JPH0840182A - ガスバッグ保護装置 - Google Patents

ガスバッグ保護装置

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JPH0840182A
JPH0840182A JP7132072A JP13207295A JPH0840182A JP H0840182 A JPH0840182 A JP H0840182A JP 7132072 A JP7132072 A JP 7132072A JP 13207295 A JP13207295 A JP 13207295A JP H0840182 A JPH0840182 A JP H0840182A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ガスバッグを損傷するおそれを生ずることな
くより迅速に膨脹させることができる車両座席占有者の
ためのガスバッグ保護装置を提供する。 【構成】 このガスバッグ保護装置は膨脹可能なガスバ
ッグ（１４）と、複数個のガス出口開口部（１７）を有
するガス発生器（１６）と、該ガス発生器を包囲しかつ
複数個のガス分配開口部（２４）を備えている全般的に
管状のディフューザ（１８）とを備え、前記ガス発生器
および前記ディフューザの両方はガスバッグ（１４）の
内部に配置されている。また、折り畳まれた状態のガス
バッグと、ディフューザと、ガス発生器とを収容するた
めのケーシング（１９）が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は膨脹可能なガスバッグを
備えている車両の座席占有者のためのガスバッグ保護装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】この
ようなガスバッグ保護装置はこの技術においてよく知ら
れている。このような既知のガスバッグ保護装置は一秒
の数分の一の時間で膨脹させることができるけれども、
膨脹時間はある用途、例えば、車両の側部に設けられた
ガスバッグにおいては過度に長いことがある。
【０００３】
【課題を解決するための手段】従って、本発明の一つの
目的はガスバッグが損傷するおそれを生ずることなくよ
り迅速に膨脹させることができるガスバッグ保護装置を
提供することにある。
【０００４】本発明によれば、車両の座席占有者のため
のガスバッグ保護装置にして、膨脹可能なガスバッグ
と、複数個のガス出口開口部を有するガス発生器と、ガ
ス発生器を包囲しかつ複数個のガス分配開口部を備えて
いる全般的に管状のディフューザとを備え、ガス発生器
およびディフューザがガスバッグの内部に配置されてい
るガスバッグ保護装置が提供される。好ましい実施例に
おいては、折り畳まれた状態のガスバッグと、ディフュ
ーザと、ガス発生器とを収容するためのケーシングが設
けられている。ガスバッグはディフューザおよびガス発
生器を挿入するための挿入開口部を有している。この挿
入開口部はケーシングとディフューザとの間に締め付け
られる境界を有している。
【０００５】ディフューザが設けられているために、ガ
ス発生器から流出するガスのそれぞれの用途のために最
適の分配を保証することが可能であり、これはガスバッ
グの膨脹が促進されることを意味する。また、同時に乱
流が減少するためにガスバッグの内部の流れに対する抵
抗もまた減少し、これもまた膨脹操作を促進する。
【０００６】この点については、ガス発生器がディフュ
ーザの内部に配置され、かつディフューザがガスバッグ
の内部に配置され、それにより一方においてガスバッグ
保護装置のコンパクトな設計が得られると共に、他方流
出するガスのための短い流路が設けられ、従って、膨脹
過程が加速される。
【０００７】内部にディフューザおよびガス発生器から
なるユニットを取り付けることができるガスバッグ保護
装置のためのケーシングを設けることにより収容部分の
内部にディフューザおよびガス発生器を収容したガスバ
ッグのコンパクトな装置が可能になり、従って、プレハ
ブユニットが製造されることになる。
【０００８】もしもケーシングおよびディフューザがガ
スバッグの一部分を締め付けるための締付け装置を構成
すれば、収容部分におけるガスバッグの簡単な取付けが
保証される。
【０００９】特に有利な設計は管状のディフューザが本
質的に完全に管状の中央部分と各々の側で中央部分と軸
線方向に隣接した１対の端末部分とを有し、かつ端末部
分の少なくとも一方が中央部分からの距離が増大するに
つれて広がる開口した切欠き部が形成された部分的に環
状の横断面を有する構造である。このような設計に構成
した結果、ガス発生器から流出するガスがディフューザ
の内部に導かれ、ディフューザから二つの開口した端末
部分の中に流れ、端末部分からガスバッグの内部に流入
する。
【００１０】もしもディフューザの少なくとも中央部分
がガスバッグの内部空間に向けられた複数個のガス分配
