JPH0842647A - オートテンショナ - Google Patents
オートテンショナInfo
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- JPH0842647A JPH0842647A JP17812294A JP17812294A JPH0842647A JP H0842647 A JPH0842647 A JP H0842647A JP 17812294 A JP17812294 A JP 17812294A JP 17812294 A JP17812294 A JP 17812294A JP H0842647 A JPH0842647 A JP H0842647A
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- JP
- Japan
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- tip
- fixed
- pulley
- fixed shaft
- peripheral surface
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
- F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H7/0829—Means for varying tension of belts, ropes or chains with vibration damping means
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 固定軸２の中心線とプーリ１０の中心線とが
非平行になる事を防止し、プーリ１０の外周面とベルト
との片当りを防止する。 【構成】 固定軸２を基板に固定する為のボルト３の先
端を支持ブラケット１８により支持し、上記固定軸２を
両持ち式に支持する。又、アクチュエータ１３のプラン
ジャ１５の押圧力を揺動部材７に伝達する為の押圧腕１
２ａを、やはり両持ち式に揺動部材７に支持する。
非平行になる事を防止し、プーリ１０の外周面とベルト
との片当りを防止する。 【構成】 固定軸２を基板に固定する為のボルト３の先
端を支持ブラケット１８により支持し、上記固定軸２を
両持ち式に支持する。又、アクチュエータ１３のプラン
ジャ１５の押圧力を揺動部材７に伝達する為の押圧腕１
２ａを、やはり両持ち式に揺動部材７に支持する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明に係るオートテンショナ
は、例えば自動車用エンジンのタイミングベルトに所定
の張力を付与する為に利用する。
は、例えば自動車用エンジンのタイミングベルトに所定
の張力を付与する為に利用する。
【０００２】
【従来の技術】ＯＨＣ型、ＤＯＨＣ型のエンジンの場合
には、エンジンの下部に設けられたクランクシャフトに
同期させて上部に設けられたカムシャフトを回転させる
為、タイミングベルトを設ける。このタイミングベルト
の張力を適正に保つ為に従来から、オートテンショナと
呼ばれる張力付与装置が使用されている。図７〜８は、
従来から知られたオートテンショナの１例を示してい
る。先ず、この従来構造に就いて説明する。
には、エンジンの下部に設けられたクランクシャフトに
同期させて上部に設けられたカムシャフトを回転させる
為、タイミングベルトを設ける。このタイミングベルト
の張力を適正に保つ為に従来から、オートテンショナと
呼ばれる張力付与装置が使用されている。図７〜８は、
従来から知られたオートテンショナの１例を示してい
る。先ず、この従来構造に就いて説明する。
【０００３】このオートテンショナは、固定の基板であ
るシリンダブロックの前面（図示省略）で、張力を付与
すべきタイミングベルト１の側方部分に装着される。上
記前面には円管状の固定軸２が、ボルト３と間座４とに
より固定される。この固定軸２の先端部（図８の下端
部）に形成された鍔部５と上記間座４との間には、含油
メタル、合成樹脂等の滑り軸受６を装着している。そし
て、この滑り軸受６によって揺動部材７を、上記固定軸
２を中心とする揺動自在に支持している。
るシリンダブロックの前面（図示省略）で、張力を付与
すべきタイミングベルト１の側方部分に装着される。上
記前面には円管状の固定軸２が、ボルト３と間座４とに
より固定される。この固定軸２の先端部（図８の下端
