JPH0844346A - ドラムビーター組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 異なる位置のフートペダルにより独立して操
作可能である複数のビーターが、同じドラム表面を打つ
ドラムビーター装置を提供する。 【構成】第１のドラムビーター（２１）は、第１及び第
３のベアリング（１４、１６）により支えられている第
１の駆動軸（１８）に設けられ、第２のドラムビーター
（２２）は第２及び第３のベアリング（１５，１６）に
より支えられている第２の駆動軸（１９）に設けられて
いる。該第１の駆動軸と該第２の駆動軸とは独立して回
転可能である。第１の駆動軸及び第１のドラムビーター
は、第１のペダル（３１）の枢動に応答して回転し、第
２の駆動軸及び第２のドラムビーター（２２）は、離隔
した位置にある第２のペダル（９１）の枢動及び第３の
駆動軸（７６）の作動によって回転する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、一般に複数のビーター
を有するドラムビーター装置に関する。特にかようなビ
ーター及びかようなビーターのためのペダルアクチュエ
ータの操作及び載置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ドラムビーターを操作するペダルは、ド
ラマーの靴で叩かれるが、かようなペダルを問題なく載
置することが必要となっている。このような必要性は、
特に、２つのビーターが互いに近接して配置されていて
同じドラム表面を打つようになっているが、２つのビー
ターは異なる独立の位置に配置されているフートペダル
によって独立して操作可能であるような、ドラムビータ
ー装置において提起されている。従来の装置では、これ
らの目的を満足するものはなかった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の主目的は、上
述の問題並びに必要性に合致する改良されたドラムビー
ターを提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】基本的に、本発明は、下
記構成を備える組立体によって具現化される。

【０００５】（ａ）第１のベース、（ｂ）第１のシャフ
ト手段及び回転のために該第１のシャフト手段を支持す
る該第１のベース上の第１の架台手段、（ｃ）該第１の
シャフト手段に設けられている第１のビーター手段、
（ｄ）該第１のベース上で且つ該第１のシャフト手段を
回転させるために該第１のシャフト手段に作動的に連結
されているペダル、（ｅ）該第１のベース上のヒールプ
レート、及び（ｆ）該ヒールプレートに最も近い位置で
該ベース上にあり、該ヒールプレートを前方へ枢動させ
るために該ペダルを支持するローラーベアリングピボッ
ト支持体。

【０００６】別の目的は、下記構成を備える改良された
組立体を提供することにある。

【０００７】（ａ）第１の架台手段を含む第１のフレー
ム、（ｂ）離隔した同軸関係にて、該第１の架台手段に
設けられている第１、第２及び第３のベアリング、
（ｃ）該第１及び第３のベアリングによって支えられて
いる第１の駆動軸、及び該第１の駆動軸に設けられてい
る第１のドラムビーター、（ｄ）該第２及び第３のベア
リングによって支えられている第２の駆動軸、及び該第
２の駆動軸に設けられている第２のドラムビーター、
（ｅ）該第１の駆動軸と該第２の駆動軸とは独立して回
転可能であり、ペダルの枢動に応答して、該第１の駆動
軸及び第１のドラムビーターを回転させるために、該第
１の駆動軸に作動的に連結されている第１のペダル、
（ｆ）該第１の架台手段を一体的に支持する第１のベー
スプレートであって、該第１のペダルを該架台手段及び
該第１のベースプレートに対して枢動させるよう該第１
のペダルをも支持する第１のベースプレート、（ｇ）該
第２の駆動軸及び第２のドラムビーターを回転させるた
め該第２の駆動軸に作動的に連結されており、第３の駆
動軸及び該第３の駆動軸を回転させるよう支持するただ
一つの架台である単一の架台を含む補助手段、及び第３
の駆動軸を回転するために作動可能な第２のペダル、
（ｈ）該単一の架台及び第２のペダルを支持する手段、
（ｉ）第１のプレート上のヒール支持体、及び該第１の
プレート上にあり、該ヒール支持体及び該第１のプレー
トに関して該第１のペダルを枢動させるよう該第１のペ
ダルを支持するローラーベアリングピボット支持体。