開口部を備えていれば、ガス発生器から流出するガスの
さらに規則正しい分配を保証することができる。
【００１１】もしもガス分配開口部が複数個の軸線方向
に延びるように配置されていれば、ガスの流出がさらに
規則正しくなる。
【００１２】さらに一つの実施例によれば、ガス発生器
のガス出口開口部がそれ自体がなんらガス分配開口部を
有していないディフューザの中央部分の一部分に向けら
れ、それによりガス発生器のガス出口において直接に発
生する高圧がディフューザの壁面により吸収され、その
結果ガスバッグが損傷するおそれが実質的に少なくな
る。そのうえ、ガス発生器から流出するガスの高温のた
めに、ディフューザの損傷はもしもこのようなガスがガ
スバッグの壁部に直接に衝突すれば発生するディフュー
ザの損傷よりも小さくなる。
【００１３】
【実施例】本発明のさらに有利な開発および便利な形態
は添付図面と共に本発明の一実施例の以下の詳細な説明
から理解されよう。図１は本発明によるガスバッグ保護
装置を配置可能な異なる位置を有する車両の内部スペー
スの前部を図解的に示す。この図は交代で運転する運転
者の側の車両の計器板１１に取り付けられた第１ガスバ
ッグ保護装置１０Ａを示す。第２ガスバッグ保護装置１
０Ｂが車両のドアのルーフライニング１３に取り付けら
れ、そして膨脹したガスバッグが座席占有者の頭部と側
面のドアの窓との間を保護するように下向きの方向に展
開される。さらに１個のガスバッグ保護装置１０Ｃがド
アライニング１２に配置され、そして膨脹したガスバッ
グが座席占有者の胸部とドアとの間を保護するように上
向きに展開される。
【００１４】さらに詳細に述べると、車両の側部の衝突
が起こったときにセンサにより検出される車両の最初の
接触と車両のドアの内側と座席占有者との接触を含む座
席占有者にとって危険な車両の変形との間の時間が極め
て短いので、ガスバッグ保護装置１０Ｂおよび１０Ｃを
ドアと隣接して取り付けるためにはガスバッグを非常に
迅速に膨脹可能であることが要求される。側部ガスバッ
グ保護装置１０Ｂおよび１０Ｃが運転手側のドアと関連
して示してあるけれども、これらの装置は交代で運転す
る運転者の側のドアまたは車両の内部の後側の側部に全
く同様に取り付けることができる。
【００１５】図２は取り付けられた状態の本発明による
ガスバッグ保護装置を示す。管状のガス発生器１６がデ
ィフューザ１８の内部に配置されている。ディフューザ
１８は図２においては断面で示してある。ガス発生器１
６およびディフューザ１８は既知のねじ連結手段２６、
２７および２８を使用して半穀体の形態に設計されたケ
ーシング１９に強固に連結され、ガスバッグ１４の部分
２０がケーシング１９とディフューザ１８との間に締め
付けられている。この点については、ディフューザ１８
およびガス発生器１６がガスバッグ１４の内部に配置さ
れ、ガス発生器１６の突出部分３０がガスバッグ１４の
開口部３１を通して外方に延びている。ガスバッグ１４
は開口部３１と隣接した突出部分３０をシールするよう
に包囲している。さらに１個のねじ２９がガス発生器１
６から遠い領域におけるガスバッグ１４の部分２０を締
め付けるようにディフューザ１８をケーシング１９と連
結している。
【００１６】ディフューザ１８はガス発生器１６と同様
に全体として管状の形態に形成されている。ディフュー
ザ１８はガスバッグ１４の内部空間の中に向けられた複
数個のガス分配開口部２４を備えている完全に管状の中
央部分２１を有している。ディフューザ１８の中央部２
１と隣接した端末部分２２および２３はガスバッグ１４
の内部空間に向けられた開口部を有する部分的に環状の
横断面を有している。この開口部は図４に示したように
約１８０°の角度にわたって延びている。開口した端末
部分２２および２３と完全に管状の中央部分２１との間
のそれぞれの遷移部分は図２および図４に示すように工
程を形成することなく本質的に平滑である。管状のディ
フューザ１８の軸線方向の端部はガス発生器１６から流
出するガスが半径方向に流れることができるのみなら
ず、またさらにディフューザ１８から軸線方向に流れる
ことができるように開放している。
【００１７】ガス発生器１６は、図２に示し、そして特
に図４に示すように、ガス出口開口部１７を備えてい
る。ガス出口開口部１７は軸線に平行な列をなして二つ
の向かい合った側に配置されている。
【００１８】ガス出口開口部１７の列の各々はガスバッ
グ１４が膨脹する間の引張歪を吸収するねじ連結手段２
６、２７、２８および２９の中心軸線にほぼ９０°の角
度に配置されている。ガス出口開口部１７はガス発生器
１６の外側周囲面１６´とディフューザ１８の内側周囲
面１８´との間に形成された部分的に環状の空洞部２５
の中に開口している。部分的に環状の空洞部２５は、図
３から理解されるように、ガス発生器１６の半分よりも
若干長い長さに沿って延びかつ中央部分２１におけるデ
ィフューザ１８の直径を部分的に増大させることにより
