JPH0840199A - 乗物の安全装置 - Google Patents
乗物の安全装置Info
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- JPH0840199A JPH0840199A JP7084042A JP8404295A JPH0840199A JP H0840199 A JPH0840199 A JP H0840199A JP 7084042 A JP7084042 A JP 7084042A JP 8404295 A JP8404295 A JP 8404295A JP H0840199 A JPH0840199 A JP H0840199A
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- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 1
- 210000003127 knee Anatomy 0.000 description 4
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/26—Anchoring devices secured to the seat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/20—Anchoring devices adjustable in position, e.g. in height
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/20—Anchoring devices adjustable in position, e.g. in height
- B60R2022/207—Horizontally or transversally adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 最適な快適さが得られるよう、乗物搭乗者の
体格に関係なく、肩ベルトが上半身の上の所定の位置に
て乗物搭乗者の上半身を横切って伸長するように調節可
能なシートと一体のシートベルト装置を提供すること。 【構成】 乗物の安全装置１０は乗物搭乗者用シート１
２を備えている。一本のベルトウェブ４２が乗物シート
に座った搭乗者の周りで伸長してその搭乗者を拘束す
る。該一本のベルトウェブはシート背もたれ２０の上方
部分２４から伸長する部分４８を備えている。ベルトウ
ェブ係合部材７６がシート背もたれからベルトウェブ４
８の動きを案内し得るようシート背もたれ２０に取り付
けられている。安全装置は、シート背もたれの内側２８
とシート背もたれの外側２６との間の方向に向けてシー
ト背もたれに関して動き得るようベルトウェブ係合部材
７６をシート背もたれ２０の上に取り付ける手段１２０
を備えている。
体格に関係なく、肩ベルトが上半身の上の所定の位置に
て乗物搭乗者の上半身を横切って伸長するように調節可
能なシートと一体のシートベルト装置を提供すること。 【構成】 乗物の安全装置１０は乗物搭乗者用シート１
２を備えている。一本のベルトウェブ４２が乗物シート
に座った搭乗者の周りで伸長してその搭乗者を拘束す
る。該一本のベルトウェブはシート背もたれ２０の上方
部分２４から伸長する部分４８を備えている。ベルトウ
ェブ係合部材７６がシート背もたれからベルトウェブ４
８の動きを案内し得るようシート背もたれ２０に取り付
けられている。安全装置は、シート背もたれの内側２８
とシート背もたれの外側２６との間の方向に向けてシー
ト背もたれに関して動き得るようベルトウェブ係合部材
７６をシート背もたれ２０の上に取り付ける手段１２０
を備えている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、座席（シート）と一体
化した乗物の安全装置に関する。特に、本発明は、乗物
のシートに関して動き得るよう乗物のシートに取り付け
られたシートベルト・リトラクターのような乗物搭乗者
用拘束装置に関する。
化した乗物の安全装置に関する。特に、本発明は、乗物
のシートに関して動き得るよう乗物のシートに取り付け
られたシートベルト・リトラクターのような乗物搭乗者
用拘束装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】シートベルト装置は、乗物が衝突したよ
うな時に生ずる乗物の急激な減速時に乗物搭乗者の動き
を拘束する。典型的なシートベルト装置は、乗物搭乗者
の上半身を横切って伸長可能な一本の肩部ベルトウェブ
を備えている。この肩ベルトは搭乗者の上半身を横切っ
て乗物搭乗者の肩の上方の位置からその肩の後方まで伸
長している。
うな時に生ずる乗物の急激な減速時に乗物搭乗者の動き
を拘束する。典型的なシートベルト装置は、乗物搭乗者
の上半身を横切って伸長可能な一本の肩部ベルトウェブ
を備えている。この肩ベルトは搭乗者の上半身を横切っ
て乗物搭乗者の肩の上方の位置からその肩の後方まで伸
長している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】乗物シートには体格の
異なる乗物搭乗者が座る。最適な快適さを得るために
は、乗物搭乗者の体格に関係なく、肩ベルトが上半身の
上の所定の位置にて乗物搭乗者の上半身を横切って伸長
するようにすることが望ましい。その搭乗者の体格に応
じて乗物搭乗者一人一人について、乗物シートに関する
この所定の位置が異なる。従って、乗物のシートに座っ
た搭乗者の上半身を横切って伸長する肩ベルトの開始部
分を乗物のシートに関して動かし得るようにすることが
望まれる。
異なる乗物搭乗者が座る。最適な快適さを得るために
は、乗物搭乗者の体格に関係なく、肩ベルトが上半身の
上の所定の位置にて乗物搭乗者の上半身を横切って伸長
するようにすることが望ましい。その搭乗者の体格に応
じて乗物搭乗者一人一人について、乗物シートに関する
この所定の位置が異なる。従って、乗物のシートに座っ
た搭乗者の上半身を横切って伸長する肩ベルトの開始部
分を乗物のシートに関して動かし得るようにすることが
望まれる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、乗物のシート
