JPH083998A - 中空コンクリート杭余長部の除去方法及び中空コンクリート杭余長部の切断装置 - Google Patents

中空コンクリート杭余長部の除去方法及び中空コンクリート杭余長部の切断装置

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JPH083998A
JPH083998A JP15794894A JP15794894A JPH083998A JP H083998 A JPH083998 A JP H083998A JP 15794894 A JP15794894 A JP 15794894A JP 15794894 A JP15794894 A JP 15794894A JP H083998 A JPH083998 A JP H083998A
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JP
Japan
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concrete pile
hollow concrete
cutter
cutting
arm
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JP15794894A
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English (en)
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Hideo Numata
秀男 沼田
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Fujita Corp
Original Assignee
Fujita Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 中空コンクリート杭の余長部を安全且つ効率
よく良好な作業環境の下で除去できる中空コンクリート
杭余長部の除去方法と切断装置を提供する。 【構成】 開口7を上方に向け地盤5に打設された中空
コンクリート杭1を切断する装置であって、フレーム本
体23と、フレーム本体23を開口7から中空コンクリ
ート杭1の内部に挿入する挿入手段25と、中空コンク
リート杭1の内周壁15を押圧しフレーム本体23を固
定する固定手段27と、中空コンクリート杭1を切断す
る円盤状のカッタ29と、フレーム本体23に連結され
カッタ29を支持するカッタ支持手段31と、カッタ2
9が内周壁15から離間接近するようにカッタ支持手段
31を駆動するカッタ支持手段用駆動機構33と、カッ
タ支持手段31を中空コンクリート杭1の周方向に移動
させる旋回駆動機構35と、カッタ29を回転させる回
転駆動機構37等を備えることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、地上に構築される構造
物を支持する基礎工事の際に地中に打設される中空コン
クリート杭において、杭頭を揃えるために中空コンクリ
ート杭の上部の余長部を切断し除去する方法と該余長部
を切断する装置に関する。
【0002】
【従来の技術】ビル等の構造物を建築するに当たり、地
盤に基礎を構築する場合には、構造物の荷重を地中の支
持層に伝達させるため、鉄筋コンクリート杭(RC杭)
やプレストレストコンクリート杭(PC杭)等の既成の
中空コンクリート杭が地盤に打ち込まれる。前記中空コ
ンクリート杭は、あらかじめ地盤の地質調査を行い地中
の支持層の深さを計った上で、杭の先端が支持層に到達
し得る長さで製造される。前記中空コンクリート杭は、
互いに間隔を置いて杭打ち機により地盤にそれぞれ打ち
込まれ、中空コンクリート杭の先端が地中の支持層に打
設される。しかしながら、支持層の深さが一定ではなく
打設された中空コンクリート杭の杭頭が計画地盤深さか
ら上方に突出した場合には、杭頭の余長部を除去しなけ
ればならない。
【0003】上述した余長部の除去作業は、従来、打ち
込んだ中空コンクリート杭の周囲の地盤部分を掘削して
中空コンクリート杭の切断箇所を露出させ、該切断箇所
で中空コンクリート杭をその外周側から切断することで
行っており、また、中空コンクリート杭の切断には、油