部）に形成された鍔部５と上記間座４との間には、含油
メタル、合成樹脂等の滑り軸受６を装着している。そし
て、この滑り軸受６によって揺動部材７を、上記固定軸
２を中心とする揺動自在に支持している。
【０００４】この揺動部材７は、例えばアルミニウム合
金等の耐熱材により厚肉円板状に形成されており、外周
面８と内周面９とが互いに偏心している。そして、この
うちの内周面９と上記滑り軸受６とを摺接させている。
従って、上記揺動部材７が上記固定軸２を中心に揺動す
ると、上記外周面９が上記タイミングベルト１に遠近動
する方向に変位する。この様な揺動部材７の周囲にはプ
ーリ１０を、軸受１１により回転自在に支持している。
この軸受１１として一般的には、深溝型の玉軸受を使用
し、この玉軸受を構成する内輪を上記揺動部材７に外嵌
固定している。外輪は、上記プーリ１０に内嵌するほ
か、このプーリ１０の内周面に直接外輪軌道を形成する
事で省略する場合もある。
金等の耐熱材により厚肉円板状に形成されており、外周
面８と内周面９とが互いに偏心している。そして、この
うちの内周面９と上記滑り軸受６とを摺接させている。
従って、上記揺動部材７が上記固定軸２を中心に揺動す
ると、上記外周面９が上記タイミングベルト１に遠近動
する方向に変位する。この様な揺動部材７の周囲にはプ
ーリ１０を、軸受１１により回転自在に支持している。
この軸受１１として一般的には、深溝型の玉軸受を使用
し、この玉軸受を構成する内輪を上記揺動部材７に外嵌
固定している。外輪は、上記プーリ１０に内嵌するほ
か、このプーリ１０の内周面に直接外輪軌道を形成する
事で省略する場合もある。
【０００５】又、上記揺動部材７の軸方向端面で、上記
固定軸２から外れた部分には、押圧腕１２の基端部を結
合固定している。図示の例では、この押圧腕１２を揺動
部材７と一体に形成しているが、別体としたものをねじ
等により結合固定しても良い。この押圧腕１２は略Ｊ字
形に折れ曲がって、その先端部を上記プーリ１０の外周
面よりも直径方向外方に位置させている。
固定軸２から外れた部分には、押圧腕１２の基端部を結
合固定している。図示の例では、この押圧腕１２を揺動
部材７と一体に形成しているが、別体としたものをねじ
等により結合固定しても良い。この押圧腕１２は略Ｊ字
形に折れ曲がって、その先端部を上記プーリ１０の外周
面よりも直径方向外方に位置させている。
【０００６】更に、上記プーリ１０の側方には、このプ
ーリ１０を前記タイミングベルト１に押圧する為のアク
チュエータ１３を設けている。このアクチュエータ１３
は、ケース１４とプランジャ１５とを備えており、この
プランジャ１５には、上記ケース１４に内蔵したばねに
より、このケース１４内から突出する方向の弾力が付与
されている。尚、この様なアクチュエータ１３として好
ましくは、ダンパ装置を内蔵したものを使用する。この
ダンパ装置は、上記プランジャ１５がケース１４から突
出する方向に変位する場合には抵抗とならないが、上記
プランジャ１５がケース１４内に押し込まれる事に対し
ては抵抗となる。尚、この様なダンパを内蔵したアクチ
ュエータに就いては、例えば実開昭６０−１８２５５３
号公報等に記載されている様に従来から周知であり、
又、本発明の要旨でもない為、詳しい図示並びに説明は
省略する。
ーリ１０を前記タイミングベルト１に押圧する為のアク
チュエータ１３を設けている。このアクチュエータ１３
は、ケース１４とプランジャ１５とを備えており、この
プランジャ１５には、上記ケース１４に内蔵したばねに
より、このケース１４内から突出する方向の弾力が付与
されている。尚、この様なアクチュエータ１３として好
ましくは、ダンパ装置を内蔵したものを使用する。この
ダンパ装置は、上記プランジャ１５がケース１４から突
出する方向に変位する場合には抵抗とならないが、上記
プランジャ１５がケース１４内に押し込まれる事に対し
ては抵抗となる。尚、この様なダンパを内蔵したアクチ
ュエータに就いては、例えば実開昭６０−１８２５５３
号公報等に記載されている様に従来から周知であり、
又、本発明の要旨でもない為、詳しい図示並びに説明は
省略する。
【０００７】上述の様なアクチュエータ１３は、上記ケ
ース１４の外面に設けた取付フランジ１６、１６を挿通
したボルト１７、１７により、前記シリンダブロックの
前面に固定される。そしてこの状態で上記プランジャ１
５の先端を、上記押圧腕１２の先端に弾性的に当接させ
ている。この状態で上記プーリ１０は上記タイミングベ
ルト１に、上記アクチュエータ１３に内蔵されたばねの
