JPH0842469A

JPH0842469A - 横型スクロール圧縮機

Info

Publication number: JPH0842469A
Application number: JP17917394A
Authority: JP
Inventors: Jisuke Saito; 治助斎藤; Kazuya Sato; 里　　和哉; Michio Yasuzuka; 三千雄安塚; Masatake Tsuchiya; 勝毅土屋; Yoshinori Nobori; 義典登; Toshiyuki Ebara; 俊行江原
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 1994-07-29
Filing date: 1994-07-29
Publication date: 1996-02-13
Anticipated expiration: 2019-01-13
Also published as: JP3485638B2

Abstract

(57)【要約】【目的】横置スクロール圧縮機の密閉容器１の底部の
潤滑油２３が、給油機構２１により十分な量を吸い上げ
られ、摺動部分に供給されるようにする。【構成】圧縮ガス１２に混じる潤滑油２３を分離する
油分離要素５１を設ける（図１）。また、高圧室１３を
油溜まりとして使用し、高圧室から低圧室１５へ潤滑油
を供給しつつフロート式機構６３により低圧室の油面を
一定に維持する（図２乃至５）。また、高圧室から摺動
部分へ差圧により潤滑油の供給を行う（図６乃至９）。
また、給油機構が設けられる部屋９７へ、スクロール圧
縮要素１のガス吸い込み部分４９からの低圧を導く（図
１２及び１３）。あるいは駆動軸３の羽１１１により生
じる低圧を導く（図１４及び１５）。あるいはガスの吸
入口１７の段差部に生じるガス渦流１３１から低圧を導
く。低圧を導くことで、前記部屋９７の油面を高く保
ち、潤滑油が供給されやすいようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は例えば空調機や冷凍機
などに使用されるスクロール圧縮機に関し、特に、スク
ロール圧縮機の密閉容器内で摺動部分に潤滑油を供給す
るための構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の横型スクロール圧縮機の構造を図
１６に示す。この横型スクロール圧縮機は、密閉容器１
内に駆動軸３が横置状態で支持される。この駆動軸３は
電動要素５により回転駆動される。つまり電動要素５
は、駆動軸３の回りに設けられたロータ７に対し、密閉
容器１側に設けられたステータ９との間で電磁力が働
き、ロータ７及び駆動軸３を回転駆動させる。この回転
により、スクロール圧縮要素１１が働きガス１２を圧縮
する。即ち、スクロール圧縮要素１１は、前記密閉容器
１を高圧室１３と低圧室１５とに区画する。そして吸入
口１７から低圧室１５に吸入されたガス１２を圧縮し
て、高圧室１３を通して吐出口１９から外部に吐出す
る。駆動軸３の図中右端には給油機構２１が設けられ、
密閉容器１の底部に溜まった潤滑油２３を吸い上げ、駆
動軸３の回りなどに存在する摺動部分に潤滑油２３を供
給する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、横型ス
クロール圧縮機は密閉容器１内に横置状態で支持される
駆動軸３に沿って電動要素５、スクロール圧縮要素１１
などが設けられ、回転駆動される。潤滑油２３は、これ
ら回転駆動部分の高さまでは溜める事ができない。さも
なければ、回転駆動部分によってかき混ぜられた潤滑油
２３が大量にガス１２に混じってしまい、潤滑油２３が
吐出されてしまうという不具合を生じるからである。更
に、摺動部分に供給された潤滑油２３は、ある程度はガ
ス１２中に混じってしまい、吐出口１９からガス１２と
共に吐出されてしまう。これらのことから潤滑油２３の
量を十分に確保できず、油面を高く保てないため、給油
機構２１による潤滑油２３の供給が不十分となり、甚だ
しい場合には摺動部の損傷が発生する。この発明は、以
上の問題点を解決するために成されたもので、潤滑油の
十分な量を確保し、油面を高く保って、給油機構による
潤滑油の供給が十分に行える横型スクロール圧縮機を提
供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めに、請求項１の発明は、密閉容器内に横置状態で支持
される駆動軸を電動要素が回転駆動させ、この回転によ
り、前記密閉容器を高圧室と低圧室とに区画するスクロ
ール圧縮要素を働かせ、低圧室に吸入されたガスを圧縮
して高圧室を通して外部に吐出し、前記密閉容器の底部
の潤滑油が給油機構により吸い上げられ摺動部分に供給
される横型スクロール圧縮機において、前記電動要素を
構成するロータおよび前記スクロール圧縮要素に対し圧
縮ガス吐出側に、前記密閉容器を区切る状態で、ガスか
ら潤滑油を分離する油分離要素を設けた横型スクロール
圧縮機である。

【０００５】請求項２の発明は、密閉容器内に横置状態
で支持される駆動軸を電動要素が回転駆動させ、この回
転により、前記密閉容器を高圧室と低圧室とに区画する
スクロール圧縮要素を働かせ、低圧室に吸入されたガス
を圧縮して高圧室を通して外部に吐出し、前記密閉容器
の底部の潤滑油が給油機構により吸い上げられ摺動部分
に供給される横型スクロール圧縮機において、高圧室は
回転駆動部分を設けず油溜まりとして使用し、低圧室に
前記給油機構を設け、潤滑油が高圧室から低圧室へ通る
油通路をスクロール圧縮要素の下方に設け、高圧室の油
面を低圧室の油面より高く維持し且つ低圧室の油面位置
を概略一定に維持するフロート式油流量制御機構を油通
路に設けた横型スクロール圧縮機である。

【０００６】請求項３の発明は、フロート式油流量制御
機構は、低圧室側の油面が所定位置より低下した際に下
降するフロートと、このフロートの下降動作により油通
路の低圧室側の出口を開く弁と、を有し、高圧室には上
部の吐出口を取り囲んで油分離要素が設けられ、油分離
要素の下方には分離された潤滑油を通すための孔を有す
る仕切り板が高圧室を水平に区切って設けられている請
求項２記載の横型スクロール圧縮機である。

【０００７】請求項４の発明は、密閉容器内に横置状態
で支持される駆動軸を電動要素が回転駆動させ、この回
転により、前記密閉容器を高圧室と低圧室とに区画する
スクロール圧縮要素を働かせ、低圧室に吸入されたガス
を圧縮して高圧室を通して外部に吐出する横型スクロー
ル圧縮機において、高圧室は回転駆動部分を設けず油溜
まりとして使用し、潤滑油を高圧室から前記摺動部分へ
差圧により供給する第一の供給通路を設け、摺動部分か
ら落下した潤滑油を受ける低圧室の底部からスクロール
圧縮要素のガス吸い込み部分へ潤滑油を差圧により供給
する第二の供給通路を設けた横型スクロール圧縮機であ
る。

