JPH0835454A - 自動車燃費向上装置 - Google Patents
自動車燃費向上装置Info
- Publication number
- JPH0835454A JPH0835454A JP6172257A JP17225794A JPH0835454A JP H0835454 A JPH0835454 A JP H0835454A JP 6172257 A JP6172257 A JP 6172257A JP 17225794 A JP17225794 A JP 17225794A JP H0835454 A JPH0835454 A JP H0835454A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electromagnetic wave
- wave radiator
- fuel consumption
- improving apparatus
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 55
- 229910044991 metal oxide Inorganic materials 0.000 claims abstract description 16
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000013078 crystal Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims abstract description 7
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 3
- 239000010970 precious metal Substances 0.000 claims abstract 4
- 150000004706 metal oxides Chemical class 0.000 claims description 13
- 229910000510 noble metal Inorganic materials 0.000 claims description 11
- 239000010453 quartz Substances 0.000 claims description 8
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N silicon dioxide Inorganic materials O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- UQSXHKLRYXJYBZ-UHFFFAOYSA-N Iron oxide Chemical compound [Fe]=O UQSXHKLRYXJYBZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical compound [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N aluminium oxide Inorganic materials [O-2].[O-2].[O-2].[Al+3].[Al+3] PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000010931 gold Substances 0.000 claims description 3
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 229910052697 platinum Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 229910052790 beryllium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- ATBAMAFKBVZNFJ-UHFFFAOYSA-N beryllium atom Chemical compound [Be] ATBAMAFKBVZNFJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910017052 cobalt Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000010941 cobalt Substances 0.000 claims description 2
- GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N cobalt atom Chemical compound [Co] GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000010703 silicon Substances 0.000 claims description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 239000000758 substrate Substances 0.000 abstract description 4
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 abstract description 2
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 abstract description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract 5