【０００８】別の目的は、第１のプレートと一体で側方
に離隔した軸受け、該軸受けの間に配置されており且つ
該軸受けによって支えられているローラーベアリングピ
ボット支持体を提供することにある。ローラーベアリン
グピボット支持体は、軸受け内にローラーベアリングに
よって支持されている側方に延びるトラニオン手段、及
び該ベアリングによって支えられており且つシャフト手
段と一体で該シャフト手段から突出するタブを介してペ
ダルに取り付けられている構造体を含む。ペダルを備え
る第２のベースプレートを用いる場合には、ほぼ同様な
ローラーベアリングピボット支持体要素を組み込むこと
もできる。

【０００９】

【実施例】以下、添付図面に基づいて本発明をさらに詳
細に説明するが、本発明はこれらに限定されるものでは
ない。

【００１０】図において、長手方向に延びる水平な第１
のベースプレート１０は、第１の架台手段を含む第１の
フレームを一体的に支持する。かような架台手段は、側
方に離隔した直立架台１１及び１２を含み、その下端部
はベースプレートの前方部分に取り付けられている底部
ヨーク１３によって支えられている。該架台の上端部に
は、側方に離隔した第１及び第２の同軸ベアリングスリ
ーブ１４及び１５が設けられている。架台手段には、さ
らに第３のベアリング構造体１６が設けられており、特
にアーム１７は架台１２から側方右方向に延び、また上
方向に延びて、支持構造体１６に至る。支持構造体１６
は、ベアリングハウジング１６ａ、及び側方に離隔した
関係にて該ハウジング１６ａ内に位置づけられている２
つのローラーベアリング部分１６ｂ及び１６ｃを含む。
アーム１７は、肘形状であり、架台１２及びハウジング
１６ａと一体である。第１の駆動軸すなわちシャフト１
８は、第１及び第３のベアリング、特にベアリングスリ
ーブ１４及びベアリング部分１６ｂによって支えられて
いる。第２の駆動軸すなわちシャフト１９は、第２及び
第３のベアリング、特にベアリングスリーブ１５及びベ
アリング部分１６ｃによって支えられている。よって、
該駆動軸１８及び１９は、同軸でありながら独立して回
転可能である。

【００１１】第１のドラムビーター２１は、第１の駆動
軸１８に設けられており、また第２のドラムビーター２
２は、第２の駆動軸１９に設けられているので、２つの
ビーターは別々に操作可能である。ビーター２１は、駆
動軸１８に至るシャフト２１ａ及びコネクタ２１ｂを有
し、ビーター２２は、駆動軸１９に至るシャフト２２ａ
及びコネクタ２２ｂを有する。両方のコネクタは側方に
離隔しており、且つ架台上のベアリングスリーブ１４及
び１５の間に配置されていることに注意されたい。さら
に、ビーターヘッド２１ｃ及び２２ｃも同様の関係にあ
ることが図面からわかる。駆動軸１８及び１９は、要素
２１ｂ及び２２ｂに堅く連結するように多角形であるこ
とが好ましい。

【００１２】第１のペダル３１は、第１の駆動軸１８に
作動的に連結されており、ドラマーの足によるペダルの
枢動に応じて、該第１の駆動軸１８及び第１のビーター
２１を回転させる。

【００１３】図３において、ペダルは、プレート１０に
取り付けられているヒール支持体３４に対して、ピボッ
ト３３にて枢動する。ピボット３３は、摩擦を減少させ
るために、典型的にはボールベアリング等のローラーベ
アリング手段を備える。チェーン３５等の可撓性カップ
リングは、３６にてペダルの前端部に連結され、また上
方向に延びて、スプロケット３７と噛み合って巻き付
く。該スプロケット３７は、駆動軸１８上に固着的に載
置されているので、ペダルが押し下げられる際にはスプ
ロケット３７及び駆動軸１８が回転して、ビーター２１
が前方に回転するので、ビーターヘッド２１ｃが４０で
示されるドラム表面を打つことになる。テンションスプ
リング４１等の弾性手段は、駆動軸の回転に撓み可能に
抵抗して、ビーターを図３の位置に戻すよう、第１の駆
動軸及び架台１１の下端部等フレームの間に作動的に連
結されている。該スプリング４１は、シャフトすなわち
駆動軸１８上のクランク４２に連結されている上端部を
有していることに注意されたい。