構成されている。部分的に環状の空洞部２５はこの点に
ついてガス発生器１６のねじ連結手段２７および２８か
ら遠い側に配置されかつガス発生器１６のガス出口開口
部１７と中央部分２１のガス分配開口部２４とディフュ
ーザ１８の端末部分２２および２３との間に流体による
連絡を構成する。
【００１９】中央部分２１のねじ連結手段２７および２
８から遠い側にはガス分配開口部２４が設けられ、これ
らの開口部２４はガスバッグ１４の内部空間に向けられ
ている。ガス分配開口部２４は数個の列２４´、２４´
´および２４´´´をなして配置され、各々の列の膨脹
用出口開口部は軸線方向に所定間隔を隔てて配置されて
いる。列２４´、２４´´および２４´´´はそれぞれ
一つの軸線方向の平面内に配置され、これらの軸線方向
の平面は周囲方向に隔置されている。周囲方向の列２４
´、２４´´および２４´´´の間の好ましい距離は２
５°ないし３５°の範囲内であり、さらに特定すると３
０°である。ガス分配開口部２４の列２４´、２４´´
および２４´´´の軸線方向の平面はガス発生器１６の
ガス出口開口部１７を通して延びる軸線方向の平面から
隔置され、従って、ガス出口開口部１７から流出するガ
スがガス分配開口部２４を通って直接に流出することが
できず、先ず中央部分２１の壁面に向かって流れ、部分
的に環状の空洞部２５を通って開口部２４ならびに端末
部分２２および２３に流れる。これにより高圧の熱風が
ガスバッグ１４に直接に衝突してガスバッグ１４を損傷
することがないことが効果的に保証される。
【００２０】図４は開口部２４から流出するガスを最適
に分配するために周囲方向において相互に隣接した２つ
の列２４´および２４´´の開口部２４が軸線方向に相
互に隔置された装置を示している。このようにして、開
口部２４の半径方向および軸線方向に偏位した装置が得
られ、従って、より規則正しい流出特性が得られる。
【００２１】図５はガスバッグ保護装置全体を分解図で
示している。この分解図に基づいてこの装置の組立を説
明する。先ず、管状のガス発生器１６がディフューザ１
８の中に導入され、ガス発生器１６のガス出口開口部１
７が中央部分２１におけるディフューザ１８の壁部に向
けられる。その後、取付けねじ２６Ａ，２７Ａ，２８Ａ
および２９Ａがディフューザ１８およびガス発生器１６
からなる装置に固定される。その後、この装置はガスバ
ッグ１４の中にその挿入開口部を通して導入され、そし
て取付けねじ２６Ａ、２７Ａ、２８Ａおよび２９Ａがそ
の挿入開口部を包囲するガスバッグ１４の強化された締
付け境界２０における対応した穴２６´、２７´、２８
´および２９´を通して延びるように配置される。その
後、この装置はガスバッグ１４と一緒に半穀体ケーシン
グ１９の中に導入され、取付けねじ２６Ａ、２７Ａ、２
８Ａおよび２９Ａがケーシング１９の対応した穴２６´
´、２７´´、２８´´および２９´´の中に通され、
その後それぞれのナット２６Ｂ、２７Ｂ、２８Ｂおよび
２９Ｂが組み合わされた取付けねじにねじこまれ、強固
にねじこまれ、その結果ガスバッグ１４の強化された部
分２０がディフューザ１８とケーシング１９との間に締
め付けられる。
【００２２】ガス発生器１６が点火すると、ガスがガス
発生器１６のガス出口開口部１７から流出して、部分的
に環状の空洞部２５の中に流入し、空洞部２５内でガス
がディフューザ１８の端末部分２２および２３に導かれ
る。その後、ガスがディフューザ１８の事実上軸線方向
の長さ全体に沿って流れ、開口部２４を通ってガスバッ
グ１４の中に均等に流れ、それによりガスバッグ１４が
その全長に沿って一様にかつ迅速に膨脹せしめられる。
乱流の発生を実質的に減少させるように局部的な流れの
ピークまたは集中が阻止され、そのうえガスバッグ１４
の迅速なかつ規則正しい膨脹に寄与する。このようにし
て、ガスバッグ１４を例えば車両の側で必要な場合に迅
速に実質的な長手方向において膨脹させることが可能で
ある。
【００２３】そのうえ、膨脹ガス出口および分配開口部
の規則的な構成のために、ガスバッグ１４の展開を制御
することができるようにガスの流れを予定された態様で
送入することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ガスバッグ保護装置を取り付けることが可能な
いくつかの位置を図解的に示した図。
【図２】本発明によるガスバッグ保護装置を部分的に断
面で示した側面立面図。
【図３】図２を矢印ＩＩＩ−ＩＩＩの方向に見たガスバ
ッグ保護装置の横断面図。
【図４】図２を矢印ＩＶの方向に見たディフューザの平
面図。
【図５】本発明によるガスバッグ保護装置の分解図。
【符号の説明】