【０００８】請求項５の発明は、第一の供給通路は、密
閉容器の外側に設けられ途中に供給通路を開閉する電磁
弁を有する請求項４記載の横型スクロール圧縮機であ
る。

【０００９】請求項６の発明は、密閉容器内に横置状態
で支持される駆動軸を電動要素が回転駆動させ、この回
転により、前記密閉容器を高圧室と低圧室とに区画する
スクロール圧縮要素を働かせ、低圧室に吸入されたガス
を圧縮して高圧室を通して外部に吐出し、前記密閉容器
の底部の潤滑油が給油機構により吸い上げられ摺動部分
に供給される横型スクロール圧縮機において、高圧室
を、ガスの流れに圧力降下を生じさせる複数の孔が形成
された仕切り板により仕切り、仕切り板のガス流下流側
の部屋に前記給油機構を設け、仕切り板の下方には摺動
部分から落下した潤滑油が戻る油戻通路を形成し、前記
複数の孔のうちいくつかの孔には仕切り板の両側の差圧
が一定以上になると開くバルブを取り付けた横型スクロ
ール圧縮機である。

【００１０】請求項７の発明は、密閉容器内に横置状態
で支持される駆動軸を電動要素が回転駆動させ、この回
転により、前記密閉容器を高圧室と低圧室とに区画する
スクロール圧縮要素を働かせ、低圧室に吸入されたガス
を圧縮して高圧室を通して外部に吐出し、前記密閉容器
の底部の潤滑油が給油機構により吸い上げられ摺動部分
に供給される横型スクロール圧縮機において、前記給油
機構は他の部分と仕切られた部屋に設け、この部屋に
は、摺動部分から落下した潤滑油が戻る下方の油戻通路
と、スクロール圧縮要素のガス吸い込み部分の低圧を導
く導圧路と、を開口させた横型スクロール圧縮機であ
る。

【００１１】請求項８の発明は、給油機構が設けられた
部屋は、油戻通路と導圧路以外の部分は密閉されている
請求項７記載の横型スクロール圧縮機である。

【００１２】請求項９の発明は、密閉容器内に横置状態
で支持される駆動軸を電動要素が回転駆動させ、この回
転により、前記密閉容器を高圧室と低圧室とに区画する
スクロール圧縮要素を働かせ、低圧室に吸入されたガス
を圧縮して高圧室を通して外部に吐出し、前記密閉容器
の底部の潤滑油が給油機構により吸い上げられ摺動部分
に供給される横型スクロール圧縮機において、前記給油
機構は他の部分と仕切られた部屋に設け、この部屋に隣
接する位置で前記駆動軸には羽を設け、駆動軸の回転に
伴って羽により生じる低圧部分から低圧を導く導圧路
と、摺動部分から落下した潤滑油が戻る下方の油戻通路
と、を前記部屋に開口した横型スクロール圧縮機であ
る。

【００１３】請求項１０の発明は、密閉容器内に横置状
態で支持される駆動軸を電動要素が回転駆動させ、この
回転により、前記密閉容器を高圧室と低圧室とに区画す
るスクロール圧縮要素を働かせ、低圧室に吸入されたガ
スを圧縮して高圧室を通して外部に吐出し、前記密閉容
器の底部の潤滑油が給油機構により吸い上げられ摺動部
分に供給される横型スクロール圧縮機において、前記給
油機構は他の部分と仕切られた部屋に設け、この部屋に
隣接する位置にあるガスの吸入口付近にフィルターを取
り付け、このフィルターを挟んでガス流路の断面が下流
側に向かって拡大する段差部を設け、段差部に生じるガ
ス渦流の低圧部分から低圧を導く導圧路と、摺動部分か
ら落下した潤滑油が戻る下方の油戻通路と、を前記部屋
に開口した横型スクロール圧縮機である。

【００１４】請求項１１の発明は、吸入口からのガス本
流に対しフィルターは直角に取り付け、目詰まりしたフ
ィルターに沿って生じるガス傍流が通るガス通路を、前
記ガス傍流に沿って設けた請求項１０記載の横型スクロ
ール圧縮機である。

【００１５】

【作用】請求項１の発明では、電動要素のロータやスク
ロール圧縮要素の回転駆動によりかき混ぜられガスに混
じった潤滑油は、吐出口から外部に吐出する前に油分離
要素にとらえられ分離される。

【００１６】請求項２または３の発明では、ガスに混じ
った潤滑油は、密閉容器から吐出される前に高圧室で自
然に分離され、落下し高圧室に溜められる。溜められた
潤滑油は、高圧室の圧力により押されて、油通路を通り
低圧室へ戻る。低圧室に戻った潤滑油は、給油機構によ
り吸い上げられ、摺動部に供給される。この時、低圧室
の油面位置は、フロート式油流量制御機構により概略一
定に維持されるので、低圧室における油面を高く保つこ
とができる。

【００１７】請求項３の発明では、前記作用に加え更
に、ガスに混じった潤滑油は、吐出口から外部に吐出さ
れてしまう前に、高圧室の油分離要素にとらえられ分離
され落下する。落下した潤滑油は、更に仕切り板の孔を
通り、油溜まりとしての高圧室に溜められる。その後、
高圧室の圧力により低圧室に戻った潤滑油の油面が低下
すると、フロート式油流量制御機構のフロートが下降
し、この下降動作により油通路の弁が開き、高圧室側の
潤滑油が低圧室へ戻され、低圧室の油面を高く保つこと
ができる。

【００１８】請求項４または５の発明では、ガスに混じ
った潤滑油は、高圧室で自然に分離され落下し溜められ
る。そして、溜められた潤滑油は、高圧室から第１の供
給通路を通って摺動部分へ差圧により供給される。この
摺動部分から落下した潤滑油は、低圧室の底部に受けら
れ、第２の供給通路を通ってスクロール圧縮要素のガス
吸い込み部分へ差圧により供給される。スクロール圧縮
要素へ供給された潤滑油は、ガスに混じって、高圧室に
吐出される。

【００１９】請求項５の発明では、前記作用に加え更
に、外側から必要に応じて電磁弁を開閉することで、高
圧室から摺動部分への潤滑油の供給量を任意に調整でき
る。これにより最適量の潤滑油の供給を行える。

【００２０】請求項６の発明では、圧縮されたガスは仕
切り板の孔を通る際に通路抵抗により圧力降下を生じ、
よって仕切り板のガス流下流側の部屋は圧力が低くな
る。これにより、この部屋の潤滑油の油面を高く保つこ
とができる。そして、ガス流量が小さいと、前記圧力降
下は小さく仕切り板の両側の差圧が小さいので、バルブ
は閉じたままであり、よって、バルブがない場合に比べ
仕切り板の両側の差圧を大きくでき、差圧を大きくでき
る分だけ油面を高く保てる。ガス流量が大きいと、仕切
り板の両側の差圧が大きくなるのでバルブが開く。これ
により、開口している孔の数が多くなり、前記差圧を小
さくできる。換言すれば、この差圧を小さくすること
は、仕切り板の孔の通路抵抗が必要以上に大きいことに
なるのを防止することであり、大きな通路抵抗により圧
縮機としての性能に支障をきたすのを防止する。