に座った搭乗者用の乗物安全装置である。該安全装置
は、シートに座った搭乗者の周りで伸長し、その人間を
拘束する一本のベルトウェブを備えている。該安全装置
は、シートに取り付けられ且つベルトウェブに係合す
る、ベルトウェブ係合部材を備えている。また、該安全
装置は、ベルトウェブ係合部材をシートに関して動き得
るようにシートに取り付ける手段を備えている。
に座った搭乗者用の乗物安全装置である。該安全装置
は、シートに座った搭乗者の周りで伸長し、その人間を
拘束する一本のベルトウェブを備えている。該安全装置
は、シートに取り付けられ且つベルトウェブに係合す
る、ベルトウェブ係合部材を備えている。また、該安全
装置は、ベルトウェブ係合部材をシートに関して動き得
るようにシートに取り付ける手段を備えている。
【０００５】好適な実施例において、該ベルトウェブ係
合部材は、フレームと、ベルトの退却方向及びその反対
のベルトの引き出し方向に回転可能に該フレーム内に取
り付けられたスプールとを備えるシートベルトリトラク
ターである。ベルトウェブは該スプールに巻かれ、ベル
トウェブの肩ベルト部分がスプールから伸長する。該リ
トラクターは、シートに関して水平方向に可動である。
合部材は、フレームと、ベルトの退却方向及びその反対
のベルトの引き出し方向に回転可能に該フレーム内に取
り付けられたスプールとを備えるシートベルトリトラク
ターである。ベルトウェブは該スプールに巻かれ、ベル
トウェブの肩ベルト部分がスプールから伸長する。該リ
トラクターは、シートに関して水平方向に可動である。
【０００６】
【実施例】本発明の上記及びその他の特徴は、添付図面
に関する本発明の以下の詳細な説明を参照することによ
り、本発明の当業者に明らかになるであろう。
に関する本発明の以下の詳細な説明を参照することによ
り、本発明の当業者に明らかになるであろう。
【０００７】本発明は、乗物用安全装置、特に、乗物搭
乗者を保護するためシートに一体化した乗物搭乗者用拘
束装置に関するものである。しかし、本発明は、各種の
搭乗者拘束構造体に適用可能である。図１には、本発明
の一典型例として、乗物用安全装置１０の概略図が示し
てある。
乗者を保護するためシートに一体化した乗物搭乗者用拘
束装置に関するものである。しかし、本発明は、各種の
搭乗者拘束構造体に適用可能である。図１には、本発明
の一典型例として、乗物用安全装置１０の概略図が示し
てある。
【０００８】安全装置１０は、乗物搭乗者用のシート１
２を備えている。該シート１２は、乗物（図示せず）の
本体に固定したフレーム１６に支持されたシート底部ク
ッション１４を有する。該シート１２は、シートの底部
クッション１４に接続されたシートの背もたれ２０を備
えている。該シートの背もたれ２０は、下方部分２２
と、上方部分２４とを備えている。また、シートの背も
たれ２０は、外側部２６と、内側部２８とを有する。
２を備えている。該シート１２は、乗物（図示せず）の
本体に固定したフレーム１６に支持されたシート底部ク
ッション１４を有する。該シート１２は、シートの底部
クッション１４に接続されたシートの背もたれ２０を備
えている。該シートの背もたれ２０は、下方部分２２
と、上方部分２４とを備えている。また、シートの背も
たれ２０は、外側部２６と、内側部２８とを有する。
【０００９】該シート背もたれ２０は、シートカバー３
０を備えている。該シートカバー３０は、シート１２の
構造体及び支持構成要素を覆う布地層、又は皮革層であ
る。該シートの背もたれカバー３０は、シートの背もた
れ２０に水平方向に伸長する開口部３２を形成する面を
有する。該開口部３２は、両端３４、３６を有する。該
開口部３２は、乗物シートの背もたれ２０の頂部分２４
に隣接する位置にてカバー３０の材料を貫通して伸長す
るスロットであることが望ましい。
０を備えている。該シートカバー３０は、シート１２の
構造体及び支持構成要素を覆う布地層、又は皮革層であ
る。該シートの背もたれカバー３０は、シートの背もた
れ２０に水平方向に伸長する開口部３２を形成する面を
有する。該開口部３２は、両端３４、３６を有する。該
開口部３２は、乗物シートの背もたれ２０の頂部分２４
に隣接する位置にてカバー３０の材料を貫通して伸長す
るスロットであることが望ましい。
【００１０】安全装置１０は、３点型の連続的なループ
シートベルト装置４０を備えている。該シートベルト装
置４０は、可動の舌状片４４により膝部分４６及び肩部
分４８に分離された、連続的長さの一本のベルトウェブ
４２を有する。該膝部分４６は、シートの底部分１４を
横切り且つシート１２に座った搭乗者の膝を縦断して伸
長している。該肩部分４８は、シート１２に座った搭乗
者の上半身を縦断して伸長している。舌状片組立体４４
は、乗物の本体に定着されたバックル５０に係合する。
シートベルト装置４０を備えている。該シートベルト装
置４０は、可動の舌状片４４により膝部分４６及び肩部
分４８に分離された、連続的長さの一本のベルトウェブ
４２を有する。該膝部分４６は、シートの底部分１４を
横切り且つシート１２に座った搭乗者の膝を縦断して伸
長している。該肩部分４８は、シート１２に座った搭乗
者の上半身を縦断して伸長している。舌状片組立体４４
は、乗物の本体に定着されたバックル５０に係合する。
【００１１】一本の長さのベルトウェブ４２の一端は、
定着箇所５２にてシートのフレーム又は乗物の本体に接
続されている。該定着箇所５２は、バックル５０と反対
側のシート１２の側部に隣接する位置に配置されてい
る。この一本の長さのベルトウェブ４２の他端、即ち、
肩部分４８の上端は、シートの背もたれ部分２４内に配
置されベルトウェブの係合部材７６から伸長している。
肩部分４８は、シートの背もたれ２０の上方部分２４か
ら出て、バックル５０に向けた方向にベルトウェブ係合
部材から伸長している。本発明は、二重のリトラクター
装置のようなその他の型式のベルト装置と関係して使用
することも可能であることを理解すべきである。
定着箇所５２にてシートのフレーム又は乗物の本体に接
続されている。該定着箇所５２は、バックル５０と反対
側のシート１２の側部に隣接する位置に配置されてい
る。この一本の長さのベルトウェブ４２の他端、即ち、
肩部分４８の上端は、シートの背もたれ部分２４内に配
置されベルトウェブの係合部材７６から伸長している。
肩部分４８は、シートの背もたれ２０の上方部分２４か