弾力により押し付けられ、このタイミングベルト１に、
上記ばねの弾力に応じた張力を付与する。
ース１４の外面に設けた取付フランジ１６、１６を挿通
したボルト１７、１７により、前記シリンダブロックの
前面に固定される。そしてこの状態で上記プランジャ１
５の先端を、上記押圧腕１２の先端に弾性的に当接させ
ている。この状態で上記プーリ１０は上記タイミングベ
ルト１に、上記アクチュエータ１３に内蔵されたばねの
弾力により押し付けられ、このタイミングベルト１に、
上記ばねの弾力に応じた張力を付与する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の様に
構成され作用する従来のオートテンショナの場合には、
プーリ１０の中心線と固定軸２の中心線とを非平行にす
る方向の力が加わり易い。そして、これら両中心線同士
が非平行になった場合には、プーリ１０の外周面とタイ
ミングベルト１の外周面との当接状態が幅方向に亙って
不均一になる、所謂片当りが発生し、タイミングベルト
１や軸受１１の寿命を短くする原因となる。
構成され作用する従来のオートテンショナの場合には、
プーリ１０の中心線と固定軸２の中心線とを非平行にす
る方向の力が加わり易い。そして、これら両中心線同士
が非平行になった場合には、プーリ１０の外周面とタイ
ミングベルト１の外周面との当接状態が幅方向に亙って
不均一になる、所謂片当りが発生し、タイミングベルト
１や軸受１１の寿命を短くする原因となる。
【０００９】この様な不都合を生じる上記両中心線同士
の非平行は、次のの原因で発生する。 揺動部材７を枢支する為の固定軸２がシリンダブロ
ック前面等の基板に、片持ち式に支持されている。 プランジャ１５の押圧力を揺動部材７に伝達する為
の押圧腕１２がこの揺動部材７に対して、片持ち式に支
持されている。
の非平行は、次のの原因で発生する。 揺動部材７を枢支する為の固定軸２がシリンダブロ
ック前面等の基板に、片持ち式に支持されている。 プランジャ１５の押圧力を揺動部材７に伝達する為
の押圧腕１２がこの揺動部材７に対して、片持ち式に支
持されている。
【００１０】先ず、上記により上記両中心線同士が非
平行になる理由に就いて説明する。固定軸２は基板に片
持ち式に支持されている一方、タイミングベルト１から
この固定軸２にはラジアル方向の力が加わって、この固
定軸２が、上記基板に対して傾斜する方向に押される。
この結果、固定軸２、ボルト３、間座４の剛性を高くし
ない限り、上記固定軸２が傾斜して、上記両中心線同士
の非平行が発生する。これら各部材２、３、４の剛性向
上を図る事は、重量の増大やコスト高の原因となる為、
好ましくない。
平行になる理由に就いて説明する。固定軸２は基板に片
持ち式に支持されている一方、タイミングベルト１から
この固定軸２にはラジアル方向の力が加わって、この固
定軸２が、上記基板に対して傾斜する方向に押される。
この結果、固定軸２、ボルト３、間座４の剛性を高くし
ない限り、上記固定軸２が傾斜して、上記両中心線同士
の非平行が発生する。これら各部材２、３、４の剛性向
上を図る事は、重量の増大やコスト高の原因となる為、
好ましくない。
【００１１】次に、前記により前記両中心線同士が非
平行になり理由に就いて説明する。例えば、プランジャ
１５と押圧腕１２との当接部の中心が、プーリ１０の外
周面とタイミングベルト１の外周面との当接部分の幅方
向の中心線α（図８）からずれていた場合には、上記プ
ーリ１０に、その中心線を固定軸２の中心線に対し傾斜
させる方向のモーメントが加わる。この結果、滑り軸受
６の隙間精度を高くしない限り、上記両中心線同士の非
平行が発生する。この滑り軸受６の精度向上はコスト高
の原因となる為、好ましくない。
平行になり理由に就いて説明する。例えば、プランジャ
１５と押圧腕１２との当接部の中心が、プーリ１０の外
周面とタイミングベルト１の外周面との当接部分の幅方
向の中心線α（図８）からずれていた場合には、上記プ
ーリ１０に、その中心線を固定軸２の中心線に対し傾斜
させる方向のモーメントが加わる。この結果、滑り軸受
６の隙間精度を高くしない限り、上記両中心線同士の非
平行が発生する。この滑り軸受６の精度向上はコスト高
の原因となる為、好ましくない。
【００１２】上記モーメントは、上記当接部の中心を上
記中心線α上に位置させれば、理論上は生じないが、片
持ち式の押圧腕１２の先端部は、図９に示す様に弾性変
形し易い。そして、弾性変形した場合には、プランジャ
１５から押圧腕１２に伝達される力の方向が、このプラ
