】またシュラウドとモータの接触面におい
て、弾性材によるダンピング効果が作用するため、モー
タの振動がシュラウドに伝わりにくくなり、その共振に
よる騒音は大きく低減される。

【００１２】

【実施例】以下本発明の一実施例について、図１、図
２、図３を参照しながら説明する。

【００１３】図１は本発明の一実施例における電動ファ
ンの半断面図、図２、図３は本発明の弾性材の装着図で
ある。

【００１４】図１において、１はモータ、２はファン、
３はファンガイドおよびモータ取り付け部材を兼ねるシ
ュラウド、３０は電動ファン取り付け部である。

【００１５】モータ１は、１対の軸受け８，９を持った
電機子１７と、電機子１７の両側において前方向、逆方
向に対向する１対のマグネツト５、７と、マグネツト
５，７をそれぞれ支持する一対のブラケツト４，６と、
ブラシ１１を内蔵したブラシホルダ１０で構成されてい
る。１対のブラケツト４，６は、モータの前面を覆う前
面覆い板としての機能を有し、また図の如く対向して電
機子１７及びマグネツト５，７を内部に収納する空間を
形成しており、両ブラケツト４、６の接合部には、図に
黒塗りで示すように防水シールが施されている。

【００１６】シュラウド３は、フアン２のブレード２Ａ
の周辺の気流を整えるファンガイド３Ａ，モータ取り付
け平面部３Ｂの他に、モータの後部側を覆う略カツプ状
ケース（略カツプ状部分）１３が設けられ、ケース１３
は平面取り付け部３Ｂに連続する状態に形成されてい
る。このカップ状ケース１３は、例えば断面が円形であ
り、モータ軸１Ａと略同軸に配置され、モータ１の開放
構造部、例えばリード線接続部，ブラシホルダ合わせ面
が、このケース１３により覆われ保護されている。

【００１７】シュラウド３は、ケース１３の部分を含
め、例えば樹脂または金属等で形成されるが、やや複雑
な形状となるので、経済性の点では、全体を樹脂で一体
成形して形成することが好ましい。

【００１８】シュラウド３のモータ取り付け平面部３Ｂ
には、図２、図３に示されるように、複数の溝１９が回
転軸を中心として略同心円状に全周にわたり設けられて
いる。これらの溝には、弾性材１８の下部が緊密に埋設
されている。弾性材１８はモータ接触側およびシュラウ
ド接触側の両面に凸形状を持ち、シュラウド側について
はシュラウドに設けられた溝１９に合致して装着されて
いる。弾性材１８の形状は、図２のように複数の溝にわ
たって連続した一体構造、また図３のように各溝毎に独
立した環状構造、いずれでもよいが、強いて挙げれば、
モータとシュラウドとの組み合わせ作業の効率の点では
一体構造の方がより好ましく、また各溝１９と弾性体１
８との位置的適合性の点では独立構造の方が好ましいと
も言える。

【００１９】弾性材の材質については、特に限定するも
のではないが、例えばＮＢＲ（ブタジエンアクリロニト
リルゴム）、ＣＲ（クロロプレンゴム）、ＩＩＲ（イソ
ブチレンイソプレンゴム）、ＥＰＭ（エチレンプロピレ
ンゴム）、シリコンゴム等の耐熱性にすぐれたゴム材が
用いられる。

【００２０】また、シュラウド３のモータ取り付け平面
部３Ｂの溝１９への弾性材１８の設置方法については、
図２，図３いずれの場合にも、弾性材１８を溝１９に脱
着可能に装着してもよいし、また接着剤等により半固定
的に接合して、弾性材１８をシュラウド３と一体化した
構造としてもよい。又、図３の様な形状においては、例
えば、紫外線硬化型シール剤や温度反応型シール剤や加
熱硬化型シール剤を前記シュラウド３の溝１９に流し込
み、前記凸形状に硬化させる場合においては、前記弾性
材１８は前記シール剤そのものになる。

【００２１】モータ１は、シュラウド３に凸形状の同心
状弾性材１８を介して、取り付け金具１６、ボルト１
４、ナツト１５により、シュラウド３のモータ取り付け
平面部３Ｂ部に固定されるとともに、これによりシュラ
ウド３とモータ１とが、凸形状の同心状弾性材１８を介
して押圧され、防水シールが形成される。

【００２２】本発明において、モータ１、フアン２、シ
ュラウド３を結合し、電動フアンを形成するに際して
は、例えば次の工程によるが、これに限定されるもので
はない。

【００２３】イ）モータ本体部の防水シール 本体部を一対のブラケツト４，６で覆い、さらに両ブラ
ケツト４，６の合わせ部に防水シールを施す（なお通常
の場合には、この防水シールが施されたモータを用いる
ので、その場合はこの工程は省略できる）。

【００２４】ロ）モータ後面部のリード線取り付け部、
ブラシ、ブラシホルダ等の取り付けを行う。

【００２５】ハ）シュラウドの合わせ面の溝１９に弾性
体１８を装着する（両者がすでに一体化構造に形成され
ている場合には、この工程は省略される）。

【００２６】ニ）モータ１の後部側をシュラウド３のカ
ップ状ケース１３で覆い、シュラウド３とモータ１との
合わせ面を相互に合致させる。

【００２７】ホ）モータ取り付け金具１６を所定位置に
セットし、モータ取り付け部をボルト１４等により固定
するとともに、シュラウド３とモータ１との間に同心状
弾性体１８を押圧して、合わせ面に防水構造を形成し、
モータ全体としての防水シールを完成する。

【００２８】なおシュラウド３とモータ１との接触面に
液状ガスケット等のシール剤によりシールする場合に
も、防水性能は得られるが、より大きなダンピング効果
を得ることができないことや、部品交換時のシール材の
除去およびシール材塗布量の管理の煩わしさにおいて非
常に不利である。本発明は、これらをも解決するもので
あり、モータ交換も容易かつ迅速に行うことができる。

【００２９】

【発明の効果】本発明によれば、信頼性が高く、低騒音
の電動ファンを比較的安価に提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例における部分断面図。

【図２】図１のＡ部拡大斜視断面図。

【図３】他の例における図１のＡ部拡大斜視断面図。

【図４】従来の電動ファンの部分断面図。

【符号の説明】

１ モータ ３ シュラウド ３Ｂ モータ取り付け平面部 ４，６ 前面覆い板 １３ 略カップ状部分 １８ 弾性材 １９ 溝

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータ取り付け平面部を有するシュラウ
   ドにモータの後部を覆う略カップ状部分を設け、且つこ
   の取り付け平面部とモータの前面覆い板との間を、全周
   にわたり弾性材を介してシールしたことを特徴とする電
   動ファン。
2. 【請求項２】 シュラウドのモータ取り付け平面部に
   は、略同心円状に全周にわたりモータの取り付け方向に
   向け凸形状の弾性材が配置されていることを特徴とする
   請求項１記載の電動ファン。
3. 【請求項３】 シュラウドのモータ取り付け平面部に略
   同心円状に全周にわたり溝を設け、弾性材をその溝に合
   致する形状にて形成することを特徴とする請求項２記載
   の電動ファン。
4. 【請求項４】 凸形状の弾性材がシュラウドと一体に形
   成されていることを特徴とする請求項２記載の電動ファ
   ン。