ら出て、バックル５０に向けた方向にベルトウェブ係合
部材から伸長している。本発明は、二重のリトラクター
装置のようなその他の型式のベルト装置と関係して使用
することも可能であることを理解すべきである。
【００１２】好適な実施例において、ベルトウェブ係合
部材は、シートベルトリトラクター６０のスプール７６
である。該リトラクター６０（図２及び図４）は、リト
ラクターフレーム６２を備えている。該リトラクターフ
レーム６２は、取り付け穴６６が形成された後部壁６４
を備えている。対向し且つ離間された側壁６８、７０
は、後部壁６４から垂直に伸長している。また、リトラ
クターフレーム６２は、側壁６８、７０の間で且つ後部
壁６４に対し垂直に伸長する横壁７２を有している。該
横壁７２は下面７４を有する。
部材は、シートベルトリトラクター６０のスプール７６
である。該リトラクター６０（図２及び図４）は、リト
ラクターフレーム６２を備えている。該リトラクターフ
レーム６２は、取り付け穴６６が形成された後部壁６４
を備えている。対向し且つ離間された側壁６８、７０
は、後部壁６４から垂直に伸長している。また、リトラ
クターフレーム６２は、側壁６８、７０の間で且つ後部
壁６４に対し垂直に伸長する横壁７２を有している。該
横壁７２は下面７４を有する。
【００１３】ベルトウェブ４２は、リトラクター６０の
スプール７６の周りに巻かれる。該リトラクターフレー
ム７６は、側壁６８、７０の間でリトラクターフレーム
６２内に支持されている。該リトラクターフレーム７６
（図４）は、軸線８２の周りでベルトの退却方向７８及
びその反対のベルトの伸長方向８０に回転可能である。
該軸線８２は、シート背もたれ２０の外側２６及び内側
２８の間で略水平方向に伸長している。
スプール７６の周りに巻かれる。該リトラクターフレー
ム７６は、側壁６８、７０の間でリトラクターフレーム
６２内に支持されている。該リトラクターフレーム７６
（図４）は、軸線８２の周りでベルトの退却方向７８及
びその反対のベルトの伸長方向８０に回転可能である。
該軸線８２は、シート背もたれ２０の外側２６及び内側
２８の間で略水平方向に伸長している。
【００１４】図１Ａ及び図２に最も良く図示するよう
に、リトラクター６０はシート背もたれ２０内に配置さ
れている。このため、該リトラクター６０はシートの背
もたれカバー３０の内部に配置され、通常、乗物内で外
部から見えない。ベルトウェブ４２、具体的には、肩部
分４８は、リトラクタースプール７６からカバー３０の
開口部３２を貫通してシート背もたれ２０の外に伸長し
ている。
に、リトラクター６０はシート背もたれ２０内に配置さ
れている。このため、該リトラクター６０はシートの背
もたれカバー３０の内部に配置され、通常、乗物内で外
部から見えない。ベルトウェブ４２、具体的には、肩部
分４８は、リトラクタースプール７６からカバー３０の
開口部３２を貫通してシート背もたれ２０の外に伸長し
ている。
【００１５】リトラクター６０は、シートのフレーム部
材９０（図２乃至図４）の上に支持されている。該シー
トフレーム部材９０は、シート背もたれ２０の荷重支承
フレーム構造体の垂直方向伸長部分である。該シートフ
レーム部材９０は、平行な前壁９２及び後部壁９４と、
平行な側壁９８、１００とを備える矩形の断面を有する
管状部材であることが望ましい。後部壁９４は、シート
フレーム部材９０の側壁９８、１００間を水平方向に伸
長する後部壁のスロット９６を画成する面を備えてい
る。
材９０（図２乃至図４）の上に支持されている。該シー
トフレーム部材９０は、シート背もたれ２０の荷重支承
フレーム構造体の垂直方向伸長部分である。該シートフ
レーム部材９０は、平行な前壁９２及び後部壁９４と、
平行な側壁９８、１００とを備える矩形の断面を有する
管状部材であることが望ましい。後部壁９４は、シート
フレーム部材９０の側壁９８、１００間を水平方向に伸
長する後部壁のスロット９６を画成する面を備えてい
る。
【００１６】シートフレーム部材のこれらの壁９２、９
４、９８、１００は、その内部に一つのチャンバ１０２
（図３及び図４）を画成する。スロット９６は、チャン
バ１０２内に開口する。シートフレーム部材９０は、チ
ャンバ１０２の頂部を閉じる頂部板１０４を備えてい
る。該頂部板１０４は、図４に最も良く図示するよう
に、リトラクターフレームの横壁７２の下面７４と当接
関係に配置された上面１０６を備えている。本発明は、
Ｃ字形部材、又はＵ字形部材のようなその他の型式のシ
ートフレーム部材又はシート補強材と共に使用すること
も可能であることを理解すべきである。かかるその他の
型式の部材の場合、部材に閉鎖チャンバを形成する壁は
存在しないことになる。
４、９８、１００は、その内部に一つのチャンバ１０２
（図３及び図４）を画成する。スロット９６は、チャン
バ１０２内に開口する。シートフレーム部材９０は、チ
ャンバ１０２の頂部を閉じる頂部板１０４を備えてい
る。該頂部板１０４は、図４に最も良く図示するよう
に、リトラクターフレームの横壁７２の下面７４と当接
関係に配置された上面１０６を備えている。本発明は、
Ｃ字形部材、又はＵ字形部材のようなその他の型式のシ
ートフレーム部材又はシート補強材と共に使用すること
も可能であることを理解すべきである。かかるその他の
型式の部材の場合、部材に閉鎖チャンバを形成する壁は
存在しないことになる。
【００１７】該安全装置１０は、シートフレーム部材９
０に関する位置、従って、シートの側部２６、２８に関
するリトラクター６０の位置を調節する調節機構１２０
を備えている。該調節機構１２０は、シートフレーム部
材９０上に回転可能に支持されたねじ１２２備えてい
る。該ねじ１２２は、フレーム部材のシートフレーム部
材９０のチャンバ１０２を貫通して、シートフレーム部
材の前壁９２及び後部壁９４に対し平行な方向に且つこ
れら前壁９２及び後部壁９４の間を伸長している。該ね
じ１２２は、平滑な両端部分１２６、１２８の中間に配
置された雄ねじ付き中央部分１２４を備えている。
０に関する位置、従って、シートの側部２６、２８に関
するリトラクター６０の位置を調節する調節機構１２０
を備えている。該調節機構１２０は、シートフレーム部
材９０上に回転可能に支持されたねじ１２２備えてい
る。該ねじ１２２は、フレーム部材のシートフレーム部
材９０のチャンバ１０２を貫通して、シートフレーム部