【００１４】同様のスプリング４６は、駆動軸１９の回
転に撓み可能に抵抗して、第２のドラムビーター２２を
図３に示したような引き込まれた位置に戻すように、第
２の駆動軸１９及び架台１２の下端部等フレームの間に
作動的に連結されている。該スプリング４６は、シャフ
ト１９上のクランク４９に連結されている上端部を有し
ている。

【００１５】駆動軸１８及び１９は、四角形横断面を有
し、スリーブタイプのコネクタ２１ｃ及び２２ｃを駆動
軸に確実に連結可能とし、さらに止めネジ２１ｄ及び２
２ｄをも取り付ける。環状のベアリングは、ベアリング
スリーブ１４及び１５内にて駆動軸を受け入れる。

【００１６】スプロケット３７上の複数の歯５３を含む
表面部分は、駆動軸１８により規定される軸５４か漸進
的に増加する半径上に配置されていても、また該軸につ
いて角度をもって配置されていてもよいので、これらの
表面部分は米国特許第４，７５６，２２４号明細書に開
示されているように、軸５４に関して偏心的に延びる。
こうして、ペダルを一定の角速度で下方向に動かす際
に、ビーターをドラム表面に向かって漸進的により早く
移動させることができる。

【００１７】第２の駆動軸１９及び第２のドラムビータ
ー２２を、プレート１０上に載置されていない補助手段
によって回転可能とすることもできる。かような第２の
手段は、例えば、カップリング構造体５７による等し
て、駆動軸１９に結合されている細長い引き延ばし可能
な回転リンク５６を含んでもよい。該カップリング構造
体５７は、クロスピン５８ｃにより回転可能に相互連結
されている自在継ぎ手部材５８ａ及び５８ｂを含んで示
されている。該自在継ぎ手部材５８ａは、ベアリング１
５から離れて突出する駆動軸１９の端部１９ｃに連結さ
れている。自在継ぎ手部材５８ｂは、トランスバースピ
ン６０により、四角形横断面サブシャフト５９に連結さ
れている。サブシャフト５９もまたリンク部材５６ａに
受け入れられ且つリンク部材５６ａ及びサブシャフト５
９の延長を可能とするカップリング止めネジ６１によっ
て、リンク部材５６ａに連結される。

【００１８】ベアリング１５は、ベアリング１６と同軸
でり、架台の上部延長部分１２ａに設けられていること
に注意されたい。上部延長部分１２ａ及びアーム１７は
ヨークを形成し、また該ヨーク及びビーター２２の間に
はコネクタ２２ｂが配置されている。分離している２つ
のベアリング部分１６ｂ及び１６ｃは、駆動軸１８及び
１９を数度、軸方向に不整合させることができるので、
図２に示すように、２つのビーターが近接した横並びの
関係に配置されていても、駆動軸１８及び１９は、２つ
のベアリングのみによって回転可能に支持される。アー
ム１７は、干渉しないように、ペダル３１の上に配置さ
れている。

【００１９】図１及び図６は、単一の直立架台７１等の
第２の架台手段を含む第２のフレームを示す。該直立架
台７１は、底部支持体７３ａを介して第２のベースプレ
ート７３上に一体に載置されている。該第２のベースプ
レート７３は、プレート１０から独立しており、プレー
ト１０とは異なる配置にて、ドラマーに適合するように
調節可能に位置づけることができる。図５参照。別のベ
アリング構造体は、第２の架台７１に設けられている。
第３の駆動軸すなわちシャフト７６は、側方に延び、ベ
アリング１７４により回転するように支えられて示され
ている。リンク５６は、構造体５７に対応する構造体に
よって、第３の駆動軸７６に連結されている。例えば、
自在継ぎ手７８、四角形横断面サブシャフト７９及び細
長いカップリング８１等を参照せよ。止めネジ８２及び
６１は、カップリング８１及び５６と結合して、調節可
能にサブシャフトをグリップし、２つの駆動軸１９及び
７６、及び２つのベースプレート１０及び７３の完全な
分解すなわち離脱を可能とする。細長いリンク部材５６
ａは、アルミニウム等の軽量金属からなることが有利で
ある。