【００２１】請求項７または８の発明では、給油機構が
設けられた部屋には、スクロール圧縮要素のガス吸い込
み部分の低圧が導かれ、部屋の圧力を低くできる。これ
により、油戻通路により戻ってきた潤滑油の油面が、高
く保たれる。

【００２２】請求項８の発明では、前記作用に加え更
に、給油機構が設けられた部屋が密閉されているので、
この部屋の油面をより高く保つことができる。

【００２３】請求項９の発明では、駆動軸の回転に伴っ
て羽により生じる低圧部分からの低圧が、給油機構が設
けられた部屋に導かれ、この部屋の圧力を低くし、この
部屋の潤滑油の油面を高く保つ。

【００２４】請求項１０または１１の発明では、フィル
ターの段差部に生じるガス渦流の低圧部分から低圧が、
給油機構が設けられた部屋に導かれ、この部屋の圧力を
低くし、この部屋へ油戻通路から戻る潤滑油の油面を高
く保つ。

【００２５】請求項１１の発明では、前記作用に加え更
に、フイルターが目詰まりするとフィルターに沿ってガ
ス傍流が生じ密閉容器内へ流入するので、すべてのガス
流が目詰まりしたフィルターを通らずに済む。同時に、
鉄粉などのような有害なごみは、比重が重いのでガス本
流に乗るためフィルターにより十分に補足される。

【００２６】

【実施例】以下、まず請求項１の発明に係る実施例を図
１において説明する。密閉容器１の概略中央には、駆動
軸３が横置状態で支持される。この支持は、駆動軸３の
左右両端において、密閉容器１の内周面に固定される支
持フレーム２５、及び軸支要素２７により行われる。こ
の駆動軸３は電動要素５により回転駆動される。電動要
素５は、駆動軸３の回りに固定されたロータ７と、密閉
容器１の内周面側に固定されたステータ９との間で電磁
力が働いて、駆動力を発生させる。駆動軸３の一端に
は、スクロール圧縮要素１１が設けられ、駆動軸３の回
転によりガスを圧縮する。

【００２７】このスクロール圧縮要素１１は、密閉容器
１を高圧室１３と低圧室１５とに区画する。また、この
スクロール圧縮要素１１は、固定スクロール２９と揺動
スクロール３１とで構成される。そして、固定スクロー
ル２９の鏡板３３に突設された渦巻き状のラップ３５に
対し、揺動スクロール３１の鏡板３７に突設された渦巻
き状のラップ３９が互いに噛み合わされている。この噛
み合いにより、渦巻き状の外側から内側に向かって次第
に縮小する複数の圧縮空間４１からなる圧縮室が形成さ
れる。また、オルダム継手４３の働きにより、揺動スク
ロール３１は固定スクロール２９に対し自転しないよう
に円軌道上を公転するようになっている。駆動軸３の
他端には、給油機構２１が設けられ、吸い上げ管４５を
介して底部の潤滑油２３を吸い上る。吸い上げられた潤
滑油２３は、駆動軸３内に形成された油供給路４７を介
して各摺動部分、即ち駆動軸３と軸支要素２７との間、
駆動軸３とオルダム継手４３との間、更には駆動軸３と
支持フレーム２５との間などに供給される。

【００２８】また、密閉容器１の右端の上部には吐出口
１９が設けられる。また、左端の上部には吸入口１７が
設けられ、スクロール圧縮要素１１の外周に存在するガ
ス吸い込み部分４９へガス１２を導いている。なお、こ
の実施例において圧縮されるガス１２は冷媒ガスであ
る。

【００２９】さて、密閉容器１の内部には、電動要素５
のロータ７と軸支要素２７との間に、油分離要素５１が
設けられている。この油分離要素５１は、多数の小孔を
持った邪魔板もしくは繊維状の金属線で編んだ細かいネ
ット（デミスタ）などである。この油分離要素５１によ
り密閉容器１の内部を区切り、圧縮されたガス１２はこ
の油分離要素５１を必ず通過して吐出されるようになっ
ている。なお、図１（Ｂ）中の５３はガス通路であり、
５５は六角孔付きボルトである。

【００３０】以下、この実施例の作用について説明す
る。外部からのガス１２は、吸入口１７を通りスクロー
ル圧縮要素１１の外周のガス吸い込み部分４９へ導か
れ、圧縮される。圧縮されたガス１２は、電動要素５な
どが収納されている密閉容器１の内部を通る。この時、
電動要素５のロータ７によりかき混ぜられた潤滑油２３
がガス１２に混じる。また、前記固定スクロール２９と
揺動スクロール３１との摺動部分に供給され圧縮空間４
１をシールするための潤滑油２３もガス１２に混じる。
しかし、このガス１２に混じった潤滑油２３は、前記油
分離要素５１にとらえられ、分離され、密閉容器１の底
部に落下する。このようにして潤滑油２３が分離された
圧縮ガス１２は、吐出口１９から外部に吐出される。

【００３１】従って、外部へ吐出される潤滑油２３の量
が減り、給油機構２１付近の潤滑油２３の油面を高く保
つことができる。よって、給油機構２１は容易に潤滑油
２３を吸い上げることができ、摺動部分に潤滑油を十分
供給できる。これにより摺動部分の損傷が発生すること
を防止でき、また固定スクロール２９と揺動スクロール
３１との間を十分にシールできる。

【００３２】更に、ガス１２に混じって潤滑油２３が吐
出されないので、ガス１２である冷媒ガスに混じって潤
滑油２３が凝縮器や蒸発器（図示せず）に持ち込まれ、
これらの伝熱表面を汚し、伝熱効率を阻害することを少
なくできる。

【００３３】また、油分離要素５１を密閉容器１内に設
けることで、改めて吐出口１２の下流側に別の油分離器
（図示せず）を設ける必要がなくなる。従ってこの別の
油分離器のスペース分だけ装置の小形化を図れる。

【００３４】また、油分離要素５１を設けることで、こ
の油分離要素５１を通過するガス流に圧力降下を生じ、
給油機構２１付近の圧力を低くできるので、給油機構２
１下方の潤滑油２３の油面をより高く保つことができ
る。

【００３５】次に、請求項２の発明に係る実施例を図２
及び図３に示す。なお、図１の実施例と同一の部分につ
いては同一の番号を付す。この図において、スクロール
圧縮要素１１の左側が高圧室１３であり右側が低圧室１
５であり、図１とは逆になっている。