ンジャ１５の中心線に対し傾斜してしまう。この結果上
記押圧腕１２を含む揺動部材７に、好ましくないスラス
ト荷重やモーメント荷重が発生し、やはり前記両中心線
同士を非平行にしてしまう。この様な原因による中心線
同士の非平行も、前記各部材２、３、４の剛性を向上さ
せたり、或は滑り軸受６の隙間精度を向上させる事で、
実用上問題ない程度に抑える事はできるが、重量増大や
コスト高の原因どなる為、好ましくない。本発明のオー
トテンショナは、この様な事情に鑑みて発明したもので
ある。
記中心線α上に位置させれば、理論上は生じないが、片
持ち式の押圧腕１２の先端部は、図９に示す様に弾性変
形し易い。そして、弾性変形した場合には、プランジャ
１５から押圧腕１２に伝達される力の方向が、このプラ
ンジャ１５の中心線に対し傾斜してしまう。この結果上
記押圧腕１２を含む揺動部材７に、好ましくないスラス
ト荷重やモーメント荷重が発生し、やはり前記両中心線
同士を非平行にしてしまう。この様な原因による中心線
同士の非平行も、前記各部材２、３、４の剛性を向上さ
せたり、或は滑り軸受６の隙間精度を向上させる事で、
実用上問題ない程度に抑える事はできるが、重量増大や
コスト高の原因どなる為、好ましくない。本発明のオー
トテンショナは、この様な事情に鑑みて発明したもので
ある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明のオートテンショ
ナは何れも、前述した従来のオートテンショナと同様
に、固定の基板にその基端部を結合固定した固定軸と、
この固定軸を中心として揺動自在な揺動部材と、この揺
動部材の外周面に、軸受を介して回転自在に支持された
プーリと、上記揺動部材の軸方向端面で上記固定軸から
外れた部分にその基端部を結合固定し、その先端部を上
記プーリの外周面よりも直径方向外方に突出させた押圧
腕と、ケース内から突出する方向の弾力を付与されたプ
ランジャを有し、上記プーリの外周面よりも直径方向外
方位置で上記基板に固定されたアクチュエータとから成
る。そして、上記プランジャの先端を上記押圧腕の先端
に弾性的に当接させている。
ナは何れも、前述した従来のオートテンショナと同様
に、固定の基板にその基端部を結合固定した固定軸と、
この固定軸を中心として揺動自在な揺動部材と、この揺
動部材の外周面に、軸受を介して回転自在に支持された
プーリと、上記揺動部材の軸方向端面で上記固定軸から
外れた部分にその基端部を結合固定し、その先端部を上
記プーリの外周面よりも直径方向外方に突出させた押圧
腕と、ケース内から突出する方向の弾力を付与されたプ
ランジャを有し、上記プーリの外周面よりも直径方向外
方位置で上記基板に固定されたアクチュエータとから成
る。そして、上記プランジャの先端を上記押圧腕の先端
に弾性的に当接させている。
【００１４】特に、請求項１に記載したオートテンショ
ナは、前記に記載した原因により、固定軸の中心線と
プーリの中心線とが非平行になる事を防止すべく発明し
たもので、上記基板にその基端部を結合固定される支持
ブラケットを備える。そして、上記固定軸の先端部がこ
の支持ブラケットの先端部に支持されている。
ナは、前記に記載した原因により、固定軸の中心線と
プーリの中心線とが非平行になる事を防止すべく発明し
たもので、上記基板にその基端部を結合固定される支持
ブラケットを備える。そして、上記固定軸の先端部がこ
の支持ブラケットの先端部に支持されている。
【００１５】更に、請求項２に記載したオートテンショ
ナは、前記に記載した原因により、上記両中心線同士
が非平行になる事を防止すべく発明したもので、上記押
圧腕は互いに離隔した１対の結合腕部とこれら両結合腕
部の基端部同士を連結する連結部とを備える。そして、
上記１対の結合腕部のうちの一方の結合腕部の先端部は
上記揺動部材の軸方向一端面に、他方の結合腕部の先端
部は上記揺動部材の軸方向他端面に、それぞれ結合固定
されており、上記プランジャの先端は上記連結部の中間
に当接している。
ナは、前記に記載した原因により、上記両中心線同士
が非平行になる事を防止すべく発明したもので、上記押
圧腕は互いに離隔した１対の結合腕部とこれら両結合腕
部の基端部同士を連結する連結部とを備える。そして、
上記１対の結合腕部のうちの一方の結合腕部の先端部は
上記揺動部材の軸方向一端面に、他方の結合腕部の先端
部は上記揺動部材の軸方向他端面に、それぞれ結合固定
されており、上記プランジャの先端は上記連結部の中間
に当接している。
【００１６】