圧ピストン式圧砕機やジスクグラインダー、ブーム先端
に圧砕機を取り付けたショベル系の建設機械等の各種切
断機が用いられていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の除去作業では、地盤を掘削する際に中空コンク
リート杭が邪魔になり、掘削に手間取って効率よく中空
コンクリート杭の切断作業を行うことができないという
不具合があった。また、余長部の周囲の地盤部分を掘削
により除去するため、電動工具を用いて中空コンクリー
ト杭を切断する場合には、掘削した地盤箇所に湧き出る
地下水により感電事故を引き起こす可能性があり、さら
に、中空コンクリート杭の切断後には、余長部が倒れて
不測の事故を引き起こす可能性があるという不具合があ
った。また、上述した従来の除去作業では、中空コンク
リート杭の切断時に発生するコンクリートの粉塵や騒音
が中空コンクリート杭の周囲に拡散するため作業環境が
悪化するという不具合があった。
【0005】本発明は前記事情に鑑みてなされたもの
で、本発明の目的は、中空コンクリート杭の余長部を安
全且つ効率よく良好な作業環境の下で除去できる中空コ
ンクリート杭余長部の除去方法と、この方法を実施する
のに用いて好適な中空コンクリート杭余長部の切断装置
を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に本発明は、地中に打設された中空コンクリート杭の上
部に位置する余長部を切断し地中から除去するに際し
て、前記中空コンクリート杭の上部開口から該中空コン
クリート杭の内部に切断装置を吊下げ、前記切断装置に
より前記中空コンクリート杭の内周壁側から外周壁側に
亘り該中空コンクリート杭を切断し、切断された前記余
長部を地中から除去するようにした。
【0007】また、前記目的を達成するために本発明
は、開口を上方に向け地中に打設された中空コンクリー
ト杭の余長部を切断する装置であって、前記中空コンク
リート杭の内部に挿入されるフレーム本体と、前記フレ
ーム本体を前記開口から前記中空コンクリート杭の内部
に挿入する挿入手段と、前記中空コンクリート杭の内周
壁を押圧し前記フレーム本体を該中空コンクリート杭の
内部で固定する固定手段と、前記中空コンクリート杭を
切断する円盤状のカッタと、前記フレーム本体に連結さ
れて前記カッタを回転自在に支持し、該カッタを前記内
周壁に接触する箇所と、該内周壁から離れた箇所との間
で移動させるカッタ支持手段と、前記カッタが前記両箇
所に移動するように前記カッタ支持手段を駆動するカッ
タ支持手段用駆動機構と、前記カッタ支持手段を前記中
空コンクリート杭の周方向に移動させる旋回駆動機構
と、前記カッタを回転させる回転駆動機構とを備えるこ
とを特徴とする。
【0008】また、本発明は、前記固定手段が複数設け
られ、各固定手段は、前記フレーム本体から出没するロ
ッドと、該ロッドの先端に設けられ前記中空コンクリー
ト杭の内周壁に係脱可能なストッパと、前記ロッドを前
記フレーム本体から出没させる出没駆動機構により構成
されているものとした。さらに、本発明は、前記カッタ
支持手段が、前記フレーム本体で回転可能に支持され前
記中空コンクリート杭の内周壁に向けて延出する第1ア
ームと、該第1アームの先端に揺動可能に支持された第
2アームで構成され、前記カッタは前記第2アームの先
端で支持されているものとした。また、本発明は、前記
旋回駆動機構が、前記第1アームを前記フレーム本体に
回転可能に連結する支軸で構成され、前記カッタ支持手
段の前記中空コンクリート杭の周方向への移動は、前記
カッタが前記中空コンクリート杭を切断する際の反力に
より行われるものとした。
【0009】さらに、本発明は、前記カッタ支持手段用
駆動機構は、前記第2アームを前記第1アーム側に付勢
する付勢手段と、該第2アームを前記第1アームから離
間させる操作部材を備えているものとした。また、本発
明は、前記回転駆動機構が、前記フレーム本体に収容さ
れたモータと、前記カッタ支持手段に付設され前記モー
タの動力を前記カッタに伝達する動力伝達機構で構成さ
れているものとした。
【0010】
【作用】地中に打設された中空コンクリート杭の上部に
位置する余長部を切断し地中から除去するに際して、前
記中空コンクリート杭の上部開口から該中空コンクリー