【００３６】そして、吸入口１７から吸入されたガス
は、密閉容器１内を通って、スクロール圧縮要素１１の
外周のガス吸い込み部分４９から吸い込まれて、圧縮さ
れ、吐出ポート５７から高圧室１３へ吐出されるように
なっている。高圧室１３は、潤滑油２３を溜める油溜ま
りとして使用される。この高圧室１３は、電動要素５や
スクロール圧縮要素１１などの回転駆動部分が設けられ
ておらず、大量の潤滑油２３を溜めても、回転駆動によ
りかき混ぜられガス１２に混じってしまうということが
ない。

【００３７】また、スクロール圧縮要素１１及び支持フ
レーム２５の下方には油通路５９、６１が設けられ、高
圧室１３と低圧室１５が連通されている。高圧室１３の
圧力により、この油通路５９、６１を通って潤滑油２３
は低圧室１５へ送られる。この油通路５９の高圧室１３
側の出口には、フロート式油流量制御機構６３が設けら
れている。このフロート式油流量制御機構６３は、フロ
ート６５と、このフロート６５の動きに伴って前記油通
路５９の出口を開閉するニードル弁６７とを有する。即
ち、フロート６５が設けられたアーム６９はピン７１回
りに回動し、アーム６９に連続するフィンガー７３の先
端に設けられたニードル弁６７が、油通路５９の出口を
開閉する。

【００３８】また、高圧室１３の上部には吐出口１９が
設けられているが、この吐出口１９を取り囲む油分離要
素７５が、高圧室１３内部側に設けられている。この油
分離要素７５は、多数の細かい小孔を持った邪魔板、も
しくは繊維状の金属線で編んだ細かいネット（デミス
タ）などである。油分離要素７５の下方には、仕切り板
７７が設けられている。この仕切り板７７は、潤滑油２
３を通すための孔７９を有し、高圧室１３を水平に区切
るようにして設けられている。

【００３９】吐出ポート５７の高圧室１３側にはカバー
８１が設けられている。このカバー８１により、たとえ
吐出ポート５７の上下位置よりも高いところに潤滑油２
３の油面がきても、吐出ポート５７から吐出されるガス
１２は、このカバー８１の上方を通って高圧室１３側へ
吐出される。

【００４０】以下、この実施例の作用を説明する。駆動
軸３の回転により、給油機構２１は吸い上げ管４５を介
して、低圧室１５の底部に溜まっている潤滑油２３を吸
い上げ、摺動部に供給する。また、固定スクロール２９
と揺動スクロール３１との間にも供給する。この供給さ
れた潤滑油２３はガス１２に混じって、スクロール圧縮
要素１１へ吸い込まれ吐出ポート５７から高圧室１３へ
吐出される。吐出されたガス１２に混じっている潤滑油
２３は、油分離要素７５にとらえられ、分離されて落下
する。落下した潤滑油２３は仕切り板７７の孔７９を通
って高圧室１３の底部に受けられ溜められる。

【００４１】そして、低圧室１５においてガス１２に混
じる潤滑油２３の量が多くなると、低圧室１５の潤滑油
２３の油面が低下する。これに伴い、高圧室１３で油分
離要素７５にとらえられる潤滑油２３の量は増えるの
で、高圧室１３の潤滑油２３の油面は上昇する。この油
面が上昇した際に、フロート６５も上昇し、アーム６９
及びフィンガー７３がピン７１周りに回転し、フィンガ
ー７の先端のニードル弁６７が、油通路５９を開く。こ
れにより、高圧室１３の潤滑油２３は油通路５９、６１
を通り、高圧室１３と低圧室１５との差圧により押さ
れ、低圧室１５側へ送られる。このように差圧によって
潤滑油２３が送られて来るので、低圧室１５の潤滑油２
３の油面は上昇する。これにより低圧室１５の油面は高
く保たれ、給油機構２１は潤滑油２３を十分に吸い上げ
供給できることになる。

【００４２】また、高圧室１３に大量の潤滑油２３を溜
めても、この高圧室１３には回転駆動部分が設けられて
いないので、高圧室１３においては潤滑油２３がかき混
ぜられることがなく、潤滑油２３がガス１２に混じって
しまうということも無い。請求項３の発明に係る実施例
を図４及び図５に示す。なお、図２及び図３と同一の部
分については同一の番号を付す。

【００４３】この実施例では、前記図２及び図３に示し
た実施例に比べ、フロート式油流量制御機構６３が低圧
室１５側に設けられている。そして、フロート式油流量
制御機構６３のフロート６５のアーム６９の下端がピン
７１周りに回転可能に設けられ、このアーム６９の途中
にニードル弁６７が設けられて油通路５９を開閉するよ
うになっている。

【００４４】以下、この実施例の作用を説明する。この
実施例においては低圧室１５側の油面が所定位置より低
下した際にフロート６５が下降すると、このフロート６
５の下降動作により、ニードル弁６７は油通路５９の出
口を開く。従って、低圧室１５の油面が一定に保たれ
る。即ち、低圧室１５の油面が所定位置よりも高けれ
ば、油通路５９は閉じられ、高圧室１３には大量の潤滑
油２３が溜められ油面は低圧室１５側より高く保たれ
る。しかし、低圧室１５の油面が低下すると、前記フロ
ート６５の働きにより、ニードル弁６７が油通路５９を
開くので、この油通路５９を通って潤滑油２３が低圧室
１５側に送られ、低圧室１５の油面は所定位置の高さに
保たれる。このため、低圧室１５の油面が高くなり過ぎ
て、ロータ７などによりかき混ぜられてしまうという不
具合をなくすと共に、給油機構２１が吸い上げるのに必
要な十分な油面の高さを保つことができる。これにより
前記実施例と同等の効果を得ることができる。

【００４５】請求項４に係る実施例を図６及び図７に示
す。なお、前記実施例と同一の部分については同一の番
号を付す。前記実施例と同様に高圧室１３は、回転駆動
部分が設けられず、大量の潤滑油２３を溜めることがで
きる油溜まりとして使用する。この高圧室１３から摺動
部分へ潤滑油２３を供給する第一の供給通路８３を、ス
クロール圧縮要素１１及び支持フレーム２５の内部に設
ける。この第一の供給通路８３は、駆動軸３の内部に形
成された給油路４７と摺動面を介して連通する。この第
一の供給通路８３にはしぼり８５が設けられ、高圧室１
３と低圧室１５との差圧にも拘らず、高圧室１３の油面
が低圧室１５の油面よりも高く保たれ、高圧室１３に大
量の潤滑油が溜められ得るようにしている。また低圧室
１５の底部から、スクロール圧縮要素１１のガス吸い込
み部分４９へ潤滑油２３を供給する第二の供給通路８７
が、支持フレーム２５に設けられる。