【００２０】ペダル９１は、第２のベースプレート７３
上にピボット９３にて枢動的に載置されている。チェー
ン９５等の可撓性カップリングは、ペダル９１の前端部
を駆動軸７６に取り付けられているスプロケット９７に
結合させる。したがって、ペダル９１は第２のビーター
２２に結合し、ペダル９１が押し下げられる際に、該ビ
ーター２２を回転させる。プレートあるいはスプロケッ
ト９７は、スプロケット３７に関して上述したように偏
心していてもよい。図示するように、保持部材１０２及
び１０３もまたベースプレート上に架台を支持する。

【００２１】図６に示すように、ベアリング１７４は、
ハウジング１７４ａ及び該ハウジング１７４ａ内に互い
に側方に離隔した関係にて位置づけられている２つのロ
ーラーベアリング部分１７４ｂ及び１７４ｃを含む。単
一の架台７１は、ベアリング１７４を支持する。テンシ
ョンスプリング４１ａ及びクランク４２ａは、シャフト
７６及び架台上のラグ１７８の間に連結されて、シャフ
ト７６及びペダル９１、よってビーター２２を最初の回
転位置に可撓的に及び弾性的に戻す。

【００２２】したがって本発明は、回転可能な第１及び
第２のビーター及び押し下げられる際に該第１のビータ
ーを回転させるための第１のペダルを備える第１のペダ
ルフレームと、第２のペダルを具備する第２のペダルフ
レームと、該第２のペダルに作動的に連結されている支
持シャフトを有する第２のビーターと、を備え、該第１
のペダルフレームが、第１、第２及び第３のベアリング
部分と、該第１及び第２のベアリング部分によって支持
されている第１の支持シャフトを有する第１のビーター
と、該第２及び第３のベアリング部分によって支持され
ている該第２のビーターを支持する第２のシャフトとを
備えており、こうして該第２が第１のシャフトとは独立
して回転可能であることを特徴とする。さらに、該第１
及び第２のシャフトのひとつに結合されている追加のシ
ャフトと、第２のペダルフレーム上にあり且つ該追加の
シャフトを支持するただ一つの架台である単一の架台が
ある。該単一の架台によって、重量を抑え、追加のスペ
ースすなわちドラマーに近接する他のパーカッション設
備用のスペースを与える。こうして、非常に簡易な調節
可能なペダル構造体が提供される。

【００２３】図３に示すように、プレート１０の前端部
上の調節可能なクランプ手段１１０は、ドラム構造体４
０ａを把持する。

【００２４】さて、図７及び図８を参照すれば、ペダル
ローラーベアリングピボット支持体が示されている。薄
い金属性ベースプレート１０（典型的にメタリック）
は、その下側に取り付けられたゴム層１０ａを有してお
り、床表面２００上の滑りに対する摩擦抵抗を与える。
ヒール支持パッド２３４は、固着具開口２３４ａにより
示される固着具を介してプレート１０に取り付けられ
る。典型的には硬性ゴム（ハードラバー）からなる該パ
ッドの頂部２３４ｂは、ドラマーの靴のヒールを滑らせ
ずに支持するために、波形あるいはぎざぎざになってい
る。