ト杭の内部に切断装置を吊下げ、前記切断装置により前
記中空コンクリート杭の内周壁側から外周壁側に亘り該
中空コンクリート杭を切断し、切断された前記余長部を
地中から除去するようにした。
【0011】
【実施例】以下、本発明の中空コンクリート杭余長部の
除去方法を中空コンクリート杭余長部の切断装置と共に
図面に基づいて説明する。図1は本発明の一実施例に係
る中空コンクリート杭余長部の切断装置の説明図であ
る。中空コンクリート杭1は地上3から不図示の杭打ち
機により地盤5に打ち込まれており、中空コンクリート
杭1の先端は地盤5下方の支持層(図示せず)に到達し
ている。前記中空コンクリート杭1の上部開口7には蓋
体9が被せられている。前記蓋体9は、図2に示すよう
に、半割の2つの部材905からなり、該蓋体9の中央
部には孔901が形成され、図1に示すように、蓋体9
の内面にはグラスウール等の吸音材903が取着され、
図2中907は、前記両部材905を連結する止め金具
を示す。前記中空コンクリート杭1は、地上3から所定
の高さの切断箇所11で切断され、該切断箇所11より
も上方の余長部13は切断後に除去される。本発明に係
る切断装置21は、前記切断箇所11で中空コンクリー
ト杭1を切断する際に用いられ、切断装置21は前記中
空コンクリート杭1の内部に吊下げられる。
【0012】前記切断装置21は、前記中空コンクリー
ト杭1の内部に挿入されるフレーム本体23と、該フレ
ーム本体23を前記上部開口7から中空コンクリート杭
1の内部に挿入する挿入手段25と、中空コンクリート
杭1の内周壁15を押圧し前記フレーム本体23を中空
コンクリート杭1の内部で固定する固定手段27と、中
空コンクリート杭1を切断する円盤状のカッタ29と、
フレーム本体23に連結されてカッタ29を支持するカ
ッタ支持手段31と、前記カッタ29が内周壁15から
離間接近する方向に移動するようにカッタ支持手段31
を駆動するカッタ支持手段用駆動機構33と、カッタ支
持手段31を中空コンクリート杭1の周方向に移動させ
る旋回駆動機構35と、カッタ29を回転させる回転駆
動機構37等を備えている。
【0013】前記フレーム本体23は、図1に示すよう
に、略々下半部が円柱状で略々上半部が半球状を呈し、
有底の中空状に形成されている。前記挿入手段25は、
図1に示すように、クレーン等の不図示の揚重機から繰
出され前記中空コンクリート杭1の上方に垂設される吊
りワイヤ2501と、該吊りワイヤ2501により吊下
げ支持された中空の吊管2503とで構成され、該吊管
2503は前記フレーム本体23と一体に形成されてい
る。前記吊管2503は、前記フレーム本体23の上部
から上方に延出し、該吊管2503の上部は前記蓋体9
の孔901を挿通して中空コンクリート杭1の上方に突
出し、吊管2503の上端は吊環2505を介して吊り
ワイヤ2501の下端に吊着され、吊管2503の外周
面には、地上3からのフレーム本体23の吊下げ位置を
確認するための目盛2507が設けられている。
【0014】前記固定手段27は、中空コンクリート杭
1の内周壁15に接触離間可能な押圧板2701(スト
ッパに相当)と、該押圧板2701を内周壁15に接触
離間させる油圧ジャッキ2703(出没駆動機構に相
当)で構成されている。前記油圧ジャッキ2703は、
図3に示すように、フレーム本体23の内部に周方向に
間隔を置いて設けられた3つの油圧シリンダ2705
と、図1に示すように、前記フレーム本体23の内部の
略々上半部に収容され前記油圧シリンダ2705を伸縮
駆動させる油圧ポンプ2707で構成され、各油圧シリ
ンダ2705のピストンロッド2709は、図3及び図
4にそれぞれ示すように、前記フレーム本体23を挿通
しフレーム本体23の外側に突出している。前記押圧板
2701はゴム板等からなり、前記各ピストンロッド2
709の先端にそれぞれ取着されている。前記各押圧板
2701は、前記各油圧シリンダ2705の伸縮作動に
より互いに同期して中空コンクリート杭1の内周壁15
にそれぞれ接触離間される。
【0015】前記カッタ支持手段31は、図1に示すよ
うに、前記フレーム本体23の下方に配設された第1ア
ーム3101と、該第1アーム3101の下方に配設さ
れた第2アーム3103とを備えている。前記第1アー