【００４６】以下、この実施例の作用を説明する。高圧
室１３の圧力は高く、この圧力により潤滑油２３は第一
の供給通路８３を通って、摺動面を介して、駆動軸３の
給油路４７へ送られる。給油路４７から各摺動部分へ潤
滑油２３が供給される。即ち、潤滑油は高圧室１３と摺
動面との差圧により供給される。各摺動部分から落下し
た潤滑油２３は、低圧室１５の底部に受けられる。低圧
室１５の圧力よりも、スクロール圧縮要素１１のガス吸
い込み部分４９の圧力は更に低いので、両者１５、４９
の差圧により潤滑油２３は、低圧室１５の底部から第二
の供給通路８７を通ってスクロール圧縮要素１１のガス
吸い込み部分４９へ送られる。そして、スクロール圧縮
要素１１の固定スクロール２９と揺動スクロール３１と
のシールを行う。その後、圧縮されたガス１２と共に吐
出ポート５７から高圧室１３へ吐出される。高圧室１３
では、ガス１２に混じった潤滑油２３が自然に分離し、
落下して、高圧室１３内に溜められる。

【００４７】このように本実施例によれば、高圧室１３
と摺動部分との差圧、および低圧室１５とスクロール圧
縮要素１１のガス吸い込み部分４９の差圧を利用して、
潤滑油２３を摺動部分へ供給し潤滑させることができ
る。このため、前記実施例のような給油機構２１（図
２、図４など参照）を別途設けずに、潤滑油２３を循環
させられる。そして、この給油機構２１が潤滑油２３の
十分な供給を行うため油面を高く所定位置の高さに保た
なければならないという必要もなくなる。換言すれば、
給油機構２１がなくても摺動部分へ十分な潤滑油２３の
供給ができ、摺動部分の損傷の発生を防止できる。

【００４８】請求項５の発明に係る実施例を図８及び図
９に示す。なお、前記図６及び図７の実施例と同一の部
分については同一の番号を付す。図８の実施例におい
て、前記実施例と異なる点は、高圧室１２から潤滑油２
３を摺動部分へ供給する第一の供給通路８３の一部が、
密閉容器１の外側に、キャピラリーチューブ８９として
設けられるという事である。このキャピラリーチューブ
８９は、一端が支持フレーム２５の部分で供給通路８３
の他の部分に接続され、他端が電磁弁９１を介してパイ
プ９３に接続されている。パイプ９３は密閉容器１を貫
通して高圧室１３に接続されている。

【００４９】この実施例によれば、電磁弁９１により第
一の供給通路８３を、密閉容器１の外側から必要な任意
の時に、開閉することができる。このため、この第一の
供給通路８３を通って摺動部分へ供給される潤滑油の供
給量を、最適なものに調整できる。その他、前記実施例
（図６、図７）と同等の作用効果を有する。

【００５０】また、図９の実施例は、第一の供給通路８
３が支持フレーム２５とスクロール圧縮要素１１の下方
を連通して形成されている。その他の点は前記図８の実
施例と同様であり、作用効果もほぼ同等であるる。

【００５１】次に、請求項６の発明に係る実施例を図１
０及び図１１に示す。なお、前記実施例と同一の部分に
ついては同一の番号を付す。この実施例において吐出口
１９は密閉容器１の右端に設けられ、吸入口は密閉容器
１の左端（図示せず）に設けられている。そして電動要
素５などは密閉容器１の高圧室１３内に位置する。ま
た、駆動軸３の右端を支える軸支要素２７は、仕切り板
９５を兼ね、高圧室１３の図中右端を仕切っている。こ
の仕切られた部屋９７、即ち仕切り板９５のガス流下流
側の部屋９７に給油機構２１が設けられている。

【００５２】前記仕切り板９５には、複数の孔が形成さ
れている。この複数の孔のうちいくつかの孔９９には、
バルブ１０１が取り付けられている。バルブ１０１が取
り付けられていない孔（図示せず）は、この孔をガス１
２が流れることによりガス１２の流れに圧力降下を生じ
させる働きを持つ。この圧力降下により、仕切り板９５
の両側に生じた差圧が、例えば０．１ｋｇ／平方ｃｍ近
くなると前記バルブ１０１が開くように、調整されてい
る。このバルブ１０１は、ボルト１０３によって固定さ
れた板バネであり、この板バネの先端が通常は前記孔９
９をふさいでいる。なお、仕切り板９５の下方には油戻
通路１０５が形成されている。

【００５３】以下、この実施例の作用を説明する。図示
しない吸入口から吸入されたガス１２は、低圧室１５を
通ってスクロール圧縮要素１１に吸入され、高圧室１３
側へ吐出される。高圧室１３内を流れるガスの流れは、
仕切り板９５の孔（図示せず）を通る際に、孔の通路抵
抗により圧力降下を生じる。圧力降下により、仕切り板
９５のガス流下流側の部屋９７は、電動要素５が位置す
る部屋よりも、圧力が低くなる。このため、摺動部分か
ら落下した潤滑油２３が、油戻通路１０５を通って部屋
９７に戻ると、その油面は高く保たれる。これにより部
屋９７に設けられている給油機構２１による潤滑油２３
の吸い上げが十分に行われ、摺動部分への潤滑油２３の
十分な供給ができ、摺動部分の損傷の発生を防止でき
る。

【００５４】さて、孔（図示せず）を通るガス流量が小
さい時は、前記バルブ１０１は閉じ、バルブがない場合
に比べ、十分な通路抵抗を得て、仕切り板９５を挟んだ
両側の差圧を大きくでき、部屋９７の油面を十分に高く
保つ。逆に、孔を通るガス流量が大きくなると、通路抵
抗が必要以上に大きくなり、仕切り板９５両側の差圧が
一定以上になるので、バルブ１０１が開く。バルブ１０
１が開くと、開口している孔の数が多くなり、通路抵抗
は小さくなるので、前記差圧は低くなる。結局、ガス流
量に影響されにくくなり、差圧は一定範囲に保たれる。
これにより、部屋の油面は適度な一定範囲の高さに保た
れる。また、このようにガス流量が大きい時にバルブ１
０１が開くことで、通路抵抗を必要以上に大きくせずに
すみ、圧縮機の性能に支障をきたさないようにできる。
なお、この孔（図示せず）の大きさは、ガス流量が小さ
い場合に合わせて設定される。

【００５５】次に、請求項７及び請求項８に係る実施例
を図１２及び図１３に示す。なお、前記実施例と同一の
部分については同一の番号を付す。密閉容器１の右側に
吸入口１７が設けられ、密閉容器１の左端面に吐出口１
９が設けられ、電動要素５が位置するのは低圧室１５で
ある。駆動軸３の右端を軸支する軸支要素２７は仕切り
板９５を兼ねている。この仕切り板９５によって、他の
部分と仕切られた右端の部屋９７には給油機構２１が設
けられている。仕切り板９５の下方には、摺動部分から
落下した潤滑油２３が戻る油戻通路１０５が形成され、
部屋９７に開口している。また駆動軸３には、潤滑油２
３を摺動部分へ供給するための給油路４７のみではな
く、この給油路４７に平行に導圧路１０７が形成されて
いる。この導圧路１０７は、スクロール圧縮要素１１の
ガス吸い込み部分４９の低圧を、部屋９７へ導くもので
ある。この導圧路１０７は、更に、支持フレーム２５の
導圧路１０９と連通している。後者の導圧路１０９は、
スクロール圧縮要素１１の外周に存在するガス吸い込み
部分４９に開口する。