材の前壁９２及び後部壁９４に対し平行な方向に且つこ
れら前壁９２及び後部壁９４の間を伸長している。該ね
じ１２２は、平滑な両端部分１２６、１２８の中間に配
置された雄ねじ付き中央部分１２４を備えている。
【００１８】ねじ１２２の平滑な端部分１２６は、シー
トフレーム部材９０の側壁９８内に受け入れられたプラ
スチック製ハウジング１３０内に回転可能に支持されて
いる。ねじ１２２のこの平滑な端部分１２８は、シート
フレーム部材９０の側壁１００内に受け入れられたプラ
スチック製ブッシュ１３２内に回転可能に支持されてい
る。ねじ１２２の平滑な端部分１２６内に挿入された割
りピン１３３又はその他の適当な回り止め手段がねじが
シートフレーム部材９０に関して軸方向に動くのを阻止
する。
トフレーム部材９０の側壁９８内に受け入れられたプラ
スチック製ハウジング１３０内に回転可能に支持されて
いる。ねじ１２２のこの平滑な端部分１２８は、シート
フレーム部材９０の側壁１００内に受け入れられたプラ
スチック製ブッシュ１３２内に回転可能に支持されてい
る。ねじ１２２の平滑な端部分１２６内に挿入された割
りピン１３３又はその他の適当な回り止め手段がねじが
シートフレーム部材９０に関して軸方向に動くのを阻止
する。
【００１９】ねじ１２２は、リトラクタスプール７６が
回転するときの中心となる軸線８２に対し平行に伸長す
る、その長手方向中心軸線１３４の周りで回転可能であ
る。該軸線１３４は、乗物のシート背もたれ２０の側部
２６、２８の間で水平方向に伸長している。
回転するときの中心となる軸線８２に対し平行に伸長す
る、その長手方向中心軸線１３４の周りで回転可能であ
る。該軸線１３４は、乗物のシート背もたれ２０の側部
２６、２８の間で水平方向に伸長している。
【００２０】調節機構１２０は、ねじ１２２と共に回転
可能に固定された、手で係合可能な回転ノブ１３６を備
えている。該ノブ１３６は、シートフレーム部材９０の
外側、即ち、チャンバ１０２内以外の位置に配置されて
いる。また、該ノブ１３６は、シート背もたれカバー３
０の外側、即ち、シート背もたれ２０自体の内部以外の
位置に配置されている。
可能に固定された、手で係合可能な回転ノブ１３６を備
えている。該ノブ１３６は、シートフレーム部材９０の
外側、即ち、チャンバ１０２内以外の位置に配置されて
いる。また、該ノブ１３６は、シート背もたれカバー３
０の外側、即ち、シート背もたれ２０自体の内部以外の
位置に配置されている。
【００２１】調節機構１２０は、調節ねじ１２２と螺着
係合したナット１４０を備えている。該ナット１４０
は、内側部分１４２と、中央部分１４４と、ねじ付き外
側部分１５０とを有する単一の部材である。内側部分１
４２は、シートフレーム部材９０のチャンバ１０２内に
配置され、また、雌ねじ部分を有する。ねじ１２２のね
じ付き中間部分１２４は、ナットの内側部分１４２内に
螺着状態に受け入れられ、このため、ねじ１２２の回転
により、ナット１４０は、該ねじに沿って動く。ねじ１
２２及びナット１４０のねじは、任意の型式でよいが、
アクム（Ａｃｍｅ）型ねじであることが望ましい。
係合したナット１４０を備えている。該ナット１４０
は、内側部分１４２と、中央部分１４４と、ねじ付き外
側部分１５０とを有する単一の部材である。内側部分１
４２は、シートフレーム部材９０のチャンバ１０２内に
配置され、また、雌ねじ部分を有する。ねじ１２２のね
じ付き中間部分１２４は、ナットの内側部分１４２内に
螺着状態に受け入れられ、このため、ねじ１２２の回転
により、ナット１４０は、該ねじに沿って動く。ねじ１
２２及びナット１４０のねじは、任意の型式でよいが、
アクム（Ａｃｍｅ）型ねじであることが望ましい。
【００２２】ナット１４０の中央部分１４４は、シート
フレーム９０の後部壁９４のスロット９６を貫通して内
側部分１４２から伸長している。また、中央部分１４４
もリトラクターフレームの後部壁６４の取り付け穴６６
を貫通して伸長している。ナット１４０の雄ねじ付き外
側部分１５０は、中央部分１４４から伸長し且つシート
フレーム部材９０の外側に配置されている。ねじ式締結
具１５４がナット１４０の外側部分１５０の上に受け入
れられている。ねじ式締結具１５４に代えて、押しナッ
トのような代替的な取り付け手段を使用することも可能
である。
フレーム９０の後部壁９４のスロット９６を貫通して内
側部分１４２から伸長している。また、中央部分１４４
もリトラクターフレームの後部壁６４の取り付け穴６６
を貫通して伸長している。ナット１４０の雄ねじ付き外
側部分１５０は、中央部分１４４から伸長し且つシート
フレーム部材９０の外側に配置されている。ねじ式締結
具１５４がナット１４０の外側部分１５０の上に受け入
れられている。ねじ式締結具１５４に代えて、押しナッ
トのような代替的な取り付け手段を使用することも可能
である。
【００２３】座金１４６がナット１４０の中央部分１４
４に取り付けられており、ナットの内側部分１４２をシ
ートフレーム部材の後部壁９４の主たる内側面１４８か
ら分離している。該座金１４６は、ナット１４０とフレ
ーム部材９０の後部壁９４との摺動動作を促進する。リ
トラクターフレームの後部壁６４は、シートフレーム部
材の後部壁９４の主たる外側面と摺動可能な当接係合状
態にある。第二のプラスチック製座金１５６がリトラク
ターフレームの後部壁６４と締結具１５４との間でナッ
ト１４０の中央部分１４４に取り付けられている。締結
具１５４は、リトラクターのフレーム後部壁６４、従っ
て、リトラクター６０をナット１４０と共に可動である
ように固着する。
４に取り付けられており、ナットの内側部分１４２をシ
ートフレーム部材の後部壁９４の主たる内側面１４８か
ら分離している。該座金１４６は、ナット１４０とフレ
ーム部材９０の後部壁９４との摺動動作を促進する。リ
トラクターフレームの後部壁６４は、シートフレーム部
材の後部壁９４の主たる外側面と摺動可能な当接係合状
態にある。第二のプラスチック製座金１５６がリトラク
ターフレームの後部壁６４と締結具１５４との間でナッ
ト１４０の中央部分１４４に取り付けられている。締結
具１５４は、リトラクターのフレーム後部壁６４、従っ
て、リトラクター６０をナット１４０と共に可動である
ように固着する。
【００２４】調節機構のノブ１３６は、シート１２が搭
載された乗物の搭乗者が手で係合し且つ回すことが出来