ム3101及び第2アーム3103は略々同じ長さで形
成され、該第1アーム3101の一端は、駆動軸310
5を介してフレーム本体23の底面2301の略々中央
部に回転可能に枢支され、第1アーム3101の他端は
前記底面2301に沿って駆動軸3105の径方向に延
出している。前記駆動軸3105は前記フレーム本体2
3の底面2301に回転可能に支持されており、実施例
では、この駆動軸3105により前記旋回駆動機構35
が構成されている。前記第1アーム3101の他端と第
2アーム3103の一端は従動軸3107により回転可
能に連結され、該第2アーム3103の他端には回転可
能に軸3109が設けられ、前記カッタ29はこの軸3
109に固設されている。
【0016】前記カッタ支持手段用駆動機構33は、図
5に示すように、前記第2アーム3103を第1アーム
3101側に付勢するコイルスプリング3301(付勢
手段に相当)と、第1アーム3101から第2アーム3
103を離間させる操作レバー3307(操作部材に相
当)を有し地上3に配設された操作盤39とを備えてい
る。
【0017】前記コイルスプリング3301は、前記第
1アーム3101と第2アーム3103の間に架設され
ている。前記操作盤39は、パネル3901に回転可能
に支持された軸3305と、該軸3305に固設された
前記操作レバー3307及びリール3309と、該リー
ル3309と第2アーム3103の間に配設されたワイ
ヤ3311と、スイッチ3312,3314,331
6,3318で構成されている。前記ワイヤ3311
は、可撓性を有する中空の保護管3313の内部に挿通
され、該保護管3313は、図1に示すように、前記吊
管2503の内部を挿通されている。前記ワイヤ331
1の一端側は、図5に示すように、前記リール3309
に巻装され、ワイヤ3311の他端側は、図1に示すよ
うに、前記吊管2503の内部を挿通してフレーム本体
23の上部に至り、さらに、図5に示すように、第2ア
ーム3103の一端を経て該第2アーム3103の長手
方向中間部の係止部材3111に取着されている。前記
スイッチ3312は前記固定手段27の作動及び停止用
に設けられ、前記スイッチ3314は前記カッタ29の
作動及び停止用に設けられ、前記スイッチ3316は電
源のオン、オフ用、スイッチ3318は切断装置21の
非常停止用にそれぞれ設けられている。尚、図5中31
13は、第1アーム3101及び第2アーム3103に
それぞれ設けられたワイヤ保持用のガイドリングを示
す。
【0018】前記回転駆動機構37は、図1に示すよう
に、フレーム本体23の略々下半部に収容されたモータ
3701と、前記第1アーム3101及び第2アーム3
103に亘って設けられた動力伝達機構3702で構成
されている。前記動力伝達機構3702は、4つのスプ
ロケット3703,3705,3707,3709と、
2つのチェーン3711,3713で構成されている。
前記スプロケット3703は前記駆動軸3105に固設
され、前記スプロケット3705は前記従動軸3107
に固設され、それら両スプロケット3703,3705
に渡って前記チェーン3711が掛装され、前記駆動軸
3105とモータ3701の出力軸は連結されている。
また、前記スプロケット3707は、前記スプロケット
3705よりも下方の従動軸3107箇所に固設され、
前記スプロケット3709は前記軸3109に固設さ
れ、両スプロケット3707,3709に渡って前記チ
ェーン3713が掛装され、前記モータ3701の動力
によりチェーン3711,3713を介してスプロケッ
ト3709が回転され、これにより、前記カッタ29が
軸3109と共に回転される。
【0019】前記操作盤39には、前記油圧ポンプ27
07及びモータ3701の電源(図示せず)等がさらに
設けられ、該電源と油圧ポンプ2707及びモータ37
01の間は、図1に示すように、前記吊管2503の内
部を挿通された電源コード41により、前記スイッチ3
312,3314を介してそれぞれ接続されている。
【0020】次に、前記切断装置21により余長部13
を除去する場合について説明する。まず、中空の吊管2
503と一体となった前記フレーム本体23を中空コン
クリート杭1の内部に挿入し、前記吊管2503を囲む
ように半割の2つの部材905を中空コンクリート杭1