【００５６】以下、この実施例の作用を説明する。駆動
軸３の回転に伴い給油機構２１は潤滑油２３を吸い上
げ、駆動軸３内部の給油路４７を通して、摺動部分に潤
滑油２３を供給する。摺動部分から落下した潤滑油２３
は、低圧室１５の底部に溜まり、仕切り板９５の油戻通
路１０５を通って、仕切り板９５に仕切られた部屋９７
に戻る。また、スクロール圧縮要素１１のガス吸い込み
部分４９の低圧は、導圧路１０９、１０７によって前記
部屋９７に導かれる。従って、部屋９７の圧力は低圧室
１５の圧力よりも更に低くなる。よって、部屋９７の潤
滑油２３の油面は、低圧室１５の油面よりも高く保たれ
る。従って、給油機構２１は潤滑油２３を十分に吸い上
げることができ、摺動部分への供給を十分に行える。よ
って、摺動部分の損傷の発生を防止できる。

【００５７】請求項９、請求項１０、および請求項１１
に係る実施例を図１４及び図１５に示す。なお、前記実
施例と同一の部分については同一の番号を付す。駆動軸
３の右端に設けられる給油機構２１は、他の部分と仕切
り板９５により仕切られた部屋９７に設けられる。この
仕切り板９５は、駆動軸３の右端を軸支する軸支要素２
７が兼ねる。この部屋９７に隣接する位置で、駆動軸３
には羽１１１が設けられる。即ち、駆動軸３に固定され
ているロータ７の右のエンドリング１１２の右端に設け
られている。この羽１１１は図１４（Ｂ）に示すよう
に、時計回りに回転することで、羽１１１の中心から外
方向へ流れるガス１２の流れを生じる。この羽１１１の
中心部分は低圧部分となる。この低圧部分の低圧を前記
部屋９７に導くための導圧路１１３、１１５（図１５）
を設ける。即ち、軸支要素２７のベアリング部分１１７
を利用して、このベアリング部分１１７の一方に第一の
導圧路１１３を設け、前記羽１１１の中心部分に開口さ
せる。また、ベアリング部分１１７の他方に第二の導圧
路１１５を設け、前記部屋９７側に開口させる。これら
２つの導圧路１１３、１１５が羽による低圧を導く。ま
た、この仕切り板９５には下方に油戻通路１０５が形成
される。即ち、駆動軸３の摺動部分などから低圧室１５
へ落下した潤滑油が、この油戻通路１０５を通って、前
記部屋９７に戻るようになっている。

【００５８】また、前記部屋９７隣接する位置には、ガ
スの吸入口１７が設けられる。この吸入口１７に連続し
てサクションフィルター室１１９が形成されている。サ
クションフィルター室１１９には、吸入されるガス１２
から不純物を取り除くフィルター１２１が取り付けられ
ている。このフィルター１２１のガスが流れる流路１２
３断面よりも、このフィルター１２１の下面を支える取
り付けフランジ１２５の流路１２７断面が大きくなって
いる。即ち、フィルター１２１を挟んでガス流路の断面
がガス流れの下流側に向かって拡大する段差部が形成さ
れることになり、ガス流に渦が発生するようになる。ま
た、取り付けフランジ１２５には導圧路１２９が形成さ
れている。この導圧路１２９は、前記段差部に生じるガ
ス渦流１３１の低圧部分から低圧を前記部屋９７に導く
ためのものである。ガス渦流１３１は極所に発生するた
め、導圧路１２９の径は例えば５ｍｍ以下にする必要が
ある。更に、前記フィルター１２１は吸入口１７から
下方に直進するガス本流１２Ａに対し、直角に取り付け
られる。そして、このフィルター１２１に沿って別のガ
ス通路１３３が設けられ、前記ガス本流１２Ａに直角な
ガス傍流１２Ｂが通るようになっている。即ち，このガ
ス通路１３３は、前記サクションフィルター室１１９の
側面に形成された孔１３５と、この孔１３５に連続する
密閉容器１内周面のリブに形成された切欠部１３７によ
って構成される。

【００５９】以下、この実施例の作用を説明する。駆動
軸３が回転すると、給油機構２１が働き、同時に羽１１
１は中心から外側へ向かうガス流を生じる。このガス流
により、羽１１１の中心部分は低圧部分となる。給油機
構２１により各摺動部分に供給された潤滑油２３は、こ
の摺動部分から落下し低圧室１５の底部に受けられる。
受けられた潤滑油２３は、仕切り板９５の油戻通路１０
５を通って、仕切り板９５によって仕切られた部屋９７
に戻る。この部屋９７には導圧路１１３，１１５によっ
て、羽１１１の回転により生じる低圧部分から低圧が導
かれている。また、吸入口１７からガス１２が吸入され
ると、フィルター１２１の段差部でガス流路の断面が急
に拡大するので（図１５中１２３、１２７参照）、渦流
１３１を形成する。このガス渦流１３１は低圧となる。
そして、別の導圧路１２９により、段差部に生じるガス
渦流１３１の低圧部分から低圧が、部屋９７に導かれて
いる。従って、部屋９７の圧力は、隣接する低圧室１５
の圧力よりも更に低いものになる。このため、前記潤滑
油２３の部屋９７における油面は高く維持される。従っ
て、給油機構２１は潤滑油２３を十分に供給でき，摺動
部分の損傷の発生を防止できる。

【００６０】また、従来は吐出ガスの圧力を利用して油
面を制御することがあったが、吐出ガスの圧力は、圧力
条件や過熱度により変化するため、油面の安定度が悪か
った。これに対し本実施例は吸入ガスによって生じるガ
ス渦流１３１の低圧を利用し、あるいは回転する駆動軸
３に設けられた羽１１１によって生じる低圧を利用する
ものであり、これらの低圧は一定しているので、従来例
のような不安定さはない。フィルター１２１に目詰まり
がない場合は、吸入口１７から真下へ流れるガス本流１
２Ａは、すべてフィルター１２１を通過する。この時フ
ィルター１２１には目詰まりがないので、ガス本流１２
Ａの圧力損失は小さい。次に、フィルター１２１に目詰
まりがすると、ガス本流１２Ａはフィルター１２１にぶ
つかり、ガス傍流１２Ｂを生じる。このガス傍流１２Ｂ
はフィルター１２１に沿って生じ、前記ガス本流１２Ａ
に直角である。このガス傍流１２Ｂは、フィルター１２
１に沿ってガス通路１３３を流れ密閉容器１の内部に流
入する。このため、目詰まりしたフィルター１２１をす
べてのガス流が通らずに済み、大きな圧力損失が生じる
ことを防止できる。吸入されるガス１２に含まれる鉄粉
などの有害なごみは、比重が重いので、ガス本流にのっ
てフィルター１２１で十分に補足できる。従って、ガス
傍流１２Ｂを生じることによる不具合は小さい。