【００２５】該パッド２３４の対向する側方側に配置さ
れているのは、２つの軸受け２３５及び２３６である。
該軸受け２３５及び２３６は、類似のものであり、成型
されたプラスチック材料から作られてもよい。固着具２
３７は、該軸受けをプレート１０の頂面に取り付ける。
各軸受けは、側方に延びる貫通開口２３８を含み、該開
口２３８は側方に整合している。ローラーベアリングピ
ボット支持体２４０は、軸受けによって支えられてい
る。該支持体２４０は、軸受けの間に側方に延びる大き
な直径のシャフト２４２から対向方向に突出する２つの
トラニオン２４１の形態にて、側方に細長いシャフト手
段を含む。該トラニオンは、シャフト２４２と一体であ
ってもよく、これらは開口２３８内に突出する。特に、
トラニオンは、ボールベアリングユニット２４６の内部
レース２４５に受け入れられて設けられている。該ボー
ルベアリングユニット２４６は、開口２３８を形成する
環状孔に設けられた外部レース２４７を有する。ベアリ
ングボールは、２３９で表される。トラニオンの小さな
直径のネジ伸長部２４１ａは、トラニオンをまっすぐに
内部レースに引き込むナット２５１を受け入れるため、
軸受けの外方向に突出する。よって、水平シャフト２４
２は、プレート１０に対して、実質的に摩擦なしで載置
される。

【００２６】タブ２６０は、シャフト２４２と一体であ
り、且つシャフト２４２から前方に、軸受けの間で且つ
前方に、突出する。タブ２６０は、ペダル３１あるいは
９１と同様のペダル２７０の下側に取り付けられる。固
着具２７１を参照せよ。したがって、ペダルは、ヒール
パッド２３４に最も近い位置で、ベースプレートにより
実質的に摩擦がなく頑丈に可動的に支えられる。ペダル
の頂部は、シャフト２４２への連結により邪魔されず、
またパッド２３４の頂部も、かような連結によって邪魔
されない。シャフト２４２の最上面は、ヒール頂部２３
４ｂ、及びペダルの最後部頂面２７０ａとほぼ同じ高さ
である。さらに、シャフト２４２の長さは、シャフトに
近接するヒールプレート最前部の幅、及びペダル最後部
の幅とほぼ等しい。よって、シャフト２４２は、ドラマ
ーの靴のヒールに対する追加の支持を与える。

【００２７】さらに、軸受けは、該ペダルの最後部の頂
部及びヒールプレートの最前部に最も近いレベルにて、
最上部の上方向凸面２３６ｃを有することに注意された
い。したがって、ドラマーの靴のヒールによる干渉を最
小とすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明のドラムビーター組立体をドラ
ムに組み込んだ状態を示す斜視図である。

【図２】図２は、図１の線２−２に沿う拡大断面図であ
る。

【図３】図３は、図２の線３−３に沿う断面図である。

【図４】図４は、図１の線４−４に沿う断面図である。

【図５】図５は、相対位置に固着されている２つのドラ
ムビーターと係合する２つのベースプレート上の２つの
ペダルの位置の相対的な調節可能性を示すダイアグアム
である。

【図６】図６は、補助ペダル及び第３のシャフトを支え
る単一の架台の断片前面図である。

【図７】図７は、ペダルローラーベアリング支持組立体
の頂面図である。

【図８】図８は、図７の線８−８に沿う側面立面図であ
る。

【符号の説明】

１０：ベースプレート １１，１２，７１：直立架台 １４，１５，１６，１７４：ベアリング １７：アーム １８，１９：駆動軸 ２１，２２：ビーター ３１，９１：ペダル ３４：ヒール支持体 ３５，９５：チェーン ３７，９７：スプロケット ４１，４１ａ，４６：スプリング ４２，４２ａ，４９：クランク

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 クリストファー・オーバーグ アメリカ合衆国カリフォルニア州95818, サクラメント，ラーキン・ウェイ 1816