【作用】上述の様に構成される本発明のオートテンショ
ナによれば、特に構成各部材の剛性を高めたり、或は固
定軸と揺動部材との間の軸受部分の精度向上を図らなく
ても、固定軸の中心線とプーリの中心線とが非平行にな
る事を防止できる。先ず、請求項１に記載したオートテ
ンショナの場合には、固定軸が先端部と基端部との両方
で、両持ち式に支持されている為、タイミングベルト
等、張力を付与するベルトからラジアル方向に加わる力
に拘らず、上記固定軸が傾斜しにくい。従って、この固
定軸の中心線と上記プーリの中心線とが非平行になりに
くくなる。
ナによれば、特に構成各部材の剛性を高めたり、或は固
定軸と揺動部材との間の軸受部分の精度向上を図らなく
ても、固定軸の中心線とプーリの中心線とが非平行にな
る事を防止できる。先ず、請求項１に記載したオートテ
ンショナの場合には、固定軸が先端部と基端部との両方
で、両持ち式に支持されている為、タイミングベルト
等、張力を付与するベルトからラジアル方向に加わる力
に拘らず、上記固定軸が傾斜しにくい。従って、この固
定軸の中心線と上記プーリの中心線とが非平行になりに
くくなる。
【００１７】又、請求項２に記載したオートテンショナ
の場合には、押圧腕の先端部がプランジャの先端により
押される事で弾性変形しても、この弾性変形は揺動部材
の幅方向に亙って対称になる。この為、上記押圧腕の弾
性変形に拘らず、揺動部材の中心線を傾斜させる方向の
モーメントが発生しない。従って、この固定軸の中心線
と上記プーリの中心線とが非平行になりにくくなる。
の場合には、押圧腕の先端部がプランジャの先端により
押される事で弾性変形しても、この弾性変形は揺動部材
の幅方向に亙って対称になる。この為、上記押圧腕の弾
性変形に拘らず、揺動部材の中心線を傾斜させる方向の
モーメントが発生しない。従って、この固定軸の中心線
と上記プーリの中心線とが非平行になりにくくなる。
【００１８】
【実施例】図１〜２は、請求項１に対応する、本発明の
第一実施例を示している。尚、本発明の特徴は、固定軸
２の傾斜を防止すべく、この固定軸２の先端部を支持す
る為の支持ブラケット１８を設けた点にある。その他の
部分の構成及び作用は、前述した従来構造と同様である
為、同等部分には同一符号を付して重複する説明を省略
し、以下、本発明の特徴部分を中心に説明する。
第一実施例を示している。尚、本発明の特徴は、固定軸
２の傾斜を防止すべく、この固定軸２の先端部を支持す
る為の支持ブラケット１８を設けた点にある。その他の
部分の構成及び作用は、前述した従来構造と同様である
為、同等部分には同一符号を付して重複する説明を省略
し、以下、本発明の特徴部分を中心に説明する。
【００１９】上記支持ブラケット１８は、鋼板等、十分
な剛性を有する金属板をクランク形にプレス成形して成
る。即ち、この支持ブラケット１８は、それぞれが平板
状で互いに平行な取付基板部１９と支持板部２０とを、
これら両板部１９、２０に対しほぼ直角な連続板部２１
により連続させて成る。このうちの取付基板部１９に
は、１対の円孔２２、２２を形成している。これら両円
孔２２、２２の間隔は、アクチュエータ１３のケース１
４外面に設けた取付フランジ１６、１６に形成した円孔
の間隔に一致させている。又、上記支持板部２０の先端
部には１個の円孔２３を形成し、この円孔２３に、シリ
ンダブロック前面に固定軸２を固定する為のボルト３を
挿通自在としている。
な剛性を有する金属板をクランク形にプレス成形して成
る。即ち、この支持ブラケット１８は、それぞれが平板
状で互いに平行な取付基板部１９と支持板部２０とを、
これら両板部１９、２０に対しほぼ直角な連続板部２１
により連続させて成る。このうちの取付基板部１９に
は、１対の円孔２２、２２を形成している。これら両円
孔２２、２２の間隔は、アクチュエータ１３のケース１
４外面に設けた取付フランジ１６、１６に形成した円孔
の間隔に一致させている。又、上記支持板部２０の先端
部には１個の円孔２３を形成し、この円孔２３に、シリ
ンダブロック前面に固定軸２を固定する為のボルト３を
挿通自在としている。
【００２０】上述の様な支持ブラケット１８を備えた本
発明のオートテンショナを、シリンダブロックの前面
等、固定の基板に装着する際には、上記取付基板部１９
に形成した１対の円孔２２、２２にボルト１７、１７を
挿通し、これら両ボルト１７、１７を、そのまま上記各
取付フランジ１６、１６に形成した円孔に挿通する。そ
して、上記各ボルト１７、１７を上記基板に形成したね
じ孔に螺合し更に緊締する。この状態で、上記アクチュ