る。ノブ１３６を回すと、ねじ１２２が軸線１３４の周
りで回転する。ねじ１２２が回転すれば、該ねじに螺着
係合したナット１４０がねじに関して動く。ナット１４
０は、シートフレーム部材の側壁９８、１００間の方向
に向けてねじ１２２に沿って動く。ナット１４０の動き
は、軸線１３４に対し平行で且つ軸線８２に対し平行な
方向に行われる。
載された乗物の搭乗者が手で係合し且つ回すことが出来
る。ノブ１３６を回すと、ねじ１２２が軸線１３４の周
りで回転する。ねじ１２２が回転すれば、該ねじに螺着
係合したナット１４０がねじに関して動く。ナット１４
０は、シートフレーム部材の側壁９８、１００間の方向
に向けてねじ１２２に沿って動く。ナット１４０の動き
は、軸線１３４に対し平行で且つ軸線８２に対し平行な
方向に行われる。
【００２５】ナット１４０が動くと、リトラクター６０
は、シートフレーム部材９０に関し且つシート１２に関
してナット１４０と共に動く。リトラクター６０が動け
ば、リトラクターフレームの横壁７２の下面７４は、シ
ートフレーム部材の上部壁１０４の上面１０６に沿って
摺動する。また、リトラクターフレームの後部壁６４が
シートフレーム部材の後部壁９４に沿って摺動する。
は、シートフレーム部材９０に関し且つシート１２に関
してナット１４０と共に動く。リトラクター６０が動け
ば、リトラクターフレームの横壁７２の下面７４は、シ
ートフレーム部材の上部壁１０４の上面１０６に沿って
摺動する。また、リトラクターフレームの後部壁６４が
シートフレーム部材の後部壁９４に沿って摺動する。
【００２６】リトラクタースプール７６は、リトラクタ
ー６０と共にシート１２に関して動く。リトラクタース
プール７６が動くと、ベルトウェブ４２の肩ベルト部分
４８がカバースロット３２の長さに沿って動き、これに
より、乗物のシート背もたれ２０から異なる位置にて伸
長して、体格の異なる乗物搭乗者を受け入れる。
ー６０と共にシート１２に関して動く。リトラクタース
プール７６が動くと、ベルトウェブ４２の肩ベルト部分
４８がカバースロット３２の長さに沿って動き、これに
より、乗物のシート背もたれ２０から異なる位置にて伸
長して、体格の異なる乗物搭乗者を受け入れる。
【００２７】ベルトウェブ４２のこの動きは、図１及び
図１Ａを比較することにより理解出来る。リトラクター
６０は、乗物シートの後側部２６、２８に関するその外
方移動限界点、又はその付近にて第一の方向、即ち、乗
物のシート背もたれ２０の外側部２６に向けた方向に図
１に示してある。リトラクター６０がこの位置にあると
き、ベルトウェブ４２の肩部分４８は、スロットの端部
３４に隣接する第一の位置にて、シートカバースロット
３２から伸長している。
図１Ａを比較することにより理解出来る。リトラクター
６０は、乗物シートの後側部２６、２８に関するその外
方移動限界点、又はその付近にて第一の方向、即ち、乗
物のシート背もたれ２０の外側部２６に向けた方向に図
１に示してある。リトラクター６０がこの位置にあると
き、ベルトウェブ４２の肩部分４８は、スロットの端部
３４に隣接する第一の位置にて、シートカバースロット
３２から伸長している。
【００２８】図１Ａには、乗物シートの後側部２６、２
８に関するその内側移動限界点又はその付近に配置され
たリトラクター６０が示してある。リトラクター６０が
この位置にあるとき、ベルトウェブ４２の肩部分４８
は、スロットの端部３６付近の第二の位置にてスロット
３２を貫通して伸長している。
８に関するその内側移動限界点又はその付近に配置され
たリトラクター６０が示してある。リトラクター６０が
この位置にあるとき、ベルトウェブ４２の肩部分４８
は、スロットの端部３６付近の第二の位置にてスロット
３２を貫通して伸長している。
【００２９】このように、安全装置１０は、肩ベルト部
分４８がシート背もたれ２０から出て伸長し、バックル
５０に向けて搭乗者の上半身を横切る箇所の開始部分を
水平方向に移動させることにより、体格の異なる乗物搭
乗者を受け入れることが可能となる。乗物の搭乗者は、
ノブ１３６を回して、カバースロット３２からのベルト
ウェブ４２の出口箇所を調節し、リトラクター６０の移
動範囲内の搭乗者に快適さが得られる最適な位置となる
ようにする。
分４８がシート背もたれ２０から出て伸長し、バックル
５０に向けて搭乗者の上半身を横切る箇所の開始部分を
水平方向に移動させることにより、体格の異なる乗物搭
乗者を受け入れることが可能となる。乗物の搭乗者は、
ノブ１３６を回して、カバースロット３２からのベルト
ウェブ４２の出口箇所を調節し、リトラクター６０の移
動範囲内の搭乗者に快適さが得られる最適な位置となる
ようにする。
【００３０】好適な実施例において、リトラクター６０
のようなシートベルトウェブ係合部材は、乗物内で少な
くとも一部が側方向に動く移動範囲を有する。これによ
り、シート１２に座った乗物搭乗者の上半身に関して肩
ベルト部分４８を調節することが可能となる。本明細書
にて使用する「水平方向」という語は、安全装置１０の
ような安全装置の乗物内での典型的な方向を示すために
使用するものであることを理解すべきである。シートの
形状及びその取り付け状態に依存して、また、シート内
でのベルトウェブ係合部材の位置及び取り付け状態に依
存して、スロット３２及び軸線８２、１３４は水平方向
に伸長しないようにしてもよい。
のようなシートベルトウェブ係合部材は、乗物内で少な
くとも一部が側方向に動く移動範囲を有する。これによ
り、シート１２に座った乗物搭乗者の上半身に関して肩
ベルト部分４８を調節することが可能となる。本明細書
にて使用する「水平方向」という語は、安全装置１０の
ような安全装置の乗物内での典型的な方向を示すために
使用するものであることを理解すべきである。シートの
形状及びその取り付け状態に依存して、また、シート内
でのベルトウェブ係合部材の位置及び取り付け状態に依
存して、スロット３２及び軸線８２、１３４は水平方向
に伸長しないようにしてもよい。
【００３１】具体的には、スロット３２及び軸線８２、
１３４は、水平方向に対してある角度で伸長し、これに
より、リトラクター６０の動作に垂直方向への動作成分
が含まれる。更に、リトラクター６０又はその他のシー
トベルトウェブ係合部材は、水平方向のみならず、別個
に垂直方向へも動き得るよう取り付けることが可能であ