の上部開口7に載置し、止め金具907により両部材9
05を連結して上部開口7を蓋体9により塞ぐ。さらに
前記フレーム本体23を吊下げて、前記目盛2507に
よりフレーム本体23の地上3からの吊下げ位置を確認
し、前記カッタ29を所定の切断箇所11に臨ませる。
そして、前記操作盤39のスイッチにより油圧ポンプ2
707を作動させ、各油圧シリンダ2705を伸長駆動
させて各押圧板2701を中空コンクリート杭1の内周
壁15にそれぞれ押圧させ、前記上部開口7に被せた蓋
体9の中央部の孔901と相まって、前記駆動軸310
5が中空コンクリート杭1の中心軸上に位置するように
フレーム本体23を中空コンクリート杭1の内部で固定
する。この状態で前記第1アーム3101は中空コンク
リート杭1の径方向に沿って延在し、第1アーム310
1の他端が内周壁15側に位置する。
【0021】尚、前記フレーム本体23の中空コンクリ
ート杭1の内部への挿入時、操作レバー3307を緩め
て解放しておく。この状態で、図3に示すように、コイ
ルスプリング3301の付勢力により第1アーム310
1と第2アーム3103が重なり、カッタ29は内周壁
15から離れた箇所に位置している。
【0022】続いて、前記操作盤39のスイッチ331
4によりモータ3701を作動させて、前記カッタ29
を図4中矢印Aの方向に回転させながら、地上3の作業
員(図示せず)が前記操作レバー3307を操作し、ワ
イヤ3311をリール3309で巻取ると、図4に示す
ように、コイルスプリング3301の付勢力に抗して第
2アーム3103が第1アーム3101から離間し、カ
ッタ29が中空コンクリート杭1の内周壁15に接触す
る。
【0023】前記カッタ29が内周壁15に接触した状
態で回転すると、中空コンクリート杭1が切断されると
共に、内周壁15からカッタ29が受ける反力により、
駆動軸3105を中心として第2アーム3103及び第
1アーム3101が図4中矢印Bの方向に回転する。こ
の第1アーム3101及び第2アーム3103の回転に
より、カッタ29が内周壁15を切断しつつその周方向
に移動し、内周壁15の全周に渡って中空コンクリート
杭1が切断される。そして、操作レバー3307を操作
し第2アーム3103を介してカッタ29が中空コンク
リート杭1の径方向外方へ押し出すことで、中空コンク
リート杭1は内周壁15から外周壁へと切断されてい
く。
【0024】前記カッタ29が内周壁15の周方向に移
動しつつ中空コンクリート杭1の外周壁に達し、中空コ
ンクリート杭1の全周が切断されたならば、前記操作盤
39のスイッチによりモータ3701を停止させ、前記
操作レバー3307を前記とは逆の向きに操作し、コイ
ルスプリング3301の付勢力により第2アーム310
3を第1アーム3101側に回転させ、カッタ29を内
周壁15の内側に後退させて元の位置に戻す。
【0025】次に、前記操作盤39のスイッチにより油
圧ポンプ2707を作動させ、各油圧シリンダ2705
を収縮駆動させて各押圧板2701を中空コンクリート
杭1の内周壁15から離間させ、フレーム本体23の中
空コンクリート杭1への固定を解除し、前記蓋体9を中
空コンクリート杭1の上部開口7から外し、前記揚重機
により前記ワイヤ2501を巻取り、フレーム本体23
を地上3側に引上げて上部開口7から中空コンクリート
杭1の外に引き出す。このようにして切断された中空コ
ンクリート杭1の余長部13は、基礎地盤の掘削と同時
にクレーン等を用いて掘削地盤5から除去する。
【0026】このように本実施例によれば、中空コンク
リート杭1をその内周壁15側から切断するので、地盤
5を掘削せず中空コンクリート杭1を効率よく切断で
き、また、切断により発生するコンクリートの粉塵を中
空コンクリート杭1の内部にとどめて周囲に拡散させ
ず、良好な作業環境の下で中空コンクリート杭1を切断
できる。また、余長部13の周囲の地盤5部分を掘削せ
ずに中空コンクリート杭1を切断できることから、切断
した余長部13が倒れることがなく、しかも、掘削で湧
き出る地下水による感電事故の発生を防止し、中空コン
クリート杭1の切断作業を安全に行うことができる。
【0027】さらに、中空コンクリート杭1の切断時に
発生する騒音が前記蓋体9により遮られ、且つ、吸音材
903で略々吸収されて中空コンクリート杭1の外部に