- 230000005855 radiation Effects 0.000 abstract 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 2
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 2
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000003570 air Substances 0.000 description 1
- OKTJSMMVPCPJKN-YPZZEJLDSA-N carbon-10 atom Chemical class [10C] OKTJSMMVPCPJKN-YPZZEJLDSA-N 0.000 description 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車の燃費を格段に向上指せる装置の提
供。 【構成】 水晶、金属酸化物及び貴金属を主成分とし、
これらを混合してなる電磁波放射体２を燃料供給系Ａ等
に取付ける。
供。 【構成】 水晶、金属酸化物及び貴金属を主成分とし、
これらを混合してなる電磁波放射体２を燃料供給系Ａ等
に取付ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の燃費を向上さ
せる装置に関するものである。
せる装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車の燃費を向上させるために、燃料
タンク内に金属酸化物系セラミックからなる遠赤外線放
射体を配置したものが知られている。
タンク内に金属酸化物系セラミックからなる遠赤外線放
射体を配置したものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の遠赤外
線放射体による自動車の燃費向上効果は不十分であっ
て、より一層の効果のあるものが求められているのが現
状である。
線放射体による自動車の燃費向上効果は不十分であっ
て、より一層の効果のあるものが求められているのが現
状である。
【０００４】本発明は、より一層の燃費向上効果のある
自動車燃費向上装置を提供することを目的とする。
自動車燃費向上装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するため、水晶、金属酸化物及び貴金属を主成分と
し、これらを混合してなる電磁波放射体を、燃料供給
系、吸気系、エンジン冷却水系またはエンジン本体に取
付けたことを特徴とする。
達成するため、水晶、金属酸化物及び貴金属を主成分と
し、これらを混合してなる電磁波放射体を、燃料供給
系、吸気系、エンジン冷却水系またはエンジン本体に取
付けたことを特徴とする。
【０００６】
【作用】本発明によれば、電磁波放射体から放射される
水晶、金属酸化物、貴金属のそれぞれの固有の電磁波
（発明者は遠赤外線が主要な役割を果たしていると推測
している。）が、燃料供給系を流れる燃料、吸気系を流
れるエア、エンジン冷却水系を流れる冷却水、あるいは
エンジン本体内の混合気などに放射されることにより、
燃料、エア、冷却水、混合気などを活性化し、エンジン
燃焼状態を良好にし（その具体的理由を発明者は究明す
ることはできなかったが、実験結果によって格段の燃費
向上を得られたことは事実である。）、格段の燃費向上
を図ることができた。
水晶、金属酸化物、貴金属のそれぞれの固有の電磁波
（発明者は遠赤外線が主要な役割を果たしていると推測
している。）が、燃料供給系を流れる燃料、吸気系を流
れるエア、エンジン冷却水系を流れる冷却水、あるいは
エンジン本体内の混合気などに放射されることにより、
燃料、エア、冷却水、混合気などを活性化し、エンジン
燃焼状態を良好にし（その具体的理由を発明者は究明す
ることはできなかったが、実験結果によって格段の燃費
向上を得られたことは事実である。）、格段の燃費向上
を図ることができた。
【０００７】
【実施例】本発明の実施例を、図面を参照しつつ説明す
る。
る。
【０００８】図１及び図２は、外装ケース１内に収納さ
れた電磁波放射体２を示している。
れた電磁波放射体２を示している。
【０００９】外装ケース１は、キャップ３と基板４とか
らなり、ステンレス鋼などからなる金属製のものであ
る。前記基板４にはボルト６等を用いて被取付箇所Ｑに
電磁波放射体２を取り付けるための取付孔５が設けられ
ている。キャップ３は、基板４に締着されるが両者間に
設けられた放射体収納空間７に粉末状の電磁波放射体２
が収納されている。
らなり、ステンレス鋼などからなる金属製のものであ
る。前記基板４にはボルト６等を用いて被取付箇所Ｑに
電磁波放射体２を取り付けるための取付孔５が設けられ
ている。キャップ３は、基板４に締着されるが両者間に
設けられた放射体収納空間７に粉末状の電磁波放射体２
が収納されている。
【００１０】電磁波放射体２は、次のようにして制作す
る。原料としては２０個分の下記の各種原料を、それぞ
れ粉末状にして混合する。
る。原料としては２０個分の下記の各種原料を、それぞ
れ粉末状にして混合する。
【００１１】 水晶 １００ｇ アルミナ ３０ｇ 酸化鉄 １５ｇ 金 ２０ｇ 白金 １０ｇ シリコン １０ｇ 活性炭 １０ｇ ベリリウム ２ｇ コバルト ２ｇ ラビズラズリ １ｇ 粉末状にした電磁波放射体２を、約１０ｇ前記外装ケー
ス１の放射体収納空間７に収納した後、キャップ３を締
めて、外装ケース１内に収納された電磁波放射体２を、
下記に述べる所定の箇所に取付ける。