る。かかる別個の垂直方向及び水平方向への動きのため
には、リトラクター６０の垂直方向への調節を可能にす
る追加的な調節機構及び中間の取り付け部材が必要とな
る。本発明は、かかるその他の方向に配置された部品を
有する安全装置を含めることを意図するものである。
１３４は、水平方向に対してある角度で伸長し、これに
より、リトラクター６０の動作に垂直方向への動作成分
が含まれる。更に、リトラクター６０又はその他のシー
トベルトウェブ係合部材は、水平方向のみならず、別個
に垂直方向へも動き得るよう取り付けることが可能であ
る。かかる別個の垂直方向及び水平方向への動きのため
には、リトラクター６０の垂直方向への調節を可能にす
る追加的な調節機構及び中間の取り付け部材が必要とな
る。本発明は、かかるその他の方向に配置された部品を
有する安全装置を含めることを意図するものである。
【００３２】本発明によるベルトウェブ係合部材は、ベ
ルトウェブが乗物のシート背もたれから出るとき、又は
背もたれから伸長するとき、ベルトウェブに係合し且つ
その動きを案内する。リトラクタースプール７６は、半
径方向に伸長する一対の円形側部フランジ（図１Ａ及び
図２に最も良く図示）をその軸端部に備えており、該側
部フランジは離間して配置され、該フランジの間をベル
トウェブ４２が伸長する。スプール７６及び該スプール
のフランジが、ベルトウェブ４２を側方向に配置し、こ
れにより、ベルトウェブが乗物のシート背もたれ２０か
ら出るとき、該ベルトウェブ４２を案内する。このよう
に、リトラクタースプール７６は、ベルトガイドとして
機能する。
ルトウェブが乗物のシート背もたれから出るとき、又は
背もたれから伸長するとき、ベルトウェブに係合し且つ
その動きを案内する。リトラクタースプール７６は、半
径方向に伸長する一対の円形側部フランジ（図１Ａ及び
図２に最も良く図示）をその軸端部に備えており、該側
部フランジは離間して配置され、該フランジの間をベル
トウェブ４２が伸長する。スプール７６及び該スプール
のフランジが、ベルトウェブ４２を側方向に配置し、こ
れにより、ベルトウェブが乗物のシート背もたれ２０か
ら出るとき、該ベルトウェブ４２を案内する。このよう
に、リトラクタースプール７６は、ベルトガイドとして
機能する。
【００３３】本発明によれば、ベルトウェブ係合部材、
又はベルトガイドは、ベルトウェブが巻かれた回転可能
なリトラクタースプール以外の装置とすることが可能で
ある。例えば、ベルトウェブ４２用の回転可能なリトラ
クタースプールを有するリトラクターをシートの底部ク
ッション１４内、又は乗物のシート背もたれ２０の下方
部分２２内のようなシート１２内の任意の箇所に配置す
ることが出来る。ベルトウェブは、乗物のシート背もた
れ２０を通じてリトラクターから上方にベルトガイドま
で伸長し、該ベルトガイドは、リトラクタースプール７
６の図示した位置に取り付けられる。ベルトウェブは、
ベルトガイドの上方を伸長し、図１及び図１Ａに示した
位置にて、乗物のシート背もたれ２０から外に出ること
になる。
又はベルトガイドは、ベルトウェブが巻かれた回転可能
なリトラクタースプール以外の装置とすることが可能で
ある。例えば、ベルトウェブ４２用の回転可能なリトラ
クタースプールを有するリトラクターをシートの底部ク
ッション１４内、又は乗物のシート背もたれ２０の下方
部分２２内のようなシート１２内の任意の箇所に配置す
ることが出来る。ベルトウェブは、乗物のシート背もた
れ２０を通じてリトラクターから上方にベルトガイドま
で伸長し、該ベルトガイドは、リトラクタースプール７
６の図示した位置に取り付けられる。ベルトウェブは、
ベルトガイドの上方を伸長し、図１及び図１Ａに示した
位置にて、乗物のシート背もたれ２０から外に出ること
になる。
【００３４】かかる場合、ベルトガイドは、シートベル
トがその上を動く湾曲面を有する、リトラクター内で使
用される型式であるが、その他のリトラクター部品の無
い、スプールのような部材であつてもよい。該部材は、
ベルトの側端部を拘束するフランジが関係するものとし
てもよい。該部材は、乗物のシート背もたれ内に回転可
能に又は回転不能に取り付け、リトラクタースプール７
６と同様にシート背もたれに関して可動であるようにす
ることが望ましい。調節ねじ１２２のような調節ねじが
部材を貫通して軸方向に伸長し、また、部材と螺着係合
するようにすることが出来る。この調節ねじの回転によ
り、部材は軸方向に移動する。
トがその上を動く湾曲面を有する、リトラクター内で使
用される型式であるが、その他のリトラクター部品の無
い、スプールのような部材であつてもよい。該部材は、
ベルトの側端部を拘束するフランジが関係するものとし
てもよい。該部材は、乗物のシート背もたれ内に回転可
能に又は回転不能に取り付け、リトラクタースプール７
６と同様にシート背もたれに関して可動であるようにす
ることが望ましい。調節ねじ１２２のような調節ねじが
部材を貫通して軸方向に伸長し、また、部材と螺着係合
するようにすることが出来る。この調節ねじの回転によ
り、部材は軸方向に移動する。
【００３５】本発明による安全装置は、リトラクター６
０又はその他のシートベルトウェブ係合部材を動かす動
力駆動機構を含めることが出来る。例えば、ノブ１３６
を手で回すと、電気モータ又はその他の装置が作動し
て、ねじ１２２を回転させ、これにより、シートベルト
ウェブ係合部材を軸方向に動かすようにする。これと代
替的に、任意の適当な型式の動力駆動機構を作動させる
ため、ノブ１３６に代えて方向スイッチ又はその他の型
式の制御部材を採用することも可能である。
０又はその他のシートベルトウェブ係合部材を動かす動
力駆動機構を含めることが出来る。例えば、ノブ１３６
を手で回すと、電気モータ又はその他の装置が作動し
て、ねじ１２２を回転させ、これにより、シートベルト
ウェブ係合部材を軸方向に動かすようにする。これと代
替的に、任意の適当な型式の動力駆動機構を作動させる
ため、ノブ１３６に代えて方向スイッチ又はその他の型
式の制御部材を採用することも可能である。
【００３６】本発明の上記の説明から、当業者は、本発
明の改良、変更及び応用例が認識されよう。本発明の当
業者の技術範囲であるかかる改良、変更及び応用例は、
特許請求の範囲に包含することを意図するものである。
明の改良、変更及び応用例が認識されよう。本発明の当