【００６１】

【発明の効果】以上説明したように、これらの発明によ
れば、以下のような効果を有する。まず、請求項１の発
明によれば、ガスに混じった潤滑油は密閉容器から吐出
される前に、油分離要素にとらえられ分離されるので、
密閉容器から吐出されてしまう潤滑油の量を減らすこと
ができる。これにより、密閉容器内に十分な潤滑油の量
を確保し、ひいては油面を高く保つことができるので、
摺動部への潤滑油の供給を十分なものとし、摺動部分の
損傷を防止できる。

【００６２】請求項２または３の発明によれば、高圧室
に溜められ高圧室の圧力により低圧室に戻ってきた潤滑
油は、その油面がフロート式油流量制御機構により概略
一定に維持されるので、油面を高く保つことができ、給
油機構による摺動部分への供給が十分なものとになり、
摺動部分の損傷を防止できる。

【００６３】請求項３の発明によれば、前記効果に加え
更に、ガスに混じった潤滑油は、吐出されてしまう前に
油分離要素にとらえられ分離され高圧室内に落下するの
で、潤滑油の量を確保でき油面をより高く保つことがで
き、給油機構による摺動部分への供給が十分なものとに
なり、摺動部分の損傷を防止できる。

【００６４】請求項４または５の発明によれば、高圧室
と摺動部分の差圧を利用して油溜まりとしての高圧室か
ら潤滑油を摺動部分へ供給でき、摺動部分から落下した
潤滑油を受ける低圧室とスクロール圧縮要素のガス吸い
込み部分との差圧を利用して、潤滑油をスクロール圧縮
要素に供給すると共に、再び高圧室へ循環させ溜めるこ
とができるので、従来のような給油機構に頼らず潤滑油
の供給ができる。従って給油機構が、油面の低くなった
潤滑油を吸い上げられずに摺動部分の損傷を発生してし
まうということを防止できる。

【００６５】請求項５の発明によれば、前記効果に加え
更に、摺動部分へ供給される潤滑油の量を最適のものに
できる。

【００６６】請求項６の発明によれば、仕切り板の孔の
働きによりガス流に対し圧力降下を生じ、仕切り板のガ
ス流下流側の部屋の圧力を低くすることで、この部屋の
潤滑油の油面を高く保つことができ、この部屋に設けら
れた給油機構による潤滑油の供給を十分なものとし、摺
動部分の損傷を防止できる。同時に、ガス流量が大きく
なった時には、前記複数の孔のいくつかに取り付けられ
たバルブが開くことで、孔による必要以上に大きな通路
抵抗をなくし、圧縮機としての性能に支障が生じるのを
防止できる。

【００６７】請求項７または８の発明によれば、スクロ
ール圧縮要素のガス吸い込み部分の低圧が、給油機構の
設けらけた部屋に導かれることで、この部屋の圧力を低
くし潤滑油の油面を高く保つことができるので、給油機
構による潤滑油の供給を十分なものとでき摺動部分の損
傷を防止できる。

【００６８】請求項８の発明によれば、前記効果に加え
更に、給油機構の設けられた部屋の密閉度を高められ、
よって油面をより高められる。

【００６９】請求項９の発明によれば、駆動軸の羽によ
り生じる低圧が導かれることで、給油機構が設けられる
部屋の油面は高く保たれ、十分な潤滑油が供給されるの
で、摺動部分の損傷を防止できる。

【００７０】請求項１０または１１の発明によれば、ガ
ス渦流の低圧により生じる低圧が導かれることで、給油
機構が設けられる部屋の油面は高く保たれ、十分な潤滑
油が供給されるので、摺動部分の損傷を防止できる。

【００７１】請求項１１の発明によれば、前記効果に加
え更に、目詰まりしたフィルターによって圧力損失が増
大するのを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１の発明に係る実施例を示す図であり（Ａ）は全体を示す縦断面図（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ断面図である。

【図２】請求項２の発明に係る実施例を示す全体縦断面
図である。

【図３】図２の要部拡大図である。

【図４】請求項３の発明に係る実施例を示す全体縦断面
図である。

【図５】図４の要部拡大図である。

【図６】請求項４の発明に係る実施例を示す全体縦断面
図である。

【図７】（Ａ）は図６の要部拡大図（Ｂ）は（Ａ）の別の断面を示す図である。

【図８】請求項５の発明に係る実施例を示す部分拡大図
である。

【図９】請求項５の発明に係る他の実施例を示す部分拡
大図である。

【図１０】請求項６の発明に係る実施例を示す全体縦断
面図である。

【図１１】（Ａ）は図１０の要部を示す拡大図である。（Ｂ）は（Ａ）の正面図である。

【図１２】請求項７または請求項８の発明に係る実施例
を示す全体縦断面図である。

【図１３】（Ａ）は図１２の要部を示す拡大図である。

【図１４】請求項９、請求項１０、または請求項１１の
発明に係る実施例を示す図であり（Ａ）は全体縦断面図（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ断面図である。

【図１５】図１４（Ａ）の要部拡大図である。

【図１６】従来例を示す全体縦断面図である。

【符号の簡単な説明】

１密閉容器３駆動軸５電動要素７ロータ９ステータ１１スクロール
圧縮要素１２ガス１３高圧室１５低圧室１７吸入口１９吐出口２１給油機構２３潤滑油２５支持フレー
ム２７軸支要素２９固定スクロ
ール３１揺動スクロール３３、３７鏡板３５、３９ラップ４１圧縮空間４３オルダム継手４５吸い上げ管４７油供給路４９ガス吸い込
み部分５１油分離要素５３ガス通路５５六角孔付きナット５７吐出ポート５９、６１油通路６３フロート式
油流量制御機構６５フロート６７ニードル弁６９アーム７１ピン７３フィンガー７５油分離要素７９孔７７仕切り板７９孔８１カバー８３第一の供給通路８５しぼり８７第二の供給通路８９キャピラリ
ーチューブ９１電磁弁９３パイプ９５仕切り板９７部屋９９孔１０１バルブ１０３ボルト１０５油戻通路１０７、１０９導圧路１１１羽１１２エンドリング１１３、１１５導
圧路１１７ベアリング部分１１９サクショ
ンフィルター室１２１フィルター１２３、１２７
流路１２５取り付けフランジ１２９導圧路１３１ガス渦流１３３ガス通路１３５孔１３７切欠部

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成６年１１月１８日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図１３