エータ１３と支持ブラケット１８とが、上記基板に固定
される。又、この状態で上記支持ブラケット１８の支持
板部２０の先端に形成した円孔２３は、固定軸２を固定
する為のボルト３を螺合させるべく上記基板に形成し
た、別のねじ孔に対向する。
発明のオートテンショナを、シリンダブロックの前面
等、固定の基板に装着する際には、上記取付基板部１９
に形成した１対の円孔２２、２２にボルト１７、１７を
挿通し、これら両ボルト１７、１７を、そのまま上記各
取付フランジ１６、１６に形成した円孔に挿通する。そ
して、上記各ボルト１７、１７を上記基板に形成したね
じ孔に螺合し更に緊締する。この状態で、上記アクチュ
エータ１３と支持ブラケット１８とが、上記基板に固定
される。又、この状態で上記支持ブラケット１８の支持
板部２０の先端に形成した円孔２３は、固定軸２を固定
する為のボルト３を螺合させるべく上記基板に形成し
た、別のねじ孔に対向する。
【００２１】上記基板に固定軸２を固定する際には、上
記支持板部２０先端の円孔２３に挿通したボルト３を、
更に固定軸２及び間座４を挿通する。そして、このボル
ト３を上記別のねじ孔に螺合し、更に緊締する。この結
果上記固定軸２は、その基端部を上記間座４を介して上
記基板に固定され、その先端部を上記支持ブラケット１
８の支持板部２０に固定される。即ち、本発明の場合に
上記固定軸２は、基端部と先端部との２点で支持され
る、所謂両持ち式に支持される。
記支持板部２０先端の円孔２３に挿通したボルト３を、
更に固定軸２及び間座４を挿通する。そして、このボル
ト３を上記別のねじ孔に螺合し、更に緊締する。この結
果上記固定軸２は、その基端部を上記間座４を介して上
記基板に固定され、その先端部を上記支持ブラケット１
８の支持板部２０に固定される。即ち、本発明の場合に
上記固定軸２は、基端部と先端部との２点で支持され
る、所謂両持ち式に支持される。
【００２２】この様に本発明のオートテンショナは、上
記固定軸２がその先端部と基端部との両方で、両持ち式
に支持されている為、タイミングベルト等、張力を付与
するベルトからラジアル方向に加わる力に拘らず、上記
固定軸２が傾斜しにくい。従って、この固定軸２の中心
線と上記プーリ１０の中心線とが非平行になりにくくな
る。この結果、固定軸２、ボルト３、間座４等の剛性を
高くしなくても、上記プーリ１０の外周面がベルトに対
して片当りする事を防止できる。
記固定軸２がその先端部と基端部との両方で、両持ち式
に支持されている為、タイミングベルト等、張力を付与
するベルトからラジアル方向に加わる力に拘らず、上記
固定軸２が傾斜しにくい。従って、この固定軸２の中心
線と上記プーリ１０の中心線とが非平行になりにくくな
る。この結果、固定軸２、ボルト３、間座４等の剛性を
高くしなくても、上記プーリ１０の外周面がベルトに対
して片当りする事を防止できる。
【００２３】次に、図３〜４は、請求項２に対応する、
本発明の第二実施例を示している。揺動部材７ａにその
基端部を固設する押圧腕１２ａは、鋼板等、十分な剛性
を有する金属板をプレス成形する事により造られてい
る。この押圧腕１２ａは、互いに平行な１対の結合腕部
２４、２４と、これら両結合腕部２４、２４の基端部
（図３〜４の左端部）同士を連結する連結部２５とを備
える。両結合腕部２４、２４の間隔Ｄはプーリ１０の厚
さＴよりも大きく（Ｄ＞Ｔ）して、これら両結合腕部２
４、２４とプーリ１０とが干渉しない様にしている。
本発明の第二実施例を示している。揺動部材７ａにその
基端部を固設する押圧腕１２ａは、鋼板等、十分な剛性
を有する金属板をプレス成形する事により造られてい
る。この押圧腕１２ａは、互いに平行な１対の結合腕部
２４、２４と、これら両結合腕部２４、２４の基端部
（図３〜４の左端部）同士を連結する連結部２５とを備
える。両結合腕部２４、２４の間隔Ｄはプーリ１０の厚
さＴよりも大きく（Ｄ＞Ｔ）して、これら両結合腕部２
４、２４とプーリ１０とが干渉しない様にしている。
【００２４】更に、上記両結合腕部２４、２４の先端部
は、それぞれ揺動部材７ａの軸方向端面に向けクランク
形に折り曲げて、それぞれ結合板部２６、２６としてい
る。そして、これら両結合板部２６、２６を、それぞれ
２本ずつ、合計４本のねじにより、上記揺動部材７ａの
軸方向両端面に結合固定している。この様な押圧腕１２
ａを結合固定した揺動部材７ａは、前述した従来構造の
場合と同様に、アクチュエータ１３（図１、２、７、
８、９）と共に、シリンダブロック前面等の基板に装着