業者の技術範囲であるかかる改良、変更及び応用例は、
特許請求の範囲に包含することを意図するものである。
【図１】図１は、第一の箇所にて乗物シートから伸長す
るベルトウェブを示す本発明による乗物の安全装置の斜
視図である。図１Ａは、第二の箇所にて乗物シートから
伸長するベルトウェブを示す図１の安全装置の一部の拡
大図である。
るベルトウェブを示す本発明による乗物の安全装置の斜
視図である。図１Ａは、第二の箇所にて乗物シートから
伸長するベルトウェブを示す図１の安全装置の一部の拡
大図である。
【図２】図１の安全装置の一部の拡大後方斜視図であ
る。
る。
【図３】図１の装置の一部の断面図である。
【図４】図３の線４−４に沿った断面図である。
１０ 安全装置 １２ シート １４ 底部クッション １６ フレーム ２０ 背もたれ ２２ 背もたれの
下方部分 ２４ 背もたれの上方部分 ２６ 背もたれの
外側部分 ２８ 背もたれの内側部分 ３０ シートカバ
ー ３２ 開口部 ３４、３６ 開口
部の両端 ４０ シートベルト装置 ４２ ベルトウェ
ブ ４４ 舌状片 ４６ 膝部分 ４８ 肩部分 ５０ バックル ５２ 定着箇所 ６０ リトラクタ
ー ６２ リトラクター・フレーム ７６ スプール ９０ シートのフレーム部材 ９６ スロット １０２ チャンバ １２０ 調節機構 １３６ 回転ノブ １４０ ナット １４６ 座金 １５４ ねじ式締
結具
下方部分 ２４ 背もたれの上方部分 ２６ 背もたれの
外側部分 ２８ 背もたれの内側部分 ３０ シートカバ
ー ３２ 開口部 ３４、３６ 開口
部の両端 ４０ シートベルト装置 ４２ ベルトウェ
ブ ４４ 舌状片 ４６ 膝部分 ４８ 肩部分 ５０ バックル ５２ 定着箇所 ６０ リトラクタ
ー ６２ リトラクター・フレーム ７６ スプール ９０ シートのフレーム部材 ９６ スロット １０２ チャンバ １２０ 調節機構 １３６ 回転ノブ １４０ ナット １４６ 座金 １５４ ねじ式締
結具
Claims (20)
- 【請求項１】 乗物の安全装置にして、 乗物搭乗者用シートと、 該乗物シートに座った搭乗者の周りを伸長し、該搭乗者
を拘束する一本のベルトウェブと、 前記シートに取り付けられ且つ前記ベルトウェブに係合
するベルトウェブ係合部材と、 前記ベルトウェブ係合部材を前記シートに関して動き得
るように前記シートに取り付ける手段とを備えることを
特徴とする乗物の安全装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載の乗物の安全装置にし
て、 前記ベルトウェブ係合部材が、フレームと、ベルトの巻
き取り方向に及びその反対のベルト引き出し方向に第一
の軸線の周りで回転可能であるように前記フレーム内に
取り付けられたスプールとを備え、 前記ベルトウェブが前記スプールの上方を伸長し、前記
取り付け手段が前記シートに関して動き得るように前記
リトラクターを取り付ける手段を備えることを特徴とす
る乗物の安全装置。 - 【請求項３】 請求項１に記載の乗物の安全装置にし
て、 前記取り付け手段が、前記シートに関して回転し得るよ
うに前記シートに取り付けられた一つのねじと、該ねじ
に螺着され、前記シートに関する前記ねじの回転に応答
して前記ねじに沿って軸方向に可動であるナットと、前
記シートに関する前記ねじの回転に応答して前記ベルト
ウェブ係合部材と共に動き、前記ベルトウェブ係合部材
が前記シートに関して動くように前記ナットを接続する
手段とを備えることを特徴とする乗物の安全装置。 - 【請求項４】 請求項３に記載の乗物の安全装置にし
て、 前記乗物シートが、第一及び第二の側部を有し、前記ね
じが軸線の周りで前記シートに関して回転可能に取り付
けられ、前記ベルトウェブ係合部材が、前記軸線の周り
の前記ねじの回転に応答して、前記シートの前記第一及
び第二の側部の間で伸長し且つ前記軸線に対し平行な方
向に向け前記シート内で可動であるようにしたことを特
徴とする乗物の安全装置。 - 【請求項５】 請求項４に記載の乗物の安全装置にし
て、 前記シートが、シートカバーと、該シートカバーに一つ
の開口部を形成する面手段とを備え、 前記ベルトウェブ係合部材が前記シートカバー内で前記
シートに取り付けられ、前記ベルトウェブが前記ベルト
ウェブ係合部材から前記開口部を通って前記シートから
出るように伸長し、 該ベルトが第一の箇所にて前記開口部を通って伸長する
第一の位置と該ベルトウェブが該第一の箇所から離間さ
れた第二の箇所にて前記開口部を通って伸長する第二の
位置との間で前記ベルトウェブ係合部材が前記シートに
関して可動であるようにしたことを特徴とする乗物の安
全装置。 - 【請求項６】 請求項３に記載の乗物の安全装置にし
て、 前記シートが、シートフレーム部材を備え、前記ねじが
前記シートフレーム部材上に回転可能に支持された第一
及び第二の端部分を備え、 前記ナットが前記ねじの前記第一及び第二の端部分の間
の位置にて前記ねじの中間部分に螺着されることを特徴
とする乗物の安全装置。 - 【請求項７】 請求項６に記載の乗物の安全装置にし
て、 前記シートのフレーム部材が、一つのチャンバを形成す
る壁手段を備え、前記ねじが該チャンバ内を伸長し、 前記壁手段が前記チャンバ内への開口部を形成する面を
有し、 前記ナットが前記開口部を貫通して伸長することを特徴
とする乗物の安全装置。 - 【請求項８】 請求項３に記載の乗物の安全装置にし
て、 前記ベルトウェブ係合部材を前記シートに関して動かし
得るよう前記ねじを回転させる手で係合可能なノブ手段
を備えることを特徴とする乗物の安全装置。 - 【請求項９】 請求項１に記載の乗物の安全装置にし
て、 前記シートがシートフレーム部材を備え、前記ベルトウ
ェブ係合部材が前記シートフレーム部材の第二の面と当
接関係にある第一の面を有し、前記ベルトウェブ係合部
材が前記シートに関して動いたとき、前記第一の面が前
記第二の面に関して摺動可能であるようにしたことを特
徴とする乗物の安全装置。 - 【請求項１０】 乗物の安全装置にして、 乗物搭乗者用シートと、 第一の軸線を有するシートベルトリトラクタースプール
と、 該乗物シートに座った搭乗者の周りで前記スプールから
伸長し、該搭乗者を拘束するベルトウェブと、 前記シートに関して可動であるように前記リトラクター
スプールを前記シートに取り付ける手段とを備えること