拡散しないので、地上3の作業員は静かな作業環境の下
で中空コンクリート杭1を切断することができる。ま
た、前記吊管2503の外周面に目盛2507を設けた
ので、地上3からの切断装置21の吊下げ位置を地上3
で容易に確認することができる。さらに、操作レバー3
307の操作により、カッタ29の内周壁15への接触
圧を変えることができ、最適条件下で中空コンクリート
杭の切断を行うことができる。
【0028】尚、前記フレーム本体23の中空コンクリ
ート杭1内への挿脱は、クレーンの他にウィンチ等の適
宜な吊上げ機で行ってもよい。また、実施例では、吊管
2503の外周面に目盛2507を設けたが、目盛を設
けた巻き尺等の別部材を吊管2503に沿って配設して
もよい。さらに、実施例では、押圧板2701を油圧シ
リンダ2705により中空コンクリート杭1の内周壁1
5に押圧させる構成としたが、押圧板2701の内周壁
15への押圧を電動モータ等の他の手段を用いて行う構
成としてもよく、同様に、カッタ29の回転を油圧モー
タ等の他の手段を用いて行う構成としてもよい。また、
カッタ移動機構31の構成は、実施例で示したような第
1及び第2アーム3101,3103を備える所謂クラ
ンク方式に限らず、例えばフレーム本体23の底面23
01略々中央部に回転可能に枢支された回転アームと、
この回転アームの長手方向に沿って伸縮可能なシリンダ
とで構成したり、フレーム本体23の底面2301略々
中央部に回転可能に枢支された回転板と、該回転板の外
縁に回転板の外側に出没可能に支持されたアームとで構
成する等任意である。また、実施例ではカッタ29が1
つである場合について説明したが、カッタ29の数は複
数であってもよく、このように構成すれば、内径が比較
的大きい中空コンクリート杭1であっても短い所要時間
で切断することができる。
【0029】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、中
空コンクリート杭の上部開口から切断装置を吊下げ、そ
の内周壁から切断することで、切断により発生するコン
クリートの粉塵や騒音等が中空コンクリート杭の周囲に
拡散せず、しかも、余長部が周囲の地盤部分で支持され
た状態で中空コンクリート杭から分離されるので、従来
のように杭間を避けて掘削することなく、切断された余
長部の杭が掘削地盤の掘削と同時期に除去され、掘削作
業の能率が向上すると共に安全に余長部の杭が除去され
る。
【0030】また、本発明によれば、開口を上方に向け
地中に打設された中空コンクリート杭の余長部を切断す
る装置であって、前記中空コンクリート杭の内部に挿入
されるフレーム本体と、前記フレーム本体を前記開口か
ら前記中空コンクリート杭の内部に挿入する挿入手段
と、前記中空コンクリート杭の内周壁を押圧し前記フレ
ーム本体を該中空コンクリート杭の内部で固定する固定
手段と、前記中空コンクリート杭を切断する円盤状のカ
ッタと、前記フレーム本体に連結されて前記カッタを回
転自在に支持し、該カッタを前記内周壁に接触する箇所
と、該内周壁から離れた箇所との間で移動させるカッタ
支持手段と、前記カッタが前記両箇所に移動するように
前記カッタ支持手段を駆動するカッタ支持手段用駆動機
構と、前記カッタ支持手段を前記中空コンクリート杭の
周方向に移動させる旋回駆動機構と、前記カッタを回転
させる回転駆動機構とを備える構成とした。このため、
中空コンクリート杭の余長部を安全且つ効率よく良好な
作業環境の下で除去できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例に係る中空コンクリート杭余
長部の切断装置の説明図である。
【図2】蓋体の平面図である。
【図3】切断装置の動作説明図である。
【図4】切断装置の動作説明図である。
【図5】カッタ移動機構の概略構成図である。
【符号の説明】
1 中空コンクリート杭 7 中空コンクリート杭上部開口 9 蓋体 901 孔 13 余長部 15 中空コンクリート杭内周壁 21 切断装置 23 フレーム本体 25 挿入手段 2503 吊管 27 固定手段 2701 押圧板 2705 油圧シリンダ 2707 油圧ポンプ 2709 ピストンロッド 29 カッタ 31 カッタ支持手段 3101 第1アーム 3103 第2アーム 3105 駆動軸 33 カッタ支持手段用駆動機構 3301 コイルスプリング 3307 操作レバー 35 旋回駆動機構 37 回転駆動機構 3701 モータ 3702 動力伝達機構