１０Ａ ガスバッグ保護装置 １０Ｂ ガスバッグ保護装置 １０Ｃ ガスバッグ保護装置 １１ 計器板 １２ ドアライニング １３ ルーフライニング １４ ガスバッグ １６ ガス発生器 １７ ガス出口開口部 １８ ディフューザ １９ ケーシング ２０ 境界 ２１ 中央部分 ２２ 端末部分 ２３ 端末部分 ２４ 開口部 ２５ ガス分配空間 ２６ ねじ連結手段 ２７ ねじ連結手段 ２８ ねじ連結手段 ２９ ねじ連結手段 ３０ 突出部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ギュンター メイヤー ドイツ連邦共和国ドンズドルフ − ヴィ ンジンゲン，ジートルングスストラーセ ４ (72)発明者 トーマス ヘルピック ドイツ連邦共和国ウヒンゲン − スパル ヴィーセン，アルブストラーセ ７ (72)発明者 マイクル ステュッツ ドイツ連邦共和国スプレイトバッハ，ハウ フストラーセ 13

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両の座席占有者のためのガスバッグ保
    護装置にして、膨脹可能なガスバッグと、複数個のガス
    出口開口部を有するガス発生器と、前記ガス発生器を包
    囲しかつ複数個のガス分配開口部を備えた全般的に管状
    のディフューザとを備えているガスバッグ保護装置にお
    いて、前記ガス発生器（１６）および前記ディフューザ
    （１８）の両方が前記ガスバッグ（１４）の内部に配置
    されていることを特徴とするガスバッグ保護装置。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載のガスバッグ保護装置に
    して、ケーシング（１９）が折り畳まれた状態の前記ガ
    スバッグ（１４）と、前記ディフューザ（１８）と、前
    記ガス発生器（１６）とを収容するために設けられ、前
    記ガスバッグ（１４）が前記ディフューザ（１８）およ
    びガス発生器（１６）を挿入するための挿入開口部を有
    し、かつ前記挿入開口部が前記ケーシング（１９）と前
    記ディフューザ（１８）との間に締め付けられる境界
    （２０）を有するガスバッグ保護装置。
  3. 【請求項３】 請求項１に記載のガスバッグ保護装置に
    して、前記ディフューザ（１８）が管状の中央部分（２
    １）と二つの向かい合った開口した端末部分（２２，２
    ３）とを有し、前記の管状の中央部分（２１）が前記ガ
    スバッグ（１４）の内部に面する壁部を有しかつ前記ガ
    ス分配開口部（２４）を備えているガスバッグ保護装
    置。
  4. 【請求項４】 請求項３に記載のガスバッグ保護装置に
    して、前記端末部分（２２，２３）の各々が前記中央部
    分からの距離が増大するにつれて周囲方向に広がる切欠
    き部分を有し、該切欠き部分が前記ガスバッグ（１４）
    の内部に面するガス分配窓を形成しているガスバッグ保
    護装置。
  5. 【請求項５】 請求項１に記載のガスバッグ保護装置に
    して、前記ガス発生器（１６）が前記ガスバッグ（１
    ４）の内部に面する側において前記の管状のディフュー
    ザ（１８）から半径方向に隔置された円筒形の外壁部を
    有し、それによりガス分配空間を形成しているガスバッ
    グ保護装置。
  6. 【請求項６】 請求項５に記載のガスバッグ保護装置に
    して、前記ガス発生器（１６）が前記ディフューザ（１
    ８）の前記ガス分配開口部（２４）に面する壁部以外の
    前記壁部の部分においてガス出口開口部（１７）を有す
    るガスバッグ保護装置。
  7. 【請求項７】 請求項１に記載のガスバッグ保護装置に
    して、前記ガス分配開口部（２４）が前記ディフューザ
    （１８）の軸線方向に延びる複数個の列の形態に設けら
    れているガスバッグ保護装置。
JP7132072A 1994-05-31 1995-05-30 ガスバッグ保護装置 Expired - Fee Related JP2664353B2 (ja)

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DE9408908U DE9408908U1 (de) 1994-05-31 1994-05-31 Gassack-Schutzvorrichtung
DE94089086 1994-05-31

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JPH0840182A true JPH0840182A (ja) 1996-02-13
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US (1) US5536041A (ja)
EP (1) EP0685364B1 (ja)
JP (1) JP2664353B2 (ja)
DE (2) DE9408908U1 (ja)
ES (1) ES2088845T3 (ja)

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