Claims (21)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下記構成を備えることを特徴とするドラ
   ムビーター組立体： （ａ）第１の架台手段を含む第１のフレーム； （ｂ）離隔した同軸関係に、該第１の架台手段に設けら
   れている第１、第２及び第３のベアリング； （ｃ）該第１及び第３のベアリングによって支えられて
   いる第１の駆動軸、及び該第１の駆動軸に設けられてい
   る第１のドラムビーター； （ｄ）該第２及び第３のベアリングによって支えられて
   いる第２の駆動軸、及び該第２の駆動軸に設けられてい
   る第２のドラムビーター； （ｅ）該第１の駆動軸と該第２の駆動軸とは独立して回
   転可能であり、ペダルの枢動に応答して第１の駆動軸及
   び第１のドラムビーターを回転させるため該第１の駆動
   軸に作動的に連結されている第１のペダル； （ｆ）該第１の架台手段を一体的に支持する第１のベー
   スプレートであって、該第１のペダルを該第１のベース
   プレートに関して枢動させるように支持する第１のベー
   スプレート； （ｇ）該第２の駆動軸及び第２のドラムビーターを回転
   させるため該第２の駆動軸に作動的に連結されている補
   助手段であって、第３の駆動軸及び該第３の駆動軸を回
   転させるために支持するただ一つの架台である単一の架
   台を含む補助手段と、該第３の駆動軸を回転させるため
   に作動可能な第２のペダル；及び （ｈ）該単一の架台及び該第２のペダルを支持する手
   段。
2. 【請求項２】 前記第１の駆動軸上の第１のローター
   と、ペダルが枢動的に下方に転位する際に該第１のロー
   ターを回転させるため前記第１のペダル及び該第１のロ
   ーターを相互連結する可撓性のカップリングと、前記第
   １の駆動軸の回転の影響を受けているペダルに撓み可能
   に抵抗するよう前記第１の駆動軸及び前記第１のフレー
   ムの間に作動的に連結されており、さらに前記補助手段
   による前記第２の駆動軸の回転に撓み可能に抵抗するた
   めに前記第２の駆動軸及び前記第１のフレームの間に連
   結されている弾性手段と、を含むことを特徴とする請求
   項１の組立体。
3. 【請求項３】 前記第３のベアリングが、２つの軸方向
   に離隔されたベアリング要素と、該要素のハウジング
   と、前記第１の架台手段に設けられており且つ該ハウジ
   ングを支持するアームと、を含み、前記第１の駆動軸は
   該要素の一つによって支持されており、また前記第２の
   駆動軸は該要素の他の一つによって支持されている、こ
   とを特徴とする請求項１の組立体。
4. 【請求項４】 前記第１のローターが、前記カップリン
   グ手段により係合される表面部分を有し、該表面部分
   は、前記第１の駆動軸によって規定されている軸から漸
   進的に増加する半径上に及び該軸に関してある角度を有
   して配置されていることを特徴とする請求項２の組立
   体。
5. 【請求項５】 前記表面部分が、前記軸に関して偏心的
   に延びることを特徴とする請求項３の組立体。
6. 【請求項６】 前記第２の駆動軸、及び第３の駆動軸に
   結合する細長いロータリーリンクを含み、該リンクは比
   較的軽量な材料からなることを特徴とする請求項１の組
   立体。
7. 【請求項７】 前記単一の架台に設けられており且つ前
   記第３の駆動軸を回転させるように支持するベアリング
   構造体を含むことを特徴とする請求項１の組立体。
8. 【請求項８】 前記ベアリング構造体が、２つの軸方
   向に離隔したベアリング要素と、該要素のためのハウジ
   ングと、該ハウジングを支持する単一の架台と、を含む
   ことを特徴とする請求項７の組立体。
9. 【請求項９】 前記単一の架台に係合し且つ前記第３の
   駆動軸に結合するアクチュエータスプリング手段及びク
   ランクを含み、該スプリング手段及びクランクは、前記
   第１のフレームに近接して該単一の架台の側部に配置さ
   れていることを特徴とする請求項８の組立体。
10. 【請求項１０】 前記第１の駆動軸上の第１のローター
    と、前記第１のペダル及び第１のローターを相互連結し
    て第１のペダルが枢動的に下方向に転位する際に該第１
    のローター及び第１の駆動軸を回転させる可撓性カップ
    リングと、を含み；及び前記第１の駆動軸の回転の影響