ス１の放射体収納空間７に収納した後、キャップ３を締
めて、外装ケース１内に収納された電磁波放射体２を、
下記に述べる所定の箇所に取付ける。
【００１２】上記の場合は、電磁波放射体３を粉末状態
のまま外装ケース１に収納したが、これらの粉末を接着
剤にて塊状に固めたものを外装ケース１に収納してもよ
い。
のまま外装ケース１に収納したが、これらの粉末を接着
剤にて塊状に固めたものを外装ケース１に収納してもよ
い。
【００１３】上記実施例では、水晶が５０重量パーセン
ト、金属酸化物（アルミナ、酸化鉄）が２２．５重量パ
ーセント、貴金属（金、白金）が１５重量パーセント
で、電磁波放射体２の主成分を構成しているが、種々の
実験の結果、水晶が３５重量パーセント以上、金属酸化
物が１５重量パーセント以上、貴金属が１０重量パーセ
ント以上あるように電磁波放射体２を構成すると所期の
燃費向上効果を得ることができる。
ト、金属酸化物（アルミナ、酸化鉄）が２２．５重量パ
ーセント、貴金属（金、白金）が１５重量パーセント
で、電磁波放射体２の主成分を構成しているが、種々の
実験の結果、水晶が３５重量パーセント以上、金属酸化
物が１５重量パーセント以上、貴金属が１０重量パーセ
ント以上あるように電磁波放射体２を構成すると所期の
燃費向上効果を得ることができる。
【００１４】図３はガソリンエンジン車の燃料供給系
Ａ、吸気系Ｂ、エンジン冷却水系Ｃ、エンジン本体Ｄを
概略的に示している。
Ａ、吸気系Ｂ、エンジン冷却水系Ｃ、エンジン本体Ｄを
概略的に示している。
【００１５】図３に示す実施例においては、前記電磁波
放射体２を収納した前記外装ケース１を吸気系Ｂのエア
クリーナ８に取付けている。このようにエアクリーナ８
に電磁波放射体２から発生する電磁波を放射することに
より、吸気を活性化し、エンジンの燃焼状態を良好とす
ることにより、３０％以上の燃費向上を図ることができ
た。図示する例のエアクリーナ８はキャブレタ９に直結
されているものであるが、ガソリン・インジェクション
タイプの自動車において、エアクリーナとスロットルボ
ディとを結ぶ吸気管に前記電磁波放射体２を収納した外
装ケース１を取付けてもよい。その他、各種タイプの自
動車（ディーゼルエンジン車を含む）の吸気系Ｂの適所
にも前記電磁波放射体２を配置することができる。
放射体２を収納した前記外装ケース１を吸気系Ｂのエア
クリーナ８に取付けている。このようにエアクリーナ８
に電磁波放射体２から発生する電磁波を放射することに
より、吸気を活性化し、エンジンの燃焼状態を良好とす
ることにより、３０％以上の燃費向上を図ることができ
た。図示する例のエアクリーナ８はキャブレタ９に直結
されているものであるが、ガソリン・インジェクション
タイプの自動車において、エアクリーナとスロットルボ
ディとを結ぶ吸気管に前記電磁波放射体２を収納した外
装ケース１を取付けてもよい。その他、各種タイプの自
動車（ディーゼルエンジン車を含む）の吸気系Ｂの適所
にも前記電磁波放射体２を配置することができる。
【００１６】図３でＰ１で示す箇所は、前記電磁波放射
体２を燃料タンク１０に取付けた箇所であり、Ｐ２で示
す箇所は、前記電磁波放射体２をキャブレタ９に取付け
た箇所である。このように燃料供給系Ａの適所に前記電
磁波放射体２を取付けた場合にも、電磁波放射体２から
発生する電磁波を放射することにより、燃料を活性化
し、エンジンの燃焼状態を良好とすることにより、格段
の燃費向上効果を得ることができた。燃料供給系Ａの他
の取付け箇所としては、ストレーナ１１、燃料ポンプ１
２、これらを結ぶ配管１３などがある。
体２を燃料タンク１０に取付けた箇所であり、Ｐ２で示
す箇所は、前記電磁波放射体２をキャブレタ９に取付け
た箇所である。このように燃料供給系Ａの適所に前記電
磁波放射体２を取付けた場合にも、電磁波放射体２から
発生する電磁波を放射することにより、燃料を活性化
し、エンジンの燃焼状態を良好とすることにより、格段
の燃費向上効果を得ることができた。燃料供給系Ａの他
の取付け箇所としては、ストレーナ１１、燃料ポンプ１
２、これらを結ぶ配管１３などがある。
【００１７】図３でＰ３で示す箇所は、前記電磁波放射
体２をラジエータ１４に取付けた箇所であり、Ｐ４で示
す箇所は、前記電磁波放射体２をエンジン本体Ｄとラジ
エータ１４とを接続する配管１６に取付けた箇所であ
る。このようにエンジン冷却水系Ｃの適所に前記電磁波
放射体２を取付けた場合にも、電磁波放射体２から発生
する電磁波を放射することにより、冷却水を活性化し、
その理由は明確には分からないが、何らかの理由でエン
ジンの燃焼状態を良好とすることにより、格段の燃費向
上効果を得ることができた。
体２をラジエータ１４に取付けた箇所であり、Ｐ４で示
す箇所は、前記電磁波放射体２をエンジン本体Ｄとラジ
エータ１４とを接続する配管１６に取付けた箇所であ
る。このようにエンジン冷却水系Ｃの適所に前記電磁波
放射体２を取付けた場合にも、電磁波放射体２から発生
する電磁波を放射することにより、冷却水を活性化し、
その理由は明確には分からないが、何らかの理由でエン
ジンの燃焼状態を良好とすることにより、格段の燃費向
上効果を得ることができた。
【００１８】図３でＰ５で示す箇所は、前記電磁波放射
体２をエンジン本体Ｄのシリンダブロック１５の外壁に
取付けた箇所であり、Ｐ６で示す箇所は、前記電磁波放
射体２をインテークマニホールド１７に取付けた箇所で
ある。このように、エンジン本体Ｄの適所に前記電磁波
放射体２を取付けた場合にも、電磁波放射体２から発生
する電磁波を放射することにより、混合気、燃焼ガス、
排気ガス等を活性化し、エンジンの燃焼状態を良好とす
ることにより、格段の燃費向上を得ることができた。エ
ンジン本体Ｄの他の取付箇所としては、シリンダヘッド