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１３】図１２の要部を示す拡大図である。

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｆ０４Ｃ 29/02 ３６１Ａ (72)発明者土屋勝毅大阪府守口市京阪本通２丁目５番５号三洋電機株式会社内 (72)発明者登義典大阪府守口市京阪本通２丁目５番５号三洋電機株式会社内 (72)発明者江原俊行大阪府守口市京阪本通２丁目５番５号三洋電機株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】密閉容器内に横置状態で支持される駆動軸
を電動要素が回転駆動させ、この回転により、前記密閉
容器を高圧室と低圧室とに区画するスクロール圧縮要素
を働かせ、低圧室に吸入されたガスを圧縮して高圧室を
通して外部に吐出し、前記密閉容器の底部の潤滑油が給
油機構により吸い上げられ摺動部分に供給される横型ス
クロール圧縮機において、前記電動要素を構成するロータおよび前記スクロール圧
縮要素に対し圧縮ガス吐出側に、前記密閉容器を区切る
状態で、ガスから潤滑油を分離する油分離要素を設けた
横型スクロール圧縮機。
【請求項２】密閉容器内に横置状態で支持される駆動軸
を電動要素が回転駆動させ、この回転により、前記密閉
容器を高圧室と低圧室とに区画するスクロール圧縮要素
を働かせ、低圧室に吸入されたガスを圧縮して高圧室を
通して外部に吐出し、前記密閉容器の底部の潤滑油が給
油機構により吸い上げられ摺動部分に供給される横型ス
クロール圧縮機において、高圧室は回転駆動部分を設けず油溜まりとして使用し、
低圧室に前記給油機構を設け、潤滑油が高圧室から低圧
室へ通る油通路をスクロール圧縮要素の下方に設け、高
圧室の油面を低圧室の油面より高く維持し且つ低圧室の
油面位置を概略一定に維持するフロート式油流量制御機
構を油通路に設けた横型スクロール圧縮機。
【請求項３】フロート式油流量制御機構は、低圧室側の
油面が所定位置より低下した際に下降するフロートと、
このフロートの下降動作により油通路の低圧室側の出口
を開く弁と、を有し、高圧室には上部の吐出口を取り囲
んで油分離要素が設けられ、油分離要素の下方には分離
された潤滑油を通すための孔を有する仕切り板が高圧室
を水平に区切って設けられている請求項２記載の横型ス
クロール圧縮機。
【請求項４】密閉容器内に横置状態で支持される駆動軸
を電動要素が回転駆動させ、この回転により、前記密閉
容器を高圧室と低圧室とに区画するスクロール圧縮要素
を働かせ、低圧室に吸入されたガスを圧縮して高圧室を
通して外部に吐出する横型スクロール圧縮機において、高圧室は回転駆動部分を設けず油溜まりとして使用し、
潤滑油を高圧室から前記摺動部分へ差圧により供給する
第一の供給通路を設け、摺動部分から落下した潤滑油を
受ける低圧室の底部からスクロール圧縮要素のガス吸い
込み部分へ潤滑油を差圧により供給する第二の供給通路
を設けた横型スクロール圧縮機。
【請求項５】第一の供給通路は、密閉容器の外側に設け
られ途中に供給通路を開閉する電磁弁を有する請求項４
記載の横型スクロール圧縮機。
【請求項６】密閉容器内に横置状態で支持される駆動軸
を電動要素が回転駆動させ、この回転により、前記密閉
容器を高圧室と低圧室とに区画するスクロール圧縮要素
を働かせ、低圧室に吸入されたガスを圧縮して高圧室を
通して外部に吐出し、前記密閉容器の底部の潤滑油が給
油機構により吸い上げられ摺動部分に供給される横型ス
クロール圧縮機において、高圧室を、ガスの流れに圧力降下を生じさせる複数の孔
が形成された仕切り板により仕切り、仕切り板のガス流
下流側の部屋に前記給油機構を設け、仕切り板の下方に
は摺動部分から落下した潤滑油が戻る油戻通路を形成
し、前記複数の孔のうちいくつかの孔には仕切り板の両
側の差圧が一定以上になると開くバルブを取り付けた横
型スクロール圧縮機。
【請求項７】密閉容器内に横置状態で支持される駆動軸
を電動要素が回転駆動させ、この回転により、前記密閉
容器を高圧室と低圧室とに区画するスクロール圧縮要素
を働かせ、低圧室に吸入されたガスを圧縮して高圧室を
通して外部に吐出し、前記密閉容器の底部の潤滑油が給
油機構により吸い上げられ摺動部分に供給される横型ス
クロール圧縮機において、前記給油機構は他の部分と仕
切られた部屋に設け、この部屋には、摺動部分から落下
した潤滑油が戻る下方の油戻通路と、スクロール圧縮要
素のガス吸い込み部分の低圧を導く導圧路と、を開口さ
せた横型スクロール圧縮機。
【請求項８】給油機構が設けられた部屋は、油戻通路と
導圧路以外の部分は密閉されている請求項７記載の横型
スクロール圧縮機。
【請求項９】密閉容器内に横置状態で支持される駆動軸
を電動要素が回転駆動させ、この回転により、前記密閉
容器を高圧室と低圧室とに区画するスクロール圧縮要素
を働かせ、低圧室に吸入されたガスを圧縮して高圧室を
通して外部に吐出し、前記密閉容器の底部の潤滑油が給
油機構により吸い上げられ摺動部分に供給される横型ス
クロール圧縮機において、前記給油機構は他の部分と仕切られた部屋に設け、この
部屋に隣接する位置で前記駆動軸には羽を設け、駆動軸
の回転に伴って羽により生じる低圧部分から低圧を導く
導圧路と、摺動部分から落下した潤滑油が戻る下方の油
戻通路と、を前記部屋に開口した横型スクロール圧縮
機。
【請求項１０】密閉容器内に横置状態で支持される駆動
軸を電動要素が回転駆動させ、この回転により、前記密
閉容器を高圧室と低圧室とに区画するスクロール圧縮要
素を働かせ、低圧室に吸入されたガスを圧縮して高圧室
を通して外部に吐出し、前記密閉容器の底部の潤滑油が
給油機構により吸い上げられ摺動部分に供給される横型
スクロール圧縮機において、前記給油機構は他の部分と仕切られた部屋に設け、この
部屋に隣接する位置にあるガスの吸入口付近にフィルタ
ーを取り付け、このフィルターを挟んでガス流路の断面
が下流側に向かって拡大する段差部を設け、段差部に生
じるガス渦流の低圧部分から低圧を導く導圧路と、摺動
部分から落下した潤滑油が戻る下方の油戻通路と、を前
記部屋に開口した横型スクロール圧縮機。
【請求項１１】吸入口からのガス本流に対しフィルター
は直角に取り付け、目詰まりしたフィルターに沿って生
じるガス傍流が通るガス通路を、前記ガス傍流に沿って
設けた請求項１０記載の横型スクロール圧縮機。