を特徴とする乗物の安全装置。 - 【請求項１１】 請求項１０に記載の安全装置にして、 前記リトラクタースプールの前記取り付け手段が、相互
に係合する、相対的に可動な第一及び第二のねじ付き部
材を備え、 前記第一及び第二のねじ付き部材が相対的に動いたと
き、該第一及び第二のねじ付き部材の一方が、前記リト
ラクタースプールと共に前記シートに関して可動である
ようにしたことを特徴とする安全装置。 - 【請求項１２】 請求項１０に記載の安全装置にして、 前記シートに関して動き得るように前記リトラクタース
プールを前記シートに取り付ける前記手段が、前記第一
の軸線に対し平行な方向に前記リトラクタースプールを
前記シートに関して動かす手段を備えることを特徴とす
る安全装置。 - 【請求項１３】 請求項１０に記載の安全装置にして、 前記シートに関して動き得るように前記リトラクタース
プールを前記シートに取り付ける前記手段が、前記第一
の軸線に対して略平行な方向に伸長する第二の軸線の周
りで回転可能なねじと、前記リトラクタースプールと回
転可能に接続されたナットとを備えることを特徴とする
安全装置。 - 【請求項１４】 請求項１０に記載の安全装置にして、 前記リトラクタースプールの前記取り付け手段が、第二
の軸線の周りで前記シートに関して回転可能に前記シー
トに取り付けられたねじと、前記ねじが前記第二の軸線
の周りで回転するとき、前記シートに関する前記ねじの
軸方向への移動を制限する手段と、前記ねじに螺着さ
れ、前記第二の軸線の周りの前記ねじの回転に応答して
前記ねじに沿って軸方向に可動であるナットとを備え、
前記第二の軸線の周りの前記ねじの回転に応答して前記
リトラクタースプールを前記シートに関して動かし得る
よう、該ナットが、前記シートに関して前記リトラクタ
ースプールと共に可動であるようにしたことを特徴とす
る安全装置。 - 【請求項１５】 請求項１０に記載の安全装置にして、 前記シートが、シートカバーと、前記シート背もたれの
上方部分にて前記シートカバーに一つの開口部を形成す
る面手段とを備え、 前記リトラクタースプールが前記シートカバー内で前記
シートに取り付けられ、 前記ベルトウェブが前記リト
ラクタースプールから前記開口部を通じて前記シート外
に伸長する肩ベルト部分を備え、 第一の箇所にて前記肩ベルトウェブ部分が前記開口部を
通って伸長する第二の位置と、前記第一の箇所から離間
した第二の箇所にて、前記肩ベルトウェブ部分が前記開
口部を通って伸長する第二の位置との間で前記リトラク
タースプールが前記シートに関して可動であるようにし
たことを特徴とする安全装置。 - 【請求項１６】 請求項１０に記載の安全装置にして、 前記乗物シートが第一及び第二の側部を有し、 前記第一の軸線が前記シート内で略水平方向に伸長し、
前記リトラクタースプールが前記シートの前記第一及び
第二の側部の間で略水平方向に前記シート内で可動であ
るようにしたことを特徴とする安全装置。 - 【請求項１７】 請求項１０に記載の安全装置にして、 前記シートに関して可動であるよう前記リトラクタース
プールを前記シートに取り付ける前記手段が、相互に係
合する、相対的に可動の第一及び第二の部材を備え、 該第一の部材が前記シートと回転可能に接続され、 前記第二の部材が、該第一及び第二の部材間の相対的動
作時、前記リトラクタースプールと共に前記シートに関
して可動であるようにされ、 前記第一の部材に接続され、前記第一の部材を回転さ
せ、前記第二の部材及び前記リトラクタースプールを前
記シートに関して動かす手段を備えることを特徴とする
安全装置。 - 【請求項１８】 請求項１７に記載の安全装置にして、 前記乗物シートがシートフレーム部材を有するシート背
もたれ部分を備え、 前記取り付け手段が前記乗物シートの前記シート背もた
れ部分内の位置にて前記リトラクタースプールを前記シ
ートフレーム部材に取り付ける手段を備えることを特徴
とする安全装置。 - 【請求項１９】 請求項１８に記載の安全装置にして、 前記シートに関して可動であるように前記リトラクター
スプールを前記シートに取り付ける前記手段が、第二の
軸線の周りで回転可能なねじと、前記リトラクタースプ
ールと共に回転可能なナットとを備え、 前記シートフレーム部材が一つのチャンバを画成する壁
を備え、前記ねじが前記チャンバ内で伸長し、前記壁が
前記シートフレーム部材の前記チャンバ内への一つの開
口部を画成し、 前記ナットが前記開口部を貫通して伸長するようにした
ことを特徴とする安全装置。 - 【請求項２０】 請求項１８に記載の安全装置にして、 前記第一の軸線の周りで回転し得るよう前記リトラクタ
ースプールを支持するリトラクターフレームを備え、 該リトラクターフレームが第二の面を有する前記シート
フレーム部材の上で該第二の面と摺動当接係合状態にあ
る第一の面を備え、前記リトラクタースプールが前記シ
ートに関して動いたとき、前記リトラクターフレーム上
の前記第一の面が前記シートフレーム部材の前記第二の
面に関して摺動可能であるようにしたことを特徴とする
安全装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US225445 | 1988-07-28 | ||
| US08/225,445 US5441332A (en) | 1994-04-08 | 1994-04-08 | Seat integrated vehicle safety apparatus |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0840199A true JPH0840199A (ja) | 1996-02-13 |
| JP2853975B2 JP2853975B2 (ja) | 1999-02-03 |
Family
ID=22844901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7084042A Expired - Fee Related JP2853975B2 (ja) | 1994-04-08 | 1995-04-10 | 乗物の安全装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
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