１８、エキゾーストマニホールド１９などがある。
体２をエンジン本体Ｄのシリンダブロック１５の外壁に
取付けた箇所であり、Ｐ６で示す箇所は、前記電磁波放
射体２をインテークマニホールド１７に取付けた箇所で
ある。このように、エンジン本体Ｄの適所に前記電磁波
放射体２を取付けた場合にも、電磁波放射体２から発生
する電磁波を放射することにより、混合気、燃焼ガス、
排気ガス等を活性化し、エンジンの燃焼状態を良好とす
ることにより、格段の燃費向上を得ることができた。エ
ンジン本体Ｄの他の取付箇所としては、シリンダヘッド
１８、エキゾーストマニホールド１９などがある。
【００１９】
【発明の効果】本発明によれば、自動車の燃費を格段に
向上させることができる。
向上させることができる。
【図１】本発明の実施例における電磁波放射体を示す断
面図。
面図。
【図２】その斜視図。
【図３】電磁波放射体の取付位置を示す概念図。
２ 電磁波放射体 Ａ 燃料供給系 Ｂ 吸気系 Ｃ エンジン冷却水系 Ｄ エンジン本体
Claims (21)
- 【請求項１】 水晶、金属酸化物及び貴金属を主成分と
し、これらを混合してなる電磁波放射体を、燃料供給系
の所定箇所に取付けたことを特徴とする自動車燃費向上
装置。 - 【請求項２】 電磁波放射体を燃料タンクに取付けた請
求項１記載の自動車燃費向上装置。 - 【請求項３】 電磁波放射体をキャブレタに取付けた請
求項１記載の自動車燃費向上装置。 - 【請求項４】 水晶、金属酸化物及び貴金属を主成分と
し、これらを混合してなる電磁波放射体を、吸気系の所
定箇所に取付けたことを特徴とする自動車燃費向上装
置。 - 【請求項５】 電磁波放射体をエアクリーナに取付けた
請求項４記載の自動車燃費向上装置。 - 【請求項６】 電磁波放射体を吸気管に取付けた請求項
４記載の自動車燃費向上装置。 - 【請求項７】 水晶、金属酸化物及び貴金属を主成分と
し、これらを混合してなる電磁波放射体を、エンジン冷
却水系の所定箇所に取付けたことを特徴とする自動車燃
費向上装置。 - 【請求項８】 電磁波放射体をラジエータに取付けた請
求項７記載の自動車燃費向上装置。 - 【請求項９】 電磁波放射体をエンジン本体とラジエー
タとを接続する配管に取付けた請求項７記載の自動車燃
費向上装置。 - 【請求項１０】 水晶、金属酸化物及び貴金属を主成分
とし、これらを混合してなる電磁波放射体を、エンジン
本体の所定箇所に取付けたことを特徴とする自動車燃費
向上装置。 - 【請求項１１】 電磁波放射体をエンジン本体の外壁に
取付けた請求項１０記載の自動車燃費向上装置。 - 【請求項１２】 電磁波放射体をインテークマニホール
ドに取付けた請求項１０記載の自動車燃費向上装置。 - 【請求項１３】 電磁波放射体は、水晶、金属酸化物、
貴金属等を粉末状にしたものを、粉末状態のまま混合し
てなるものであり、この電磁波放射体が外装ケース内に
封入されている請求項１〜１２のいずれかに記載の自動
車燃費向上装置。 - 【請求項１４】 電磁波放射体は、水晶、金属酸化物、
貴金属等を粉末状にしたものを混合した状態で接着剤に
て塊状に固めたものであり、この電磁波放射体が外装ケ
ースに収納されている請求項１〜１２のいずれかに記載
の自動車燃費向上装置。 - 【請求項１５】 電磁波放射体の主成分が下記の重量パ
ーセント含まれている請求項１〜１４のいずれかに記載
の自動車燃費向上装置。 水晶 ３５重量パーセント以上 金属酸化物 １５重量パーセント以上 貴金属 １０重量パーセント以上 - 【請求項１６】 金属酸化物はアルミナ、酸化鉄の内の
１つ以上を含んでいる請求項１〜１５のいずれかに記載
の自動車燃費向上装置。 - 【請求項１７】 貴金属は金、白金の内の１つ以上を含
んでいる請求項１〜１６のいずれかに記載の自動車燃費
向上装置。 - 【請求項１８】 電磁波放射体は主成分以外に、シリコ
ンを含んでいる請求項１〜１７のいずれかに記載の自動
車燃費向上装置。 - 【請求項１９】 電磁波放射体は主成分以外に、活性炭
を含んでいる請求項１〜１８のいずれかに記載の自動車
燃費向上装置。 - 【請求項２０】 電磁波放射体は主成分以外に、ベリリ
ウム、コバルトの内の１つ以上を含んでいる請求項１〜
１９のいずれかに記載の自動車燃費向上装置。 - 【請求項２１】 電磁波放射体は主成分以外に、ラビズ
ラズリを含んでいる請求項１〜２０のいずれかに記載の
自動車燃費向上装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6172257A JPH0835454A (ja) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | 自動車燃費向上装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6172257A JPH0835454A (ja) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | 自動車燃費向上装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0835454A true JPH0835454A (ja) | 1996-02-06 |
Family
ID=15938546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6172257A Pending JPH0835454A (ja) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | 自動車燃費向上装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0835454A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003227422A (ja) * | 2000-10-24 | 2003-08-15 | Kantamu:Kk | 石油系燃料の燃焼改善装置 |