して、本発明のオートテンショナを構成する。即ち、上
記アクチュエータ１３のプランジャ１５の先端を、上記
連結部２５の中央部に突き当てて上記揺動部材７ａに、
固定軸２を中心として回動する方向の弾力を付与する。
は、それぞれ揺動部材７ａの軸方向端面に向けクランク
形に折り曲げて、それぞれ結合板部２６、２６としてい
る。そして、これら両結合板部２６、２６を、それぞれ
２本ずつ、合計４本のねじにより、上記揺動部材７ａの
軸方向両端面に結合固定している。この様な押圧腕１２
ａを結合固定した揺動部材７ａは、前述した従来構造の
場合と同様に、アクチュエータ１３（図１、２、７、
８、９）と共に、シリンダブロック前面等の基板に装着
して、本発明のオートテンショナを構成する。即ち、上
記アクチュエータ１３のプランジャ１５の先端を、上記
連結部２５の中央部に突き当てて上記揺動部材７ａに、
固定軸２を中心として回動する方向の弾力を付与する。
【００２５】上述の様に構成される本発明のオートテン
ショナの場合には、押圧腕１２ａの先端部である連結部
２５が、上記プランジャ１５の先端により押される事で
弾性変形しても、この弾性変形は揺動部材７ａの幅方向
に亙って対称になる。この為、上記押圧腕１２ａの弾性
変形に拘らず、揺動部材７ａの中心線を傾斜させる方向
のモーメントが発生しない。従って、この固定軸２の中
心線とプーリ１０の中心線とが非平行になりにくくな
る。
ショナの場合には、押圧腕１２ａの先端部である連結部
２５が、上記プランジャ１５の先端により押される事で
弾性変形しても、この弾性変形は揺動部材７ａの幅方向
に亙って対称になる。この為、上記押圧腕１２ａの弾性
変形に拘らず、揺動部材７ａの中心線を傾斜させる方向
のモーメントが発生しない。従って、この固定軸２の中
心線とプーリ１０の中心線とが非平行になりにくくな
る。
【００２６】次に、図５〜６は、請求項１に記載された
発明と請求項２に記載された発明とを組み合わせた、本
発明の第三実施例を示している。本実施例の場合には、
支持ブラケット１８により固定軸２を両持ち式に支持
し、ベルトからプーリ１０に加わる力によってこの固定
軸２が傾斜する事を防止すると同時に、１対の結合腕部
２４、２４を有する押圧腕１２ａを使用する事で、揺動
部材７の中心線を傾斜させる方向のモーメントが発生し
ない様にしている。即ち、本実施例の場合は、前記第一
実施例により得られる作用効果と上記第二実施例により
得られる作用効果とを合わせ持つ。尚、本実施例に使用
する押圧腕１２ａは、アルミニウム合金のダイキャスト
成形により造られるもので、前述した第二実施例の場合
とは、具体的形状が若干相違する。
発明と請求項２に記載された発明とを組み合わせた、本
発明の第三実施例を示している。本実施例の場合には、
支持ブラケット１８により固定軸２を両持ち式に支持
し、ベルトからプーリ１０に加わる力によってこの固定
軸２が傾斜する事を防止すると同時に、１対の結合腕部
２４、２４を有する押圧腕１２ａを使用する事で、揺動
部材７の中心線を傾斜させる方向のモーメントが発生し
ない様にしている。即ち、本実施例の場合は、前記第一
実施例により得られる作用効果と上記第二実施例により
得られる作用効果とを合わせ持つ。尚、本実施例に使用
する押圧腕１２ａは、アルミニウム合金のダイキャスト
成形により造られるもので、前述した第二実施例の場合
とは、具体的形状が若干相違する。
【００２７】
【発明の効果】本発明のオートテンショナは、以上に述
べた通り構成され作用するので、プーリとベルトとの片
当りを生じない高性能のオートテンショナを、軽量に構
成でき、しかも製作費が嵩む事もない。
べた通り構成され作用するので、プーリとベルトとの片
当りを生じない高性能のオートテンショナを、軽量に構
成でき、しかも製作費が嵩む事もない。
【図１】本発明の第一実施例を示す正面図。
【図２】図１の上方から見た平面図。
【図３】本発明の第二実施例を示す、部分平面図。
【図４】押圧腕の正面図。
【図５】本発明の第三実施例を示す正面図。
【図６】図５の上方から見た平面図。
【図７】従来構造を示す正面図。
【図８】図７の上方から見た平面図。
【図９】押圧腕の弾性変形状態を示す、部分拡大平面
図。
図。
１ タイミングベルト ２ 固定軸 ３ ボルト ４ 間座 ５ 鍔部 ６ 滑り軸受 ７、７ａ 揺動部材 ８ 外周面 ９ 内周面 １０ プーリ １１ 軸受 １２、１２ａ 押圧腕 １３ アクチュエータ １４ ケース １５ プランジャ １６ 取付フランジ １７ ボルト １８ 支持ブラケット １９ 取付基板部 ２０ 支持板部 ２１ 連続板部 ２２、２３ 円孔 ２４ 結合腕部 ２５ 連結部 ２６ 結合板部