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 地中に打設された中空コンクリート杭の
    上部に位置する余長部を切断し地中から除去するに際し
    て、 前記中空コンクリート杭の上部開口から該中空コンクリ
    ート杭の内部に切断装置を吊下げ、 前記切断装置により前記中空コンクリート杭の内周壁側
    から外周壁側に亘り該中空コンクリート杭を切断し、 切断された前記余長部を地中から除去するようにした、 ことを特徴とする中空コンクリート杭余長部の除去方
    法。
  2. 【請求項2】 開口を上方に向け地中に打設された中空
    コンクリート杭の余長部を切断する装置であって、 前記中空コンクリート杭の内部に挿入されるフレーム本
    体と、 前記フレーム本体を前記開口から前記中空コンクリート
    杭の内部に挿入する挿入手段と、 前記中空コンクリート杭の内周壁を押圧し前記フレーム
    本体を該中空コンクリート杭の内部で固定する固定手段
    と、 前記中空コンクリート杭を切断する円盤状のカッタと、 前記フレーム本体に連結されて前記カッタを回転自在に
    支持し、該カッタを前記内周壁に接触する箇所と、該内
    周壁から離れた箇所との間で移動させるカッタ支持手段
    と、 前記カッタが前記両箇所に移動するように前記カッタ支
    持手段を駆動するカッタ支持手段用駆動機構と、 前記カッタ支持手段を前記中空コンクリート杭の周方向
    に移動させる旋回駆動機構と、 前記カッタを回転させる回転駆動機構と、 を備えることを特徴とする中空コンクリート杭余長部の
    切断装置。
  3. 【請求項3】 前記固定手段は複数設けられ、各固定手
    段は、前記フレーム本体から出没するロッドと、該ロッ
    ドの先端に設けられ前記中空コンクリート杭の内周壁に
    接触離間可能なストッパと、前記ロッドを前記フレーム
    本体から出没させる出没駆動機構により構成されている
    請求項2記載の中空コンクリート杭余長部の切断装置。
  4. 【請求項4】 前記カッタ支持手段は、前記フレーム本
    体で回転可能に支持され前記中空コンクリート杭の内周
    壁に向けて延出する第1アームと、該第1アームの先端
    に揺動可能に支持された第2アームで構成され、前記カ
    ッタは前記第2アームの先端で支持されている請求項2
    又は3記載の中空コンクリート杭余長部の切断装置。
  5. 【請求項5】 前記旋回駆動機構は、前記第1アームを
    前記フレーム本体に回転可能に連結する支軸で構成さ
    れ、前記カッタ支持手段の前記中空コンクリート杭の周
    方向への移動は、前記カッタが前記中空コンクリート杭
    を切断する際の反力により行われる請求項4記載の中空
    コンクリート杭余長部の切断装置。
  6. 【請求項6】 前記カッタ支持手段用駆動機構は、前記
    第2アームを前記第1アーム側に付勢する付勢手段と、
    該第2アームを前記第1アームから離間させる操作部材
    を備えている請求項4又は5記載の中空コンクリート杭
    余長部の切断装置。
  7. 【請求項7】 前記回転駆動機構は、前記フレーム本体
    に収容されたモータと、前記カッタ支持手段に付設され
    前記モータの動力を前記カッタに伝達する動力伝達機構
    で構成されている請求項2、3、4、5又は6記載の中
    空コンクリート杭余長部の切断装置。
JP15794894A 1994-06-15 1994-06-15 中空コンクリート杭余長部の除去方法及び中空コンクリート杭余長部の切断装置 Pending JPH083998A (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN119933144A (zh) * 2025-03-17 2025-05-06 中交三航局第三工程有限公司 一种水下桩基施工的自适应自动割桩系统及自动割桩方法

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