| ES2348428A1 (es) * | 2007-10-12 | 2010-12-07 | Antonio Fabre Del Rivero | Estructurador molecular sonico para activar combustibles. |
| CN104847542A (zh) * | 2014-02-14 | 2015-08-19 | 蔡景成 | 车辆油分子稳定器 |
| JP2017048702A (ja) * | 2015-08-31 | 2017-03-09 | 和一郎 川口 | 鉱石混合体、鉱石混合体装置 |
-
1994
- 1994-07-25 JP JP6172257A patent/JPH0835454A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003227422A (ja) * | 2000-10-24 | 2003-08-15 | Kantamu:Kk | 石油系燃料の燃焼改善装置 |
| ES2348428A1 (es) * | 2007-10-12 | 2010-12-07 | Antonio Fabre Del Rivero | Estructurador molecular sonico para activar combustibles. |
| CN104847542A (zh) * | 2014-02-14 | 2015-08-19 | 蔡景成 | 车辆油分子稳定器 |
| JP2017048702A (ja) * | 2015-08-31 | 2017-03-09 | 和一郎 川口 | 鉱石混合体、鉱石混合体装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1161707A (en) | Fuel treating device | |
| US4460516A (en) | Device for magnetizing the fuel mixture of an internal combustion engine | |
| JP4422340B2 (ja) | 燃料活性化装置 | |
| DE69603194D1 (de) | Vorrichtung zur reinigung von abgasen einer brennkraftmaschine | |
| JPH0835454A (ja) | 自動車燃費向上装置 | |
| MY120017A (en) | Device for reducing toxic exhaust gases of diesel engines | |
| US5111797A (en) | Process and device for improving combustion efficiency of a combustion machine | |
| JP4763958B2 (ja) | 燃料を節約し放出を削減するための装置 | |
| US20030101973A1 (en) | Power air-fuel levitation compression | |
| JP2000356171A (ja) | 燃費改良装置 | |
| AU8188891A (en) | Process and device for improving combustion efficiency of a combustion machine | |
| JPH116465A (ja) | 内燃機関の燃料節減装置 | |
| CA2188753A1 (en) | Ic engine fuel supply system | |
| JPH08326613A (ja) | エンジン性能向上装置 | |
| JP2003042016A (ja) | 燃焼効率改善装置 | |
| JPH0953522A (ja) | エンジン性能向上物質及び装置 | |
| JP2005344700A (ja) | 燃焼促進装置 | |
| JPH09112247A (ja) | 自動車排気ガス中の煤塵低減方法 | |
| JPWO2003091563A1 (ja) | エンジン外表面被覆材 | |
| JP2003148260A (ja) | エンジン外表面被覆材 | |
| JP2000161154A (ja) | 内燃機関の燃費向上装置 | |
| JPH1077916A (ja) | 内燃機関における燃料の燃焼効率促進装置 | |
| JP2000161153A (ja) | エンジン吸入空気に高電圧イオン電子を負荷した内燃機関 | |
| Kendlbacher | Verringerung der Schadstoffemissionen im Warmlauf durch Verbesserung der Gemischbildung bei Ottomotoren. | |
| KR890003428B1 (ko) | 자동차용 내연기관의 연료절약기 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050531 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050801 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20051108 |