Claims (2)
- 【請求項１】 固定の基板にその基端部を結合固定した
固定軸と、この固定軸を中心として揺動自在な揺動部材
と、この揺動部材の外周面に、軸受を介して回転自在に
支持されたプーリと、上記揺動部材の軸方向端面で上記
固定軸から外れた部分にその基端部を結合固定し、その
先端部を上記プーリの外周面よりも直径方向外方に突出
させた押圧腕と、ケース内から突出する方向の弾力を付
与されたプランジャを有し、上記プーリの外周面よりも
直径方向外方位置で上記基板に固定されたアクチュエー
タとから成り、上記プランジャの先端を上記押圧腕の先
端に弾性的に当接させたオートテンショナに於いて、上
記基板にその基端部を結合固定される支持ブラケットを
備え、上記固定軸の先端部がこの支持ブラケットの先端
部に支持されている事を特徴とするオートテンショナ。 - 【請求項２】 固定の基板にその基端部を結合固定した
固定軸と、この固定軸を中心として揺動自在な揺動部材
と、この揺動部材の外周面に、軸受を介して回転自在に
支持されたプーリと、上記揺動部材の軸方向端面で上記
固定軸から外れた部分にその基端部を結合固定し、その
先端部を上記プーリの外周面よりも直径方向外方に突出
させた押圧腕と、ケース内から突出する方向の弾力を付
与されたプランジャを有し、上記プーリの外周面よりも
直径方向外方位置で上記基板に固定されたアクチュエー
タとから成り、上記プランジャの先端を上記押圧腕の先
端に弾性的に当接させたオートテンショナに於いて、上
記押圧腕は互いに離隔した１対の結合腕部とこれら両結
合腕部の基端部同士を連結する連結部とを備え、上記１
対の結合腕部のうちの一方の結合腕部の先端部は上記揺
動部材の軸方向一端面に、他方の結合腕部の先端部は上
記揺動部材の軸方向他端面に、それぞれ結合固定されて
おり、上記プランジャの先端は上記連結部の中間に当接
している事を特徴とするオートテンショナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17812294A JPH0842647A (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | オートテンショナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17812294A JPH0842647A (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | オートテンショナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0842647A true JPH0842647A (ja) | 1996-02-16 |
Family
ID=16043043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17812294A Pending JPH0842647A (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | オートテンショナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0842647A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011106483A (ja) * | 2009-11-12 | 2011-06-02 | Ntn Corp | テンショナユニット |
| CN102797817A (zh) * | 2011-05-25 | 2012-11-28 | 陈海水 | 皮带盘防打滑结构 |
-
1994
- 1994-07-29 JP JP17812294A patent/JPH0842647A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011106483A (ja) * | 2009-11-12 | 2011-06-02 | Ntn Corp | テンショナユニット |
| CN102797817A (zh) * | 2011-05-25 | 2012-11-28 | 陈海水 | 皮带盘防打滑结构 |
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