    を受けている第１のペダルに撓み可能に抵抗するため該
    第１の駆動軸及び前記第１のフレームの間に作動的に連
    結されている弾性手段と、第３の駆動軸上にある別のロ
    ーターと前記第２のペダルとを相互連結する可撓性カッ
    プリングと、を含むことを特徴とする請求項１の組立
    体。
11. 【請求項１１】 前記ローターが、前記第１及び第３の
    駆動軸に関してそれぞれ偏心的な関係にあるカップリン
    グ係合可能な表面を有することを特徴とする請求項１の
    組立体。
12. 【請求項１２】 第１のプレート上のヒール支持体と、
    前記第１のペダルを該ヒール支持体及び該第１のプレー
    トに関して枢動させるために、該第１のペダルを支持す
    る第１のプレート上のローラーベアリングピボット支持
    体を含むことを特徴とする請求項１の組立体。
13. 【請求項１３】 前記金属がアルミニウムからなること
    を特徴とする請求項６の組立体。
14. 【請求項１４】 第２のフレーム、該第２のフレーム上
    の第２のペダル、及び前記第２のプレートに設けられて
    おり該第２のペダルを枢動させるよう支持するローラー
    ベアリング手段を含むことを特徴とする請求項１の組立
    体。
15. 【請求項１５】 前記第１のプレートと一体で側方に離
    隔した軸受け、該軸受けの間に配置されて該軸受けに支
    えられているローラーベアリングピボット支持体を含む
    ことを特徴とする請求項１の組立体。
16. 【請求項１６】 前記ローラーベアリングピボット支持
    体が、ローラーベアリングにより前記軸受け内に支持さ
    れている側方に延びるトラニオン手段と、該ベアリング
    によって支えられており、且つシャフト手段と一体で該
    シャフト手段から突出するタブを介して、前記ペダルに
    取り付けられている構造体と、を含むことを特徴とする
    請求項１５の組立体。
17. 【請求項１７】 下記構成を備えることを特徴とするド
    ラムビーター組立体： （ａ）第１のベース； （ｂ）第１のシャフト手段及び該第１のベース上にあり
    該第１のシャフト手段を回転させるよう支持する第１の
    架台手段； （ｃ）該第１のシャフト手段に設けられている第１のビ
    ーター手段； （ｄ）該第１のベース上にあり且つ該第１のシャフト手
    段を回転させるため該第１のシャフト手段に作動的に連
    結されているペダル； （ｅ）該第１のベース上のヒールプレート； （ｆ）該ヒールプレートに最も近い位置で該ベース上に
    あり、該ヒールプレートを前方へ枢動させるため該ペダ
    ルを支持するローラーベアリングピボット支持体。
18. 【請求項１８】 前記第１のベースから離隔した第２の
    ベース、前記第１のシャフト手段に作動的に連結されて
    いる第２のシャフト手段、及び該第２のシャフト手段を
    回転させるように支えている該第２のベース上の単一の
    架台、該第２のシャフト手段を回転させるため該第２の
    シャフト手段に作動的に連結されている第２のペダル、
    及び該第２のベース上にある該第２のペダル用の第２の
    ローラーベアリングピボット支持体を含むことを特徴と
    する請求項１７の組立体。
19. 【請求項１９】 前記第１のシャフト手段は、前記第１
    のビーター手段を具備する第１のシャフトと、前記第２
    のビーター手段を具備する第２のシャフトと、を含み、
    該第２のシャフトは該第１のシャフトとは独立に回転可
    能であり、 前記第２のシャフト手段は、該第１のシャフトにのみ作
    動的に連結することを特徴とする請求項１８の組立体。
20. 【請求項２０】 前記第１のプレートと一体で側方に離
    隔した軸受けと、該軸受けの間に配置され且つ軸受けに
    よって支えられているローラーベアリングピボット支持
    体と、を含むことを特徴とする請求項１９の組立体。
21. 【請求項２１】 前記ローラーベアリングピボット支持
    体が、前記軸受け内のローラーベアリングにより支持さ
    れている側方に延びるトラニオン手段と、該トラニオン
    に設けられている補助シャフト手段と、該補助シャフト
    手段と一体で該補助シャフト手段から突出するタブを介
    して前記ペダルに取り付けられているシャフトと、を含
    むことを特徴とする請求項２０の組立体。